Замена и детальная разборка заднего суппорта на Хонда цивик 4D .
Пікірлер
Оператор мощный ) сначала не понял что к чему
@svetlo75533 жыл бұрын
Полезное, нужное видео, т.к. чего-то аналогичного просто не найти в сети. Очень помогло при такой же проблеме у меня и очень важный момент вытаскивания/выбивания рогатого толкателя из посадочного места через отверстие для подводки тормозной жидкости!! Схема реализации механизма ручника в данном суппорте действительно идиотская... Я не стал покупать "живого" донора, т.к. стоят они около 5р за штуку, а купил съёмник стопорных колец за 800р. После этого удалось успешно разобрать/собрать этот суппорт: ручник с этой стороны заработал идеально. Думаю с другой стороны тоже провести профилактику данного суппорта(хотя он работает нормально), т.к машине уже 10лет. Автор молодец, зачёт! И огромное спасибо за выложенный материал!
@user-yd8oj2ht4r6 жыл бұрын
Спасибо! Единственный нормально все разложил!
@romkr55 жыл бұрын
Спасибо за ролик, перебрал сам и без проблем.
@user-sd8jt5oo1o4 жыл бұрын
Спасибо за видео мужики!
@sergeyshukin35453 жыл бұрын
Крутой обзор , спасибо
@user-tp2tn4jo8u2 жыл бұрын
Огромное спасибо!!!
@akjoyster5 ай бұрын
Спасибо вам за видео ,пригодилось ,👍
@albertbosyhvili1753 жыл бұрын
Рад что помог)
@iopk12345678903 жыл бұрын
@@iopk1234567890 подскажите, палец, вставляется в черную такую деталь, в этой чёрной детали должно быть в самой глубине сквозное отверстие?
@user-ye4ut5io8d3 жыл бұрын
@@user-ye4ut5io8d Палец находится в связке, как на 11-й минуте ролика. Все это располагается в глубине супорта. Обратите внимание на 14-ю минуту. При съемке я одной рукой держал телефон и видео не четкое, но понять более менее можно. Нашел в сети схему суппорта, может поможет honda.aida-auto.ru/civik4d/R00/PNG/SNB6E00D14300014711LARD03.PNG
@iopk12345678903 жыл бұрын
вот абсолютно такая же проблема с задним левым суппортом, спасибо за так сказать совет.
@Slavan-7 жыл бұрын
Рад что видео оказалось полезным. Если с левым была проблема, то и с правым надо готовиться. Это у 4D не случайность, а закономерность.
@iopk12345678907 жыл бұрын
Ого, у меня пробег 300 тыс и только вот сейчас смотрю это видео. Тоже левый супрорт ((
@djdoozer80103 жыл бұрын
Уважаемый автор, не осталась ли у вас пластина(удерживающая колодки) со старого суппорта? я бы купил.
@user-df4gk9jr6v6 жыл бұрын
Надо обслуживать, тогда когда меняете колодки, либо раз в год, и все будет норм
@sergeysergey7292 жыл бұрын
Это как нужно ездить, я про стиль езды сейчас, чтобы колодки за год укатывать. Обслуживание в плане занятного ежегодного перебора суппорта?, ну да можно в принципе.
@iopk1234567890 Жыл бұрын
Александр при замене колодок обнаружено что порван пыльник или манжет меняется он и сложно ли это за ранее благодарю.
@user-fc4pi8ui5j5 жыл бұрын
Подскажите ,выбивал втулку механизма ручника остались заусенцы как быть?
@albertbosyhvili1757 жыл бұрын
закисли на 116. правый задний. да тросики и шланг снимай пока суппорт стоит на месте. Если лезешь разбирать можно взять ремкомплект фебест, он недорогой с комплектом смазок. У меня закис сам поршень. ручник в норме.
@LDimon847 жыл бұрын
Хороший обзор, а подскажите плиз, причину в чём беда у меня 5d и оба задних колеса однавременно перестали тормазить и диски заржавели видно что не тормозят? Перед этим может это как то связанно машина переехала в сырой климат и я мало езжу раз в неделю так когда после простоя ручник зажимало и я срывал его в наглую, после чего чтото бахкало там при нажатии на тормаз и педаль тормаза било как при АБС, так я сделал раз 10 и она вобще перестала тормазить обееми колёсами, где я нахожусь ремонтировать мастера ничего не ремонтируют всё говорят менять и диски типа ржавые и супорта и колодки, ну я так тоже умею ремонтировать всё на новое, но у меня руки есть и мозги тоже, нет только условий и инструмента всего, но если вы подскажите вчём причина то яб купил весь инструмент и сделал сам надомкрате с кипечами, машина пробег 89 тысячь 14 лет ничего не ломалось кроме вот этого((((
@Banderavec79 Жыл бұрын
"Пассатижи" не нужны, достаточно головки на 22. Проще сначала разработать "хакером"потом полностью разбирать., а так спасибо за наглядность!
@user-dw7ny4kn8s6 жыл бұрын
Моя прошла 170 и правый задний потек придется ремонтировать. Остальные нормальные.
@mohax22207 жыл бұрын
спасибо за подробное видео!
@reaction78436 жыл бұрын
10:03 для того, чтобы это стопорное кольцо вставить на место - нужны специальные щипцы с очень длинными "губками", причём эти губки должны быть изогнутыми; длина губок от их кончиков до изгиба должна быть как минимум что-то около 3см (но лучше всёже подлинней, точно уже не помню). Дело в том, что вот эти "лапы" на корпусе суппорта (упор тормозных колодок) не дают добраться до посадочного места кольца обычными щипцами с прямыми губками! В своё время обыскался, но так и не нашел таких щипцов; купил с изогнутыми губками ~1,5см - оказались короткие!
@uncleandreas375 Жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста резиночку с юбкой двойной в какую сторону одевали
@user-qm8pg7cz7d Жыл бұрын
Которая в барабан толкателя ручника вставлять
@user-qm8pg7cz7d Жыл бұрын
@@user-qm8pg7cz7d Юбкой на внешнюю сторону, т.е. в сторону поршня (давление тормозной жидкости именно с той стороны в этом месте, и юбка работает в противоход этому давлению, дополнительно усиливая уплотнение). Извините за задержку с ответом: лежал в больнице.
@uncleandreas375 Жыл бұрын
У меня Сивик 9 поколения потек оттуда же задний правый суппорт, заказал Рем комплект поставили, и через два месяца снова потек ещё раз перебрали окозалось резинку раздербанело возле это пальца изнутри поменяли проехал неделю снова потек,думаю просто поменять суппорт
@user-ho2qm5oq7f3 жыл бұрын
Артур, а задиров нигде нет? При обратной сборке ничего из резинок не перекручивается? Все ровно сидит?
@iopk12345678903 жыл бұрын
@@iopk1234567890 да вот с работы приеду разберу закажу дорогой Рем комплект,(до этого Фебест брал) и буду тщательно собирать сам до этого в сервисе собирали я просто смотрел вроде нормально собирали все таки 2 месяца ездил же
@user-ho2qm5oq7f3 жыл бұрын
Когда будете собирать обратите внимание на внешнюю и внутреннюю поверхность, нет ли задиров. Перед сборкой все детали необходимо тчатеотно промыть и немного смазать чтобы резинки не задирались. Следите чтобы при сборке и по окончании ее не попадал песок и всякого рода грязь, которая зачастую является причиной быстрого износа и повреждения. Следите чтобы опять же не было перекосов и перекрутов при сборке деталей.
@iopk12345678903 жыл бұрын
Скажите металлические пластинки со старых калодок надо ставить на новые
@user-fc4pi8ui5j5 жыл бұрын
Если старые пластинки не испорчены и новых пластинок нет, то конечно нужно ставить на новые колодки. Иначе колодки болтаться будут. Почистите только пластинки от грязи.
@iopk12345678905 жыл бұрын
Они не для того что бы колодки не болтались. А что бы температура при торможении,от колодок не передавалась на поршень,а поршень в свою очередь не грел тормозуху
@user-vg3gw8ps3i5 жыл бұрын
@@user-vg3gw8ps3i Температура передаваться будет в любом случае, что с пластинами, что без. На эту тему сказы сказывать можно до бесконечности.
@iopk12345678905 жыл бұрын
А чем вы зажимали тормозной шланг чтобы жидкость не потекла ?
@Denis-pi8ud6 жыл бұрын
Чтобы жидкость не вытекала и меньше воздуха попало. Можно и не зажимать, тут кому как удобнее. В любом случае прокачивать потребуется.
@iopk12345678906 жыл бұрын
Александр Хайдар вчера не смог вдавить ( прокрутить поршень левый задний) предыстория такая : колодку полностью съело левую. Вчера стал менять колодки , правый цилиндр хорошо вкрутился а левый вообще колом встал. И пружину не могу оттянуть . Пожалуйста помогите , куда копать ??
@Denis-pi8ud6 жыл бұрын
Вероятнее всего поршень перекосило. У Вас как я подозреваю не просто колоду съело, а еще и тормозной диск достаточно сильно изношен. Из-за этого как правило поршень вылезает на максимально допустимое расстояние, чтобы суметь зажать при торможении, НО при сильном износе диска и колодок поршень перекашивает из-за возникающего люфта и его клинет + закисает. Отмочите супорт часа 3-6 в вэдешке или еще в чем нибудь, затем попробуйте повторить операцию. Дай Бог чтобы не возникли задиры из-за перекоса поршня, в этом случае даже если получится его выкрутить и отремонтировать супорт, то вероятность подтекания повысится. Не доводите колодки и диски до кондиции, страдает весь тормозной механизм в результате.
@iopk12345678906 жыл бұрын
Можно чем угодно. Если память не изменяет, то хирургическими зажимами. Главное не повредить шланг. Если ничего под рукой нет, то не страшно. Всегда можно прокачать.
@iopk12345678906 жыл бұрын
Александр Хайдар спасибо большое за развёрнутый ответ !)
@Denis-pi8ud6 жыл бұрын
Подскажите при сборке нужно смазывать?
@RAD.V3 жыл бұрын
Может не актуально уже, но смазывать обязательно и специальными смазками для тормозов, которые не реагируют с томозухой (марки ate, textar и т.п., литолы и прочие не стоит по- хорошему).
@JohnDoe-fc8dj2 жыл бұрын
Оператор астматик?😢) Бедолага стоит рядом задыхается😢
@user-jl7wi5sh8p Жыл бұрын
Оператору 72 года. В этом возрасте надеюсь с вами все будет в порядке.
@iopk1234567890 Жыл бұрын
у меня проехала 300 000 и проблема появилась только сейчас. регион московский, езжу и зимой и летом. правда у меня 5Д 2007-го года первая партия в россию, наверное тогда хорошо делали. проблема появилась зимой, я зимой не стал лезть и сняв колесо залил как мог туда преобразователя ржавчины со сзмазкой. ручник начал работать. щас лето. хочу снять суппорт с авто, положить на столик и посмотреть - либо частично разберу и залью туда того же преобразователя либо полностью разбор как на видео
@sergeyfamilia42823 жыл бұрын
Хорошая идея кстати. Спасибо.
@iopk12345678903 жыл бұрын
@@iopk1234567890 разобрал суппорт, оказалась другая система. никакого пальца и защита от влаги надежней. теперь ясно почему 300 000
@sergeyfamilia42823 жыл бұрын
Спасибо, но блин, нельзя камеру зафиксировать? У меня голова закружилась...не приятно смотреть!
@Dmitr304 жыл бұрын
Dmitr30 Первый раз снимал, не судите строго)
@iopk12345678904 жыл бұрын
аналогично чуть вертолеты не словил. приношу камеру надо крутить. опять же, попасть на ремкомплект чем плохо то? дорого? ну извините, это не Жигули. супорта умирают за 100к? расскажите в каких условиях у вас суппорта мрут так быстро
@1101111011014 жыл бұрын
Stas M да условия в принципе-то обычные. Москва зима-лето. Помер и помер, благо ремонтируется
@iopk12345678903 жыл бұрын
Вопрос, палец свободно можно купить???
@user-ms9sv3tz4o4 жыл бұрын
Или проще купить всё?
@user-ms9sv3tz4o4 жыл бұрын
Отремонтировал сам без подготовки на всё ушло чуть больше получаса с прокачкой и прикручиванием колеса. Больше пугали что сложно, сам суппорт перебирается минут за 10 .
@mohax22206 жыл бұрын
ну и славно, всем желаю такой скорости и качества ремонта, главное:)
@iopk12345678906 жыл бұрын
Как пыльник одеть на цилиндр а потом поршень. Пыльник никак не держится на своем месте((
@Guash_5 жыл бұрын
Из за этого может ли кидать машину на ямках и стыках моста?
@Homa22105 жыл бұрын
Нет. Проблема описанная в данном ролике влияет только на ручник. В остальном, супорт работает и при нажатии на педаль тормоза все отрабатывает так как надо. Ваш случай, скорее всего, связан с ходовой, возможно рулевой рейкой. Если на месте слегка подергать руль влево/вправо, колеса как реагируют?
@iopk12345678905 жыл бұрын
@@iopk1234567890 реагирует без стуков и тычков подвеска вся перебрата
@Homa22105 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите пожалуйста, задний правый суппорт потёк в районе ручника, всё работает просто немного сопливит, хочу отремонтировать, а мастер говорит что не поможет и нужна замена, мол ремкомплект на 2 нелели хватит и снова потечёт, стоит ли доверять такому мастеру?
@quentintarantino85928 ай бұрын
Перебрал левый месяца два назад, тоже побежал, до сих пор все сухо. Ремкомплект брять оригу или минимум seiken
@user-oc6nd5cq3l6 ай бұрын
@@user-oc6nd5cq3l спасибо
@quentintarantino85926 ай бұрын
если ремкомлект хорош и перебирать суппорт на совесть, не потечёт. ремкомплект от LYNX тоже годный. арт. BC0037. ну и не забывать смазывать посадочные места пыльников и манжет (а так же канавки в суппорте) смазкой для суппортов. не много, но и не сухо
@user-jv6dz8kz5k5 ай бұрын
Плохо работал левый суппорт( тормоз основной и ручной). Поменял на собственно ручно перебранный: ничего не поменялось. Тросы не закисшие и левый даже менял. Правый камнем берет (трос хорошо вытягивается) левый еле еле и трос очень слабо вытягивается( судя по уравнителю почти не вытягивает. В чем может быть дело? Направляющие все отлично ходят, колодки в скобе ходят легко
@dronniver7 жыл бұрын
Прокачали тормозную систему после замены суппорта? Если снять колесо и в ручную, на самом суппорте, провернуть рычаг к которому цепляется трос, что наблюдается? Ход рычага свободный или заедает?
@iopk12345678907 жыл бұрын
+Александр Хайдар естественно прокачал! Пробовал рычагом на суппорте блокировать диск-всё блокируется. Почему то тросом не затягивается суппорт
@dronniver7 жыл бұрын
Левый трос говорите тоже меняли? Если снять подлокотник, чтобы увидеть распределительную пружину от ручника, то какая картина наблюдается? Есть перекос? См. картинку c2n.me/3CBEL5B
@iopk12345678907 жыл бұрын
+Александр Хайдар вот именно такой перекос и даже поболее будет!
@dronniver7 жыл бұрын
Однозначно проблема с тросом. Отсоедините трос левого суппорта от ручника и рычага самого суппорта. Повтягивайте/вытягивайте трос вручную. Должен быть свободный ход троса. Для эксперимента сравните ход троса на правом суппорте, также отсоединив и повтягивайте/вытягивайте. Оба троса должны двигаться с равным сопротивлением, а иначе распределительная пружина напросто не даст передать тягу на суппорт, посредством троса, элементарно перекосившись, как в Вашем случае.
@iopk12345678907 жыл бұрын
Как одеть обратно пыльник на цилиндр , совсем не держится, и как потом ещё поршень одеть обратно??? Заранее спасибо.
@Guash_5 жыл бұрын
Про подшипник пальца забыли сказать
@user-zr5lj7ss2c2 жыл бұрын
90 тысяч? 180 пробег и то не факт что честный, только планируется ремонт,ручник работает без проблем.
@uejsuwisywuhysg7772 жыл бұрын
Оператору необходимо ко врачу, одышка зашкаливает, все видео прислушивался.
@yesman74343 жыл бұрын
Отдышка человека, которому 78 лет. Это мой тесть. Доживете до его возраста посмотрим на вашу)
@iopk12345678903 жыл бұрын
У меня уже почти 200 тысяч пробег и состояние суппортов намного лучше,
@user-dh5nb9um1r4 жыл бұрын
У меня 280 и тоже лучше. Правда торнео, но суппорт один в один по начинке. Видимо у автора местность с реагентами
@user-gg2io5my5f3 жыл бұрын
Оператор умирает чтоль? Кривые руки
@sashapetrov77174 жыл бұрын
Да, запись действительно ужасная... что есть то есть. Записывать вообще не планировал, просто если будет полезно людям не ради лайков. Судя по комментариям людям помогло, надеюсь вам поможет. Уверен вы сделаете лучше, спасибо за отзыв)
@iopk12345678904 жыл бұрын
Ага еще дует в микро как будто марафон пробежал
@leeeeeee27964 жыл бұрын
не проще ли сжатым воздухом выталкивать? главное не забудьте поставить доску и тряпку, а то выстреливает мама не горюй)))
@StanislavSiberia6 жыл бұрын
если опробовано, то конечно и проще и лучше, но что-то мне подсказывает, что закисший механизм не поддастся давлению.
Оператор мощный ) сначала не понял что к чему
Полезное, нужное видео, т.к. чего-то аналогичного просто не найти в сети. Очень помогло при такой же проблеме у меня и очень важный момент вытаскивания/выбивания рогатого толкателя из посадочного места через отверстие для подводки тормозной жидкости!! Схема реализации механизма ручника в данном суппорте действительно идиотская... Я не стал покупать "живого" донора, т.к. стоят они около 5р за штуку, а купил съёмник стопорных колец за 800р. После этого удалось успешно разобрать/собрать этот суппорт: ручник с этой стороны заработал идеально. Думаю с другой стороны тоже провести профилактику данного суппорта(хотя он работает нормально), т.к машине уже 10лет. Автор молодец, зачёт! И огромное спасибо за выложенный материал!
Спасибо! Единственный нормально все разложил!
Спасибо за ролик, перебрал сам и без проблем.
Спасибо за видео мужики!
Крутой обзор , спасибо
Огромное спасибо!!!
Спасибо вам за видео ,пригодилось ,👍
Рад что помог)
@@iopk1234567890 подскажите, палец, вставляется в черную такую деталь, в этой чёрной детали должно быть в самой глубине сквозное отверстие?
@@user-ye4ut5io8d Палец находится в связке, как на 11-й минуте ролика. Все это располагается в глубине супорта. Обратите внимание на 14-ю минуту. При съемке я одной рукой держал телефон и видео не четкое, но понять более менее можно. Нашел в сети схему суппорта, может поможет honda.aida-auto.ru/civik4d/R00/PNG/SNB6E00D14300014711LARD03.PNG
вот абсолютно такая же проблема с задним левым суппортом, спасибо за так сказать совет.
Рад что видео оказалось полезным. Если с левым была проблема, то и с правым надо готовиться. Это у 4D не случайность, а закономерность.
Ого, у меня пробег 300 тыс и только вот сейчас смотрю это видео. Тоже левый супрорт ((
Уважаемый автор, не осталась ли у вас пластина(удерживающая колодки) со старого суппорта? я бы купил.
Надо обслуживать, тогда когда меняете колодки, либо раз в год, и все будет норм
Это как нужно ездить, я про стиль езды сейчас, чтобы колодки за год укатывать. Обслуживание в плане занятного ежегодного перебора суппорта?, ну да можно в принципе.
Александр при замене колодок обнаружено что порван пыльник или манжет меняется он и сложно ли это за ранее благодарю.
Подскажите ,выбивал втулку механизма ручника остались заусенцы как быть?
закисли на 116. правый задний. да тросики и шланг снимай пока суппорт стоит на месте. Если лезешь разбирать можно взять ремкомплект фебест, он недорогой с комплектом смазок. У меня закис сам поршень. ручник в норме.
Хороший обзор, а подскажите плиз, причину в чём беда у меня 5d и оба задних колеса однавременно перестали тормазить и диски заржавели видно что не тормозят? Перед этим может это как то связанно машина переехала в сырой климат и я мало езжу раз в неделю так когда после простоя ручник зажимало и я срывал его в наглую, после чего чтото бахкало там при нажатии на тормаз и педаль тормаза било как при АБС, так я сделал раз 10 и она вобще перестала тормазить обееми колёсами, где я нахожусь ремонтировать мастера ничего не ремонтируют всё говорят менять и диски типа ржавые и супорта и колодки, ну я так тоже умею ремонтировать всё на новое, но у меня руки есть и мозги тоже, нет только условий и инструмента всего, но если вы подскажите вчём причина то яб купил весь инструмент и сделал сам надомкрате с кипечами, машина пробег 89 тысячь 14 лет ничего не ломалось кроме вот этого((((
"Пассатижи" не нужны, достаточно головки на 22. Проще сначала разработать "хакером"потом полностью разбирать., а так спасибо за наглядность!
Моя прошла 170 и правый задний потек придется ремонтировать. Остальные нормальные.
спасибо за подробное видео!
10:03 для того, чтобы это стопорное кольцо вставить на место - нужны специальные щипцы с очень длинными "губками", причём эти губки должны быть изогнутыми; длина губок от их кончиков до изгиба должна быть как минимум что-то около 3см (но лучше всёже подлинней, точно уже не помню). Дело в том, что вот эти "лапы" на корпусе суппорта (упор тормозных колодок) не дают добраться до посадочного места кольца обычными щипцами с прямыми губками! В своё время обыскался, но так и не нашел таких щипцов; купил с изогнутыми губками ~1,5см - оказались короткие!
Добрый день подскажите пожалуйста резиночку с юбкой двойной в какую сторону одевали
Которая в барабан толкателя ручника вставлять
@@user-qm8pg7cz7d Юбкой на внешнюю сторону, т.е. в сторону поршня (давление тормозной жидкости именно с той стороны в этом месте, и юбка работает в противоход этому давлению, дополнительно усиливая уплотнение). Извините за задержку с ответом: лежал в больнице.
У меня Сивик 9 поколения потек оттуда же задний правый суппорт, заказал Рем комплект поставили, и через два месяца снова потек ещё раз перебрали окозалось резинку раздербанело возле это пальца изнутри поменяли проехал неделю снова потек,думаю просто поменять суппорт
Артур, а задиров нигде нет? При обратной сборке ничего из резинок не перекручивается? Все ровно сидит?
@@iopk1234567890 да вот с работы приеду разберу закажу дорогой Рем комплект,(до этого Фебест брал) и буду тщательно собирать сам до этого в сервисе собирали я просто смотрел вроде нормально собирали все таки 2 месяца ездил же
Когда будете собирать обратите внимание на внешнюю и внутреннюю поверхность, нет ли задиров. Перед сборкой все детали необходимо тчатеотно промыть и немного смазать чтобы резинки не задирались. Следите чтобы при сборке и по окончании ее не попадал песок и всякого рода грязь, которая зачастую является причиной быстрого износа и повреждения. Следите чтобы опять же не было перекосов и перекрутов при сборке деталей.
Скажите металлические пластинки со старых калодок надо ставить на новые
Если старые пластинки не испорчены и новых пластинок нет, то конечно нужно ставить на новые колодки. Иначе колодки болтаться будут. Почистите только пластинки от грязи.
Они не для того что бы колодки не болтались. А что бы температура при торможении,от колодок не передавалась на поршень,а поршень в свою очередь не грел тормозуху
@@user-vg3gw8ps3i Температура передаваться будет в любом случае, что с пластинами, что без. На эту тему сказы сказывать можно до бесконечности.
А чем вы зажимали тормозной шланг чтобы жидкость не потекла ?
Чтобы жидкость не вытекала и меньше воздуха попало. Можно и не зажимать, тут кому как удобнее. В любом случае прокачивать потребуется.
Александр Хайдар вчера не смог вдавить ( прокрутить поршень левый задний) предыстория такая : колодку полностью съело левую. Вчера стал менять колодки , правый цилиндр хорошо вкрутился а левый вообще колом встал. И пружину не могу оттянуть . Пожалуйста помогите , куда копать ??
Вероятнее всего поршень перекосило. У Вас как я подозреваю не просто колоду съело, а еще и тормозной диск достаточно сильно изношен. Из-за этого как правило поршень вылезает на максимально допустимое расстояние, чтобы суметь зажать при торможении, НО при сильном износе диска и колодок поршень перекашивает из-за возникающего люфта и его клинет + закисает. Отмочите супорт часа 3-6 в вэдешке или еще в чем нибудь, затем попробуйте повторить операцию. Дай Бог чтобы не возникли задиры из-за перекоса поршня, в этом случае даже если получится его выкрутить и отремонтировать супорт, то вероятность подтекания повысится. Не доводите колодки и диски до кондиции, страдает весь тормозной механизм в результате.
Можно чем угодно. Если память не изменяет, то хирургическими зажимами. Главное не повредить шланг. Если ничего под рукой нет, то не страшно. Всегда можно прокачать.
Александр Хайдар спасибо большое за развёрнутый ответ !)
Подскажите при сборке нужно смазывать?
Может не актуально уже, но смазывать обязательно и специальными смазками для тормозов, которые не реагируют с томозухой (марки ate, textar и т.п., литолы и прочие не стоит по- хорошему).
Оператор астматик?😢) Бедолага стоит рядом задыхается😢
Оператору 72 года. В этом возрасте надеюсь с вами все будет в порядке.
у меня проехала 300 000 и проблема появилась только сейчас. регион московский, езжу и зимой и летом. правда у меня 5Д 2007-го года первая партия в россию, наверное тогда хорошо делали. проблема появилась зимой, я зимой не стал лезть и сняв колесо залил как мог туда преобразователя ржавчины со сзмазкой. ручник начал работать. щас лето. хочу снять суппорт с авто, положить на столик и посмотреть - либо частично разберу и залью туда того же преобразователя либо полностью разбор как на видео
Хорошая идея кстати. Спасибо.
@@iopk1234567890 разобрал суппорт, оказалась другая система. никакого пальца и защита от влаги надежней. теперь ясно почему 300 000
Спасибо, но блин, нельзя камеру зафиксировать? У меня голова закружилась...не приятно смотреть!
Dmitr30 Первый раз снимал, не судите строго)
аналогично чуть вертолеты не словил. приношу камеру надо крутить. опять же, попасть на ремкомплект чем плохо то? дорого? ну извините, это не Жигули. супорта умирают за 100к? расскажите в каких условиях у вас суппорта мрут так быстро
Stas M да условия в принципе-то обычные. Москва зима-лето. Помер и помер, благо ремонтируется
Вопрос, палец свободно можно купить???
Или проще купить всё?
Отремонтировал сам без подготовки на всё ушло чуть больше получаса с прокачкой и прикручиванием колеса. Больше пугали что сложно, сам суппорт перебирается минут за 10 .
ну и славно, всем желаю такой скорости и качества ремонта, главное:)
Как пыльник одеть на цилиндр а потом поршень. Пыльник никак не держится на своем месте((
Из за этого может ли кидать машину на ямках и стыках моста?
Нет. Проблема описанная в данном ролике влияет только на ручник. В остальном, супорт работает и при нажатии на педаль тормоза все отрабатывает так как надо. Ваш случай, скорее всего, связан с ходовой, возможно рулевой рейкой. Если на месте слегка подергать руль влево/вправо, колеса как реагируют?
@@iopk1234567890 реагирует без стуков и тычков подвеска вся перебрата
Здравствуйте!подскажите пожалуйста, задний правый суппорт потёк в районе ручника, всё работает просто немного сопливит, хочу отремонтировать, а мастер говорит что не поможет и нужна замена, мол ремкомплект на 2 нелели хватит и снова потечёт, стоит ли доверять такому мастеру?
Перебрал левый месяца два назад, тоже побежал, до сих пор все сухо. Ремкомплект брять оригу или минимум seiken
@@user-oc6nd5cq3l спасибо
если ремкомлект хорош и перебирать суппорт на совесть, не потечёт. ремкомплект от LYNX тоже годный. арт. BC0037. ну и не забывать смазывать посадочные места пыльников и манжет (а так же канавки в суппорте) смазкой для суппортов. не много, но и не сухо
Плохо работал левый суппорт( тормоз основной и ручной). Поменял на собственно ручно перебранный: ничего не поменялось. Тросы не закисшие и левый даже менял. Правый камнем берет (трос хорошо вытягивается) левый еле еле и трос очень слабо вытягивается( судя по уравнителю почти не вытягивает. В чем может быть дело? Направляющие все отлично ходят, колодки в скобе ходят легко
Прокачали тормозную систему после замены суппорта? Если снять колесо и в ручную, на самом суппорте, провернуть рычаг к которому цепляется трос, что наблюдается? Ход рычага свободный или заедает?
+Александр Хайдар естественно прокачал! Пробовал рычагом на суппорте блокировать диск-всё блокируется. Почему то тросом не затягивается суппорт
Левый трос говорите тоже меняли? Если снять подлокотник, чтобы увидеть распределительную пружину от ручника, то какая картина наблюдается? Есть перекос? См. картинку c2n.me/3CBEL5B
+Александр Хайдар вот именно такой перекос и даже поболее будет!
Однозначно проблема с тросом. Отсоедините трос левого суппорта от ручника и рычага самого суппорта. Повтягивайте/вытягивайте трос вручную. Должен быть свободный ход троса. Для эксперимента сравните ход троса на правом суппорте, также отсоединив и повтягивайте/вытягивайте. Оба троса должны двигаться с равным сопротивлением, а иначе распределительная пружина напросто не даст передать тягу на суппорт, посредством троса, элементарно перекосившись, как в Вашем случае.
Как одеть обратно пыльник на цилиндр , совсем не держится, и как потом ещё поршень одеть обратно??? Заранее спасибо.
Про подшипник пальца забыли сказать
90 тысяч? 180 пробег и то не факт что честный, только планируется ремонт,ручник работает без проблем.
Оператору необходимо ко врачу, одышка зашкаливает, все видео прислушивался.
Отдышка человека, которому 78 лет. Это мой тесть. Доживете до его возраста посмотрим на вашу)
У меня уже почти 200 тысяч пробег и состояние суппортов намного лучше,
У меня 280 и тоже лучше. Правда торнео, но суппорт один в один по начинке. Видимо у автора местность с реагентами
Оператор умирает чтоль? Кривые руки
Да, запись действительно ужасная... что есть то есть. Записывать вообще не планировал, просто если будет полезно людям не ради лайков. Судя по комментариям людям помогло, надеюсь вам поможет. Уверен вы сделаете лучше, спасибо за отзыв)
Ага еще дует в микро как будто марафон пробежал
не проще ли сжатым воздухом выталкивать? главное не забудьте поставить доску и тряпку, а то выстреливает мама не горюй)))
если опробовано, то конечно и проще и лучше, но что-то мне подсказывает, что закисший механизм не поддастся давлению.