лучше лист металла побольше вырезать толщиной 1,5 - 2 мм, чтобы дырку перекрывал, тогда шов будет в нахлест, а не в стык и дыр не будет. Чтобы не падал лист вниз нужно приварить к нему шпильку или болт - на прихватках, поставить лист с обратной стороны и закрепить на какую-нибудь пластину или брусок. В принципе, если навык позволяет, можно за эту шпильку держать, если удобно будет - это для удобства прихватки листа. После прихватки листа обварить, при сваркой уже основной массой будет лист 1,5 - 2 мм, а не тонкий кузов. 1,5 - 2 мм тяжелее продырявить. Еще лучше будет, если массу сразу подключить к этой шпильке и шов изначально вести по листу, а не кузову. На кузов только наплавлять металл. Обварить лист по контуру - в итоге дыр не будет, будут максимум щели. При зачистке швов болгаркой срезать шпильку и зашпаклевать образовавшуюся впадину. Стекла и соседнее ЛКП лучше закрывать от окалин, даже если в планах перекрашивать весь авто.
@kreiher26 Жыл бұрын
Желательно при сварке метал с толстой заплаты пререкатывать на тонкий метал догда меньше вероятность прожога
@user-no3ou7tl3h Жыл бұрын
А если варить в нахлест, лист же не будет в ровень с кузовом
@user-mb9wb4kj1f9 ай бұрын
@@user-mb9wb4kj1f берешь потолще заплатку, делаешь выемки, по контуру, чтобы внахлест было.
@topmma83138 ай бұрын
@@user-mb9wb4kj1fлатку надо изнутри подставлять.А потом что не ровно шпаклевать.
@user-ri5ji3dr3c21 күн бұрын
По сути переместил отверстия в кузове с одного места на другое. Смысл оставшиеся отверстия шпаклевать, если все отвалится и так же будет попадать влага и гнить металл. Сварка изначально и предполагается чтобы убрать отверстия в кузове. А шпаклевка необходима чтобы сгладить неровности, но не перекрыть отверстия кузова. Мог бы так же на сетку стекловолоконку нанести и оставить. Но все равно молодец, за старания лайк! Никто не делает сразу без ошибок!
@Alexey_Khomich2 жыл бұрын
Для нивы это просто отлично! Если это была-бы НИВА😁
@ndr2 Жыл бұрын
@@ndr2 похожа на четырку или пятнаху
@performer7236 Жыл бұрын
@@performer7236 что значит похожа? Он в начале видео сказал марку машины!
@plehich Жыл бұрын
Всем привет .Смотря на этот ролик я был удивлен.Первое это чем заварено ,2 -зачем там шпатель ? 3 - когда варишь возле стекла надо его закрыть ему будет хана .
@user-sh8jk2nt2u2 жыл бұрын
От стекла метал отлетает шпатель чтоб легче управлять электродом
@TOPMUSIC-vb6rq Жыл бұрын
@@TOPMUSIC-vb6rq ахаххахаха стекло пожженое диван
@user-fu7lm1ik3n Жыл бұрын
@@user-fu7lm1ik3n что бл ?
@TOPMUSIC-vb6rq Жыл бұрын
Если ты удивлён то ты ещё многое в жизни не видел. Расти и учись)))
@user-el7ui1qj2g10 ай бұрын
@@TOPMUSIC-vb6rqот стекла металл отлетает?расскажи это своей бабушке
@pasha27210 ай бұрын
Надо давать остывать точкам. Тогда не будет прожегов
@edelweiss87032 жыл бұрын
Буду учиться, спасибо.
@UseFultat2 жыл бұрын
Ещё лучше точки ставить в разных местах и давать металлу остыть чтобы его не повело.
@user-el7ui1qj2g10 ай бұрын
Совет тебе, стекла закрывать от окалин точки останутся, и от балгарки окалин так-же
@K144TX Жыл бұрын
Это ВАЗ,для него это норма
@user-iv1ti6ew8g Жыл бұрын
@@user-iv1ti6ew8gдыры в стойках это норма так то для ваза,вентиляция салона если что
@pasha27210 ай бұрын
По проведению сварочных работ обязательно нужно закрывать стекла,иначе попадет окалина, и стекло начнет трескаться, мне так однажды поверили,пришлось лобовое менять
@antonsimonov4929 Жыл бұрын
Электрод обычный красный 😁Меня, как опытного профессионального сварщика, эта информация улыбнула...
@user-oi3xy9xz7m7 ай бұрын
Здравствуйте! Я самоучка, самоделкин , строитель и сварочный апрат был лет 20 , недавно попросили заварить китайскую тачку , которая в свою очередь развалилась и дали свой апарат , оказалось что его можно настроить на тонкий метал и в отличие от моего и он ни разу не прожег , и теперь мне нужен такой же или лучше , полуавтомат брать не хочу так как редко нужен , какой посоветуете для сварки тонкого метала ?
@Aleksandr_Ribkin738382 күн бұрын
И какими электродами ?
@Aleksandr_Ribkin738382 күн бұрын
По моим наблюдениям когда варишь проволкой , то метал не перегревается и шов получается прочнее , но старые машины даже если варить проволокой то видимо от усталости метала лопается рядом со швом . Думаю взять такой инвертор , который будет приближен к полуавтомату
@Aleksandr_Ribkin738382 күн бұрын
Лайк за смелость. Дорогу осилит идущий
@user-xj1jr8sb6v2 жыл бұрын
Спасибо товарищ. Я понял теперь. Я смогу свою раскривушку, варить только авто или полуавтоматом
@vovaka2486 Жыл бұрын
Привет вы после нанесения преобразователя ржавчины смывали его остатки? он же поднимет краску
@user-ui5hn3xe5s11 ай бұрын
Alexey , комментарий целиком и полностью по делу 👍
@user-cc3dx8gt1q Жыл бұрын
Варил электродом 2 мм. Делал одно касание в шов и сразу убирал, через пару мгновений повторно в это место касание. Получается аккуратная сварочная точка с проваром. Потом немного болгарской зачистить каплю и все.
@user-cd8tc5vs6w Жыл бұрын
Молодец 👍🔥
@papuff6540 Жыл бұрын
Заделал стекловолокном 10 лет назад, ни одного признака что начало что-то гнить
@bmwv8garage589 Жыл бұрын
Нравятся мне вот такие молодые распиздяи(в хорошем смысле) без лишних сомнений(я таким не был)).Соседский парнишка давеча хвастался,как Жигу переварил.Спрашиваю-электроды то какие использовал?"Не знаю"-говорит"А,вспомнил-тройкой кажется "))).Ну хуле..красава-говорю)). Так и у тебя"красные"))) По сути ролика-варил почти правильно,но от того,что не объяснял ничего,польза только одна-сделаю как смогу,пока совсем не сгнила.И ты только,когда твои дети в этом возрасте будут,оценишь по-настоящему насколько ты прав!!!Красава!!!))
@user-pi2sk4tj6t2 жыл бұрын
Если нету точечной сварки то и электродом можно конечно, согласен с автором дольше но все получится если руки есть ) я тоже варю электродом все норм жить можно😉
@Vidumkin Жыл бұрын
В целом неплохо, только пожег лобовое и улотнитель.
@user-gr2gi8gq4j2 жыл бұрын
Кстати, остались целы
@UseFultat2 жыл бұрын
В результате остались те же дыры, только в другом месте, плюс испорчено лобовое стекло. Проще было изначально зашпаклевать, получилось бы и быстрее и аккуратнее.
@vladimirlamms662624 күн бұрын
Такие заплаты на краиняк 1.5.электрод. и желательно сразу же остужать металл чтобы не вело. А по хорошему полуавтоматом. Лайк за смелость.
@user-ky1yr9ut9o Жыл бұрын
Лайк за смелось и упорство, но посмотреть несколько видео про сварку электродом кузовщины от опытных сварщиков вам бы не помешало.
@flemoxin_solutab6 ай бұрын
Отлично
@user-vi7wd5qb2w Жыл бұрын
Молодец парень.Продолжай,повышай квалификацию,интересно смотреть.Свою так же,сам латаю.
@user-bi6jv4nf3v2 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку. Приятно!
@UseFultat2 жыл бұрын
Ладно хоть не треснул
@volk-ey2ip2 жыл бұрын
Я в таких случаях! Снимаю крыло, лобовое стекло. И не в коем случае, сварочный не ставлю на копот.
@user-fd4er4tg2l2 жыл бұрын
Ну лобовое однозначно под замену🙂
@ndr2 Жыл бұрын
Так-же собрался варить ММА сваркой, только электроды решил 1.6 мм использовать, посмотрим что получится.... 😊
@garag-sarai5 ай бұрын
Как ваши успехи?
@MrHobbitongabriel3 ай бұрын
@@MrHobbitongabriel миллимитровку и полторашку не плохо варит, а вот 0.6 уже плоховато, пришлось порошковой проволокой варить MIG сваркой
@garag-sarai3 ай бұрын
Варить можно! Способ рабочий! Сам таким сварочным варил только электрод 3 МР3. НО ВЗЯЛ ПОЛУАВТОМАТ на порошковой проволоки ,! Понял что для кузовного железа ещё лучше не передумали! Чтобы избежать лишних вопросов пробовал варить аргоном!
@kasper52 Жыл бұрын
Мудовые рыдания это. Если уж совсем нет возможности то проще купить горелку за 600 р и запаять медными прутиками чем пользуются конденционершики для пайки медных труб причём это место уже даже ржаветь не будет
@gochagamsahurdiya8225 Жыл бұрын
Електро дуговая сварка меньше за все нагріває метал для зварки авто підходить мінус в тому що не кожен сварщик може варить тонкий метал,в отлічії від полуавтомата який наробе кучу дирок і покоробе метал при сплошному шві ,полуавтомата краще варити нові деталі.
@user-og4jz3jq8s9 ай бұрын
Варить можно если рука набита, даже консирвную банку.
@user-qb7wk3km5d Жыл бұрын
На алике продаются электроды по 1 мм. Купите уж их. Электрод 2йка конечно многовать для такой тонкой стали.
@TheSunChoise Жыл бұрын
стекло и дворник обязательно надо прикрывать искры обязательно оставляют след на стекле.
@user-ks7562 ай бұрын
Странно...,откуда Гугл знал ,что я собираюсь варить именно это место ?! ) И именно обычным электродом)) Очень к стати мысль о том,чтобы загнуть один конец латки!!! От себя подсказки. В местах ,где прпаливаешь дырку ,я накладываю сверху остатки электрода. И при сварке,электрод заливает дырку. Кроме того,я в таких местах держу рядом пистолет с воздухом. И после пару-тройку точек остуживаю из пистолета сжатым воздухом из компрессора. Меньше шансов ,что металл перегреться ! Кроме того,дежу рядом платину,чтобы на ней разогревать электрод. И зажигается лучше ,и заливания почти нет. Но скажу и ошибки. Вы верите швом возле резинки и без охлаждения. Там может и резинка повредиться . Но самое главное ,там может металл повести. И тогда или рихтовать ,или килограм шпаклёвки ложить.
@63..51 Жыл бұрын
Я на двенашке стакан приварил, хер знает,будет держать или нет
@user-to6sp7re9k2 жыл бұрын
Будет - я на своей десятке (вырвало правый задний стакан) варил электродом сначала усиление/каркас "профилькой" 35х40 мм, а затем уже к ней приваривал отвалившуюся чашку/стакан. Получилось как обычно - делал по-быстрому чтобы проездить пару недель, а вот откатал с этими вставками более двух лет! В общем все по-русски...
@Wagdaor Жыл бұрын
Будет - я на своей десятке (вырвало правый задний стакан) варил электродом сначала усиление/каркас "профилькой" 35х40 мм, а затем уже к ней приваривал отвалившуюся чашку/стакан. Получилось как обычно - делал по-быстрому чтобы проездить пару недель, а вот откатал с этими вставками более двух лет! В общем все по-русски...
@Wagdaor Жыл бұрын
Думал что уплотнитель для стекла начнёт дымиться или вообще загорится....но нет😊
@user-oi3xy9xz7m7 ай бұрын
а если взять электрод 1,6 мм? лучше варить им чем 2мм?
@velezark Жыл бұрын
Это кузов.Там вообще дуговой лучше не лезть (полуавтомат 0,75) Но если руки и хороший опыт,и если эта отечественный автодром,сможешь и тройкой.
@PirotehcnikPolozkii Жыл бұрын
@@PirotehcnikPolozkii у меня только обычный сварочник
@velezark Жыл бұрын
А еще,совет от меня,как сделал я.Я тупо купил дверь-донор за копейки от своей машины,разобрал её и ставил эксперименты со сваркой на ней.Это если дуговая сварка,с полуавтоматом вообще там думать и не надо.Но это опять же-если финансы позволяют,ну и марка машины,естественно.У иномарок и наших-толщина разная.Вот там по два-три типа электродов тестируешь,естественно подбирая ток.
@PirotehcnikPolozkii Жыл бұрын
Но опять же,смотря какую часть варить
@PirotehcnikPolozkii Жыл бұрын
А сам автор конечно умилил,еще и место такое,это конечно реально жжет и в прямом смысле.Стекло должно быть изолировано в любом случае.Камеру вешаешь на лоб или другим образом,левая рука спокойно позволяет поддерживать электрод и контролировать направление электрода.А такие залипы самого электрода пробьют сначала варикап в инверторе,за ним уже силовые импульсные ключи (сколько я Китайских инверторов перечинил,уже не вспомню,после новичков).Ну и забудь про шпаклевку,она должна убирать не значительные неровности и шероховатости.В противном случае,заделывая ей такие моменты,при ударе в жопу-ты загоришься а вся шпакля,которая разлетится в момент удара-будет твоим летальным салютом.И как по мне,как меня многие и осудят,лучше взять любую иномарку и довести её до ума (при руках),чем ОАВ любого года.
@PirotehcnikPolozkii Жыл бұрын
Хорошим электродом типа Венгрия Япония, так и я не очень опытный, варю на ура, даже стандарт розовый шепчет и шлак норма, а монолит шлакует аж плакать хочется!
@leonkiselev6463 Жыл бұрын
Варил крылья ваз 2106 электродом 3мм на прямой полярности током 80а идёт нормально не жгет
@user-qj7wo7du6o9 ай бұрын
И действительно как люди пишут стеклом можно было так как там все равно уже дырка будет только ещё больше и нужно не грунтовку туда заливать а минимум сделать облако внутри из пушсала мовиля и тем подобным
@user-ku6gw5hh2v Жыл бұрын
Ой да.. сразу понял что за машина,белезнь АвтоВАЗа тоже такая беда
@flashy6663 ай бұрын
Двери на Волге я варил электродом 1,5.мм. марки ОЗС-12. и угол надо держать другой, острее градусов 15-20. И всё будет шикарно!
@user-ej1oz8db3w Жыл бұрын
Озс классные патроны.трубные
@user-dl7vg4rt8g Жыл бұрын
Почти 60-лет так варю
@user-zk7wm6mh6w Жыл бұрын
Варщик, навари мне купола Рядом чудотворный крест с иконами Чтоб играли там колокола С переливами и перезвонами Навари мне домик у ручья Пусть течёт по воле струйкой тонкою Чтобы от него портной судья Не отгородил меня решёткою
@ksandrex3 ай бұрын
Полторашкой не лучше варить?
@X550MY2 жыл бұрын
Сам хочу подлатать пороги, думаю над выбором электрода. Почему именно двойка?
@X550MY2 жыл бұрын
Полторашкой не пробовал.но уверен двойкой быстрее.
@UseFultat2 жыл бұрын
Тройка требует больше тока. А двойка можно с малым током использовать прожогов меньше. Если например полторашкой, то это будет медленнее, но при этом меньше железа сгорит
@UseFultat2 жыл бұрын
@@X550MY не связывайся с электродом- замучиешься. Будет куча прожогов и низкая скорость работы. Купи самый бюджетный полуавтомат и спокойно работай. Сам несколько дней назад купил полуавтомат за 11000 и счастлив как слон, уже кромку капота и низ дверей переварил
@IFoboSS2 жыл бұрын
@@UseFultat 1.5 у тебя так не липла бы, как 2 на видео. И дырки у тебя на месте швов, потому что далеко друг от друга точки ставил
@user-tm9en5wx6t2 жыл бұрын
Думал что это я варить не умею.
@user-rd8ty9lb6zАй бұрын
Молодцы!!!! Лучше конечно, для таких работ, полуавтомат на порошковой проволоке, за 8500 руб. Проволока стала немного дешевле, можно и по 600-700 купить 1 кг
@Psixolog_1972 Жыл бұрын
Порошковая проволока это полное дерьмище, шов дерьмовый, сложно проварить ещё и брызг больше чем от электрода
@user-vw5rw6lv4v Жыл бұрын
@@user-vw5rw6lv4v может, надо нормальную проволоку и аппарат...😊👈
@Psixolog_1972 Жыл бұрын
Что за аппарат подскажете?
@gnusmasdesyate4809 Жыл бұрын
сколько я уже сварил всего что только можно порошковой проволокой и сварочником без газа за 6000р... полностью согласен как и с оратором так и комментариями
@pwhatislove6 ай бұрын
пеной или дошираком а потом шпакля
@pit40463 ай бұрын
с первых секунд как увидел дырку, сразу понял, что за машина😂 сам "счастливый обладатель" такого автомобиля (и как следствие такой же дыры)
@user-rq8tq1kh6j7 ай бұрын
Лобовое стекло ну было накрыть
@user-cq7xh2gs1k Жыл бұрын
Интересно)а вытянуть порог можно электродом
@alg86492 жыл бұрын
Электродом вытянуть - нет, но приварить крючок, чтобы вытянуть, можно, конечно)
@hotrealplay Жыл бұрын
можно. если это не форд или л вешка(ваг)
@user-slavih Жыл бұрын
Стекло лобовое 100% прожег))нужно накрывать))😊
@mihhaillamga53156 ай бұрын
Электрод стандартный... Маркировка электрода?
@leoanimation35404 ай бұрын
Уже кучу лет всем известно,что кузов автомобиля можно варить электродом.И делать это явно качественнее.
@Threesgarage2 жыл бұрын
Ну что же. Покупаю сварочник и будем мучать брату форда. Опыта сварки ноль
@Singllable4 ай бұрын
Лучший грунт для скрытых мест, смола по горячему металлу!!
@leonkiselev6463 Жыл бұрын
Электродом любое железо варится. Если оно есть.
@QRS-qe2zl Жыл бұрын
Можно было проволоку подложить нврно
@Musallyamov Жыл бұрын
Можно,но пока довариш,сгниет где начинал
@user-dl7vg4rt8g Жыл бұрын
Может лучше было варить внахлёст, а не встык?
@user-vz3li4gz6y Жыл бұрын
Красиво летели искры на лобовое
@user-um8eb6gd3f2 жыл бұрын
Кстати, не прожёг.
@UseFultat2 жыл бұрын
И я допустил такую ошибку когда балгаркой пользовался
@user-zv1vk2jo8t2 жыл бұрын
😁
@user-zv1vk2jo8t2 жыл бұрын
Такие дыры и шишки что можно было и не варить а поставить латку на клёпки, потому как место кузова не несущее.
@user-tz1rr6ed8v4 ай бұрын
а почему бы и нет варить электродом,ноль проблем все зависит от скила и умения сварщика можно и 4мм электродом заварить если руки не из жепы растут,давай металлу остыть и все паяй да паяй
@user-hu9bb1gc6p Жыл бұрын
Да хрень получилась. Я также бак водонагревательный сваривал. Такая же хрень получилась.
@user-nx5uw2zn6q6 ай бұрын
Лобовое стекло надо было защитить
@Ali_fisher4 ай бұрын
Полстекла в налипших окалинах 🤣
@user-qf6dc1vu6h Жыл бұрын
Жесть
@user-hs7zj8vf8m Жыл бұрын
Попали стекло 😮
@user-nu9gy6lu5t5 ай бұрын
М-да лобовуха под замену😢
@vahidisonov23832 ай бұрын
Да уж,ну что сказать...похвастался или покаялся,год-то сей "ремонт" протянет?
@vladimirkitaev6536Ай бұрын
Смотрел и думал когда он её полностью прожгет, руки из жопы просто
@user-jv2bb3ry8s Жыл бұрын
Краске и стеклу кранты..
@nikola.v.258110 ай бұрын
Стекло жалко.
@alexandr5058 Жыл бұрын
Очередное видео " танцы с бубнами " ! Варить электродом кузовщину это полная хрень . Говорю как сварщик с большим опытом . Если нет другого варианта то хотя бы графитовый электрод можно использовать . Или хотя бы проволоку для присадки взять .
@user-sk2vt2hb4c6 ай бұрын
Залипает...
@user-ut8fd2ie1n2 жыл бұрын
Прощай лобовое стекло.... Хоть кузов и будет заварен, Тебе просто не повезло. Хозяин твой будет печален...
@leoanimation35404 ай бұрын
Прилипає ,значить неправильно .
@user-ix5zr8jx5g Жыл бұрын
Стекло превратилось в наждачку
@user-zx5ed4jw4q11 ай бұрын
9
@user-um8pf3xs1o Жыл бұрын
Спасибо за видеоролик, молодец, но нужен полуавтомат для таких дел и а электроды прожигают, многих людей такая задача была, они решали по разному, спасибо за видеоролик.
@nicnic1434 Жыл бұрын
Ты хоть бы стекло закрыл чем-то
@user-wh2kq1nv7q Жыл бұрын
Стекло под замену мастер сварки 😂
@user-kb9ix2tu4n2 жыл бұрын
В помощь kzhead.info/sun/ZLqxd7yeaZN-goU/bejne.html
@bormann1974 Жыл бұрын
Стекло на выброс
@user-fu7lm1ik3n Жыл бұрын
Херня это всё. Надо полуавтомат.
@user-rk6rd3jp3n5 ай бұрын
Это не сварка, а срулька! Чтоб варить электродом должен быть архипрофи, не каждый сварщик в опытом сможет !
@user-nq6vm5er5f Жыл бұрын
Впринцепе можно было все зашпаклевать,если варить,то надо всю ржавчину убирать,а,это тяп ляп👎
@rus-sk2js2 жыл бұрын
Твой отзыв полезен!!!
@UseFultat2 жыл бұрын
@@UseFultat тож буду на днях лонжерон латать... Мастерские заняты все. И я не держал сварочник, только смотрел всегда, теоретик чисто
@user-ut8fd2ie1n2 жыл бұрын
@@user-ut8fd2ie1n привет, ну как получилось? Я стакан задний на 12ке приварил, надеюсь будет держать
@user-to6sp7re9k2 жыл бұрын
@@user-to6sp7re9k да, заняло 2 недели ... Держится! Точками все.. внутри порога профтрубы кусок. )
@user-ut8fd2ie1n2 жыл бұрын
@@user-ut8fd2ie1n спасибо большое, надеюсь и у меня выдержит
@user-to6sp7re9k2 жыл бұрын
стекло теперь можно выкинуть. резинка под замену. вопрос а на куля Вы варили в стык??? при толщине метала 0.8 проще заплаткой перекрыв все сквозняки при сварке метал в ровень с базой заболгарил и шпаклюй. как Ваше достижение для Вас самого это понятно а как обучаеще видео одно слово рукожоп
@user-slavih Жыл бұрын
Такого колхоза я ещё не виде хоть бы резинку стекла закрыл не говоря уже остекле одни словом херовый колхозник
@user-gt1vd6yl6j2 жыл бұрын
Ужас
@user-yb4kt1je7z Жыл бұрын
Странно что машина не пыхнула 🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
@vikkimusic23107 ай бұрын
Привет окалина, сказало стекло.
@user-nf1lp9nh9w4 ай бұрын
Можно но только электрод должен Будь 1.5 или 1.6
@user-we5dv1lg7j Жыл бұрын
Почему??? Я тройкой проверил 10ку , все норм.
@kolhozgarage12 Жыл бұрын
Полеефирноя смоло стекло матом решил бы проблему для токого ремонта
@user-we5dv1lg7j Жыл бұрын
току добавь не умеешь долго держишь
@user-om6hw1ye5x8 ай бұрын
Обрати свое внимание на всю бесполезность своего труда лучше . Ржавчину надо вырезать , а не шпаклевать
лучше лист металла побольше вырезать толщиной 1,5 - 2 мм, чтобы дырку перекрывал, тогда шов будет в нахлест, а не в стык и дыр не будет. Чтобы не падал лист вниз нужно приварить к нему шпильку или болт - на прихватках, поставить лист с обратной стороны и закрепить на какую-нибудь пластину или брусок. В принципе, если навык позволяет, можно за эту шпильку держать, если удобно будет - это для удобства прихватки листа. После прихватки листа обварить, при сваркой уже основной массой будет лист 1,5 - 2 мм, а не тонкий кузов. 1,5 - 2 мм тяжелее продырявить. Еще лучше будет, если массу сразу подключить к этой шпильке и шов изначально вести по листу, а не кузову. На кузов только наплавлять металл. Обварить лист по контуру - в итоге дыр не будет, будут максимум щели. При зачистке швов болгаркой срезать шпильку и зашпаклевать образовавшуюся впадину. Стекла и соседнее ЛКП лучше закрывать от окалин, даже если в планах перекрашивать весь авто.
Желательно при сварке метал с толстой заплаты пререкатывать на тонкий метал догда меньше вероятность прожога
А если варить в нахлест, лист же не будет в ровень с кузовом
@@user-mb9wb4kj1f берешь потолще заплатку, делаешь выемки, по контуру, чтобы внахлест было.
@@user-mb9wb4kj1fлатку надо изнутри подставлять.А потом что не ровно шпаклевать.
По сути переместил отверстия в кузове с одного места на другое. Смысл оставшиеся отверстия шпаклевать, если все отвалится и так же будет попадать влага и гнить металл. Сварка изначально и предполагается чтобы убрать отверстия в кузове. А шпаклевка необходима чтобы сгладить неровности, но не перекрыть отверстия кузова. Мог бы так же на сетку стекловолоконку нанести и оставить. Но все равно молодец, за старания лайк! Никто не делает сразу без ошибок!
Для нивы это просто отлично! Если это была-бы НИВА😁
@@ndr2 похожа на четырку или пятнаху
@@performer7236 что значит похожа? Он в начале видео сказал марку машины!
Всем привет .Смотря на этот ролик я был удивлен.Первое это чем заварено ,2 -зачем там шпатель ? 3 - когда варишь возле стекла надо его закрыть ему будет хана .
От стекла метал отлетает шпатель чтоб легче управлять электродом
@@TOPMUSIC-vb6rq ахаххахаха стекло пожженое диван
@@user-fu7lm1ik3n что бл ?
Если ты удивлён то ты ещё многое в жизни не видел. Расти и учись)))
@@TOPMUSIC-vb6rqот стекла металл отлетает?расскажи это своей бабушке
Надо давать остывать точкам. Тогда не будет прожегов
Буду учиться, спасибо.
Ещё лучше точки ставить в разных местах и давать металлу остыть чтобы его не повело.
Совет тебе, стекла закрывать от окалин точки останутся, и от балгарки окалин так-же
Это ВАЗ,для него это норма
@@user-iv1ti6ew8gдыры в стойках это норма так то для ваза,вентиляция салона если что
По проведению сварочных работ обязательно нужно закрывать стекла,иначе попадет окалина, и стекло начнет трескаться, мне так однажды поверили,пришлось лобовое менять
Электрод обычный красный 😁Меня, как опытного профессионального сварщика, эта информация улыбнула...
Здравствуйте! Я самоучка, самоделкин , строитель и сварочный апрат был лет 20 , недавно попросили заварить китайскую тачку , которая в свою очередь развалилась и дали свой апарат , оказалось что его можно настроить на тонкий метал и в отличие от моего и он ни разу не прожег , и теперь мне нужен такой же или лучше , полуавтомат брать не хочу так как редко нужен , какой посоветуете для сварки тонкого метала ?
И какими электродами ?
По моим наблюдениям когда варишь проволкой , то метал не перегревается и шов получается прочнее , но старые машины даже если варить проволокой то видимо от усталости метала лопается рядом со швом . Думаю взять такой инвертор , который будет приближен к полуавтомату
Лайк за смелость. Дорогу осилит идущий
Спасибо товарищ. Я понял теперь. Я смогу свою раскривушку, варить только авто или полуавтоматом
Привет вы после нанесения преобразователя ржавчины смывали его остатки? он же поднимет краску
Alexey , комментарий целиком и полностью по делу 👍
Варил электродом 2 мм. Делал одно касание в шов и сразу убирал, через пару мгновений повторно в это место касание. Получается аккуратная сварочная точка с проваром. Потом немного болгарской зачистить каплю и все.
Молодец 👍🔥
Заделал стекловолокном 10 лет назад, ни одного признака что начало что-то гнить
Нравятся мне вот такие молодые распиздяи(в хорошем смысле) без лишних сомнений(я таким не был)).Соседский парнишка давеча хвастался,как Жигу переварил.Спрашиваю-электроды то какие использовал?"Не знаю"-говорит"А,вспомнил-тройкой кажется "))).Ну хуле..красава-говорю)). Так и у тебя"красные"))) По сути ролика-варил почти правильно,но от того,что не объяснял ничего,польза только одна-сделаю как смогу,пока совсем не сгнила.И ты только,когда твои дети в этом возрасте будут,оценишь по-настоящему насколько ты прав!!!Красава!!!))
Если нету точечной сварки то и электродом можно конечно, согласен с автором дольше но все получится если руки есть ) я тоже варю электродом все норм жить можно😉
В целом неплохо, только пожег лобовое и улотнитель.
Кстати, остались целы
В результате остались те же дыры, только в другом месте, плюс испорчено лобовое стекло. Проще было изначально зашпаклевать, получилось бы и быстрее и аккуратнее.
Такие заплаты на краиняк 1.5.электрод. и желательно сразу же остужать металл чтобы не вело. А по хорошему полуавтоматом. Лайк за смелость.
Лайк за смелось и упорство, но посмотреть несколько видео про сварку электродом кузовщины от опытных сварщиков вам бы не помешало.
Отлично
Молодец парень.Продолжай,повышай квалификацию,интересно смотреть.Свою так же,сам латаю.
Спасибо большое за поддержку. Приятно!
Ладно хоть не треснул
Я в таких случаях! Снимаю крыло, лобовое стекло. И не в коем случае, сварочный не ставлю на копот.
Ну лобовое однозначно под замену🙂
Так-же собрался варить ММА сваркой, только электроды решил 1.6 мм использовать, посмотрим что получится.... 😊
Как ваши успехи?
@@MrHobbitongabriel миллимитровку и полторашку не плохо варит, а вот 0.6 уже плоховато, пришлось порошковой проволокой варить MIG сваркой
Варить можно! Способ рабочий! Сам таким сварочным варил только электрод 3 МР3. НО ВЗЯЛ ПОЛУАВТОМАТ на порошковой проволоки ,! Понял что для кузовного железа ещё лучше не передумали! Чтобы избежать лишних вопросов пробовал варить аргоном!
Мудовые рыдания это. Если уж совсем нет возможности то проще купить горелку за 600 р и запаять медными прутиками чем пользуются конденционершики для пайки медных труб причём это место уже даже ржаветь не будет
Електро дуговая сварка меньше за все нагріває метал для зварки авто підходить мінус в тому що не кожен сварщик може варить тонкий метал,в отлічії від полуавтомата який наробе кучу дирок і покоробе метал при сплошному шві ,полуавтомата краще варити нові деталі.
Варить можно если рука набита, даже консирвную банку.
На алике продаются электроды по 1 мм. Купите уж их. Электрод 2йка конечно многовать для такой тонкой стали.
стекло и дворник обязательно надо прикрывать искры обязательно оставляют след на стекле.
Странно...,откуда Гугл знал ,что я собираюсь варить именно это место ?! ) И именно обычным электродом)) Очень к стати мысль о том,чтобы загнуть один конец латки!!! От себя подсказки. В местах ,где прпаливаешь дырку ,я накладываю сверху остатки электрода. И при сварке,электрод заливает дырку. Кроме того,я в таких местах держу рядом пистолет с воздухом. И после пару-тройку точек остуживаю из пистолета сжатым воздухом из компрессора. Меньше шансов ,что металл перегреться ! Кроме того,дежу рядом платину,чтобы на ней разогревать электрод. И зажигается лучше ,и заливания почти нет. Но скажу и ошибки. Вы верите швом возле резинки и без охлаждения. Там может и резинка повредиться . Но самое главное ,там может металл повести. И тогда или рихтовать ,или килограм шпаклёвки ложить.
Я на двенашке стакан приварил, хер знает,будет держать или нет
Будет - я на своей десятке (вырвало правый задний стакан) варил электродом сначала усиление/каркас "профилькой" 35х40 мм, а затем уже к ней приваривал отвалившуюся чашку/стакан. Получилось как обычно - делал по-быстрому чтобы проездить пару недель, а вот откатал с этими вставками более двух лет! В общем все по-русски...
Будет - я на своей десятке (вырвало правый задний стакан) варил электродом сначала усиление/каркас "профилькой" 35х40 мм, а затем уже к ней приваривал отвалившуюся чашку/стакан. Получилось как обычно - делал по-быстрому чтобы проездить пару недель, а вот откатал с этими вставками более двух лет! В общем все по-русски...
Думал что уплотнитель для стекла начнёт дымиться или вообще загорится....но нет😊
а если взять электрод 1,6 мм? лучше варить им чем 2мм?
Это кузов.Там вообще дуговой лучше не лезть (полуавтомат 0,75) Но если руки и хороший опыт,и если эта отечественный автодром,сможешь и тройкой.
@@PirotehcnikPolozkii у меня только обычный сварочник
А еще,совет от меня,как сделал я.Я тупо купил дверь-донор за копейки от своей машины,разобрал её и ставил эксперименты со сваркой на ней.Это если дуговая сварка,с полуавтоматом вообще там думать и не надо.Но это опять же-если финансы позволяют,ну и марка машины,естественно.У иномарок и наших-толщина разная.Вот там по два-три типа электродов тестируешь,естественно подбирая ток.
Но опять же,смотря какую часть варить
А сам автор конечно умилил,еще и место такое,это конечно реально жжет и в прямом смысле.Стекло должно быть изолировано в любом случае.Камеру вешаешь на лоб или другим образом,левая рука спокойно позволяет поддерживать электрод и контролировать направление электрода.А такие залипы самого электрода пробьют сначала варикап в инверторе,за ним уже силовые импульсные ключи (сколько я Китайских инверторов перечинил,уже не вспомню,после новичков).Ну и забудь про шпаклевку,она должна убирать не значительные неровности и шероховатости.В противном случае,заделывая ей такие моменты,при ударе в жопу-ты загоришься а вся шпакля,которая разлетится в момент удара-будет твоим летальным салютом.И как по мне,как меня многие и осудят,лучше взять любую иномарку и довести её до ума (при руках),чем ОАВ любого года.
Хорошим электродом типа Венгрия Япония, так и я не очень опытный, варю на ура, даже стандарт розовый шепчет и шлак норма, а монолит шлакует аж плакать хочется!
Варил крылья ваз 2106 электродом 3мм на прямой полярности током 80а идёт нормально не жгет
И действительно как люди пишут стеклом можно было так как там все равно уже дырка будет только ещё больше и нужно не грунтовку туда заливать а минимум сделать облако внутри из пушсала мовиля и тем подобным
Ой да.. сразу понял что за машина,белезнь АвтоВАЗа тоже такая беда
Двери на Волге я варил электродом 1,5.мм. марки ОЗС-12. и угол надо держать другой, острее градусов 15-20. И всё будет шикарно!
Озс классные патроны.трубные
Почти 60-лет так варю
Варщик, навари мне купола Рядом чудотворный крест с иконами Чтоб играли там колокола С переливами и перезвонами Навари мне домик у ручья Пусть течёт по воле струйкой тонкою Чтобы от него портной судья Не отгородил меня решёткою
Полторашкой не лучше варить?
Сам хочу подлатать пороги, думаю над выбором электрода. Почему именно двойка?
Полторашкой не пробовал.но уверен двойкой быстрее.
Тройка требует больше тока. А двойка можно с малым током использовать прожогов меньше. Если например полторашкой, то это будет медленнее, но при этом меньше железа сгорит
@@X550MY не связывайся с электродом- замучиешься. Будет куча прожогов и низкая скорость работы. Купи самый бюджетный полуавтомат и спокойно работай. Сам несколько дней назад купил полуавтомат за 11000 и счастлив как слон, уже кромку капота и низ дверей переварил
@@UseFultat 1.5 у тебя так не липла бы, как 2 на видео. И дырки у тебя на месте швов, потому что далеко друг от друга точки ставил
Думал что это я варить не умею.
Молодцы!!!! Лучше конечно, для таких работ, полуавтомат на порошковой проволоке, за 8500 руб. Проволока стала немного дешевле, можно и по 600-700 купить 1 кг
Порошковая проволока это полное дерьмище, шов дерьмовый, сложно проварить ещё и брызг больше чем от электрода
@@user-vw5rw6lv4v может, надо нормальную проволоку и аппарат...😊👈
Что за аппарат подскажете?
сколько я уже сварил всего что только можно порошковой проволокой и сварочником без газа за 6000р... полностью согласен как и с оратором так и комментариями
пеной или дошираком а потом шпакля
с первых секунд как увидел дырку, сразу понял, что за машина😂 сам "счастливый обладатель" такого автомобиля (и как следствие такой же дыры)
Лобовое стекло ну было накрыть
Интересно)а вытянуть порог можно электродом
Электродом вытянуть - нет, но приварить крючок, чтобы вытянуть, можно, конечно)
можно. если это не форд или л вешка(ваг)
Стекло лобовое 100% прожег))нужно накрывать))😊
Электрод стандартный... Маркировка электрода?
Уже кучу лет всем известно,что кузов автомобиля можно варить электродом.И делать это явно качественнее.
Ну что же. Покупаю сварочник и будем мучать брату форда. Опыта сварки ноль
Лучший грунт для скрытых мест, смола по горячему металлу!!
Электродом любое железо варится. Если оно есть.
Можно было проволоку подложить нврно
Можно,но пока довариш,сгниет где начинал
Может лучше было варить внахлёст, а не встык?
Красиво летели искры на лобовое
Кстати, не прожёг.
И я допустил такую ошибку когда балгаркой пользовался
😁
Такие дыры и шишки что можно было и не варить а поставить латку на клёпки, потому как место кузова не несущее.
а почему бы и нет варить электродом,ноль проблем все зависит от скила и умения сварщика можно и 4мм электродом заварить если руки не из жепы растут,давай металлу остыть и все паяй да паяй
Да хрень получилась. Я также бак водонагревательный сваривал. Такая же хрень получилась.
Лобовое стекло надо было защитить
Полстекла в налипших окалинах 🤣
Жесть
Попали стекло 😮
М-да лобовуха под замену😢
Да уж,ну что сказать...похвастался или покаялся,год-то сей "ремонт" протянет?
Смотрел и думал когда он её полностью прожгет, руки из жопы просто
Краске и стеклу кранты..
Стекло жалко.
Очередное видео " танцы с бубнами " ! Варить электродом кузовщину это полная хрень . Говорю как сварщик с большим опытом . Если нет другого варианта то хотя бы графитовый электрод можно использовать . Или хотя бы проволоку для присадки взять .
Залипает...
Прощай лобовое стекло.... Хоть кузов и будет заварен, Тебе просто не повезло. Хозяин твой будет печален...
Прилипає ,значить неправильно .
Стекло превратилось в наждачку
9
Спасибо за видеоролик, молодец, но нужен полуавтомат для таких дел и а электроды прожигают, многих людей такая задача была, они решали по разному, спасибо за видеоролик.
Ты хоть бы стекло закрыл чем-то
Стекло под замену мастер сварки 😂
В помощь kzhead.info/sun/ZLqxd7yeaZN-goU/bejne.html
Стекло на выброс
Херня это всё. Надо полуавтомат.
Это не сварка, а срулька! Чтоб варить электродом должен быть архипрофи, не каждый сварщик в опытом сможет !
Впринцепе можно было все зашпаклевать,если варить,то надо всю ржавчину убирать,а,это тяп ляп👎
Твой отзыв полезен!!!
@@UseFultat тож буду на днях лонжерон латать... Мастерские заняты все. И я не держал сварочник, только смотрел всегда, теоретик чисто
@@user-ut8fd2ie1n привет, ну как получилось? Я стакан задний на 12ке приварил, надеюсь будет держать
@@user-to6sp7re9k да, заняло 2 недели ... Держится! Точками все.. внутри порога профтрубы кусок. )
@@user-ut8fd2ie1n спасибо большое, надеюсь и у меня выдержит
стекло теперь можно выкинуть. резинка под замену. вопрос а на куля Вы варили в стык??? при толщине метала 0.8 проще заплаткой перекрыв все сквозняки при сварке метал в ровень с базой заболгарил и шпаклюй. как Ваше достижение для Вас самого это понятно а как обучаеще видео одно слово рукожоп
Такого колхоза я ещё не виде хоть бы резинку стекла закрыл не говоря уже остекле одни словом херовый колхозник
Ужас
Странно что машина не пыхнула 🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Привет окалина, сказало стекло.
Можно но только электрод должен Будь 1.5 или 1.6
Почему??? Я тройкой проверил 10ку , все норм.
Полеефирноя смоло стекло матом решил бы проблему для токого ремонта
току добавь не умеешь долго держишь
Обрати свое внимание на всю бесполезность своего труда лучше . Ржавчину надо вырезать , а не шпаклевать