KZhead

הסינים בדרך לחשמלית המושלמת - אבל עוד לא שם

Calcalist | כלכליסט
2023 ж. 19 Қыр.
50 128 Рет қаралды
Жүктеу

SERES 5 הסינית מראה לנו שהסינים לומדים ומהר. בתוך שנים ספורות הם הציגו רכב שלא היה מבייש את המערב. אבל ב־215 אלף שקל יש טובים יותר.
לכתבה המלאה באתר כלכליסט:bit.ly/3sZ4MVK
קרדיטים:
הגשה: תומר הדר | צילום: אסף מגל | עורך וידאו: עמית עזומי | עיצוב: זהר שרעבי-קופר | מפיקה ראשית: עדי גימשי-כהן | מפיקת פוסט: לי אמזלג -חתן | עורך אחראי: מאור שלום סויסה
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist.co.il
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist

Пікірлер

  • תומר אתה אלוף. שונה את כל הכתבים (לא אזכיר שמם) שמוציאים כתבות פרווה רק בגלל שהם מפחדים להסתכסך עם יבואן... כל הכבוד - אתה עיתונאי אמיתי. כולם צריכים ללמוד ממך!

    @yaacovshavit7648@yaacovshavit76487 ай бұрын

    • וואו דחפת את הלשון שלך עמוק ממש אה? אין לך טעם מסריח בפה?

      @dolevplaydgn2824@dolevplaydgn28247 ай бұрын

    • לא אלוף ולא נעליים. נכנסתי לתגובות כדי לבקש מכלכליסט להיפטר מהכתב המביש הזה.

      @omeryehezkely3096@omeryehezkely30967 ай бұрын

    • אחלה תומר!

      @user-oc2rg8ge7f@user-oc2rg8ge7f7 ай бұрын

    • ידידי, הוא לא למד אפילו איך מכוונים כיוון אויר במיזוג... די שטחי לצערי...

      @itammarakam8836@itammarakam88367 ай бұрын

  • כתבה מפורטת, איכותית, מקצועית ומלאת חוש הומור. אחלה כל הכבוד תומר

    @bbit007@bbit0077 ай бұрын

    • מלאת חוש הומור בהחלט כן. אבל מפורטת? בחיאת... הוא לא דיבר לא על מנוע ולא על טווח. זה נקרא לפרט בסקירת רכב? 🙄

      @karimmasarweh9844@karimmasarweh98447 ай бұрын

    • נראה שהתכוון לפרקטית שזה בהחלט חשוב יותר ממפורטת. אגב, מכיוון שעמדת המטען לא זיהתה את הרכב כפי שהוא הראה, אז כמובן שאין צורך להתייחס על טווח. @@karimmasarweh9844

      @Avihay.daniel@Avihay.daniel7 ай бұрын

  • כל הכבוד תומר, האמת בפרצוף ❤, רכב ב 200,000 ש"ח , התחרפנו

    @nirpopel145@nirpopel1457 ай бұрын

  • תומר אתה אלוף , תודה רבה

    @miki29781@miki297817 ай бұрын

  • שמע, אתה גאון. כיף לי לצפות בכל הסקירות שלך בכל פעם מחדש. במחיר של 200 אלף ₪ ומעלה, איך אפשר בכלל לחשוב על הרכב הזה? אני בלי היסוס קונה טסלה מודל Y או מודל 3. צפיתי בסקירה דרך אתר כלכליסט כי כאן ביוטיוב, משום מה, הוידאו עדיין לא פורסם.

    @biz1000000@biz10000007 ай бұрын

    • אני מנוי בכלכליסט רק בגלל תומר הדר אמיתי וישר כי אני צופה באתרים אחרים רק תומר אמין

      @aharonazruel5148@aharonazruel51487 ай бұрын

  • הצבע הזה אחד היפים😍

    @danielmichaeli9114@danielmichaeli91147 ай бұрын

  • אם הרכב הזה היה מתחיל מ 180,000 ומסיים באיזור ה195,000 ש"ח אז היה נמכר . בסכומים שמגיעים קרוב ל 230,000 ש"ח ברמת איבזור הגבוהה הוא מתחרה מול הסקודה אניאק ומול יודאי איוניק 5/6 , לכן לא נראה שיהיו לו הרבה מכירות .

    @bubin689@bubin6897 ай бұрын

    • יש לסקודה ויונדאי 570 כ"ס?

      @karimmasarweh9844@karimmasarweh98447 ай бұрын

    • ​@@karimmasarweh9844 שמע אני למד שמרבית בני האדם פשוט בורים. רק מהמפרט של הרכב הם משווים רכבים שלא מתחרים. וכפי שציינת 500+ כוחות סוס 4×4 . איוניק 6 4x4 מתחילה ב285k . איוניק 5 4x4 ב269k . שלא נדבר שהם רכבי פח ולא פרמיום .

      @ronim9679@ronim96795 ай бұрын

    • שם את כולן בכיס הקטן . יש להן מנוע של בוש קטן וחלש עם 204 כוחות סוס. הגבלת מהירות סופית ואיבזור חסר והן יקרות. הסארס שם אותן בכיס הקטן. מנועים של בוש סוללה גדולה . איבזור מלא . פאר והדר וכ 600 כוחות סוס.

      @user-gt5rr8rx8w@user-gt5rr8rx8w3 ай бұрын

    • @@user-gt5rr8rx8w רכב לא נמדד רק בכוחות סוס. זה נכון אין במחיר הזה רכב עם כאלה כוחות . אבל למרבית האנשים אין צורך ב570 כוחות רכבים מעל 200 ועד 300 כוחות מספקים את הסחורה. לסרס 5 אין התנהגות כביש טובה. בגז מאוד קטן הכול פלסטיק עם מעט ציפוי רך. אין מבחן בטיחות אירופאי אין מערכת שמע נורמלית. כל סינית בשאר היא תהיה בעלת ירידת ערך עצומה ....שכן אין להם מספיק שנים של אמינות.

      @ronim9679@ronim96793 ай бұрын

    • ​​​@@user-gt5rr8rx8w רכב לא נמדד אך ורק בכוחות סוס. זה נכון שאין במחיר הזה עוד ב570 כוחות אבל מרבית בני באדם מסתפקים בין 200 ל300 . אין לרכב התנהגות כביש טובה. אין לרכב שמע טוב אין לרכב איטום רעשים גבוה הרכב עלה מדרגה בפרמיום בין סיניות אבל זה רק מדמה פרמיום שכן הכול פלסטיק עם מעט מרקם רך מעליו. רכב בגודל כזה אבל בגז 370 .. מה שמאוד יקשה על משפחות. כל רעיון של רכב סיני זה מחירו נכון? אבל ביד 2 תהיה ירידת ערך משמעותית ... שכן אין לרכבים מספיק שנים של אמינות.. ואין מבחן בטיחות אירופאי. ולכן בהצלחה.

      @ronim9679@ronim96793 ай бұрын

  • סקירות הרכב היחידות שאפשר לסמוך עליהן. כל שאר הסוקרים עושים פרסומת ליבואנים. תומר הדר אומר את האמת על הרכב בלי לדפוק חשבון. המחיר שערורייתי. הבעיה שיש הרבה פראיירים.

    @mattgingerbeard981@mattgingerbeard9817 ай бұрын

  • כיף לראות ביקורת אמיתית ולא פרסומת

    @shimoncelniker2489@shimoncelniker24897 ай бұрын

  • כמה חיכיתי שמישהו יעשה סוף סוף סקירה (לא וידאו השקה) לרכב החדש הזה וכמה התלהבטי כשראיתי את תומר הדר כראשון! אני מאד אוהב את הכנות בסקירות שממש נראות לא מתפשרות. אבל בדיעבד... אני יכול להגיד שזאת אחת מהסקירות הגרועות שלך תומר... ממש אכזבה לצערי... (על אחת כמה וכמה עם המוזיקה המזעזעת ברקע) אין לי קשר לא לטסלה ולא לסרס, ועדיין לא נהגתי בסרס... אבל באמת... קצת הוגנות? אני שקלתי לקנות מודל Y SR ואז הוספתי את הרכב הזה לרשימה אחרי שראיתי באירוע הרכב החשמלי שהיה לאחרונה בחיפה . פגשתי את אחד הכתבים הבכירים בארץ שם, ושאלתי אם יש מתחרה למודל Y והוא אמר שעקרונית לא ("אם אתה בראש של טסלה"), אבל אמר שכדאי להסתכל גם על סרס 5. הלכתי לראות את האוטו השחור שהיה שם ופשוט הרגשתי שיש משהו שונה ושבאמת צריך לבדוק יותר (במיוחד ששמתי לב שהאוטו עושה לי מסז')... תומר, איך אתה לא מזכיר את הדברים הבאים בהשוואה לטסלה? סוללה גדולה יותר וטווח גדול יותר (WLTP). איך אתה לא מזכיר טווח בכתבה על EV??? עיצוב הרבה פחות "צפרדעי" עיצוב פנים של רכבי פרימיום עם עור נאפה אמיתי! איוורור, חימום בכיסאות ואפילו מסז'! ג'נט פשוט יפיפה לעומת הגועל נפש של הSR תמורת 10,000ש"ח יותר מטסלה Y SR, מקבלים את גרסת ה4WD ובה 570כ"ס ו 0-100 ב4.2 שניות!! (סקירה שלא מזכירה מנועים בכלל???). (ד"א, הקטע שבו התלוננת על המטלה האחורי הקופץ בשנייה 2:50, אולי היה אפשר להגזים פחות - רואים שהקפיצות הם בעריכה...) אפשר לראות השוואת נתונים פה: www.auto.co.il/compare/18533,18534,17942

    @karimmasarweh9844@karimmasarweh98447 ай бұрын

  • תומר אתה מעולה!! הסאונד פחות הלוואי והעוצמה של המוזיקה ברקע תרד קצת קשה לשמוע את הפנינים שלך

    @tcutcu@tcutcu7 ай бұрын

  • אלוף עולם איזה כיף

    @matanhanin1250@matanhanin12507 ай бұрын

  • הסינית שלך רצחה אותי🤣🤣

    @ofirperez1847@ofirperez18477 ай бұрын

  • אחלה תיש!

    @amirush27@amirush277 ай бұрын

  • שווה ..... אולי 120K גג

    @LordLab@LordLab7 ай бұрын

  • סוף סוף אמת ולא זבל ממומן

    @yisheeitzhaki@yisheeitzhaki7 ай бұрын

  • והחשמליות האירופיות יותר טובות? יקרות הרבה יותר ומלאות בחסרונות

    @amicohen879@amicohen8797 ай бұрын

  • יורה את האמת לפנים - הלוואי שהיה מי שישמע , משווקים MG4 במחירים הזויים יכלו לשטוף את כבישי הארץ במכוניות חשמליות אם רק היו פחות חזירים

    @user-su1ms9eq3o@user-su1ms9eq3o7 ай бұрын

    • מי שמוכן לפנות לערוצי יבוא המקביל יוכל לקבל מחירים סבירים. אני הזמנתי בקבוצת רכישה MG4 הדגם המפואר (לקצרי 435 ק"מ) עם ריפוד לבן ב 133.5 אש"ח. אני אהיה יד 00.

      @themaster7993@themaster79937 ай бұрын

  • הוא גדול😅❤

    @nimrodaviv1544@nimrodaviv15447 ай бұрын

  • 10 אנשים שלא מבינים בתחום הרכב יקנו את הרכב הזה, אין שום הצדקה לשלם רבע מיליון שח למותג אנונימי שכנראה יעלם עוד שנתיים, יש מספיק מתחרים אמיתים.

    @lemner1@lemner17 ай бұрын

  • אם הוא היה עולה 130 היה על מה לדבר

    @Ben_kahana@Ben_kahana7 ай бұрын

  • אני זוכר היה פעם דירוג בטיחות לרכבים... או לפחות מילה על הנושא... אולי יעניין את מישהו לדעת כמה כריות אויר יש ברכב סיני חשמלי, וכמה מהן לא יפתחו ברגע האמת... או האם הסוללה תתלקח על יושבי הרכב במקרה של תאונה או סתם במקרה...

    @dimago11@dimago117 ай бұрын

    • יצרני רכב לא מייצרים את כריות האויר או כל פיצ'ר בטיחותי אחר... לגבי סוללה מדובר בסוללת LFP הכי מתקדמת שיש מתוצרת CATL שגם טסלה לאחרונה החליטה להשתמש בהן וזו הסוללה הכי בטוחה כיום.

      @mosheyitzhak6939@mosheyitzhak69397 ай бұрын

  • נכון, לא חשמליות - חשמליים!

    @danielmajor9432@danielmajor94327 ай бұрын

  • מה עם סקירה על מודל Y ?!?!?

    @Jenia412@Jenia4127 ай бұрын

  • מת על הסקירות שלך כרגיל (שקלת לעבוד כסטנדאפיסט) שאלה קטנה יש בארץ רכב ששווה לדעתך את מחירו🤔

    @user-zb3dv8do1u@user-zb3dv8do1u5 ай бұрын

  • 7:12 אלא אם כן יש לך טסלה. עם 8 עמדות טעינה מהירה.

    @zepnik@zepnik7 ай бұрын

  • הכיוון של המזגן זה כמו בטסלה, על המסך

    @DF-tc2zw@DF-tc2zw7 ай бұрын

  • לא דיברת על המנוע איכות הנסיעה חוץ מהמתלים וגם לגבי הטווח

    @yaakovhermon1875@yaakovhermon18753 ай бұрын

  • בדיוק נגעת בנקודה הנכונה, היתרון הגדול של הסיניות הוא המחיר.. אבל במחיר כזה המובילה היא מודל וואי ובפער אדיר אז למה ?? לא ברור בכלל

    @nirbittan1036@nirbittan10367 ай бұрын

  • אפשר להזיז את פתחי המזגן כמו בטסלה .. אתה מזיז על המסך את האצבע לפי הכיוון שנוח לך, מאוד רציתי לדעת מה אתה אומר על הטווח לא שמעתי את המסקנה שלך בעניין הטווח, מבחינתי זה כמעט הכי חשוב ברכישת הרכב..

    @user-qb2ez8fc8t@user-qb2ez8fc8t3 ай бұрын

  • בקיצור זבל סיני נוסף,בתאבון לכל הרוכשים😂

    @valeryfaktorovich7315@valeryfaktorovich73157 ай бұрын

  • לא ראיתי התייחסות לטווח, אולי פיספסתי?

    @gilperets1@gilperets17 ай бұрын

  • למה לקנות רכב ב 200 אלף ???!!!!!!!!

    @mahmoodabuhamad7190@mahmoodabuhamad71907 ай бұрын

  • אחלה סקירה תומר אשמח אם תוכל לעשות סקירת רכב על זיקר X רכב סיני שנחשב גם לרכב יוקרה מעל 205 אלף שאומרים שהוא רכב שנותן המון מה אתה חושב עליו

    @user-wk7hk7bs4p@user-wk7hk7bs4p3 ай бұрын

  • 😂😂

    @ikilledseven7910@ikilledseven79107 ай бұрын

  • מי שמתמכר מעל 200 לא להתקרב

    @AvosNet@AvosNet7 ай бұрын

  • מרשים

    @user-tl5ve4rf9t@user-tl5ve4rf9t7 ай бұрын

  • הייתי משקיע טיפה יותר כסף וקונה טסלה מודל 3 בגרסה החדשה... נמאס שישראלים קונים הכול בלי לחקור ולהיות ספקנים. במקום אחר המכונית הייתה עולה 70,000 פחות.

    @hgec@hgec7 ай бұрын

    • זה טיפה פחות. מודל 3 החדשה עולה 205,630 ש"ח כולל מיסים לגירסא הבסיסית, ו כ 242 אלף לגירסא המתקדמת

      @user-fe4ub9li2q@user-fe4ub9li2q7 ай бұрын

  • סתם יקר BYD עדיף תודה על הביקורת

    @navetov1113@navetov11137 ай бұрын

  • אני לא מבין למה אבל איכשהו כל רכב שמגיע לארץ נמכר בסוף. מי קונה את זה ואיזה שיקולים היו לא? לא ברור..

    @avicohen2k@avicohen2k7 ай бұрын

  • פירלי זה סיני עכשיו אז הגיוני

    @ilanfisher2299@ilanfisher22997 ай бұрын

  • מעניין כה הרכב עולה בסין

    @ordus@ordus7 ай бұрын

  • מביך קצת שאתם מעלים סקירה מבלי לבדוק ולדעת שעם תנועת אצבע קלילה על פתחי המיזוג שעל המסך תוכלו לכוון את כיוון האויר... ועוד ועוד... קצת שטחי...

    @itammarakam8836@itammarakam88367 ай бұрын

  • Даже бесплатно я бы эту машину не взял бы.

    @cjjfgda@cjjfgda7 ай бұрын

  • בקיצור... מוצר מעלי אקספרס

    @levimor98@levimor987 ай бұрын

  • צרי זה מכה. נפילה של רכב.

    @tur6070@tur60707 ай бұрын

  • הטווח של סרס 5 הוא 500 ק''מ 215 ש''ח. הטווח של טסלה מודל Y 533 ק''מ הוא 282,553 ש''ח. העדפתי את הסרס 5 למרות החסרונות הקטנים. רכב הצגה!

    @user-hd6or6ht4r@user-hd6or6ht4rАй бұрын

  • כתבה עלובה כרגיל אפילו לא בדקת כמה טווח ממש ליצן

    @user-jj4ts2hx8s@user-jj4ts2hx8s7 ай бұрын

  • שלום לך אתה אומר 200.000 ₪ אל תשכח שאנחנו בישראל בכול העולם הרכב הזה עולה 70.000₪ לא לשכוח

    @khaled0476@khaled04767 ай бұрын

  • מי זה החולה רוח הזה

    @moshec823@moshec8237 ай бұрын

  • כרגיל בוחן רכב לוקח את הגרסה החלשה ומסיק ממנה על הרכב. הרכב הזה הוא אחד הדילים הכי משתלמים במדינה . כ600 כוחות סוס ב 240 אלף ש"ח . איבזור מלא ואוטו מעולה . 4 על 4 וטיל שיוט . תבדקו בעצמכם ולא בכתבות

    @user-gt5rr8rx8w@user-gt5rr8rx8w3 ай бұрын

    • רכב לא נמדד רק בכוחות סוס . איך משפחה עם גודל כזה של רכב תסדר עם 300 וקצת קילו בבגז? אין לך התנהגות כביש טובה. הרכב מדמה פרמיום ..כיוון שהכול פלסטיק עם מעט חיפוי רך. כל הרעיון לקנות סינית זה גם בגלל המחיר שלה נכון? אבל ביד 2 היא תירד משמעותית אין למותג וותק אמינות ואין מבחן בטיחות אירופאי. בהצלחה.

      @ronim9679@ronim96793 ай бұрын

  • אופניים חשמליים ולא חשמליות

    @odyssey37@odyssey373 ай бұрын

  • אגב המזגן באמת מתכוונן מהמסך וזה רכב חביב ביותר לא צריך כל כך לזלזל בו נסעתי עליו והיה חויית נהיגה די טובה, אולי זה לא שוה 215 אלף אבל 190-200 ודאי הייתי משלם עליו!!

    @user-nj1nu9wv8h@user-nj1nu9wv8h7 ай бұрын

  • אדם חולה נפש והגה מסכנה אישתו😢

    @user-gx5vz1rc9n@user-gx5vz1rc9n7 ай бұрын

  • אם חשמלי - רק טסלה!

    @0548402571@05484025717 ай бұрын
KZhead