Уаз Патриот-7-серия Резина 265х75х16 на стандартный Патриот да или нет ?
2013 ж. 22 Қыр.
187 273 Рет қаралды
Уаз Патриот,Буханка,Таблетка,ремонт,туризм. Внедорожная резина на УАЗ Патриот
Уаз Патриот,Буханка,Таблетка,ремонт,туризм. Внедорожная резина на УАЗ Патриот
спасибо тебе Алексей я купил новый уаз патриот, я доволен машина изумительная, даже в стоковон состояние едит как танк.
Лайк как обычно. Если хозяин возьмет резину, снимите покатушку при возможности.
Молодцы. Очень познавательный канал. Ждем следующих серий!
поставил 265/70/16 на родное литьё . без лифта . подошли без проблем
При вывешивании эта резина не цепляет. Проверенно. Один косяк на новых патриотах, на стандартных литых дисках (вылет ЕТ+35) при равномерных приседаниях зада, (перегруз задка, кивки на волнах дороги) колеса достают до внутренней части пластиковых подкрылков. там где подкрылок прилегает к кузову (к стенкам багажника). На новых патриотах пластик в колесных арках к верху расширяется. Еще колеса шириной 265, получаются в опасной близости от пыльников задних стоек (слева 5-6 мм, справа 6-8 мм), и до наконечника рулевой тяги на правом переднем колесе. Но это уже не так важно, как дистанция до пыльников стоек. На бездорожье, грязь прилипшая к колесу будет обтираться о пыльник задней стойки.На железных стандартных дисках (с вылетом ЕТ+40) резина шириной 265 вообще не станет-упрется в задние стойки. Я бы рекомендовал такую резину на диски с вылетом ЕТ+22. Меньше вылет нельзя, потому что есть риск задевания покрышки за край крыла пои вывешивании и задевание передних колес за крыло в районе брызговиков при поворотах руля.
СУПЕР! С нетерпением буду ждать следующих серий!
Зачетно. Сразу и диски показали, какие надо ставить.
Что и требовалось доказать.... Спасибо за видео
Алексею респект! Наконец-то наглядно показана работа нестандартных шин на Патрике...теперь все вопросы отпали сами собой. Автору спасибо за конкретику и толковый ролик! Завтра поеду куплю BFG T\A 265х70х16 и поставлю на родное заводское литье.
Резину поставили, какую планировали? Ни где не задевает и как резина себя показала ?
Посмотрел, еду завтра за таким размером колес😉
Как давно это было !))) Лайкотос и Уважуха Настоящей Технике ! Серебристому Патриоту не долго осталось....
Какая "уважуха настоящей техники"? Где тут настоящая техника? Ты что, пьяный дурачок или с рождения такой?
@@user-po7hu6qx5z это набор слов ,или мне нужно вдуматься ?
@@user-jj9rv8fl5q Если ещё не вдумался, то не надо - не перенапрягайся. Как инженер скажу, что большего дерьма в России ещё не было, даже ЛуАЗ лучше.
@@user-po7hu6qx5z такое понятие как Сарказм вам изветно должно быть ,тем более как инженеру ,человеку образованному
В сарказме юмор присутствует, а здесь лексикон гегемона...
Обязательно.
Резина эта тема очень актуальная, рад помочь.
спасибо.Все подошло на самом деле на стандартный.
позновательно
Да вы правы нужно вывешивать полностью, и резина не новая. Фильм показал, что в 90% случаев цеплять не будет.
я бы это не назвал полноценным диагональным вывешиванием, все колеса касались земли.
Поставил себе BFG AT 265/70/16 , диски ET"-5". При вывернутых до конца колесах цепляет край бампера и пластиковую защиту. Бампер лечиться подрезанием 1 см. по защите не критично. Разницы в динамике и управлении не заметил. Обязательный атребут расширители арок+ 3-4 тыс. руб.
Мерили резину разных производителей 265\75\16. Так при одинаковых размерах максимальная разница в высоте составила 2.5см. 8 или 9 штук мерили. Ширина (общая, не протектора) максимально различалась, где-то на 0.8-1см. Так что теперь я понимаю что нужно примерять все равно. Или если с инета заказываете, то попросить их точно измерить резину. И уже, может найти в местном магазе любую покрышку с таким размером, примерить и удостовериться. + Ко всему, влияет вылет диска. Т.е. с вылетом +40 будет цеплять изнутри (можно проставку-расширитель колеи поставить и компенсировать), а 0 или с минусовым - цеплять снаружи арки. Так как дисков не так уж и много на выбор с вылетами, то приходится перестраховываться и измерять. Ну а в большинстве, да 265\75\16 встает без проблем.
Передаточное отношения главной передачи ведущих мостов на новом Патриоте 4,1 или 4,6?
Полезное видео,многим поможет.Алексей а лифтовать вообще сильно заморочно,какие нюансы есть?
Привет всем! У меня Патриот с Ивеко 2010 г.в. Поставил 275/70/16 Ёкогама.Немного подтянул задние защиты арок и передние брызговики.Всё нормально.
такая ситуация. установил на свой патрик колеса 265 75 r16 с нулевым вылетом. уаз не лифтован. привывернутых колесах на право цепляет подкрылок снизу , но не критично.. а если вывернуты налево то цепляет бампер снизу. визуально видно что мост смещен хотя на родных дисках и резине 245 70 стояло аккрутно все вровень.. либо просто незаметно было так сильно. вопрос вот в чем.. хочу лифтануть за счет подвески на +50мм, станет еще хуже цеплять или останеться также? и что делать при этом двигать мост вперед?
225/75 R16 зимой побуксовал, хорошо вывесился, диски штамповки ет+40 заднии подкрылки разодрал.
Алексей я видел на таком же патриоте резину с токим размером 245 70 16 и с вашим размером резины разница как бы не большая если поставить резину 33 12.5 вот тогда будет ощутимо и заметно .
Александр, хороший у вас канал, познавательно, интересно, но есть по этому видео замечания 1. Не учтен износ резины, ставить люди явно будут новую, ваша уже походила. 2. Вы не вышли на полную диагональ, я сам так обжигался, машина должна висеть на заднем правом и на переднем левом или наоборот.
100% верно!!!
На пустом, может быть. При загрузке 100% будет цеплять. Проверено уже многими. Решается проставкой под пружины и проставкой рессора-рама, либо 4х листовыми рессорами.
У меня на стандартном патриоте 245/75-16 трут при диагоналках в динамике... Но трут ооочень незначительно и кратковременно. Причем сзади, а не спереди. Трут за выпуклость в локере под трубу от заливной горловины к топливному баку...
да, нет, в задних арках имеется выштамповка на патриотах с 2010 года, и колеса более большего размера при диагоналке сильно шаркают по этим выступам. На старых этого штампа не было. А это резина конечно и на том и на этом будет шаркать. У меня 245/75 при загруженном и трех листовых рессорах на ухабах все саморезы локеров повырывала)))
для больших колёс до определённого размера нет,но для бездорожья надо.
Спереди нужно смотреть ещё и на рулевую тягу. А сзади будет цеплять в арке на выступе подкрылка, ну хоть как! Вы тут крутитесь в горизонтали. Передок проходит в арках легко. Ход подвески на Патриоте очень большой. И лифтовать кузов - считаю бред. Лучше опустить мосты. И проще и толку больше. Ну и согласен, что для проходимости лучше 235/85 16.
А на газ 3110 можно поставить диски с патриота
Скажите пожалуйста, 32/11,5×15 на патриот встанут? Ведь 265/75×16 это 31.7 дюйма.
давно пора с завода такой размер ставить,а то на родных колёсах он как на игрушечных смотрится.А вообще установка большего диаметра требует не только лифта но и др. ГП.
Хабы Вова сам поставил? Вроде новые УАЗы сейчас без них идут.
Я подумаю.
Хабы на новую уазку, я смотрю - сразу поставили?:) Если выступ в задних арках есть - цеплять на бездоре будет и однозначно. Ну или с такой скоростью как на видео по бездору ездить. Это Вы статику показываете. В городе - проблем не будет. У меня лифт подвески 2" и 235/85R16 цепляют на бездоре и сзади и спереди.
Еще как на форумах кто что пишет, да, нет, не знаю, а здесь все ясно.
На моём стоят 265/70 ,задние колёса при диагональном вывешивании до отрыва колёс упираются в кожух. По мне не критично т.к. редко так вывешивается колёса. С эстетической точки машина выглядит лучше. В стоимости колёс 245 и 265 в магазине разницы не было.
Алексей а Вы не моглиб снять хоть коротенькое видео о том,как лифтовать,где есть нюансы,на что нужно обратить внимание,ну и т.д
А если стабилизатор снять?
всем теоретикам отвечаю родная кама-221 235/70 р16 при половинной загрузке цепляет сзади за выступы . Это проверено на новом Патриоте 12 года на нормальной пересечонке. сейчас бодик 5см колеса 235/85р16 зацепы крайне редки при полной загрузке
Доброго времени суток Алексей, я смотрю все ваши видео,и голосую за вас в конкурсе.Всё супер. Скажите пожалуйста сильно ли шумная эта резина (федерал) по асфальту и как держит дорогу, как изнашивается. Спасибо.
Шума для мня нет для вас не знаю, катаюсь на скорости 100-110 км, если выше начинает плавать по дороге 110 меня устраивает меня устраивает. Передние колеса на год и шесть месяцев. Задние на два и шесть месяцев.
следующий раз выяснить авто можно на домкратах и детально все осмотреть
не путайте литой диск и штамповка, хоть они и родные уазовские, но они разные!!! насколько я знаю у литых вылет больше на 10 мм... поэтому эта резина будет задевать о рулевую тягу, на штамповках
Видео понравилось!Плюсуем!на канал подписался!
Простб отлично
Прям как у Жигулей)
Свой Патрик лифтовал не я, но если вы связаны с техникой, то не чего сложного. Если не связаны лучше не рискуйте лифтовать самостоятельно пригласите знающих людей.
Алексей, спасибо за видео (это и другие)! Думаю установить колёса 265/75R16. Для этого планирую произвести лифт подвески. В этой связи будут установлены более длинноходные амортизаторы. Но они немного больше диаметром чем штатные. А для того чтобы внутренняя часть нового колеса не задевала за новые амортизаторы думаю взять диски с вылетом ЕТ 0. Хотя, конечно, присутствует большое желание вылет изменять по минимуму, на сколько это возможно, а то и вообще его не трогать. Но думаю это невозможно. Прокомментируйте пожалуйста мои рассуждения по поводу вылета. Думаю у вас есть практический опыт в этом вопросе. У меня только в теории. Не на чем было это опробовать.
Думаю, нужен только нулевой вылет, у Патрика и так колея слишком широкая это ухудшает проходимость. У простых УАЗов калия ужи от Патрика на 15 см за щет этого они могут ездить в меж колей, а Патрик нет, он падает в калию. У меня расстояние от амортизаторов до колеса с сади, с лева 1 см, с права 02 мм. Ну и что для когота это проблема для меня нет. На кочках наверняка касается, колесо круглое, амортизатор круглый, в общем нормал. А вот расширение калии сразу заметите.
Алексей Лобко Спасибо, за мнение!
поставил 265.75.16 на стоковый патрик перед цепляет при повороте руля вылет диска 0
У меня зимка Daunlop 245/75/16 - не вижу смысла ставить больше, т.к. живу на севере и Патрик постоянно снег бороздит без всяких 265-х на отлично.
шо бля за бред?
у меня зимние 275/70 R16 встали без переделок
Алексей. А какой вылет колесного диска должен быть при установке колес такого размера? Если вылет штатных дисков под штатный размер 225\75 R16 равен +35, то для установки 265\75 R16, вылет должен быть больше, меньше, или можно оставить равным штатному?
+Евгений Куличёв Женя посмотрите в моих фильмах и у Меня и у Вовы стоит резина 265х75х16 на стандартных литых дисках, которыми завод комплектует Патриоты похоже они вовсе без вылета.
Алексей Лобко Алексей. Ну они не вовсе без вылета, а рекомендуемые +35. Огромное спасибо за информацию!!! Я еще только без пяти минут владелец Патриота. (собираюсь на него пересесть с Нивы), но Ваши фильмы стали мне хорошей, нужной информационной поддержкой. Продолжайте снимать. Ждем новых серий! Удачи!!!
Спасибо за тест! А как такие колеса показывают себя зимой? Стоит ли верить отзывам про такие шины-про их поведение на льду в частности-или же можно смело брать-и просто зимой аккуратно ездить?
На гололеде плохо. Но меня это вообще не волнует, включил полный привод и нормал.
спасибо!! только что досмотрел видео про лифт золотистого патрика. интересно.
Зимой грязевая резина показывает себя как грязевая резина , тоисть не как она для грязи а не снега и льда
Алексей Лобко а как полный привод влияет на тормозной путь?)))
Andy C На полно тормозной путь короче.
Алексей, а как Вам такой размер как 238/85 R16 он чуть чуть больше чем 265/75*16, мнения на форумах 50 на 50 за более широкую или узкую резину Ваше мнение?
Можно ставить узкую, можно широкую но каждая из них для для определенных условий. А 265х75х16 это классика на все случаи жизни. Если ездиш только по грязи и все то можно по уже, снег сугробы зимняя охота то по шире. А у меня снег, грязь, асфольт. 265х75х16 по асфальту после 100км уже не очень устойчиво себя ведет, а если уже поставить, как по трассе ездить, она до сто км будет уже не устойчиво себя вести. Можно поспорить на эту тему, но тогда поставьте на Мерс москвичевскую резину 195х?x13 . Хорошо он поедет.
Алексей Лобко Алексей, спасибо за развернутый ответ!
Доброго времени суток Алексей. Меня мучает один вопрос. Все абсолютно, когда снимают видео про резину на патриота, все только говорят о высоте, о арках, а о том, что у нас справа спереди наконечник рулевой от тяги, ни кто не смотрит. Вот Мне и интересно, как он к колесу относится, не трет ли? Именно на штатные диски если ставить. Я ставлю уже какой год 245/70р16 и мне Все кажется, что там реально остается миллиметров 5 или 7. А если еще и стравить давление в шинах, то вообще боюсь подумать. Не разорвет ли резину о наконечник? Заранее спасибо 😊
Иван Зубков У меня там 1,5 см все класс.
А я голову ломал 245-75 или 265-75(70) Выбор сделан спасибо автору !
Какую поставил себе в итоге ?
Резина BFG KM2 265/75/16 на штатном литье - есть задевания задних аммортизаторов.
У Вас Патрик?
Ну вообще то да :) www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/seven7heaven/
Капец... А мы на драйве познакомились? Не? Или на патриотклубе? Я чет потерялся совсем ...
Алексей приобрёл патриот 16 г. встал вопрос выбора резины на р16. на сайте Алтай шина появилась резина nortec 500. В магазинах ещё ещё нет. размер 32/9.5/16 это 240/85/r16 влезет ли без внесений изменений.. автор на гарантии. вопрос возник из за дороговизны импорта и неверия в Китай ( сегодня есть завтра нет) или не париться и взять кордиант офф рода 245/70??
Я не знаю, что это за резина, а размер может не соответствовать действительности. В фильме резина 265х75х16 это в дюймах 31.8 пробуйте.
А на ходу по кочкам когда раскачивается влево вправо то тоже будут задние калеча шоркать об зошиту
При этом тесте не цепляло. Но когда поехали в лес на серьезном джипенге цепляло.
если гружёный?
Доброго времени суток. Ну вот сбылась мечта идиота я купил УАЗ Патриот. нужна резина. Подскажите пожалуйста какую взять лучше для шоссе и легкого бездорожья. С покупкой для грязи отдельного комплекта.
+Роман Иванов Поздравляю Роман! А чем вам ФЕДЕРАЛ резина не понравилась.
+Роман Иванов любая резина класса M/T
4,11 как и было)))
Алексей,а вы на своем патриоте не меняли главные пары на 4.6?
Нет.
Хотения 32 дюймов без знания разницы между 265\75 и 235\85 = хотение понтово выглядить. Так что если 265, то почти обязательно лифт. 235 не должны цеплять.
Да сам.
привет Алексей !!!!!!!!можноли поставеть диски на15 на уаз патреот?
Да можно. Но нужно поставить поставки между ступицей и дисков 5см. Или купить диски с большим вылетом, иначе диск на 15 будет цеплять за супотр.
спасибо за савет!!!!!!!!!
Приветствую! Посоветуйте с каким вылетом установить 265/75/16 на Патриот?
У меня резина 265х75х16 на стандартных дисках -35
Алексей Лобко Патрик люфтованый?
Да у меня лифт кузова 5 см.
Алексей Лобко 31" без люфта встанут? нужно будет кастор заваливать? как определить на сколько градусов завалить кастор? )
Алексей Лобко здравствуйе, подскажите на сколько увеличится расход по трассе , сейчас стоит стандарт 245х70х16.
только влт в наших краях найти 265/75R16 найти прблематично...
Так-то не цепляет, машина то пустая была. А вот если туда посадить человек 4+загрузить багажник...
а у вас шины не имеют направленности хода? переднее левое колесо поставили на место переднего правого
Фидирал М/Т не имеет.
Алексей Лобко спасибо
Колесо вывеселось! Это когда колесо на земле не стоит и ты можешь его провернуть, где вы там увидели вывешивание, тем более диагональное не понятно.
Не подскажите название покрышек? думаю, какие можно грязевые на штатные колеса поставить
+Иван Волченко ФЕДЕРАЛ М/Т 265х75х16
+Евгений У меня диски на 16 и вылет +35
+Евгений От + 15 до + 35.
@@user-im8ek6yw8q Если +15 диск поставить. Резина 265*70*16 или 245*75*16 не будит цеплять ? На 3 см. поднята машина в круг.
15 диски не станут, будут упираться в суппорт тормозов.@@SEALKRSK
На таких дисках задняя резина прижмётся к амортам. Спереди она зацепится за локер при вывороте.
Приветствую! Мучаюсь выбором либо на 18х 265/65/18 или поменять на 16х 245/75/16 или 235/85/16. Режим 70 город, 30 лес. Что посоветуете?
245х75х16
Езжу на 32 без лифта и проблем нет 100%.
Мне резина в таком размере не "зашла" не понравилась, буд покупать 235/85R16
Высота таже только уже. Внутренний протектор при повороте не будет цеплять. Это нормально.
Клиренс от 235 до 265 вырастает на 4 см.
На новых штатных патриотах цепляться будет, и ещё как, достаточно назад троих человек посадить и поездить подинамичнее по бездорожью, и вывешивать даже не придется. Локеры и расширители арок в расход сразу же.
Для стандартного патриота это и не большие колеса.
боюсь что в нашем забытом богом городке такую хрен найдешь. да и зимой как она себя в гололед поведет. и какой размер..
не встают 265 75 16 без лифта. у меня бодик 5 см и исправленые задние арки (выступ вырезан, локер феном выправлен.) теперь не трёт. в стандарте эти колёса терли на пересечёнке если человека 3 сзади. после бодика только в диагоналке. при том что мост не доходил до отбойников. а вы не КОЛХОЗНИКИ на каком размере ездиете? да у меня 32 для красоты в основном стоят потому-что машина в основном городская. для грязи есть нива. и патриот даже на 35 до неё никак не дотянется
на уаз, штатно подходит до 285х70 R 16 р это радиально расположенная покрышка, а не размер, для идиотов)
мосты разобьёт