Maserati Ghibli 2014 3.0T - Сомнительная диагностика

2022 ж. 26 Мам.
71 654 Рет қаралды

Підтримати Збройні Сили України - bank.gov.ua/ua/about/support-...
Как работает дифференциал - • Around The Corner - Ho...
Как устроен LSD дифференциал - • Working of Limited Sli...
Канал Дядька Максима - / sweetmaksik
Сканери Launch та інструмент Toptul зі знижкою по промокоду "70936" - grandinstrument.ua
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com

Пікірлер
  • после разборки сборки , адаптация по любому делается . иначе она будет с рывками работать или падать в аварию . так что тут без вариантов . друго дело что можно было бы до снятия сделать адаптацию и поехать дальше , но тогда бы не кто не узнал что масла в раздатки нет , и ее бы положили окончательно чуть позже , а так спасли раздатку человеку

    @carmont9597@carmont9597 Жыл бұрын
    • те саме задній диференціал, була емульсія і помутнівші підшипники, так що робота 1000% не даремна, потім, колиб воно посипалось, чи від стружки чи від маляного голодання, коштувалоб на багато більше.

      @KRMTECH@KRMTECH Жыл бұрын
  • Вот люблю я вашу честность. Дали маху, признались, вот это по мужски. Молодцы. Так держать. Вам здравия и здравомыслия.

    @alexeishmied6372@alexeishmied6372 Жыл бұрын
  • Фон старой мастерской прям ностальгия!!!

    @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • Заметил интересную особенность: озвучка и монтаж в родном гараже)))

    @Sergey_Doch@Sergey_Doch Жыл бұрын
    • Кстати, да ...

      @PavlentijIvani4@PavlentijIvani4 Жыл бұрын
  • Лучший из лучших. Спасибо Женя. Твой труд бесценен

    @user-pp7fi3qs1s@user-pp7fi3qs1s Жыл бұрын
  • Спасибо за очень интересный ролик! Ошибка "куда копать" привела к очень наглядному обучающему видио. Мир вашей стране!

    @user-qr8sy2wi6h@user-qr8sy2wi6h Жыл бұрын
    • Спасибо за класный ролик. Мир вашей стране.

      @didemond5646@didemond5646 Жыл бұрын
  • Всьо грає, тільки дуй!

    @Dyadko.Maksym@Dyadko.Maksym Жыл бұрын
    • Дядько Максим, не побачив щоб ви перевіряли хочаб контактну пляму на гіпоідній парі ,після заміни підшипників корпуса диференціалу. І преднатяг підшипників... Може статися біда.

      @danchikjjuriev7343@danchikjjuriev7343 Жыл бұрын
  • наконец то я понял для себя как работает дифференциал))) Спасибо за ролик, очень познавательно

    @Romeshik@Romeshik Жыл бұрын
  • Женя! Как я рад вас видеть!!! Фильм еще не смотрел. Нужно настроиться.))

    @user-ts6jh8bd7z@user-ts6jh8bd7z Жыл бұрын
  • Спасибо большое. Все честно, все показан. Вы молодцы!

    @s_h_n_e_i_d_e_r@s_h_n_e_i_d_e_r Жыл бұрын
  • Спасибо за работу. Рад тебя видеть! Успехов Вашей команде!!

    @sammaster3625@sammaster3625 Жыл бұрын
  • Приятно видеть двух майстрів, работающих на общее дело. Спасибо, что так подробно объясняешь устройство систем. Даже если говоришь элементарное - раскладываешь по полочкам.

    @Limbergen@Limbergen Жыл бұрын
  • Отлично. Рад, что продолжаете снимать ролики.

    @avdrug446@avdrug446 Жыл бұрын
  • Женя з поверненням! Дякуєм за ролік!

    @ProfessionalsCarservice@ProfessionalsCarservice Жыл бұрын
  • Дякую за цікавий ролік

    @andre323ff@andre323ff Жыл бұрын
  • Дядько Максим знает толк в железяках!!!! Спасибо за видео!

    @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • salut eugen ce ati facut voi totul foarte bine, curatare totala, pentru asa motor se merita acum este ca noua.Sanatate si pace voua.

    @eduardcatana5769@eduardcatana5769 Жыл бұрын
  • Спасибо за ликбез по дифам!

    @romamedvedenko6624@romamedvedenko6624 Жыл бұрын
  • Спасибо, Женя, за труд и отношение в столь непростое время. Удачи вам ребята, берегите себя.

    @serdgy3976@serdgy3976 Жыл бұрын
  • Обожаю подход и подачу!! Удачи вам

    @tgb787assa8@tgb787assa8 Жыл бұрын
  • Спасибо. Удачи и дальнейших успехов.

    @user-ct1iq5fg5r@user-ct1iq5fg5r Жыл бұрын
  • Что не делается все к лучшему! Зато все обслужили! Лайк 👍

    @rusbik888@rusbik888 Жыл бұрын
  • Эта раздатка очень любит масло хорошее, часто сталкиваемся с тем что иногда туда льют АТФ и машина дёргается именно на низах. Спасибо за рассказ про диф, для меня лень полезно было!

    @Feed_you@Feed_you Жыл бұрын
    • А что туда нужно лить ?

      @AlexeyakaLave@AlexeyakaLave Жыл бұрын
    • @@AlexeyakaLave там dtf в бмв и этих авто, есть ещё ниссан. АТФ там может быть только как жидкостью чтобы доехать до сервиса. В киа хундай большие LT.

      @Feed_you@Feed_you Жыл бұрын
    • масло льётся не "хорошее" а специальное, для lsd

      @autoflame4x4@autoflame4x4 Жыл бұрын
  • Спасибо что не оставил нас без ролика . Мне понравилось , больше бы такого .

    @user-eq5oe8eo3v@user-eq5oe8eo3v Жыл бұрын
  • Евгений, спасибо за адекватность. Спасибо за твой труд. Успехов тебе.

    @user-xy3if8dm4g@user-xy3if8dm4g Жыл бұрын
  • Евгений, спасибо тебе за очень интересные и познавательные видосы.

    @Dimas-de8mi@Dimas-de8mi Жыл бұрын
  • Молодці, так тримати!!

    @vasylkivvolodymyr@vasylkivvolodymyr Жыл бұрын
  • Отличная работа! Похожая система полного привода устанавливается и на новые Alfa Romeo, с точно таким же LSD.

    @beaverkingO@beaverkingO Жыл бұрын
  • Привіт,класний фончик) ностальгія)Респект,цікавий матеріал)

    @aua5957@aua5957 Жыл бұрын
  • Евгений спасибо за видео в такое трудное время. Для тех кто работает с современными BMW, диагностика на 5 минут, известная проблема с раздаткой))

    @user-yd4oi3gu4u@user-yd4oi3gu4u Жыл бұрын
  • Благодарствую,как всегда,за новый любопытный случай. Дорогого стоит,когда специалист не бросает трудную работу и не бежит за лёгкими деньгами,отправляя несчастного автолюбителя дальше по этапу,а доделывает всё до конца и сам получает опыт. Все в выигрыше. Главное - не ссать!!! ))) Всё получится,если покрепче упереться. Ты,Женя,всегда нас этому учишь.

    @sweexer9650@sweexer9650 Жыл бұрын
  • Рад видеть тебя Жека)

    @yaroslavdrymalyk14@yaroslavdrymalyk14 Жыл бұрын
  • Євген! Ти сам вчишся і чесно освітлюєш проблеми для інши, тому тобі великий лайк. 👍🇺🇦

    @user-qd9fx1xg1v@user-qd9fx1xg1v Жыл бұрын
  • Спасибо, Евгений! Учимся с тобой....

    @andreik7440@andreik7440 Жыл бұрын
  • А Женя еще и неплохой механик, и учительские задатки у него есть. Талантливый человек, талантлив во всем.

    @279okiap@279okiap Жыл бұрын
  • Смотрел кстати эти обучающие ролики от шевроле. Тоже был в восторге, явно как и Евгений)) У них ещё из того что помню про кпп и амортизаторы

    @andreygrishin411@andreygrishin411 Жыл бұрын
  • Как всегда, лучший контент! 👍👍👍

    @abdulazizka8641@abdulazizka8641 Жыл бұрын
  • Спасибо за урок 👍

    @user-ew4qm3yp5z@user-ew4qm3yp5z Жыл бұрын
  • Молодцы, успехов Вам и процветания!

    @user-hz5jq1oy8r@user-hz5jq1oy8r Жыл бұрын
  • Здравия автору, хороший обзор.

    @Yrillo1@Yrillo1 Жыл бұрын
  • В русскоязычной версии lsd переводят как дифференциал повышенного трения. Ставились на многие полноприводные автомобили, в том числе пикапы, где не было межколесной блокировки...в нем важно использовать правильное масло для lsd

    @settervarnava4681@settervarnava4681 Жыл бұрын
    • Да,и на газ66 такой же, я никогда не разбирал но название такое же

      @iurieraco266@iurieraco266 Жыл бұрын
    • @@iurieraco266 на сколько знаю на 66 кулачковый диференциал

      @user-hk9ci7gg3s@user-hk9ci7gg3s Жыл бұрын
    • @@user-hk9ci7gg3s Я не знаю и не спорю, очень много лет назад изучал 66ой,но не помню может быть плохо учился и с этой машиной никогда никакого дела не имел

      @iurieraco266@iurieraco266 Жыл бұрын
    • У меня на 124-ом мерсе такой редуктор стоял. С самого начала ролика понял в чем дело и не понял почему автор не упоминает про диф повышенного трения.

      @avtofishka5661@avtofishka5661 Жыл бұрын
    • Ролик конечно классный, но лоханулись всей мастерской конечно капитально.

      @avtofishka5661@avtofishka5661 Жыл бұрын
  • Евгений спасибо за ликбез, очень познавательно.

    @nikmanmar4601@nikmanmar4601 Жыл бұрын
  • Как всегда на высоте. Женька и команда справилась на 💯. Красавцы. Удачи здоровья вы лутшие.

    @user-eo4rp5sn4k@user-eo4rp5sn4k Жыл бұрын
  • Какое же крутое видео Пожалуйста снимай и такие обучающие видео Спасибо за полезную информацию Буду ждать новые видео)

    @user-yt3fm7cq2k@user-yt3fm7cq2k Жыл бұрын
  • Это частая проблема не только на Chrysler продукции но встречается и на других «умных» трансфер кейсах. Решается промывкой и заменой масла с последующей адаптацией. Спасибо за видео. Особо понравилось что до вас он ее тоскал по коробочникам и никто даже не заметил там что масла нет по уровню а по цвету оно просто сгорело.

    @alexg5531@alexg5531 Жыл бұрын
  • Спасибо. Поучительно.

    @user-dm9zs7vu1r@user-dm9zs7vu1r Жыл бұрын
  • Самое интересное, что подобного рода вибрации случаются и на других типах полного привода, в т.ч. с муфтой на задней оси. У меня с закусывающей муфтой халдекс, расположенной сзади, передок ходуном ходил под нагрузкой. Причем тож перебрал кардан, сменил подушки двигателя, на двигателе датчики/клапана менял. Пока муфту не вылечил - все одно было.

    @e_g_o_r@e_g_o_r Жыл бұрын
  • Салем Женя ! Круто ! Хорошо что авто к вам попало ! А то ездил бы так до полного умерания переднего привода !)))

    @Azadiagnost@Azadiagnost Жыл бұрын
  • один из самых интересных роликов так держать

    @user-nt3rt8yj4t@user-nt3rt8yj4t Жыл бұрын
  • Дядьку подяка

    @ivanhorynetsky9049@ivanhorynetsky9049 Жыл бұрын
  • Женя, человеческое тебе спасибо

    @daniellichtenwaldt4798@daniellichtenwaldt4798 Жыл бұрын
  • Приветствую Евгений, береги себя и семью

    @mechanic_avto@mechanic_avto Жыл бұрын
  • Супер контент!!!

    @user-ze2fm1jw6v@user-ze2fm1jw6v Жыл бұрын
  • Урррааа. Уже пересмотрел все видео занова. 👍👍✊✊💪💪

    @Eskendir92@Eskendir92 Жыл бұрын
  • Очень информативно спасибо

    @teimuraz9663@teimuraz9663 Жыл бұрын
  • Это опыт. Его по другому не получить. Только так. Красава 💪💪💪💪

    @user-wv7ek7rz7t@user-wv7ek7rz7t Жыл бұрын
  • Чёткий ролик👍

    @virgilijus.2646@virgilijus.2646 Жыл бұрын
  • Такие "промахи" неизбежны при работе с автомобилями разных классов и производителей. В таком случае должно быть обращение в профильный сервис или специалисту (коробочнику). Но практика показывает, что профильный сервис заменил бы агрегат в сборе, причем по вашему методу сначала редуктор потом раздатку....

    @user-pi3lp3ps8x@user-pi3lp3ps8x Жыл бұрын
  • спасибо за знания.

    @ebaltyx@ebaltyx Жыл бұрын
  • Ты крут. Спасибо.

    @user-sh1gj5jg4m@user-sh1gj5jg4m Жыл бұрын
  • Крутая диагностика! Зачёт!!!

    @avtoelektrik78@avtoelektrik78 Жыл бұрын
  • Самоирония и самокритика очень важны! Я почти угадал причину (думал проблема в переднем редукторе))) Про LSD сразу понял, но у меня на личных авто они стояли. Ставлю на адаптацию, как решение проблемы!

    @Viktor34_89@Viktor34_89 Жыл бұрын
  • Точ же такая история была на BMW528 xdrive,удалось определить в чем проблема снятием фишки с сервопривода и вибрация уходила,а в плане подключения переднего привода система принцип тако й же,проблема решилась просто заменой масла в роздатке

    @romaveseluy6419@romaveseluy6419 Жыл бұрын
  • Молодцы не зря всё снимали за оно всё обслужили . КЛАСС 👍👍👍

    @user-pm2hu7fr8k@user-pm2hu7fr8k Жыл бұрын
  • Женёк как всегда всё по полочкам разложил, реально обучающие видео, а не просто ремонт. Так держать!

    @EvseevV@EvseevV Жыл бұрын
  • Молодцы! Да, хитрые канавки с шариками, такая же конструкция использовалась в тормозах на тракторе мтз-80. Такая же раздатка на BMW называется x-drive, только этот драйв перегревается и отключается при частом включении-отключении (энергичное движение по песку, грязи)

    @user-ws2vb3un8j@user-ws2vb3un8j Жыл бұрын
    • Всё придумано Русскими.

      @user-ls4qn1lp4v@user-ls4qn1lp4v Жыл бұрын
  • Скорее всего сброс адаптаций непомог бы (((( здесь проблема именно в железе)))) Очень классное видео получилось.

    @YARASHEVICHSergey@YARASHEVICHSergey Жыл бұрын
  • Спасибо Вам ребята, берегите себя пожалуйста, гланое будьте живы!

    @vaniuha1981@vaniuha1981 Жыл бұрын
  • Приятно было опять увидеть ДМ у тебя в ролике.

    @besska74@besska74 Жыл бұрын
  • класс побольше таких видосов.

    @user-ce3og8qt5k@user-ce3og8qt5k Жыл бұрын
  • Отличный видосик

    @svitekd8829@svitekd8829 Жыл бұрын
  • Хорошо поработали

    @user-jd3mi9sy6j@user-jd3mi9sy6j Жыл бұрын
  • Надо в таких ремонтах снятую расходку складывать аккуратно в коробочку Лет через 10, когда этот мазер попадёт школоте, то-то она рада будет!!! И фрикционы ещё походят, по второму кругу

    @andreygrishin411@andreygrishin411 Жыл бұрын
  • для полноты информации не хватает про DPS заднего редуктора на Honda HRV - Dual Pump Sistem. Тоже интересное решение без трубочек и проводов

    @user-ht4qe9yu6f@user-ht4qe9yu6f Жыл бұрын
  • Респект за правду о пути поиска истиной проблемы.

    @vitaligaach7338@vitaligaach7338 Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию у меня тоже дергает

    @user-qb1hz9lt4c@user-qb1hz9lt4c Жыл бұрын
  • супер ролик

    @user-rw5xb1td1l@user-rw5xb1td1l Жыл бұрын
  • Рывки возникали при почти максимальной нагрузке из-за пробуксовки фрикционов подгоревших и нехватки их сжатия этой тарелкой с шариками, из за пробуксовки он скачет рывками, и получается пакет то схлопывается то разжимается…, такие проблемы частые явления для раздаток типа TOD, где нет жесткого зацепления между выходными валами на передний и задний мосты. Видео супер как обычно!

    @artemsemenov1886@artemsemenov1886 Жыл бұрын
  • был бы я хозяином этой машины я бы не сказал , что это всё зря , такая работа придала уверенность в автомобиле. а после адаптации были бы сомнения. работа отличная👍👍👍. молодцы ребята трудяги👍

    @user-or8it5mp4y@user-or8it5mp4y Жыл бұрын
  • Спасибо Женя (и ребятам с кем работаешь) за интересный видос и что делишся таким ценным опытом. Мир и благословения украинской земле!!!!!

    @user-jk3kr4jj6c@user-jk3kr4jj6c Жыл бұрын
  • Приветствую! Соренто 14 года тоже даёт щелчки страшные при трогании с вывернутыми колесами когда умирает жидкость в муфте на заднем дифференциале. Так что моё мнение вам помогла замена и доведение до нормы жидкости в раздатке.

    @greandrej@greandrej Жыл бұрын
  • Два кращих мастера!

    @user-uy1ni3xi3q@user-uy1ni3xi3q Жыл бұрын
  • Класс. Красавцы!

    @lollolovich315@lollolovich315 Жыл бұрын
  • Слов нет Красавчик

    @matorr_kz1309@matorr_kz1309 Жыл бұрын
  • ДМ на підсобних роботах. Круто ! :)

    @adminmick@adminmick Жыл бұрын
  • Привет! Параллельно с произведенным ремонтом рекомендую заглянуть в сервопривод. Из-за понятного процесса износа щеток пыль от них попадает на датчик холла, по этой причине он начинает давать не верные показания и искать свое положение. В процессе поиска заданного блоком управления положения, он начинает поджимать и отпускать фрикционы что и приводит к "подергиванию" и выходу из строя механической части раздаточной коробки. А с учетом того что это может происходить: в повороте при движении в перед, назад и при остальных режимах когда блокировка муфты не допустима, в конце концов раздаточная коробка сама себя ликвидирует)

    @vladimirsakhanenko287@vladimirsakhanenko287 Жыл бұрын
  • О, дядько Максим!)

    @user-ij3jy1vy1l@user-ij3jy1vy1l Жыл бұрын
  • Сначала лайк потом просмотр, спасибо большое Жень, буду во Львове заеду поздороваюсь с тобой

    @user-zv9sc6mb3d@user-zv9sc6mb3d Жыл бұрын
  • Коментар в підтримку!!!

    @user-nu8jf4qm3k@user-nu8jf4qm3k Жыл бұрын
  • Молодца, просто супер!!!

    @user-yj9sg8li4w@user-yj9sg8li4w Жыл бұрын
  • профилактика наше все))

    @viktorney53@viktorney53 Жыл бұрын
  • Короче, знания - сила, Женя))

    @V_Vladimir_V@V_Vladimir_V Жыл бұрын
  • Наконец увидел и услышал. Не пропадайте так надолго. Мира Вам и Вашей стране. Большое спасибо.

    @user-su7jn6hw8b@user-su7jn6hw8b Жыл бұрын
  • У нас бывали случаи, когда приезжал клиент после 2-х клубных сервисов и говорил, что он хочет починить или заменить задний редуктор на своем БМВ Х3. После прослушивания стетоскопом мы обнаружили шум 2-х задних подшипников ступиц, при этом резонансом этот шум слышен и в редукторе. После замены подшипников проверили масло в редукторе и отпустили клиента с исправным автомобилем. Складывается впечатление, что многие стараются избегать неисправности с незнакомыми симптомами или просто ленятся.

    @technicelectromechanic5362@technicelectromechanic5362 Жыл бұрын
  • Цікаве відео, хоча і більше по механіці, а не по мехартоніці. І про роботу диференціала теж доступно розжовано. Та ще й Дадька Максима до себе в кіно позвали. Все як завжди на висоті. А саме головне, думаю, клієнт від вас поїхав задоволений.

    @user-kb1uq2tb1f@user-kb1uq2tb1f Жыл бұрын
  • Жень, привет. Рад видеть тебя.

    @279okiap@279okiap Жыл бұрын
  • Добрый день Евгений. У меня не комментарий к вашему видео. Зто скорее вопрос о похожей проблеме на Audi Q5 2019 года Вы упомянули, что похожий дифференциал есть на BMW, может есть что-то похожее и на Audi Q5? Есть толчки на скорости 20-30 км/час на передаче 2 или 3. В оффициальном сервисе поменяли масло в дифференциале и больше ничего не нашли. У вас очень богатый опыт в ремонте авто, да и Audi ваша любимая марка :) может вы что-то подскажете. На торрентах нет материалов по новым моделям машин Audi

    @epostnikov@epostnikov Жыл бұрын
  • Привіт Женя ! Привіт з Чернівців земляк та привіт усім авто-діагностам та любителям ціє справи! Ти добрий майстер файно пояснюєш спеціаліст найвищого класу рекомендую тебе усім ! Але дуже велике прохання земляк пробуй потихеньку пояснювати свої відеоролики Українською мовою як твої товариші по ремонту ! Дякую За розуміння ! Вдалих ремонтів ! Слава Україні !

    @anonym323@anonym323 Жыл бұрын
  • Жека молодец !!!!!

    @user-wy1kq9tt3d@user-wy1kq9tt3d Жыл бұрын
  • Офигенно, но если бы озвучил цены (хотя бы запчастей) было бы вообще офигенннннно! спасибо Женя!

    @donpedro4089@donpedro4089 Жыл бұрын
    • Овердохуа

      @_Bra3ers_@_Bra3ers_ Жыл бұрын
KZhead