Обзор BMW X5 F15 после года владения
2021 ж. 18 Жел.
72 435 Рет қаралды
Обзор 2015 BMW X5 F15 30d глазами потребителя спустя год владения. Спойлер - это лучшее решение в своём бюджете.
Мы в соц. сетях:
/ fox_autopodbor
vk.com/foxap
Сайт: foxap.ru/
#foxap #автоподбор #казань #татарстан
Большое спасибо за ролик!
Простой информативный обзор без пафоса и понтов, спасибо
Хороший обзор. Интересно было смотреть!
отличный обзор, досмотрел до конца
Спасибо, Антон 🤗
Отличный обзор, по простому и понятно 👍
Самый лучший обзор! Огромная благодарность!
Удачи каналу, хороший обзор
Спасибо))
Спасибо уважаемый самый адекватный обзор и отзыв
Спасибо)
Расскажи пожалуйста про бензин на 306 сил)
После просмотра обзора на кроссовер (хороший) хочется сказать, да давайте искать кроссовер в подбор))))) , но увы, денег не хватит)) а так класс видео, спасибо! BMW все таки красивые автомобили которые всегда привлекают взгляды)
Давайте думать о хорошем. Надеюсь, всем в 2022 всем на всё хватит :)
Получилось? :(
@@TheRybakovDmitry у меня да😇
Хороший обзор. 👍
И главное все как есть!😉
Спасибо 🤝
А как же туарег NF?
Скажите, пожалуйста, на сколько комфортная подвеска по сравнению с Х3? У Вас амортизаторы с регулируемой жёсткостью?
Да, но это происходит автоматически, потому не ощущается и не управляется. В более богатых комплектациях они ведут себя иначе - мягче и податливее.
Добрый день! Посмотрел несколько обзоров, не только Ваших - мало внимания уделяется комфорту пассажиров второго ряда. Вы человек не мелкий, я примерно такой же - можно поподробнее, как себя будут чувствовать во втором ряду в то время, как Вы с комфортом на первом? И по сравнению с Туарегом тех же 15-17 года? Одинаково примерно или вот прямо кто-то явно выигрывает именно по заднему ряду?
На заднем сидении комфортно, особенно после BMW Х3 F25. Примерно одинаково с Туарег, не сильно отличаются
Из минусов, из за руля не видно приборки. В боковые зеркала не видно дальше метра от авто
Красава, четко и ясно
Хороший обзор
Отличный обзор, интересно как едет в колее… и весь обзор мозолили глаза строительные перчатки! Это как снимать про Мерседес в каске, не понятно зачем…
Хочу приобрести F 15 35d живу в Казахстане у нас тут качество дизеля средняя и морозы -30 зимой, Вопрос- будет ли он нормально переваривать наш дизель или насколько капризный на качество топлива? И еще интересно как поведет себя на морозах ?
Брат я попал на плохой дизель так что очень опасно сам смотри если что дорого обойдется у меня 4 литровый два турбина
Какой же расход
Классная машинка))) Был Е 53 супер-
💪
Привет 👋 Какой расход у 3.0 D ? В размеренном городском режиме.
8-12
@@FOXAP Спасибо 🙏
Владею такой уже почти 7 лет. Расход в тёплое время года 10,5 -11 литров. Зимой Макс 11,8- 12 литров. 13:47
Добре
Камон, слишком много слова камон
Содержание мерса GLE дороже будет?
Конечно, да. Корректно сравнивать F15 с Мерседес МЛ, так как ГЛЕ - это уже по годам аналог G05 x5.
Бред полный,бмв частями дороже в обслуживании мерса и вообще ML выглядит на порядок солиднее я уже не говорю за GLE
От чего сетка помогает?если в радиаторах забивается только грязь и маленькая мошкора
А как же крупные бабочки, стрекозы и всякие оводы?
@@dhjsdj4455 чувак после первой зимы твой радиатор уже забитый,секешь?радиаторы нужно чистить после зимы а не сетки ставить,допустим стрекоз и иных больших насиклмых ты остановил а маленький машкаров ты как этой сеткой остановишь?ты понимаешь эти маленькие насикомые забиваю радиатор
Чувак а ты сечешь что не всегда после зимы радиатор забивается? А если перед летом помыть то с сетками всёравно дольше будет забиваться! И он не только мелкой мошкарой забивается, но и крупными насекомыми и плюс сетки спасают радиатор от камней!
@@dhjsdj4455 если ты такой умный почему ни один производитель его не ставит на этот вопрос ответь,у меня 16 года машина и ни один камень не попал чтоб там радиатор повредить и никогда не ставил их и проблем не было,но знаю одно что он мешает продуваемость,если не веришь возьми эту сетку высунь через окно на скорости 100км и поймешь
После 2х лет выхода видео. Что скажешь стоит брать? И сколько денег в него вложил?
Конечно, берите. До 150 тыс. нет как таковых вложений. Менял масло в автомате, диски-колодки, подвеска родная пока, подшипники стойки тоже. Долго ходит, если машину не ломать.
@@FOXAP а после? Найти х5 с пробегом до 150 тыс мало вероятности? С пробегом 180+ автомобиль становится проблемным?
@@NEW-zz7eb при должном обслуживании он предсказуем почти во всём. С пробегом 100 они ещё есть.
Приветствую тебя, всё сказал правильно, чётко и без какого-то пафоса или что-то вроде этого. Я пересел на такой аппарат с е53 и я им ооочень, ну ооочень доволен. Устраивает все, едет отлично, удобно, кстати сетку поставил тоже и сразу... Только непойму, почему ты говоришь, что 249 лошадей??? У меня их 258 и это стандартный вариант, без чипов и всего прочего. Ну не важно, всё что ты сказал, я тоже самое испытал, просто увидев его в живую ,а когда прокатился, вообще просто срыв бошки...))) Например мой сын катается на е83 и говорил, что х5 да ну его на фиг, мне и этого хватает, а после того как он на ф15 прокатился, сказал, что будет копить на него деньги...))) Вот такой аппарат, что даже у молодёжи крышу срывает. Ну вот как-то так, спасибо за обзор. Всего доброго тебе и всем твоим родным и близким.
Спасибо! 258 у тебя из-за особенностей таможни, так как в Европе они все 258, а на российском рынке уже 249, чисто документальная формальность. Приятный комментарий, удачи Вам во всём.
@@FOXAPпривет Кирил, а ну да, всё возможно, живу в Берлине, поэтому наверное так. Ещё раз спасибо и всего доброго...))) Пусть колёса крутятся, сердце ❤️ пусть стучится и пусть плохое никогда не случится...)))
Можно громкость заставки ещё громче? А то плохо слышно (сарказм)
👍
Вообщето надо год указывать комон
Обзор хороший спасибо Машина пустовато по опциям При продаже большая потеря в деньгах . Если не брать на 10 лет . Спасибо
Да, очень точно. Я так и рассчитаю лет на пять. Уже два года, полет нормальный, пробег 130 почти.
Я о такой мечтаю тоже ) Вот думаю через годиков пять куплю ! Сам езжу на f31 2.0 d на фаршэ )прошивка stege 1. 2018 г . Меня устраивает брал из Германии уже 180 тысяч пробег. Проблем нет и не надоел хочу кататься еще . Ну вот склоняюсь еще G31 белую полный привод и комплектацией по топовей . Пишу вам из Минска . Спасибо за обзоры . Удачи вам но есть вопрос ). F15 комфортный по трассе ? Вот думаю что взять лучше . Я живу в частном доме дороги более менее у нас . езжу по трассе в город . И я люблю погонять по трассе в городе со светофора !. Лес грибы рыбалка не в дебри так возле реки остановиться . Вы не грибник ?! )
@@Moisei001 на f25 я лазил по лесу, он лёгкий и короче, на Х5 опасно уже, так как широкий кузов тащит растения на себя, а они всё царапают. Но: по совокупности факторов, Х5 действительно флагман, потому и по трассе, и по пересечённой местности (без оффроад), и по городам он удобен. Не такой сарай, как большое машины, и места для семьи и себя хватает более чем.
Этот "шкив" называется демпфер коленвала.
Наверно, хороший ролик. Но не ослилил - на третьей минуте после очередного "камон". Ну правда, режет слух. Да и музыка как в кинотеатре спецэффекты.
Ну камон, бро
а по какой цене брали?
Как оказалось, очень даже недорого. В декабре 2020 года за 2.7 млн
@@FOXAP да спасибо уже услышал в видео цену) не досмотрел, написал. А до сих пор владеете машиной? Как отличить богатую комплектацию от простой? Слышал что у богатой комплектации, у водительского сидения где регулировка по высоте наклону и тд есть еще одна кнопка которая отвечает за «ломание сидения»
@@Dmitry_ink66 условно, комплектаций у них всего по сути три (у Х5 f15): 1 - 3.0 дизель на 218 л.с., там другие сидения и климат контроль, это внешне, вторая - это моя, где фары линзы, а третья - уже "присоски" дверей и "ломающиеся" спинки сидений, фары светодиодные (горизонтально внутри фары видно "полку" посередине), они как правило с панорамой. Х5 M - всегда бензиновый автомобиль, это другая машина, кузов внешне похож, но индекс F85, а не F15. Там наполнение комплектации тоже другое.
@@FOXAP благодарю! Изу именно с ломающимися спинками
@@Dmitry_ink66 изите и обрязите))))
На сегодняшний день лучший, из свежих , МПС 3 ! Но это трактор 😀
Паджеро спорт хорош по-своему, конечно, но не сравнить их :)
@@FOXAP конечно! Я же говорю трактор
Возможно поздно. 218 сил, это 2 литра дизель)!
25d это 3-х литровый дизель мощностью 218 л.с.
@@user-fj8vt4ed6lэто 4х цилиндровы б47 епта
Есть и 2.5 на 218 сил и есть 3.0 на 218 сил
В этом кузове лазерных фар нет. Штаны вы 100 процентов в этом авто испачкаете. Как только купили, сразу выбросьте Run flat. Ваша рулевая рейка, подвеска, диски и попа будут вам блогадарны. Не меняйте масло каждые 7тысяч. Если вы это делайте меняйте его каждую 1000.(вопрос зачем?). Про сетку вперед радиатором все точно! Резину китай не берите берите мишлен или конти. Машина 3,5млн на резине не экономьте. Один метр тормозного пути, сотни тысяч в ремонте. Приложение бмв бесполезная штука.
Езди на жигулях и не разводи тут сопли . Тебе не по карману этот зверь просто
@@user-qh1zd4pt5y ты где там зверя увидел? Это большой семейный автомобиль. Звери там только 5.0 d. и М-ка. Но, скорее всего ты новыми такие авто не покупал и стоимость их содержания не знаешь...
Штаны да, испачкаешь по любому) В остальном, готов обслуживать правильно - лучший вариант!!! 1.5 года эксплуатации - огонь тачка!!!
Ну ка скажи ка мне лучше альтернативу которая так управляется и выглядит так красиво?
@@sarroshaboyan1962ауди Q7 3.0tdi
ноздри бы сделать черные
Почему альтернатив нет? Audi Q7 как минимум
Кусемь мешок сложный,.бессмысленный и беспощадный) какой же это конкурент
@@FOXAP да он на голову выше вашего Q5.
@@user-st3qw7kw4h на две
Q7 и GLE на порядок лучше смотрятся и интереснее внутри !!!
@@user-zy1ze3iw9rвкусовщина, особенно с учётом современных трендов в дизайне автомобилей.
Какой расход топлива?
Трасса тихо 8-9, трасса шустро 10, город всегда 10-13
600 тыс пробега - громко сказано)) Как на счёт провёрнутых вкладышей?
Цифры из практики, смазывать надо
камон камон
номак номак
Я хоть и езжу на автобусе, но всё-таки предупрежу: обращаюсь к будущим покупателям ха-5-го из будущего (после 24 февраля 2022г.) пацаны, не берите, один х@@, запчастей на его обслуживание больше в страну не поставляют.
Кто такую глупость сказал? P.s. Занимаюсь ремонтом и дооснащением бмв уже 18 лет
обзор очень понравился, веет нормальной честностью и здравым смыслом . Но такие машины располагают к тому что человек ими интересующийся большую часть своих дел ведет в валюте , в том числе даже если он на зарплате , потому что позволить себе её может только тот у кого зарплата тысяч хотяяяяябы 3,5 зелёных, а по харошему 5. (лохов не берем во внимание которые покупают айфоны в кредит и выплачивают их по два года! живя при этом на сьемной комнате в общаге😂) Потому приятно было бы если бы ваши обзоры озвучивались долларовыми суммами а не вот этими лямами мультами и прочим говносленгом для быдла!
Хамон, хамон, хамон
Да почему колеса то нужно прямо ставить при парковке объясните вы мне? ну почему вы считаете что стоя нагрузка на резинки подвески больше чем при движении? ну что за лопух это сказал, а остальные поддержали? Испытания проводили? Ну просто пи..дез какой-то! на мерседесе за 9 лет всегда колеса выворачивал, подвеску менял 2 или -раза за это время.
1. Лишний износ АКБ. Когда положение руля отлично от "нормы", срабатывает усилитель. При запуске автомобиля он так же сработает и потащит на себя лишнюю энергию из АКБ, а должен тянуть только стартер с ТНВД или бензонасосом, без лишних потребителей. 2. Нагрузка на усилитель руля. Резкий запуск правоцтрует пусковой ток нестабильный, он портит усилитель, который требует, как любой электроприбор, ровных подач электричества в одном диапазоне силы и напряжения. 3. БДД - безопасность дорожного движения, при ударе какой-то идиота в вашу машину сзади, она может выкатиться на проезжую часть. Когда руль стоит прямо, поедет предсказуемо для других участников движения. 4. Нагрузка на резинки, подвеску, рулевое и уплотнители при вывернутом руле. Любое положение узла в состоянии "не нормально" вызывает нагрузку, вплоть до точки экстремума. Выворот руля "положит" на бок ваше колесо из-за угла развала схождения, что отражается и на давлении в ступичный подшипник, и на саму шину. Так же на тяги, пыльник ШРУС и т.д. Состояние покоя - наиболее продолжительное по работоспособности в любой системе. А покой - это руль прямо.
@@FOXAP про акб это для электрлуселители. У меня гидро. Ок. Остальные довыды написаны грамотно и убедительно, но без тестирования и доказательства. На личном опыте, как я ранее сказал не заметил разницы.
@@fos_gen7968 у Вас тоже и АКБ, так как приводной ремень один на три узла - генератор, помпа и ГУР. Генератор намечает "сходить с ума", ремень тянется чересчур и свистит как минимум, как максимум - порвётся от нагрузки на потребителей (их трое). При срабатывании команды от датчика поворота руля ГУР начинает усиленно работать. В момент запуска, особенно в мороз, может отказать именно потому, что в этот момент нагрузка будет в критической точке: холодная жижа, конденсат на трущихся парах, больших запоры в системах из-за свойств металлов на морозе.
Худший обзор на Х5 который я когда-либо видел…
Обморок. 25д ставить в одну линейку с 40д и 50д. 😂😂😂 Взял х5 в биче на дисках от старого кузова и делает видео 😂
Ты не в теме, это известный подборщик в Казани, он знает что говорит и делает , его и его компанию автоподбощики все знают кто в теме
@@user-sc2et4nh8i скорее LOX AUTOPODBOR
Обзор похож на книгу вредных советов. Китайские шины, сеточки, топливо подешевле, а, если сеточка, то радиаторы можно и не мыть, сеточка защитит от всего
Китайские шины гавно. Так же как и машины. Просто когда денег нет , то поеятно мы будем это оправдывать.
Как и айфоны, и Тесла, и компы с медицинским оборудованием. Всё там плохо, всё тут хорошо)
Какой то на бомж пакете f15, фары не ледовские, диски от самого первого икса, без обвеса. Хммм
Да, вы правы без понтов
Touareg ничем не хуже а в плане проходимости и пневмы будет даже лучше
Туарег вообще во всех смыслах лучше Х5, как одна машина другой машины, елси говорить о БМВ Х5 как о сарае на простых моторах. NF проще, дешевле, пневма там шикарная, места больше действительно, и в салоне, и в багажнике. Вид у него другой, управление, маневренность и динамика. Туарег это такой "крузак здорового человека", а Х5 скорее резвая неудобная внутри городская БМВ пятёрка, но повыше и подлиньше) а именно это и даёт разницу - как между пассатом и БМВ 5, так же можно провести границы соответствий между туарег нф и БМВ ф15. Имхо.
25d это не 3л, а 2 л на 218 лс
Вы не правы, учите матчасть. На дизельном F15 только один двигатель - N57, рядный, три литра, шесть цилиндров. Мощность изменяется количеством турбин и возможностью управления ими. Вам, как обывателю, проще это понять на примере мотора 4D56 2.5 л. для Мицубиси Паджеро Спорт и Мицубиси Л200, где мотор один и тот де, а мощность - 178 и 136 л.с. соответственно из-за сопла турбины, или, например, на туарег NF, где есть и 204 и 245 л.с. на одном и том же двигателе с одинаковым объемом три литра.
@@FOXAPесть 2л дизель
@@FOXAPКакой ужас) N57 это шесть цилиндров,а N47 и B 47 это 4х цилиндровые моторы (25D).
@@user-fe5cd3ub7c ну да, а что не так?
@@user-fe5cd3ub7c На БМВ Х5 F15 25d устанавливали трехлировый рядный на шесть цилиндром мотор N57. Да, 25d, это такой же мотор, прикинь)) разница в ПО ЭБУ ДВС, турбине и ПО для турбины
Не могу понять как настолько технически не грамотный человек может кому-то, что то подбирать !? Шкив обрывает из-за сигналки... бред🤦♂Сетка в бампере - зло , но татары думают иначе 🙅♂ С объяснение о разноразмерности колес клоунада продолжается, приплел все, что знал и расположение двигателя, и конструкцию подвески , и углы установки колес, но к сожалению так и не угадал. Китайские шины говно, и если у вас нет средств на хорошие шины для такого авто, то "не нужна тебе такая машина Вовка". И вообще вывод из видео, что не надо ездить на машине, она от этого портится. P.S. Комон !!! Автор учи матчасть !
Прекрасный коммент, но всё мимо. Подача - пять, материал в тексе - два балла.