Что такое опорный подшипник. Передний привод. Просто о сложном
2016 ж. 19 Сәу.
518 702 Рет қаралды
Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/podav/chto-tak...
Опорный подшипник в переднем приводе, как работает и зачем нужен.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/podav/chto-tak...
Больших успехов тебе! Отличный канал. Спасибо.
все супер! на ваши видео как на уроки хожу)))))))
Молодец. Просто , понятно и ясно.
Кратко, четко, ясно. Лайк
Молодец! Просветил! Все просто и понятно. Спасибо!
Стойка снизу крепится к поворотному кулаку, на всякий случай
с меня подписка молодца все по делу и без соплей,в идеале конечно распилить какой нибудь старый опорник.Но лично мне и так все понятно.
Огорчу тебя друг, на Оке тоже макферсон, но работает она без опорников, и все там поворачивается.А так хорошо и доходчиво обьясняешь.
огромное спасибо за видео !!!
красава все просто понятно спасибо👍
Достаточно серьёзная)))) Это то с чем я согласен.
спасибо за видос очень помог
Спасибо тебе за полезные видео!!
+Кирилл Трофимец Пожалуйста, для вас снимаю.
+Avto-Blogger.ru Зритель с Израиля тебя смотрит! А будет материал по октановым числам топлива? и детонационной стойкости?
+Кирилл Трофимец А также по датчикам двигателя?
+Кирилл Трофимец Нужно подумать как лучше подать материал! :)
+Avto-Blogger.ru Но темы я хорошие подал!
Только амортизатор крепится к ступице наверное, а уже колесо к ступице... так наверное)
На вашем рисунке ,вы показали ,что диаметр резьбы и диаметр штока одинаковы. Наверное, диаметр штока должен быть больше диаметра резьбы . Иначе, как-же подшипник будет сжиматься ? И не сказали имеет ли подшипник ограничение затяжки гайки . Или надо регулировать натяг? Я не автомеханик, я механик станков с ЧПУ. Вопрос, по-моему логичен. Спасибо.
Ааа! Рисование элементов взорвало мой мозг! А за видео спасибо! Правда у меня недоумение по поводу конструкции, неужели там шарики, а не конические ролики?!
+Alex 2 Есть несколько строений! Если круглые шарики, есть конические ролики!
лайкнул. спасибо. у меня слева стучит. поменяли втулки. все равно стучит. сказали опорный. буду менять.
спасибо! все просто и понятно!
Пожалуйста!
Спасибо.
Красавчик
может ли он со временем вылететь? На моих опорниках поднялись резинки на сантиметр примерно.
Красава!!
Колесо не туда нарисовал (налево, 90 градусов по часовой стрелке). Спасибо за видео.
+mrDiv762 ДА не суть, главное многие вообще не понимают как все это работает!
а там разве нет резиновый демпфер? еще называют подушкой амортизатора
Спасибо, друг!
Пожалуйста!
может ли опорный подшипник быть причиной заваленого набок колеса? У меня Ровер 200, поменял стойку а калесо набок стоит
спасибо! четко!
уважаемый !!!как грамотно снять стойку чтоб на развал не ехать недавно был там )может где чиркнуть
а как гайка не крутится вместе со стойкой сверху?Или гайка тоже крутится вместе со стойкой?
подскажите .из за него может руль тяжило крутиться?у меня он не стучит не гримин но руль туго крутиться
Я вчера один болт сорвал нечаянно. хотел подтянуть теперь как быть думаю...
Классно! Расскажи также о шаровых опорах!
+Александр Соловьев Постараюсь!
Теперь мне стало понятно что за опорные подшипники мне нужно менять. Спасибо за видео! ps: А что за опорные блоки передних рычагов? Это, видимо, связано с опорными подшипниками?
а могут подшипники от удара выйти из строя? я недавно перепрыгнул бордюр неудачно, был удар о днище авто, вообщем потом при повороте руля был звук как будто пружину сгинают, поехал в сервис, сказали менять подшипники,поменял и все норм сейчас, но мастер сказал что удар об днище не причем, что они сами засорились!
Было бы неплохо, если б сказал, что на некоторых автомобилях стоят наклонные опоры, и если опору установить неправильно(не по меткам), подшипник может закусывать
+Denis 154 Спасибо за уточнение!
спасибо
Пожалуйста
а подскажите пожалуйста, бывает некая поворотная цапфа которая вращается не зависимо от стойки. Это получается уже другой вид передней подвески и там уже не используются опорные подшипники?
Конечно бывает! Вспомните строение наших заднеприводных ВАЗ (2101, 2102, 2103 - 2107). У них есть два лопуха, между который и находится ступица колеса. Она подсоединена через два рулевых наконечника. А стойка амортизатора, не участвует в повороте.
Спасибо большое!
Пожалуйста! В предыдущем комментарии немного ошибся, не два рулевых наконечника, а две шаровых.
буду искать упорные подшипники и ставить, посмотрим сколько проходят
За видео лайк! А вот как проверить этот опорный подшипник? Один качает, другой держит за шток стойки амортизатора и смотрит нет ли люфта? Или есть другой способ?
+Сергей Чашников Почитай вот эту статью - avto-blogger.ru/podav/kak-snyat-i-zamenit-opornyj-podshipnik.html Там есть немного! Но нужно качать машину - это факт! Попроси друга раскачать, а сам руку положи на опорник, если будешь ощущать что ходит, либо люфт большой значит кирдык! Поверь ни с чем не перепутаешь!
будет видео об маркировке автошин? к примеру полноразмерность, обозначения различные а/т м/т итд.
Чуть позже!
уже давно мучает один вопрос, Название ее сама за себя говорит верхняя опара(опорный подшипник) а почему блин там стоит простой роликовый подшипник? нагрузка на него вверх вниз в основном,почему там не опорно роликовый или упорно шариковый стоит?
ошибся чуток стоят там простые шариковые подшипники
privet spasibo za vso video.
сипосиба рахат дуруг я узбек
чувствуется нуднота- раньше думал кажется . (слабо проработаны детали ,материал просто сырой, конкретной инфы нет .) в следующем видео тоже надеюсь гадость напишу .
Там радиальный или радиально-упорный подшипник?
+Сергей Орез Скорее всего упорно-радиальные, так как основная нагрузка осевая , и какая то часть на радиус идёт.
купил пежо 206 сказали нужно менять опорный подшипник...хотя ничего там не хрустело не скрипело...короче я его поменял...старый умер и прикипел...после замены никакой разницы не почувствовал(((
Так блин, получается развод!
да нет никто не настаивал на замене...от прошлого владельца авто остался новый опорный...ну я его и поменял ...менял сам
как поменять этот подшипник, чтобы потом не пришлось делать сход-развал и чтобы снимать как можно меньше деталей?? на nissan juke
вряд ли там сильно чтото сбилось, кулак на месте остался, если бы наконечники менял то да
почему на одной машине опорник ходит 300 тыс. а на другой меняют по гарантии хрустит,а.,.
Так все в качестве деталей устанавливаемых с завода! Вот и все!
дык на санта фе 2008год я не знал что за опорные а на 2011г.такая туфта явно советский деверсант на фирме завелся и машина как 412 что только не ломается и интеркуллер и тяги стабилизатора и ступицы и стойки и сверчки в салоне ........
Не к суппорту а к поворотному кулаку.
Кольцо мятое
чувак, рисовать это не твоё =))
Как хватает наглости ставить дизлайк