KZhead
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Реанимация карбоновой рамы с 4 открытыми переломами и 6 трещинами

Studio Pikunov
2023 ж. 17 Қыр.
20 748 Рет қаралды
Жүктеу

Отремонтировали карбоновую раму . На раме были отломаны верхняя и нижняя труба и было 6 трещин. Сначала проклеили трещины, далее склеили на стапеле все куски рамы для сохранения геометрии, внутренняя проклейка с раздувание пакета внутри. Сушка и тепловая постобработка. Далее внешняя проклейка, сушка. Несколько циклов шлифовки. Так ка рама без покраски, декор это структура карбона под лаком , выровнять шпаклевкой не было возможности, Шлифовался карбон под покрытие лаком. Покрыли раму матовым лаком. Постобработка в печи.
больше наших работ в группе ВК - vk.com/bamboovelo
Принимаем на ремонт любые карбоновые изделия.
Гарантия на работу от 1 года.
Возможна покраска в цвет изделия (компьютерный подбор краски)
Изготовим детали по необходимым вам размерам/ на основе оригинальных деталей.
Используем классические и аддитивные технологии.
Индивидуальный подход к каждому проекту.
Оперативные ответы на все вопросы по Whatsapp тел. +79823479070

Пікірлер

  • Даже в голову бы не пришло такое ремонтировать😮

    @QwerQwer-kd6bt@QwerQwer-kd6bt7 ай бұрын

    • Здоровья и вставной челюсти владельцу этой рамы (хотя мы все понимаем дальнейшую судьбу данной рамы, вряд-ли ты будешь сам катать на таком или отдать её на "добивание" своим домашним) Так, что кто её купит, здоровья лоху.

      @NuckyThompson@NuckyThompson7 ай бұрын

    • Это скорее демонстрация скиллов, чем правдоподобный ремонт... Не плохой повод хорошо заявить о себе...иребята молодцы

      @alexaeight281@alexaeight2817 ай бұрын

    • ​@@NuckyThompsonну лох в данном случае ты, ремонт карбона это самое логичное действие. Сварить алюминиевую раму не так надёжно как отремонтировать карбоновую. Так что если полностью соблюдена геометрия, то это такой же хороший велосипед, как и был до этого

      @kumpatea@kumpatea7 ай бұрын

    • @@NuckyThompson И что такого лаховского в приобретении такой рамы, новые собираются также из разных кусков, вы же не боитесь катать на новой раме?! Карбон тем и хорош, что его можно ваять как папье-маше, особенно если гонцу нужна определенная геометрия...

      @stephen4118@stephen41187 ай бұрын

    • у знакомого револьт был перело ман в нуль. отремонтировал и ездит не жалуется

      @FreemanFromSteppe@FreemanFromSteppe7 ай бұрын

  • Абалдеть?! Это больше похоже не на ремонт, а на изготовление рамы. БлагоДарю! Успехов и процветания!!

    @Seland57@Seland577 ай бұрын

  • у кого еще фантомные зубные боли случились, когда ковырялкой по карбону шоркать начали?

    @drstepanstein8835@drstepanstein88358 ай бұрын

  • Я видел эту раму на пристани паромного терминала Катаянокка, она висела на катере моего друга вместо буйков, чтобы пришвартовываться помягче и не бить катер о бетонную пристань. Как здорово что вы придумали как правильно утилизировать карбон =))

    @sergo3223@sergo32237 ай бұрын

    • Не буйки а кранец....

      @pavelferos2803@pavelferos28037 ай бұрын

    • серьёзно? или шутка такая?

      @user-ns8el4ls1g@user-ns8el4ls1g7 ай бұрын

  • видно, как любите свое дело и относитесь с душой к процессу бесконечное уважение и успехов в будущих проектах!)

    @streetkinggg@streetkinggg7 ай бұрын

  • Мне кажется что имело смысл если бы владелец согласился ещё обернуть всю раму в слой карбона) и остался неотвеченный вопрос насчёт прочности конструкции после ремонта. Ролик ответил как ремонтируют карбоновые рамы)

    @user-eq5ty6kt9p@user-eq5ty6kt9p7 ай бұрын

  • Интересно посмотреть и на ремонт самого райдера

    @PiskaRub@PiskaRub7 ай бұрын

    • сам райдер пересел на карбоновую коляску

      @ownshv@ownshv7 ай бұрын

  • В европе специалисты по ремонту карбона чуть ли не электронный микроскоп используют, чтобы оценить ремонтопригодность и найти все микротрещины. Как вы решаете проблему микротрещин? Вы молодцы, очень рад что у нас есть такие горящие делом спецы!

    @Redrick_shewhart@Redrick_shewhart7 ай бұрын

    • Очень просто! Если клиент доволен, трещин не было. Если клиент пропал, трещины были 😁😁

      @MagnumLife@MagnumLife7 ай бұрын

  • Мне одному кажется, что это ремонт ради ремонта? Я не очень знаком с карбоновой тематикой, но здравый смысл орёт мне, что видео показательное... Но интересное :) И музыка хорошая 🤗

    @ValmerKill@ValmerKill7 ай бұрын

  • Я и не знал что такие люди существуют, думал что если карбон треснул, нужно выкидывать ( Девушка просто золото! Успешных проектов вам!!

    @pgm_m9250@pgm_m92507 ай бұрын

  • Ого!!! Я не когда не знал что карбон ремонтируют!!! 1 000 000 лайков!!!❤❤❤

    @schwed.@schwed.3 ай бұрын

  • Интересна вся история. Как так получилось, что рама в тотал. Примерно сколько стоит такая новая рама, сколько стоил ремонт. Короче нужна история.

    @DmitryBashlovka@DmitryBashlovka7 ай бұрын

  • На своём канале автралийский специалист @LuescherTeknik показывает диагностику карбона ультразвуком и объясняет, как расслоения в карбоне могут идти далеко от места трещин, что снижает прочность рамы в местах, далёких от места потенциальной склейки. Чинить и использовать такую раму по его мнению небезопасно. Делаете ли вы что-то подобное?

    @aecvet@aecvet7 ай бұрын

    • Видимо нет) -($)_($)-

      @dimanaid@dimanaidАй бұрын

    • На глазок 🤣

      @rs.br.9584@rs.br.958418 күн бұрын

  • Вы молодцы!!! Надеюсь что в ближайшее время расширитесь и научитесь сами делать готовые изделия. Все шансы, что это истоки нового крутого бренда. Только вперёд!!!

    @user-oz5ok4fb8y@user-oz5ok4fb8y7 ай бұрын

  • 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 спасибо всем за комментарии

    @studio_Pikunov@studio_Pikunov8 ай бұрын

  • девушка говорит "ремонтом мы довольны"... довольны!? да вы просто блин волшебники :) насколько прочен такой ремонт (ориентировочно) по отношению к первоначальной прочности монокока? отдельная благодарность за музыкальное сопровождение :)

    @TheJokernsk@TheJokernsk2 ай бұрын

  • Очень круто! Молодцы!

    @kesoff@kesoff7 ай бұрын

  • Работа зачетная из хлама снова востановить раму, это очень круто. Если ремонт стоит менее 50% от стоимости самой дешовой (новой, б/у главное не поврежденной и не ремонтированной) карбоновой рамы такой же геометрии ( понимаю что рама от дорогого бренда), то тогда ремонт целесообразен по моему мнению и для простых поездок и покатушек рама может служить, но не для соревнований точно.

    @jeymskrotoff3565@jeymskrotoff35657 ай бұрын

    • @@Gunyoken это кто тебе такое сказал? Карбон и 10 и 20 лет прослужит тем более рама шоссера или гревела. А для покатушек чем легче байк тем более комфортной катать, да и скорость набирать легче на светофорах да и вообще лёгкий байк удобней и комфортнее во всех отношениях. А то что карбон на 2-3 года делают ты это спортивным авто расскажи которые гоняют десятилетиями ещё и на предельных скоростях.

      @jeymskrotoff3565@jeymskrotoff35657 ай бұрын

    • @@Gunyoken посмотри видео где тестят рамы алюминиевые в испытательной лаборатории Санта Круз и они испытывают свои рамы алюминиевые и карбоновые на слом и алюминиевая ломается при нагрузке 664 кг а карбоновая 930 кг и это при том что до эта карбоновая рама прошла испытание 200 тысяч циклов на усталость два теста на разрушение и ещё 2 года на ней катались по горам так как это 2-х подвес даунхильный. Так что про долговечность и жесткость алю против карбона это только твои домыслы которые противоречат реальным фактам. Ещё есть видео с испытанием карбоновых колес без покрышек на них тоже гоняли и по бетонным лестницам и по даунхильным трассам и они не сломались, я думаю алюобода просто бы на лестнице уже раздолбались, и по весу карбоновые колеса весят легче чем алю, да на одном подсидел более 100 грам разницы на руле ещё 200 минимум вилка вообще 500 грамм разницы даёт и так далее алю тяжелей смотри видео где все это сравнивают а не выдумывай себе то чего нет.

      @jeymskrotoff3565@jeymskrotoff35657 ай бұрын

    • @@Gunyoken компания GIANT на свои карбоновые рамы пожизненную гарантию даёт, и на ее мощностях делают рамы для именитых европейских и американски компаний выпускающих дорогущие велобайки.

      @jeymskrotoff3565@jeymskrotoff35656 ай бұрын

  • Ютуб предложил к просмотру видео. Был очень приятно удивлен. Успехов вам! Очень рад, что вы продолжаете заниматься любимым делом! Тимур из Уфы.

    @taipov@taipov7 ай бұрын

  • Интересно из какой мясорубки достали эту раму? И целесообразен был ремонт?

    @napsteralex@napsteralex8 ай бұрын

  • Вы просто волшебники

    @SkyerAL@SkyerAL7 ай бұрын

  • Молодцы ребята,контент супер !

    @user-ro4mo2fu3x@user-ro4mo2fu3xАй бұрын

  • Офигеть вы такие молодцы 👍👍🚀🚀🚀💪💪

    @bekzhanbalgabaev6983@bekzhanbalgabaev69838 ай бұрын

  • молодцы ребята очень круто

    @user-ls3ly1yt9x@user-ls3ly1yt9x7 ай бұрын

  • Что-то я передумал брать с рук карбоновый велосипед.)) Что-то мне подсказывает заказчик ремонта лежит в бинтах и мечтает о том как такой простофиля как я без сомнения покупает у него этот вел.(ведь карбон прочнее алюминия, что сомневаться)😁 Сам он на него точно больше не сядет.)

    @NikRodionovREMMASTE@NikRodionovREMMASTE7 ай бұрын

    • Я уже купил один б/ у велосипед, до сих пор в гараже стоит😂

      @LexaSpart@LexaSpart7 ай бұрын

    • Любые дорогие вещи покупать с рук такая себе затея. Если только вы хорошо знаете продавца.

      @artebless8549@artebless85492 ай бұрын

  • Лайк за работу и хорошую музыку 😊👍

    @Vanek_on_the_rock@Vanek_on_the_rock5 ай бұрын

  • Если заказчик заказал ремонт, значит он живой! Наверное на спор с терикона спустился или с 5- ти этажки сиганул на детскую площадку! Ребята большие молодцы!

    @LexaSpart@LexaSpart7 ай бұрын

  • Вы молодцы!!!!!!!

    @user-ih5op6vb4h@user-ih5op6vb4h3 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍супер!! А теперь ее ко мне на покраску😁😁😁

    @esfitsport745@esfitsport7457 ай бұрын

  • Абалдеть. Я думал такую раму на выброс! За проделанную работу моё почтение! А для себя сделал вывод что лучше на алюминиевой покатаюсь😁

    @MrTheGeart@MrTheGeart8 ай бұрын

    • конечно на выброс. эту на авито.

      @thealzp@thealzp7 ай бұрын

    • Алюминий лучше держит ударные нагрузки, но на излом карбон прочнее. Попав в такую мясорубку, алюминий бы погнулся, но геометрия все равно была бы безвозвратно покалечена. Желаю и Вам и всем велосипедистам не попадать в подобные истории.

      @user-mu1if7zo6s@user-mu1if7zo6s7 ай бұрын

    • Алюминиевая рама не подлежит восстановлению. А вот карбоновая может быть восстановлена из полной разрухи.

      @TheALEXR@TheALEXR7 ай бұрын

    • Меня машина сбила на карбоновой раме удар был в переднее колесо(лоб в лоб) ничего не случилось с карбоном только колеса восьмёрками) велик циклокросс ridley x night

      @ffnagibator@ffnagibator7 ай бұрын

    • ​@@TheALEXRКарбоновые рамы травмоопасны, а восстановленные тем более. Лучше выбросить погнутую алюминиевую раму в цветмет, чем получить обломок в пузо от карбоновой.

      @user-ge4hi4nx6f@user-ge4hi4nx6f7 ай бұрын

  • Волшебники😊

    @user-es9ft1vr1w@user-es9ft1vr1w7 ай бұрын

  • Ого! Тяжелый случай. Работа шикарна! Моё почтение. Прямоугольное отверстие под рубашку возле подседела так и задумано? По съёмке: слишком быстро ходила камера при демонстрации результата внутренней склейки. Даже на паузу вовремя нажать было задачей. Очень интересно!

    @armay5178@armay51788 ай бұрын

  • Молодцы, это что то 💪

    @andreyhuan@andreyhuan7 ай бұрын

  • ВЕСЬ СЕКРЕТ В СИНЕЙ ИЗОЛЕНТЕ !!!

    @user-li8mj5vf9d@user-li8mj5vf9d7 ай бұрын

  • Спасибо, определился, закажу титановую раму

    @MrJesterJam@MrJesterJam7 ай бұрын

    • Титан через год щёлкать начинает и не катит

      @penekN1@penekN17 ай бұрын

  • Классно, молодцы и музыка супер, но ездить бы я побочлся на такой раме

    @bash7635@bash76357 ай бұрын

  • Четко сделано ) плюсы карбона на лицо что подлежит ремонту , с алюминием сложнее и редко найти того кто варить алюминий )

    @Trener11@Trener117 ай бұрын

    • Масса тех,кто варит алюминий!Например литые диски авто.....

      @user-zw4nq3rw7b@user-zw4nq3rw7b2 ай бұрын

    • ​@@user-zw4nq3rw7bМасса тех кто варит, но тех кто действительно нормально сваривает и умеет оксидную плёнку нлрмально удалять единицы..

      @artebless8549@artebless85492 ай бұрын

  • Музыка супер!!!!

    @pqasdpojjdd8027@pqasdpojjdd80277 ай бұрын

  • Уважение автору ! Монтаж под классику вообще пушка(⁠＾⁠3⁠＾⁠♪

    @mivrkncff@mivrkncff7 ай бұрын

  • Я в шоке) а нету видео где на нем катаються после такого ремонта)

    @Kratos-kratoS@Kratos-kratoS2 ай бұрын

  • не бита не крашена муха не сидела! можно на авито сливать)

    @Lineage_2@Lineage_27 ай бұрын

  • Интересное видео ,переделка подсидельного штыря из интегрированного в под хомут возможно переделать и что может стоить по деньгам

    @user-rk4vc3hk2z@user-rk4vc3hk2z7 ай бұрын

  • Спасибо огромное а я думал устарел мой ХВЗ пора что-то на карбоне. Да господи упаси мой 1965гв и ни одной трещины, а повидал он немало и намотал дай Бог. В крайнем случае колеса обновлю

    @user-gb5ui7js1n@user-gb5ui7js1n7 ай бұрын

    • Любая рама из любого материала будет под списание после такого завала или дтп, что случилось с этой.

      @Mikhail_Kuznetsov123@Mikhail_Kuznetsov1237 ай бұрын

  • ремонт крутой! но я бы уже купил новую раму, а ещё лучше новый велосипед. судя по производителю, это 26-е колёса, смысл восстановления? это же не эксклюзив, типа шоссейных командных рам, ака ВМС .... но в любом случае работа ШИКАРНАЯ. ВЫ молодцы!!!

    @user-ki7km3pl9z@user-ki7km3pl9z7 ай бұрын

  • Даже не думал что такое ремонтируется

    @Karakoram35rus@Karakoram35rus7 ай бұрын

  • Здравствуйте, скажите пожалуйста а обода карбоновые вы ремонтируете?

    @yrich8558@yrich85587 ай бұрын

  • Хозяин рамы живой камазист тоже.

    @user-ct7ye1iu4l@user-ct7ye1iu4l7 ай бұрын

  • Да, вы кудесники!

    @Nabludatel-to3ei@Nabludatel-to3ei7 ай бұрын

  • Так, круто, с ума сойти, не хватает только истории как ломается то или другое, я зашел впервые, потому что увидел ремонт карбона и то что это делает девушка я явно умными глазами. А вы трещины визуально находите? Там возможно внутренние скрытые разрушения есть, то есть сами волокна немного деформировались и расслоились, изнутри эндоскопом и снаружи трещин может быть не видно, но в будущем при нагрузке может все сломаться в том месте. Я не специалист но мне очень интересно такое, можно наверное на узи понять что есть внутренние разрушения

    @googleadmin4749@googleadmin47497 ай бұрын

  • Интересно сколько лет этой раме и как на ней катались. Геометрия вроде не под агрессивные дисциплины. Или это последствие неудачного падения а не возрастного износа? Орбеа же вроде не плохая фирма.....

    @kowboysamurai6102@kowboysamurai61027 ай бұрын

  • Очень крутой ремонт, спасибо что делитесь)!!! Жаль, что история поломки отсутствует!!! Это было падение или ДТП ?

    @QQ-ds7zx@QQ-ds7zx8 ай бұрын

    • Это было крушение😂

      @Maksim_maxim967@Maksim_maxim9677 ай бұрын

    • так не падают.если только вышел на встречку с поездом

      @zv6307@zv63075 ай бұрын

  • Сколько стоил ремонт? И вообще может дешевле новую раму купить чем такой сложнай ремонт делать, тем более что после ремонта характеристики прочности такой рамы под большим вопросом. Я бы на такой байк точно не сел бы.

    @jeymskrotoff3565@jeymskrotoff35657 ай бұрын

  • Не бита, не крашена, без пробега по РФ

    @user-hm1lf6ej8c@user-hm1lf6ej8c8 ай бұрын

  • Подскажите пожалуйста какая грунтовка подойдёт под карбоновую раму

    @user-kc4cu4gs3v@user-kc4cu4gs3vАй бұрын

  • Супер!!!!! 🔥 Скажите, стапель сами делали или покупной? Если не секрет, где приобретали или делали? (отв. можно в личку)

    @PigeonIV@PigeonIV7 ай бұрын

    • Стапель сами делали

      @studio_Pikunov@studio_Pikunov7 ай бұрын

  • здравствуйте! скажите, пожалуйста, возможно ли сделать апгрейд карбоновой рамы для последующей установки гидравлических тормозных калиперов? рама с завода под клещи.

    @klanyboyd@klanyboyd15 күн бұрын

  • А можно удалить слой краски и обмотать еще пару слоев карбона на всю раму ?))) Какой клей вы используете?)

    @avgustin8087@avgustin8087Ай бұрын

  • интересно, что там за дтп произошло и склеивали ли велосипедиста таким же путем

    @red-cucumber@red-cucumber7 ай бұрын

  • Хмм. Интересно, сколько стоит такая работа? 🎉

    @Koen1716@Koen17167 ай бұрын

  • Правильно ли я понял, что суть склеивания рамы в месте полома заключается в том, что нужно изнутри и снаружи сделать заплатки (или как это называется) из карбоновой ткани?

    @vnmyagkov@vnmyagkov3 ай бұрын

  • Интересно, сколько стоил такой ремонт? Наверняка как крыло самолета... И я бы не рискнул потом на такой раме кататься)) Но большой респект, что взялись за такое дело🔥

    @danil_ud@danil_ud7 ай бұрын

    • Да бросьте, видно что качественно люди чинят, с душой.

      @RomanDE22@RomanDE227 ай бұрын

    • @@RomanDE22 чинят то они с душой, я не спорю. Но учитывая, как хозяин этой рамы сломал её в 4 местах + куча трещин... Ну нахрен этот карбон, когда есть более надёжные материалы. Но это только моё мнение, никому не навязываю

      @danil_ud@danil_ud7 ай бұрын

    • ​@@danil_udв случае такого же удара алюминий бы согнулся и рама восстановлению не подлежала, либо трещины с последующей сваркой, что тоже ни чего хорошего не сулит, тк люминь рамы мало кто умеет нормально варить по технологии. Карбон же спокойно ремонтируется без каких-либо последствий для дальнейшей эксплуатации.

      @uNcrueL1@uNcrueL17 ай бұрын

    • ​@@danil_udкарбон куда ремонтопригоднее , он не так сильно копит усталость как тот же алюминий или сталь , карбон просто логическое продолжение развития велоиндустрии , те люди , которые твердят что карбон хрупкий , видимо не разу не ломали алю. Рам , что достаточно частое явление в экстримальных дисциплинах , по типу фрирайда или даунхилла) я за весьма не продолжительный период катания в 3 года успел отправить в утиль 2 рамы для эндуро и одна досталась хоть и не в таком плачевном состоянии как прошлые , но всё же потрёпанном , дедушке чтобы ездить по даче , из чего сделан вывод , что карбон и только карбон Компании по типу commencal , которые утверждают что производство карбона очень вредное , живут только за счёт фан базы и маркетинга , видимо забыв про то , что производство алюминия не менее грязное , ситуация очень похожа на позиционирование электромобилей как экологически чистых , да , вредят при использовании они почти никак , но вот производство их куда грязнее , чем использование двс

      @vsergeev3865@vsergeev38657 ай бұрын

    • @@danil_ud какая разница карбон, сталь или алюминий, если это следствие падения, рама же не сама на ходу развалилась. А человек всё равно травмы получил, не важно из чего был сделан велосипед.

      @AwYes@AwYes7 ай бұрын

  • Страшные кадры! Предупреждать надо))) Класс!

    @jamiskromo2079@jamiskromo20797 ай бұрын

  • Интересно, на сколько изменился вес рамы после ремонта

    @shredd5845@shredd58455 ай бұрын

  • Визуально выглядит хорошо. Вот только вопрос: безопасно ли будет на этой раме гонять с хорошими нагрузками, присущими хорошим тренировкам или соревнованиям? Безопасно ли это?

    @user-rh2fy7hn1c@user-rh2fy7hn1c7 ай бұрын

    • если внутри минимум 3 слоя и снаружи 3, с крестовой схемой укладки волокон то добить её будет весьма проблематично, с условием что все трещины найдены, а не где то "тлеет" ещё из-за которых и пойдёт дальнейшее повреждение. А так, после ремонта, карбо рамы становятся тяжелее, но зачастую даже крепче. На эндуро подвесе слой карбона после ремонта стал в 3 раза толще нежели был(2 разрыва полных), живёт в тяжёлых уловиях байк, уже как 3 года)

      @RacingEsportsFamily@RacingEsportsFamily7 ай бұрын

    • Интересно, Ican и Alexbikes качественно делают, на вилке уже пол года катаю, а раму только купил 2 недели назад и ещё не менял, нет денег на систему с кареткой,цены жуткие просто.

      @LexaSpart@LexaSpart7 ай бұрын

  • Один вопрос только сколько обошлось восстановление такой рамы ?

    @trisupersport1478@trisupersport14787 ай бұрын

  • hi from Argentina, thats fucking beautiful

    @sergioamaya6614@sergioamaya66148 ай бұрын

  • Дело попахивает Камазом.... (((

    @user-wv9rz4zo7z@user-wv9rz4zo7z8 ай бұрын

  • Интересно, а гонцу все переломы так же исправили? Или он не выжил?

    @nikolayboev9948@nikolayboev99487 ай бұрын

  • Не проще выбросить?

    @Daniil_Technic@Daniil_Technic7 ай бұрын

  • Интересно, насколько рама потяжелела, грамм 100?

    @igorvydmysh2947@igorvydmysh29477 ай бұрын

  • Чисто любопытно, какова цена такого кропотливого ремонта получилась ?

    @abkvandrd@abkvandrd2 ай бұрын

  • Гусеничный трактор переехал?

    @user-ru6jg6th5h@user-ru6jg6th5h7 ай бұрын

  • Такое только в утиль. Потом будет фиаско, если вся конструкция схлопнется на скорости под 50 км/ч

    @alexandernikolenko7251@alexandernikolenko72517 ай бұрын

  • Может кто подсказать, что за прозрачная лента на видео, которая термоусадку дает, чтобы излишки эпоксидки убрать?

    @alexsmirnov3969@alexsmirnov396919 күн бұрын

  • Сколько стоила ета процедура

    @user-in7ki4df5j@user-in7ki4df5j2 ай бұрын

  • Такій рамі місце на смітнику

    @extills4352@extills43527 ай бұрын

  • На ней новой похоже опасно ездить, а после ремонта тем более -в лучшем случае сломается в том месте где еще не ломалась😮

    @zzefol@zzefol7 ай бұрын

  • 😮хоспаде, что с ней произошло😮

    @user-ll3ud7zj8z@user-ll3ud7zj8z3 ай бұрын

  • Зачем удалили надписи... шрамы, швы все эти надо просто под лак, как есть оставить...всю харизму и историю рамы попортили

    @konduk1@konduk17 ай бұрын

  • На сколько увеличился вес рамы?

    @seventeen8395@seventeen839525 күн бұрын

  • Большая работа, большие молодцы! Не понял только ремонт трещины. Высверлить окошко и засунуть туда несколько кусочков материала. Я не эксперт, но полагаю, что нужно что-то придумать с тем, чтобы кусочки приклеились изнутри к телу. Может туда засовывать надувной шарик и надувать его? Иначе какой смысл от того, что там лежит несколько квадратиков? Еще раз с уважением к вашему труду 👌

    @Raketa021@Raketa0216 ай бұрын

    • Да. Внутри проклейка с раздувание пакета

      @studio_Pikunov@studio_Pikunov6 ай бұрын

    • @@studio_Pikunovмолодцы, теперь выбрасывайте нафиг этого франкенштейна и никому больше не говорите, что вы баловались подобной херью

      @soHereIamnow@soHereIamnow4 ай бұрын

  • Работа проведена кропотливая и великолепная! Но что будет и этой рамой при среднем ДТП? Как понимаю, на велосипеде теперь можно только по парку кататься.

    @user-tx3xi3zn2o@user-tx3xi3zn2o7 ай бұрын

    • обычно, после ремонта карбоновые рамы крепче чем были, но чуть тяжелее.

      @stavgorod@stavgorod7 ай бұрын

    • @@stavgorod очень интересно. У меня кажется появились продольные трещины на перьях cervelo s2. Видео только в свете фонаря на стыке. А может так и было и раньше не замечал. Звуков посторонних не слышно. Вот думаю ято делать...

      @user-tx3xi3zn2o@user-tx3xi3zn2o7 ай бұрын

    • @@user-tx3xi3zn2o в мастерскую обратитесь, может там просто царапины на верхнем, днкаративном слое карбона

      @stavgorod@stavgorod7 ай бұрын

  • владелец продаст как небитую не крашенную :)) и новый владелец будет без трепета и переживаний на ней кататься по кочкам и ухабам ))

    @dzebroff5242@dzebroff52427 ай бұрын

  • Если есть деньги на карбоновую раму в чём сложность купить такую же

    @ghostgarm8155@ghostgarm81557 ай бұрын

  • а сколько стоил такой ремонт ?

    @dmitrygogiashvili8845@dmitrygogiashvili88457 ай бұрын

  • Синия изалента решает как всегда 😊

    @user-xh8xm9fu7u@user-xh8xm9fu7u2 ай бұрын

  • Мне кажется или стенки рамы слишком тонкие? Интересно как она так сломалась? Как буд-то машина по ней проехалась

    @lsw19830@lsw198307 ай бұрын

  • Его поезд переехал?

    @user-kd3cf8ml8c@user-kd3cf8ml8c17 күн бұрын

  • Сразу логичный вопрос, каков срок жизни рамы после ремонта? Целостность структуры карбона нарушена и тут поможет только утилизация и изготовление новой. Всем известно, что как пластик не клей, он всё равно долго не живёт, структурная прочность нарушена и обратно её восстановить можно лишь при полной переплавке...

    @Raksus82@Raksus827 ай бұрын

  • подскажите стоимость ремонта именно этого случая

    @user-bc3jx3et5k@user-bc3jx3et5k8 ай бұрын

    • 30 не меньше

      @user-rh5kx1dh7b@user-rh5kx1dh7b7 ай бұрын

  • То есть если у меня бзданет ,можно к вам обращаться))))?

    @pqasdpojjdd8027@pqasdpojjdd80277 ай бұрын

  • Разве такое восстанавливают?

    @yuzius6050@yuzius60507 ай бұрын

  • Интересное видео однако. Люди понятия не имеют как ведет себя карбон. Рама на заводе изготавливается путем послойного нанесения карбона. Если есть трещина или тем более дырка в раме. Скорее всего трещана пошла по листам карбона двльше. А следовательно ваш ремонт только для красоты, так как между литсами карьона уже нет целостности, и при хорошей нагрузке рама треснет снова.

    @user-ki1zx7qw4w@user-ki1zx7qw4w23 күн бұрын

  • Боюсь, если она уже сломалась, клеем изначальной прочности не вернуть.

    @motosill_garage@motosill_garage7 ай бұрын

  • Сначала хотел сказать что делаете не очень, потом понял что в принципе хорошо вроде идёт, и подумал рассказать вам о том что карбон обязательно нужно запекать, чтобы он набрал прочность, но потом увидел что вы запекали раму, и прифигел, видно что разбераетесь в теме(по крайней мере очень на это похоже) Желаю удачи в вашем деле.

    @kumpatea@kumpatea7 ай бұрын

    • Запекают препрег,в автоклаве и под давлением. Здесь уложены слои пропитанные эпоксидкой , потом создано давление термоусадочной лентой и вакуумным пакетом. Печка для лучшей активации смолы . Все сделано хорошо .

      @user-sy8oy6gn3i@user-sy8oy6gn3i7 ай бұрын

    • @@user-sy8oy6gn3i, ну я об этом собственно и написал. Но касательно нагрева не совсем так, карбон нагревают после изготовления для того чтобы он набрал прочность. Карбон это в принципе такой материал который со временем становиться прочнее, и если взять полностью одинаковые образцы, один оставить в холодном помещении, другой на солнышке, а третий в печке, то условно через неделю(или другой срок) у них будет разная прочность, причём в разы больше у образца из печки. Хотя возможно вы это и имеете ввиду под фразой "для лучшей активации смолы"

      @kumpatea@kumpatea7 ай бұрын

    • Карбон это углеродное волокно + смола . Прочность набирает смола. Современные смолы используемые для изготовления карбона могут быть активированы разным температурным режимом . Здесь ребята думаю использовали правильную смолу . Я сам неоднократно востанавливал раму , и свою в том числе , поэтому это все работает , и в последствии место ремонта прочнее остальной рамы . Рамы выдерживают огромные нагрузки , на треке например и я не помню не одного случая излома после качественного ремонта. .

      @user-sy8oy6gn3i@user-sy8oy6gn3i7 ай бұрын

    • @@user-sy8oy6gn3i в этом и прелесть карбона

      @kumpatea@kumpatea7 ай бұрын

  • 1. Если цельная рама так поломалась, то стоит вопрос о её прочности 2. Тем более, если цельная сломалась, то отремонтированая вообще вызывает в этих местах сомнение (мб не так, чисто моё мнение) Вывод: не купил бы такую раму для схожих нагрузках, под которыми она сломалась))

    @user-mw4um7vo4q@user-mw4um7vo4q7 ай бұрын

  • Само название ремонт карбона говорит что будет весело.... Но не всем....

    @stefanschwarz9761@stefanschwarz97617 ай бұрын

  • Si te hace falta nmms

    @YouTubeOfficial.@YouTubeOfficial.7 ай бұрын

  • после таких поломок я бы отказался от карбона

    @shizuko_mori@shizuko_mori7 ай бұрын

  • Хоспади...Никогда бы не подумал, что это можно ещё и восстановить

    @Myname-mk4@Myname-mk47 ай бұрын

    • Восстановить да ,но ездить нет!

      @alexdocenko4045@alexdocenko40457 ай бұрын

    • @@alexdocenko4045 и продать как не бита не крашена. Я бы на их месте не брался за такой ремонт от греха подальше. Можно подумать что люди не чистоплотные и готовы даже на это ради денег

      @Myname-mk4@Myname-mk47 ай бұрын
KZhead