ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ НЕ БУДУТ СТУЧАТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК! Knocking lifters
2021 ж. 19 Мам.
683 152 Рет қаралды
Этот метод реально помогает избавиться от стука гидрокомпенсаторов в 90% случаев
Этот метод реально помогает избавиться от стука гидрокомпенсаторов в 90% случаев
!!!Подождите! Компенсатор - слепое окончания в системе смазки и попавшее туда однажды масло вряд-ли оттуда выйдет. Через сотню тысяч км. Плунжера компенсаторов, от кокса вовсе перестают двигаться, а если уж всё же двикаются и стучит при низком давлении масла (на горячем) значит лопнула пружинка внутри компенсатора. По этому считаю что промывка поможет только продавцу промывки. А неисправный компенсатор будет легко прожиматься .
Приора, 7 лет стучали эти гидрики на холодный двиг, каждый божий день. Не давно лопнул коленвал, поменял коленвал, и после этого гидрики перестали стучать. Не единого стука не слышно. Вот такая у меня история с ними.
@@tekk8368 коленвал просто так тоже не лопается , вероятно что-то было не так с его постелями (вкладышами) в результате чего давление масла было недостаточным для нормальной работы гидро-компенсаторов.
@@romanserba6267 при замене мастер говорит что был большой зазор, из-за этого недостаточно давления. 380 тыс. Проехал на родном коленвале
@@ashabmagomedov7979 Сальник распредвала только может масло пропускать НАружу, а сам распредвал как мог жрать масло? Уточните пожалуйста.
Если попал антифриз в масло или вода мыть и разберать смысла нет из 16 будут работать макс 8 9 проверено только замена
Ни одна промывка не выгонит нагар и шлак из под тупикового узла, где нет сквозного потока, только механическое вмешательство, то-есть разбирать и мыть гидрики.
согласен
автор забыл о новомодных масляных фильтрах:размер как у сигаретного фильтрущего элемента набито побольше.итог-дросселирование потока и соответственно давления масла
вся беда в том, что гдрик является финальной точкой маслопотока. Иными словами грязи из него просто некуда деваться. По этому скорее всего придется разбирать..
Да тут вы в точку попали. Их нужно будет снимать разбирать чистить промыть. Тогда гарантировано будет все работать.
@@user-nv3vt7uq4y Если они сами по себе не изношены. Разбирал полностью, чистил. Все равно, потом поменял на новые, намного мягче заработал мотор.
Какой резон что-то разбирать, а сели косяк, никто не застрахован. Выходит можно заниматься этим делом очень долго, так сказать оттачивать мастерство.
Гидрик со временем просто не держит масло внутри себя изо задиров
Ровно 7 лет стучали эти гидрики на холодный двиг. И в один прекрасный день лопнул коленвал, заменил коленвал, и чудо больше ни разу не пикнули гидрики. Похоже в двигателе было недостаточно давлении.
Спасибо большое за инфо, очень надеюсь что поможет
Помогло?
@@user-vi3mq6wq1j Не думаю.
Помогло ?
Итак мужики , змз 406 карб. в руках почти год . Прошлый хозяин ездил не понятно на каком масле , ездил на газу. Я газ снял , мотор внутри весь чёрный, замена масла сделал , откатал пол года , осенью по трассе 3 тысячи накатал . Вот и замена в начале зимы , думаю куплю ка промывку Феликс 7 мин. , Залил новое масло , первые два дня все окей. И тут я прочитал что если двигатель сильно грязный то лучше ничего такого не лить , а грязь поднимется и т.д, ну или раскоксоил надо было сразу покупать . На третий день застучали родимые гидрокомпенсаторы , бюджет ограничен , новую замену решил сейчас не делать . На форумах рекомендуют ликвимоли для компенсаторов. Сегодня отъездил 50 км и вправду помогло . Чистить в любом случае надо . Но с пробегом в 230 тыс. лучше сразу ГБЦ поменяю и ГРМ тоже . Хочу Танаки поставить .
Не плясать надо с пропусками и присадками а устранять причину.
Может быть обратный эффект от такой промывки. Например если бывшие хозяева лили дешманское масло и редко меняли(больше 10тыс.км). Двойная промывка банально смоет весь нагар, ошмётки кокса начнут ходить по масляной системе, забьют маслоканалы и сами гидрокомпенсаторы. В таком случае можно попасть на капремонт двигателя из-за масляного голодания. Так что тут палка о двух концах, повезет или не повезёт. Поэтому лучше разбирать и менять мертвые гидрокомпенсаторы, так дешевле.
Раз уж достал, то можно разобрать и промыть, там сложного нечего и умирать нечему
@@td4bp8cj5m Это объективно дольше, чем стоимость нового, если только час твоего времени не стоит меньше 500р.
@@oriolun согласен менять быстрее , мыть это если сам.
Правильно ,дело говоришь так и будет ! Не все понимают жто
Поменять мёртвые гидрики в ту же грязь? Или промыть всё но там и промытые гидрики заработают.
Промывка маслом это правда. У меня компенсы тарабанили и их все приговорили. Взял промывочное масло и прогнал в два этапа и мои компенсаторы заткнулись. Так что в промывке есть смысл но не пятиминуткой.
М8дм М10дм пойдёт посте помывок?
Однажды, специалисты по ремонту предложили залить масло по гуще и тут я понял, к таким специалистам приходить точно не стоит. Если с завода указано лить 5 w 40, нечего извращаться и превращать породистого немца 97 года в гремящее ведро ( отмечу, марка и год выпуска автомобиля, значения не имеют). Любите свои машины и они ответят вам тем же.
У меня в пежо 406 2.0 шди масло проходит через гидрик два отверстия,с боку вход с верху выход.
Много вопросов мыть или не мыть. Я при каждой замене мою промывочным маслом, сливается промывка очень чёрная. На машинах катаю по 200т и продаю . Движки всегда чистые без проблем и да меняю масла каждые 10тыс режим город. И ещё заметил на промывке все движки на много тише и ровнее работают, заливаешь потом свежее масло и опять лишние тихие звуки.
Отличный уход за мотром!
Возможно💯
Красавчик!
Отлично!
Благодарю ✋
У меня гидрики не дрыгаются при заводке даже после 3 х месяцев стоянки. А что я делал есть в видео. Но новые гидрики надо разбирать. Вот это поворот......
А так очень хороший совет спасибо
Я на дэу нубира снимал разбирал чистил.ставлю а они стучат.поставил другие тоже стучат.потом взял в стакане фрезой маленькой отверстие на милиметр расточил побольше.поставил .запустил мотор и о чудо они замолчали.так уже 15000 намотал и ни разу не один не стуканул.попробуйте не пожалеете.
Верно в комментариях пишут, гидрокомпенсаторы придётся чистить а этот вариант в принципе неплохой Но для кулачковой системы
Нзкая вязкость,это нзкое давление на горячем движке,задиры и смерть мотору.
И 200 гр промывки осталось в поддоне и перемешалось с новым маслом
А чтобы все это избежать, надо вовремя менять масло. Привет из Баку...
Верно мыслите, товарищ!!!
А если до замены масла не стучало, а после застучало, что тогда ответите?
Золотые слова
Доходчиво объяснили 👍
С тобой еще 9 особо одаренных а и еще автор видео
Здраствуите...при разгоне...при резко нажати на газ....ширикает что то...может ли быть это гидрики...при холостом ходу есть постуквание где то
Здравствуйте! Не корректно работающие гидрики слышно, как правило, при прогреве мотора, на холодную. Под нагрузкой, при разком старте, шум будет иметь другое происхождение.
Спасибо
Спасибо хоть не димиксид посоветовали. Если б промывка и всякие чудо пузырьки помогали как в рекламе, было бы очень хорошо. Но а если уже пришло время ремонта, а замена гидрокомпенсаторов ничто иное как ремонт, пора покупать их и менять. Промывочные масла ничего не отмывают, и более того остаются в двигателе, смешиваются с маслом, которое нужно заливать, и помогают добить мотор. А промывки которые отмывают,такие как димексид, отмывают и шлам и краску с потдона. Забивают масло каналы, без того грязные, и тоже помогают добить двигатель. Польза только продавцу промывок!
Так что мешает убрать с поддона краску 😂 а Демексид это вещь в кмелвх руках а не рукожопов 😂
@@0.699 В КМЕЛЫХ то по любому... Сразу понятно, что КМЕЛЫМИ и пишешь. Не нюхай больше димексид. Вредно. Он только для КМЕЛЫХ, а не для рукожопов!) 🤣
@@0.699 КМЕЛВХ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Димексид тема !
Хороший канал!!! Подписка однозначно!!! И палец вверх!👍
Спасибо!
@@ShMuTuBChannel Знаете у меня такая проблема с кондером: Дует холодом первые час хорошо, потом начинает дуть послобее, как бы дует хорошо, но воздух уже не холодный. Глушу машину на 15 20 минут, опять дует холодный воздух. Фильтр салона меняю вовремя. Слесаря разводят головой, не знают причину.
@@user-zd6bi1qw3z нормальный специалист по кондеям нужен Вам, грамотно проверить утечку, устранить и добавить фреон.
@@user-zd6bi1qw3z Слесаря проблему не решат
Правильно сказано . Промывкой пользоваться осторожно . Главное чтобы промывка не подняла весь шлам с поддона . И не погнало в двигатель . Ещё хорошо работают растворители в крашеных внутри поддонах краска отслаивается и забивает маслоприемник. И потом не только гидрокомпенсатопы начинают стучать но и поршня с коленвалом
Так почисти подон от краски или вообще не пользуйся если не знаешь что и как
Поддон от краски прекрасно отшелупывается и без промывок. У меня 2 поддона и все ободранные.
По моему ролик для промывки мозгов. На ситроенах С5 первого выпуска с двигателем 2.0 136 сил, гидрики начинают стучать после определеного пробега. И как советуют их только надо менять. А вот на двигатеое 1.8 116 того же производителя они почему то не стучат.
Не какая промывка не поможет только разбирать гидрик и промывать 💯.
Никому не советую пользоваться различными промывками- всё это чушь собачья. Меняйте масло и фильтр каждые 6-7 тыс.км. Заливайте оригинал и оригинал фильтр и будет вам счастье
Если менять как Вы пишите, да ещё и масло качественное, тогда и закоксовки не будет...
Для профилактики можно и дизельное заливать масло летом на 2-5тысяц пробегу,неплохо моет бензиновый двигатель.
@@user-zl4zl1hi9w лет 20-ть назад, делали мы так, хорошо промывалось... на Жигулях...
@@ShMuTuBChannel именно!
@@user-cx4rv7sl1k это мы о дизельном масле рассуждаем...
Интересно кто проектировал ЗМЗ 402. и ЗМЗ 406 . На 402 ездил а 406 только ремонт.
Чаще менять масло и не экономить на фильтрах, а главное - вязкость и никакой полусинтетики, пусть отечественная но синтетика(гидрокрекинг, а лучше ПАО, Татнефть например). Хорошая помощь ко всему этому "мягкая промывка" например такая как Лавр, которая заливается за 200км. перед заменой масла ... У моего тазика пробег 264000км. гидры ни разу не слышал.
@@user-we7kk9ou7o сам ты зомбак))) комент мой старый. Сейчас я наши масла́ никому не советую т к пакет присадок из помойки. Главное в масле вязкость и чтоб не подделка. Я покупаю чемпиойл, латышский мобил....не казахский, у казахов похуже. В общем или маннол или чемпиойл.
@@user-we7kk9ou7o тебе тоже добра брат😎👍
Не рабочий метод масляная магистраль подвода масла к компенсатору замкнутая ,могу подсказать рабочий метод к газелевским моторами ,есть компенсаторы ( забыл название) помню что в красной коробке у них более расширенный впускной канал подачи масла ,поставил и забыл ,у таких компенсов меньше шансов забится
Вот мужики объясните в чем может быть дело.Ауди 80 б4 2.3NG отдавал на ремонт гбц,менялись гидрики все 10штук,сальники масло съёмных клапанов,текли клапана ,притерли,но время от времени на горячую в основном бывает идёт шелест от гидриков и со временем пропадает ,что может быть ?Масло лил новое ,ральф 10w40 полусинтетика
Либо гидрики не очень качественные либо что тост давлением масла . На горячую надо проверить давление
@@user-bg7nf9vt1i машину продал давно взял такую же только на другом впрыске и в нормальном состоянии
Я всё это пошёл. Масло в гидрик давит но не имеет проточности через него, это не не помогает. Может быть поможет вынуть гидрики, разобрать их и помыть в димексиде, прокачать маслом и починить масляный насос или заменить его. И то это только при условии что всё пары трения по всему двигателю в нормальных зазорах, без износа.
А такой вопрос, почему,при нажатии на педаль тормоза,так сказать"пищат тормоза". Позавчера заменил передние колодки. Звук не исчез. Чуть глубже вжимаешь, звук пропадает.
Потребуется некоторое время и соответственно пробег, пока новые колодки притираются к дискам, потом скрип или писк должен исчезнуть. В ходе эксплуатации диски изнашиваются, на поверхности появляются бороздки, новые колодки притираются к ним.
@@ShMuTuBChannel Спасибо. А может быть,что суппорт немного поведен?
@@user-dt6nn9ic9k причин может быть много, это самая простая. Визуальный осмотр не помешает
@@ShMuTuBChannelбыл опыт что из за того что в колодках не было бумажных проставок между колодкой и суппортом свистели тормоза , а бумага гасит вибрацию колодки при нажатии на тормоз и нету писка
@@yguarhaoxote6968 спасибо, интересный эпизод из личного опыта
Да уж,с нынешними ценами на все фильтра и запчасти, что-то не очень то хочется менять фильтра в отношении с прошлыми ценами на них250×450 р. За штуку😏
А что делать? Приходится мериться с реалиями автомобильного рынка🙂🙂🙂
@@ShMuTuBChannel да уж не поспоришь!
гидрики могут стучять при поподании воздуха чтобы выгнать воздух надо прогреть мотор и на трассе раскрутить до 3000 т. оборотов на 2-3 минуты и так 2-3 раза
Завоздушенные каналы..? Сомневаюсь...
Меняйте масло через каждые 7 т.км. пробега, и будет все хорошо.
Никакая присадка из гидрокомпенсатора срань не вычистит единственное если только его снять разобрать и промыть и то поможет если гидрик ещё жив
у меня мерс 190, двиг 111 объем 2 литра, слетели метки из за того что цепь была растянута, после замены начали стучать гидрики, вернулся в сто мастер перебрал натяжитель и стук перестал. может кому поможет👍
Может это были не гидрики а цепь шумела ? Рас после натяжителя все пропало
Там есть сальник на маслонасосе. Рукожопы не вдаваясь в устройство авто, мажут герметики и собирают. Масло пробивает это годно, и течёт в поддон. А что осталось, в твои гидрики. Находится это под передней крышкой . Одно колечко, а гиморой на ремонт авто.
Потом выкидываем движ, покупаем контракт, капиталим его и ездием
У каждого свой опыт... печально, если так
Риск конечно дело благородное! Вот только после такой "промывки" вполне возможно придётся менять ВСЕ без исключения гидрокомпенсаторы, ибо эта "каша" неизбежно попадёт в них во время этой промывки.
Кто не рискует, тот не пьёт шампанского! Можно не заморачиваться, а просто заменить... личное дело каждого...
@@ShMuTuBChannel я промывал непосредственно сами гидрокомпенсаторы. После промывки залил моторное масло новое, для промывки каналов. После этого опять вскрыл ГБЦ, промыл гидрокомпенсаторы и пришлось заменить 2 гидрокомпенсатора, потому что они некорректно работали. После этого двигатель заработал в полную мощность, стал вытягивать машину с грузом в крутые подъёмы на 4 передаче, до этого на 3 передаче еле еле поднимался в эти подъёмы)))
@@user-hb1el5ku5k Отлично!
@@ShMuTuBChannel Ты то ничем не рискуешь , предлагая всякую шнягу . Главное просмотры , так ведь? )
Гидрики нужно промывать или заменить,при чем здесь масло.
Спасибо за совет👍🤝 То-то у меня они зацокали после того как стал масло гуще лить
Начале ролика я снял наушники подумал я же дома кто завёл мою машину 😂😂😂
😁😁😁
Самое грамотное видео про гидрики! По делу и без воды! Подтверждаю каждое слово своим опытом: 400 тысяч км езжу по такому рецету, и гидрики молчат! Молодец! Подписка однозначно!👍
Комп-тупик масла. Любая агрессивная среда, смывает плëнку, которая образовалась от масла, ну типа лак, которая компенсирует износ металла. А всё промывки, вещь хорошая для тех, кто их продаëт. Комп, можно разрядить в тисках, но для этого, его нужно снять. Ну, А если снял, то лучше поменять.
Что делать, если наоборот, на холодную цокотит гидрик, пока не прогреется мотор полностью, бмв е34 двс м60 б40, масло идемитсу 5-40
Стук гидрокомпенсатора на холодную возможен, прежде всего, из за его загрязнения или в худшем случае - износа. Ну и банально от качества масла, своевременной замены...
Посетите СТО, консультация хорошего моториста нужна, чтобы от этой неприятности избавиться
Это понятно а в фильтр зачем масло наливать?
Чистый Димексид в мотор!! Надо 4 флакона и работать 1 час на холостых!! Может весь мотор . Но перед этим поставить новый фильтр масла!!!
Компенсаторы нее будут стучать если они чистые, а это зависит от своевременной замены масла. Все секрет раскрыт
У меня простояла недель завела и засучали и при запуске 3 -5 секунд проехал 4000 что делать масло новое лежит как быть
Подскажите
при запуске они по любому стучат, пока не прокачают масло. @@MAlina1989Nikolaeva
Два раза масло менять и фильтры плюс промывка , бл... Легче все таки снять их прочистить вручную и обратно собрать , бесплатно и надежно 😁
Везде не залезешь.
Сколько людей столько и мнений. Правильно пишут что кокс не промоешь ни какой промывкой. А лучше что б не чего не было меняйте масло тысяч через 7 ну 8 и всё будет ок
Это точно! Своевременная замена без переката и никакого кокса
Расскажу как делаю. Перед заменой на гарячий мотор заливаю пузырёк димексида, еду на сто ( ~2км около 7 минут ехать) и меняю на свежее масло и фильтр) на сегодня 360000+ проехал.
Тебя там не убили за эту вонь?)))
димексид это лекарство ?
@@user-hb6hr4fh2s в аптеке покупать
Стучало у меня и на холодную и на горячую.залил 5минутку. Поменял масло. Перестало стучать .!! Но сейчас снова стучит только на горячую. И то,то стучит то не стучит! Вот работает двигатель все тихо всё норм, заглушил через 5 мин завел и снова стучит, потом проходит! На новом масле проехал 300км. Короткими поездками! ...?????? Как то так)
Починили?
Здравствуйте у меня такая-то проблема как решили? Подскажите
Такая промывка без штанов оставит.
На моей четырке меняли прокладку блока и после сборки застучали гидрокомпенсаторы ,мастер говорит что он не причем ,подскажите что за фигня?
Замена прокладки ГБЦ не подразумевает регулиловки клапанов, притирку сёдел, замену сальников клапанов и работу с гидрокомпенсатоторами. Это вопрос отдельный, не кого винить не стоит, если нюансы не обговорили
👌
👍
Что делать форд Мондео 2011 год 1.6 тихий стук сказали компенсатор клапанов нужно срочно делать или нет ?
Рекомендую посетить СТО с хорошей репутацией, нужно чтобы сотрудники автосервиса определили истинную причину стука и сделали соответствующие выводы
Тихий стук или шелест гидриков, не призыв к срочным действиям, возможно будет достаточно элементарной профилактики
Как правильно обкатать ДВС после капиталки
Ничего нового, рецепт простой - хорошее масло + щадящий режим эксплуатации, избегая серьёзных нагрузок. Удачи Вам!
@@ShMuTuBChannel спасибо
Газ в полу надо держать хотя бы на 5 мин
Большое спасибо как раз унас такое проблема
ЛУЧШЕ НОВЫХ НЕТ,ПОМЕНЯЛ И ЗАБЫЛ.НЕ СПОРЮ ,ДОРОГО КОНЕЧНО😉
А оставшие 10% разбор замена ?
Вскрытие покажет))
Это гидро толкатели. И если они начали стучать. То нужно вынуть и промыть бензином. Ваши промывки это полумеры.
Здравствуйте у меня на горячую стучат гидрики ауди 80 б4, что делать
Тоже самое новые гидрики стучать INA. Ты устранил это?
Тоже Ауди 80 Б4.
@@toksansarsenbaev8617 нет так и езжу
Залей масло олейна,и ваша двигательная система будет поджаристым
Поджарой и зажаристой)))
Всё наоборот становится люди пьют керосин, демиксид в мотор! И всё счастливы и находят слова себя как то оправдать.
Залить в мозги масла оленю, может поумнеет.
И коленвал у придёт судный день, крайнии шейки глухии, и вся грязь будет в краях колена
Сегодня предстоит замена гидриков,для моей машины промывка отрицательно подействовал, гидрики забились к чертям собачьим .до промывки всё было хорошо.
Бывает, раз на раз не приходится...
У меня гидрики стучат после сбрасывание газа почему так
Тут много факторов начиная от качиная от качества масла, несвоевременной его замены, до общего износа двигателя
После всей этой процедуры выбрасываем двс на помойку !! Либо полная капиталка на сто 😂
Та ту не🙃
Стук на самом деле не от комбецаторов идёт а от распредвала
Литая конструкция распредвала не создаст стук, шорох при трении разве что
У меня на Приоре на холодную стучат до 50-60* потом двигатель почти не слышно ,работает как часы ...есть смысл ремонтировать гидрики ?
Есть смысл при очередной замене масла, выполнить процедуру указанную в ролике. Удачи Вам!
@@ShMuTuBChannel дело в том ,что они стучат уже около 200 000 ухудшение не заметно а стучать начали, когда налил масло Зик ..потом менял масла лучших по отзывам производителей и с промывкой и без. Изменений нет. Спасибо.
@@user-gx7em9zc9g это другое дело, 200 т.к. терпели этот шорох! Если надоело - замените, авто отечаственное, цены не должны кусаться...
Доктор манол залей через 200 км заметишь как шелест станет тише. Я в спектру начал лить после 350.000 км пробегу,работает намного тише,цена вопроса 250-350рублей.
@@ShMuTuBChannel а что если стук на холодном двигателе под нагрузкой, а когда нагреется его как бы почти нет? Это тоже гидрики?
Лучше гидрики поменяйте и нет проблем.
Промывку я бы вообще не стал лить!!!
Лучший способ это продать ушатаное ведро и купить свежий восьмиклоп , ну или обслуживать нужно машину вовремя .
Дешевле поменять гидрики в моем случае
Безусловно, если дешевле, меняем и не паримся🙂
У меня стучать новые гидрики INA. На холодную и на горячую.
От это пятименутки нет толку ,нужно демексидом промывать.
Да что вы, мне мастер всё сделал и промыл и гидрики разобрал и пружинки посмотрел и некоторые поменял а они как стучали так и стучат и хуй его знает что делать.
Гидрики заменить или мотор контрактный
5 тыс и замена масла, не более. И авто скажет Благодарю, через 500 тыс минимум. На простой жиге проверено с камазовским маслом.
ну а если вам это не помогло тогда вам к специалисту
Ну типа, да...
🙄
нехуй ездить на масле по 10=15 тыщ,и промывать ниче ненадо будет
ну хрен его знает что там промывка подымет
Попытка не пытка
В мозг себе лалей,масло.Если выроботка компен и распредвала кулочков,только замена дурень.
13 лет не стучат, че так делаю?
Своевременная замена качественного масла без перекатов, бережная эксплуатация, вот и весь секрет
0.5 воды в масло и проблема решена. Через 50 км вода выпарится.
Или кирдык подкрадётся незаметно)))
А если на новой машине стучат тоже промывать надо ?😂
Нужно уделить внимание качеству моторного масла
Страшне. Силтреть. Нечиво
Та ну ладно...
Автор видео явно любитель,а не профессионал. Так нормальные мастера не делают
Автор комментария отдаёт предпочтение специалистам СТО, а мы мастера не нормальные, так себе "колхозим" потихоньку))
Я всегда ремонтирую машину сам,на сто никогда не работал и машину не отдавал,но видео полная ахинея,это не ремонт) @@ShMuTuBChannel
БРЕД ВОСПАЛЁННЫХ ( умов ) !!!
Не верьте... Балтун... Он там в фильтр масла лил значить далек автодела
Тебе поверить, что-ли? БАлтун)) Грамоте учись, а в фильтр я масло наливаю там, где это технологически приемлемо😀😀😀
Столько перечислил проще гидрики поменять ерунду несеш
Хочется, меняй и никого не слушвй))
ПустопоЖниЙ трЁппП...!!!
Не выдумывай...!!!
@@ShMuTuBChannel лапша на уши Чебурашкам...!!! Я автомаЭстро с 47 летним стажем. С автодебилами не спорю
@@user-ji1nq9de5i с автомаЭстро никто не спорит, и не оскорбляет!
производитель ебв , ваг и пр какой интервал замены масла рекомендует? слушать их стоит после этого.
Какой, например?
Мне жалко мотор, столько дерьмеца заливать не могу. Я лучше разберу.
Как вариант
Если бы эта пятиминутка эффективно отмывала да умывала ей бы мыли мотор при капиталке, а так просто туфта.