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VW Touareg im Test (2024) Wir fahren das NEUE Facelift! Fahrbericht | Review | R-Line | Preis | POV

the car crash review
2024 ж. 14 Мам.
71 147 Рет қаралды
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Hier gibt’s alle Infos zum (2024) VW Touareg Facelift. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Pirelli Reifen | Motoren - Facelift des VW Flaggschiffs habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
09:30 Kofferraum
10:00 Rückbank
12:00 Motoren
15:00 Innenraum
23:00 Fahrbericht
30:20 Fazit
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VW Tuareg Facelift (2023) Die Traumfahrt in Molde
Einleitung:
- Neu:
- Licht
- Fahrwerk
- Look
- Touareg Facelift im ersten Fahrbericht
Historie:
- 2002: 1. Gen
- 2010: 2. Gen
- 2018: 3. Gen
- 2023: 3. Gen Facelift
Touareg:
- Über 1 Millionen verkauft Welt
- 200.000 zugelassen in DT
Plattform:
- MLB
Gebaut:
- Bratislava (wie Q7 / Cayenne)
Ausstattungen:
- Touareg „Basis“
- Elegance
- R-line
- R
- + R-Line "Exterieur Black Style"
Wettbewerber:
- Audi Q7 | Q8
- Porsche Cayenne
- Lamborghini Urus
- Bentley Bentayga
- Extern:
- BMW X5
- Mercedes GLE
- Genesis GV90
- Volvo XC90
- Kia Sorento
- Hyundai Santa Fe
- 11 Lacke
- Pure White Uni ohne AP
- 2 R exklusiv:
- „Lapiz Blue Metallic“
- „Silizium Grau Matt“
Design:
- 4.88 m lang
- 1.98 m breit
- 1.72 m hoch
- 2.90 Radstand
- 0,32 cW
- 26 cm Bodenfreiheit mit LF
- - 5 cm einsteigen
- 12,19 - 11,19 m (Allradlenkung) Wendekreis ( Bis 37 kmh gegensinnig)
- 49 cm Wattiefe
- 57 cm Wattiefe bei LF
- 75-76 Liter (90 Opt oder Offroadpaket) Tank
- 3.500 Kilo AHL
- 810 Liter - 1.800 Liter Verbrenner
- 665 Liter - 1.675 Liter PHEV
Vorne:
- Scheinwerfer sind jetzt 3 Augen
- Lichtleiste bei „Elegance, R-Line und R“
- HD Matrix Licht:
- 38.400 Micro LEDs
- 19.200 Micro LEDs pro Seite
- Werden in Gruppen angesteuert
- Können Fahrstreifen auf den Boden bei Baustelle
- (Interaktiver Lichtteppich)
- Bekommt auch Tiguan
Neu:
- Kühlergrill
- Scheinwerfern
- Frontschürze
R spezifisch:
- Stoßfänger grösseren Lufteinlässe (hochglänzendem Schwarz Querspange)
Seite:
- Felgen:
- Ab 18 bis 22 Zoll
- 21-22 beim R
- Optional Performance Bereifung mit 21 Zoll (Porsche Bereifung) - bessere brems Performance (-3 m)
- Blau lackierte Bremssättel mit silbernen R-Logo
- Zuziehilfe 600
- PanoramaDach 1.800 (Serie R)
Fahrwerk:
- Dachlast Sensor ist neu: esc kann großzügiger eingestellt werden (weniger eingreifen) wenn oben kein Gepäck ist
- Serie: Stahlfahrwerk
- Option: einkammer Luftfederung angepasst
- Optional: Sportlich abgestimmtes Fahrwerk
- Fahrwerk neu: Lenkungskennlinie - und Dämpfung und Abstimmung bei der optionalen Luftfederung (bei R Serie)
- Option: aktiver Wankausgleich
- Option Zweikammer Luftfederung
- Große Hinterachse: Wankausgleich und Allradlenkung nicht beim Hybriden und nicht beim R
- Adaptivfahrwerk und Wankstabilisierung 5.900
- Luftfederung 2.000
- Luftfederung und Allradlenkung 2.850
R:
- Serie: 21-Zoll-Räder im Design „Leeds“ auf (wahlweise in Schwarz oder in Schwarz mit glanzgedrehter Oberfläche)
- Option: 22 Zoll großen Leichtmetallrädern „Estoril“ (Schwarz oder in Schwarz mit glanzgedrehter Oberfläche)
- Immer: blauen Bremssättel mit neuem silbernem „R“-Logo
- Zierleisten in Schwarz hochglänzend an den Seitenfenstern
- Projiziert R auf Boden
Heck:
- durchgehendes Lichtband
- Leuchten sind neu
- Logo hinten beleuchtet
- Projektion auch bei den Türen auf den Boden
- Diffusor neu
R:
- schwarze Endrohre
Motoren:
Benziner
- 3.0 V6 TSI 4Motion
- 8-Gang Automatik
- 340 PS
- 450 Nm
- 2.055 kg
- 250 km/h
- 10,8 Liter
- 3.500 leg Anhängelast
- 75 Liter Tank
Diesel
- 3.0 V6 TDI 4Motion
- 8-Gang Automatik
- 2.118 Kilo
- 231 PS
- 500 Nm
- 222 Km/h
- 8.0 Liter
- 286 PS
- 600 Nm
- 2.118 kg
- 236 km/h
- 8.0 Liter
- 3.500 leg Anhängelast
- 75 Liter Tank
- 24 Liter adblue
Phev
eHybrid und R
- 2.443 Kilo
- 3.0 V6 eHybrid 4Motion
- 8-Gang Automatik
- 340 PS
- 136 PS E-Motor (100 kw)
- 76 Liter
- Bis zu 135 km/h elektrisch
- 250 kmh vmax
Systemleistung:
eHybrid
- 381 PS
- 600 Nm
- 6,3 s
- 250 km/h
- 2,2 Liter
- 23,6 kwh
Durch sportlichere Software-Applikation:
Touareg R:
- 462 PS
- 700 Nm
- 5,1 s auf 100
- Bis 135 km/h elektrisch
- 250 Km/h
- 2,1 Liter
- 23,7 kwh
Laden:
- 17,9 kWh (unter dem Kofferraum)
- 2,3 kw: 8h 30 min
- 3,6 kw: 5h 10 min
- 7,2 kw: 2h 30 min
- 51 - 52 km elektrische Reichweite
Innenraum
- Option: HuD 1.300
- Dynaudio 1.600
- Nachtsicht 1.800
- 7 innenfarben
- Noch immer individuell einstellbar
- Apps
- Modernere Software
- Mittelkonsole jetzt in grau
- Knie Polster (Touareg-Knie)
- Oben an der Tür doppelte Naht
- Wabenmuster (one million / 20-Jahre)
- Beleuchtet vorne „Touareg“
- 15 Zoll
- Dynaudio 1.600
Preis
* Basisausstattung: ab 69.200 €
* Elegance-Ausstattung: ab 75.070 €
* R-Line-Ausstattung: ab 79.660 €
* Touareg R eHybrid: ab 93.870 €
- Erste Auslieferung Herbst

Пікірлер

  • Ich finds schade, das man hier noch wieder das Lenkrad mit dem Touch verbaut hat, alle anderen VW haben wieder Druckknöpfe, die eine wesentlich bessere Haptik haben 😢

    @tellysavalas1446@tellysavalas14465 ай бұрын

  • Geiles Ding! 👌

    @evrenyalcinkaya4626@evrenyalcinkaya46263 ай бұрын

  • Hallo zusammen. Nur zur allgemeinen Wissensverbesserung. Die Tuareg oder französisch Touareg, sind ein nordafrikanisches Berbervolk und kein Wind. Also nicht mit dem Passat oder Scirokko zu verwechseln. Das sind Winde. Lg

    @celtictiger78@celtictiger785 ай бұрын

  • Super vorgestellt bin ihn auch schon gefahren als 3.0 TDI V6 😊

    @DS_Collector_@DS_Collector_5 ай бұрын

  • Ein riesiges Teil, der Touareg. Aber ich mag den, irgendwie mag ich den!!! 👌🏻

    @stefank9939@stefank99395 ай бұрын

  • Super Video und super Auto. Diesmal alles richtig gemacht VW!

    @absolutthessaloniki@absolutthessaloniki5 ай бұрын

  • Danke für eure Videos, aber euer Tick mit dem Ausbauen der Kofferraumabdeckung nervt echt.

    @iQ-Foto@iQ-Foto5 ай бұрын

  • Schöne Reise Auto .überlegen wir mal 😅

    @hatamangahutamanga774@hatamangahutamanga7745 ай бұрын

  • Kritik hin Kritik her, ihr seid authentisch in euren Videos und das gefällt mir. Andere hätten hier und da geschnitten um gut rüber zukommen. Ich fahre selbst einen Touareg 2 und fühle nich von euch gut informiert. Wenn ich ne aalglatte Show sehen will muss ich Fernsehen gucken gehen... und b ich denke, seine Frau, Freundin ist alt genug um zu entscheiden ob das so veröffentlich wird oder nicht. Auch als Zuschauer sollte man mal ein bisschen locker bleiben... Macht weiter so. Gruß Jürgen

    @mr.mr.6607@mr.mr.66075 ай бұрын

  • Kann es sein, dass es den Touareg nicht mehr als 7-Sitzer gibt?

    @inspectorchicken@inspectorchickenАй бұрын

  • Das ist doch mit dem Smartphone gefilmt...auch da kann man Einstellungen treffen bezgl. Helligkeit und Farbtemperatur damit es nicht ständig wechselt.

    @RyuTsuchiya@RyuTsuchiya4 ай бұрын

  • car is perfect 🍬

    @myoldcat@myoldcat5 ай бұрын

  • Ich bin ja ein großer Fan von 3l 6 Zylinder Motoren. Bei schweren SUV‘s viel souveräner als ein kleiner aufgeladener 4 Zylinder.

    @Gerhard3838@Gerhard38384 ай бұрын

  • Weiß jemand wieso man den Golf Variant nicht mehr als Diesel konfigurieren kann?

    @florianwiese97@florianwiese975 ай бұрын

    • Sehr wahrscheinlich ausverkauft denke ich

      @fi.ja.8657@fi.ja.86572 ай бұрын

  • Beleuchtetes Front VW Logo wäre mal was gewesen. An VW wird es glaube eher weniger liegen , weil in anderen Ländern gibt es ja schon VW Modelle mit Logo vorn und hinten beleuchtet. Aber ich glaube in Deutschland wird es mal wieder irgendein Gesetz geben ,welches es am Front Logo verbietet :D

    @costafernweh9690@costafernweh96905 ай бұрын

    • Das ist tatsächlich eine gesetzliche Anforderung. Nicht nur in Deutschland sondern in den sog. UNECE-Ländern. Die Regulierer sorgen für ihre Daseinsberechtigung indem sie regulieren.

      @mahmut123456@mahmut1234565 ай бұрын

  • Guter Wagen, fährt sich sehr geschmeidig und sicher als V6 Diesel, aber der Preis ist ebenso sehr hoch!

    @Iceman-X777@Iceman-X7775 ай бұрын

  • Midnightsun-Jessi und Sowasvon-Jan

    @porkonfork2023@porkonfork20235 ай бұрын

  • Das heißt nicht "Watt-Tiefe", sondern kommt von "waten", also Wat-Tiefe

    @michaelbrunner9643@michaelbrunner96432 ай бұрын

  • Ich find die Vorstellung gut. Nur eine sache! Viel zu schnell!!!! Bitte langsamer.

    @dAstev007@dAstev0075 ай бұрын

  • schade das es den v8 diesel nicht mehr gibt

    @Sven1989xx@Sven1989xx4 ай бұрын

  • 27:54 wenn es Jessi schafft in einen Auto ein Nickerchen zu machen ist es für mich ein Prädikat das dieses Auto vertrauensvoll ist

    @j.h.4021@j.h.40214 ай бұрын

  • Alles schön, bis auf die hässlichen Elektrofelgen da.... / Wie immer ein klasse Video großer Meister. Man merkt der Bizeps unter dem Holzfällerhemd wächst wieder.

    @ShuStyloh@ShuStyloh5 ай бұрын

  • Warum schau ich mir bloss immer wieder eure Reviews an, obwohl ich in einem Monat endlich meinen Range Rover Sport P550e bekomme….?😅😅 Ihr kennt die Antwort!🎉

    @gertguhl8429@gertguhl84295 ай бұрын

    • Sag :)?

      @thecarcrashreview@thecarcrashreview5 ай бұрын

    • Viel Information gepaart mit viel Humor und Selbstironie. Ersteres spricht den Kopf an, Letzteres das ❤️! Zudem gebt ihr uns häufig das Gefühl, dass das aktuelle Testfahrzeug euer Lieblingswagen ist. Drum weiss ich jetzt nicht, ob euer Herz in der Luxus-SUV Klasse für den GLE, den X5, den Cayenne oder doch für den Range Rover Sport schlägt 😮? Macht auf jeden Fall weiter so! Gruss aus dem Süden 😊!

      @gertguhl8429@gertguhl84295 ай бұрын

    • Ehrlich? Wirklich zwei Range Rover bestellt?😂 Schliesslich ist einer ja immer in der Werkstatt.

      @wolframschulz844@wolframschulz8444 ай бұрын

  • New Touareg vs Audi Q5. Your choice?

    @user-pl8lt5bd1g@user-pl8lt5bd1g5 ай бұрын

  • Schönes Auto, aber halt kein Volks-Wagen mehr, ab 70T Euro!!!!

    @Kai-vy9uq@Kai-vy9uqАй бұрын

  • Hallo Ihr Beiden, Eure Video sind schon manchmal irgendwie erstaunlich. Fast das gleiche Video hast Du, Jan, auch vor fünf Jahren schon mal gemacht, als der Touareg ganz neu auf den Markt kam. Da fand ich den Wagen auch ganz toll und auch diesmal ist es wieder , nach Dir benannt, ein Spitzen -Auto. Ich mag ja euren Kanal wirklich sehr gerne und gucke ihn auch weiterhin immer sehr gerne an, aber irgendwie frage ich mich schon wie Du ein 5 Jahre altes Auto der Luxusklasse als neues Facelift vorstellen kannst, an dem so gut wie nichts neu ist. Innen ist alles beim Alten geblieben. Die Sitze sind beim alten, die Verarbeitung ist beim alten geblieben, einzig alleine an den Heckleuchte und an den Frontleuchten, die ja natürlich bedingt dadurch, dass es diesen Wagen ja schon 5 Jahre gibt . muss man etwas moderne LED Technologie einbauen. Ansonsten ist ein altes Auto geblieben. Ob Schiebedach, Sitze oder sonst alles ist veraltet. Wie Du den Wagen erklärt hast ,frage ich mich schon, warum keine Kritik zu dem alten VW Teil kommt. An diesem Auto ist alles beim Alten geblieben, wer den neuen Touareg in 3-4 Jahren verkaufen will hat ganz schlecht Karten. Dafür zahlt kein Mensch mehr etwas. Der ist einfach völlig veraltet und nur noch günstig zu verkaufen. Erlaube mir doch bitte die Anmerkung und Kritik, dass ich manchmal so das Gefühl habe, als ob Ihr besonders Fahrzeuge von VW bevorzugt . Die bekommen von Euch fast immer nur beste Bewertungen für den VW. Bei den anderen Kanälen auf KZhead kommt meist viel Gemecker von anderen Mitbewerbern, vor allem an der Verarbeitung, an der Qualität und sonstigem . Ich finde, Ihr sollte ein bisschen objektiver, zumindest bei VW werden. finden alle anderen Mitbewerbern. aber über diese alte Karre , bei der man auch noch das gesamte Armaturenbrett, Sitze etc. vom Vorgänger übernommen hat , und ein paar Neuigkeiten und Updates ist keine 35 Minuten Sendezeit wert. Sorry!!!

    @kommentarler@kommentarler5 ай бұрын

    • Ich weiß, wer nichts sehen will, sieht auch nichts. Wieso schreibst du aber das der Innenraum identisch ist und die Verarbeitung beim alten geblieben ist, wenn in dem video gesagt wird 17:18 das es jetzt eine Doppelnaht gibt? Ja, zählt vermutlich nicht weil du die granze festlegst, ab wann von einem hochwertigeren innenraum und wann nicht gesprochen wird. Ab 18:15 gehts dann weiter mit neuen sachen. Zählt aber bestimmt auch nicht

      @888886@8888865 ай бұрын

  • Preislich fast genau gleich mit q7 deswegen würde ich immer den Q7 nehmen ist überall ein bisschen besser

    @faudiers5019@faudiers50195 ай бұрын

    • Dazu ist der Q7 überall ein bisschen besser gesehen ;)

      @herbst963@herbst9635 ай бұрын

    • Im Leasing schaut die Sache aber wieder ganz anders aus.

      @tt-racinggermany8763@tt-racinggermany87635 ай бұрын

  • 0-100 ? #6zylinder #goodjob #vw

    @ShuStyloh@ShuStyloh5 ай бұрын

  • Für die Länge und Breite nur vier Sitze und ziemlich spärlicher Kofferraum.

    @vorname3935@vorname39355 ай бұрын

    • Lastwagen haben genug Raum...😊

      @wolframschulz844@wolframschulz8445 ай бұрын

  • Touareg ein Wind ? 😂 Das ist Afrikanisches Normaden (Wüsten ) Volk !!!

    @pinolino9779@pinolino97795 ай бұрын

  • 😂❤❤

    @ethemgumsar9083@ethemgumsar90833 ай бұрын

  • Meinte der das grade ernst mit dem Bart?

    @hayemaker2815@hayemaker28155 ай бұрын

  • Boah 10.8 Liter verbrauch.... mit 2 euro pro Liter wird das schon Knapp...

    @Fabbyyy@Fabbyyy5 ай бұрын

    • für diese art von geldbeutel ist das fahrzeug nicht gebaut.

      @marco7023@marco70235 ай бұрын

    • In der Praxis ist der Verbrauch vom Benziner eher noch höher. Auto-Motor-Sport hat im Test auf deutschen Strassen 12-14,8 L gemessen. Der Diesel verbraucht in der Praxis 8,5 L/100 km (ADAC Test).

      @Gerd2023@Gerd20235 ай бұрын

  • Dichter Vollbart? Ich glaub eher nicht XD

    @Steve-zd1cj@Steve-zd1cj5 ай бұрын

    • Okay. 1:0 Bruder.

      @thecarcrashreview@thecarcrashreview5 ай бұрын

  • Ein Jan mit unnötig viel Selbstüberschätzung und immer wieder unschöner Grenzüberschreitungen der Jessy gegenüber, der es immer wieder anzumerken ist in manchen Videos, wie unangenehm ihr das ganze ist. Die Autothemen werden ja gut behandelt, aber die 36 Jahre Lebenserfahrungen von Jan reichen angeblich noch nicht aus, um das eigene Ego in den Griff zu bekommen. Diese Kritik an den Videos ist konstruktiv gemeint und ich hoffe, es wird auch so verstanden. Danke und Grüße!

    @th0masdurst@th0masdurst5 ай бұрын

    • Was redest du da? Sehe ich aber komplett anders mein lieber. Lass die beiden doch in ruhe.

      @orkanaaron9188@orkanaaron91885 ай бұрын

    • Ich seh das auch so empfinde das als ziemlich überflüssig.. in diesem Video kann ich die Kritik aber nicht ganz nachvollziehen. Ist wahrscheinlich aber durch die anderen Videos stark gefärbt

      @melfozmn534@melfozmn5345 ай бұрын

    • @@melfozmn534 Mehr in anderen Videos ist das zu bemerken, das ist richtig, aber jetzt wollte ich das mal erwähnt haben. Insofern gebe ich dir absolut recht.

      @th0masdurst@th0masdurst5 ай бұрын

    • @@phil7446 Aus Jans Sicht vermutlich ja, nur wenn man als Zuseher bemerkt, wie unangenehm teilweise der Jessy einzelne Situationen bedingt durch Jans „Humor“ in einzelnen Videos sind, dann finde ich geht es Jessy gegenüber etwas zu weit und das schmälert die ansonsten gute Qualität der Videos. Das ist meine Meinung, muss nicht von allen geteilt werden.

      @th0masdurst@th0masdurst5 ай бұрын

    • Das spricht jemand aus seinem Ego heraus 😂 sehe ich anders!

      @RyuTsuchiya@RyuTsuchiya4 ай бұрын

  • Macht VW extra die Autos so hässlich ? 🤣🤣. Katastrophe wie von vorne , so von hinten. Die Felgen topen das alles 🤣🤣🤣

    @mariopetras8635@mariopetras86355 ай бұрын

  • schrot

    @207W@207W5 ай бұрын

    • Und Korn?

      @axelhartke@axelhartke5 ай бұрын

  • Die Touareg sind eine Ethnie in Afrika. Jessie hat das wohl mit dem Passat-Wind verwechselt. de.wikipedia.org/wiki/Tuareg?wprov=sfti1

    @herberth.@herberth.5 ай бұрын

    • Richtig angemerkt, Passat und zum Beispiel Levante sind Bezeichnungen für Winde. Touareg ist eine afrikanische Ethnie.

      @stevefehmel5136@stevefehmel51365 ай бұрын
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