Новый Ленд Ровер Дефендер против старого / Land Rover Defender 2021
Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Пятидверные внедорожники Land Rover Defender 110 уже появились в дилерских центрах, а короткобазный Дефендер 90 выйдет на наш рынок в начале следующего года.
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
www.hyundai.ru/NewSantaFe?utm...
Наконец-то - новый Дефендер уже в России! Старый рамный Деф мы проводили с почестями в 2017 году. Новый Land Rover Defender 2020 модельного года - совсем другой. Несущий кузов из алюминия, пневмоподвеска, очень много электроники. И есть выбор по моторам. База - это 200-сильный турбодизель. Есть еще один турбодизель - шестицилиндровый, мощностью 249 л.с. А в топе - бензиновая версия мощностью 400 л.с. со стартер-генератором.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие внедорожники Ленд Ровер на нашем канале:
Land Rover Defender
• Новый Land Rover Defen...
• Ленд Ровер Дефендер в ...
• ГДЕ РАМА и мосты? Новы...
Ranhe Rover Velar
• Range Rover Velar - пр...
• Range Rover Velar удел...
#defender #landrover #зарулем #журналзарулем #landrover #дефендер #лендровердефендер
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал и проголосовать в Гран-при! Вопрос: как вам новый Ленд Ровер Дефендер? Лучше или хуже старого?
Красивый автомобиль . Но и на цена .космос.
старый красивее,кондовый.в новом слишком много электроники
Что эта машина(старый дэф. ) рулится лучше на прямой чем патриоты или современные хайлаксы???) 3:40
Всё новое всегда приятнее, но есть и любители ретрокаров ))
@@Vasilyvasilievich26 Тогда Хантер в помощь!)
Старый дефендер не устаревший, он нестареющий! Это специфический автомобиль, и к нему нельзя подходить с обычными мерками.
Старый дефендер-крутой джип
Неустаревающий! Извините, поправил) Но мы с Вами, видимо, в одном направлении мыслим! Пятуху брату - внедорожнегопреодалевателю)))
Так же и нива и уаз обычные но наши любимые и не победимые👊
Михаил пусть. Это будет тута/kzhead.info/sun/os6zfNOdpombf58/bejne.html
Лучший автомобиль,это тот на который хватает денег.
Желательно еще и новый...
Совершенно не верное суждение, не путайте понятия безысходность и отсутствие денег, с лучшим автомобилем в личном для себя понимании. У каждого свое мышление о лучшем авто и деньги здесь не причем. Деньги это возможность реализовать.
@@BruinNDA а я согласен с вами , у меня десятка и я понимаю что это не лучший авто !))) Но как у нас на работе говорят - лучше плохо ехать чем хорошо идти )) ( это про междугородние расстояния когда по работе отправляют )))
И который всегда едет, не зависимо от ситуации. Т.к. автомобиль не роскошь...
@@los203 с тем же успехом ты можешь хорошо ехать на метро или автобусе))
Без обид, но у старого дэфа есть действительно одна проблема - она сидит за рулём этого дэфа...
Михаил пусть. Это будет тута/kzhead.info/sun/os6zfNOdpombf58/bejne.html
Михаил пусть. Это будет тута/kzhead.info/sun/os6zfNOdpombf58/bejne.html
Не знаю, но старый кузов смотрится офигенно, ну может потому, что я сам старый!
Дизлайк. Тест на проходимость? Сухая трава и снег по морозу вообще не то. Грязь, глина, свесы и прочее. Это не тест. Халтура.
А смысл? Новый Дефендер, это не про бездорожье. Среднестатистический владелец максимум будет ездить примерно по какому бездорожью, как здесь
Подобное видео есть у англичан, там новый деф. показал, что на голову выше старого!
Посмотрите видео украинцев InfoCar. Они показали, что с ним может случиться на бездорожье. Все гуд, но вдруг электроника может тупануть, и он скатится с горки к ебеням, и ничего вы не сделаете.
@@gromozeka7951 киньте ссылку
@@AndreyPutilov это новая модель,я уверен англичане ,,допилят,, его электронику, так как в том случае, это именно она, да и будущее покажет на что способен данный автомобиль!
Скорее новый дэф конкурент дискавери а не старому дэфу
Владею Дэфом 110-ым уже 10 лет. Пользуюсь им и в городе, и в дальних поездках, включая бездорожье. На трассе он ведёт себя очень хорошо, на поворотах нет кренов, У него низко расположен центр массы вследствие тяжёлого шасси и легкого кузова из алюминия. Дэф очень уверенно держит дорогу, не требует подруливания. Масса его чуть более 2 тонн. Упреки в низкой динамике на асфальте просто несостоятельны. Для внедорожника важен высокий крутящий момент, начиная с низов рабочего диапазона двигателя. От 60 км/час дизель Дэфа уже тянет на 6-ой передаче! Для высокой динамики массивного автомобиля потребуется бензиновый двигатель с большим рабочим объемом и, соответственно, большим расходом топлива. Оно кому-то надо?
Что то я бездорожье не видел Там и кросовер проедет
Это так кажется. Там колеины такие, что если на своем кроссовере ввалишься - больше оттуда не выедешь. Плюс по целине снежной тоже не поездишь с муфтой. Опять же - никто в говны музейный экспонат и новый авто, не потащит.
Михаил пусть. Это будет тута/kzhead.info/sun/os6zfNOdpombf58/bejne.html
.... попробуй скажи , что новый хуже . Волоса на яйцах без наркоза повыдирают и глав. ред. и пресс-парк .
)))
Похоже на это
Ахаха
зачем ты это сказал, только об этом и думаю
Новый хуже старого. Так и есть
Особенно низко висящие аллюминиевые рычаги вдохновили. Как при ссср лозунг :" Перед въездом на бездорожье ты купил новые рычаги?"
А разве прямо таки низко висят? По-моему, довольно высоко. Да и алюминиевые еще не значит, что недостаточно прочные.
@@ldmtag если по асфальту ездить то можно и пониже рычаги сделать. Удар и рычаг пополам. Алюминий...
Рычаги у нового стальные!
Новый деф - просто классный внедорожник, один из многих. А старый деф такой один. При том, что 2016 год в хорошем состоянии стоит под 6 лимонов, я склоняюсь к старому. Зря они сделали новый кузов, лучше бы прокачивали старый
Новый Ланди -красавец, лучший по дизайну из всех ЛандРоверов! Но со старым нельзя ровнять - старый был настоящим утилитарным проходимцем, а новый , это - как авто-игрушка в гараже , чтобы иногда не поехать просто домой, а свернуть к речке и половить сазанчика . И у офиса - свой и на природе - что-то да может.
Да дизайн великолепный у нового Дефа и по характеристикам он очень хорош. Был на тест драйве, аппарат оставил только приятные впечатления
Да он не что-то да может, а может очень много, у него цифры даже получше, чем у Wrangler Rubicon. Вопрос только в шинах и в том, как долго машина будет терпеть абьюз. Независимые подвески не любят грязь, особенно холодную. Но редкие вылазки со строгим соблюдением правила мойки после покатушек он вполне может позволить.
4:05 в этом и есть весь кайф. Всё равно кто круче вопрос не раскроется никогда.👍
Видел вчера вживую новый Дефендер это топ ребята , одно жалко нет у меня на него денег взял бы не глядя .🤘👍🤣
Нужно было на бездорожье выехать. Там бы старый деф оставил индийский кроссовер далеко позади.
Тут весь толк в шинах: если оставить штатную резину - тут да, новому придется туго. А вот если найти норм ол-террейны, то скорее всего как раз новый будет доминировать.
не тест а хрень как всегда! Держите планку пацаны !
Главное что планку не роняют. Как снимали рекламную херню, так и продолжают
Я перестал покупать журнал, не смотрю и в интернете, гадость, добил Максимка...
Посмотреть на кнопочки и как ими пользоваться я мог и в других обзорах, у вас же были две машины для сравнения по бездорожью. Эту возможность вы успешно запороли. Проехать по луже и замёрзшей дороге с неглубокой калеёй... Для того чтобы сделать вывод что они равны, можно вообще не съезжать с асфальта. Можно даже их на тест не брать, просто рядом поставить и сказать что наверное они равны.
Старый был танк каким деревья можно ломать а на новом только по траве ездить чисто с города иногда за грибами прокатится 😁👍
Друзья ну какое это бездорожье то ? Там Киа соул проедет легко
Верните мне мой 2007 и доллар по 25(
И немецкую рейхсмарку с тугриками.
97 еще верни доллар за 6000 рублей
ну или чтоб доходы в валюте были и не смотреть на курс рубля
Мою "Надежду" тоже можно в ряд с ними поставить! 7 мест, блокировка, понижайка, по таким полям влегкую! И не то ещё бездорожье видели)))
Через 10-20 лет посмотрим на новый Дэф. Как алюминевые рычаги сгниют.
Ничего не понимаешь! Знаешь как расслабляет и внушает уверенность рыкот дизеля и шум трансмиссии,когда на пониженной ползешь ночью вскарабкиваясь на очередной перевал,когда во круг на 100 миль ни души и помощи ни от кого не жди,а у тебя дети в машине спокойно спят в багажнике на вещах и у тебя все супер! А тут паркетник какой-то,в тишине ехать,лично мне, вообще не комфортно и не по себе становится.
А вы у детей спросите, где им спать удобнее будет. Да и не обязательно в тишине, можно скачать аудио с белым шумом
Если есть в наличии левая рука... и нога..... болтает, что попало. Уже было два материала на этом канале про новый Дефендер и во всех одно и то же. Теперь для наглядности добавили старый. Сравнения ездовых возможностей как таковых нет.
Я когда в грузовичок Портер впервые сел, тоже подумал что для одноруких) Через неделю езды и вспомнить не мог, почему это напрягало. Это выверенные и оптимальные вещи. А в новую машину каких то невнятных имитаций напихали, зачастую бессмысленных.
Понапихают всякой электроники, а толку, ворчал фриц вылезая из остановившегося фердинанда
Нельзя было трогать внешку у этой машины... Начинку бы заменили и всё... Получился какой то дастер
Дастер для бохатых)
Отлично получилось, старый хренью был полной )) Некомфортный, дорогущий в обслуживании, ещё и со слабым движком. И проходимость ничуть не лучше чем у Паджеро или Крузака. Только я на своем Паджеро 3 из Тулы в Москву в снегопад когда все стояли быстро доехал за один присест и даже не устал, а на этой хрени допотопной пилил бы полдня и вымотался весь бы.
@@user-pj2ej8sk9h у вас, видать, был сломан, ну или это был очень старый год выпуска, где еще не было хорошего эффективного антибукса. Уж на что я тут в коментах защищаю новый Дефендер и ругаю старый, но говорить, что проходимость у старого как у пахеро или прадо - ну эт слишком.
Новый Дефендер - прекрасный автомобиль! Очень понравился, жду выходя дизеля на 249 л.с., и скорее всего такой и куплю. И ещё, жаль, что "За рулём" редко про Лэнд Роверы пишет, про Фольксваген или Ауди в разы больше.
Так Фольксвагенов и продается больше)
@@tvzrru Так может поэтому и продается больше? (лан, шучу)
Что предпочтительней дэф или новый диско5?
Эх... машинка отличная, думаю и на дальняк можно будет на такой ехать с семьёй, и тем более на северный Урал в тайгу, пугать Англичанина-Дефендера глубокий глиняной калеей и множественными бродами чистых холодныхгорных речушек.
Отличная машина, обязательно возьму. Осталось подождать лет 15-12 ((
за 15-20 лет можно заработать на 2 таких новых. Не здавайтесь раньше времени, может еще получится.
Спасибо за обзор ! Машина, конечно, понравилась - красива, современна, технологична и правильно универсальна !! Пересел бы на такую не задумываясь. Бездорожье, конечно, посерьезней бы прокатали, но и на этом спасибо. Нужна Нива, надо выиграть.., хотя и Веста SW Cross..тоже подошла бы)))..!! Благодарю за обзоры этого года ! Будьте здравы и удачи вам, За Рулем !!!!
Попробуйте на новый Def поставить нормальную злую резину? Влезет? Переварит ли он тапки 37 дюймов Боггера? Def старые делали как экспедионники под оффроуд с кучей грязи, а этот новый будет ездить на 99% в городе и кидать понты, намекая на легендарность. Это типо G-класс для более бедных. Это не внедорожник и на оффроуде мы его не увидим
Нет, это внедорожник, пусть мы его и не увидим на офроуде. Просвет - достаточный, блокировки - есть две, понижайка - присутствует. Колеса побольше свапают, я видел самые большие 35 дюймов в инстаграме. Да и зачем обязательно делать из него какой-то уж совсем корч? Машина комфортная, приятная и на фоне конкурентов вроде Toyota Land Cruiser 200 действительно проходимая. Про шины вы верно подметили: на этих шоссейках далеко не заедет. Но шины не так уж сложно поменять, штатные тормоза там рассчитаны на диск 19 дюймов - более чем достаточно для норм ол-террейнов.
Спасибо Александр за видеообзор!!! Лайк!!! И С Наступающим Вас Новым Годом!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С Новым годом! Ура!
Средний козырёк скорее для того, чтобы низкое косое солнце не светило в глаза. Очень грамотное решение, а самое главное простое. Цена конечно космическая, не на средний класс и уж тем более не для простого человека. Но, он мне нравится! Купил бы однозначно. Вот какой он по надёжности, время покажет.
Новый дефендер явно не для бездорожья, если только его собственник готов, после каждой покатушки ремонтировать. Сделай те нормальный тест на бездорожье в горах там снега сейчас дофига и болотца не замёрзшие есть.
Не совсем так. Да, новый Дефендер не очень любит какую-то постоянную эксплуатацию в говнах, однако если очень надо - проедет не хуже старого, а местами и лучше. Например в колее. Ну и, конечно, аккуратнее надо с прохождением препятствий ходом. Медленно, степенно, на пониженной, пусть успевает сработать электроника, притормозить висящее колесо - вот так нужно на нем ездить. Главное озаботиться подбором хороших шин, потому что на штатных, конечно, он никуда не поедет. Да и никакой тру рамный внедорожник на таких колесах не покажет каких-либо значимых успехов. Вот почему все эти кроссоверы не умеют в бездорожье, а вовсе не из-за самого факта наличия несущего кузова и каких-то неправильных подвесок.
Я не очень понял, почему тогда Уазик ругают? Все гремит, левая рука не нужна, 122 силы. Не далеко от Патрика ушёл, у того и автомат уже есть, и левую руку можно иметь, и стоит не 4 млн.
Добрый день) Спасибо за обзор ) Ждём HYUNDAI PALISADE!!!!
Спасибо вам!
Как без рамы выдергивать авто динамическим тросом ? Пол авто в яме, пол авто на тросе ?
У Кого 110👍👍👍👍👍 не купит...((( Мажорную автоигрушку👎😎
А где купить можно ? =)))
Эх мнеб такой))) уж я б на нем полазил туда куда нива с уазом не поедут))
Добрый день! А почему вы не рассказали про глюченную электронику нового дефендера? Про бортовой компьютер, который периодически зависает?
Ребят, опять двадцать пять.... Вот уже писал, обещали обратить внимание... И ноль... Это специфичные тачки, где глубина борода? Где внедорожная подготовка с завода (сапуны, высота генератора, расположение воздушного фильтра), это ведь не условный "Террамонт" (я имею ввиду большие кроссоверы). Эти тачки жёстко эксплуатируют. Тяговые возможности по прицепу (лодки таскать, квадрики, дома на колесах )?
Ссылка на голосование не грузится... Что, столько претендентов на Ниву?
Спасибо за возможность! Всем удачи!
Удачи!
Хороший обзор, спасибо)
110-й он уже легенда можно сказать. Что б про него не говорили. Новый и старый своих покупателей найдет
Нормальный обзор ) особенно про раму и доп настройки )) пулеметы ребят из Африки !!)))
Ещё про пушку на буксире за фаркоп....дипломатично промолчал!)🤭👌)
Ребята из Африки предпочитают Тойоту...
@@dawromdawrom да там их много )) но что завезли, на то и крепят )) хотя не исключино что инженеры этой марки авто проработали эти моменты с пулеметом при разработке авто ))
хорошие сапоги... надо брать!
Спасибо за обзор,у каждого из них есть плюсы и минусы....но как говорится из этих двух лучше ЛуАЗ 969.....
Ты пока на этом ЧУДЕ по трассе до места съезда на бездорожье доедешь, люди на новом Дефендере уже мюи порыбачить и выспаться успеют...
@@dawromdawrom Пока "люди" на Дефендере (а я среди тех, у кого на него денег хватает, никогда - НИКОГДА! людей не встречал) - будут трактор искать, мужик на ЛуАЗе доедет до озера, порыбачит целый день, вернётся домой, почистит-пожарит рыбку, поужинает и будет перед сном широко улыбаться в усы, читая твои комментарии.
@@bronekkomorowski6606 у каждого свой круг общения и понятие о том кто "люди", а кто "нЕлюди". P. S. Если тебе по просёлку километров двадцать до озера ехать это одно, а если кому по трассе километров двести и только потом по " направлениям" то это другое... Ехать долго по трассе на ЛуАЗе - никакой рыбалки уже не захочется...
Не представляю чтобы кто-нибудь нибудь поехал на охоту, обычная понторезка которая прикрывается именем. Для бездорожья будут покупать УАЗы и тому подобное.
Ну это для совсем сурового бездорожья. А так назовите хоть одну стоковую машину, которая будет проходимее. Унимоги и G500 4x4^2 не в счет.
@@ldmtag Я не говорю о том у кого возможности больше. Вопрос в другом какие машины будут реально использовать на бездорожье, в которую не жалко бросить лопату в багажник, залезть в грязных сапогах и не бояться повредить лакокрасочное покрытие и так далее. Эти машины будут покупать те кто может себе позволить понтоваться, прикосновение к легенде и тому подобное. Предыдущий это уровень нашего УАЗ его не жалко стебать ветками и так далее.
@@ThePererva это тоже верно, да. Хотя старый дефендер тоже особо никогда дешевым не был.
@@ldmtag Не знаю сколько он стоил, все количественные показатели относительны кому много кому-то мало, просто психологически куда на нем ехать и его целевая аудитория. Я пару месяцев назад купил себе УАЗик как машину выходного дня под охоту потому что новый кроссовер который каждый день со мной просто жалко.
@@ThePererva старый Деф стоил как Прадо! Поехал бы на Прадо туда же, куда и на УАЗе? Уверен что твой кроссовер + УАЗ стоят меньше чет Прадо...
дефендер легенда.. но если бы все те же минусы прозвучали на УАЗе ..... сколько негатива было бы сказано. а тут восхваление.
Никакой народ в мире так ненавидит всё своё и преклоняется перед чужим, как русский народ.
А мне понравилась новая версия,но я конечно же такую не куплю(
Это теперь дерьмище как и все остальные кроссоверы, не предназначенное для бездорожья. Предназначено для офисного планктона и «эффекивных менеджеров».
Совершенно верно!!!
Ты старый предыдущий Дефендер когда-нибудь видел на бездорожье? )) Обычно в покатухах участвуют Уазы, Нивы и Японцы. А Вранглер и Дефендер всегда были игрушки для мажоров.
Новый ДЭФ это для города
@@user-pj2ej8sk9h не то что видел, но и владел им 1999-2004. Нормально он ползал, как и неподготовленный Уаз примерно. Но конечно цена у него была дурная, это да. Кстати он был лучше большинства японцев с неразрезными мостами.
I Glouch, ты хоть один Деф новым купил? Компания производит автомобили, чтобы деньги зарабатывать. А сейчас старые Дефы даже в Африке, где они всегда были популярны, уже не особо нужны, и там цивилизация и дороги накатали, нового более чем хватит. А где все ещё дикие люди с калашами бегают, туда новые машины не покупают, да и пикап практичнее будет для установки пулемёта. И если ты не можешь обеспечить компании доход, покупая старые Дефы, то и о том, хорошая или плохая новая машина, не тебе рассуждать.
У меня вопрос: старый деф стоит на вооружении армии многих стран именно благодаря возможности трансформации, новый деф куда применим-армии?полиции? Зачем он нужен?
Сейчас армии покупают специализированные автомобили
Такая же история и с Хаммером . H1 - чисто армейский внедорожник с трансформацией, H1 , H2 ,HX как гражданские
Ездить!
Новый Дефендер приятно удивил, думал сплошной маркетинг
Насчет бездорожья вы, конечно, слукавили. На этом бездорожье я легко проехал бы на своем x-trail, даже не включая полный привод. Ну и шутка про "ребята в Африке обломались" - класс! У ребят в Африке денег таких нет, чтоб на новый дефендер пулеметы ставить))
Кроме простого населения в Африке есть чиновники и диктаторы, а еще олигархи наверняка. Да и ЮАР - тоже африка, а это весьма развитая страна
@@ldmtag я живу в Москве, и нлвого дефа не видел пока. А где-нибудь подальше на восток нашей необъятной люди никогда его не увидят. Хо я, есть жечиновники, олигархи... Я не про крайности, чтоб Вы поняли. Я про "общее, среднее". Контекст был такой, что полу-бандитские формирования возят на машинах вооружение. Африка, ближний восток и т.д. - там пол зуются старыми маш нами, в основном. Тойоты, например. В Африкечастенько дефендеры. Иэти люди новыйдефендер для этого точно не мтанут использовать. Ну только если олигарх местный, у которого золотые ролексы, глок и калаш))
Спасибо большое за интересный сюжет!
Спасибо вам!
Отличный обзор, молодцы!
Очень интересно
Руки некуда девать, может надо всё таки за руль держаться😉
Вы ездили на старом Дефе?
Вот как пишут некоторые-"да я тут на шестерке проеду". Напишу точно так же, на шахе да с рыбаками и удочками легко там проехать можно. Минус за обман.
Нет там обмана никакого. Ну да, это не самое тяжелое бездорожье, но в целом разницу между автомобилями они показали правильно
Все со своими плюсами и минусами,хотелось бы иметь несколько для разных задач
Дефендер в топе✊✊
Да, для этого метросексуала новый "дэф" лучше. Но реальность она суровая, и таки другая))
Гламурненько. Про машину и про тест
И это тест нв бездорожье? А где утопление в броде? Где лесовозная колея? Где камни?
Вы е*нулись? Туда на подготовленных уазах не всякий рискнет соваться. Да и кому оно нужно-то?
А почему резина разная? Сравнивание так резину хотя бы одинаковую оденьте. А так новый по всем параметрам лучше.
Бля, чел, я прям прослезился. Я именно этут мысль уже второй час отстаиваю в коментах. А тут кто-то взял и без моей помощи сам это написал. Побольше бы таких людей - и мир был бы немного лучшим местом
Одна только пневмоподвеска говорит о том что на охоту надо ехать на старом Дефе. Вот только я не понял, кабана где везти? Не показали, как его на крышу покласть....., или на тросе...
На этом тоже можно на охоту, только медленно, аккуратно и, конечно, на более злых покрышках. Да, эта машина не любит абьюз, но, если очень нужно, в какой-то разовой поездке он заедет очень далеко и вернется своим ходом. А так, конечно, вы правы: это скорее дейли драйвер повышенной проходимости. Но если отбросить вопрос долговечности, то он будет даже получше тех же G-Klasse, может даже Wrangler Rubicon благодаря огромному просвету и углам.
Я по такому бездорожью на жиге проскочу)))
На восьмерке!
Зря они его тронули. Это ж как буханка. Не должна менятся Хотя бы с наружи
"У нового Денфендера нет рамы..." Так что выходит, что на бездорожье ничья, старый и новый равны)) Аахахаххах) Я валяюсь с вас. Ну вы уж как то все же по аккуратней с такими заявлениями, ЗР.
Ну и каким же образом наличие рамы способствует улучшению проходимости? Делает проще лифт и прочий тюнинг - да, но здесь-то речь про стоковые машины.
Василий Мельник зачем я вам буду что-то доказывать? По факту уже есть разница, технически разные авто и нельзя здесь ставить знак равенства. Рамники всегда были и будут настоящими внедорожниками.
@@onvamdimon2224 то есть хороших аргументов у вас нет?
Василий Мельник я не собираюсь с вами вести прения, найдите другой объект. Технически это разные авто. И я ещё раз говорю, что в ролике они не могли просто сказать, что разницы нет.
@@onvamdimon2224 чел не говорил, что они абсолютно равны, он сказал, что они примерно равноценны, что новый Дефендер вполне себе выполняет те же задачи, что и старый. И это правильный вывод. Точного и строгого сравнения никто не проводил, это вообще не тот формат видео, если вы не заметили.
Видел, как новый Дэф на глиняном подъеме тормоза отключил. Ну бывает же, подумаешь :)) В новой прошивке поправят.
Хорошая машина. А старый Деф уже морально устаревший ящик. Блин, если так рассуждать, то верхом на слоне проходимость еще лучше. Ни один Дефендер и рядом не стоит. Но что то я никого верхом на слонах в России не замечал. Прогресс не стоит на месте. Я за новый Деф.
Нивас он и есть нивас....сколько не наряжай пластиком,но на халяву конечно же он лучший)))
Новый стал комфортным и это правильно. За старый, конечно, не адекватно огромные деньги просили, ничего в нём сверхестественного нет, кроме разве что марки.
А что новый уже такой ржавый с низу?
Хочу Дефендер)
Отличная машина! Лучший дизайн в своём классе!
Ой ну новая машина всегда лучше чем старая! Особенно если это ленд крузер.
Хах, это вы про тот самый лэндкрузер, который уже 13 лет как не меняется?
Аха ха бездорожье.... Я там на ниве бы проехал везде... Ну да комфортно, но так и не увидел бездорожья.
Так то неплоая бибика. Она более универсальная чем раньше.
Hopefully the tow truck driver gave you a discount after the review
Спасибо, но нет :) Посмотрел я ролик, как у нового дефендера на подъеме в гору тормоза просто ОТКЛЮЧИЛИСЬ! Мужик чудом на тот свет не улетел.
Единичный случай. Не значит, что у всех экземпляров они отключаются. Ну да, пока еще не все баги пофиксили. Но это пока
Инженеры Land Rover выехали на место по первой информации, значит им не похрен на владельцев!
@@dawromdawrom кто куда выехал?:-) не смеши уххаха!! ПРЯМ с Британских островов в украинские горы ёб*нули!!!
@@dawromdawrom А доказательство то будут их выезда? ;) Если тогда водителю не повезло, то выезжали бы к трупу и искореженному автомобилю.
Тачка супер корабль
Хороший автомобиль, жаль не по деньгам
Интересно посмотреть на новый деф 90 без пневмы и электроники. Но таких наверное у нас не будет.
А нах он такой нужен? Сейчас не середина двадцатого века, сейчас что пневма, что электроника - только помогают в проходимости!
@@ldmtag Да я тоже за электронику в наше время, хотя ещё лет 5 назад был за рамы и блоки. Но просто интересно на что способен короткий и без фарша Деф.
А мне понравилась новая тачка. Комфортная, проходимая, вместительная и стоит меньше гелика.
А теперь сравни его с Grand Cherokee Trailhawk или cтем же Wrangler Rubicon. Те ребята стоят еще меньше, а по проходимости +/- такие же.
@@ldmtag у Рубикона ОДНА звезда по безопасности!
@@dawromdawrom не всех это парит. Вообще, насколько я помню, в целом машин довольно безопасный, просто он там то ли перевернулся, то ли еще что-то. Но в целом не death trap.
@@ldmtag ну и еще один минус его в том что на нашем рынке доступен только с 2-литровым движком.
@@dawromdawrom а вам какой еще нужен? 392 V8?
Хороший автомобиль, жаль денег нет на него.
Машина хорошая , мне нравится 👍
Очень сильно мне напоминает Шкоду Ети.
Отличный дизайн
Ленд ровер однозначно лучше,прошлой версии
Одну ниву в Энгельс пожалуйста!
Да легко)
Я тоже из Энгельса, тогда давайте две))))
@@MJ_MJ_MJ_ нет ничего невозможного)))
Toyota & L200: в общей сложности проехал на этих пикапах больше 50 000 км, совершенно не понял посыла об их управляемости, дескать их надо отлавливать на прямой, - такие эссе допустимы у школьников, но никак не у экспертов автоиздания.
Для бездорожья новый дефендер хуже! На старом,мостом валуны в броду двигал,а на новом бояться будешь,чего бы не повредить. Не говоря уже о том,что простота конструкции + мосты делает машину вне конкуренции по бездорожью. За то деф и любили!
@История вещей посмотрим)))
Land Rover 3 seri круче чем любой новый Land Rover
А чего вы их по болоту не сравнили ???
Ожидалось увидеть сравнительный тест внедорожников, а тут какая-то асфальтовая шляпа... с тем же успехом можно было сравнить Поло или Рио...
Норм внедорожник: понижайка есть, две блокировки, просвет 29 см. Че вам еще нужно? Шины получше? Ну да, это факт
@@ldmtag я о самом тесте, а не машинах