Секунды до катастрофы-крушение Конкорда
2016 ж. 28 Ақп.
5 072 779 Рет қаралды
Конко́рд - британско-французский сверхзвуковой пассажирский самолёт , один из двух (вместе с Ту-144) типов сверхзвуковых самолётов, находившихся в коммерческой эксплуатации.
Конкорд один из красивейших самолетов которых я видел
Марти до последней секунды сохранял самообладание.Он реально оценивал ситуацию.Это дорогого стоит Выдержка у Марти была отменной.
Стойкие, безгранично смелые люди работают в авиации. Погибшим- вечная память.... Они не упали с небес, они поднялись в небеса и остались там!
Летайте осторожно, а лучше не летайте вообще! Сейчас это опаснее, чем раньше! Поймите правильно! Самолет-это возможная смерть, не вы живите! Не летайте!
Жить вообще опасно. Можно на улицу выйти и кирпич на голову упадет. На авто ехать тоже опасно. На поезде он тоже может с рельс сойти.
@@user-zc7ew7zt2kИм это не объяснишь , психопаты
Их Бог наказал за то что они сделали мне и моей семье
@@user-ir9dc3mx1x рррр р р н е ит. Нн н ееи. И и и и р р иптпр ите. Елпдлд ддл р р р р р р р е. Е еддддддлддрл⁴енлл⁴лл4л⁴лл⁴л⁴ькькькькъькъькькьпьпькькпьпьпьпьпььпьпькьпькпьькьеькькпьпьлкькькькькькльькьькькькькпькькькькькькпьеькььькькпькьпььпькькеькьеьпьпьпьпьпьькькькьпьрьпьркьькькьпьпъааа вам а́ьпьаъ ьъ у у у у́аьа́ у́ у́ у у́ у́а у у у у у у у у́ у у у у у у у у у а у у у́ у у ум а уа а у уа а а уа а а у а а а а а у у у́ у у у уа м а у у а м а у у у у у уа а у́ у уа м а а у а у у у́а у м у́ у у у уам а у у у ум уа а у а у́а уа уа у у́ у у а а у у у у а у у у у у у у́а ам у у у́ у у у у у́ у у а а ам у́ у уа у́ у у а ам м а у у у́ у уа а уа у у у у у уа м а а а а а у у уа м м у у у а у уа у а у у у уам ам а а уа у у у уа а а уа ам ум а уа у а у а а а а у у а уа у у у а у у у у у у у у у а уа а а а у у у у у у у у уа а у у́ у у у а у уам у у уа а у у а у уа а у уа у у уа у́ уа а у м у у у у уа а уам а у а у у у у у уа а у у́ а мм уу пм у ум у п у а м пм ау пу а а а уа а а у а у у у у а у у уму уу у а м п м му а му ум у мп пп п п пм му ам у у у уа а уу ум м м п м п п мм уа а а у у у уа а уу п пм пм у у у у уам у м а у у у у уа у а пм упмммм п уу у а ам у а у а а ам п упм а а а а а ам а́у у у у у уу уу у у у а ам а а а а у ам у у п у уам а у а а ам а ау у ам уу а а а а а а а у а а у а у у а а ма у а ам м а у у у у у у у у у у а а а ам см а а п у а у у ау у уа а уа а а а у а а амммма а а у у у м ам у уа а́ааам у уп п у п уа у у у пасс ааа ааа вам м пу а п п а а уа пм уп п по ПП п п п а пп масса пп п папа п п а п п п п п п пп ааа ппа п па а папа а п а а а аа́аааааааа а ппа а п у у а п а пм ипааа ааааааа́аас пппп пп мп умпа мппа м упмпипааамаааамамаааааааааааа́ас а апппп п пп упа п п а пмммммпммсмаммсмамаса а ааа аааа́а п п п а умппммммммммм мм п п у умум упммсмсаммааа́ и п п у ма уп п мммммаа́ п п п п пп ааа пп масса аа а а м вас пппммп а а аа аааа аа а в м а а а а п а а ппмм п а а в в в в в в в а в в вм с ва в в с а а в в п а а в с а а а а па п пппмп пмвпмпп п п п п а а а в а ам в в ва а в в а в уам у в в у в у у в в а а ва с п п па п пп п п п пп п п п впа п а у с ва а вс в в в в ва вс ва в в вс а п пс п п п п с п а а пп п а а с п у в у у у в ва ва а ва а с в в ва в у в а а у уа п в ва па п уа п а а а а с а а а п а с п а у у у у у в в в в ва в в в в м п у у пм у в а в у с п у у у у у п у у у па а в ва пм а у в в в у уа м п а п в п в в у в в вп в вп ам пм пм п а у п у у у у́ аасса́саса́ассс ааа ссасса а́ асма́с сс а а а а м у у у с с с с в с св а а а а а авв сс с с с са в м м у у см с с у с в у а а а а а а а а а а а а а а а а с с с с с с см усм ам а а у у у у у у ув у ув в у уа а ам ам а ам а а а у у а уа а уа а а а ам а а у у а а а ам у а у у уа а см в у усм у ус а с с у у у у у с у у см в у а а уа у а у у у у у у у у а у уам у у у а а у уа у у у у у ам у у у у у у у у у у у у у у уа у у у у́ у у́ у́ у́ у у у у у у у́ у у у у у у у уу у у у у у у у у уу у у у у у у ув у у уу уму умумумусс с у уув у у у см у у у у у уу у у ус с в ув у у уу у у у у у уу уу у у у у у у у у у у у у у у у у у у у ууа уу у у ув с с у у умум уу у уу с см уу у у у у у у с у у у у у у у у у у у уу уу у у у а у у у ууа у у у у уа уу у ус суму у уумумс с у у у у у а уаа а умммм у у увммм у уумумссс у а ааа с мм с п ппппп п пппп ум с а ааап пп п с с ссс п п пп с с п пп пп п пппп с п п пп пппппп с пп ппп пп пп сс ссс п а п а с с в в п п п с ссв впппм авв вв в в а с ммм в с с с у у увв уув увввв вв в ув у с в в вв вм ввмммв в в с с с у у в в в в у вв вввв см в с с с в см в в в в в вв вмв в в в в см с в с с св в у в в в в в м см с с с в в в в в в ус ссс у вв в вв ввввввввв у с с с всм с в в в в в в в у в в в в с в с с сс вввввв в ввв сс с с в с с вс с в в см в сс с с с с с с с сссс с с с с с с с см с мв кькьклкьпькькьькькькькьькькькькькькькькькькькькькькпьькькькькькпьпьпьькькькьк
Меня восхищают те командиры которые в критической ситуации ведут себя хладнокровно
Только благодаря современным телефонам сейчас можно заснять любое мгновение. Огромное спасибо изобретателям и создателям этого шедевра. А всем погибшим на этом рейсе Царство небесное, земля пухом, Аминь.
Причём тут современные телефоны? Эта катастрофа произошла в 2000 году, и очевидцы сняли видео на видеокамеру
ВОТ ЭТО БРЕД!!!! 50 случаев разрыва покрышек. 1979 году подобный случай и там кусок насквозь пробивает крыло и бак, а в этом случае не пробивает. 18 лет все знали о ситуации, "самая совершенная тормозная систем" и "не хватает тормозного пути". Полоса алюминия шириной около 3см прорезала одну из самых надёжных покрышек. Почему решили, что кусок оторвавшейся покрышки 4кг?. Сам эксперт сомневается, что полоса такого металла способна повредить такую шину. Топливо льётся сверху, а горит снизу. "Разгерметезировалась заливная горловина" - это и вовсе бред. Бак никогда не заливают до перелива из горловины, там всегда есть воздух. Он просто скомпенсировал бы эту так называемую деформацию "и повышение давления". Лапша всем. Просто поломка и возгорание двигателя, ролс-ройс купил всё, что бы не быть ответственным. Всё спихнули на совокупность случайностей. Людей жалко.
это обычный теракт ... плоская мина фугасно - зажигательного действия , окрашенная под цвет крыла ....и приклеенная скотчем снизу ...и что снова характерно - с дистанционным приводом....все обстоятельства указывают на спецслужбы , например тель - авива , вашингтона или парижа ... в других местах реже практикуют скрытый террор
Однозначно
@@user-xd4ky8wg1v Именно так. Вероятнее всего, это американские спецслужбы устроили, вольно или невольно отомстив за уничтожение ТУ144, причём на том же самом месте. Французы не остались в долгу и взорвали 3 небоскрёба Нью-Йорка (9/11), и даже торжественно прилетели в Америку на последнем рейсе Конкорда 11 сентября по этому случаю. Теперь вот надо ждать ответного удара от Америки. Возможно, рванёт какая-нибудь из АЭС во Франции, или что-то в этом роде... И везде жертвоприношения людей, которые ни при чём...
@@user-xd4ky8wg1v Там практикуют открытый.
Какие тут все эксперты. И в теориях заговора и в авиастроении. Загляденье.
Не повезло Жилю , диспетчеру ! Не хотелось бы наблюдать за этим кошмаром ! А уж как не повезло пассажирам и экипажу , это вообще нет слов !!!
Счастья вам люди,и чтобы не было на вашем пути никаких катастроф,соболезнования родным и близким погибших
Спасибо большое создателям Видео ролика и Ваш Труд!!.Вечная память погибшим!
Не правда в последней путинской алие приехало 1300 врачей этого хватит чтобы открыть целую больницу а у нас в Израиле острая нехватка врачей а не равинов которых девать уже некуда ты же когда у тебя заболит бежишь не в синагогу к своим кашерным лапсердакам а в больницу или купат холим и не спрашиваешь а врачь он гой руси или нашь кашерный лапсердак . Хотя из лапсердаков врачей нет глупый вопрос но тебя волнует какой врачь как специалист а не в какую синагогу он ходит и к какому течению принадлежит . Если из этой алии останеться половина это 750 врачей я уже не говорю про другие специальности это будет бесценный подарок стране
сердце сжимается когда видишь всё это. Господи, прости и помилуй...
Вечная память всем, кто находился на борту того Конкорда
Кошмар,, 😡🙏
@@valentinamarsheva9152 а не кошмар когда французы меня били под дых и по голове? Не кошмар??? Я Украинка.
После этого и ТУ144 перестали летать!А так было здорово из Москвы до Алма-Аты за 1ч45минут лететь.Видела их потом на заводском аэродроме законсервированными.Как птички с клювами!
@@user-dn2mr5kk3eтеперь и французы для вас украинцев плохие? Все плохие, одни вы хорошие...
И что?@@user-dn2mr5kk3e
Это была классная птичка. .. Очень жалко, что так случилось. Вечная память экипажу, пассажирам. Я в тихом шоке. Счастья им на Небесах!
Боже даруй им царствие твоё!!!
ЛЮДИ ПОГИБЛИ!... 🙏🙏🙏
однако более первым бы ТУ-144! и его не стали эксплуатировать из за технических трудностей! но оскал капитализма во франции победил! и вот к чему это привело..
@@user-pt7ji4id5s Ту - 144 разбился под Алматы в 1980 году, рейс Алматы - Симферополь. Погибли все пассажиры 😖
@@user-qy8my1tu4x так я и сказал, что советы и отказались! в чем у вас проблема с пониманием?
Переводчик просто 🔥. Переводит как сам хочет.
Какая страшная трагедия... Как опасна работа летчиков... Царствие небесное всем пасажирам и летчикам....
Слушала очень внимательно! Спасибо! ВСЕ до мелочей было интересно, очень ! Мне 70 лет,живу в деревне а аварии смотрю часто и их расследование Спасибо за видео!!!!
Ужасная трагедия, практически "Титаник", только не в океане, а в воздухе. Светлая память погибшим и соболезнования родным.
На Титанике был шанс выжить, здесь его не было.
@@bigman5710 физически да. Психологически схоже
Смешно слушать этих сказочников. сказали про вырванный штуцер, и давление в топливном баке, а то что на полосе был обнаружен кусок дюраля примерно 30х30 см, который был обшивкой топливного бака Конкорда, сказать забыли. В эту огромную дыру и начало хлестать топливо. Льющееся топливо не попадало в двигатель, а загорелось просто от форсажной струи двигателя на взлётном режиме. На башне КДП это заметили, прокричав пилотам по радио: «Вы горите!». «Конкорд» начало заносить влево, перегрелся и отключился ближайший к месту возгорания двигатель номер два. Перед самым отрывом от полосы, поврежденная тележка шасси снесла габаритный фонарь на левой кромке ВПП. Чтобы набрать максимально возможную скорость при неполной тяге, командир немного опустил нос «Конкорда». Скорость начала постепенно расти. Но через несколько секунд, когда в Ле Бурже стали запрашивать экстренную посадку для терпящего аварию «Конкорда», у самолёта отказывает второй двигатель с левой стороны и командир экипажа лайнера сообщил по рации: «Нет, не получится, - слишком поздно» Это последнее сообщение Командира. Как известно из отчёта «BEA», причина крушения «Конкорда» свелась только к разрыву шины №2, которая наехала на железку. Но точно доказано, что уже во время разгона по земле у самолета были разрушены два колеса, а не одно - №1 и №2. Это зафиксировали регистраторы чёрного ящика. Соответствующие следы найдены на взлётной полосе. Первое колесо (шина) на передней оси левого шасси вышло из строя во время по таймеру FDR 97573 (+/-1 секунда). При этом «Конкорд» не просел и продолжил разгон на трёх колёсах, не изменив своего углового положения относительно набегающего потока воздуха. Второе колесо (шина) на передней оси левого шасси вышло из строя во время по таймеру FDR 97586 (+/-1 секунда). При этом «Конкорд сильно просел из-за опускания самолёта на диски (спущенную резину на ободах) на передней оси левого шасси.Наличие этих двух обособленных событий, время между которыми составляет около 13 секунд, доказывает, что проблема с колёсами никоим образом не может быть связана с единовременным наездом колёс на титановую пластину. Причина разрушения колёс самолёта не в наезде на пластину. В 14ч.40мин.35с. Через 25 секунд с момента трогания с места и следованию к старту, командир «Конкорда» сообщает об ошибке, и что температура тормозов составляет 100 градусов. До начала ускорения по ВПП 26R остаётся 1 минута 54 секунд. 14ч 41мин.09с. Борт-инженер сообщает, что температура тормозов составляет уже 150 градусов. «Brake temperatures checked one hundred fifty». За время 34с. медленного качения по рулёжной дорожке тормоза нагрелись ещё на 50 градусов. До начала разгона самолёта остаётся 1 минута 22 секунда. 14ч 41мин.20с. Командир спрашивает: Разогрев идёт слева или справа тоже? «Is it hotter on the left or the right there?». И речь идёт о тормозах самолёта. 14ч 41мин.28с. Борт-инженер отвечает, что разогрев идёт с обеих сторон. «It's about the same you know». 14ч 41мин.30с. Второй пилот спрашивает. Какой максимум? «What's the max?». 14ч 41мин.32с.. Борт-инженер отвечает на вопрос второго пилота. Что пределом температуры и являются 150 градусов, которые уже достигнуты. «There we're atone hundred fifty». 14ч 42мин.32с. Самолёт начинает ускоряться по ВПП. 14ч 42мин.43с. Борт-инженер сообщает, что зафиксированы четыре перегрева. «We have four reheats». Т.е. после начала разгона прошло всего 11 секунд. Именно в это время зафиксировано первое событие, связанное с ненормальной работой левого шасси.В переговорах экипажа больше нет упоминаний о перегреве тормозов «Конкорда», т. к. буквально через несколько секунд возникнут большие проблемы с двигателями, и естественно, всё внимание экипажа будет сосредоточено на их работе. Но сам факт, что перед взлётом «Конкорда» при его медленной рулёжке к месту старта, тормоза разогрелись до предельной температуры, и этот момент очень сильно беспокоил весь экипаж, говорит, практически, однозначно, что перед стартом шло подтормаживание колёс шасси, что и вызвало их сильный разогрев перед стартом самолёта. В отчёте «BEA» сказано, что на обнаруженной на месте крушения «Конкорда» левой панели (место борт-инженера) на приборах была зафиксирована температура тормозов 170 градусов, причём тумблер включения охлаждения тормозов был в положении «Вкл.».И становится понятным, что горячие тормоза разогрели до высокой температуру и шины «Конкорда» ещё до взлёта. С началом быстрого разгона, тормоза нагрелись до ещё больше и давление в шинах ещё более возросло из-за запредельной температуры тормозов. Но даже в течение нескольких минут свободного полёта, когда тепло в тормозах должно было рассеиваться, и они должны были охлаждаться, в момент крушения на приборах всё ещё была критическая температура. В ходе следствия «BEA» были проведены натурные исследования разрушения шины «Конкорда» при её наезде на титановую пластину и характер повреждения шины не соответствует кускам разлетевшейся покрышки, которая могла пробить бак. Покрышки разрушились от перегрева при неисправности тормозов при взлёте. Почему же произошёл перегрев тормозов во время медленного движения самолёта по рулёжной дорожке? И наиболее вероятной причиной этого, скорее всего, послужила неисправность системы ABS, применённая впервые в мире на этом самолёте. Потому и сняли эти уникальные самолёны с эксплуатации.
Спасибо, этот коммент делает весь этот недофильм.
Жалко и людей, и конкорд, вместо модернизации - забвение... А самолёты по-прежнему падают.
Павел Гаврилов Если вы имеете ввиду под названием ABS , антиюзовую автоматику , то она применялась задолго до Конкорда почти на всех самолетах , начиная с среднего класса .
Вы борт инжинер?Прыессионально описываете ситуацию...
После прочтения и смотреть не нужно, спасибо.👍
Вечная память погибшим пасажирам и экипажу. Капитану Конкорда, за его смелость и спокойствие, понимая что всё, конец. Особое уважение посмертно. Покойтесь с миром, дорогие пасажиры птицы Конкорд.
Очень жаль погибших людей вечная им память
Очень жаль погибших людей вечная им память
Очень жаль погибших людей вечная им память
@@user-ow2rz8te9o Очень жаль погибших людей вечная им память
@@user-ow2rz8te9o 🙏🙏🙏🤲🤲🤲
Очень жаль, мои соболезнования. Дай Бог чтоб больше не было таких катастроф
See ,
😂 0:37 0:37 0:37 .. нюдэнүүдынь ❤😂🎉🎉😢😮😮 :: ..😮🎉🎉😢😂😂😂🎉😂 саа❤"|
Без мракобесия никак😂😂😂😂
Не конкорд стал причиной гибели людей, а самолет макдоннелл-дуглас, от которого что-то отвалилось. Столько этих макдоннелл-дугласов разбилось, куча. Слава богу, этой компании больше нет.
у меня летает сын второй пилот. Боже сохрани всех!
Фильм "Спасите конкорд" очень хороший, емоциональный, чувственный.
Соболезнование всем родным погибшим в самолете
Очень жаль. Соболезнования
Шахиди .ани шша
Твари, в Украине что забыли?
Капец, столько мелочей сложилось вместе как надо, чтобы произошла катастрофа. Прям "пункт назначения" какой-то.
ВСЕ ДРУГИЕ КАНКОРДЫ ЛЕТАЛИ ОТЛИЧНО, СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Какой красивый самолет ❤
В СССР был похожий.ТУ 144.От Москвы до Алма-Аты летел 1ч 45 минут.И внешне очень похож.Как птичка!
от какой-то мелочи такие последствия, Боже мой! Покойтесь с миром погибшие!
😢Господи какой ужас... Не могу сдержать себя, слезы душат.. Царство небесное вам всем погибшим в этой ужасной катастрофе...
И где ваш хосподя..!? Чему ты молишься, дура..?! 😮
Для того и учат режиссёров, чтобы из любой фигни душещипательную историю слепить 😁. Не первый и не последний упавший самолёт.
как же страшно попасть в авиакатастрофу , не могу даже представить насколько людям страшно и они понимают что это конец🥺
Знаешь... После определённого момента начинаешь понимать - это хорошая смерть. Сотни дней растительной беспомощности на больничной кровати тоже кончаются смертью., но какая большая разница.
Да,это был билет в один конец...Царство небесное погибшим!
Бедные люди😒! Садились, планировали как что дальше будет после прилёта! Жили! И один миг и всё!(как же это страшно! Даже жутко представить , что происходило внутри!☹️ Покойтесь с миром!
Там сплошь боготенькие были. Билеты стоили ого го. 5000 зеленых
@@user-jy2jl3qp6g , сразу видно, что Вы не слушали диктора
А кто-то вообще 20 лет собирал на это путешествие,чтобы взлететь и не вернуться живым ..
Когда то, очень давно смотрела художественный фильм ,, спасите КОНКОРД!!!,, Очень впечатлил.
Да хороший фильм ему наверно лет 35 -40
@@markklaren276 так и есть. 80е наверно.
Вечная память пассажирам и экипажу,🙏🙏
ГАВНО ЭТО ПИНДОСЯЧЬЕ НЕ ЖАЛКО
0
Ваще похер, поссать на их могилы надо бы
😊😊
@@user-sb6gq3wc7g здоровья погибшим....
Мир праху погибших Земля пухом. Искренние соболезнования Родным и близким погибших.
Издеваешься? Какой еще штамп ты влепишь сюда, причем без запятых? Сердце разрывается, земля пухом, царствие небесное, вечная память, мир праху погибших, искренние соболезнования родным и близким, здоровья умершим 🤣
@@user-vo1wm4jl3p Какую же чушь ты несёшь, шапочку из фольги надень.
ВЕЧНАЯ СЛАВА И ПАМЯТЬ БЛАГОРОДСТВУ И МУЖЕСТВУ КОМАНДИРА И ВСЕГО ЛЕТНОГО СОСТАВА , А ТАК ЖЕ ВСЕМ ПАССАЖИРАМ ЭТОГО САМОЛЕТА !!!!! ЦАРСТВИЕ ИМ НЕБЕСНОЕ !!!!!!!
Хорош реветь, делай выводы - летать опасно.!!! Ненадежность везде и во всем при правлении лжи и беспредела... Поплачьте....
Ты реально больной? @@vhlamingostreamsaudioconte403
"20 лет они мечтали об этом полёте"... чудовищно!!!
идиотов большинство
Кто?
Чёрный юмор судьбы. Они, наверное, молились Золотому Тельцу. А за ним - сам Дьявол...
Ну вот мечта и сбылась 20 лет мечтали о собственной смерти 😢😢😢😢😢
Мечтали, копили...
Храни Господи! Соболезнования близким.
Уменя летает брат 35 лет !Господь помоги всем гражданским самолётам благополучно взлететь и благополучно приземлится!Спаси и сохрани их!!!
так может лучше и спокойнее пешком и господа не надо беспокоить?)
Это точно!!! В воздухе однако страшновато. И случись что....конец.! Дочка много летает, сижу и молюсь. ...больше ничего и не сделаешь.
Я бы с собой взяла парашют в салон!А вдруг пригодится
kzhead.info/sun/bMeNY9uNfZ9udnk/bejne.html kzhead.info/sun/bMeNY9uNfZ9udg/bejne.htmlА ...великий врач всех времён и народов...таких уж нет и не будут... Пунк23
Учился в кировоградском летном, недоучился из-за развала союза,может и не зря
В этот день я с женой и двумя детьми, два моих брата со своими семьями полетели в отпуск в Португалию. Нашей маме мы конечно же пообещали сразу же сообщить о нашем прибытии чтобы она не волновалась. В португальском аэропорту Фаро мы должны были приземлиться в 16 часов. Приземлились. Пока получили багаж, пока добрались до гостинницы, пока зарегестрировались и расположились прошло несколько часов. Наступило время ужина и мы решили сначала поужинать. Мобильников тогда еще не было чтобы позвонить с любой точки где находишься......... Примерно в то время когда мы ужинали наша мама узнала о крушении самолета в новостях. Она не совсем поняла что самолет разбился в Париже, она знала что мы приземлимся примерно в 16 часов и глядя на часы думала что это тот самый самолет........... А потом позвонили мы....... Я никогда не забуду как плакала наша мама
Афигеть...то чувство когда думаешь что потеряла своих родных..ужас...бедная мама...
Кусок метала привел к катастрофе. Вечная память всем погибшим.
Наш Советский ТУ - 144 ый , чисто по профилю , по силуэту , на птицу был даже более похож , чем знаменитый французский Конкорд Посчастливилось наблюдать в своё время взлёт этой супермашины , просто незабываемые впечатления , скажем так Нашим конструкторам стоило наверное , как то доработать своё детище , оставив при этом без изменений , сам профиль легендарного самолёта Просто незабываемое зрелище , для меня , тогда ещё , скажем так , подростка Птица - Она и есть , именно ПТИЦА Ни больше и ни меньше Наша признательность Автору ролика , за воспоминания , из давно ушедших дней
а ставить такое количество пробелов между словами это благодаря лучшему советскому образованию?
В 1973 году наш Советский Ту-144 разбился во Франции на выставке. Очень жаль, просто слов нет.. Тоже наблюдал его взлет-посадку собственными глазами. Незабываемо!
Посадку этого Супер феникса , вживую видеть не довелось , да и кто знал , што так будет Но судя , по документальным кадрам - это ещё то зрелище Мне всегда было жаль , што всё в итоге случилось именно так , а не иначе Хорошо зарекомендовавшие себя лайнеры гражданской авиации тех незабвенных времён , напрашивается такое сравнение - Ястреба и грачей Чисто в визуальном плане Да а , чё т меня на Ностальгию , с большой буквы понесло Надеюсь , что Все поймут меня правильно Я всегда был и останусь , скажем так , Воспитанником именно той Великой Эпохи и Того Великого Государства И несмотря ни на што , Светлые и Добрые были тогда Времена Те , кто ел Хлеб той Страны , поймёт всё правильно , и без всяких пробелов и проч ............
@@Jackson_zhe не умничайте ,холмс.Советское образование-одно из лучших в мире.
@@user-po7bh9fc2j фантазёр
Как же так это судьба их очень обидно и больно когда ты бессилен что то сделать всем родным погибшим здоровья а летчикам и экипажу мирного неба
Никакая это не судьба чисто случайность
Всему виной честолюбие человека
Случайности неслучайны...😢
@@user-iz1ep7xi3b да знал ит судьба кто знал что от самолета отвалится эта деталь которая погубит 130 ч
@@user-iz1ep7xi3b не смогли пилоты спасти людей хотя до конца боролись честь им хвала знаешь что погибнешь и до конца выполняют свой долг это страшно ты бессилен царство им небсное всем погибшим
Красивый был самолёт. Очень жалко всех.
Нашь ту 144 круче был
@@user-nl2xl4go5v почему его отменили и в каком году было крушение?
@@user-nl2xl4go5v чем круче? тем что, после "пары рейсов" был снят с эксплуатации!? Конкорды летали на много дольше....
@@user-nl2xl4go5v хх
@@BlackBacardi. хотя бы тем что на 144м были дополнительные крылышки на кабине. французы в ле бурже пытались в воздухе рассмотреть как они работают и угробили тушку
Соболезнования Родным и близким погибших.🙏🙏🙏
Да
А я как пострадала от французов не сказали там?
Вы наивны
20 лет копить на свою смерть... Воздушный аналог " Титаника"
В России старики так и копят 20 лет на свою смерть, если повезет с родственниками и похоронят нормально, а не заберут деньги и пропьют "поминая".
@@viyacheslav. лишь бы сказать что в России всё плохо? Лёш, Навальный, это ты?
@@viyacheslav. слышь , а при сем тут пенсионеры? или в спинном мозге привычка крутить задом?
Я тоже про Титаник подумал.
@@user-OnlyTruth вещи нужно называть своими именами, а не кричать про величие. И не понял причём тут Навальный, он всего лишь обличал жуликов и воров.
Такой офигенной конструкции самолет, а кабеля ничем не прикрыты, что так легко могут повредится, просто любым летящим предметом.
Депилы, мля.
@MaSQaraD Тут человека пополам сломает и не заметит, а они удивляются как кабели перебило.
@MaSQaraD 320 км в час
интересно а как это они летали столько лет а если в грозу и молния ударит в самолёт по открытому кабелю и перебьёт непонятно всё
Уже 20 лет прошло. Время летит.
Не 20 лет, а 21 год и 11 месяцев и 19 дней. А насчёт CONDOME, очень жаль
@@user-uh9vi8cv9w чел... смотри на дату написание комментария
Насколько я помню, техник производивший ремонт "Дугласа" не выдержал технологию и приклеив на герметик - приклепал роковую деталь в старые отверстия, а должен был просверлить новые... Кусок титана держался, можно сказать, на одном герметике... Буквально три взлёта и он отвалился, что и привело к катастрофе...
З
А где тот самолёт у каторого оторвалась эта деталь?
Тут ещё косяк работы аэропорта. Где-то искрящему и горящему самолёту взлёт запрещают, где-то разрешают... Сейчас в эпоху всеобщих камер можно ими оснастить каждую полосу, чтобы в случае попадания постороннего предмета остановить взлетающий самолёт!
@@nehochuhalentyi805 и почему в топливных баках нет датчиков давления, чтобы увидеть утечку? Раздолбайство ещё на заводе-производителе!
@Альберт Насосов керосин, как и бензин, образует пары. При пониженном давлении парообразование происходит быстрее. Пары горючего с воздухом или кислородом ниже стратосферы взрываются от одной искры, поджигая и топливо. А в Конкорде искрило как минимум шасси, при такой скорости искры не успевали гаснуть. Или же заискрил кабель, порванный вместе с топливным баком. Да и раскаленные выхлопы реактивного двигателя могли поджечь пары авиационного керосина! Скорость раскаленной взрывной волны куда больше, чем скорость самолёта на взлёте... Поэтому загорелось и крыло.
Самое страшное когда нет никакой надежды на спасение.Люди приняли ужасную смерть
Адский аттракцион
@@user-nt3oq5jf6t Последний Акорд.Билет в один конец.
Главное до этого полета 50 раз рвались шины при взлетах и посадках при не очень то большом парке машин ... И они до сих пор Летали - вопрос не к пилоту а к Авианадзору как они могли разрешать летать самолетам с таким систематическим дефектом. Французике власти вообщем то целенаправленно сами способствовали гибели 113 человек. После 50 разрывов шин на Конкордах, дело было только за временем и теории вероятности. И никто из системы безопасности авиа полетов за это не ответил.
Доходное дело. Кто-же согласится на огромные убытки. Виноватых НЕТ, страховка должна была покрыть убытки от катастрофы.
Разгильдяи
@@vladpetr9168 Верно говорите и одновременно жутко ... У меня у друзей при перелете в Южную Америку - багаж - а это велосипеды причем дорогие ( за пару тысяч долларов каждый) улетели в северную Америку .. Так авиа компания отказалась возвращать их владельцам в Южную Америку а просто выплатила страховку смешную (они доп не страховали их ) им было проще там продать их на аукционе и не тащить клиенту по месту назначения и в этом вся суть их бизнеса, а у них ребят сорвалась поезда по Боливии горам на великах . Все видно в мелочах....
это да, но колеса доработали
Но сказано ведь - "Нииикто из домохозяек, пассажиров, стюардес и стюардов, нииикто не мог этого предугадать! " Фильм отмывающий простейшие просчеты и экономию на безопасности полетов. Сдали самолет и испытывали на людях, как наши джеты испытывают сейчас."
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ В АВИА КАТАСТРОФАХ.....ЭТО ЖУТКО И БОЛЬНО СМОТРЕТЬ.....
Обожаю этот фильм , постоянно пересматриваю.
Есть фильм-катастрофа смотрела в детстве, называется Спасите Конкорд
Увидел название видео и сразу вспомнил свой случай, в 2020 году летел с Алматы до Астаны, во время полёта турбулентность была не как всегда. Трясло очень сильно что кислородные маски вылетели, по салону крики, плачь, вот тогда я молча подумал: вот и писец Арсен, и никуда ты с этого самолёта не денешься🤦♂️ Слава Всевышнему долетели, с тех пор не боязнь летать появилась, в командировку только на поездах.
Мы так же с Египта летели , мой товарищ сидел прямо возле мотора я я с другой стороны немного сзади . При наборе высоты произошёл взрыв с пламенем прямо на глазах моего друга!!! Он в этот момент снимал. И тишина как будто двигатель заглох😳. Но через пару секунд двигатель запустился и мы полетели домой)) Жутковато было
@@user-rt6js4cw6v ничего себе )
Блэд у меня перелет завтра 14часов лететь.Боюсь .Часто приходится летать но сук всегда страшно.
@@user-rt6js4cw6v скорее всего компрессор пошалил
Наверное у вас вся жизнь пролетела перед глазами 😮 ощущение безысходности
Даже на х2 тяжело смотреть. Постоянные повторы рассчитанные на телевизионные рекламные вставки вымораживают.. 46 минут можно было уложить в 10.
Очень жалко людей особенно детей
А мне жалко только меня! Остальное - трава не рости! Who careeeeesssssssss Couldn’t care lessssss
Жаль всех одинаково. К чему детей выделять?
Жуткие кадры взлета , горящего самолета
Спаси и сохрани нас🙏🙏🙏
Насколько кропотливая работа.
Я тоже об этом подумал. Среде всего этого хаоса обгоревших обломков найти причину это поистине великое умение !
Я так слышал, что Конкорд упал неподалёку от места падения Ту-144 - символично... Учитывая, что есть гипотеза, о том, что крушение Ту-144 было вызвано нахождение французского истребителя в воздухе на пути следования Ту-шки...
Сердце разрывается, земля пухом, царствие небесное, вечная память, мир праху погибших, искренние соболезнования родным и близким, здоровья умершим
Бла-бла-бла:(
после запятой в конце я правильно прочитала: здоровья умершим.....мда......
Здоровья умершим?🤔Странное пожелание
@@In4chik наверное. здоровья выжившим. я тоже офигела. прочитав.
Здоровья желать это же хорошо))) А вот почему им вечная память все желают? Особенно те кто их до этого никогда не знал и не слышал про них.
Спасибо кто придумал перемотку!
Храни вас Бог !
Ага. Здоровья погибшим.
Я слышал тоже об этой катастрофе и также говорили что конкорд должен был улететь ещё раньше но из за неполадки двигателя произошла задержка этого рейса также перед катастрофой взлетал Дс 10 у которого оторвалась деталь которая крепилась к двигателю и шасси конкорда попадают на этот предмет которую и проколол шасси а когда бак загорелся я также слышал что пилоты пытались посадить самолёт в аэропорту Ле Бурже.
К чему ты это написал....
Соболезную всем родным погибших.
Кому нужны ваши соболезны..?! Выводы делать надо... Не взлетать, если горит хвост...!!! Печать на лоб...
@@user-gt3mw5qi7x Группа инженеров концерна Rafael находится на финальной стадии создания системы "Маген ор", которая положит конец тревогам жителям Израиля, периодически бегущим в укрытия при ракетном обстреле, сообщает издание Calcalistech. Новая система, созданная по принципу работы лазера, как сообщает издание, позволит со стопроцентной точностью уничтожать мины, различного рода ракеты, беспилотники и другие возможные средства доставки взрывчатых веществ еще на стадии, когда все это не достигло территории Израиля. В сообщении издания говорится, что новая система начнет в полной мере функционировать в 2024 году. В статье приводится комментарий одного из руководителей программы. По его словам, "Маген ор" позволит гражданам страны не пугаться обстрелов, условной семье из Сдерота не надо будет среди ночи сломя голову бежать в укрытие. Более того, по словам собеседника, новая система будет настолько эффективна, что в большинстве случаев отправит на покой за ненадобностью систему ПВО "Железный купол". Кроме того, новое вооружение значительно уменьшит финансовые затраты. Сегодня стоимость одной ракеты-перехватчика "Железного купола" примерно равна 50.000 долларам. Лазер, пояснил собеседник издания, - это просто свет, и его стоимость при использовании "Маген ора" будет ничтожной по сравнению со стоимостью пуска ракеты-перехватчика. Предполагается, что на первом этапе оперативного использования новой системы она будет действовать в координации с работой операторов "Железного купола". "Купол" обнаружит запуск и за микросекунды определит вероятность падения снаряда на территории Израиля. В случае такой вероятности будет активирована система "Маген ор" и лазером уничтожит "посланца". Действие лазерной пушки будет невидимо глазу и, в отличие от ракеты "Железного купола", снаряд "Маген ора" будет бесшумным. Уничтожение снаряда будет осуществляться не за счет взрыва, а за счет энергии, созданной при помощи очень высокой температуры. Говоря проще, снаряд будет расплавлен. В статье приводятся некоторые технико-тактические данные лазерного выстрела: мощность луча составит примерно 100 киловатт, диаметр луча будет эквивалентен примерно 10-шекелевой монете. Предполагаемая дальность действия на данном этапе - десять километров. В случае плохих погодных условий - шторма, тумана, песчаной бури, плотной облачности - эффективность системы снизится, и в таких случаях ее будет дублировать "Железный купол". Зимой 2020 года мы информировали, что в Израиле совершен прорыв в создании лазерной пушки, стреляющей всего за три с небольшим шекеля. Весной прошлого года в Израиле впервые в мире успешно испытали лазерный перехват ракет. . п.החשיבה המסעדנית, תורת התפריט והסרוויס. הבנת תורת התפריט לעומק תאפשר להבין את כללי הזהב לבניית תפריט מושלם והקניית סדר עבודה נכון בהכנת המנות יבטיחו הצלחה בהוצאתו.ישנה תפיסה נאיבית לפיה לתת לציבור שלל אפשרויות לבחור ביניהן היא מספיקה לטובת התנהלות כלכלית נכונה. תפיסה נאיבית לא פחות היא שקורסים בחינוך פיננסי, יסייעו, לבדם, למשקי הבית כדי לנהל את הכסף שלהם טוב יותר. בעולם אידילי, כולנו היינו מוחות מבריקים בכלכלה שיודעים להתמקח על דמי ניהול וריביות, לנהל בעצמנו תיקי השקעות, לרכוש רק ביטוחים שאנחנו באמת צריכים, לעולם לא לשלם על מינוס יקר בחשבון הבנק ולמצוא פתרונות מימון אידאלים. במציאות, הנתונים מוכיחים שהפתרונות הללו לא עובדים מטבחי עולם- מעבר לבסיס הקלאסי ניגע ונל
В узькоязичних нема такого, Ви всі гірше звірів
Он думал о том что бы спасти людей до последней секунды так погибнуть из за какой то железяки это невозможно поверить да смотреть тяжело на это а как люди сидящие там и молившихся за жизнь боже какой страх ужас и ничего невозможно сделать и ты знаешь что тебе осталось жить секунды
Самые дорогие билеты на тот свет!!
"Титаник" подороже .
@@user-yp3dr9ij1r На Титаники те кто купил дорогие билеты как раз спаслись в полупустых шлюпках.
Да ну пешком ходить надо тише едешь дальше будешь
Трудно представить, что творилось в голове у командира, который понимал, что губит невинных людей и который, в принципе, ни в чём не виноват, так же, как и его экипаж! Всем погибшим на конкорде, мирного покоя и вечной памяти!🙏💐
гипофиз, ты дурак. тебе лучше писаться аденомой
Экипаж попал в безвыходую ситуацию. То же самое произошло бы, если бы экипаж сразу прекратил взлёт. Так бывает. К сожалению...
Ровно также как и страшно представить что пассажиры тоже понимали что гибель неизбежна, и приготовились принимать этот страшный конец!😔🙏
У настоящего пилота в такие моменты в голове только одна мысль: посадить самолет. Если он будет думать о чем-то другом, катастрофа неминуема.
Мне не понять.Если причиной воспламенения двигателя считают повреждение от резины поврежденного колеса самолёта,кабеля открывающего шасси,то почему этот кабель не был внутри фюзеляжа самолёта?Такая продуманная конструкция самолёта и такой ляпсус.Пилоту не надо было вообще взлетать.При взлете усиливалась мощность работы двигателей и расход топлива.Без взлета аварию избежать было также не возможно,но может быть был хоть какой то шанс кому-то остаться в живых.Инструкции не могут предусмотреть все аварийные ситуации.
Неужели трудно продлить полосу! Экономия на жизни!!!
Был фильм 'Спасите Конкорд'. Он стал актуальным.
Вообще то фильм"спасите Конкорд" о самолёте, упавшем в океан и за падением наблюдал отдыхавший, который сообщил об этом падении своей девушке журналисту в Англию. Я его видел давно, в году 1985, может быть и ошибаюсь в сюжете.
Царство небесного пусть земля им будет пухом . Очень жаль мне их . На их месте мог оказаться любой из нас.
8
кончине самолет пойзд хорашо
ни летайти самолетом ужес
Я бы не оказался, мне низя выезжать
напьешся и будеш
Очень интересно репортаж.
Стариков как жаль,у меня сердце 💔 Судьба студентки гостиницы печально😞 Надо же столько поле кругом. , а он именно упал туда, такова была воля Аллаха😟
В этот день мы только что вернулись самолетом из Греции. Я включаю телевизор, пока смотрю новости. Я вижу, как «Конкорд» летит над Парижем. Самолет горит. Я все еще вижу это так, как если бы это было сегодня. Хуже всего то, что это не было ошибкой самолета или экипажа. Но это был конец этого прекрасного самолета. Все находившиеся на борту самолета погибли, а также молодые люди в отеле на окраине Парижа.
Наш ТУ-144 тоже унес жизни, они все на Новодевичьем кладбище.💐
Не так ! Но жаль !
Всё таки торможение дало больше шансов.
Так бы сломал шасси и пропахал бы землю, но вероятность спастись была бы больше.
@@vitalley никто и не спорил
А как же 60 тонн горючего?
@@user-hr8gl9uw4q а это как повезет (. Но думаю лучше чем в воздухе с половиной несимметричной тяги и с горящем крылом (
Какое торможение??? Самолет тормозит двигателями, когда включён реверс, левые двигатели в отказе, а правые на 100% мощности и его мгновенно развернуло бы вправо. Попробуйте на машине снять тормозные колодки с левой стороны и затормозить хотя бы при 40км/ч. Я в авиации служу более 10 лет.
Вечная память да будет земля вам пухом царство небесное всем ушедшим 🌴🌴🕊️🕊️🌹🌹
ЖАЛЬ, ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ ТЕМ КТО БЫЛ НА ЭТОМ КОНКОРДЕ!
Пилоты-герои,так моментально реагировать.....
"Если что-нибудь может пойти не так, оно обязательно пойдет не так"- задолго до Конкорда понимали...
Этот день точно помню,экзамен был института а случилась вот это 2000 лето жарко было Азербайджане
КАКИЕ ТО СКОТЫ ПИШУТ , ЧТО ЭТО ВСЕ ВРАНЬЕ. ВЫ ЧТО- ГЛАЗАМ СВОИМ НЕ ВЕРИТЕ, КАК ГОРИТ ВЗЛЕТАЮЩИЙ КОНКОРД?
красиво горит
@@BegemotNet если бы на нём ещё и людей не было...
Какие то скоты всегда капслоком пишут.
В этом ужасе осознания обресченности хорошо только одно: ужас длился только две минуты. Когда адвокат сказал, что в салоне был нестерпимый жар и наверное пассажиры понимали неотвратимость гибели , - другого утешения нет
Соболезнование всем родным погибшим. Люди не забывайте мудрость которая гласит, "Тише едешь дальше будешь".
Неужели нельзя сделать полосы длиннее? Сколько катастроф из-за нехватки полосы!!!Экономия на жизнях!
Про Титаник тоже говорили, что нет надёжнее корабля...
как сказал, один лётчик испытатель "машины не совершают ошибок, ошибается и принимает не верные решения, человек".
Кораблями обычно называют только военные пароходы
@@user-mk2rm9bd5m не цепляйся к словам. Смысл понятен.
@@user-pk8wj9oy2l ок
Интересно, а сейчас в инструкцию по безопасности(может этот документ не так называется, но суть ясна)теперь хоть внесен пункт, в котором предписывается после каждого взлета, или посадки проверять полосу на наличие посторонних предметов? Ведь это никакая не случайность. Если при испытаниях на прочность резины предполагалась такая ситуация (но только фрагмент применялся 1 кг), то это обыкновенная безответственность служб аэропорта. Ведь может камень отлететь от колеса и попасть бензобак, да что угодно.... Это не прозвучало. И не прозвучал вариант с торможением. Может жертв было бы меньше?
Царство небесное, вечная память всем погибшим, самые искренние соболезнования родным и близким.
жаль, жаль семьи. детей.людей. нет. не должно такого быть! судьба
Бедные люди. Царствия Небесного всем погибшим.
Царство небесное
Любая авария , это секунды ...
Великолепный!
Но неисправности шасси начались ещё на рулежке. Если бы остановились посмотреть там, то не погиб бы Конкорд...
Когда то был худ .фильм,,Спасите Конкорд!,,Классный фильм!
Самое обидное было за ту семью которая 20 лет собирала деньги на этот полёт.
А тебе не жалко что русские ту сделают это со 100 пассажирами?
@@G.CrazyDog тоже жалко. Очень страшная катастрофа и очень жаль всех кто там погиб.
Самая жопа, что мы верим этому. За полет на том, что летало 14, копить 20 лет... Велосипед два колеса и там педали. Но это вранье, у велика более двух колес. Так и этот ролик... Как создать видео ниочем, спиздиф его :)
@@dartiusnetus876🤯🐽🙈
Самое обидное, что вы смотрели это, как кино 🙈
Царства небесного и вечного счастья всем погибшим!
царство наследуют живые и то не все
счастья погибшим это что то новое
@@user-gn4sz3tb2s ну хоть здоровья не догадался пожелать
Оставалось два километра полосы и нужно было не взлетать, а экстренно тормозить. Тогда был хоть какой то шанс. А что командир думал делать подняв самолёт в воздух? До Америки долететь? Или развернуться и сесть при таком объёмном пожаре?
Есть скорость принятия решения, после которой нельзя прекратить взлёт.
Может быть в переди взлётной полосы поселение ...люди! Не судите их ... это судьба! Судьба каждого из погибших! Было предоприделено свыше!Их убила кусочек металла!Этому было суждено случится!!!
Бедные люди, что они пережили!!!!!!! Хоть бы им не было больно!!
Он действовал по трафарету : взлететь развернуться и приземлиться! Не принимая во внимание обстоятельства уже существующего пожара. Возможно. Растерянность экипажа.
Вы знаете, я тоже так подумал, хоть я не пилот. Там говорится, что полоса длинной 4 километра. "Конкорд" пробежал 2 километра. Значит оставалось ещё 2 километра полосы. Но в то же время, там говоритыся, что "Конкорду" нужно 3 километра, чтоб затормозить (на самом деле самолёт использует меньшее растояние для торможения, нежели для взлёта, изпользуя реверсную тягу). Но учитывая, что у самолёта заглохли 2 из 4-х двигателей, то тогда и реверса было мало, чтоб затормозить. А одними колосами не остановить на 2-х километрах... Иди-знай, что там было у "Конкорда" на пути в конце ВПП (Забор, жилой массив, дорога, автобан...к сожалению можно только догадываться). Да и у пилотов не было и секунды думать, что лучше, тормозить или взлететь, чтоб развернуться и сесть.. У них не было достаточно информации, что там с крылом..
Топлива жрал он конкретно!😢 Ассоциации с "Титаником" -обеими изначально восхищались!И оба печально закончили.
Бедные люди, что им пришлось пережить последние секунды жизни, не дай бог никому этого.
Такие мелочи приводят к таким последствиям... 😔
При такой скорости взлёта открытые провода на шасси и не надёжная заливная горловина ?. По моему причину высосали из пальца.
Причину можно всегда высосать,если хотят скрыть реальный фактор повлиявший на возгорание.
Согласен. Жуют сопли и фантазируют детскими мультиками которые почему то называют компьютерным моделированием.
Разыграли такую мистическую историю!!! Так всегда виноваты исполнители или случайности, но только не проектанты и конструктора!!!!
Да нет,просто недоработан,а тут как на грех гребаный уборщик,который должен перед каждым вылетом осматривать полосу,а что то о нем в ролике ни слова,из-за него стольао людей погибло...и по вине капитана тоже.
@@aleksandrweb7246 полностью с Вами согласен. Этот рейс нужно было отменить и ремонтировать двигатель в нормальной обстановке с полной диагностикой. А так просто убили людей.
Нужно не 3 км взлетной полосы, а ещё + 3 км для торможения в случае необходимости.
Один маленький вопрос . На видео говорится что Конкорд набрал большую скорость, а до конца полосы осталось 2 км , но ему чтобы остановиться нужно 3 км. ТАК ПОЧЕМУ ЗЕЛЕНОГО ХРЕНА, нельзя построить полосу такой длины , чтобы с точки отрыва самолета от полосы, до ее конца оставалось 3 , 4 , 5 км ?
Страны Европы довольно маленькие. Длиннее полосу построить не получилось, потому что там уже другое государство начиналось...
всем полосы хватает, а Конкорду нет! Зачем нам Конкорд?) Ты хоть чуть напряги мозги и прикинь столько должна стоить такая полоса и еще надо место отнять у кого то)
@@dvvv6134 авиация это большие вложения денег , которые окупаются десятилетиями. Хочешь из говна конфетку катайся на лошади
@@human6215 никто под один самолет строить полосу не будет.
А на хрена и так сойдет.
Какой ужас! Одна железяка 40 см от Дугласа погубила Конкорд и убила столько людей!!! Стечение обстоятельств...цепь невезения!!! Мне страшно....мда,все под Богом ходим. Судьба.
Наверное не зря Королев, когда узнал об оброненной в космический аппарат гайке, приказал разобрать аппарат и вытащить эту гайку. Пуск был отложен на несколько часов. Королев не только не наказал монтажника, обронившего гайку, а даже после успешного пуска похвалил за то, что честно признался.
@@FSKRadmin Д нерест@
Фигня, эта железяка даже колесо машины повредит с вероятностью 50/50
На видео, явно видно, что самолёт горел до того как оторваться от взлётки...Значит причина возгорания не от искры кабеля который убирает шасси в корпус...Никак не мог капитан нажать кнопку убрать шасси в корпус до того как шасси оторвутся от взлётной полосы
@@user-vv6wc2kc1o Так в чем же причина?! Явно в самолёте. Хоть на пилота не списали.....