Бляяя я встрял одним словом судя по этому видео. Автору большое спасибо человеческое.....
@user-ik3li5zs8w9 ай бұрын
Полезно знать что и как пригодится 👍
@HalamBalamMIR Жыл бұрын
Молодец, все доступно рассказал.Завтра займусь, лайк с меня.
@bbbttt9524 Жыл бұрын
In Egypt we suffered from granta and modified the steering with hyndai Elantra steering.. it is electrical also and more durabe
@actually6326Ай бұрын
👍
@user-uo2bq3ew3v Жыл бұрын
Все там вертится. Если дальше провернуть то через тот же угол будет звук. Битая фаза в блоке.
@Aelab583 ай бұрын
на калиновском ЭУР люфт присутсвует в мягкой муфте самого устройства, на больших скоростях машину кидает из за этого...
@study_all_your_life Жыл бұрын
Остаточный ток говорит о профессионализме мастера!
@vasiliy77905 ай бұрын
Мужики,кто в курсе? Купил калиновский ЭУР мандо корейский, на жгуте задействовано всего пять штекерков. На всех схемах минус подключается к 7му штекеру, а у меня его вообще нет, есть восьмой, но к нему подсоеденяю толку ноль. ЭУР подсоеденил, лампочка горит,при завождении тухнет,но сам эур молчит. Попадался у кого нибудь такой жгут?
@user-ww3dy3tw7d Жыл бұрын
А ни пробовали выяснить причину неисправности родного усилителя, может дешевле было отремонтировать родной? И какой фирмы был родной и калиновский что поставили какой фирмы?
@baa123s Жыл бұрын
Не вариант чинить
@NIKARHO_95 Жыл бұрын
@@NIKARHO_95 вариант. Перепайка " ключа"
@user-jr8ex9vg1h Жыл бұрын
@@user-jr8ex9vg1h не "ключа", а транзисторов в БУ ЭУРа, на Калужском 6 полевых транзисторов, мосфетов IRF6727MTRPBF.
@sergeynehodituda44416 ай бұрын
@@NIKARHO_956 транзисторов паяешь и все , тот же новый Эур.
@EPS55RU4 ай бұрын
Калиновский усилок с разбора явно.
@user-dn2hj4be5w Жыл бұрын
ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ТАК ЕЗДИТЬ НЕ МЕНЯЯ ? Я ОТКЛЮЧИЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.
@user-ut5ml6ff3p Жыл бұрын
никогда не прикуривайте автомобиль с эур
@molodoychelovek2422 Жыл бұрын
Почему
@user-ol3mm2ce7v9 ай бұрын
У меня такая же проблема с ЭУР недавно началась. Купил шесть транзисторов, на днях буду перепаивать. Новый ЭУР дороговат, мозги его тоже.
@jurij.110 ай бұрын
Сделал?
@user-ol3mm2ce7v9 ай бұрын
Сделал?
@user-ce5zk9gw4z9 ай бұрын
Сделал?
@user-xr9cb9us7l7 ай бұрын
Сделал?
@user-jo1nv7jm6c3 ай бұрын
Сделал?
@shepard17632 ай бұрын
а в чём неисправность родного усилителя? в чём дело и можно ли это как то устранить?
@loneliness_j9 ай бұрын
там резисторы над перепайвать в блоке
@andreystartsev55957 ай бұрын
@@andreystartsev5595не резисторы, а транзисторы😅 IRF6727MTRPBF, всего 6 шт на плате. Цена за 6 шт от 2 до 2,8т в разн. маркетах. Паять только паяльной станцией ( феном), лучше доверить мастеру, чтоб не перегреть плату. И проблема блокировки или биения ЭУР (Калужского) уходят. На время 😅😅
@sergeynehodituda44416 ай бұрын
@@andreystartsev5595бригаду пожалуйста, не понимаю, полярность разная стала?
@21rus285 ай бұрын
Моторчик право с лево путает?
@21rus285 ай бұрын
Жесть какая, у меня не так сильно закусывается!
@Dendandy Жыл бұрын
отключили вы не только электроуселитель, но и АБС и спидометр
@user-vy5ht9lo8s11 ай бұрын
Это просто датчик положения руля у меня так было не надо менять сам усилитель
@vasyabbhhggh64949 ай бұрын
Что надо делать??
@user-ol3mm2ce7v9 ай бұрын
@@user-ol3mm2ce7v поменять сам датчик только сначала посмотреть какой там стоит потом нужно найти его и менять
@vasyabbhhggh64949 ай бұрын
@@vasyabbhhggh6494где его искать то
@user-ol3mm2ce7v9 ай бұрын
Тоже склоняюсь к этому мнению 👍
@alekseygerbelev6017 ай бұрын
Клиент бабки пожалел купил эур с Калины с помойке.
@user-my2rv3xx1t Жыл бұрын
А нахер его крутить. Ехай прямо до первого столба и забудь про эту машину..
@madnick5335 Жыл бұрын
Это наше настоящие и будушее печально если вы этого не понимаете
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
У тупиков только такое может быть, у нормальных водителей такого небывает, для особо умных могу объяснить почему.
@user-su5ww4fb2o Жыл бұрын
что это может быть, брак?
@bonjovirmx579 Жыл бұрын
А в чем причина?
@dzhuram1 Жыл бұрын
@@dzhuram1 долго рассказывать,посмотри ролики там в некоторых подробно описывают.
@user-su5ww4fb2o Жыл бұрын
@@user-su5ww4fb2o ну ты кадр,сначала заявляешь всем могю объяснить слушайте меня если что
@bonjovirmx579 Жыл бұрын
@@bonjovirmx579 лучше увидеть чем услышать, но если в крации то нельзя выкручивать руль до конца и держать продолжительное время, у гидрача может выдавить монжеты у электро идёт нагрузка на обмотки, самое правильное при вывороте до упора отпустить руль тем самым снижается нагрузка .
Бляяя я встрял одним словом судя по этому видео. Автору большое спасибо человеческое.....
Полезно знать что и как пригодится 👍
Молодец, все доступно рассказал.Завтра займусь, лайк с меня.
In Egypt we suffered from granta and modified the steering with hyndai Elantra steering.. it is electrical also and more durabe
👍
Все там вертится. Если дальше провернуть то через тот же угол будет звук. Битая фаза в блоке.
на калиновском ЭУР люфт присутсвует в мягкой муфте самого устройства, на больших скоростях машину кидает из за этого...
Остаточный ток говорит о профессионализме мастера!
Мужики,кто в курсе? Купил калиновский ЭУР мандо корейский, на жгуте задействовано всего пять штекерков. На всех схемах минус подключается к 7му штекеру, а у меня его вообще нет, есть восьмой, но к нему подсоеденяю толку ноль. ЭУР подсоеденил, лампочка горит,при завождении тухнет,но сам эур молчит. Попадался у кого нибудь такой жгут?
А ни пробовали выяснить причину неисправности родного усилителя, может дешевле было отремонтировать родной? И какой фирмы был родной и калиновский что поставили какой фирмы?
Не вариант чинить
@@NIKARHO_95 вариант. Перепайка " ключа"
@@user-jr8ex9vg1h не "ключа", а транзисторов в БУ ЭУРа, на Калужском 6 полевых транзисторов, мосфетов IRF6727MTRPBF.
@@NIKARHO_956 транзисторов паяешь и все , тот же новый Эур.
Калиновский усилок с разбора явно.
ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ТАК ЕЗДИТЬ НЕ МЕНЯЯ ? Я ОТКЛЮЧИЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.
никогда не прикуривайте автомобиль с эур
Почему
У меня такая же проблема с ЭУР недавно началась. Купил шесть транзисторов, на днях буду перепаивать. Новый ЭУР дороговат, мозги его тоже.
Сделал?
Сделал?
Сделал?
Сделал?
Сделал?
а в чём неисправность родного усилителя? в чём дело и можно ли это как то устранить?
там резисторы над перепайвать в блоке
@@andreystartsev5595не резисторы, а транзисторы😅 IRF6727MTRPBF, всего 6 шт на плате. Цена за 6 шт от 2 до 2,8т в разн. маркетах. Паять только паяльной станцией ( феном), лучше доверить мастеру, чтоб не перегреть плату. И проблема блокировки или биения ЭУР (Калужского) уходят. На время 😅😅
@@andreystartsev5595бригаду пожалуйста, не понимаю, полярность разная стала?
Моторчик право с лево путает?
Жесть какая, у меня не так сильно закусывается!
отключили вы не только электроуселитель, но и АБС и спидометр
Это просто датчик положения руля у меня так было не надо менять сам усилитель
Что надо делать??
@@user-ol3mm2ce7v поменять сам датчик только сначала посмотреть какой там стоит потом нужно найти его и менять
@@vasyabbhhggh6494где его искать то
Тоже склоняюсь к этому мнению 👍
Клиент бабки пожалел купил эур с Калины с помойке.
А нахер его крутить. Ехай прямо до первого столба и забудь про эту машину..
Это наше настоящие и будушее печально если вы этого не понимаете
У тупиков только такое может быть, у нормальных водителей такого небывает, для особо умных могу объяснить почему.
что это может быть, брак?
А в чем причина?
@@dzhuram1 долго рассказывать,посмотри ролики там в некоторых подробно описывают.
@@user-su5ww4fb2o ну ты кадр,сначала заявляешь всем могю объяснить слушайте меня если что
@@bonjovirmx579 лучше увидеть чем услышать, но если в крации то нельзя выкручивать руль до конца и держать продолжительное время, у гидрача может выдавить монжеты у электро идёт нагрузка на обмотки, самое правильное при вывороте до упора отпустить руль тем самым снижается нагрузка .