Toyota Highlander 2021-Есть ли разница в сборке для РФ и USA?
2021 ж. 24 Қар.
335 710 Рет қаралды
Господа!
В этой серии, я кратко познакомлю вас с новым Тойота Хайлендер и объясню зачем мы разберем его в следующей серии.
Ссылка на инстаграм:
instagram.com/klubniy_ser...
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - vk.com/club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Специально зашёл на забугорный сайт и посмотрел, сколь такой агрегат в загнивающих Штатах стоит. Комплектация XLE с кожей, мультирулём, люком и прочими ништяками, 22-го модельного года Хайлэндер обойдётся в 42500$ = 3175000₽. Абсолютно новый. Прям чувствую гордость (нет) за нашу страну.
Пфф. Мы живем в великой стране и попадем в Рай,а они просто сдохнут:)
@@user-gk1jb5cw8y ахххх
И в Америке сейчас за свою цену не купишь - надо переплачивать , по крайней мере в Нью Ерке и округе
@@javidg3045 друган летом для жены Камрюху 3.5 взял с недельным ожиданием. К прайсу +7% налог штата(не самый маленький), на круг тачка вышла где-то на лям рублей дешевле, чем в России по РРЦ - вот такие пироги 😢
Если это MSRP price, то на нее можно не смотреть... У дилера будет другая.
Как по мне, это лучший автомобильный канал, но смотреть его сегодня, это как сходить в музей, при двухкратным росте цен за год на ровном месте, Ильюха настоящий русский богатырь на фоне пятиметровой Тойоы.
Ладно, ТопГир же смотрели, хотя большинство даже не помышляли о тех авто, что они там тестировали, даже при старом уровне цен.
Золотые слова. Это как в старые времена был "Клуб путешественников". Там как раз тоже люди с 60-х годов в телеке смотрели на те места на планете куда им попасть никогда не светит. Сейчас так же мимо автосалонов ходят. Процветание называется.
На лоха и рассчитано
Топовая версия кое-где доходит до 6.2 млн. Почти в 2 раза дороже чем в США. В России богатые люди живут)
Конечно богатые, тут вам не там.
По всем документам эрэфостана мы самые обеспеченные люди в мире, т.к у нас всё бесплатное, от слова совсем
@@Max_X25 а кто в этом виноват... Народ сам это поддержал своими же кошельками.. Сами же бегут в эпотеку залазят в автосалонах. Есть спрос будет и предложение.. А какое предложение по цене будет... Ну мы это сами видим.
@@user-ed3ut4hp8g это тебе анальный рассказал?
В росее без проблем можно "заработать баблосикоф на такую и кучу других тачек не работая. Потому и цена такая
Илья каждый раз подтверждает свой высокий уровень образованности: юмор тонкий, эпитеты разнообразные, культура общения на высоком уровне МОЛОДЕЦ
Тюрьма научила
США: Машина для домохозяйки возить детей в школу. Россия: Статусный (ценой в 5 млн!) автомобиль для очень взрослого человека на все случаи в жизни. Приехали, парни.
Ну, как есть, бро:))))
Не согласен. Японцы понимали рынки. Морда именно такая злая, чтобы угодить мужикам. 7 мест, и объем багажника как у трансатлантического контейнеровоза для мамочек или просто семейных людей. Видно что над машиной работали маркетологи. Правда эти уроды забыли заглянуть в салон!!
Да мы и не уезжали)
Просто японцы так за Курилы мстят - сравнивают статусных мужчин в РФ с американскими домохозяйками.
@@user-vq5bz9ri3x злая? Вы серьезно? Обычный беззубый семейный большой паркетиник. Харизма в отсутствии харизмы )
Роскошный Илья со своей не менее роскошной командой привносит в наши серые будни автомобильную изюминку! Спасибо ПАРНИ! ))
вот лизнул так лизнул))
3:50 Столица Разчленограда передает культурный привет, всему творческому коллективу, ждем целым составом в гости, ничего страшного если у кого то не получится захватить весь промежуток времени отпуска, вы всегда сможете вернуться домой вернуться частями ;-)
Выбирал между Ку7, Туарегом и Хайлендером. С болячками Кукухи готов был мириться так как салон (и сервис) просто под домом. Туарег проиграл тупо по месту в салоне и багажнике. Ауди цена перевалила за 100 у.е. с минимальными допами. В итоге как компромисс взял максималку Хай в гибридном исполнении (цена 63 у.е. без панорамы). Лето расход 6.3-6.5. Зима - 8.3-8.5 л/на 100 км. Очень комфортная посадка и подвеска. Хорошая обзорность. Хороший свет. Очень подрывистая в потоке но не для гонок. Тормоза не плохие. Я явно ждал худшего. Все современные системы есть и даже неплохо работают. Автоторможение (система предупреждения столкновений) даже выручило разок на трассе.) Салон по отделке приятный, но гламура кроме подсветки нет. Руль зимой греется моментально. Омыватель камеры заднего вида - удобно для грязной погоды. Не понравилась логика работы автосвета и автодворников (на лексусе и мерсах намного четче и без ошибок). Также штатная навигация хотя и обновляется по воздуху, не хочет подтягивать пробки (в результате пользуюсь Вейзом). Шумка моторного отсека не очень, но возможно так кажется из-за хорошей остальной шумки. Спереди двойные стекла тоже хорошо держат шум. В целом тачкой доволен, но если есть желание найти нюансы можно. Хайлендеры собирают только на одном заводе в Штатах но версии для США и Европы могут отличаться по комплектации.
Мда,как можно было выбрать тойоту
@@euroseteuroset5309 От безденежья,он же наверху написал в своем сообщении.
@@user-lh2gt7mk9s понял
Я выбирал между РХ (хотел свой поменять) и Хайлендером. Взял на тестдрайв и понял - не мое, слишком длянная база, чуствую себя водителем маршрутки)))) Взял РХ - ведь движок и коробка те же, да и цена та же, но комфорт лучше
Хороший выбор! Поздравляю! Жаль что в РФ не завозят гибрид. Но меня и бенз устраивает/
Сегодня застал съёмку вживую. Приехал на старенькой витаре, в работу взяли. Ребята в теме - за 15 мин нашли все проблемы. Сервис - прикольный, коллектив - 🔥.
Ну, мы ж не только снимаем, еще и работаем:)
@@user-gk1jb5cw8y жаль далековато )))
Шапочка+ дедушка+Хайлендер+юмор и сарказм= отличный контент даже без расчленёнки!!!
Расчлененка-таки была. В шутке про Питер.
За расчлененкой к Академику, он там правда не топором а столбом машины расчленяет.
Веста - не мошыно...
Ну..Не мог не отписать..Вот чем хорош Илья? А своей адекватностью и уважением к аудитории..Да не без тараканов но у него не забалуешь и они ручные..И что самое интересное адекватная аудитория ..Из коментов просто не хочется вылазить..Спасибо всем ..Здоровья света и тепла..
Тойота за надежность и внешность, но прошлые кузова Highlander`a, красивее, брутальнее что ли. У меня самого Highlander hybrid 2009 американцкого производства. И радуюсь как ребенок, когда нажимаю на хай за 8 до 100, это 2х тонная пушка. Это конечно не сравнится с 3х тонной базукой дяди Ильи, но и пороха надо засыпать в 2,5 раза меньше:) Маэстро, в штанах с карманами, спасибо за обзор Highlendera, можно начинать копить до старости=))) Ps. Отдельный респект за слона из Питера. ;D
как заботливые тойтоводы гордятся тем, что могут за дорого купить скучную тойоту, которая потом у следующего хозяина не будет ломаться )
Ага
Ну и ещё, самую малость, тем что сами выбирают, когда менять машину. А не когда у старой гарантия кончится😂
О своей приоре ты так не заботишься?)
Прикол в том. Что я свой 7ми летний XU50 (предыдущий Хайлендер) продал на 320 тысяч дороже чем купил. Он конечно был в идеале без ДТП и так далее. Но всё равно. Человек который у меня его забрал вообще довольный как слон.
@@user-vq5bz9ri3x И в этом огромный плюс! Сам поиграл, дай и другу ... Надёжность - основа, а прибамбасов налепить можно сколько угодно и даже бахрому повесить над панелью, чтобы трепыхалась и скуку разгоняла ;). У друга древний японский грузович0к и он до сих пор едет, везёт и помогает! Весь задраный, как старый кот, но сидя в нём всё равно чувствуется , что верный комфортный "кот'', постоянно удивляюсь, когда сажусь в него. С виду старая облезлая, покоцаная кляча, но прокатившись с грузом , ощущается, что кляча-то ещё как могёт!
Илья! Всегда с огромным удовольствием смотрю твои супер обзоры Спасибо от всей души Грамотно доходчиво с юмором
Спасибо:)
Всегда интересно послушать конструктивный обзор, особенно в исполнении тебя Илья. Ждем новых обзоров!
Классная машина. Илье спасибо за обзоры - приятно смотреть, спасибо тем, кто пишет комменты - приятно читать. Всем спасибо!)
Давно хотел обзор на эту машину, спасибо, жду полного разбора
... пожалуй обойдусь пока без авто, тоже люблю только японцев, но сейчас это слишком хлопотно и затратно. Спасибо вам Илья, как всегда очень интересно! 👍
Скоро у всех тока, говно - тазы будут, и то за 3 мульена.
машина это вообще почти всегда хлопотно и затратно, особенно если речь о японцах
Вот мой обзор Прадо 150 kzhead.info/sun/lbCFeJyegqmNaX0/bejne.html
@@Mayerizio911 а если немцы,это с голой задницей останешься!
Машина на всякий случай, всю жизнь это хлопотно и затратно...если ее нет то и не будет...еще и с такой логикой...ваз вперед...
Как же я давно ждал этот авто на обзоре. Спасибо! Ждём вторую серию.
Илья как всегда на высоте. Хочется смотреть и слушать. Всё познавательно и полезно. Успехов и здоровья в это непростое время.
Кочерга на капоте за 5 мультов-ну в этом вся Тойота !! Бедность не порок -порок жадность -это девиз фирмы)) как помните на Прадо в минимален не было подогрева сидений! Чудеса на ебесах))
Есть у Тойоты такой грешок.
Удивительно, но это не влияет на езду. А капот владелец этого авто будет открывать крайне редко, только для заливки жидкости омывателя.
@@Erich.Honecker Если так рассуждать, то зачем платить 4,5 мульта, если Дастер тоже будет ездить.
@@Erich.Honecker верно, но это не уровень, 1000 рублей даже если была бы доплата за амортизаторы на капот, цены бы не сыграло, а уже бы вопрос отпал на совсем.
@@user-mz6jh6gb9f Знаешь когда покупаешь РАФ а в нем кнопки от маршрутки на которой ты ехал в салон это как то печальненько а потом ты ещё слышишь выхлоп как у запорожца а когда понимаешь что как то Музыка не играет -обнаруживаешь бумажные динамики а ля радиола 60 х годов -отделка ленолиумом общежицкии в Камри на панели и это можно продолжать долго)) а так то да машины просто офигенные не ломаются-а че там ломатся в Королле той же если там взади балка от девятки)) Отношение производителя к покупателю отвратительное-для себя они делают я на ДВ жил и поездил))
В России этот авто - тот редкий случай, когда продукт недооценён потребителем и переоценён продавцом🥸 Илья, а что за проблемы с современными технологиями головного света в США?
В США свой стандарт.
Только сейчас узаконили адаптивный свет.
Спасибо Илья! Всегда с удовольствием воспроизвожу) Ваше творчество, ну и конечно, хотелось бы по чаще …))
Илья у тебя на техническом канале ты сказал что ты начудил с витарой, я тебе так скажу что ты очень не плохо начудил,, в сумме у тебя уже больше миллиона подписчиков, вот это действительно чудо 🤞, с уважением Евгений
Про питерскую расчлененку шутка зашла 😀
Заказывал в прошлом году такой аппарат, следующей комплектации, владея уже 10 лет вторым хайлендером, похоже в том же салоне. Так еще год назад сразу предупредили, что цена вырастет. Однако по приходу тачки уже в этом году таааакой разводняк на бабки пошел, что тоже чуть было не отказался. Проблема, что разводняк на ненужные допы был уже везде, и я отделался еще малой кровью, т.к сейчас, насколько знаю, за крету или солярис больше стрясут, чем с меня весной за тойоту.
Да ладно старый дедушка, мне 45, но внутри мне по прежнему 25 и надо оставаться таким всегда!
Илья, спасибо за отзыв! Сам являюсь обладателем Хая 2021 г.…Выбирал между RX 300 и Хаем…выбрал Хай…по следующим причинам ….Шумка у Хая лучше …места больше…есть третий ряд…Хай кушает 92…РХ 95…У хая простой атмосферник и 8 АКПП, у РХ турбина 2 литра и 6 АКПП … У Хая полноразмерная запаска у РХ докатка…В РХ очень мало места для ног водителя и очень шумно от 2 литрового двигателя…На заднем ряду РХ если сесть посередине при росте 178. - голова упрется в потолок…Багажник у РХ хоть и обшить тканью, но очень маленький…Полку в РХ никуда не спрячешь, в Хае полка прячется под полом сзади… Хай более продуманная машина чем РХ…В минималке РХ нет в боковых зеркалах предупреждения о боковой машине…В Минималке Хая это есть… В минималке РХ нет автоматического торможения при парковке спереди и сзади - в Минималке Хая есть…Камера заднего вида в Хае омывается…в РХ нет…РХ более женская что ли машина, Хай брутальные…Как-то так…При вскрытии Хая просьба обратить внимание на шумку машины…там войлок спереди толщиной примерно 1,5-2 см…Шумка у машины действительно лучше чем в РХ…
Поддерживаю, тоже выбирал между хаем и рх, в итоге выбрал хай)
Владею Хаем 14 года,но если бы пришлось выбирать авто такого класса,то выбрал Honda Pilot!!!
Ждем продолжения, спасибо вам за хорошие обзоры
Отличный обзор, и так хорошо на душе, когда прошёлся по барыгам! Спасибо!
первый обзорщик который и не расхваливает и не слишком подчеркивает недостатки.все по человечески. огонь
Спасибо за интересное видео, Илья! По поводу старого дедушки - ты, Илья, как Тойота - с большим запасом прочности и рассчитан на долгие года эксплуатации, так что мы еще поездим))😜
Только вчера о ней подумал, а сегодня вот она! Спасибо Илья! Ждём продолжения!
С такой ценой на нее можно только смотреть
Оставил себе на сладенькое, смотрю оба ролика за раз (этот и с расчлененкой) и кайфую! Илья, как же приятно тебя слушать.
Спасибо, ждём продолжение.
Смотрю канал Ильи уже почти год. За это время уже успел купить Тойоту Камри. Нравилась и раньше эта марка, но после роликов Ильи появилась дополнительная мотивация. Спасибо тебе, Илья, за то что прививаешь любовь к правильному бренду:)
Рад, что вы довольны
Что именно Вам нравится, Вы ездили на немцах?
@@user-gk1jb5cw8y я тоже после просмотра ваших роликов купил ленд крузер 200))) вы очень интересно про двухсотую рассказываете))
Посмотри "Прокачу ТВ" много нового узнаёшь о Тойоте))
kzhead.info/sun/lbCFeJyegqmNaX0/bejne.html Мой обзор Прадо 150
Илья Анатольевич,Вы,по прежнему,как всегда максимально объективен и крут))) Жму Вашу большую руку и Большое спасибо Вам за Ваш нелёгкий труд) С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ БОЛЬШОЙ ВАМ ЛАЙК) Очень ценю Ваш канал и с нетерпением всегда жду новые видео!
Наконец-то дождался! Урааа! Спасибо за видео :)
Отдельное спасибо за размер видео, можно смотреть в полноэкранном режиме)
Очень интересно - под таким внешне длинным капотом,крошечный моторный отсек полукапотной компоновки со опорами стоек фактически под моторным щитом - просто "подарок" для ремонтников. Не зря японцы его позиционировали как минивэн.
Здравствуйте Илья! Как всегда полезно и очень интересно! Всегда с удовольствием смотрю каждый Ваш ролик! Как всегда лайки и комменты. Спасибо Вам и ждём новых: "ПОЕХАЛИ ПАРНИ!!!" ))))))👍👍👍
Доброго:)
Интересный ролик! Ждем продолжения, уверен, что будет ещё интереснее!!!
я человек простой, вижу тойоту - видео не смотрю, но вот лайк за харизму автора всегда ставлю))
Толковый контент подъехал👍
Ну так то прикольная тачка) Если бы мог себе позволить, то себе ёлку, а жене именно такую бы взял) А то что руль не кнопкой регулируется и капот на костыле, то вааще пох))) Благодарю вас Илья за обзор) Жду продолжения!
2000 и стойки с Али экспресс встают как родные))
Че все так к палке прицепились ? :) Раз в квартал залить омывайку им газовые упоры подавай.:))) Был у меня Форестер 8ми летний, вот там понятно зачем газлифты стоят.
@@SVS124 Да! Согласен и на счёт форестера тоже!!!)))
@@user-vq5bz9ri3x а что 800 штук дилер_у за коврики отдать - это как по-тебе? Японский бы упор стоил штук 20
@@KAce888 коврики в комплекте уже идут. Дилера охуели тут ничего другого не скажешь
Илья, как всегда, красиво рассказал - спасибо! Обороты речи, идеоматические выражения, приправленные органично подобранными агротизмами - П-приятно слушать!
Спасибо за обзор! 👍 Каналу и сервису - процветания, ведущему и руководителю здоровья и успехов!!!😉✊🤝
Ждём продолжения. Илья ты интриган.
Хонда всегда нравилась больше Тойоты 👍
Интересный контент,ждём продолжения...👍
От души, Илья. Конструктивно, со смыслом. Все как всегда
Илья, твои обзоры супер. Всегда с удовольствием смотрю. Всей команде респект) Хотя ремонтирую дома или сам, но видать у тя спецы!
34000 на ней проехал. Тормозные диски бьют. Надо менять на более усиленные. А в остальном машина просто супер! Илья как всегда на высоте. От души и по правде. 90-е рулят!
34000 это много, у меня на рх 400 дискам тормозным было 150 км,одно торможение 200-0 и опять автосервис.
@@aleksskela900 бить стали конечно раньше. Но мучаюсь пока. Буду пробовать hp breaks
@@aleksskela900 по м-11 меньше 160-170 не получается. И выезжающие фуры конечно портят кайф от быстрой езды
@@aleksskela900 По технологии ,диски надо притирать к колодкам особым способом до 1000км (погуглите найдете как), и далее уже занимайтесь торможением 200-0 , хотя глупо - при спортивном стиле езды, или с максимальными скоростями , по логике и авто надо обуть в резину скоростную , диски, суппорта , тоже соответствующие - или крайняк купить спорт кросс , а не авто для семейных людей спокойных , или домохозяек . ВЫ знаете , Я пару раз попробовал в Германии ехать на скорости 200-220км/час на двух разных авто на Lexus RX450H и TESLA, поверьте мне , эти авто спокойно едут свои 200км , но меня хватало ровно на 20-25 км такой езды , просто после 150-160км/час начинаешь быстро уставать от такой скорости даже на идеальном немецком автобане , и подсознательно убавляешь на 150км и едешь отдыхаешь, и даже в Германии на автобане долго максимально быстро ехать не получиться по-любому упираешся в тягучку ближе к городам или даже в вялую пробку. Удачи Вам и крепкого Здоровья !
Короче слышал эту историю давно. Все жалуются на тормоза ещё со времён XU50. Что понятно, они блин от Камри. Но вот странный факт. Я проехал на нем (XU50) 150 тыс. км. и не менял (диски) и не собирался даже. И новый владелец не скоро поменяет. Без обид, но думаю это манера езды.
Годный контент подвезли Илья и Команда Клубного сервиса!!! Лайк не глядя!:)
Очень нравилось когда ты проводил небольшой тест-драйв машины, в твоём исполнении смотреть было одно удовольствие, жаль что перестал это практиковать.
Нет времени, друже.
Не знаю как для кого, но он просто красавец, я уже балдю от него.
Дааа, есть что-то в нём. Парооода ощкщается
Имхо, очень на любителя. Мне не нравится.
Не перестаю восхищаться способностью ИНТЕРЕСНО рассказывать !
После фразы "как это любят делать в Питере", я со смеха чуть со стула не упал. В "точку" сказано.
Спасибо! Кто бы что не говорил, но Тоёта - это автомобиль!
Уже не тот.
Чемберлен - это голова ©
Очень дорогие времена уважаемый. Респект.
"Старому толстому дедушке" палец вверх 👍 Илья, спасибо! Ждём следующей серии!
Кто бы , что не говорил, Илья -красавец ) умеешь и настроение создать при просмотре и финалочку сделать ! Не будет тебя , не будет клубного сервиса !
Благодаря Илье и коллективу Клубного сервиса , в следующей серии мы будем лицезреть потроха - " индейки " ! 🙂
Как в анекдоте: Учительница литературы прыгая с парашютом испытывала восторг и экстаз, но вслух кричала другое. Тут все диаметрально.
Тойота!!!!! Это Надежность!!! Ноооо Ядрёна Матрёна, экономитт на таких мелочах, как замена упора капота это ЖЕСТЬ. Ценник сейчас на все Космос, приеду Весной на своей Камри к Илье и Ко на антикор, будем поддерживпть железо, в хорошем состояние, бережем, что имеем под попой....... Реальность Ужасна, Будущее, а есть ли оно.......... Спасибо за Ролик 👍💪✊👋👋. Жду расчлененку)))))
Был у меня предыдущий. Только положительные воспоминания. Ждём видео. 👍
Люблю ваш канал, но почему одни авто можно спокойно обосрать, а аналогичные решения в Тойоте у вас "не могу найти слов"? :) Спасибо за обзор, хотелось бы качество 4к, потому как оператор очень старается
Спасибо за обзор Старый Толстый Дедушка!))))) Всегда приятно посмотреть ваши видео.
Илья ,спасибо за обзор в эти непростые ,дорогие времена
Красный С4 столько раз засветился в видосах, что наверно пора обозревать его. Тем более что у меня такой же. Хотелось бы узнать по больше об этих тачек.
Скоро будем ваз 2109 все смотреть с этими ценами.
@@user-be8lr8zj5s нихера вы богатеи... Велосипед Stels максимум....
@@alexegorov8890 Бро, я стелс брал в 13 году за 15 косых, тогда копью за это бабло мона было взять) а сколько ща велик стоит хз)
Эхх мне бы для жены с4 ту5 + ал4 живую ,да недорого , желательно красненький, но это фантастика.
Дяденька, я как коренной питерец считаю, что когда в новостях сообщается об очередном факте расчленёнки, то нужно законодательно запретить называть название города, иначе это бросает тень на петербуржцев.
Племянник, твое желание сбудется, ведь человек который не поднимает сам ногу, хочет примерно того же
@@TimT888 запретить вообще упоминать преступления, законодательно, и будет рай земной, страна где нет преступности.
🤣🤣🤣
А что опять?
@@user-js7zh6re3f Снова!
Илья, смотрю подписки ростут, все закономерно, люди устали от пафоса, спасибо
"Старый толстый дедушка",с нетерпением ждём!))) Прямо как в детстве "бабушка" в программе "в гостях у сказки"!))) (в голове сразу музыка заиграла)
Илья, есть ли возможность сравнить хай с лексусом рх текущим? Насколько целесообразно брать хай, если есть рх? С ценообразованием в паре тлк300-лх600 можно смысл понять. Но в паре хай-рх приходится удивлённо чесать голову.
Думается мне, что в рх вы получите то, чего нет в хае, а именно люксовый салон с большим количеством плюшек
А можно привыкнуть к этой безобразной морде ЭрИкса или при подходе к машине смотреть на колеса и все будет хорошо и не вырвет ?
@@AntonTretiakov но в хае есть третий ряд сидений,на который наконец таки поместилась вся моя большая семья :) По этой причине пришлось поменять свой рх на хая. Ну и в хае себя как то чувствуешь по другому,как в джипе( хорошо это или плохо-каждому своё :) ),он смотрится огромным благодаря дизайну,хоть в цифрах не особо/принципиально разнится с рх-ом. Однозначно хай более мужская машина,хоть и собрана с одних и тех же агрегатов. Но в салоне рх конечно богаче
@@user-nv7xu1eq8r да, всё зависит от потребностей. Моей семье рх подходит идеально, быстрый, мощный, обслуживаю по возможности сам, когда не требуется подъёмник или спец инструмент. Каждому своё по задачам и по потребностям
@@alexanderlivadnov можно. Ко всему привыкаешь
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Тот самый случай когда видос в кайф, ждём разбор)
Классный ролик, ждём продолжения
Классная тачка! Для путешествий самое то. Все что сделано для американского рынка сделано для людей. Пусть в некоторых моделях нет "лакшери", но комфорта вполне достаточно.
А вдруг появиться возможность и желания, расскажите о SsangYong Rexton II .
Спасибо за информативные обзоры! особенно доставило про слона в Питере)))
Знакомый с моей подачи купил Хайлендер третьего поколения в конце 2014-го, когда цены поскакали резвым галопом вверх. Тойота, на удивление, не зажлобилась и отдала машину, как и обещала, за 2150 тысяч в топовой комплектации, а вот Фольксваген на Туарег уже накидывал несколько сотен тысяч, несмотря на предоплату. Семь лет катается и радуется. Гордится тем, что смог заехать в говны дальше, чем GX и даже выехать обратно. Засаживал машину в сугроб так, что двери открыть не мог, и выехал без посторонней помощи.
Начал смотреть, уверен что есть! Для нас вырезали как обычно кнопочки, плюшечки. Не положено странам третьего мира…
странам 3го мира вообще не положено на машинах ездить и жить в квартирах, потому цены на это все и растут - спасибо за стабильность))
Потому что правительства стран третьего мира пытаются нажиться на всём, в том числе и на пошлинах на комплектующие и сами авто. В США те же модели стоят дешевле, чем у нас, при значительно большей оплате труда. Не шучу. Проверьте сами. Это касается как первичного рынка, так и вторичного.
Ответ проще, называется заградительные пошлины. Все что завозят из-за бугра по априоре дороже будет, чуть ли не в два раза от начальной цены.
Смотрел ваши ролики , недавно купил Мазда сх5 какое масло лучше заливать из доступных ?
@@user-mf5gc6ny8c Extreme 5w-30 GTJ. Топовая рецептура
В США для РФ и собирают. Мне крайне не понравилась сборка и пришлось брать Лексус RX made in Japan
@@Vrediskin латиносы и негры не могут хорошо собирать по определению. Производство налажено в городе Принстон...
Вижу Илью ставлю Царский Лайк заранее! Ибо как всегда Чётко!)
Спасибо Илья. Хороший обзор.
Тачка шикарная! И стоимость её зависит от бакса! Перед скачком доллара в 2014-м, по моему, они улетали как горячие пирожки, а потом их цена резко выросла чуть ли не вдвое, и продажи рухнули!
В С.Ш.А. купить Дешевле Тойоту
@@user-cy2bf3fu2f на самом деле ее цена и у нас была бы вкусной, если бы не растаможка! Она подкидывает не хилую наценку на тачку
@@MihMan1986 в 2014-м был не скачок доллара, а падение рубля, к слову. Доллар остался на месте, плюс-минус. И это - цена за захват Крыма, тоже к слову.
@@wizard-of-other-oz спасибо за корректировку, всё верно!
Неплохая машина , но по цене схожа с Туарегом, у которого великолепный дизель, пневма и Торсен. Неудивительно, что немец встречается на дорогах чаще.
Это конкурент Терамонту, но никак ни Туарегу
Никому он не конкурент. Поэтому его на дорогах и не встретишь.
@@user-wf6pc8qn9u я в свое время между хайлом прадиком выбрал последнего , с дизелем. Налог, аппетит, ликвидность, надежность, проходимость.
Ваг курит в сторонке
Ой да ладно Туарег в сторонке пускай стоит со своим великолепным дизелем😁
Класс.Рад был Вас видеть снова.
Батя, отличный обзор! Как всегда! жду новые!
Скоро сынок увидишь.
Когда Илья многообещающе надевают свою шапочку - где-то на другой стороне земли все мексиканские сборщики бегут нервно курить в курилку, ожидая разбора Хайлендера! 😎
Мексиканские сборщики нервно курят в ожидании разбора GLB, вот где место для творчества и сравнений...
Ваще огонь, Сергей сильно сказал !!!
Вот намечается ещё один интереснейший разбор японского автопрома. Однако на заднем фоне засветился не менее интересный автомобиль для молодой семьи с замашкой на взрослых людей. Я имею ввиду Тойота Сиента. Интересно было бы узнать Ваше мнение Илья об этом автомобиле. P.s. задумавшись купить себе такой с Японии в итоге выбрал Хонда фрид, который уже таможится во Владивостоке.
Месяц назад привезли такую же 2017 года. Пробег 16К. Практически новая. Даже хотел Илье предложить посмотреть как собирают японцы для себя любимых.
После долгих размышлений и просмотров автомобилей в Москве, я все же выбрал Хонда фрид. Если Илье интересно, могу предоставить на обзор на безвозмездной основе. Как оказалось, подобный класс автомобилей в нашем регионе недооценен, на мой взгляд.
А я чертовски рад был вновь посмотреть твой видос👍
Коротко и по делу. Илья, спасибо!
Как всегда 🔝 люблю Toyota и катаюсь только на них☝️😎
а вот это зря, можно и Range Rover попробовать, пусть он и менее надежный
@@tylerdurden6293 у нас столько денег нет на ремонт. Так что пока без нас!!
@@user-ml7iy6rz8c а на RR есть деньги?))
Эх новый хайлендер замечательный автомобиль, вот интересно сможет ли он проехать например столько же сколько и мой 2005 года))). А у меня на секунду пробег 400т и двигатель с кпп родные и без проблем.
Да сможет, почему нет, там тот же 2gr, коробас айсин очень надёжный и момент переваривает нормально…то есть мощный двигатель его узлом не завязывает (как раньше на камри было), ходовка простая, как 3 рубля и весьма крепенькая для кроссовера. Единственное, что может подвести это все эти писькомуфты и полный привод, но это смотря как ездить, на суровые внедорожные покатушки вся эта галиматья не рассчитана
Был в рад увидеть обзор на предшествующий Хайлендер , автору респект. В видео мало инфы за прочност кузова и стойкость к корозии .
Толстый Дедушка 😂👍Молодец , видео всегда просто понятно , информативно . Такое ощущение что стоишь рядом с ним
Доброго времени суток. Тойота ни как не виновата что в РФ на ее автомобили весят такие ценники . Это жадность салонных барыг и иже с ними, которые нашу экономику любят десятки лет. Я так думаю. А тойота, своих честных денег, которыми за нее платит тот рынок для которого она и создана однозначно стоит. Всем добра и здоровья!
Нет спроса нет предложения, виноваты почитатели императорского качества готовые платить любые деньги...
@@mih8282 это не так работает. В РФ рынок полумафиозный, и поэтому не играет по правилам, которые расписаны в учебниках экономики. Даже поднятие цен на несколько процентов в развитых странах не объясняется гигантским спросом в автосалонах, а скорее ковидными трудностями при производстве машин.
я понял в чем проблема vag и других технологичных марок: нужно было оставить агрегаты и подвеску 80х-90х годов, обновить дизайн и добавить современную электронику, которая по сути не дорого обходится и все.. успех обеспечен на десятилетия вперед)) тойота давно смекнула: хочешь сделать надежный агрегат - упрости конструкцию и избегай новых технологий и решений, оставь как есть... в этом ее секрет успеха.