поддержать на оборудование для работы Монобанк 4441 1144 0463 9484 www.donationalerts.com/r/puta...
Пікірлер
ВІТАЮ МИХАЙЛО! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! 👍🇺🇦💖🎄
@user-uc9rb8kg7o Жыл бұрын
Молодчина! Мне бы нужна помощь для Шкода Фабия.
@lika87632 ай бұрын
Молодец, спасибо за вашу работу.
@user-du3mi5gs3s9 ай бұрын
Катушка, катушка. Если нет искры свечи менять надо. Да когда прогреются работают. А катушка уже потом. Знатоки
@user-sn4hj2gv4s3 күн бұрын
Нашёл, хорошо! Но я бы так не делал, можно спалить живой модуль т. е. я всегда цепляю разрядник на всё катушки. Просто был опыт гибели ключей
@user-pz6ih6mu9d Жыл бұрын
Т.е. надо с собой брать 4, да даже 6 разрядника?
@user-uc8sb6nm4h Жыл бұрын
100%
@Vitaly_Ko10 ай бұрын
@@user-uc8sb6nm4hнет, надо своими руками убить модуль зажигания
@glavnyi_hater3 ай бұрын
@@user-uc8sb6nm4hили эбу двигателем
@glavnyi_hater3 ай бұрын
Красава! Продолжай снимать.
@user-cv2rb3il8n Жыл бұрын
Молодец!!!
@user-cb7fr4rd8j Жыл бұрын
Дуже добре. Вподобайка
@Mukolayovuch Жыл бұрын
Коммент в поддержку канала
@asimd1317 Жыл бұрын
Добра работа.
@nikolaynaydenov7936 Жыл бұрын
Bravo
@user-hd4fo3wn5m Жыл бұрын
Продолжай.интересно.
@user-ik9nh9cn6r10 ай бұрын
Я сам приговорил такую катушку, на холодную заводилась, а на горячую нет, прозванивал ,на холодную на первичной катушке показания меняются хаотично,на горячем ноль реакции, на вторичной все провзвантвается как обычно. Еще одна тонкость,на модуле должны быть свечи 1 кОм , обычные создают лишнее сопротивление и катушку сгорает
@Strannik7182 ай бұрын
Привет, сними видео про инструменты. Если есть возможность конечно
@avtoblog4767 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@jamolxusainov9880 Жыл бұрын
Отличная работа! Без лишних слов и по делу! Спасибо.
@user-ch6yo8lz7x Жыл бұрын
Я проверял так, весь модуль со свечами к корпусу , безопаснее
@Strannik7182 ай бұрын
Імпульси краще перевіряти діодною контролькою, а всі виводи модуля запалення при перевірці мають бути замкнуті на масу, такої перевірки може не витримати не тільки модуль а і ебу двигуна.
@ihorvikt Жыл бұрын
htp 1,2 таже дичь при запуске куда смотреть, кого звать?
@R28M4 ай бұрын
Зачем на приборке заглушили "джэкичян" ?
@vadimvelikanov5314 Жыл бұрын
Де Ви знаходитесь?
@artcompas26 күн бұрын
Интересно почему не было ошибок пропуски зажигания?
@Soplyak12 ай бұрын
Кстати да
@putautoelektrika2 ай бұрын
Где? Он же не проверял группы отвечающие за пропуски. А чек выпадет при определенных колвах пропуска
@user-wk6wb9vu3sАй бұрын
Друг! Что за художественный фильм?- "скользкая дорога , туман"? Где суть о незапускаемом двигателе?
@pavelzaslavsky35738 ай бұрын
Так а почему масленка загоралась?
@user-if1zo1vd8p11 ай бұрын
При таких оборотах, давление масла недостаточно
@AdminLift3 ай бұрын
А почему масленка пищала и моргала?
@Mura131 Жыл бұрын
Потому что двигатель не заводился, как завёлся так и давление масла пошло
@putautoelektrika Жыл бұрын
kllas
@Otajon_-ti4zh2 ай бұрын
Ну и диагност-убийца катушек !
@user-ft6zk3yn9h Жыл бұрын
А как правильно делать?
@user-yv6pz4uo3t Жыл бұрын
Все правильно делал... начинающий электрик, ну и название канала соответствующее... Слава Украине!
ВІТАЮ МИХАЙЛО! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! 👍🇺🇦💖🎄
Молодчина! Мне бы нужна помощь для Шкода Фабия.
Молодец, спасибо за вашу работу.
Катушка, катушка. Если нет искры свечи менять надо. Да когда прогреются работают. А катушка уже потом. Знатоки
Нашёл, хорошо! Но я бы так не делал, можно спалить живой модуль т. е. я всегда цепляю разрядник на всё катушки. Просто был опыт гибели ключей
Т.е. надо с собой брать 4, да даже 6 разрядника?
100%
@@user-uc8sb6nm4hнет, надо своими руками убить модуль зажигания
@@user-uc8sb6nm4hили эбу двигателем
Красава! Продолжай снимать.
Молодец!!!
Дуже добре. Вподобайка
Коммент в поддержку канала
Добра работа.
Bravo
Продолжай.интересно.
Я сам приговорил такую катушку, на холодную заводилась, а на горячую нет, прозванивал ,на холодную на первичной катушке показания меняются хаотично,на горячем ноль реакции, на вторичной все провзвантвается как обычно. Еще одна тонкость,на модуле должны быть свечи 1 кОм , обычные создают лишнее сопротивление и катушку сгорает
Привет, сними видео про инструменты. Если есть возможность конечно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличная работа! Без лишних слов и по делу! Спасибо.
Я проверял так, весь модуль со свечами к корпусу , безопаснее
Імпульси краще перевіряти діодною контролькою, а всі виводи модуля запалення при перевірці мають бути замкнуті на масу, такої перевірки може не витримати не тільки модуль а і ебу двигуна.
htp 1,2 таже дичь при запуске куда смотреть, кого звать?
Зачем на приборке заглушили "джэкичян" ?
Де Ви знаходитесь?
Интересно почему не было ошибок пропуски зажигания?
Кстати да
Где? Он же не проверял группы отвечающие за пропуски. А чек выпадет при определенных колвах пропуска
Друг! Что за художественный фильм?- "скользкая дорога , туман"? Где суть о незапускаемом двигателе?
Так а почему масленка загоралась?
При таких оборотах, давление масла недостаточно
А почему масленка пищала и моргала?
Потому что двигатель не заводился, как завёлся так и давление масла пошло
kllas
Ну и диагност-убийца катушек !
А как правильно делать?
Все правильно делал... начинающий электрик, ну и название канала соответствующее... Слава Украине!
Это не слава, а михайло!!!
После такой проверки искры можно убить катушку .
Много болтаешь, одно и по кругу!
Українською веди передачу,тоді будем дивитись.
Не смотри