Features of the break-in of the new Haval H6 3rd generation.
Пікірлер
ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ "Покажем ВСЕ!!!" и не забудь нажать КОЛОКОЛЬЧИК: kzhead.info/tools/nGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA.html Ссылка на приглашение в группу в Телеграмме: t.me/joinchat/Fksu2xNg2VL57dLxqjqbWg МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ: t.me/romanovcctv МОЙ ИНСТАГРАМ: instagram.com/_romanov_roman/
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
такой режим для любого нового авто спасибо
@nicolayandreevich2053 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, всё ясно, всё понятно!
@Pavel.T2 жыл бұрын
не за что,удачи на дорогах!
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
👍
@user-uo4im4rc2c2 жыл бұрын
Роман, расскажите, пожалуйста, в новом видео о подрулевых лепестках, насколько они удобны и в каких ситуациях их приходится использовать
Здравствуйте. Нужно ли ставить кпп на Р когда на светофоре стоишь?
@user-dn2im7ut5s Жыл бұрын
не нужно, все предусмотрено
@Roman_Romanov Жыл бұрын
"У современных двигателей приработка деталей производится заранее, уже в процессе обработки. Это означает, что рабочие поверхности отверстий цилиндров и поршневых колец изготавливаются так , что только что изготовленные двигатели работают в оптимальных условиях эксплуатации с самого начала. Качество поверхности при изготовлении оптимизируется настолько, что уже при первом запуске двигателя не возникает больше никакого приработочного износа, и детали смогут работать дольше. Это на сегодня особенно важно, поскольку из- за строгого законодательства по выхлопным газам транспортные средства и в новом состоянии должны соблюдать соответствующие значения по выхлопным газам. Большое время приработки, при котором оптимальные эксплуатационные параметры устанавливаются только после многих тысяч километров , больше не желательно , соответственно, более не практикуется. При сглаживании стенки цилиндра и снятии вершин кристаллов кремния поршневыми кольцами кольца из-за раннего износа потеряли бы часть их предусмотренных свойств и долгого срока службы. Наоборот, очень твёрдые, уже при обработке оптимизированные в их форме кристаллы кремния означают, что внутренняя поверхность цилиндра с самого запуска в течение очень длительного периода времени не изменится. Это значит, что некруглости и прочие отклонения формы внутренней поверхности цилиндра не выглаживаются (не могут выглаживаться) поршневыми кольцами. Это идёт вразрез с прежними подходами в двигателестроении, когда цилиндр, а также поршневые кольца, должны были взаимно приработаться путём износа. Поэтому внутренние поверхности цилиндров хонинговались, соответственно , шероховато, и поршневые кольца подвергались высоким касательным напряжениям. Сегодня качество рабочих поверхностей цилиндров в производстве двигателей практически достигает оптимума, поршневые кольца работают, несмотря на меньшие касательные напряжения, намного лучше и дольше , чем это было четыре года назад."
@AndryLAndryL2 жыл бұрын
спасибо за информацию!
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Посмотрев видосик, хочется стать в очередь. Будешь продавать отмаячь, вдруг надумаю. :)
@ivanvetrov61582 жыл бұрын
ага))
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Когда планируете первую замену масла в двигателе?
@videosystem2 жыл бұрын
по ссылке видео посмотрите: kzhead.info/sun/nraAYt1_nHl7Z6M/bejne.html
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Для турбомотора если беречь мотор то масло желательно ментять раз в 200-250 моточасов.
@Epic0n2 жыл бұрын
100%
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Роман, сколько расходует сейчас ваш автомобиль при скорости 110 км /час.?
@user-hh3ck5mf3w2 жыл бұрын
15 нашку наверно.
@EU3LD2 жыл бұрын
7.5-8 литров.видео по расходу по ссылке смотрите: kzhead.info/sun/hdKGeNBloYaukqs/bejne.html
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
@@EU3LD вы же не Роман, чё лезете?
@user-hh3ck5mf3w2 жыл бұрын
@@EU3LD делите на 2 смело.
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
@@Roman_Romanov Спасибо.
@user-hh3ck5mf3w2 жыл бұрын
Если попали в ручной , поверните ещё вправо и будет авто . Через нейтраль не нужно .
@user-km8gj9jm1w2 жыл бұрын
спасибо за совет,попробую)
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Если на обкатке пару раз на спорте раскручивал мотор, что-то будет в последствии?
@user-hy5kt7lf5j6 ай бұрын
та все будет норм. моторы на заводе проходят обкатку, в нашем случае просто прикатка автомобиля...
@Roman_Romanov6 ай бұрын
Комфортно вам в салоне при 27 градусах?
@user-gt3yr8tf2v2 жыл бұрын
градусы выставлены,но отопитель выключен,рано утром выезжали было холодно.
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
У ВАГа обкатка 1500 км. Кто-то, в зависимости от водителя, обкатывает больше. Как говорится. Как машину обкатаешь, так она и поедет.
@user-qo7ti3mm2t2 жыл бұрын
спасибо за инфу!
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
У меня недавно такой случай был недавно тоже приобрел хавал H6 в нетрезвом состоянии хотел при поркавть машину сел за руль а она не заводится
@user-uo3zw5ui1g6 ай бұрын
отлично, значит все такие есть блокировка бухого за рулем))
@Roman_Romanov6 ай бұрын
Я теж був прихильником , що обкатка це міф , але після покупки даного авто все змінилось , авто реально кожного дня стає іншим , плавнішим , м,якшим та динамічнішим
@user-yt2yv2ny1l2 жыл бұрын
100%,есть такое))вы обкатываете авто,и авто обкатывает вас так же))
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
У них датчик какой-то стоит что ли таки не понял
@user-uo3zw5ui1g6 ай бұрын
та там куча датчиков, вы про какой?
@Roman_Romanov6 ай бұрын
@@Roman_Romanov про датчика не трезвость водителя
@user-uo3zw5ui1g6 ай бұрын
Да просто крутанул в право и включится Д, чего там по сщелчкам считать)))
@user-oy3zn5ig6c2 ай бұрын
100%
@Roman_Romanov2 ай бұрын
Нашёл данные что данный двигатель рассчитан на около 250 тыс.км и далее кап.ремонту не подлежит, вам хватит такого ресурса?
@aleksandrkorobetskiy85672 жыл бұрын
гда нашли данные такие?
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Так у корейцев даже написанно 180тыс.А вот люди с ним ездить на рио и акцент уже по 400-500тыс
@THEEND-zz8rr11 ай бұрын
Немцы не катают авто . сел и поехал сколько ему хочется. новый есть гарантия.привыкли к жигулям что катать надо.и мотоциклы тоже.
@EU3LD2 жыл бұрын
немецкая гарантия и наша,у нас ее практически нету.ну и да,менталитет у нас такой,немцы авто меняют как перчатки,наши покупают авто раз и на всю жизнь,как жену))
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
@@Roman_Romanov сколько машин было у вас . кроме этой????
@EU3LD2 жыл бұрын
сколько хочется не получится, так как нужно успеть влить масло
@BanderivecN12 жыл бұрын
Лучше про видионаблюдение расказывай . там толк есть у тебя. лучше немецких нету машин.
@EU3LD2 жыл бұрын
ну то такое,будем и по камерам и по машинам,скоро лучше китайских авто не будет,камер немецких уже нету))
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Пособие для чайников.
@user-yq8nv2pd5t2 жыл бұрын
100%.
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
В этом и ценность!
@aleksandrkorobetskiy85672 жыл бұрын
от шо он лепит? нигде в мануале ни на один "Лаваш" - ничего нет о 5000 км... снимают кино про себя любимого, лишь бьі снять...((( "Бездарен не тот, кто не умеет писАть повести, а тот, кто НЕ УМЕЕТ СКРЬІВАТЬ єтого" (с) - кто сказал? ))))
@oleksii67432 жыл бұрын
да,писать вам нужно поучиться,конечно,ну и кто на что учился,кто писать тут,а кто видео снимать про себя любимого и свой автомобиль)) и по лавашам вам на другой канал нужно,тут не про кулинарию...
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Рассказывайте больше про. Хавал Н6
@user-fw9gd3gh6f Жыл бұрын
Роман раскажите ,а как правильно пользоватся режимами эконом спорт итд
ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ "Покажем ВСЕ!!!" и не забудь нажать КОЛОКОЛЬЧИК: kzhead.info/tools/nGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA.html Ссылка на приглашение в группу в Телеграмме: t.me/joinchat/Fksu2xNg2VL57dLxqjqbWg МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ: t.me/romanovcctv МОЙ ИНСТАГРАМ: instagram.com/_romanov_roman/
такой режим для любого нового авто спасибо
Спасибо за обзор, всё ясно, всё понятно!
не за что,удачи на дорогах!
👍
Роман, расскажите, пожалуйста, в новом видео о подрулевых лепестках, насколько они удобны и в каких ситуациях их приходится использовать
спасибо,держите видео: kzhead.info/sun/aayAl9KtsKV5d6s/bejne.html
Здравствуйте. Нужно ли ставить кпп на Р когда на светофоре стоишь?
не нужно, все предусмотрено
"У современных двигателей приработка деталей производится заранее, уже в процессе обработки. Это означает, что рабочие поверхности отверстий цилиндров и поршневых колец изготавливаются так , что только что изготовленные двигатели работают в оптимальных условиях эксплуатации с самого начала. Качество поверхности при изготовлении оптимизируется настолько, что уже при первом запуске двигателя не возникает больше никакого приработочного износа, и детали смогут работать дольше. Это на сегодня особенно важно, поскольку из- за строгого законодательства по выхлопным газам транспортные средства и в новом состоянии должны соблюдать соответствующие значения по выхлопным газам. Большое время приработки, при котором оптимальные эксплуатационные параметры устанавливаются только после многих тысяч километров , больше не желательно , соответственно, более не практикуется. При сглаживании стенки цилиндра и снятии вершин кристаллов кремния поршневыми кольцами кольца из-за раннего износа потеряли бы часть их предусмотренных свойств и долгого срока службы. Наоборот, очень твёрдые, уже при обработке оптимизированные в их форме кристаллы кремния означают, что внутренняя поверхность цилиндра с самого запуска в течение очень длительного периода времени не изменится. Это значит, что некруглости и прочие отклонения формы внутренней поверхности цилиндра не выглаживаются (не могут выглаживаться) поршневыми кольцами. Это идёт вразрез с прежними подходами в двигателестроении, когда цилиндр, а также поршневые кольца, должны были взаимно приработаться путём износа. Поэтому внутренние поверхности цилиндров хонинговались, соответственно , шероховато, и поршневые кольца подвергались высоким касательным напряжениям. Сегодня качество рабочих поверхностей цилиндров в производстве двигателей практически достигает оптимума, поршневые кольца работают, несмотря на меньшие касательные напряжения, намного лучше и дольше , чем это было четыре года назад."
спасибо за информацию!
Посмотрев видосик, хочется стать в очередь. Будешь продавать отмаячь, вдруг надумаю. :)
ага))
Когда планируете первую замену масла в двигателе?
по ссылке видео посмотрите: kzhead.info/sun/nraAYt1_nHl7Z6M/bejne.html
Для турбомотора если беречь мотор то масло желательно ментять раз в 200-250 моточасов.
100%
Роман, сколько расходует сейчас ваш автомобиль при скорости 110 км /час.?
15 нашку наверно.
7.5-8 литров.видео по расходу по ссылке смотрите: kzhead.info/sun/hdKGeNBloYaukqs/bejne.html
@@EU3LD вы же не Роман, чё лезете?
@@EU3LD делите на 2 смело.
@@Roman_Romanov Спасибо.
Если попали в ручной , поверните ещё вправо и будет авто . Через нейтраль не нужно .
спасибо за совет,попробую)
Если на обкатке пару раз на спорте раскручивал мотор, что-то будет в последствии?
та все будет норм. моторы на заводе проходят обкатку, в нашем случае просто прикатка автомобиля...
Комфортно вам в салоне при 27 градусах?
градусы выставлены,но отопитель выключен,рано утром выезжали было холодно.
У ВАГа обкатка 1500 км. Кто-то, в зависимости от водителя, обкатывает больше. Как говорится. Как машину обкатаешь, так она и поедет.
спасибо за инфу!
У меня недавно такой случай был недавно тоже приобрел хавал H6 в нетрезвом состоянии хотел при поркавть машину сел за руль а она не заводится
отлично, значит все такие есть блокировка бухого за рулем))
Я теж був прихильником , що обкатка це міф , але після покупки даного авто все змінилось , авто реально кожного дня стає іншим , плавнішим , м,якшим та динамічнішим
100%,есть такое))вы обкатываете авто,и авто обкатывает вас так же))
У них датчик какой-то стоит что ли таки не понял
та там куча датчиков, вы про какой?
@@Roman_Romanov про датчика не трезвость водителя
Да просто крутанул в право и включится Д, чего там по сщелчкам считать)))
100%
Нашёл данные что данный двигатель рассчитан на около 250 тыс.км и далее кап.ремонту не подлежит, вам хватит такого ресурса?
гда нашли данные такие?
Так у корейцев даже написанно 180тыс.А вот люди с ним ездить на рио и акцент уже по 400-500тыс
Немцы не катают авто . сел и поехал сколько ему хочется. новый есть гарантия.привыкли к жигулям что катать надо.и мотоциклы тоже.
немецкая гарантия и наша,у нас ее практически нету.ну и да,менталитет у нас такой,немцы авто меняют как перчатки,наши покупают авто раз и на всю жизнь,как жену))
@@Roman_Romanov сколько машин было у вас . кроме этой????
сколько хочется не получится, так как нужно успеть влить масло
Лучше про видионаблюдение расказывай . там толк есть у тебя. лучше немецких нету машин.
ну то такое,будем и по камерам и по машинам,скоро лучше китайских авто не будет,камер немецких уже нету))
Пособие для чайников.
100%.
В этом и ценность!
от шо он лепит? нигде в мануале ни на один "Лаваш" - ничего нет о 5000 км... снимают кино про себя любимого, лишь бьі снять...((( "Бездарен не тот, кто не умеет писАть повести, а тот, кто НЕ УМЕЕТ СКРЬІВАТЬ єтого" (с) - кто сказал? ))))
да,писать вам нужно поучиться,конечно,ну и кто на что учился,кто писать тут,а кто видео снимать про себя любимого и свой автомобиль)) и по лавашам вам на другой канал нужно,тут не про кулинарию...
Рассказывайте больше про. Хавал Н6
Роман раскажите ,а как правильно пользоватся режимами эконом спорт итд
в чат заходите t.me/+U4fZQrunhW5l7p2Q