Локер из стекловолокна! Формовка "по месту" защиты от грязи на капот

2024 ж. 19 Мам.
2 704 Рет қаралды

Сформуем ЛОКЕР на тюнинг капот, для защиты двигателя от грязи и воды. Вся технология формовки по месту для грязезащиты двигателя, подкрылок, щитков и пыльников из стекловолокна.
Буду рад общению в соц сетях, Подписывайтесь!:
Телеграмм: t.me/stekloplast
VK: vk.com/lpm_83
Почта для связи: lpm83@mail.ru
Тайм коды:
00:00 Вступление
00:21 Описание будущего локера на капот
01:05 Установка защитной сетки на жабры
02:35 Подготовка поверхности
03:44 Нанесение гелькоута локера
04:09 Формовка локера на капоте
05:06 Снятие готового локера
06:28 Снятие матрицы и изготовление локера
07:37 Крепление локера к капоту

Пікірлер
  • Про сетки очень полезно будет.

    @Boks121@Boks121Ай бұрын
  • Про то как устанавливать сетку, обязательно нужно видео! Или дельный совет)) на днях буду ставить бампер передний, а там такая форма что сетка 60% площади занимает))

    @user-kr9wg2cq3c@user-kr9wg2cq3cАй бұрын
  • Ждем видео про установку сеток🎉

    @joshuabrains3093@joshuabrains3093Ай бұрын
  • Ждем видео про установку сеток 🙏🙏🙏

    @user-sq3rs3uh2y@user-sq3rs3uh2yАй бұрын
  • Ден ты просто супер мастер своего дела! спасибо тебе за твой канал и спасибо что ты сделал для канала ФОРСАЖ с уважением твой подписчик из КАЗАХСТАНА ФАРХАД ( ФАРИК )

    @user-jw4vc1cv9g@user-jw4vc1cv9gАй бұрын
    • Спасибо за высокую оценку 🙏

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • ЗДОРОВЬЕ И УСПЕХОВ СЧЯТЬЯ ТЕБЕ ТВОЕЙ СЕМЬЕ И ТВОИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ!

    @user-jw4vc1cv9g@user-jw4vc1cv9gАй бұрын
    • Спасибо большое 🙏

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Привет привет уважаемый, да конечно же расскажи как крепить правильно сеточку и как изготовить крепление для неё

    @Lis-mx9ci2vq6o@Lis-mx9ci2vq6oАй бұрын
  • Спасибо за подробное описание. Пригодилось)

    @user-yu9xl7ib5l@user-yu9xl7ib5lАй бұрын
  • Приятно смотреть, когда всё "клеится" ))) Я долго искал, кто бы мне усилил транец на стеклопластиковой лодке, я переживал что 130 ямаха выломает его ))) Нашел с трудом. Спрашивается, где вы были раньше )))\ А силовые бампера вы случайно не делаете? Под лебедку. А то железный ARB уж очень тяжел да и по цене как небольшой пластиковый катер.

    @mircards@mircardsАй бұрын
    • К сожалению, силовыми бамперами не занимаюсь.

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Уааааа) Дождались)

    @user-ow9xe6kz6d@user-ow9xe6kz6dАй бұрын
  • Было бы очень удобно сделать крепление такого кожуха на неодимовых магнитах

    @MrRomann24@MrRomann24Ай бұрын
    • Можно...

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Увидишь команду ФОРСАЖ И АНТОНА передай привет пожалуйста

    @user-jw4vc1cv9g@user-jw4vc1cv9gАй бұрын
    • Обязательно 👍

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Как всегда лайк 👍👍👍 Вопрос а на свою мазду не хочешь сделать защиту картера? Видел на шестёрке gg стеклопластиковую защиту и задумываюсь как бы правильно сделать на свою мазда демио, заводской на неё не существует но есть желание сделать стеклопластиковую.

    @user-sv7yl5os1e@user-sv7yl5os1eАй бұрын
    • Интересная мысль... Надо обдумать) спасибо 🙏

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Здравствуйте, а может подскажете, где и какие материлы покупать для подбных работ. Интересуют материалы и для формы и для изделия?

    @user-mj1ee2jv2w@user-mj1ee2jv2wАй бұрын
    • Я сотрудничаю с разными поставщиками... Рекомендую крупные компании импортёры и производители. Поиск в помощь 🙏

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Можешь дать ссылку или полное название разделительного воска который испозуешь

    @Erasyl_rc@Erasyl_rcАй бұрын
    • Разделитель пента-126

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Подскажите, как сделать защиту(нижнюю) на двигатель? Может видео снять? Спасибо!!!

    @sergserg5091@sergserg5091Ай бұрын
    • Чем то временным твердым (пластик, фанера, чем угодно) сделать основание по месту и потом заформовать стеклопластиком в один слой. После подогнать по креплениям и усилить ещё в 2-3 слоя. Видео такие защиты из стеклопластика на лансерах Эволюшн.

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • А зачем тогда отверстия в капоте, если они закрыты?😊

    @andreysergeevich1011@andreysergeevich1011Ай бұрын
    • Крышка съёмная же... 😁

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
    • @@lpm_83 а если сделать некое подобие таких мини поддонов с дренажами под каждым отверстием. Вода вертикально вниз в поддоны а горячий воздух сбоку вверх

      @andreysergeevich1011@andreysergeevich1011Ай бұрын
    • @@andreysergeevich1011 как вариант...

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
  • Стоп. Это получается что отверстия не технологические, а просто декоративные?

    @Mronssel@MronsselАй бұрын
    • И Да и Нет... Для вентиляции подкапотки))) тюнинг...

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
    • @@lpm_83 , вентиляция подкапотки - дело благородное. Зачем же тогда крышка??? Не лучше было бы сделать заградители с направляющими (как ливневки на крышах) и стекать в определенное место? Вода не имеет доступа в подкапотное пространство, а за счет эффекта Вентури воздух будет проходить через эти оградители и далее выходить через жабры, тем самым лучше входить спереди и в этой циркуляции остужать подкапотку. Пыль? Так ее сдует. Камешки? Так сетка останется... Снег? Растает и стечет далее по направляющим.

      @Mronssel@MronsselАй бұрын
    • @@Mronssel Делается по аналогии с капотом VIS Rasing... Там такая идёт с капотом в оригинале. Крышка изначально там была, судя по следам на рёбрах, видимо, ее потеряли... 🤷 Вот и воссоздал

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
    • @@lpm_83, я так и не понял эту систему с крышкой. Я вот месяца 2 назад тоже озадачился тюнингом. Не смотря на то что капот алюминиевый, решил сделать его из карбона, и хорошей вентиляцией. Передние крылья и бампер из стекловолокна с небольшим расширением колесной базы (крылья с жабрами). Сейчас мне рисуют 3d модельки и продувают их в симуляторе частиц. Капот уже сделали :) Самое сложное - передний бампер :)

      @Mronssel@MronsselАй бұрын
    • @@Mronssel основательный подход 👍 видимо с тюнингом на Эклипсы производители не углублялись так сильно, а просто нарезали жабр 😁

      @lpm_83@lpm_83Ай бұрын
KZhead