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Como Funciona o Motor TURBOÉLICE mais Utilizado do Mundo? PT6

Aero Por Trás da Aviação
2019 ж. 13 Сәу.
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Um motor turboélice tem o mesmo princípio de funcionamento de um motor a reação, o motor a jato. O motor com hélice pode ser associado com aviões mais antigos, mas isso não tem nada a ver com a realidade. Motor turboélice tem uma aplicação específica e nesse vídeo eu mostro como é o seu funcionamento e o quanto ele é parecido com um motor turbofan.
Agradecemos o nosso parceiro Axial Aviation por nos dar a oportunidade de mostrar o funcionamento de um motor turboélice.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
#comofunciona #turboélice #motor

Пікірлер

  • A explicação dele é tão boa, que se o vídeo tivesse 2 horas eu iria assistir todo.

    @apalavrapuradavida7099@apalavrapuradavida70994 жыл бұрын

  • Meu sonho aos 42 anos é ser piloto de avião. E um dia vou realizar meu sonho mesmo eu sendo um trabalhador do volante. Obrigado por esses vídeos um dia vou andar de avião e depois vou realizar meu sonho de ser piloto. Obrigado amigo por esse vídeo muito inteligente você, que Deus te abençoe.

    @marcelobastostiago3456@marcelobastostiago34563 жыл бұрын

    • Deus abençoe, nunca desista dos seus sonhos !

      @naianefrancosiqueira2083@naianefrancosiqueira20832 жыл бұрын

    • VAI EM FRENTE...SE VC. TEM VONTADE, BOA SAUDE, PARA PASSAR NO EXAME MÉDICO., E NO EXAME TEORICO., SIGA EM FRENTE E PREPARE O BOLSO//kkkkk>..

      @acirtercioti4400@acirtercioti44002 жыл бұрын

    • Você pode fazer algumas aulas antes de ter de fazer o exame médico pra fazer o curso.Pense na possibilidade.

      @fabianov@fabianov2 жыл бұрын

    • Se realmente fosse um sonho vc já tinha corrido atrás.

      @FabioSouza-gt7iq@FabioSouza-gt7iq Жыл бұрын

    • ​@@FabioSouza-gt7iq tóxico do ca@ralho! Deve ser brochakkkk

      @lucianalimamoreira2709@lucianalimamoreira270917 күн бұрын

  • Sou Piloto Comercial INVA/IFRA; Parabéns pela ótima explicação, didática; direta e objetiva!!! 👏👏

    @alexantonio2904@alexantonio2904 Жыл бұрын

  • E eu aqui achando que o motor tinha apenas a função de girar a Elice e a Elice tinha a função de impucionar o avião. O sistema é muito mais complexo, foi bom pra entender o sistema rotativo e das posições das elices. Muito bom! Valeu

    @aldogvieira1986@aldogvieira19863 жыл бұрын

  • Muchas Gracias Aerospace Engineer Randy Cova F, Colombia

    @randyjohel10@randyjohel103 жыл бұрын

  • Esse cidadão aí, explica e ao mesmo tempo, aplica muito bem, as suas explicações são excelentíssimos, nota 100% 🙂👍

    @lourivaldojardimdossantosl4402@lourivaldojardimdossantosl44022 жыл бұрын

  • Salve Fernando tudo bem ! Nos conhecemos no estacionamento da axial eu estava em aula prática de gmp ! Vcs estavam lá para fazer umas fotos da loja... Fernando parabéns pela explicação simplificada ! Sigo o canal e sempre que consigo assisto seus vídeos!! Oh me manda aquela camiseta de brinde lá em kkk ANDEILSON CRUZ MAIS CONHECIDO COMO MEXICANO KKK E NAO POSSO ESQUECER DOS AMIGOS QUE FIZ LA NA AXIAL (FELIX CUBANO PAPA) CARA GENTE FINA DE MAIS ESPERO UM DIA TER A HONRA DE TRABALHAR COM ELE ! / TIAGO /ANDE/ ADRIANO /CARIOCA / ÍNDIO/ SAMUEL E OS DEMAIS AMIGOS QUE FIZ LA ABRAÇO A TODOS

    @GIULIA-dh9lr@GIULIA-dh9lr2 жыл бұрын

  • Toda vez que o KZhead põe esse vídeo pra mim eu assisto, sou curioso da aviação tenho algum conhecimento e a tua explicação é muito simples e objetiva, parabéns pelos vídeos assisto a.todos

    @helio1498@helio1498 Жыл бұрын

  • SOU APAIXONADO POR AVIAÇÃO, E A SUA DIDÁTICA É ÓTIMA ,MEUS PARABÉNS CONTINUE ASSIM 👍🛩

    @celsofais1880@celsofais18802 жыл бұрын

  • Ta aí uma coisa que achei que nunca iria entender como funciona. Agora deu pra entender. Valeu man!

    @denisvictormachado5818@denisvictormachado58185 жыл бұрын

    • Não se iluda amigo, você ainda não sabe

      @tornadex@tornadex5 жыл бұрын

    • Achei super bacana! Bem instrutivo!

      @lucasribeiro6084@lucasribeiro60844 жыл бұрын

  • Fernando como sempre seus vídeos São otimos obrigado por partilhar seus conhecimentos

    @Emersonsanchezmaquinaspesadas@EmersonsanchezmaquinaspesadasАй бұрын

  • "Quem entende bem... explica melhor." 😅Valeu Aero! Agora entendi tudo!😊

    @bumblebeebamboubi7463@bumblebeebamboubi74633 ай бұрын

  • O turbo hélice na minha opinião produz um dos barulhos mais instigantes no mundo da aviação. Quem já viu um rasante de um Super Tucano sabe doque estou falando.

    @LeoNReis-ph2jp@LeoNReis-ph2jp5 жыл бұрын

    • Tb acho sensacional!!

      @aeroportrasdaaviacao@aeroportrasdaaviacao5 жыл бұрын

    • Não somente o super tucano, mas no geral os aviões da aviação agrícola tem um barulho que é apaixonante demais, principalmente o Air tractor.

      @eduardos.ghellere1758@eduardos.ghellere17585 жыл бұрын

    • É o mesmo tipo de motor do T-29

      @consultoriasistemasolar@consultoriasistemasolar5 жыл бұрын

    • O barulho perceptivo é o barulho produzido pela tração da hélice.!

      @comunidadetelecom@comunidadetelecom5 жыл бұрын

    • Prefiro um ap treskilimei cuspindo biela!

      @ailtonjose3079@ailtonjose30795 жыл бұрын

  • En mis muchos anos de mecánico de carros siempre quise entender como funcionaban estos motores y gracias a tu comprensible video me quedó bastante claro el principio de funcionamiento, espero y deseo que puedas hacer otro para ampliar mas la intimidad de estas poderosas máquinas, muito obrigado y te saludo desde Buenos Aires.

    @carlospiezzi4030@carlospiezzi40303 жыл бұрын

  • amor aviões turbo hélice ...ainda mais um bi motor desse...são o melhores..

    @tiagocarvalho6757@tiagocarvalho67575 жыл бұрын

  • Depois deste vídeo vo respeitar os moteres turbo hélice o funcionamento e incrível vida longa as hélices.

    @jorgeferreira9731@jorgeferreira97314 жыл бұрын

  • Estou há mais de um ano te acompanhando like sempre antes de ver o vídeo porque sei que o conteúdo vai ser bom

    @allefegarcia3808@allefegarcia38085 жыл бұрын

  • Top O Vídeo em Fernando Parabéns👏🏻👏🏻

    @ronanbrittooficial@ronanbrittooficial5 жыл бұрын

  • Eu fiz um motor a jato com uma turbo compressor de caminhão, fiz ela movida a gás de cozinha, fiz a camara de combustão de inox, o sistema de lubrificação e refrigeração do óleo, a partida dela eu injetava ar comprimido na boca da turbinae ligava a câmara de combustão, é top o barulhooo

    @leonardoAlves-mh2fq@leonardoAlves-mh2fq5 жыл бұрын

  • Por favor traz um vídeo mostrando como é para um cadeirante fazer viagem longa para fora do país como é para o transporte, usar o banheiro da aeronave

    @julianafreitag321@julianafreitag3215 жыл бұрын

  • Meus parabéns Fernando, ótimo vídeo.

    @PereiraSis@PereiraSis5 жыл бұрын

  • Ótimo vídeo Fernando como sempre Parabéns

    @thiagomelo84@thiagomelo845 жыл бұрын

  • A complexidade do motor é interessante mas...a explicação dele é mais intrssante pois da vida o que é o motor.parabéns!!!

    @ailtonsilvasantos1392@ailtonsilvasantos1392 Жыл бұрын

  • É tão bom o conteúdo que já vi várias vezes

    @marcoseliasvieira1367@marcoseliasvieira13674 жыл бұрын

  • Bacana! Muito boa explicação... Forte abraço!

    @jlgarau@jlgarau5 жыл бұрын

  • Bora aprender !!!

    @jafersonverneck2587@jafersonverneck25875 жыл бұрын

  • Bom dia amigo! Poxa... você tem uma intelectualidade muito grande para explicar aqui como funciona uma turbo´Hélice de uma aeronave, Fernando, você entende muito de aeronaves.. adoro muito ver seus vídeos aqui.. Sou instrutor de parapente aqui no RJ.. disso entendo bastante. O parapente também é uma aeronave.. uma vez aberto e após sua inflagem torna-se uma asa. Sua explicação sobre aeronaves, é nota 1000. Adoro ver seus vídeos. Muito Show!! Parabéns!!!

    @orlandofaustino6619@orlandofaustino66195 жыл бұрын

    • Muito obrigado pelo comentário, Orlando!!

      @aeroportrasdaaviacao@aeroportrasdaaviacao5 жыл бұрын

    • @@aeroportrasdaaviacao Sua explicação sobre aeronaves é muito legal mesmo! Fernando, você é nota 1000 .adoro ver seus vídeos. Adoro aviões..Muito Show!!

      @orlandofaustino6619@orlandofaustino66195 жыл бұрын

  • Cara que saudade de voar de avião ou ir em um aeroporto só para ver os aviões. Olha que eu só tenho 11anos

    @CarlosEduardo-ie4gt@CarlosEduardo-ie4gt5 жыл бұрын

  • Otima explicação, obrigado pelo empenho! Parabéns

    @vsandroj@vsandroj4 жыл бұрын

  • Pra mim é o melhor motor pra aviação, simplesmente magnífico...

    @luisclaudiofaria8718@luisclaudiofaria87182 жыл бұрын

  • Axial é uma oficina muito boa, fui aí esses dias para trocar o Pneu do Cheyenne...

    @otavioaugustobarbudo5374@otavioaugustobarbudo53744 жыл бұрын

  • Esse canal não decepciona. Parabéns a todos envolvidos.

    @cmdbypass9500@cmdbypass95005 жыл бұрын

  • Fernando sempre se superando! Vídeo fantástico! Sempre tive curiosidade de conhecer como esses motores funcionavam e hoje tive a oportunidade de assistir a uma verdadeira aula sobre ele. Gostaria de ver o acionamento desse motor, mas se puder realizar um voo completo neste avião acharia ótimo também, pois o King Air C90 é fantástico.

    @voandoalto6645@voandoalto66455 жыл бұрын

  • Valeu mano! Muito legal, você explica de uma forma que até os leigos entendem. Muito legal! Parabéns! Taí já tem mais de 40 mil likes,rsss, agora tem que ter o outro vídeo .

    @israeldeabreuaraujo5847@israeldeabreuaraujo58473 жыл бұрын

  • Muito bom Aero, ótima explicação como sempre. Parabéns

    @Rodrigo-xk3zg@Rodrigo-xk3zg5 жыл бұрын

  • Aí tem experiência. Parabéns meu amigo. Jesus te ama.

    @luziamenezesrosario3993@luziamenezesrosario3993 Жыл бұрын

  • Top👌👌👌👌...agora entendi o porque a hélice só inicia a girar depois de certa aceleração ou pressão de gases...No meu entender era ligada ao eixo principal e iniciaria a girar através de uma embreagem ou algo do tipo...show...

    @fernandocoralpessetti2700@fernandocoralpessetti27005 жыл бұрын

    • E interessante dizer que na PT6 não existe contato físico do eixo da hélice com o da turbina exatamente isso os gases que faz ela girar já na TPE 331 o eixo e ligado direto na hélice...

      @Lecyrne@Lecyrne5 жыл бұрын

  • Excelente! Gostei da explicação, sinceramente eu não sabia como ocorria o reverso nesse modelo de avião e nos que utilizam esse tipo de motor. Parabéns pela brilhante aula!

    @alvaroantoniodecarvalho3340@alvaroantoniodecarvalho33404 жыл бұрын

  • Excelente explanação pra fechar com chave de ouro mostre por dentro teardown engine.obgdo

    @maxmoreirabhmg5896@maxmoreirabhmg58962 ай бұрын

  • Fernando, excelente vídeo explicativo! 😊 Parabéns! 👏👏👏👏👏👏👏👏 Valeu!!

    @Siquemar1@Siquemar15 жыл бұрын

  • Melhor Canal, com as melhores explicações... parabéns Fernando

    @leomagnofiori3394@leomagnofiori33945 жыл бұрын

    • Aviões & Cia explica melhor

      @erospersonal3@erospersonal35 жыл бұрын

  • Vídeo de alto nível :D

    @thiagocnunes@thiagocnunes5 жыл бұрын

  • Sempre com ótimas pautas e ótimas explicações. Valeu Fernando!

    @ewertonsouza7076@ewertonsouza70765 жыл бұрын

  • seus vídeos são sensacionais cara, muita qualidade e informações.

    @gabrielguedes8038@gabrielguedes80385 жыл бұрын

  • Excelente! Nunca imaginei que as hélices pudessem se mover e mudar de ângulo, pois pensava serem fixas. Valeu!

    @robertoc.fiorin9229@robertoc.fiorin92295 жыл бұрын

    • E olhe que as hélices de helicópteros são a mesma coisa, mudam de ângulo!

      @matheuscosta5608@matheuscosta56084 жыл бұрын

  • Bom dia Fernando....ótima explicação bem entendido do Assunto parabéns

    @FabioFerreira-yv9vm@FabioFerreira-yv9vm5 жыл бұрын

    • Valeu, Fábio!

      @aeroportrasdaaviacao@aeroportrasdaaviacao5 жыл бұрын

  • Meu like está garantido! Esperando a contribuição da galera para a continuação do vídeo! GRANDES AGRADECIMENTOS AO SEU CANAL! Obrigado por partilhar conhecimento!

    @Dr.Curioso.1@Dr.Curioso.15 жыл бұрын

  • Muito inteligente a sua esplicação

    @marcelohenrique3552@marcelohenrique35522 жыл бұрын

  • Excelente explicação....acho até q ja posso ser "mecanico" de um turbo hélice! Kkkkkkkk Joinha no vídeo

    @rodrigodalmolin3381@rodrigodalmolin33814 жыл бұрын

  • Otimo video vc nasceu pra isso parabens

    @carlosrobertoferreiratrind7727@carlosrobertoferreiratrind77275 жыл бұрын

    • Mas ele trabalha de servente de pedreiro...

      @marciomarimbond3823@marciomarimbond38235 жыл бұрын

    • @@marciomarimbond3823 Da onde tirou isso?

      @offline5608@offline56083 жыл бұрын

  • Parabéns pelo vídeo, excelente explicação. Na torcida dos 30.000 likes

    @JORGEANDERSON1974@JORGEANDERSON19745 жыл бұрын

  • Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!

    @filipemarques5590@filipemarques55905 жыл бұрын

  • 😍❤️ vim correndo. Queria muito um vídeo só sobre as portas do avião (abertura, fechamento, etc das portas)

    @lailtonsouza6029@lailtonsouza60295 жыл бұрын

    • Up

      @lebet1791@lebet17915 жыл бұрын

    • A porta ela tem a função de: entrada e saída de dentro do compartimento interno do avião... ou seja tudo que se entra passa pela porta....

      @marciomarimbond3823@marciomarimbond38235 жыл бұрын

  • O motor turbohélice é bem complexo Parabens pela explicação,deu pra entender bem como ele funciona

    @Joao-yq7st@Joao-yq7st5 жыл бұрын

  • Mais didático impossível... Parabéns!!!

    @dimitriusnunes414@dimitriusnunes4145 жыл бұрын

  • Parabéns por mais um vídeo perfeito

    @leonardooliveirarodrigues1199@leonardooliveirarodrigues11995 жыл бұрын

  • Vamos bater o vídeo do turbofan em visualizações e likes 👍👍👍👍👍

    @juniorcesar2123@juniorcesar21235 жыл бұрын

    • Boaaa!!!

      @aeroportrasdaaviacao@aeroportrasdaaviacao5 жыл бұрын

  • 36.000 RPM SEM A CAIXA DE REDUÇÃO SERIA QUASE UMA DREMEL VOADORA !! 😂👍🏻

    @pedrovanius2025@pedrovanius20253 жыл бұрын

  • Parabéns! Você explica muito bem! Ótima oratória!

    @abmaellopes6898@abmaellopes68985 жыл бұрын

  • Parabéns Fernando, pelo seu amor à aviação e principalmente pela dedicação em compartilhar seu conhecimento conosco com tanta didática.

    @fredericojosepeluciocastro2383@fredericojosepeluciocastro23833 жыл бұрын

  • Fernando, aos 3:58 tu falas que é um filtro, no meu conhecimento, nessa posição fica o radiador de óleo e filtro é somente akela tela na entrada do compressor, põe uma observação no vídeo!!!!!! Ninguém é conhecedor de tudo, mas estamos aí pra aprender. Vlw

    @adriano6402@adriano64025 жыл бұрын

    • Também percebi isso..

      @LOV0800@LOV08005 жыл бұрын

    • Lo mismo dije yo, ese no es un filtro, es el radiador de aceite!

      @mickeyparra@mickeyparra5 жыл бұрын

    • @@mickeyparra Não entendi bosta nenhuma que tu disseste

      @marciomarimbond3823@marciomarimbond38235 жыл бұрын

    • @@marciomarimbond3823 é espanhol

      @cristian97967@cristian979674 жыл бұрын

    • @@cristian97967 "O mesmo eu disse, esse não é um filtro, é o radiador de óleo!" -- @mickeyparra [ES]

      4 жыл бұрын

  • Gostaria de um conteúdo à respeito dos raros motores rotativos “wankel” na aviação! Vi um avião com esse motor na Sun’n’fun na Florida! Obrigado

    @ptuzdi@ptuzdi4 жыл бұрын

  • Uma aula completa!! Show de bola o canal!!

    @iniwin32@iniwin325 жыл бұрын

  • Muy bien explicado mi piloto aviador, gracias por compartir esta tecnología aeronáutica. Saludos cordiales desde Tijuana BC México.

    @juanmartinsolorzanoramirez2254@juanmartinsolorzanoramirez22544 жыл бұрын

  • Cara, acompanho seu canal e vc é um cara muito organizado e seus vídeos são muito bem preparados. Esse vídeo em específico ficou meio complicado pra leigos como eu .

    @DayanSiebra@DayanSiebra5 жыл бұрын

    • Concordo.

      @mrm.007@mrm.0073 жыл бұрын

    • Em Fortaleza para nós brasileiros país soberano da paz sim para a Amazônia marítima 🇧🇷💯✌

      @bergfrancisco602@bergfrancisco6022 жыл бұрын

  • Só uma observação: se não estou enganado aquele ‘filtro’ que está abaixo da tomada de ar me parece ser o radiador de óleo, a tomada de ar e seu filtro são naquela ‘boca’ atrás da hélice. Me corrija se estiver errado

    @danielpfmarinho@danielpfmarinho5 жыл бұрын

    • É isso mesmo, abaixo do conjunto de admissão está um radiador de óleo. O ar que é admitido pelo motor não é filtrado, a única proteção que existe é a tela que fica no motor.

      @lenri96@lenri965 жыл бұрын

  • Como sempre seus vídeos são excelentes. Já ia pedir desde o início um exclusivo sobre o acionamento, fiquei muito feliz quando disse que vai fazer!!!!!

    @aquelequepescaoficial@aquelequepescaoficial4 жыл бұрын

  • Verdadeiramente foi uma super aula Fernando Nota 10 viu Parabéns!

    @voareviver9297@voareviver92975 жыл бұрын

  • Só uma duvida ,o primeiro filtro de ar q vc mostrou não seria um radiador de oleo ?

    @HeberJoseMANOTOKIO2020@HeberJoseMANOTOKIO20205 жыл бұрын

    • É isso mesmo, um radiador de óleo.

      @lenri96@lenri965 жыл бұрын

    • Sim é um radiador, ele NÃO falou do primeiro filtro, q não tem "cara" de filtro, é o filtro chamado SEPARADOR INERCIAL...

      @geraldofranco6468@geraldofranco64684 жыл бұрын

  • Opa fernando, esse "filtro" não seria um trocador de calor? É bem parecido com os trocadores que são usados na admissão de motores Diesel.

    @tgnegao@tgnegao5 жыл бұрын

    • Na vdd, com a próxima explicação do vídeo parece ser um radiador de óleo.

      @tgnegao@tgnegao5 жыл бұрын

    • Isso mesmo. A tomada de ar principal é aquela maior que fica mais a frente.

      @aeroportrasdaaviacao@aeroportrasdaaviacao5 жыл бұрын

  • Olá Fernando - Obrigado pela excelente aula. Por favor, continue

    @mauroribeiro52@mauroribeiro525 жыл бұрын

  • Excelente vídeo - como de costume já.

    @tiagosilveira8508@tiagosilveira85085 жыл бұрын

  • Houve uma pequena confusão: aquele primeiro "filtro" de ar, parecendo uma colméia, é o radiador de óleo do motor.

    @andredecaldas4818@andredecaldas48185 жыл бұрын

    • Também acho que é isto, mas como não entendo de aviação fica a duvida.

      @jsdDouglas@jsdDouglas4 жыл бұрын

    • Como sou da área de radiadores, a primeira impressão foi de um radiador de óleo, só não sei se é.

      @radparts6938@radparts69384 жыл бұрын

    • Realmente ficou confuso!

      @gersonbalestero@gersonbalestero3 жыл бұрын

    • Exatamente.

      @euriconeto8417@euriconeto84173 жыл бұрын

    • Queria saber como funciona o resfriamento. Ou o ar admitido já esfria o ar na camara de combustão.

      @RhullyoCristyanno@RhullyoCristyanno3 жыл бұрын

  • Fernando, vc tem certeza de que aquela entrada de ar lá embaixo capta e filtra ar para o motor??? Aquilo não é um filtro e sim um radiador. A captação de ar é feita apenas pelo bocal de admissão (aquele que vc tirou a proteção, no motor direito). O bocal pequeno, lá embaixo, é para outro fim.

    5 жыл бұрын

    • Renato Peleskei boa, é isso mesmo Renato aquilo é o Radiador de óleo...

      @giansomma9678@giansomma96785 жыл бұрын

    • @@giansomma9678 aquilo é o radiador do oleo

      @MotorTipsVids@MotorTipsVids5 жыл бұрын

    • Radiador do sistema de arrefecimento do oleo lubrificante do motor.

      @renatolinhares7381@renatolinhares73815 жыл бұрын

    • @@renatolinhares7381 boa, tirou minha dúvida, obrigado.

      @fernandomoll7554@fernandomoll75545 жыл бұрын

    • Seus burros, se é um radiador de óleo é também a entrada de ar... e o próprio radiador de óleo já serve para filtrar o ar...

      @marciomarimbond3823@marciomarimbond38235 жыл бұрын

  • Excelente,o jeito de explicar,ganhou mais um inscrito 👍

    @arielandrade8060@arielandrade80604 жыл бұрын

  • MUITO BOMS, FERNANDO! Graças a ti no KZhead, eu posso entender um pouco da aviação!

    @SoaresGaucho@SoaresGaucho5 жыл бұрын

  • Nossa, a todo momento eu pensei, quero ver este motor funcionando, preciso ve-lo funcionando... 30mil likesssss

    @gustavosauerrentas@gustavosauerrentas5 жыл бұрын

    • E vamos ver, já bateu os 30mil

      @jurandirseverinodasilvanet6362@jurandirseverinodasilvanet63622 жыл бұрын

  • Dá like aí pessoal. 30 mil pro próximo vídeo. :)

    @joseevandrodasilva8366@joseevandrodasilva83665 жыл бұрын

  • Aêee, finalmente! Estava esperando por esse vídeo!

    5 жыл бұрын

  • Fernando explica de um jeito que conseguimos entender..!!! Cara é fera!!Parabéns

    @otaviooliveira4316@otaviooliveira43165 жыл бұрын

  • Oxi, fui tapeado, eu pensei que a direção do fluxo de ar era igual ao turbofan da frente para trás.

    @Elimarzordan@Elimarzordan5 жыл бұрын

    • e eu pensei q usava o mesmo eixo tanto pra girar a caixa de redução (NP) quanto pra compressão do ar (NG)

      @renatoigmed@renatoigmed5 жыл бұрын

    • @@renatoigmed Pensava assim tbm

      @Elimarzordan@Elimarzordan5 жыл бұрын

    • Amigo vc está certo, mas neste caso do PT6 é ao contrário. A grande maioria segue o fluxo normal. Exemplo a família PW 100

      @aedorocha8847@aedorocha88475 жыл бұрын

    • @@renatoigmed tem motores que tem 3 eixos.

      @aedorocha8847@aedorocha88475 жыл бұрын

  • Muito didático, excelente explicação do motor turboélice, parabéns

    @luizantoniobasile9971@luizantoniobasile99715 жыл бұрын

  • Cara, seus vídeos são ótimos.

    @claudiotomaz1752@claudiotomaz17525 жыл бұрын

  • Muito boa sua explicação. Clara, numa maneira simples e objetiva. Parabéns.

    @farinawf@farinawf5 жыл бұрын

  • Muito Boa a explicação. Parabéns pelo vídeo Fernando.

    @carloseduardomartineshuman2107@carloseduardomartineshuman21075 жыл бұрын

  • Sensacional Fernando!!!

    @jairoaripereira4781@jairoaripereira47815 жыл бұрын

  • Legal a ideia de mostrar o "Fusquinha" da aviação parabéns Fernando! trabalho atualmente com essa criança, o aprendizado é constante!

    @amxplosion@amxplosion5 жыл бұрын

  • Eu agradeci muiiiito por esses vídeos. Vocês que produzem esse tipo de conteúdo sao pessoas incríveis. Agradeço mesmo! Muito obrigado!!!

    @nicolasfraiha2913@nicolasfraiha29132 жыл бұрын

  • Muito legal! o funcionamento de um turbohélice é bem parecido com o sistema de propulsão a turbina de um navio. A diferença é que a PT é conectada a um eixo flexível e a uma engrenagem redutora com travamento por embreagem( a embreagem é usada pra selecionar o sistema de propulsão em uso em sistemas mistos -motor com turbina , ou turbina-turbina; e o eixo flexível é uma espécie de "fusível" que se rompe mediante uma tensão pré estabelecida, em caso de ocorrer algum travamento de eixo, visando evitar uma séria avaria na TP e no Gerador de Gás.

    @joaomartins7234@joaomartins72343 жыл бұрын

  • Explicação excelente, poucos sabem repassar o conhecimento nessa simplicidade. Parabéns apesar de saber o principio de funcionamento, conseguir agregar mais conhecimento 👏

    @gabrielcaldas9144@gabrielcaldas91445 жыл бұрын

  • parabens pelo video - com certeza um dos melhores que vc ja fez.

    @caca121112@caca1211125 жыл бұрын

  • Fernandão... impressionante sua didática... parabéns meu amigo . Abraços ....

    @Leo-qt1om@Leo-qt1om5 жыл бұрын

  • Parabéns,Óptima explicação

    @fernandocaetano08@fernandocaetano085 жыл бұрын

  • Muito bom o vídeo !! Seria bom se você fizesse mais vídeos assim explicando sobre os motores dos aviões turboélice gostei demais !!!

    @arturcavalcante6876@arturcavalcante68765 жыл бұрын

  • Nunca entrei num avião, mas é bom saber como funciona essas obras-primas da tecnologia aeroespacial que passa em cima de nossas cabeças diariamente.

    @robertoabade7727@robertoabade77272 жыл бұрын

  • Material de excelente qualidade. Parabéns, Fernando.

    @williamrodriguesf100@williamrodriguesf1002 жыл бұрын

  • Vídeo espetacular, forte Like !

    @calegarieliton@calegarieliton5 жыл бұрын

  • Não tenho curso de piloto, mas pilotei um Islander bi motor depois de ter decolado foi muito bom!

    @nisananaissisarmentosarmen3116@nisananaissisarmentosarmen31162 жыл бұрын

  • WOW Excelente explicação. Conhecimento nunca é demais. Thank you so much..

    @gleythomas@gleythomas5 жыл бұрын

  • Ótimo conteúdo! Bem didático!

    @edsonteixeira4084@edsonteixeira40845 жыл бұрын
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