ГАЗ 21 Установка подвески от ГАЗ 31105,продолжения в комментариях.
2020 ж. 26 Мам.
24 208 Рет қаралды
Реставрация ГАЗ 21 своими силами. Свап 1jz. Передняя подвеска газ 31105. Задний мост с дисковыми тормозами. Изменение подъёма крышки багажника газ 21. Установка салона от иномарки на Волгу. Торпеда от Мазда 6 на газ 21. Рулевая колонка на Волгу 21. Рулевая рейка. Переделка ступицы от 31105 на современные подшипники и 5/114,3 от японского авто без переходных проставок. Установка на газ 21 современный свет диодный фары хрусталь.изменение работы дворников . Установка дисков . Покраска двухцветный цвет. Установка двухпоршневых суппортов . Современный руль мультируль. Сиденье от иномарки Тойота на ГАЗ 21.
Планы есть но терпения и удачи вам. Буду ждать очередное видео.
Мужик дай бог тебе здоровья, успехов, удачи в сборке Волги это крапотливый труд.
Класс , только вот надо это на аудио носителях выкладывать. 25 минут фон рамы от 21 Волги и желание поставить .
Молодец! Уважаю.
Ёкарный бабай 😂😂😂
Вы все сказали правельно
с такими доработками проще доработать лонжероны интегрировав в них части от 105, а родные оставить для потомков. Уйма работы по переносу рычага, пилежке балки, доработок - для того что бы не делать доработки по лонжеронам....
Резать лонжероны или лепить от 105 это ослабление силовой конструкции, вовсяком мне так кажется. Да и по объему работ мой вариант менее затратный. Так что каждому свое.
Добрый день. Не хочу как-то критиковать, но есть некоторые нюансы передок упадёт колесо при повороте цепляет за крыло при ухабах и второе балку нужно смещять в перед на 10 сантиметров относительно родной балки, верхнии рычаги я думаю не стоит поднимать они должны быть паралельны нижним . Я это проходил, уже 8 год как установил балку с 31, три раза переделывал.
Спасибо за информацию, но я хочу чтобы было немного ниже чем на родной подвеске. Потому как в зале уйду от рессоры. Балку выставлял по меткам центра колеса на ланжероне. Как смонтируют накину крыло посмотрю если что сдвину.
@@user-kg8ze6vr3f лутьше сразу накинте рычаги с колесом и примеряйте крыло будет видно на сколько смещять балку. А трапецыю родную остовлять будете?
@@pexa1130 буду ставить рейку.
а также установка 31105 балки на 21 лонжероны "уронят" морду сантиметров на 10.
Много подкладывать прийдется пластин на развал.
Проше закотит ланжироны вместе с балкой 31105 и заварит ланжироны и подогнать боковые пылинки и установит крылья
А ради чего это делается мне не ясно
Появилось виде модернизации ступицы и тормозов , смотреть kzhead.info/sun/mJWFoLyxf3uYgWg/bejne.html
Решение проблемы крышки багажника kzhead.info/sun/hcOSdcuFonWfZac/bejne.html
Терь под шаровую приставку надо ставить или колеса как у таипы будут гемор
Если вы про разболтовка дисков на 5/114 так этого и добивался. Смотри мое видео про задний мост.
Газ 21 задний мост от иномарки kzhead.info/sun/os5_f7yAhYeppKs/bejne.html
Продолжение смотреть kzhead.info/sun/h9aOoLGGbqyQmoE/bejne.html
kzhead.info/sun/obibppFvg6eraZE/bejne.html задний мост финал
🤦 сплошные противоречия,друг мой идея устарела,если Вы хотите "платье" сохранить,то сращивайте цельное с цельным,Вы же взялись за Самое сложное,сращивание не сращиваемой дитализации,рад что так много у Вас возможностей,я (когда мог) все девяностые и начало нулевых занимался востановлением и переделкой машин на каждый день,концепция основная это подгонка конструкций,а не адаптация разных запчастей друг к другу,Вы занялись хорошим делом,но не хорошо,не обижайтесь на правду,авто не игрушка,это инженерная мысль и прежде всего Безопасность!!! Нужны будут знания с удовольствием поделюсь! Удачи!!!
Честно не понял сути ваших слов. Если предлагаете на базу иномарки навесить газовский кузов, то мне это не интересно, я это видел в 90х. Я пытаюсь подобрать стандартные запчасти от иномарок которые можно установить на ГАЗ.
@@user-kg8ze6vr3f в этом ваша главная ошибка,без обид,запчасти не лепят от одной машины к другой,тут придётся учитывать характеристики соотношений весовых нагрузок,силовых,геометрии соотношений этих нагрузок,нельзя взять жиговскую ступицу и поставить на авто классом выше,только по тому что там дисковые тормоза,масса факторов должна совпадать,весовая нагрузка и т.д.,+ учитывание нагрузок с запасом,в автомобилях главное безопасность,а уже потом всё остальное!!! И это важно,вы создаёте транспортное средство,а готовы отвечать за безопасность и прокатить своего внука в этом авто,а по другому не стоит и браться,создавая самолёт ты готов на нём лететь! А готов взять ответственность за Жизнь пасажиров?! Это первое о чём я думаю когда везу своих,они мне Жизнь доверили! Правда сейчас всем на всё пох,надеюсь что Вам не всё равно! Нужны будут знания готов поделиться,я лишь хотел предостеречь от поспешных решений! Удачи!
Спасибо за вашу заботу, но почему вы решили , что я это не учитываю. И вы интересно специалист в чем, втоконструктор или кто.
@@user-kg8ze6vr3f спасибо что услышали и поняли,а специалист я советский,широкого профиля,приходилось учитывать стоимость проекта,ликвидность,инженерную мысль(стоит того или нет идея),а в результате хотелось видеть оптимальность принятых решений,моторы доводил до совершенства на представленных в магазе запчастях,чтоб дальнейшее содержание авто не представляло трудностей в ремонте,а на вид и цвет друзей нет,кому что нравится,тормоза должны быть надёжны,двигло выносливо,достаточной мощности и заводится в любую погоду,скажу честно я вкладывал Душу в машины и они живут до сих пор,как раньше говорили:" сделано с душой",а мертвечина не жить ни ездить не будет,вот такой подход у меня,но эт я,а остальные это уже другая история,но думаю если бы Ваша машинка светилась жизнью,вы бы были уверенны в её будущем! Ваяйте и пусть у Вас всё получится!