Devletten Makam Aracı Aldım | Alış Maliyeti ve Bakım Giderleri | 1. Bölüm
2024 ж. 28 Сәу.
341 413 Рет қаралды
2. Bölüm linkimiz; • Honda Civic FD6 Airbag...
3. Bölüm linkimiz; • Honda'yı Satışa Çıkard...
Devlet ihalesinden araç satın alma konusunda bu güne kadar farklı içerikler yapmış olsak da, girdiğimiz hiçbir ihaleden araç satın alamamıştık. Sonunda bir tanesini tutturduk.
Mini bir seri halinde size sunacağımız içeriğimizin konusu ise; devletten araç almak ve bu konuda yaşananlar, maliyetler ve günün sonunda piyasaya göre kazanç sağlanıp sağlanamadığı konusunda olacak. Videolarımızın hepsinde de, o videonun konusu ile alakalı maliyet analizimizi yapacak ve bir sonraki videoda da son durumu size aktaracağız. Bakalım devletten araba almak ucuza mı geliyor, yoksa gereksiz baş ağrısı mı? hep beraber göreceğiz, iyi seyirler.
Arkadaşlar 2. Bölüm linkimiz; kzhead.info/sun/i5emp7t8g2qcjIU/bejne.html
vay be 2006 yılında vali yardımcısı manuel ve baz donanım bir japona biniyormuş. bugün kaymakamlar audiden şaşmıyor. hem de full donanım, otomatik vites, koltuk ısıtma zaten olmazsa olmaz:) 20 yılda bürokrasideki değişimi gösteren bir içerik olmuş. bugün vali yardımcıları "ben koskoca vali yardımcısıyım boş japona binmem" der geçer bence.
Genelde bürokraside pahalı araçların seçilmesinin birkaç nedeni var.Öncelikle bu değil ama daha üst düzeyde kullananlan araçlar zırhlı olmak zorunda.Malum şu an etrafımız savaş terörizm dolu.Senin ne yaptığının bir önemi olmadan doğrudan makama bir saldırı ihtimali var.Bu zırh teknolojisi de çok pahalı olduğundan ancak üst sınıf birkaç modelde serime üretme giriyorlar.Zaten dünya liderlerine bakın hep bir kaç markanın birkaç modelinı görürsünüz.Bunun dışında bu araçların uzun ömürlü olması lazım.Bakın 17 kullanılmış devamlı bakımlar yapılmış. Diyelim çok önemli bir terör toplantısına katılacaksınız yolda arabanız bozuluyor.Bu bakkalın arabasınn bozulmasıyla aynı şey değil. Hatırlarmısınız almanyada bir bakan çok önemli uluslararası bir toplantıya gidecekti özel uçağı bozuldu ulaşamadı toplantıya.Daha önemlisi bize çok önemli olarak sunulan bu rakamlar gerçekten önemli mi? Mesela türkiyenin yönetim organı cumhurbaşkanlığının günlük harcaması 30 milyon lira.Peki diyelim cumhurbaşkanlığını kapattık.Artık putin biden delisiyle uğraşmak için para harcamıyoruz. Bunun bize günlük katkısı ne? böl nüfusa. 30 kuruş. Peki bunu okuduğun gazete ne kadar 12 lira.Cumhuriyet gazetesi uğur mumcu üstünden ne parlar kazandı.İsrail alenen ölümle tehdit etmiş.Devlet nasıl çalışanlarını koruyor cumhuriye gazetesinin de özgürce işini yapabilmesi için uğur mumcuyu koruması gerekmez miydi? Diyelim cumhurbaşkanına biz bu güvenliği refahı sağlamadık.Çocuğunu sırf babası cumhurbaşkanı diye kaçırdılar.Yarın şu projeyi bitireceksin yoksa çocuğunu öldürürz dediler.Veya uyutup görüntlerini çektiler yayarız dediler. Öyle bir şey olsa çocuk intihar edecek. O zaman sen üç kuruş tasarruf yapacağım diye iradeni başkasına teslim etmiş olursun. Kendi çalışanını koruyamayan bir ülkeyi kimse ciddiye alır mı? Dolar ufacık haraket eder tasarrufu görürsün.Bugün bu araçlar artık daha tasarruflu togg devreye girdi diye elden çıkarılıyor.Tabi vali gibi zırhlı araç ihtiyacı olanlar kullanamıyordur.Hatırlarsınız ecevit sezer kendi mütevazi aracına binerdi ama depremden sonra 25 bankayı iflas ettirip emekli memur maaşlarını ödeyemeyecek duruma gelip kaçtılar.Son depremin türkiyeye maliyeti 104 milyar dolar.Bu her ailenin 100 bin lira üzeri ek vergi vermesi demek.Ülkemizin bu yüklerin altından geçmişteki yaptıkları işleri yaparak çıkması mümkün değil.Tanesi 30 cent maydanoz yetiştirmek kolay ama san dünyaya tanesi 100 milyon dolar kaan satacaksan önce parayı halka dağıtmak yerine rüzgar tünlleri süper bilgisayarlara yatırıyorsun.Bu sayede çocuğun soğan üreten tarlada değil uçak üreten fabrikada çalışıyor.
Teknoloji tasarım gelişti Kıçı boklu egeada bile koltuk ısıtma bile var
@@atnk68ne anlatıyosun reis, adamlar körü körüne gördükleri her noksanlığı eleştirerek kolayca işin içinden sıyrılmaya çalışıyor, sen 5. Nesil uçak yapımından bahsediyosun, onun umrunda değilki. Onların işi körü körüne eleştirmek, onlarada hakvermek lazım. Sorsan tarım ülkede bitik, 10 küsür farklı kalemde tarım ürünü satışında rekor kırmışız geçen sene. Ama mesele soğan sarımsak yetiştirmek değil, bunu anlamıyorlar. Adamlar 1 iphone yapıp 1300 dolara sana satıyor, sen bu 1300 euroyu kazanmak için kaç ton soğan ihraç etmelisin? Bunu düşünemiyorlar işte.
Geçen yıla kadar aktif kullanılmış.
@@atnk68kardesim sen ver vergini ben istakoz yiyenlerin parasini odemek istemiyorum ulkenin her yerinde teror olayi mi oluyor ? Oyle bir konusuyorusunuz ki sanki ulke texas brezilya gibi ugur mumcuyu cebini doldurlmakla mesgul olanlar koruyamadi askerine degilde makam arabasi alanlar bak bugun o makam arabalarindan 500 tanesini sattilar bitti mi ulke ? Cok film izlemeyin yoksa daha coook maasinizdan vergi kesilir
Devletten diyince insanin aklina S serisi mercedes, Audi A8L falan geliyor :)
Onlar satılana kadar cacık olur oda vatandaşa kalmaz
Adam gerçek bir sanayi ustası bakım bitti motor temizliği yapıldı bujiler aklına geldi, check list mi ?o da ne ki :)) Fren hidroliği hidrofilik olduğundan mutlaka nem oranı ölçümü yapılması gerekir, %4 den dazla ise değişimi şart. Gözle Bakarak anlaşılmaz ustam Kısa yoldan temin et o aleti( Higrometre) Etem bey hayırlı olsun
Hocam Honda Motosiklet kullanıyordum ve Fren yağının Low çizgisinde olduğunu gördüm Hemen servise gittim "üstüne yağ ekleyin" dedim Servis dedi ""Yağ eksik değil Balatalar bitmiş"" Bende Espiri yaptım (Fren yağı azalmış Motor inecek dimi) Ustada güldü Fren balatasını çıkardı Eski yeni farkını gösterdi ve Gerçekten bitmiş *Tamam balata takın Fren yağınıda tamamlayın* dedim Taktı Bak Fren yağı Maximum seviyede eklemeye gerek kalmadı artık *Bunlar kapalı devre Yağ eksiltmez Balatanın ömrünü burdan takip edersin Biraz daha farketmeseydin Diski çizmeye başlardı İyi Dikkatli bir Sürücüsünüz* demişti Aynı cümleleri Bu videodanda duydum *Hidrolik Fren yağı eksilmez Balatalar aşınınca Düşük seviyeye iner Balata değişince Max yükseliyor Ekleme yapılmaz*
Ustamız Şanzıman yağın konusundan sınıfta kaldı
@@BugunYarnSiz olayı yanlış anlamışsınız. Anlattığınızla bu durumun hiçbir alakası yok. Fren yağının ölçüm aleti vardır. Eksiltme zaten yapmaz. Yapıyorsa tehlikeli bir durum vardır. Burada konu fren yaiının içerisindeki su oranı. Su, kaynama noktasını düşürür. Tamamen değişmesi gerekir.
Tam aynısını demeye gelmiştim
Yeni ve keyifli bir seri başlıyor. Merakla bekliyoruz devamını :)
Ustamız hoş hoş sohbeti ve FD6 kasaların kronik genel sorunları samimi anlatımı güzel 👍
Bana pek hoş gelmedi. Şanzıman yağı kırmızı olur yağı hiç iyi değil aracın.
İlgi çekici içeriklerle devam. Araba kanalından kazandığı paraları yine arabalara yatıran gerçek arabacı adam.
Yemin ediyorum şu kalite discoveri de yok bu kanal her seferinde kalitesini artıyor mükemmel. Tek kelime ile nefis izleme keyfi var
En sevdiğim seri gerçekten, ağzına emeğine sağlık abi
Çok iyi bir seriye başladıniz sevindim❤
Hayirli olsun abi gule gule hayirli sekilde kullan ins devamini bekliyoruz ☺️
Abi çok efsane işler yapıyorsun, beğenerek izliyor ve takip ediyoruz seni.❤
İlgi çekici içerik deyince de sen Ethem abi sabırsızlıkla videoların devamını bekliyoruz.
Seri şeklinde yükleme olayı harika abi, hayırlı olsun araç.
Abi sana tam destek vermeye devam senin kanalın çok büyümeli
Hayırlı olsun, güzel seri 👍
içerikse içerik kalite ise kalite emeğine sağlık abi.
Ellerine emeğine yüreğine sağlık güzel bir paylaşım olmuş gral abim 👑
Tek kelime 8 harf mükemmel içeriklerin sahibi sekiz silindir teşekkürler Ethem abi
Ethem mi Etem mi? Ben Ethem yaziyordum hatta kendi kendime diyorumdum "ulan rezil olacaksin Etem ise" diye. Bir tuerlue aklimda tutamadim baktigimda, hatta simdi yine bakiyorum: Etem'mis.
Ethem abi ülkenin en büyük sorunu olan bu arabalar kronik denilen sorunlar tüm araçlarda farklı arızalar olabiliyor. Çok güzel bir yere değindin
abi çok iyi videolar yapıyorsun çok teşekkürler🎉
Hayırlı olsun Etem abi 🔥
Hayırlı uğurlu olsun Ethem toretto abim benim
Hayırlı olsun Ethem Bey
Emeğinize sağlık güzel bir anlatım olmuş
Hayırlı olsun içerikler süper
Hayırlı olsun Ethem abi
masraflar da dahil bence güzel fiyata alınmış temiz arac güle güle kullanın hocam
Güzel bir içerik olmus. Selçuk usta Honda araçta çok bilgili ve titiz çalışan birisidir. Mutlaka tavsiye ederim. 😊
Emeğine sağlık bilgilendirici güzel bir video olmuş selamlar
Etem abi hayırlı olsun ❤
Hayırlı uğurlu olsun Allah tekerine taş degdirmesin her seferinde başka yerlerden alıyorsun ama nokta atışı araçlar alıyorsun Ethem abi 😂❤😊
Devlet tarafından iyi bakılan araç çok az onlarıda devlet satmaz kullanır zaten 😂
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Hayırlı olsun.Yil 2030 Ethem'in garajı videoları izleyeceğiz gibi görünüyor.
Ethem abi tüp takarsak alttaki tıkırtı sesi gidicek gibi 😂 hayırlı olsun 🧿🙋🏻♂️
Güzel çalışma olmuş araç işte yürüyen mekanik nede olsa illa arza çıkarıyor
Selçuk Abim Kraldır Aracımı götürüp Bırakırım Arkama bakmadan dönerim sorunu sıkıntıyı tamamen çözene kadar test etmeden aracı teslim etmez Çok güzel bir video olmuş 👑🙏
Hayırlı olsun abim
İçerik kralı abim. Hayırlı olsun kimseye beğeni yorum atmıyorum ama sen video atınca hepsine basıyorum helal hoş olsun
24:24 Ethem abi sol üst köşeye elin gidince “Serimizin devam videosuna buradan gidebilirsiniz.” Diyeceksin sandım 😢
çok merak ettim arayı acmadan devam videolarını yükleyelim :)
Hayırlı olsun bakim noktaları ne pratik ve ulaşılabilir ki😅
İki kelime: mükemmel ötesi
Usta işi biliyo açıklaması çok güzel
Hemen bekliyoruz
Doğruları söyleyen birisi tebrik ediyorum.. öyle fanatikler var ki ne japon araçlarına ne de alman araçlarına toz kondurmaz bir şey desen eziklerler.. abartısız yazıyorum 2010 model 308 1.6 HDI otomatik 295 bin km'de ( param ona yetmişti) 2019da aldım 1 ay önce 386 bin km'de sattım bir kere masraf çıkarmadı ve yolda bırakmadı kesinlikle abartmıyorum. Yine araç alabilirsem yine 1.6 HDI motor ararım onu alırım çok net ( bu sürede yağ eksiltme su eksiltme ve hiç bir şekilde olmadı ki buna çok şaşırdım)
şimdi ne kullanıyorsunuz
peugeot büyük kumar büyük ihtimalle senin aracın 100 bin de bir şansa falan üretilmiştir maalesef gerçekçi değil hiçbir şekilde fransız araç almayın üretim şartları belli alman araçların da üretimde kronik problemleri var. en iyisi japon güney kore
Toz kondurmaz diyenlere laf edip kendi aracinizin motoruna toz kondurmamissiniz :)
2 tane pejo 407 eskittik 1.6 hdi. İlk aldığımız boş paket 2006 modeldi. Bir tık yorgundu ancak hiç mahçup etmedi bizi. Herkes diyordu elektrik arızası çıkarır diye bir gün anormal bir şey yaşatmadı. Daha sonra daha temiz full paket aldık. Bu sefer mahçup etmeme durumu değil paşalar gibi binme durumu oldu. Çok konforlu çok keyifli araçtı.
İşin özü hdi motor denince zaten kendini kanıtlamış bir motordan bahsediyoruz. Elektrik aksam işi ise tamamen şans. Sıfır alınıyorsa 1000 arabada 1 tane arızalı çıkabilir. İkinci el alınıyorsa aracın geçmiş deneyimleri önemli. Kurcalanmadıysa ve bakımları düzgün yapıldıysa problem çıkarmaz.
Fren,debriyaj hidrolik yağının rengi iyi olabilir ama dot 4 test cihazıyla bakılması lazım.
Ustamın söylediği fren sapması konusuna ek olarak titremede muayenede karşınıza salgı ovalite kusuru olarak dönebilir. Her koşulda verilmesede aracın direkt emniyetsiz olarak belirlenmesine yol açan bir kusurdur
Öncelikle hayırlı olsun! Hemen hemen aynı kondisyonda, aynı araca sahibim. Makam arabası olarak c segmenti hangi arabayı en son tercih edersiniz diye sorsalar, sanırım Honda Civic derdim. Accord alsanız yine anlardım, çokta güzel olurdu, ama Civic garip olmuş sanki😀. Birde üzerine manuel vites tercih edilmiş. Çok ilginç. Bu arabada hayat 3500 devirden sonra şekillenmeye başlayıp 4500 devirde şekillenip 6800 devir civarına kadar devam ediyor, hangi makam bu şekilde yüksek devir çeviren bir makina ister ki? 3500 devirin altında da sakin sakin gider, motordan ses gelmez ama bu sefer de çekiş biraz zayıf kalır. Vites geçişleri baya kemiklidir ve hissedilir, hele birde vtech teklemesi diye bir şey var, makam ile yan yana hiç düşünemiyorum ya bu arabayı 😀. Bu araba için spor karakterli bir c sedan diyebiliriz. Manuel vites her zaman gergin ve turbo olmamasına rağmen vites oranları kısa olduğu için güç her zaman var, tabi vites küçültürseniz daha çok var, yüksek devirdeyken bu arabayı rampa yukarı bile yakalayamayacak turbo dizel araçlar var. Otomatik viteslilerinin vitesleri biraz daha uzun olduğu için biraz daha sakin diyebilirim. Her araç 5. vitesi bitiremez, ama bu araç yolunu bulursanız 238 KM/H civarlarında 5. viteste kesiciye düşer. 3. viteste 80-120 KM/H hızlanması 8 saniye civarındadır. Üretildiği yıl göz önünde bulundurulduğunda motor performansı fazlasıyla yeterlidir. Yol tutuşu olarak bence rakiplerinin fersah fersah ilerisindedir, arkada çift kollu bağımsız süspansiyon kullanır, ESP yoktur ama çok gerek te yoktur, kolay kolay kendini bırakacak bir araba değildir. Ben kendisine Japon BMW 'si diyorum. Geçtiğimiz yıl serviste motor ve şanzıman takozlarını değiştirttim, orijinali dışarıda yok gibi bir şey, alt takoz sağlamdı bende, bu yüzden değişime gerek duymadık. Tavsiyem, takozlar için sadece servise gidin. Lastik olarak ise ne kadar sessiz lastik takarsanız o kadar iyi ancak sessizliği yakalayayım diye de diğer özelliklerden ödün vermemek gerekiyor, ses sorunu olmasa Continental PremiumContact 7 önerirdim ama ses sorunu yüzünden Michelin Primacy 4+ yada GoodYear EfficientGrip Performance 2 önerebilirim, bu yıl bu iki lastikten birini almayı düşünüyorum, tabi bu lastikler değişirken 16 yada 17 inç çelik jant almayı unutmayın, teneke jantlar 15 inç, köfte yanak sayılır böyle bir araba için. Orijinal 16 inç çelik jantlardan alabilirsiniz, çıkma olarak, bence en güzeli bunlar. Japon arabaları her zaman ses almaya meyillidir, uzun yolda kafanızı ütüler. KM göz önünde bulundurulduğunda, bakımsız kalmış ve sarf malzeme sayılabilecek parçalar maalesef değişim veya revizyon isteyebilir. Genel olarak masrafsız bir araçtır, 100 KM/H 'den sonra ses almaya başlar ama müzik ile bu sesi bastırabilirsiniz. Ekonomi göz önünde bulundurulduğunda, bence 500-600 bin lira bandında alınabilecek en mantıklı arabadır. Model yılı açısından biraz daha ekleyip Egea falan alabilirsiniz ama kesinlikle aralarında fersah fersah fark var.
Hayırlı olsun.
Verdiğiniz paraya ayni model cok daha temiz araçlar vardı. Ustanın taktığı plastik vida benzeri edevata susta deniliyor diye biliyorum. Ethem bey cok başarılı işler yapıyorsunuz. Sixi takdir ve hayranlıkla izliyorum.
Hayırlı olsun
Ethem abi böyle serileri başlattın devamı gelecek mi seri olarak bekliyoruz seni seviyoruz seni abi ❤😂
İlk marşta patlayacak mı acaba dedim 😂. Bu seri harika
Ne kadar uygun fiyat,çok az işçilik almışlar ya da hak ettikleri fiyat buydu,gayet güzel ustalar ellerine emeklerine sağlık.
Geçen sene yaklaşık bir yıl öncesinin fiyatları. Video çok geç yayınlanmış.
Sene 2022 öyle düşünün
2023 yılı için bence gayet okey çünkü geçen sene 2013 Focus aracımı bakıma verdiğimde sadece işçilik 500 lira aldılar. Belki emeklerinin karşılığı olarak görüyorlar ama bence yine fazla bir fiyattı. 2023 yazında sağ ön davlumbaz sis farı ve sağ yan marşpiyel değişimi yaptırdım aracıma 1000 lira işçilik aldı usta ve tekrardan davlumbazı değiştirmem gerekiyor çünkü düzgün yapamadığı için resmen lastiğe değe değe eridi davlumbaz. Kendim sonradan bi vida atarak tutturdum. Şuan mesela verdiğim parayı kesinlikle helal etmek istemiyorum resmen haksız kazanç elde etti.
İçerik için teşekkürler
abi hele şükür doğru yolu bulmuşsun.
Gayet temiz bir araç Ethem bey japon grubu icin o km çok düşük lpg olmaması da avantaj.Ufak tefek masrafları olabilir.O airbag ısıgından bende bıktım :D aracım punto kronik direksiyon sargısı problemi bende ki.Korna tuşlar ve airbag ısıgı.
BRC LPG var fabrikasyon diyorlar videoda izleyin
Hayırlı olsun. Ön kabutta boya varmı abi.
Abim bende eski emniyet müdürünün accordunu aldim istersen videosunu cekebilirz 2.0 sport aracim çok güzel sizin istediğiniz gibi çekilecek araba
Üst düzey yönetici memurlarımız böyle mütevazi arabalara binermiymiş ya çok şardım 😊 muhtar mı kullanmış 😂
Vali yardımcısı düşük mü?
@@sekizsilindir yanlış anlamışsınız, kendisini yürekten tebrik ediyorum 👏 2023e kadar kullanmış hakkını vermiş.
Yalova kaymakamı gibi birşey eskide
@@sekizsilindir Araba düşük kalmış anlamında
Geçen yıla kadar 17 yıl kullanılmış.Türkiyede araç değiştirme ortalaması 4 yıl. Ortalama araç maksimum ömrü de 15 yıl.Haliyle sen iyi bir araç alıp bakımlarını yaparsan o yıllar boyu bir sürü araca vereceğin paradan daha az harcayabiliyorsun.Bir ingiliz atasözü ucuz mal alacak kadar zengin değilim der.Günümüze baktığımızda çok az parçası olması geniş ve konforuyla togg ideal bir makam aracı.Tek problem vali gibi teröre hedef pozisyondaki kişiler için zırhlı araçlar gerekir.Zırhlı araçlar da seri üretime ancak pahalı bir kaç marka modelde giriyor.
Etem abi video harika
Maşallah ustam çok kibar
Hayırlı olsun Emeğinize sağlık kolaylıklar dilerim
2:33 gerçekten de öyle hala 8x8 bekliyoruz abi
Emeğine sağlık
hayırlı olsun. tüp benzinin, elektrikle karşılaştırmasını bekliyoruz.
Ustanın kralına gitmiş Ethem abi Hondacı Mehmet usta candır canlı şahit olduğum için gönül rahatlığı ile söyleye bilirim önceliği arabanın sorunu çözülmesi ve müşteri memnuniyeti para ikinci planda olan bi ustamız
Ben zor bela araba aldım Fiat Marea vallaha yağını değiştirmedim filtre felan hat keza iyi cikiyon Etem abi vallaha işin içinden lastik top attı onu bile yapamadım helall olsun abi birde hep marka kullanıyorsun ❤❤
Araç kullanmanın bir "İşletme Maliyeti vardır" Bunları karşılayamıyorsanız Siz aracı ve Araçta sizi Rezil eder *2. el araçlar ""NEDE OLSA SATACAM"" kafasıyla 1kr bakım yapılmaz masraf edilmez Motor kusurları gizlemek Çalışma sesini azaltmak için Kalın yağ koyulur O Kalın yağ motoru daha fazla zorlar "Parça kırmaya kadar gider"* Alır almaz Komple Bakıma sokmak lazım 2. el araba alıyorsanız Köşede Bakımlar için 15-20binTL nakit olması lazım (Eski araç Para harcamadan bbinemezsin ki Yolda kalırsın ÇEKİCİLER ZENGİN OLUR) Çekicilere vereceğine Arabana harca ""Triger Koparmadan değişmesi lazım SATAN ADAM FULL BAKIM DİYE YALAN SÖYLEEYECEKTİR" Kim *Benim Aracım ;Piyasası 600bin ama Benimki Bakımsız 500 versen yeter diyor ki hahaha FULL+FULL BAKIMLAR YENİ (Yağ katran gibi 20binKmdir SATACAM diye kaput açılmamış Ne Bakımı)* Kullanmayacağım arabaya niye Bakım yapıyım Lastik alıyım Triger Değiştiriyim Herkesin zihniyeti *2.el araç alır almaz Full Bakıma sokmak Zorundasınız*
aracı aldıgınız sitenin linkini paylaşma şansınız varmı? hayırlı olsun bu arada güzel günlerde kullanın kazasız belasız
Araba işi şans işi cidden bunu bu videoda daha iyi anladım
Ankara’da hondacı mehmet usta başarılı Arif usta Selçuk ustalar ellerinize sağlık
Aynı FD6'dan bizde de var ilk sahibiyiz 7-8 yıl önce Honda Servisi ücretsiz çağırıp değiştirmişti
2:56 abi sen tek elden derken ben tekel bayiden zannettim
Zaten japon sevmezdim o kronik bu kronik yok şurası şöyle duyduğum iyi oldu artık hiç sevme ihtimalim yok …😃 Alman mühendisliği iyi ki varsın 🙏🏻
Teşekkürler
Eyvallah
Lift hidrolikli, emniyet valfi be kilit piston kullanılmıştır yoksa çok köyü şeyler olur
Aynı araçtan 2007 modelini kullaniyorum 101 binde 30bin km dir bende sorun yasamadım. ses yalıtımı haricinde memnunum. Foşur foşur rüzgar sesini duymamak icin muzik sesini biraz acmak lazım.
Bende motor sanziman direksiyon ariza falan sandim abi. Araba da ariza masraf yok ki bu bolumde hersey normal bence. Aslinda Japon gercekten japon muş helal olsun bir kez de senin videonda görmûs olduk😅
aynı araç aynı paket 2007 modeli var bende. geçen yıl airbag üretici firmanın hatalı üretiminden kaynaklı aracım servise geri çağırılarak sürücü ve yolcu airbagleri değiştirildi. servisten geri çağırma yapılıp yapılmaması gerektiğini sorgulamanızı tavsiye ederim. ayrıca aracım 312 binde. yaklaşık 100bin kmdir kullanıyoruz. ıvır zıvır rutin durumlar dışında hiç arıza yapmadı. 1 kez olsun arıza lambası yakmadı. Almayı düşünen varsa hiç tereddüt etmesin. Yalıtım ve süspansiyon sertliği dışında hiç bir eksisi yok.
Makam araçlarında kullanan belli kişiler olunca ve araca iyi baktıklarından km leri yüksek olsa da temiz olabiliyorlar . Ekip araçları öyle değil örneğin emniyetin ekip araçlarının bineni belli olmadığı gibi çok yıpranırlar çoğu polis şöförlüğü bunlarda öğrenir.
Üst düzey devlet görevlisinin makam aracı boşline Civic'miymiş. İlginç vallahi.
Etem Bey, titiz olduğunuzu bildiğim için yazıyorum. Honda kitapçıklarında antifiriz ile ilgili olarak; fabrika dolum antifirizlerin ömrü 10 yıl veya 200.000 km olarak yazar. 10 yıldan sonra km dolmamışsa bile antifirizin değişmesi gerekir. Orijinal antifirizin rengi mavidir. Kitapçıkta organik veya inorganik ayrımı yapmaz, sadece orijinal antifiriz kullanmazsanız slikatsız aleminyum tip motorlara uygun antifiriz kullanmalısınız, şeklinde kesin ibare vardır. Piyasada sadece Petrol Ofisinin Coollant yeşil antifirizinde bu yazar. Diğer markalarda yazmaz. Honda araçlarına meraklı ve Civic sahibi olarak yazıyorum serviste antifirizinin değişmesi gerekiyor.
Merhaba ben castrol radicool kirmizi kullaniyorum ve arkasinda silikatsız olduguna dair ibare var bilginiz olsun
shell kırmızı, total glacelf, castrol radicool sf vb. bunlar silikatsızdır
Fd 6 kasam hondam var antifriz ne olmalı ben anlamadım.
@@digitallium1029alüminyum motor için uygun mu?
Renk önemli değil. İçerik önemli alüminyum için nasıl istemişse o şekilde kimyası olacak
Alırken expertiz yaptırdınız mı yada yaptırılabiliyor mu?
etem abi öncelikle hayırlı olsun sol ön far değişmiş muhtemelen. öncelikle bir far temizliği yap bu makinaya abi bunu bizde izliyelim seninle birlikte ev olarak bu arabaya güzel bir cam filmi örneğin mavi renk yada senin zevkine göre hoş bir renk cam filmi yap abi senden ricam bu jantları biraz büyüt abi 17 den fazlasına gerek yok mesela s2000 veya type r jantları gibi kendi zevkine uygun bir jant al bunu izleyelim. Bu arabanın duruşunu jant belli ediyor demişti bir takipçim dersin güzel sade orjinaline mutabık kalınarak amfili bir ses sistemi yap bunuda biz takipçilerine izlettir abi sileceklerine baktırmadın bunlar çök önemli olmasada yeni videolara yer olsun farlara göz almayan bixenon veya led projektör çalışması lütfen diyorum ben mercedesciyim ama bu kasayıda seviyorum merakla bekliyorum umarım fikirlerim hoşuna gider
abi metrobüse yeni metrobüs geldi şuan test sürüşün de haberin olsun test sürüşü bittikten sonra kilometre canavarı olarak test yapar mısın ❤
Ustanın çok şükür bir antifiriz ölceri varmış onu da hidrolik yağı şanzıman yağı gibi gözle bakacak diye düşünmüştüm
Elektrikli araçlar dünyasına girdikçe bu içten yanmalı motorların kronik ya da değil ne kadar problemli ve nazlı olduğunu daha fazla anlar olduk... Elektrikli araçlar için Batarya ömrüne takılan insanlar bu tarz otomobillerin daha 100.000 bile olmadan başlayan dert ve masraflarını da dikkate almalı... Gelecek EV'de...
Etem abi şu yaptığını ancak prof. yayın kuruluşları yapar. Projeyi tamamlayıp öyle yayına veriyorsun. Başkaları gibi 10 yıl araç tamamlıyorum diye izlenme kasmıyorsun kaliten ortada.
abi bir yakınımda da yıllar önce paketi rengine kadar aynı araçtan vardı, garantisinin bitmesine son ay kala garantiden airbag değişmişlerdi. bunlarda kronik sanırım
Benim aracımdanda anlattığına benzer bir tıkırdı geliyordu nedeni egzoz un üzerindeki ısı muhafazasını tutan civatanın çevresi çürümüş ve boşluktaydı o muhafaza da kalkış esnasında egzoza sürtüyormuş baya bir aradım sesin geldiği yeri 😅
Makam aracları çok temiz kullanılır.
başarılar
Ethem abi zaten şanzıman yağının kontrol çubuğu var motor bölmesinde hava filtre kutusunun alt kısmında aynı motor yağ çubuğu gibi bir çubuk. Ordan neden kontrolü yapılmadı ki?
Sıkıntı seni bırakmıyor abiii😂
Koltuk başlığındaki dalgalanmaya takıldım
ben olsam bujilere bakmazdım - baktıysam da - direkt olarak değiştirirdim. Sökülen buji bir daha yerine takılmaz - dondurucudan çıkarılıp çözülen etin yeniden dondurulmaması gibi. Bujilerin sızdırmazlık alüminyum yumuşak contası yerine ilk takıldığında döküm bloğun şeklini alarak yerine oturur ve değişinceye kadar da yerinde durur. sökülüp yerine takıldığında ise artık sızdırmazlık contası bir önceki montaj sırasında ezilmiş olduğundan artık yerine tam oturmaz ve basınç kaçırır * NET!.
2008de sanliurfada valilikte bu araclardan vardi hayran hayran bakardim sanirim korumalar kullaniyordu bu araclari