Sua dica é boa, mas quando vc apontou o dedo no parafuso ou arruela eu não entendi, ficou vago...umanchavinha de fenda apontando seria melhor, mas peguei a idéia de soltar o cabo A . Para quem tb não entendeu, lá em cima tem um lugar mais fácil para regular a folga, note que o cabo A lá em cima perto daquela borracha dupla de onde saem os dois cabos, tem um acabamento de borracha gordinho e espichado, tipo uma bananinha no cabo A , o cabo B não tem essa bananinha. Vc desliza a borracha e ela se abre em duas, uma subindo o cabo no sentido do acelerador e a outra para baixo no sentido descendo o cabo para baixo, aí vai aparecer um parafuso de regulagem, ali é chave 8mm, tem que ter 2 chaves 8mm ou só uma mais outra coisa para segurar do outro lado...chave inglesa pequena ...alicate..., mas cuidado para.nao machucar o parafuso com a outra chave....pq vc vai ter que fechar a bananinha de volta depois, enfim, vc solta ali e regula a folga do cabo A ali por cima. Fechando tudo, aumenta a folga( solta o cabo) e abrindo estica o cabo, depois vc apertar a contra porca e fecha tudo de volta e tá pronto....o meu eu coloquei um riser e o cabo esticou um.pouco e eu já não sabia mais o qienfazer, pq tinha acabado de lubrificar o cabo e ainda tava agarrando o acelerador. Foi só dar um pouco de folga que ficou bala. Muito obrigado pela dica!!!
@KaLeB_ Жыл бұрын
Valeu pela dica @KaLeB_. Vídeo 'caseirão' é isso mesmo, kkkk. Mas que bom que entendeu a dica. Um abraço.
@diegofeijo Жыл бұрын
Seria bom vc fazer um vídeo explicando isso, né não?😊
@lyandramaldonado700 Жыл бұрын
Tão importante quanto adquirir conhecimento, é nobre compartilha-lo. Obrigado irmão, fiz tudo o trâmite que aprendi, mas ainda ficou travado, só voltou o acelerador quando executei a tua dica, grato
@lutarsemprevencertalvezdes3704 Жыл бұрын
Muito obrigado! Essa dica vale ouro. ❤ Nem mecânico bom sabe disso. Salvou minha moto, eu iria vendê-la pq achava que o motor estava estragado ou com problema pq a moto demorava muito pra subir o giro, ficara muito ruim pra acelerar, parecia até que a moto tinha diminuído a potência do motor, agora tá perfeito!
@Nurburgring00 Жыл бұрын
Venha em minha casa e coma minha família você é o cara 🤨🤝 kkkj Meu consagrado essa dica foi perfeita parabéns e agradecido pelo conhecimento compartilhado. Já tinha lubrificado 2x e voltava a ficar duro. Vlw irmão tmj 🤝💪🏾
@Delblaime Жыл бұрын
Excelente informação, eu tbm estava neste mesmo dilema vi vários vídeos fiz todos os procedimentos e nada continuava a mesma coisa até ver o seu vídeo resolvido o problema rápido e fácil. 👏👏👏👏👏
@alessandroalves702410 ай бұрын
Meu punho do acelerador tava assim lubrifiquei mas não adianto só faze a regulagem melhora agora tá 100% belo vídeo me ajudo de mais !
@projectcar66136 ай бұрын
Seu vídeo ma ajudou a resolver meu problema, que era exatamente travamento do manete. Abri, lubrifiquei e ficou mais travado rs, aí quebrei a cabeça até ver sua dica de afrouxar um pouco o cabo e pronto, manete saltinho 🙌. Obrigado por compartilhar
@andersonjorge58579 ай бұрын
Nunca reparei nisso... até ver seu vídeo , cara parabéns pela explicação, vó fazer na minha, tá dura ....
@betaofreitas2104 Жыл бұрын
E isso mesmo, vídeo bem explicado uma vez um mecânico não conseguiu fazer essa regulagem meteu um tipo de lacre pegando o dois cabos na borboleta pra resolver esse problema " detalhe " ele já havia lubrificado a manopla.
@edermartins9754 Жыл бұрын
Meu amigo desmontei umas dez vezes e não sabia mais oq era, estava quase comprando um kit inteiro do acelerador, pois não achava um vídeo que me ajudasse, mais o seu foi esclarecedor, muito obrigado e foi oq solucionou meu problema parabéns.🙏🏼
@alexandroalfredodasilva496 Жыл бұрын
Muito obrigado amigo, já estava com esse problema na minha moto a 1 ano e meio e com sua dica consegui resolver, eu imaginava que se fizesse dessa forma iria tensionar ainda mais o cabo do acelerador e acontece exatamente ao contrário. Já tinha até comprado o cabo novo e você me ajudou a não gastar esses 100 reais a toa.
@Cehcs Жыл бұрын
Cara parabéns pelo vídeo, agradeço imensamente, essa explicação foi a solução perfeita pro meu problema. Muito obrigado!!
@joedsonfodao Жыл бұрын
Muito top, meu acelerador parecia estar concretado ou soldado de tao duro.... Depois dessa ficou leve como uma pluma, parabens irmao. Obrigado .
@joaopaulokaike2 ай бұрын
Muito bom seu vídeo , eu tenho uma Fz25 2023 e ela vive dando esse problema , vou testar essa regulagem para ver se dá certo
@jonathanaraujo38067 ай бұрын
Ótima dica, resolveu o problema de minha moto.
@denisestevam3540 Жыл бұрын
Parabéns e obrigado irmão. Vc salvou minha vida 👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏽
@denilsoncamaradicasereflex2901 Жыл бұрын
Muito bom, parabéns ja tava pra trocar os cabos pois n sabia mais oq fazer. Resolveu meu problema.
@michelt.s4823 ай бұрын
Mano muto obrigado, me ajudou de mais, já tinha lubrificado a parte do punho e e não adiantou, mas depôs dessa doca, ficou top
@evandosilvamartins6082 Жыл бұрын
Cara muito bom seu conteúdo, realmente salvou meu bolso, aconteceu duas vezes comigo levei pra uma revisão no meu mecânico de confiança e entre os serviços q ele executou foi deixar meu acelerador uma manteiga, porém hoje tentei de td em casa e não estava conseguindo até ver seu vídeo, parabéns irmão deu muito certo pra mim tmb.
@gregorysouza2512 Жыл бұрын
Cara a tua dica foi muito boa, peguei uma moto dessas hj e tava travado, fiz isso mesmo sem lubrificar e ficou top de novo. Valeu mano
@adilsonsimoes9644 Жыл бұрын
Obrigado, vou testar na minha, o meu está literalmente travando aceleração. Vou fazer o procedimento.
@FernandoR.-we1jh28 күн бұрын
Finalmente me livrei desse problema, muito obrigado
@gaarasonic Жыл бұрын
Valeu pela dica. Deu certo na minha moto Lander 20/21
@alisondagnon8816 Жыл бұрын
Acabei de fazer na minha e resolveu!! Obrigado pela dica!
@douglasestevam450111 ай бұрын
Meu amigo fiz exatamente como vc explicou no vídeo , e deu super certo Eu já ia comprar outro Cabo mas ficou tão novo que não vou nem comprar mais':. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
@glaysonvieira8474 Жыл бұрын
Valeu a dica.
@user-qb3dt7xz5h8 ай бұрын
Te agradeço por este vídeo e por ter ensinado corretamente como funciona o acelerador de uma moto. Levei em vários mecânicos da minha cidade e todos diziam que era pelo guidom mais largo que coloquei. Realizei uma limpeza no acelerador e depois ajustei conforme no vídeo, agora, o acelerador está tão leve que qualquer toque ele já acelera a moto. Já estava com a mão cheia de calos de tão pesado estava meu acelerador.
@lucasassis87234 ай бұрын
Valeu 👍
@diegofeijo4 ай бұрын
Amigo o conhecimento é fundamental mas a humildade de compartilhar é uma obra de vina obrigado
@user-eq2xj2hr7z Жыл бұрын
rapaz eu já estava esperando chegar o cabo pelo ML, no meu caso era só virar o guidão um pouco mais para ambos os lados ele travava, resolveu meu problema, valeu pela dica mano.
@user-hn1wj9dp6k2 ай бұрын
Gostei muito do vídeo parabéns... vou testar hj, pq meu acelerador tá duro travando
@leonardosalles1068 Жыл бұрын
Parabéns a moto agora e outra ❤
@CarlosHenrique-sq1tw11 ай бұрын
Valeu🎉
@fernandofagundes33928 ай бұрын
A minha aconteceu isto também Seguir a instrução e resolveu o problema
@vadsonjunior154 Жыл бұрын
Fiz aqui em casa deu certo valeu
@leonardosalles1068 Жыл бұрын
Obg mim ajudou bastante
@MatheusSilva-zf8bq Жыл бұрын
Fiz isso e deu certo vlw a dica..
@gilson4542 Жыл бұрын
oxi kkk será que ninguem fez como eu? eliminei o cabo retorno e ficou toppp Deixa joinha quem eliminou o retorno😂
@danielsusu1553Ай бұрын
A fz25 da minha mulher fica apresentando essa situação direto, e eu sempre resolvo dessa forma ai. Agora to pesquisando pra sabe o porque isso acontece. A minha XRE eu regulei uma vez isso e nunca mais precisei mexer. Mas a fz25, com menos de 6mil km, ja fiz umas 4x.
@christiancunha1273 Жыл бұрын
Olá Christian. Pelo menos uma vez a cada uns 6 meses tem que fazer o procedimento de lubrificar e fazer este ajuste. Principalmente se a moto fica na chuva.
@diegofeijo Жыл бұрын
Na minha fz25 tbm é já lubrifiqueei não resolveu muito vou fazer isso então acho que vai ajudar vlw
@manovela2916 Жыл бұрын
A minha tá voltando lento já lubrifiquei a mola da borboleta e ao redor onde passa os cabo realmente vou ter que abrir na manopla
@nandohofmam84717 ай бұрын
nossa man passei por esse problema varias vezes,paguei pra arrumar, porém menos de um mês ja voltou a ficar duro dinovo,vou usar sua dica acredito que vai funcionar valew irmão.
@tiagosouza3225 Жыл бұрын
show de bola mano me ajudou muito aconteceu cmg faltava somente o ajuste no acelerador em baixo... vlw mesmo
@RennanGdS Жыл бұрын
Opa Renan, que show que te ajudou aí. Realmente é um detalhe bem chato.
@diegofeijo Жыл бұрын
Consegui vlw irmao
@wellingtonlemes8379 Жыл бұрын
Muito obrigado já tinha lubrificado e nada sua dica foi top ❤
@diogolandi007 Жыл бұрын
Valeu Diogo. Que bom que ajudou. Tmj!
@diegofeijo Жыл бұрын
tambem tive esse problema e resolvi soltando o cabo b, e deixando solto dentro do canduite, mais vou tentar fazer isso.
@keyboard65 Жыл бұрын
Boa noite o acelarador da minha lander era lizinho, ai levei no mecânico pra fazer uma revisão nela ai o acelerador ficou duro, amanhã vou fazer isso pra ver se o acelerador vouta a ser oque era antes
@reinaldoflorindo4093 ай бұрын
A minha moto tbm estava com esse problema. Eu fiz esse ajuste da porca do cabo e ficou muito boa. Parecendo zero.
@VanHelsing8282 Жыл бұрын
Show de bola. Que bom que o vídeo ajudou de certa forma. Tmj!
@diegofeijo Жыл бұрын
Coloca o cabo da lander que tem mais folga, bão encomoda mais
@gomesraphael10 ай бұрын
Salvou 😅
@jeanfreitas9153 Жыл бұрын
Mano pode lubrificar a borboleta para prolongar a vida dos dois chicote. Com graxa ou com óleo agradecido 🙌
@reginaldoalvessimao409 Жыл бұрын
Eita, jurava que era as presilhas dos cabos kkk até lixei aquela bosta!! Fiz igual sua orientação no vídeo e funcionou certinho!! Posso então deixar esse esse aperto do cabo A mais frouxo que não tem perigo?
@marcosmarcal7200 Жыл бұрын
Marcos, não tem problema.
@diegofeijo Жыл бұрын
Que tipo de óleo
@Fdq824 ай бұрын
Levei no mecânico de moto, que só faz isso, fez isso a vida toda, se embananou com os cabos e não sabia botar no lugar.... aí levei no KZhead e dei tudo certo kkk.
@russostrong1154 Жыл бұрын
Top amigo. Que bom que ajudou. Tmj!
@diegofeijo Жыл бұрын
nossa kkkk pior que é verdade tem mexanico que é osso, por isso nunca mais troquei oleo em oficina e troco em casa, duas vezes apertaram de mais o bujão e espanou em oficina...
@JohnnyDaFazer25010 ай бұрын
Ja fiz a lubrificação mudo nada aq
@gabrielnadai10 күн бұрын
Fiz na minha, de afrouxar a porca de baixo, ficou mais duro ainda, nao entendi nada
@aleatorio220424 күн бұрын
Não pode ser só a mola da borboleta que cansou??
@cultfriend Жыл бұрын
Acredito que não amigo. Porque soltando todo o cabo é possível ver que a mola ainda tem uma boa puxada.
@diegofeijo Жыл бұрын
A minha 2008 chega doer o pulso
@andreif1513 ай бұрын
Eu não entendi, não consegui identificar qual arruela é, vc pode mandar uma foto circulando ela?
@diegoh9345 ай бұрын
Diego, não é arruela. É uma porca que tem do lado direito. Você precisa soltar ela um pouco e ir testando se aliviou o cabo.
@diegofeijo5 ай бұрын
Como vc afrouxou, a chave não entra pra pegar a arruela
@HallCraftBR Жыл бұрын
Olá Hall. É meio chatinho chegar com a chave na porca, mas com paciência vai. Tenta usar um alicate de bico fino, pode ser que seja mais fácil.
@diegofeijo Жыл бұрын
Não consegui entender em qual parafuso mexer
@aurelio00rl Жыл бұрын
Aurélio, é o parafuso da esquerda. Na verdade é o único que tem regulagem nessa parte.
@diegofeijo Жыл бұрын
@@diegofeijo Muito obrigado!!! Consegui aqui!!
@aurelio00rl Жыл бұрын
@@diegofeijo eu tinha entendido que era o da direita, onde tem uma ajuste em cima e em baixo. É para mexer no da esquerda (onde só tem uma ruela em baixo) então?
@renan1309 Жыл бұрын
Minha ta duro mesmo desmontando e lixando , fico bem lubricado clkei a quando aperto os parafusos fica duro dnv
@wellingtonlemes8379 Жыл бұрын
Amigo, dá uma olhada nessa regulagem que falei no vídeo. O meu aconteceu a mesma coisa.
Sua dica é boa, mas quando vc apontou o dedo no parafuso ou arruela eu não entendi, ficou vago...umanchavinha de fenda apontando seria melhor, mas peguei a idéia de soltar o cabo A . Para quem tb não entendeu, lá em cima tem um lugar mais fácil para regular a folga, note que o cabo A lá em cima perto daquela borracha dupla de onde saem os dois cabos, tem um acabamento de borracha gordinho e espichado, tipo uma bananinha no cabo A , o cabo B não tem essa bananinha. Vc desliza a borracha e ela se abre em duas, uma subindo o cabo no sentido do acelerador e a outra para baixo no sentido descendo o cabo para baixo, aí vai aparecer um parafuso de regulagem, ali é chave 8mm, tem que ter 2 chaves 8mm ou só uma mais outra coisa para segurar do outro lado...chave inglesa pequena ...alicate..., mas cuidado para.nao machucar o parafuso com a outra chave....pq vc vai ter que fechar a bananinha de volta depois, enfim, vc solta ali e regula a folga do cabo A ali por cima. Fechando tudo, aumenta a folga( solta o cabo) e abrindo estica o cabo, depois vc apertar a contra porca e fecha tudo de volta e tá pronto....o meu eu coloquei um riser e o cabo esticou um.pouco e eu já não sabia mais o qienfazer, pq tinha acabado de lubrificar o cabo e ainda tava agarrando o acelerador. Foi só dar um pouco de folga que ficou bala. Muito obrigado pela dica!!!
Valeu pela dica @KaLeB_. Vídeo 'caseirão' é isso mesmo, kkkk. Mas que bom que entendeu a dica. Um abraço.
Seria bom vc fazer um vídeo explicando isso, né não?😊
Tão importante quanto adquirir conhecimento, é nobre compartilha-lo. Obrigado irmão, fiz tudo o trâmite que aprendi, mas ainda ficou travado, só voltou o acelerador quando executei a tua dica, grato
Muito obrigado! Essa dica vale ouro. ❤ Nem mecânico bom sabe disso. Salvou minha moto, eu iria vendê-la pq achava que o motor estava estragado ou com problema pq a moto demorava muito pra subir o giro, ficara muito ruim pra acelerar, parecia até que a moto tinha diminuído a potência do motor, agora tá perfeito!
Venha em minha casa e coma minha família você é o cara 🤨🤝 kkkj Meu consagrado essa dica foi perfeita parabéns e agradecido pelo conhecimento compartilhado. Já tinha lubrificado 2x e voltava a ficar duro. Vlw irmão tmj 🤝💪🏾
Excelente informação, eu tbm estava neste mesmo dilema vi vários vídeos fiz todos os procedimentos e nada continuava a mesma coisa até ver o seu vídeo resolvido o problema rápido e fácil. 👏👏👏👏👏
Meu punho do acelerador tava assim lubrifiquei mas não adianto só faze a regulagem melhora agora tá 100% belo vídeo me ajudo de mais !
Seu vídeo ma ajudou a resolver meu problema, que era exatamente travamento do manete. Abri, lubrifiquei e ficou mais travado rs, aí quebrei a cabeça até ver sua dica de afrouxar um pouco o cabo e pronto, manete saltinho 🙌. Obrigado por compartilhar
Nunca reparei nisso... até ver seu vídeo , cara parabéns pela explicação, vó fazer na minha, tá dura ....
E isso mesmo, vídeo bem explicado uma vez um mecânico não conseguiu fazer essa regulagem meteu um tipo de lacre pegando o dois cabos na borboleta pra resolver esse problema " detalhe " ele já havia lubrificado a manopla.
Meu amigo desmontei umas dez vezes e não sabia mais oq era, estava quase comprando um kit inteiro do acelerador, pois não achava um vídeo que me ajudasse, mais o seu foi esclarecedor, muito obrigado e foi oq solucionou meu problema parabéns.🙏🏼
Muito obrigado amigo, já estava com esse problema na minha moto a 1 ano e meio e com sua dica consegui resolver, eu imaginava que se fizesse dessa forma iria tensionar ainda mais o cabo do acelerador e acontece exatamente ao contrário. Já tinha até comprado o cabo novo e você me ajudou a não gastar esses 100 reais a toa.
Cara parabéns pelo vídeo, agradeço imensamente, essa explicação foi a solução perfeita pro meu problema. Muito obrigado!!
Muito top, meu acelerador parecia estar concretado ou soldado de tao duro.... Depois dessa ficou leve como uma pluma, parabens irmao. Obrigado .
Muito bom seu vídeo , eu tenho uma Fz25 2023 e ela vive dando esse problema , vou testar essa regulagem para ver se dá certo
Ótima dica, resolveu o problema de minha moto.
Parabéns e obrigado irmão. Vc salvou minha vida 👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏽
Muito bom, parabéns ja tava pra trocar os cabos pois n sabia mais oq fazer. Resolveu meu problema.
Mano muto obrigado, me ajudou de mais, já tinha lubrificado a parte do punho e e não adiantou, mas depôs dessa doca, ficou top
Cara muito bom seu conteúdo, realmente salvou meu bolso, aconteceu duas vezes comigo levei pra uma revisão no meu mecânico de confiança e entre os serviços q ele executou foi deixar meu acelerador uma manteiga, porém hoje tentei de td em casa e não estava conseguindo até ver seu vídeo, parabéns irmão deu muito certo pra mim tmb.
Cara a tua dica foi muito boa, peguei uma moto dessas hj e tava travado, fiz isso mesmo sem lubrificar e ficou top de novo. Valeu mano
Obrigado, vou testar na minha, o meu está literalmente travando aceleração. Vou fazer o procedimento.
Finalmente me livrei desse problema, muito obrigado
Valeu pela dica. Deu certo na minha moto Lander 20/21
Acabei de fazer na minha e resolveu!! Obrigado pela dica!
Meu amigo fiz exatamente como vc explicou no vídeo , e deu super certo Eu já ia comprar outro Cabo mas ficou tão novo que não vou nem comprar mais':. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Valeu a dica.
Te agradeço por este vídeo e por ter ensinado corretamente como funciona o acelerador de uma moto. Levei em vários mecânicos da minha cidade e todos diziam que era pelo guidom mais largo que coloquei. Realizei uma limpeza no acelerador e depois ajustei conforme no vídeo, agora, o acelerador está tão leve que qualquer toque ele já acelera a moto. Já estava com a mão cheia de calos de tão pesado estava meu acelerador.
Valeu 👍
Amigo o conhecimento é fundamental mas a humildade de compartilhar é uma obra de vina obrigado
rapaz eu já estava esperando chegar o cabo pelo ML, no meu caso era só virar o guidão um pouco mais para ambos os lados ele travava, resolveu meu problema, valeu pela dica mano.
Gostei muito do vídeo parabéns... vou testar hj, pq meu acelerador tá duro travando
Parabéns a moto agora e outra ❤
Valeu🎉
A minha aconteceu isto também Seguir a instrução e resolveu o problema
Fiz aqui em casa deu certo valeu
Obg mim ajudou bastante
Fiz isso e deu certo vlw a dica..
oxi kkk será que ninguem fez como eu? eliminei o cabo retorno e ficou toppp Deixa joinha quem eliminou o retorno😂
A fz25 da minha mulher fica apresentando essa situação direto, e eu sempre resolvo dessa forma ai. Agora to pesquisando pra sabe o porque isso acontece. A minha XRE eu regulei uma vez isso e nunca mais precisei mexer. Mas a fz25, com menos de 6mil km, ja fiz umas 4x.
Olá Christian. Pelo menos uma vez a cada uns 6 meses tem que fazer o procedimento de lubrificar e fazer este ajuste. Principalmente se a moto fica na chuva.
Na minha fz25 tbm é já lubrifiqueei não resolveu muito vou fazer isso então acho que vai ajudar vlw
A minha tá voltando lento já lubrifiquei a mola da borboleta e ao redor onde passa os cabo realmente vou ter que abrir na manopla
nossa man passei por esse problema varias vezes,paguei pra arrumar, porém menos de um mês ja voltou a ficar duro dinovo,vou usar sua dica acredito que vai funcionar valew irmão.
show de bola mano me ajudou muito aconteceu cmg faltava somente o ajuste no acelerador em baixo... vlw mesmo
Opa Renan, que show que te ajudou aí. Realmente é um detalhe bem chato.
Consegui vlw irmao
Muito obrigado já tinha lubrificado e nada sua dica foi top ❤
Valeu Diogo. Que bom que ajudou. Tmj!
tambem tive esse problema e resolvi soltando o cabo b, e deixando solto dentro do canduite, mais vou tentar fazer isso.
Boa noite o acelarador da minha lander era lizinho, ai levei no mecânico pra fazer uma revisão nela ai o acelerador ficou duro, amanhã vou fazer isso pra ver se o acelerador vouta a ser oque era antes
A minha moto tbm estava com esse problema. Eu fiz esse ajuste da porca do cabo e ficou muito boa. Parecendo zero.
Show de bola. Que bom que o vídeo ajudou de certa forma. Tmj!
Coloca o cabo da lander que tem mais folga, bão encomoda mais
Salvou 😅
Mano pode lubrificar a borboleta para prolongar a vida dos dois chicote. Com graxa ou com óleo agradecido 🙌
Eita, jurava que era as presilhas dos cabos kkk até lixei aquela bosta!! Fiz igual sua orientação no vídeo e funcionou certinho!! Posso então deixar esse esse aperto do cabo A mais frouxo que não tem perigo?
Marcos, não tem problema.
Que tipo de óleo
Levei no mecânico de moto, que só faz isso, fez isso a vida toda, se embananou com os cabos e não sabia botar no lugar.... aí levei no KZhead e dei tudo certo kkk.
Top amigo. Que bom que ajudou. Tmj!
nossa kkkk pior que é verdade tem mexanico que é osso, por isso nunca mais troquei oleo em oficina e troco em casa, duas vezes apertaram de mais o bujão e espanou em oficina...
Ja fiz a lubrificação mudo nada aq
Fiz na minha, de afrouxar a porca de baixo, ficou mais duro ainda, nao entendi nada
Não pode ser só a mola da borboleta que cansou??
Acredito que não amigo. Porque soltando todo o cabo é possível ver que a mola ainda tem uma boa puxada.
A minha 2008 chega doer o pulso
Eu não entendi, não consegui identificar qual arruela é, vc pode mandar uma foto circulando ela?
Diego, não é arruela. É uma porca que tem do lado direito. Você precisa soltar ela um pouco e ir testando se aliviou o cabo.
Como vc afrouxou, a chave não entra pra pegar a arruela
Olá Hall. É meio chatinho chegar com a chave na porca, mas com paciência vai. Tenta usar um alicate de bico fino, pode ser que seja mais fácil.
Não consegui entender em qual parafuso mexer
Aurélio, é o parafuso da esquerda. Na verdade é o único que tem regulagem nessa parte.
@@diegofeijo Muito obrigado!!! Consegui aqui!!
@@diegofeijo eu tinha entendido que era o da direita, onde tem uma ajuste em cima e em baixo. É para mexer no da esquerda (onde só tem uma ruela em baixo) então?
Minha ta duro mesmo desmontando e lixando , fico bem lubricado clkei a quando aperto os parafusos fica duro dnv
Amigo, dá uma olhada nessa regulagem que falei no vídeo. O meu aconteceu a mesma coisa.
Não deu pra ver mexeu muito
Olá amigo. Conseguiu resolver?