KZhead

LEXUS LS 500. За что платят такие деньги? Почему не Mercedes или BMW?

Автопортрет Александра Андреева
2021 ж. 25 Қыр.
29 902 Рет қаралды
Жүктеу

Так вышло, что я сначала забрал Lexus LS 500 на тест, поездил на нем и только потом посмотрел цену на официальном сайте. 11 млн рублей за тестовую комплектацию. Я знал, что это дорогой автомобиль, но не думал, что он теперь стоит столько. Весь оставшийся тест проходил под знаком того, за что берут такие деньги и стоит ли их платить.
Обычно дорогие машины сравнивают по цене с квартирами. Раньше за эти деньги в Москве можно было купить неплохую "трешку". Сейчас, наверное, очень хорошую "двушку" в спальном районе. Но люди, которые покупают себе LS 500 жильем уже обеспечены. Такой дорогой Лексус на последние деньги точно не берут. Мерседес, БМВ еще может быть, но не Лексусы. В них понтов гораздо меньше. А вот самобытность и высокая плавность хода это то, что у таких машин не отнимешь.
Продолжение в ролике.
Так же обратите внимание на другие мои автомобильные ресурсы:
Мой канал в Telegram: t.me/autoportret
Мой Instagram: / andreev_autoportret
Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/autoportret
Моя автомобильная программа на радио "Вести FM": radiovesti.ru/brand/60980/
#lexusls #ls #lexus #лексус

Пікірлер

  • Деньги платят за надежность и необычный дизайн, а немецкие авто превратились в некачественное говно, которое невыезжает из сервиса

    @user-bk1vx9wq4p@user-bk1vx9wq4p2 жыл бұрын

  • приведу несколько доводов почему Лексус ,а не Мерс или БМВ , ну я как постоянный владелец Мерсов (до 2019 года) БМВ сразу не купил бы (хотя его визуал очень нравится ) он один из самых непрактичных авто по отношению к цене , я был владелцем нескольких Е класов Мерса но после длительных поисков ,сравнении и тесто в купил Лексус ES 350 (тот же Е класс только Японский) ,скажу сразу это было самое лучшее решение в моей жизни по отношению к машинам ,1) качество как комфорта езды так и салона не хуже чем у мерса (а в некоторых аспектах и лучше) 2) надёжность (сейчас некоторые начнут ооо задолбали с этой надёжностью ,как будто Мерсы постоянно ломаются ) Мерсы постоянно ломаются ))))) ну конечно не так прям ломаются но после 50000 начинаются мааленкие проблемки ,то там то тут ,а после 100000 уже рулетка может и не сломатся мотор и коробка ,а может и оба накроются ,не говорю про электрику ,а вот Лексс вполне проедет 400000 без проблем для движка и коробки 3) цена ,Мерс дороже при том что Лекс не уступает ни в чём и НАМНОГО надёжней ,уже третий год и колодки да масло вот что я меняю ,даже передок не делал ,а уже 85000 проехал

    @erikninua8419@erikninua84192 жыл бұрын

    • Тебе просто куёвый мерседес достался и по твоей писанине у тебя просто нет бабла на ремонт мерса,когда немцы делали мерсы японцы по своей стране в набедреных повязках бегали.Мерседес покупают потому что это мерседес,ты просто не вехал в суть жизни,сразу понятно что ты на своём МУЖЕ и доме секономил.

      @user-jo1pf7zc5e@user-jo1pf7zc5e Жыл бұрын

    • Мужик ты на 100% прав Я с вагов пересел на лексус и никогда не вернусь😊

      @7videoby58@7videoby58 Жыл бұрын

    • З

      @user-ok7kp8vg1m@user-ok7kp8vg1m Жыл бұрын

    • Ничего себе ты звездабол сказочный 😂

      @user-rr1dh1mm6d@user-rr1dh1mm6d5 ай бұрын

    • @@user-rr1dh1mm6d ну от диванного ЭКСПЕРТА это комплимент

      @erikninua8419@erikninua84195 ай бұрын

  • Ответ: у мерса круглосуточный сервис. А уж как S ломаются и сколько стоит владение в месяц... BMW - собирается в Калининграде, комплектации беднее, чем на Евро рынок. А вот LS, это стабильность и надежность.

    @bar_gabriel@bar_gabriel2 жыл бұрын

    • Ты когда нибуд ездил s класс

      @user-tx9pk7di1r@user-tx9pk7di1r Жыл бұрын

    • @@user-tx9pk7di1r не только ездил, поэтому свое мнение высказываю. По поломкам, мерседес лидирует среди своих одноклассников. Но это субъективно ;) но как огромный плюс мерсу, это круглосуточный сервис. Очень удобно. Вечером загнал, утром забрал.

      @bar_gabriel@bar_gabriel Жыл бұрын

  • Александр спасибо за то, что вы делаете)) не представляю уже свою жизнь без Ваших эфиров на радио и видео здесь на KZhead, успехов! 🚀

    @Ivan977788@Ivan9777882 жыл бұрын

    • Иван, спасибо! Но я уверен, что и без меня вы прекрасно справитесь. Жаль, что опять не получается махнуть во Владивосток, тем не менее, у меня не было в жизни целей и задач, которые бы я не реализовал рано или поздно)

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

    • @@Autoportret скооперируйтесь с #ЯрославЛевашов он тоже мечтает катнуть до Владика

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын

    • @@user-gd2sf3ee2f я с Ярославом пересекался на каких-то тестах Лексуса. Тут проблема не в том, чтобы доехать, это я и один без проблем могу сделать. Мне даже проще одному, ехать в своем темпе. Проблема во времени.

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

    • Александр, вы молодец! Начал слушать вас на радио, очень хорошо на даче работать под народный тест-драйв на вестях)))) а потом видео, темп подачи стал по спокойнее, за это спасибо.

      @judge_ren@judge_ren2 жыл бұрын

    • @@judge_ren спасибо!) Темп подачи зависит, в том числе, от машины

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • С камри надо сравнивать ES. Там хотя бы платформа одна и та же. Но никак не LS, который на принципиально другой тележке построен)

    @mediabrothers1707@mediabrothers17072 жыл бұрын

    • Совершенно верно! 👍

      @aleksandrshtolc1974@aleksandrshtolc19742 жыл бұрын

  • Ну он как минимум выделяется на фоне мерседесов и бмв, они уже честное слово- надоели)

    @badwoolfy@badwoolfy2 жыл бұрын

    • Они более технологичные, тихие и лучше управляются. Но в Лексусе есть свой шарм... и надежность)

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

    • @@Autoportret в чем проявляется лучшая управляемость и на какой скорости это чувствуется? Для России это существенное отличие? Дороги за мкадом везде одинаковые, так что про управляемость не говорите. А технологичность и "сырость" это слова синонимы с бмв и мерседес. За это платят копейкой собственник через уже 3 года эксплуатации новенькой бмв илили мерседес!

      @aleksandrshtolc1974@aleksandrshtolc19742 жыл бұрын

    • @@Autoportret Александр где было комфортнее и мягче ехать в LS500 или S mersedes?

      @OVA2013@OVA20132 жыл бұрын

    • @@OVA2013 Мерседес комфортнее

      @user-vt6hd3wm5i@user-vt6hd3wm5i2 жыл бұрын

    • @@user-vt6hd3wm5i значительно разница ощутима? В чем LS лучше тогда

      @OVA2013@OVA20132 жыл бұрын

  • Решил посмотреть обзор на данный авто. Посмотрел 6 . Ваш был был седьмым. Он оказался самым ёмким, наиболее интересным. В нём были раскрыты те детали, которые в других роликах даже не были затронуты. Странно, что так мало подписчиков. Желаю скорейшего развития. Вы этого достойны!

    @ArChiBmF@ArChiBmF Жыл бұрын

  • Добрый день. Приятное и информативное повествование. Спасибо.

    @user-bu9jn8ji4b@user-bu9jn8ji4b2 жыл бұрын

    • Владимир, спасибо!

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Хороший обзор

    @DialMat@DialMat Жыл бұрын

  • Номера спереди все портят… Разрешили б как в Штатах, не вешать спереди номера, было бы круто!)

    @user-ez4xr6bv3h@user-ez4xr6bv3hАй бұрын

  • Александр,почему такие цены? Как Вы думаете по этому поводу? Купил вчера Солярис за 1мл 480 тыс. Увы это всё что я могу себе позволить. Будет ли тенденция на понижение цен? Ваше мнение?

    @artemivanov2645@artemivanov26452 жыл бұрын

    • Я считаю, что это искусственно созданный дефицит. Думаю, как минимум будут цены без допов. Плюс я считаю, что наш привычный мир может скоро очень сильно измениться. Намного существеннее, чем от коронавируса. С Солярисом тоже пришлось допы брать?

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

    • @@Autoportret Защита,сетка,зимняя резина и коврики в подарок установили. Спасибо за ответ! 👌

      @artemivanov2645@artemivanov26452 жыл бұрын

  • Шикарное авто. Спасибо Вам за обзор адаптивная подвеска на тойотах 90х

    @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын

    • Машина неплохая, но для меня великовата.

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

    • @@Autoportret такие машины берут люди у которых есть личный водитель

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын

  • Понимаю, что обзор старый, но почему Вы сидите так близко к рулю?

    @user-ny1kv5mo6l@user-ny1kv5mo6l2 ай бұрын

  • История с переключением джойстика АКПП напомнила детство: когда водитель городского автобуса Икарус за 10 сек добирался до 6-ой передачи. Будущее ещё не наступило. ;)

    @v1rus210@v1rus2102 жыл бұрын

    • У Лексуса все не так плохо. Должен сказать, что в LC 500 такая же схема, но я ее не заметил сначала, так мне понравился автомобиль в целом)

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Только за этот ролик сразу подписался, единственный хороший обзор на этот Лексус

    @user-ft4hi8iv3o@user-ft4hi8iv3o2 жыл бұрын

  • Ну хоть посмотреть... Три моих Тойоты в одном Лексусе, получается что и колёс должно быть 12 штук :) . Спасибо за обзоры и эфиры.

    @mutage1978@mutage19782 жыл бұрын

    • Получится вездеход) Спасибо!

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Спасибо, из всего я понял, что лучше Es купить

    @Landjet@Landjet Жыл бұрын

  • Генезис в сравнении с этим Лексусом всё равно что детсадовская поделка на какой-либо конкурс Зы, передние фары ЛС по контуру а-ля Сузуки Кизаши)

    @sashakharchenko6069@sashakharchenko60692 жыл бұрын

  • Спасибо. Стоит, как вполне себе приличный автопарк полуторок. ))

    @user-ru2hd6qb3q@user-ru2hd6qb3q2 жыл бұрын

    • Не мы такие, жизнь такая)

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Про элантру новую есть че ?

    @videoof1835@videoof18352 жыл бұрын

    • Ролик есть 😁 kzhead.info/sun/f5tuiLqgmZSVh30/bejne.html Если открыть на канале вкладку "Видео", можно найти много интересного)

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Привет, ведущий! А под капотом ещё капот....)

    @v1rus210@v1rus2102 жыл бұрын

    • Привет! Точно, пластиковый) как-нибудь использую идею)

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Lincoln Aviator или Navigator, там больше регулировок сидений)

    @user-oz1nn5wo7f@user-oz1nn5wo7f2 жыл бұрын

  • Что за комплектация?

    @TuMbl416105@TuMbl4161052 жыл бұрын

    • LS 500 AWD Luxury

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Подвеска получается плавнее стала чем в дорестайле?

    @user-ej2du6rl8s@user-ej2du6rl8s2 жыл бұрын

  • Это не максимальная комплектация. И есть версия с удлинённой базой.

    @sava6357@sava6357 Жыл бұрын

  • Why Lexus? I have an old Lexus LS430 and it is still in very good condition. I don't have any major problems, everything works fine. I recommend it.

    @ryszardus@ryszardus Жыл бұрын

  • всему миру нравится а ему нет 😅

    @user-pg8el9je9h@user-pg8el9je9h2 жыл бұрын

  • Привет ведущий

    @mario1599@mario15992 жыл бұрын

    • Привет, Марио!

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Дядя Антон досведос

    @farhodmaxsumov893@farhodmaxsumov8932 жыл бұрын

  • Оставлю коммент, но видос не смотрел. Его берут те, кто не хочет Мерс и БМВ по тем или иным причинам. Не все хотят быть "типа бандитом" или под масть косить как клоуны с ТНТ,например. И не важно какие у него косяки там имеются.

    @andriybenko8654@andriybenko86542 жыл бұрын

  • Билят мерс 16 миллион стоить нечего не говорите да

    @tvbet1xbet68@tvbet1xbet682 жыл бұрын

  • Лексус - хорошая .

    @user-ki9jz1vc4l@user-ki9jz1vc4l2 жыл бұрын

  • тот кто купит такую тачку за такие безумные бабки глубоко по.... на расход, его устроит и 1 л. на км.!

    @gorsigor6366@gorsigor63662 жыл бұрын

    • А вот и нет. Люди, которые покупают такие машины очень хорошо умеют считать деньги.

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

    • @@Autoportret для них главное показать свой статус!

      @gorsigor6366@gorsigor63662 жыл бұрын

  • Погонять на такой не получится😂 да она как сумашедшая стреляет с 70 до 150, вы там с f1 что ли все))

    @valera-12345@valera-123457 ай бұрын

  • Раздражают эти "бегущие огни" из журнала "Радио" за 1986 год. Автомобиль серьезный, а иллюминация какая то китайщина. Касается всех автомобилей, кроме, разве что, Приоры какой нибудь...

    @user-jq4os6ok9q@user-jq4os6ok9q2 жыл бұрын

    • Василий, вы не понимаете, это последний писк автомобильной моды. Был, несколько лет назад))

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

    • @@Autoportret это да. Сейчас вон сенсорные кнопки в автомобиле модно. Надеюсь, скоро эта мода пройдет.

      @user-jq4os6ok9q@user-jq4os6ok9q2 жыл бұрын

    • @@user-jq4os6ok9q я тоже на это надеюсь

      @Autoportret@Autoportret2 жыл бұрын

  • Ь

    @farhodmaxsumov893@farhodmaxsumov8932 жыл бұрын

  • А вы точно автообзорщик ? Такую чушь говорите.

    @valeriivz4334@valeriivz4334 Жыл бұрын

  • Тестил именно этот ЛС, по мне так кроме отделки карт дверей нет в нём ничего интересного. Места в салоне откровенно мало, абсолютно не едет на свои силы, мультимедиа отстой, камеры отстой. Щиток приборов просто убогий. Если б себе искал такую машину, то в его сторону даже не посмотрел бы. Хотя я фанат Тойот и Лексусов. Даже трёхсотка с этим мотором едет значительно веселее.

    @Taggre_slap_battles_V@Taggre_slap_battles_V2 жыл бұрын

  • Лексус всегда отставал от немецкой тройки, и так будет всегда! Даже не сравнивайте с немцами, он не конкурент для немецкой тройки. Не их уровень!

    @mistermister5821@mistermister5821 Жыл бұрын

  • Лучше лс это лс , и ни какой авто рядом не стоит. Если ты хоть раз ездил на LS другие машины будут просто не о чём.

    @saltanchik74@saltanchik7410 ай бұрын
KZhead