Porsche Macan GTS против BMW X3 M40d против Tesla Model Y: ГОНКА

2022 ж. 26 Мам.
258 688 Рет қаралды

#carwow #bmw #porsche #tesla
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Конец рабочей недели - самое время для драг-заезда авто на электромоторе с бензиновым и дизельным ДВС!
Мэт за рулём новенькой Tesla Model Y, и он будет состязаться с Porsche Macan GTS и BMW X3 M40d!
Кто же одержит победу? Давайте первым делом сравним характеристики. Tesla Model Y оснащена двумя электромоторами совокупной мощностью 434 л.с. и 494 Нм момента. Как и большинство электромобилей, она довольно тяжёлая - снаряжённая масса 1979 кг. Впрочем, это самая дешёвая машина из сегодняшней подборки - цены начинаются от 55 тысяч фунтов.
Следующий участник заезда на бензиновом ДВС, Macan GTS: он оснащён 2,9-литровым V6 с двойным турбонаддувом, мощность 440 л.с. и 550 Нм момента. Это примерно на 40 кг легче Model Y; впрочем, это и самая дорогая машина, за которую придётся выложить не менее 66 тысяч фунтов!
И наконец, X3: у него под капотом 3-литровый турбированный дизельный двигатель, мощность всего 340 л.с., зато момента куда больше, 700 Нм! Впрочем, это самое тяжёлое авто в подборке, его снаряжённая масса 2005 кг.
Так каков же будет результат - станет ли заезд лёгкой победой для Macan? Или X3 сможет чем-нибудь удивить? Есть лишь один способ выяснить - ПОГНАЛИ!
Спасибо Ричарду за его Model Y: @RSEV
Янни: @Y14nny
Ещё один крутой заезд: • ГОНКА Tesla Model 3 *P...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 26.05.2022
Ссылка: • Porsche Macan GTS v BM...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер
  • Блин, надо было заснять, реакцию Янни когда он узнал о прокачке😂

    @bloodyeko4891@bloodyeko4891 Жыл бұрын
    • Согласен 😂 жаль не показали

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
    • Нет. Всё дело было в весе Янни.

      @_f_o_t_o_h_3958@_f_o_t_o_h_3958 Жыл бұрын
    • 😂😂😂😂

      @user-nt2nm1zc8c@user-nt2nm1zc8c Жыл бұрын
    • @@_f_o_t_o_h_3958 А рил

      @yaroslavd8263@yaroslavd8263 Жыл бұрын
  • Лицо Яни когда Мэт обгонял😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    @astronautblack6217@astronautblack6217 Жыл бұрын
    • Надо было подписать 7:06

      @IAPL1424@IAPL1424 Жыл бұрын
  • Яни, как всегда топовый!

    @rrrrrrrTigrrrrrrr@rrrrrrrTigrrrrrrr Жыл бұрын
    • Это точно!!😁

      @chechenswolf8912@chechenswolf8912 Жыл бұрын
    • Ёпт твою мать спойлер ходячий

      @user-st9gd4ch9j@user-st9gd4ch9j Жыл бұрын
    • @@user-mx5fq4ew8r у него она хотя бы есть

      @unknownbiba@unknownbiba Жыл бұрын
    • Yummy

      @shingis_e_699@shingis_e_699 Жыл бұрын
  • Надо ставить не м 40d а m 50d против 400 сильных апанентов ! Не честно!

    @alexeykoposov6730@alexeykoposov6730 Жыл бұрын
    • на разгон влияет момент. у дизеля он конский, НО! они крутят его в тех оборотах где турбина уже открывает вэстгейт то есть наддув стабильный и чисто на топливе расскручивается

      @AyderCrimea@AyderCrimea Жыл бұрын
    • @@AyderCrimea у тракторов момент конский, а мощность небольшая. А у моторов формулы 1 момент небольшой, а мощности много. Еще на заметку. Среднестатистический человек ногой развивает ~ 500 Нм момента. Много. Но сделать такое может от силы 1-2 раза, дальше отдых нужен. Наглядные примеры высокого момента и мощности, и что влияет на разгон.

      @IlyaSM1982@IlyaSM1982 Жыл бұрын
    • Согласен. Тут смотрю все знатоки сидят

      @bekzodshukurullaev9699@bekzodshukurullaev9699 Жыл бұрын
    • @@IlyaSM1982 погуглите про ньютоны и ЛС)

      @AyderCrimea@AyderCrimea Жыл бұрын
    • @@AyderCrimea погуглил. На Ютубе канал МОНСТРОХОД, ролик называется "Тяга на низах, Паровозная тяга, дизель, бензин". Тебе не понравится реальность. Человек инженер русским по белому на графиках доказывает, что на разгон влияет мощность. Посмотри.

      @IlyaSM1982@IlyaSM1982 Жыл бұрын
  • Как же весело смотреть эти выпуски! круто, жаль что пол года назад только подписался

    @user-gd9ou6px5d@user-gd9ou6px5d Жыл бұрын
  • Во время заезда увеличили стоимость Теслы на 1500 фунтов ахуеть

    @siqantaliper6054@siqantaliper6054 Жыл бұрын
  • Тесла после обновления: вы сменили национальность с англосакса на еврея

    @ostaphijvolovich2623@ostaphijvolovich2623 Жыл бұрын
  • Пробегись как Мэт.) Яни больше полторушника не стоит.😀

    @U.F.O.Technology@U.F.O.Technology Жыл бұрын
  • Поменяй прошивку в Порше, и он тоже поедет быстрей, тупо вообще-то, обманом выиграть.

    @artemmukoid6729@artemmukoid6729 Жыл бұрын
    • С тобой полностью согласен!

      @user-dx3ks3wv7v@user-dx3ks3wv7v Жыл бұрын
  • Яни угарает как всегда))) красавчик

    @max_20129@max_20129 Жыл бұрын
  • Ну и о чем эта гонка, если у бэхи на 100лс меньше

    @ralph_wiggum5323@ralph_wiggum5323 Жыл бұрын
    • Она дороже чем тесла лол

      @maks8751@maks8751 Жыл бұрын
    • Тяга зато в 2 раза больше

      @chaipovr@chaipovr Жыл бұрын
    • @@chaipovr момент больше, но понту с него, лишь на низких оборотах даёт приемущество, а на верхах бензин рулит. Болиды ф1, да и почти всё гоночные и спортивные авто бензиновые, а не дизеля, совпадение, не думаю.

      @user-pn8xn4wp7p@user-pn8xn4wp7p Жыл бұрын
    • @@user-pn8xn4wp7p в гору лучше будет тащить дизель

      @Online-zx9uy@Online-zx9uy Жыл бұрын
    • @@Online-zx9uy на низких оборотах да,но в пределе бензин будет лучше даже в гору за счёт большего количества лошадиных сил

      @drago058@drago058 Жыл бұрын
  • Перевод просто пушка!

    @alexb7546@alexb7546 Жыл бұрын
  • Лицо Яни когда Мэт обгонял. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    @Adam_Pshu@Adam_Pshu Жыл бұрын
  • Для частоты эксперимента нужно было чиповать БМВ, а то 340 сил vs 440 при равной массе даже не интересно.

    @user-xw7xp5pi7g@user-xw7xp5pi7g Жыл бұрын
    • Да, стейдж 1 сил этак 400 и она поедет близко с ними

      @sleepingphoenix1025@sleepingphoenix1025 Жыл бұрын
  • Мет когда яхидно улыбается похож на Гринча😁

    @mercedesw2082@mercedesw2082 Жыл бұрын
  • Устрой драг заезд Model Y против Model 3

    @user-zw1vx6vn5x@user-zw1vx6vn5x Жыл бұрын
    • Если одинаковые версий то победа Model 3

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
  • Самое смешное в видео- отсчёт 3,2,1. Особенно когда говорят "два")))

    @grsv@grsv Жыл бұрын
  • Не самая объективная гонка.

    @notbad7778@notbad7778 Жыл бұрын
  • Аудио Q5 и Мерседес GLC 5.3 тигуан интересно было бы с маканом и с теслой и с БМВ х3

    @AMGE-bg8qb@AMGE-bg8qb Жыл бұрын
  • Когда уже будет драг заезд теслы модель с плэд?

    @ilyushailyuhontikov715@ilyushailyuhontikov715 Жыл бұрын
    • Да что-то долго везут их. Уже в СНГ странах навезли кучу plaid, а у carwow ни одного видоса с ней в Британии.

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын
    • @@Player-qp7ow те что в снг американские. Там разные разъемы и всякие мелочи. Пока не начали производить плейлист в Европе, а за теми что делают в Америке очередь около года

      @maks8751@maks8751 Жыл бұрын
    • ​@@maks8751 В Британии полно тачек из США. Там не проблема точно так же привезти теслу. Ну и разъёмы это вообще мелочи, это все решается обычным переходником.

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын
    • Смысл, с её 2,2до сотни никто не дернет, если конечно не римац

      @Tuning64@Tuning64 Жыл бұрын
  • Тесла лютая какая то. Такого мощного порше обставить, причем и на высокой скорости, когда обычно они упираются в отсечку.

    @lionix7311@lionix7311 Жыл бұрын
    • это базовая версия

      @user-ji1ws6bw4c@user-ji1ws6bw4c Жыл бұрын
  • Конкретно тут стандартная Tesla Model Y Long Range а не Performance

    @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
    • Он и сказал что это не перфоманс

      @user-wy2vd7fj1i@user-wy2vd7fj1i Жыл бұрын
    • @@user-wy2vd7fj1i на всякий случай написал:)

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
    • На всякий случай скажу спасибо :)

      @Druhzok@Druhzok Жыл бұрын
    • А разница? Тесла плайд уже обосралась, не сумев на трассе превзойти седан гольф класса

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f Жыл бұрын
    • @@user-zl1qy6gv3f на драге S Plaid стоковому гольфу проиграл?😂😂 Че ты несёшь школьник

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
  • Ыыыыыы!!! Ржачный выпуск!! От души посмеялся. Спасибо за видос.

    @AlikBusido@AlikBusido Жыл бұрын
  • Так и не узнал сколько кнопок в порше

    @superdanyrx5303@superdanyrx5303 Жыл бұрын
  • Яни кадр как всегда 😂😂

    @user-qi2rs1lu5q@user-qi2rs1lu5q Жыл бұрын
  • Надеюсь Янни сказали про чип на тесле после заезда))

    @kambarbektemirov6476@kambarbektemirov6476 Жыл бұрын
    • Это не чип, это разблокировка стандартных заводских параметров, одно и тоже что если бы на порше был ограничитель мощности в 30% от заявленной с завода

      @_fantom_2552@_fantom_2552 Жыл бұрын
  • в России скоро взломают прошивку этой теслы и добавится режим супер спорт и бесплатно😅

    @IvanIvanov-rp1kx@IvanIvanov-rp1kx Жыл бұрын
  • Интересно на каком топливе ехал Яни. А то, тоже можно было сделать тюнинг за 30 минут, слить топливо, залить 100-й бензин, закочать гелий в колеса. Какая нибудь команда в духе F1 может быть ещё и сделала чип тюнинг и поставили бы более производительную турбину + закись азота и всё, Поршне полетел бы впереди Теслы)

    @user-qw6mc5zf5z@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
    • Я ненавижу электромобили, но ты посмотри на стоимость этих авто. Tesla дешевле даже с учётом данного обновления

      @dark_ivan@dark_ivan Жыл бұрын
    • @@dark_ivan сравни салон тесла и порше) и поймеш где разница

      @bohdan1564@bohdan1564 Жыл бұрын
    • @@bohdan1564 В видео сравнивались ходовые качества авто, по этому меня интересует именно производительность. Салон для меня не главное. Я из не богатой семьи, но для меня салон и в жигулях нормальний (раз катался). У нас Renault Logan 2010 или 2009 года выпуска. Второе поколение вобщем. В нём салон тоже нормальный. Не понимаю людей которые топят за качество отделки салона. Мне всё-равно на это. Но это моё мнение (Субъективное)

      @dark_ivan@dark_ivan Жыл бұрын
    • @@dark_ivan бро, живи в говне )))

      @kd3550@kd3550 Жыл бұрын
    • @@bohdan1564 tesla щас великолепна в качестве отбивки, особенно ска и х

      @user-ji1ws6bw4c@user-ji1ws6bw4c Жыл бұрын
  • Лучшая реклама электомобдиля

    @nick_jokermoroz@nick_jokermoroz Жыл бұрын
  • Переводчик Яни огонь

    @denisnizovtsev914@denisnizovtsev914 Жыл бұрын
  • Как давно я не видел Яни:)

    @user-rv6yd8fz1t@user-rv6yd8fz1t Жыл бұрын
  • Так кринжанул когда водитель за БМВ сказал: "Всего 4 тысячи оборотов, приехали..." Я так понял его никак не смутило то, что он за рулем ДИЗЕЛЬНОГО авто.

    @ArTuRkrut13@ArTuRkrut139 ай бұрын
  • Для полноценности гибрида не хватило)))

    @user-os1cb8lv1o@user-os1cb8lv1o Жыл бұрын
    • Кста да

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
  • Стандартная тесла удивила. После старта едет не хуже перфоманса, хотя она и не должна сильно хуже ехать, ведь там тоже 2 электромотора как в перфомансе. Интересно что это за прошивка была, первый раз вижу как на теслу продают какие то обновления по ускорению машины. Раньше вроде кроме автопилота там ничего не продавали.

    @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын
    • Это далеко не стандартная модель Стандартная идет с 1 электромотором а тут их 2

      @carlsson9760@carlsson9760 Жыл бұрын
    • @@carlsson9760 Ну это long range, стандарты уже вроде и не выпускают.

      @Player-qp7ow@Player-qp7ow Жыл бұрын
  • вот это гонка, порш удивил со своим стартом, не думал, что он так пуляет

    @user-tj3cr1un5c@user-tj3cr1un5c Жыл бұрын
    • это шутка? даже моя бабушка знает все порше пуляют.

      @eugenesamper3773@eugenesamper3773 Жыл бұрын
    • Конечно конечно против бомж х3 с 3 литрами И мощностей меньше

      @avakreyloft5816@avakreyloft5816 Жыл бұрын
  • Очень "справедливо" сравнить 434 сил Теслы, 440 Порше и 340 БМВ

    @vals866@vals866 Жыл бұрын
    • бумеру хотябы прошить на 1 стейдж и досвидание )))))

      @alexsich701@alexsich701 Жыл бұрын
    • @@alexsich701 надо просто было взять х3 м не дизель

      @vals866@vals866 Жыл бұрын
    • @@vals866 ты концепцию видоса видимо не понял, туту "противостояние" электротяги, дизеля и бензина

      @m.g.gaidarji@m.g.gaidarji Жыл бұрын
    • @@m.g.gaidarji я понял концепцию, просто надо было взять дизель такой же мощности как бензин и электро, а не на 100 лс меньше

      @vals866@vals866 Жыл бұрын
    • @@vals866 т.е. 700нм против 500 это норм ?

      @thealzp@thealzp Жыл бұрын
  • Всё таки Тесла 💥💥💥

    @user-ro9gn3zb3y@user-ro9gn3zb3y Жыл бұрын
    • Кайен даже перформанс сделает на изи

      @user-cl4rn8hc7v@user-cl4rn8hc7v Жыл бұрын
    • @@user-cl4rn8hc7v Против Кайена есть Тесла Модел Х

      @prongati@prongati Жыл бұрын
  • зачем торговать кокаином, если можно продавать за 1.5 штуки евро пару команд типа "эй, движок, делай больше" 💁🏻‍♂️

    @Sausage_of_Eternity1@Sausage_of_Eternity1 Жыл бұрын
  • Меня больше интересует не заед, а сам BMW. С 3 литрового движка выжали 340 сил и 700 момента... ещё и на дизеле. Моё уважение. Понятно, что в заезде он самый фуфлыжный, но для 2т железа весьма достойно себя показал.

    @1_streetleegal_1@1_streetleegal_1 Жыл бұрын
    • Там две турбину. Прошивается стэдж 1 и там 420 сил и 800 крутящего. И он их дёргает.

      @user-nv3kn2ts2p@user-nv3kn2ts2p Жыл бұрын
    • @@user-nv3kn2ts2p о бмв дрочер,куда ж без вас)

      @regix7843@regix7843 Жыл бұрын
    • Всмысле выжали? Это обычный показатель для дизеля ещё начала нулевых. Другое дело что благодаря двум турбинам момент практически с ХХ.

      @qawa269@qawa269 Жыл бұрын
    • ты прикалываешься ?🤣🤣🤣🤣🤣🤣 такие мощности выжимали из двигателей 2000х годов, и при этом те двигателя не отрыгивали через сотню тысяч) Тоже мне достижение)

      @denlin5794@denlin5794 Жыл бұрын
    • В каких серийных машинах на дизеле было больше лошадей, чем здесь?

      @ReasonX3@ReasonX3 Жыл бұрын
  • Где газ😂😂

    @rasul9834@rasul9834 Жыл бұрын
  • Что за фильм на 4:27?)

    @1Mad666Man@1Mad666Man Жыл бұрын
  • Надо было взять x 3 m competition.

    @user-fl4ek7yv3y@user-fl4ek7yv3y Жыл бұрын
  • Ричард гений, он понял, что сольёт в хлам, поэтому он помог Мэту, чтоб его (Ричарда) тачка выиграла, то есть по факту последнему можно отчислить солидный кусок победы 👍

    @thug_lifevideostv4199@thug_lifevideostv4199 Жыл бұрын
    • Он то тут причем??😑 Мэт сам захотел тюнинг поставить....

      @fanfar_2426@fanfar_2426 Жыл бұрын
    • @@fanfar_2426 Рич мог и не ставить обнову, но он согласился

      @thug_lifevideostv4199@thug_lifevideostv4199 Жыл бұрын
    • @@thug_lifevideostv4199 так почему бы и нет, прокачал авто владельцу машины за бесплатно

      @user-uu4be5wj2g@user-uu4be5wj2g Жыл бұрын
    • @@user-uu4be5wj2g с учётом того, что именно Ричард владелец икса

      @thug_lifevideostv4199@thug_lifevideostv4199 Жыл бұрын
  • С обновления за 1.5 тысячи очень много, Илон сбавь цену на обновления 😉

    @user-dn2dj9go6c@user-dn2dj9go6c Жыл бұрын
    • Это зависит от автосалонов

      @sadness7699@sadness7699 Жыл бұрын
  • тесла установите приложение турбонаддув 😂

    @medetworldvideo4244@medetworldvideo4244 Жыл бұрын
  • Интересно, как долго батареи будут держать свою ёмкость спустя те же 10 лет ?)

    @user-wv5mv6yi2h@user-wv5mv6yi2h Жыл бұрын
    • Столько же

      @_fantom_2552@_fantom_2552 Жыл бұрын
  • Электро двигатель быстрый спор нет

    @user-hd9mw6nx9q@user-hd9mw6nx9q Жыл бұрын
  • 4:25 вау

    @derbik2262@derbik2262 Жыл бұрын
  • Все заметили букву Z на табличках на газоне

    @RADMIR53@RADMIR53 Жыл бұрын
    • Потому что они за Zoж

      @_fantom_2552@_fantom_2552 Жыл бұрын
  • А Мэт то считерил, ай-ай-яй

    @emersize8968@emersize8968 Жыл бұрын
  • Угарный выпуск)

    @SwingerMS@SwingerMS Жыл бұрын
  • Вот бы увидеть лицо Янни, когда ему скажут, что его сделали после обновления ПО

    @Renovacio-lc8ch@Renovacio-lc8ch11 ай бұрын
  • Берите х3 с 400 силами,и сравните их. А то 340 сил с 400+ странно

    @prosto_chelovek167@prosto_chelovek167 Жыл бұрын
  • Макан заточен на спорт: он тесный, дёрганый, капризный на бездорожье, но, пожалуй, самый быстрый в своём классе и не только по прямой. Х3 - это сбалансированный семейный автомобиль: просторный(крупнее, чем первое поколение Х5), тихий, комфортный(и за счёт подвески и благодаря гидротрансформатору вместо робота), но при этом одновременно и достаточно уверенный на бездорожье и вполне себе динамичный и способный приносить удовольствие от вождения на скорости, а в случае с дизелем ещё и удивительно экономичный - навряд ли кто-то будет в данном случае будет буквально экономить на топливе, просто удобно иметь большой запас хода. Model Y - это отличная демонстрация превосходства технологии электропривода, причём, не только в смысле скорости, но и по части компоновки, позволяющей даже в такие компактные размеры уместить хоть и детский, но третий ряд сидений. С другой стороны, есть и серьёзные компромиссы, прежде всего, это кроссоверность только внешне: клиренс меньше, чем у Лады Весты, пусть это и на пару см больше, чем у Model 3, но всё равно же не рядом с честными 20+ сантиметрами немцев, так что правильнее будет называть Model Y всё же хетчбэком, а не кроссовером, и с учётом этого момента наиболее близким аналогом от BMW будет тройка GT с теми же 165-170 мм клиренса.

    @mantius@mantius Жыл бұрын
    • Ты на паркетнике на бездорожье собрался?

      @carlsson9760@carlsson9760 Жыл бұрын
    • @@carlsson9760 бездорожье - это понятие растяжимое: Model Y без всякого бездорожья будет днищем скрести колеи во дворах, где два других спокойно проедут.

      @mantius@mantius Жыл бұрын
    • насчет макана- как ездить будешь, можно и дергано а можно и нет

      @garaevsergei4789@garaevsergei4789 Жыл бұрын
  • А версия 40d с люком сливает не хило так 1/4, так как авто без него едет 12,7.

    @mikekos7606@mikekos7606 Жыл бұрын
  • у бмв на сотку лошадок меньше, самая тяжелая и почти не отстала

    @LCHUPA4@LCHUPA4 Жыл бұрын
    • Ну вообще-то капец как отстала

      @alexandrboriskov271@alexandrboriskov271 Жыл бұрын
    • Так и прошлые кузова тюнинговали неплохо. 460 сил на дизеле. Новые вроде прошить пока не могут, защита стоит. Так и сам мотор надежный.

      @user-bj9fb3yc4g@user-bj9fb3yc4g Жыл бұрын
    • @@user-bj9fb3yc4g всё прекрасно шьётся

      @mrWhite_666@mrWhite_666 Жыл бұрын
    • Белый 666 на новых есть или были проблемы. Вроде м-ки новые до сих пор не шьют. М4, м5 рест и тд.

      @user-bj9fb3yc4g@user-bj9fb3yc4g Жыл бұрын
    • @@user-bj9fb3yc4g у тебя не верная информация.всё прошивают.проблем ни каких нет

      @mrWhite_666@mrWhite_666 Жыл бұрын
  • Яни ПРИКОЛЬНЫЙ ЧЕЛ!!!

    @deniskosarev5646@deniskosarev5646 Жыл бұрын
  • Bmw😍💕😘

    @Btg8080@Btg8080 Жыл бұрын
  • Понять не могу у Теслы модел Y лонг рендж 345 сил с завода , на видео 434 , момента меньше чем у Порше 440 Сил , сил меньше , масса одинакова и он выигрывает 1/2 мили , странное видео !

    @pavelrybakov4139@pavelrybakov4139 Жыл бұрын
    • @Kot Leopold чего Теслы ?)) не шарю за чип тюнинг Теслы но думаю если он есть будет она свой заряд в 2 раза быстрее тратить

      @pavelrybakov4139@pavelrybakov4139 Жыл бұрын
    • @@pavelrybakov4139 прошивка это самый распространённый тюнинг для электрокаров, даёт огромную прибавку к динамическим характеристикам, и никакого огромного потребления от него не будет, иногда потребление даже уменьшается потому что оптимизация силовой установки идёт в подарок, хотя лучше всего конечно решётку радиатора большую поставить и сам радиатор увеличить, тогда нагрев и потребление уменьшится

      @_fantom_2552@_fantom_2552 Жыл бұрын
  • А где Тесла плэйд?

    @kutluevtihon8795@kutluevtihon8795 Жыл бұрын
  • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣МЭТ И ЯНИ, ЗНАЧИТ БУДЕТ УГАРНО))))

    @Adam_Pshu@Adam_Pshu Жыл бұрын
  • GTS на удивление "недорогой", относительно того же Х3, ну у них там...

    @TicLow@TicLow Жыл бұрын
    • да ну нах)

      @garaevsergei4789@garaevsergei4789 Жыл бұрын
  • Задержка!!!

    @user-iv6ro3ne9j@user-iv6ro3ne9j Жыл бұрын
  • Алло, де мерседес, он здесь обязан быть

    @paihitetty@paihitetty Жыл бұрын
  • м50d нужно было брать, это не серьезно

    @dirtper9969@dirtper9969 Жыл бұрын
  • Сними про бугатти сув

    @user-wu5pt3ex4z@user-wu5pt3ex4z Жыл бұрын
  • Янни, когда посмотрел этот видос:🗿🗿

    @user-cn8yx5gz5v@user-cn8yx5gz5v Жыл бұрын
  • C 1999 в номинации "Двигатель года" у BMW 62 награды (1 место), у Порше 9 наград (9 место), у Тесла 7 наград (11 место).

    @IlyaSM1982@IlyaSM1982 Жыл бұрын
    • как мы видим, эти номинации ничего не дают)

      @user-ju2zx8ut9c@user-ju2zx8ut9c Жыл бұрын
    • @@user-ju2zx8ut9c плохо видишь? Макан GTS мощностью 440 лс, едет до сотни за 4,5 с. BMW X3 M имеет мощность 510 лс, едет до сотни за 3,8 сек. Еще как дают номинации. К слову сказать, Порше очень достойный и серьезный конкурент. При всей моей любви к BMW я уважаю Порше.

      @IlyaSM1982@IlyaSM1982 Жыл бұрын
    • @@IlyaSM1982 эти номинации ничего не дают, так как та же Тесла дешевле, но при этом быстрее. Это просто остаток прошлого.

      @user-ju2zx8ut9c@user-ju2zx8ut9c Жыл бұрын
    • @@user-ju2zx8ut9c когда сделают номинацию "Эл. двигатель года", BMW и там себя хорошо покажет. Так как занимается производством двигателей уже более 100 лет. А участвует в автоспорте почти 100. Спорт у BMW в ДНК зашит и накоплен огромный опыт. А что зашито в Теслу? Пальчиковые батарейки? 😀 И ещё. Ты посиди в салоне Теслы и сравни с качеством салонов BMW. Не дотягивает пока Тесла, откровенно говоря.

      @IlyaSM1982@IlyaSM1982 Жыл бұрын
    • @@IlyaSM1982 я тебя понял. Электрический двигатель и двигатель ДВС для тебя же одно и тоже. Диалог на этом можно и закончить.

      @user-ju2zx8ut9c@user-ju2zx8ut9c Жыл бұрын
  • Начало на 6:40

    @MNiko-pi1jb@MNiko-pi1jb Жыл бұрын
  • А где ланос на газу?

    @user-in7xp2ov4e@user-in7xp2ov4e Жыл бұрын
  • самая лучшая тесла-вот так за 20 минут перепрошивки уделать порше-технологии теслы удивлют 🔥😱😳

    @kladmen_4390@kladmen_4390 Жыл бұрын
    • Так и Порше прошить можно

      @user-en4br6ii1k@user-en4br6ii1k Жыл бұрын
    • @@user-en4br6ii1k Тесла остаётся стоком в отличии от Порше

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
    • @@tttb132 чел, технологии Теслы очень сильно отличаются от технологий двигателя внутреннего сгорания. Новые технологии решают

      @red_ruslan@red_ruslan Жыл бұрын
    • @@red_ruslan я знаю 🗿

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
    • 20 минут и 700 фунтов на прошивку Порше и у Теслы нет шансов. Но это мы про 402, дисциплину дрочеров, а если на треке посмотреть? То сток Порше догнать, тесле и 100500 прошивок не помогает🤣🤣🤣🤣

      @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f Жыл бұрын
  • давайте устроим тест: 24 часа лемана , и посмотрим кто победит!

    @alexsurikov9487@alexsurikov9487 Жыл бұрын
    • Точно не тесла

      @user-zg7hq9ig4g@user-zg7hq9ig4g Жыл бұрын
  • Сколько машин у Яни?

    @user-jo5hf4nk8q@user-jo5hf4nk8q Жыл бұрын
  • Бмв 🥰🥰🥰🥰💥🥰💥💥🥰💥💥🥰💥

    @user-mc6nw3sy5u@user-mc6nw3sy5u Жыл бұрын
  • у макана звук крутой

    @user-nt2nm1zc8c@user-nt2nm1zc8c Жыл бұрын
  • Надо было тогда уж и порше прошить. стейдж 1. по сути не честно. что это за заезд где один авто перешивают а другие нет.

    @mobizone8@mobizone8 Жыл бұрын
  • Скоро завод проше как и БМВ будет выпускать Жигули 😁

    @KraToS60rus@KraToS60rus Жыл бұрын
  • Угарный ролик👍🤣

    @user-hn2yz6fv6n@user-hn2yz6fv6n Жыл бұрын
  • Странное сравнение х4 на дизеле и порш 440 лошадей на бензе мда возьмите х3м и посмотрим

    @user-ln5bz2ig3r@user-ln5bz2ig3r Жыл бұрын
    • Во-первых это x3, а во вторых суть заезда в том, чтобы сравнить бензин, дизель и электромотор, а x3m бензиновая!!

      @user-sp8zs2bv7k@user-sp8zs2bv7k Жыл бұрын
    • Достаточно 40i, они оба примерно 16,6 до 200. А так дизель нереально крут при этой мощности, особенно, учитывая более плохую аэродинамику и большой вес, ещё авто более тихий.

      @mikekos7606@mikekos7606 Жыл бұрын
  • Если обновить Теслу, она станет круче, если обновить телефон лагов станет больше 🧐🧐🧐 Каким образом эти Теслы работают?

    @thug_lifevideostv4199@thug_lifevideostv4199 Жыл бұрын
    • В том, что тесла не на андроид?

      @aibulatfattakhov3092@aibulatfattakhov3092 Жыл бұрын
    • @@aibulatfattakhov3092 Да млять , твоя тесла конечно гетеро огрызок

      @user-tq6ft2zz1f@user-tq6ft2zz1f Жыл бұрын
  • А что же не сказали какая стала мощность у Теслы после условного чипа?

    @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v Жыл бұрын
    • ± 30

      @carlsson9760@carlsson9760 Жыл бұрын
    • Это не чип, чип на электрокарах даёт такую прибавку что шины драговые ставить надо

      @_fantom_2552@_fantom_2552 Жыл бұрын
  • Треба брати sq8

    @leg6595@leg6595 Жыл бұрын
  • капец у бмвистов подгарает😂 и мощность 3х литрового дизеля, считают великим достижением😂😂😂

    @denlin5794@denlin5794 Жыл бұрын
    • Сколько себя помню, у них постоянно подгорает. Вечно спорят, доказывают, как фанатики!!!

      @user-gl2dn7zu7n@user-gl2dn7zu7n Жыл бұрын
    • Хаахах это верно

      @vanya_edit@vanya_edit Жыл бұрын
    • 0 комментов у бмвистов и 100 комментов у фанатов вага и теслы

      @user-kl9du8qy7j@user-kl9du8qy7j Жыл бұрын
    • @@user-kl9du8qy7j уже полетел один xD

      @tattruckyt5522@tattruckyt5522 Жыл бұрын
    • Ахахах, клоунесса так это у фанов вага отмазки начинаются

      @avakreyloft5816@avakreyloft5816 Жыл бұрын
  • Мэт читер))

    @rustamaubakirov7398@rustamaubakirov7398 Жыл бұрын
  • Ричард похож на лысого из brazzers

    @Andrew-vk8us@Andrew-vk8us Жыл бұрын
  • Почему не Х3М?

    @AsR00561@AsR00561 Жыл бұрын
    • Там лошадей больше

      @wvad1k@wvad1k Жыл бұрын
    • @@wvad1k Ну и?В порше тоже не мало

      @Eygenidze@Eygenidze Жыл бұрын
    • суть заезда в том, чтобы сравнить бензин, дизель и электромотор, а x3m бензиновая!!

      @user-sp8zs2bv7k@user-sp8zs2bv7k Жыл бұрын
    • @@user-sp8zs2bv7k Ну если так то,ладно

      @Eygenidze@Eygenidze Жыл бұрын
    • @@user-sp8zs2bv7k А то что в дизельном меньше на 100 лошадей это не учитывается?

      @AsR00561@AsR00561 Жыл бұрын
  • Ян наверно смотрит повтор и думает: во $ √ |< |!

    @user-hk7ui3dh1l@user-hk7ui3dh1l Жыл бұрын
  • Поставили бы x5

    @bts710_@bts710_ Жыл бұрын
    • Поставил бы просто х3 м, а не дизель

      @vals866@vals866 Жыл бұрын
    • А смысл, даже G05 50i будет медленнее до 200, уже вес другой, надо было им ST1 ставить, примерно столько же сил, вот тогда бы дизель был сопоставим, ну по сути они и так продемонстрировали слова Енцо.

      @mikekos7606@mikekos7606 Жыл бұрын
    • @@mikekos7606 тут сравнение сток авто это во-первых во-вторых тут сравнение 3 разных типа авто один EV второй бензин третий дизель 🗿

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
    • @@vals866 чекай выше мой ответ

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
    • Х5 это вообще уже другой класс вес размеры и цена 🗿 тогда надо было тут Model X ставить против x5

      @tttb132@tttb132 Жыл бұрын
  • для дизеля 3.5-4тыщи об. это докуя! вот если бы попробовали бы в ручном режиме переключать где-то ДО 3.5 и разницу замерили бы

    @AyderCrimea@AyderCrimea Жыл бұрын
  • 4:28

    @user-nc7ys8bz9z@user-nc7ys8bz9z Жыл бұрын
  • Мой выбор это BMW

    @user-he2rj9rx2p@user-he2rj9rx2p Жыл бұрын
  • Нужна x3m40i

    @user-xk6ch1mr1m@user-xk6ch1mr1m Жыл бұрын
  • Бмв 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @iiiillliiii@iiiillliiii Жыл бұрын
  • Порше хорош! Удивил)) Но здесь надо х3м ставить! Или давайте топовые комплектации)))

    @user-hp7iy7bb2g@user-hp7iy7bb2g Жыл бұрын
    • порш изначально спорткар- что там удивительного

      @garaevsergei4789@garaevsergei4789 Жыл бұрын
    • @@garaevsergei4789 иди крапиву воруй

      @user-hp7iy7bb2g@user-hp7iy7bb2g Жыл бұрын
    • @@user-hp7iy7bb2g на тебя тоже ?

      @garaevsergei4789@garaevsergei4789 Жыл бұрын
  • Чет не могу понять: порше макан гтс имеет 3л. и 380 л.с., а 2.9л. и 440 л.с. имеет макан турбо!!!!!🤔

    @vipervenator8646@vipervenator8646 Жыл бұрын
    • Это рестайлинг, турбо ещё нету в рестайлинге

      @ilyalis@ilyalis Жыл бұрын
  • Вывод: Не покупайте помойку бемельве )

    @user-ke9vl5ok2p@user-ke9vl5ok2p Жыл бұрын
  • Не честно , у дизеля меньше мощность. Нужны равные характеристики.

    @user-gx9es7lb2v@user-gx9es7lb2v Жыл бұрын
  • Надо было взять BMW x3 50D а не 40D. И вот тогда было бы всё честно

    @alinizom1622@alinizom1622 Жыл бұрын
    • Не было Х3 50д, только Х5/Х6 (из иксов) и то их больше с этим мотором не выпускают, в принципе 50д больше нет

      @waldemarzimmermann9323@waldemarzimmermann9323 Жыл бұрын
  • Водитель бмв жал на газ? Почему такая медленная динамика?

    @proauto5884@proauto5884 Жыл бұрын
  • Porsche однозначно👍

    @jasonmartin1851@jasonmartin1851 Жыл бұрын
    • Да

      @red_ruslan@red_ruslan Жыл бұрын
    • Если вы хотите быть счастливым человеком купите порш или просто хотите отдохнуть берите порш и вы хотите порш зачем вам нужен порш для того чтобы похудеть бери порш когда ты любишь гонять на порш в подарок получи порш рублей в месяц в год на двоих гонщиков порше и получи в подарок порш или в кредит на аукционе али экспресс доставкой по России через дилеров порш

      @cry7174@cry7174 Жыл бұрын
KZhead