1 ) переключение при остановке, это плюс а не минус, стоит вариатор отсутствие цепей звёздочек и всяких валов ,и сцепления, все просто , нужно возить только ремень вариатора. 2) по рейке поставь электроусилитель, или надо было заказывать с ним соответственно цена + , 3) купи на разборке сиденье какое хочешь, хоть от Мерседеса. А по сути все эти мелочи из-за стоковой комплектации. Был я у этого парня в Яранске ,кулаки там и другие есть, вечные, только кардан снизу, нахер вы уазовский взяли если его перегружаете. Модель огонь ,самая простая и надёжная из всех на рынке. Поезди на вологодских с кучей цепей и звёздочек, на классической коробке и ты заревешь.
@bambula19992 жыл бұрын
Молодец все честно и без воды лайк и подписка
@ruslanloskutov32514 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор. у меня Тундра 1 цена 340 т.р Комплект ободрыша 60 т.р
@user-wd1ok6xj2k4 ай бұрын
Значет, глушак доработать, сидения с амортизаторный, перелом от газ 66, мосты от москвича 5 дырок, тормоза закрыть от грязи,
@user-pi1pv9uo8l3 жыл бұрын
Каждая техника для своих целей.
@user-sc6qy1mc4j Жыл бұрын
Варик Сафари+автомобильное полноценное сцепление! Это классно. Вывод выхлопа,выше кабины, кабина и кунг на кузов ,руки суть можно сделать.
@user-os3vj1cj5j10 ай бұрын
А вот проходимость СУПЕР.
@user-dq9wz5nl7u2 жыл бұрын
Поржал над твоими минусами этого караката 😆
@HRAMLES2 жыл бұрын
Молодец все конкретно👍👍👍
@user-zq7yn7hk9r3 жыл бұрын
Как говорится - лучше плохо ехать, чем хорошо идти))
@user-sc5yd4jy9s3 жыл бұрын
Это верно.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор. Хочу купить такой же, но с жигулёвским двигателем и без ремней.
@ElectronicEnglishRu3 жыл бұрын
Купил? Жигулевский мотор тяжолый
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
@@user-pf6et2tu5w У меня с девяточным мотором плюс еще раздатка от нивы и мосты волга.И нормально все,плавает.Дури хоть отбовляй,вес всего 750 кг
@vladimirkovalyov29792 жыл бұрын
@@vladimirkovalyov2979 Здравствуйте. А где и у кого брал? Координатами поделись. Хотел бы купить с жигулевским движком.
@user-pk9cz1wq8g2 жыл бұрын
@@user-pk9cz1wq8g Если ты с Казахстана то в Семипалатинске делают парни,у них брал
@vladimirkovalyov29792 жыл бұрын
@@vladimirkovalyov2979 , насчёт веса,кто вам такое сказал (750кг)?
@user-le7oq2sr3s Жыл бұрын
Чёткий аппарат
@user-sv1xs9xy5l3 жыл бұрын
Все четко правда немного не продумано но все решаемо. Я как производитель такой же техники все учитываю и каждая машина все лучше и лучше.
@Kosach724 жыл бұрын
Спасибо за комментарии!
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Саша скажи свое мнение про болотоход на вариаторе?
@Kosach724 жыл бұрын
У вариатора я заметил один минус, при намокании не едит пока не просохнет и при нагрузке к примеру в подъём он не открывается полностью если не успел его разогнать.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Я занимаюсь изготовлением болотоходов на вариаторе и мне интересно почитать мнение каждого. Спасибо.
@Kosach724 жыл бұрын
Если дадите номер ватсап то вышлю вам фото и объясню в чём минус
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Хороший обзор. сними как он едет в грязи, и по жиже в горку. Подписался.
@user-yc2jd7mn7o4 жыл бұрын
kzhead.info/sun/n5SQqZyslqt3lWg/bejne.html
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Александр я работал на нём месяц, пройдет по этой ссылке там точно такой же ребята снимают. Только у них подороже.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
А что! А дом поставит Электро усилитель руля или гидрачь! Сидение, вообще не вопрос.
@genaivankov76594 жыл бұрын
Руль не надо держать,просто придерживать,у меня 08 рейка и руль спортивный,год езжу норм,причём нет сошки на кулаке,тяга зацеплена за отлив кулака.Правда рейку я переделал,обрезал почти половину и тягу сделал с торца от какого-то Wag.
@user-sd5xb8bl6s3 жыл бұрын
Рассказ на отлично!!
@fisher294 жыл бұрын
Я 2 недели назад , взял такой Каракат за 450.000 в Кирове , катался пока 2 раза , доволен … ( выхлопную трубу я вывел под крыло )
@user-th3xx5vw7p Жыл бұрын
Насчёт выхлопной это правильно!
@masterskay-Krasig Жыл бұрын
годный обзор
@savin1810 Жыл бұрын
Их много комплектаций. И с классической коробкой есть, и без коробки с ремнем и роликом прижимным. Так что подбирайте под себя. Есть со сцеплением версия.
@user-wr5qh9kq8c3 жыл бұрын
Без коробки Это как
@user-ow4qf9mb7cАй бұрын
У меня примерно такой же. Хотя нет усилителя руля, но проблем с управлением за 2 года не было. Просто руль надо держать свободно, и конечно пальцы правильно, и будет вам счастье. Сначала я хотел поставить электроусилитель, но уже после года эксплуатации понял, что он лишний, ведь с ним сломать рулевую рейку или рычаг намного проще. А так пока все терпит.Ну а если резко колесо попало в большую яму, и каракат начало выворачивать в сторону, то лучше остановиться, задать назад, и аккуратно переехать эту яму, или объехать, а не стараться силой вырулить на ходу.
@user-vc5ci8dx2w3 ай бұрын
Я в армии на Мурмоне ездил ,с кунгом,рем мастерская ,8т весом, это Зил 157,там нет не какого усилителя руля,по просёлочной дороге ,руль держишь не жёстко,руки повырывает,и пальцы сломает
@aleksandrsmirnov6022 ай бұрын
@@aleksandrsmirnov602 Я тоже когда-то ездил на Зил 157, и рулевое там конечно классное , и зарядки делать не надо, так хватает.
@user-vc5ci8dx2w2 ай бұрын
Необлегчайте сами заблоговоеменно ослобляете крепость и надёжность своей технике,уходите от ремней ,цепей.удачивам всем.михалыч.
@user-on6di6yc7p2 жыл бұрын
Гидроусилитель можно сделать самому, подумать как лучше установить.
@user-xu4wl6mv1l3 жыл бұрын
Вопрос? На казахском кулаке, это полная жопа. Шкворневое соединение, это здорово. Брал минималка комплектацию ,нужно ставить электроустлитель это кайф. Колеса должны быть с юедлогом. И вообще уважаемый. Это ТЕХНИКА не для тех у кого руки из жопы растут. Проходимость СУПЕР. В ЭТОМ НЕТ ВОПРОСОВ. Я ТОЖЕ ТАКОЙ ИМЕЮ ДВИЖОК 24Л/С.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ СТАВИЛ САМ . БОЛТЫ КОЛЕС НУЖНО СОАЗУ ДОМА САЖАТЬ НА КОНТР ГЕРМЕТИК И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ. БОЛТЫ ПОМЕНЯЛ НА ДРУГИЕ ИЗ СТАЛИ СХ45. НЕ ЖАЛУЮСЬ. ЗНАЛ ЧТО БРАЛ. И ДОРАБОТАЛ ДОМА САМ.И НЕДОДЕЛКИ ЭТО ТАОИ ПРОБЛЕМЫ. КАБИНА У МЕНЯ С ОКУШКИ ПОЛОВИНКА. КУНГ ТЕНТ 3500. ДОМА СШИЛИ. РЕМЕНЬ ВАРИКА СТОИТ РУБЕН 12000. ХОДИТ ТРИ ГОДА НА РАЗ
@user-dq9wz5nl7u4 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏🤝
@grehbliahamuha3 жыл бұрын
Хотите дёшево и качество, так не бывает. Ставь гидро усилитель руля, без камерку и предспусти колеса , глушитель вынеси на крыло и установи дополнительно охлаждения вентилятор, и возле ног в стороне от педаль вырижи окошко для продува двигателя.
@user-qq3kk1kr5u4 жыл бұрын
Спасибо
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
У меня такой. И нет там минусов. Надо правильно просто пользоваться.
@user-xd8fq3hd5p Жыл бұрын
Я вас понимаю, что когда отдаёшь 300-400 косарей за такой мозготряс, обидно понемать что предётся его дорабатывать! Например уазовский кулак в качестве узла перелома, полуоси и их подшипники и ТД и ТП.
@masterskay-Krasig Жыл бұрын
@@masterskay-Krasig я покупал ещё 230 стоило. И ни каких проблем нет ни с поворотом ни карданами.
@user-xd8fq3hd5p Жыл бұрын
Для такого аппарата только гору и будет счастье
@klondaiker2 жыл бұрын
Двигатель не защищён от грязи. Это тоже вижу по ролику огромный минус. Спереди это сетка решётка нет необходимости установить. Можно просто глухую.
@user-ni7ni3yc6w4 жыл бұрын
Вы правы!
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Спереди необходимы жалюзи из толстого металла. Рифлением сверху.
@piotrzimin4983 жыл бұрын
единственный плюс это проходимость а всё остальное одни минусы
@user-xl4re9rt5t4 жыл бұрын
По деньгам и тачка.
@user-cy3md6gb8l2 жыл бұрын
Значит лучший вариант с авто сцеплением и вариатор
@user-bi5zo1gs3b3 жыл бұрын
Это верно
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Вариатор лучше если ездить вокруг деревни и не попадать в очень тяжёлые условия. Это как автоматическая коробка на автомобиле в городе хорошо, а буксовать плохо и недолго. Зато механическая коробка и полноценное сцепление буксуешь сколько хочешь. Главное ногу на сцепление не держи. Успехов. Лайк. Подписан давно.
@user-qd3uo5yz4z3 жыл бұрын
@@user-qd3uo5yz4z Всегда был такого мнения
@aleksandrsmirnov6022 ай бұрын
Хороший отзыв, странно что колеса откручиваются у меня ни разу такого не было, скорости скорее всего не переключаются из за того что не убраны синхронизаторы в коробке. Не любит критичных нагрузок если еду весной по талому снегу то беру полуось в запас
@user-my9gp1sc2h4 жыл бұрын
Может второй за собой таскать,нахрена он такой нужен,в турлы заедешь,и что 50 вёрст, и всё лесом
@aleksandrsmirnov6022 ай бұрын
@@aleksandrsmirnov602 Всё может быть но всегда доезжал до дома сам а полуось запасная так и не понадобилась.
@user-my9gp1sc2h2 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор. А недостатки? А что еще можно за 100 с лишним тыр взять?
@user-tc2cv3cc8w4 жыл бұрын
Да и за большие бабки ничего с подобной проходимостью нет.
@rikkitikkitavi783 жыл бұрын
Не 100,,а 200 с гагом.
@user-vl1yi8ge2q3 жыл бұрын
Дружище могу предложить тебе двигатель 18,5 лс с электрозапуском и катушкой на 18 Ампер абсолютно новый!))))
@hunter72rus824 жыл бұрын
Цена
@user-co4ef1yf3b4 жыл бұрын
Цена?
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Это как надо ехать что бы такой расход был. Минимум на 3 часа ходу бак или на 35 -40 км. Рубена ходит годами и ничего ему не делается. А для начала поставь ремень правильно стороной а у тебя он вывернут наружу. Крышу и сам можешь сделать или комплектацию покупай с крышей. А лучше ходи пешком и позвоночник в трусах искать не будешь.
@user-mm5zb1dm7u3 жыл бұрын
Ремень вроде правильно поставлен...а то что зубья сверху есть -так это для вентиляции (охлаждения) самого ремня и варика. Банальные вещи не знать и при этом умничать- со стороны это выглядит некрасиво ;)))
@eugenka32433 жыл бұрын
Эксплуатирую точно такой же аппарат этого же производителя ! Безумно доволен! А все минусы руками устраняются элементарно!
@vladislavgluhov75314 жыл бұрын
Поставь проставку вырезанную из ал . диска жигулей.
@user-zr9fg8sf1h4 жыл бұрын
Проставки из тормозного барабана стоят от производителя.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
А что за производитель, подскажи.
@Seva6104 жыл бұрын
Грузо подьемность 300 кг
@user-pr7yk5oj2s4 жыл бұрын
0:44 ------------------------- Интересно а где такие дороги можно найти в Европе, и вообще есть ли такие там?
@vasppolo59393 ай бұрын
За посёлком Калья Свердловская область.
@masterskay-Krasig3 ай бұрын
Добрый день, Александр! Смотрю твои видео и удивляюсь - вроде человек с опытом, а жалуешься на минусы: тент не тент, рейка не рейка, мост не мост, уазовский перелом совсем не перелом. А зачем спрашивается покупал говно? Хочешь чтобы не ломало рулем пальцы - покупай гидрообъемник. Ставь перелом от ГАЗ-66, плати соответствующие бобы, и будет тебе счастье.
@mezzoforte52203 жыл бұрын
Добрый день! Дело не в том что я жалуюсь. Сейчас объясню. Предприятие на котором я работаю приобрело этот каракат. Первое видео это мой отзыв и мои впечатления от работы на нем. Второе видео это что с ним стало спустя год. Я вас понимаю. Все эти недостатки легко устраняются. Но я не занимаюсь благотворительностью для предприятия. А техника в общем очень хорошая!!!👍
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
НОРМАЛЬНЫЙ ТАК ВЕЗДЕХОД
@samodelkin_is_mogochino4 жыл бұрын
Хороший аппарат!
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Все минусы что Вы перечислили можно спокойно самому сделать, если есть желание, а так юзаю практически такой же аппарат, за все время у себя делал только прокачку тормозов
@user-xr7mg4qv3q4 жыл бұрын
Каракат принадлежит предприятию, поэтому нет смысла их устранять за свой счёт.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Я считаю вариатор здесь излишне! Либо центробежное сцепление или ременное, переключение будет на ходу происходить. Либо один вариатор с хорошим понижением, а скорости он сам добавит.
@GrjaznijGarri763 жыл бұрын
Это точно.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Я скажу так. Мой свояк живёт в таёжном поселке около Комсомольска -на-Амуре. Лет пять назад купил ЗИС-5, прямо с завода. Он мужичек рукастый, посмотрел, покатался месяц и в процессе этих покатушек что-то подварил, что-то выровнял, что-то усилил. Сделал приспособы что-бы при низком давлении в шинах их не провернуло. И сейчас этот вездеход, а он действительно ВЕЗДЕХОД, служит ему верой и правдой. Ехать по марям и и болотам за 50 и более километров, на рыбалку или охоту, для него не проблема! Своевременно делает Т.О., всегда в запасе у него пара приводных ремней. Правда меняет он их не очень часто, потому что выставил очень точно шкивы. Под болты на колёсных дисках поставил гроверные шайбыо
@user-dv1zq5kh4i Жыл бұрын
Скажу честно этот вездихд и подобные имеет право на существование, но в первую очередь при двух условиях. Это только в частных руках у собственника и при конкретной доработке! 👍
@masterskay-Krasig Жыл бұрын
@@masterskay-Krasig А почему организация не имеет право на такой вездеход? Имеет такое же право как и частник.
@user-dv1zq5kh4i Жыл бұрын
Предприятие имеет право, но есть одно но, как было на нашем. Нет человека который бы за него отвечал, а только ездюки! При этом как не говори техника специфическая и отличается от простых машин с предприятия.
@masterskay-Krasig Жыл бұрын
@@masterskay-Krasig Ездюки преобладают вообще ,
@aleksandrsmirnov6022 ай бұрын
Молодец, Александр. Беспристрастный обзор, а то что ни найдешь про Вологодские переломки, все реклама.
@genkahanter4 жыл бұрын
Это не в Вологде если я не ошибаюсь делают
@user-hw2uc2ux3t4 жыл бұрын
В Вологде производят "Медведя", в котором почти все упомянутые здесь недостатки отсутствуют. В любом случае техника интересная и почти практичная.
@Head20203 жыл бұрын
Приветствую друг. На днях приятель предложил прокатится на дальний кордон на болотоходе ЗИС 5. После 30км ,в кузове,этой бешеной табуретки у меня болит спина.Всю дорогу тебя кидает и поткидывает в разные стороны.С передних колёс брызги,грязь летят в лицо пассажирам. Сиденья и спину находящихся в кузове закидывает грязью от задних колёс. Комфортно только водителю т. к. себе он поставил новое сидение с амортизатором.
@user-wx7zj7ft4j3 жыл бұрын
Да да да 🤣😂🤣😂 знакомое чувство!!!
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Ну дак вынеси хотя бы кг 40 груза из леса пешком эти 30 км и будеш рад любому каракату.
@user-ec5nf2xq1n Жыл бұрын
Двигатель нужно ставить фиат 126 и будет вам счастье и маленький расход топлива.
@user-oh1gt7zn9w4 жыл бұрын
смешно, где его купить? Где на него запчасти? Ставить уж так нормальный автомобильный от малолитражки, но не какой то древний фиат
@user-ed6sk1dz3g4 жыл бұрын
если сразу не утопит, то к вечеру всю трансмиссию порвет. и шар нахрен отлетит )))
@oigen47183 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ за отзыв! А я хотел его покупать,теперь понял,полное гавно...Буду покупать Медведя...
@user-wg2yu9zh2j3 жыл бұрын
kzhead.info/sun/jLeKnJt6oYWkla8/bejne.html
@andreioktyabrski63903 жыл бұрын
В место болтов можно шпильки подобрать.
@sai-of6nc3 жыл бұрын
Хороший вариант, спасибо.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Фиксатор резбы всё держит
@user-uo3hw4fp8c Жыл бұрын
У меня шкив износился, вы делаете на заказ от лончин
@user-hv7pn5fv5m7 ай бұрын
Извините не изготавливаем.
@masterskay-Krasig7 ай бұрын
Забыл ещё назвать один минус: -сопли и ,очевидно, неумегие пользоваться носовым платком
@user-wv9ns1in7q4 жыл бұрын
И твои сопли,нытик
@user-gu4sn9te9h3 жыл бұрын
Приветствую. А где колёса можно заказать?
@petya76844 жыл бұрын
Колеса можно у нас заказать номер на канале.
@voroshilovnikolai2984 жыл бұрын
Дайте почту или телефон? Через ютуб неумею.
@petya76844 жыл бұрын
найди в контакте группа пилигрим там можно колёса купить и диски там делают сами
@user-kw2pe5bj2g4 жыл бұрын
Вот почта voroshil79@mail.ru тел 89535060179
@voroshilovnikolai2984 жыл бұрын
Спасибо ютубу вот вам и реквизиты уже скинули!😉
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Александр как ты считаешь ,рама из трубы 20 Х 40 мм не будет гнуться?
@user-yo2zx2ud6z3 жыл бұрын
Я думаю пойдет, но стенка профиля 3-мм. И делайте раму по принципу фермы как на этом каракате.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Недостатков в нем гораздо больше чем ты перечислил. П аот ПООХОДтмость невероятная
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Скажите а без вариатора делают что лудьше с ним или без?
@user-gj2gm3wy6d3 жыл бұрын
Сейчас делают. Без вариатора лучше, так как при намокании он буксует и каракат не едит.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig а что ставят вместо вариатора звезды?
@user-gj2gm3wy6d3 жыл бұрын
Сейчас полноценное автомобильное сцепление и КПП классики.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
По болоту пройдет с грузом километров 10 -11 на одной заправке .Реально у переломки одно преимущество -маневренность .В деревеньке каракаты трёх разных типов ,сравнивать можно .У меня с передними поворотными колесами ,по колдобинам можно держать руль одной рукой
@user-oc1ok7mr2t4 жыл бұрын
На одной заправке пройдет, но советую допустимую массу не привышать. А переломка да манёвренней , но рулится по другому привычка нужна, я в плане передвижения по лесу!
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig ,для перевозки грузов используем прицеп ,килограмм 300 тащит по болоту спокойно ,проходимость гораздо лучше ,чем всё это грузить на вездеход .Ну и каракат не пустой идёт
@user-oc1ok7mr2t4 жыл бұрын
Примерно 33 литра на 100 км,хороший аппетит.
@user-jn6ks8ee1y4 жыл бұрын
Это точно!
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
А сколько тогда будет есть девяточный двигатель или оковский?
@aserty11114 жыл бұрын
Много жрет потому что медленно едешь. Ну а если хочешь сэкономить включай пятую и вперёд. ))) Позвоночник в трусы если в кресле усидишь
@user-bm6ws5sg1u4 жыл бұрын
@@user-bm6ws5sg1u не потянет
@user-kc4mm5rj7f4 жыл бұрын
Почему же дизельных нету
@user-om7ph1wq6y3 жыл бұрын
Разве это дорого? 7-8т.р.? У меня на мотоцикле эндуро покрышка задняя стоит 10тку. Передняя 6-8т.р.
@genaivankov76594 жыл бұрын
Вы сравнивание технику разного класса и назначения? А вы знаете сколько стоит покрышка на Бентли
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Ну вы блин даете
@user-om7ph1wq6y3 жыл бұрын
Добрый день. Как он в гору тянет с грузом?
@MrShnur1124 жыл бұрын
В гору с грузом примерно 500 кг. + Водитель идёт отлично. При правильном выборе передачи даже не чувствует.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig А градус горы какой максимальный может забраться?
@MrShnur1124 жыл бұрын
Честно градус не знаю, но прилично было аж страшновато что если не заеду то стащит.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig спасибо
@MrShnur1124 жыл бұрын
А диффер-л в КПП заварен?
@user-bm6ws5sg1u4 жыл бұрын
Да и в переднем мосту, для облегчения выхода с воды на берег. Но при этом тяжелее руль.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Сколько расход у него по такой чаче?
@olenovoselov3 жыл бұрын
Два часа ходу 3-4 литра
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Дорабатывать нужно короче. Что могу ещё сказать.
@aleksei62204 жыл бұрын
Тогда когда брали был просто Вологодский болотоход.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Если покупала этот агрегат организация, то можно было бы раскошелиться на более серьёзное.
@user-rf7wg9em3n3 жыл бұрын
Это верно.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Крышу можно самому сделать , это разве проблема.
@user-xu4wl6mv1l4 жыл бұрын
Техника предприятия поэтому нет смысла!
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Александр, какова цена данного вездехода и где можно приобрести?
@user-cx4tm9ut2p4 жыл бұрын
Делают в Яранске Кировская обл, если надо тел дам
@bambula19992 жыл бұрын
называется как,у кого брал ?
@user-ri4zq2ud9h Жыл бұрын
Приобретался предприятием в городе Вологда, название не знаю.
@masterskay-Krasig Жыл бұрын
Что после вариатора стоит, коробка ваз, или что иное.
@user-hi6vb7ff5h2 жыл бұрын
Коробка ваз 2108
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
Дифф. Заварен.
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig спасибо. Тоже собераюсь строить, начал обдирать резину. С одной КПП и с вариатором какая минимальная скорость караката?
@user-hi6vb7ff5h2 жыл бұрын
Минимальная скорость, очень медленно. Сколько км. В час не знаю. Восновном двигаюсь по лесу на 3-4 передачи, 1-ю включаю только когда увяз в жиже.
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig спасибо большое.
@user-hi6vb7ff5h2 жыл бұрын
Где брал?
@user-vk1te8cd7p3 жыл бұрын
Предприятие покупало.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Их везде полно продают, и даже доработаные, можно купить б/у, но лучьше нового.
@user-vl1yi8ge2q3 жыл бұрын
Ктонть объясните почему на эти каракаты не ставят рессоры?
@user-yw2cg1qr2u2 жыл бұрын
Они там не нужны, во первых вес дополнительный и не малый, во вторых мягкость хода за счёт мягких колёс.
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
Проходимость потеряет
@user-he5be8vm6y2 жыл бұрын
В 22м будет лям стоить и палец сломает
@user-pq6dl4du2t2 жыл бұрын
Сейчас такой построить в Томске стоит 200тр
@dimax22252 жыл бұрын
Да цены на металл в два раза выросли и на всё остальное тоже. Так что ничего удивительного.
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
Ни разу не переворачивался?
@user-yp9zf2bh4v4 жыл бұрын
Я нет, но до меня четыре раза переворачивали.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
По моему, все кроме кулака и рейки, решается сваркой и зубилом... Доработай сам, цена соответствует...
@sagacity133 жыл бұрын
Согласен с вами Дмитрий.
@masterskay-Krasig3 жыл бұрын
Извини пожалуйста, а какой дурак поставил ремень вариатора шиворот- навыворот? Он ставится зубьями внутрь !
@user-op8ib7mu4v4 жыл бұрын
он двух сторонний обрати внимание на паузе, там видны зубья внутри.
@StoXs4 жыл бұрын
Это моторист наш, предыдущий ремень был с зубьями с одной стороны.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Двойной выжим
@user-pb6qg6wn1z Жыл бұрын
Что за странный ремень вариатора?
@user-bi2jg1jm9f4 жыл бұрын
Двусторонний
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, а как название его
@user-bx9ln7xe9p3 жыл бұрын
Кобра
@user-yb8qm1qd1f3 жыл бұрын
Двигатель лучше ставить от ОКА.
@43rus522 жыл бұрын
С этим полностью согласен.
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig у меня знакомый на заказ собирал 5 каракатов .двигатель ока.ручаг КПП от Хонда CRV первая. Заказчика прокатили по сугробам. Всё всё всё.говорит 3ю.не включай! 😂
@43rus522 жыл бұрын
И сколько он обходится в такой комплектации?
@masterskay-Krasig Жыл бұрын
@@masterskay-Krasig у них один человек заказал сразу 5штук. Сделали по 250.000р
@43rus52 Жыл бұрын
Приемлемый ценник, я бы даже сказал дёшево по нынешним ценам.
@masterskay-Krasig Жыл бұрын
Как ремень снимать😀?
@user-uj8wz5fo4z4 жыл бұрын
Ремень снимается следующим образом: Снимается тормозной суппорт с ведомого шкива, пододвигается двигатель и всё, снимаешь.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig долго
@user-uj8wz5fo4z4 жыл бұрын
@@user-uj8wz5fo4z 8 лет его катаю,ремень не менял,долго😂
@Pahtusov Жыл бұрын
Парни! Стройте сами. Всё просто...
@aleksserov27563 жыл бұрын
Квадрик СоколПро проедет там где и переломка на ободрышах. Грузоподъёмность меньше правда но зато комфортно :)
@AimAssistTHEbestPS44 жыл бұрын
И будешь ты с ним сидеть в лесу ждать месяцами запчать ))
@idowonder49264 жыл бұрын
I do wonder в городе запчастей полно. Проблем не возникнет. Закал и все дела. Ну придется подождать немного )))
@AimAssistTHEbestPS44 жыл бұрын
@@AimAssistTHEbestPS4 Тогда вопрос в другом: А нужны ли тебе эти неудобства, да еще за те деньги что он продается? )) (когда за цену Сокола, можно таких почти 3 шт. купить)
@idowonder49264 жыл бұрын
I do wonder согласен цена у него великовата. Я себе сам собрал в итоге вышло 350 руб. Все равно Дороже чем переломка :)) в этом году хочу попробовать себе переломку собрать. Думаю выйдет еще дешевле чем за нее просят производители. Так же как и за квадрик
@AimAssistTHEbestPS44 жыл бұрын
@@AimAssistTHEbestPS4 Вот и мне захотелось руки почесать, и собрать подобное. Только в нашей "дыре" такими вещами заниматься крайне не удобно, собрал я себе минипогрузчик в этом году, и каких же колосальных трудов на все это потребовалось, сейчас вспоминаю и диву даюсь! )) и самое что интересное не в постройке сложности были, а именно в помощи людской, т.к. искать пришлось комплектующие через пятнадцатые лица. )) Вам удачи в начинаниях, и увлекательном деле!
@idowonder49264 жыл бұрын
А название то какое ?
@user-ws2ql9eu7u3 жыл бұрын
Кобра
@user-pp6yd7or1m3 жыл бұрын
Регион 102 Двиг надо соединять на прямую с КПП.
@user-cz7ns3nb3d4 жыл бұрын
Да
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
И при этом надо будет раздатка
@user-kc4mm5rj7f4 жыл бұрын
Чувак если тибе не нрдравится подари его мне и всё
@user-he1jk7db6e4 жыл бұрын
Он не мой, а предприятия. Это просто отзыв.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Морда дальше колес, это плохо. Этот бампер однажды загнет в колесо и порвет его
@busturbocr31662 жыл бұрын
😄👍 Прям в точку, так и случилось!
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
У меня вариатор+автомобильное сцепление, задниц мост и передний Волга газ 2110. Задний мост заварен дифер. Болты длинные каленые резина ураган, нарезка неправильная шестерня. Движок Lonchin30 л/с. Выхлоп под крыло. Пользуюсь три года, да стоит гору руля. Варик сафари сейчас стоит, стоит 5500. Не накладно, правда я ещё не менял на этот сезон хватит. И у меня соединение получается, шкаорневого типа. Из за песка и глины и чернозема. Спасибо🙏💕 За то что снял видео. Многие хотят от него не возможного. На лето у меня другой комплект ободрвшей газ 66. А на втором какракате движок инжектор ВАЗ 2108,коробка родная+раздать газ66. И в мостах гипотдные само блоки БТР 70.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Кто тебе мешает? Сделать крышу кунга и кабину. Ну зачем перегружать?
@genaivankov76594 жыл бұрын
Техника является собственностью предприятия, поэтому нет смысла дорабатывать.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
не логично и не практично,он стоит 200 тыс,купите шерп и не моросите,за эти деньги то что он едет по таким дорогам это самый большой плюс,который перекрывает все минусы,не разу полуоси не рвал на нем,одной рукой придерживаешь руль,и ничего там не рвет,рулится одной рукой,тормаза нах на нем не нужны,60 км ездил за 10 часов,устовал конечно,но бля не пешком же и не тащить все на себе,беннз нюхает,ездим в паре всегда домой сам приезжал
@user-zh6ox4qz8h3 жыл бұрын
Водитель сидит по уши в грязи.Надо его покупать совсем голым и все остальное делать самому,кабину,капот,сиденье,бампер,глушитель.Сидушку можно взять от трактора Кировец с амортизаторами.
@user-jb5fy2rs6h3 жыл бұрын
Норм он сидит,у меня такой 8 лет.Был квадр,вот там по уши в грязи😂
@Pahtusov Жыл бұрын
Смешно. Машину ломают перегрузом, но это минус машины. Не обзор, а любитель поговорить.
@mukhinvladimip3 жыл бұрын
Надо поставить шпильки уазовские и все проблемы пропадут просто жиг шпильки вышибаш и сверлиш под шпильки уаз и оляля
@user-xz3qh4zy6c2 жыл бұрын
Я маленько ошипся насчет шпилек на мостах жиг там болты извиняюсь
@user-xz3qh4zy6c2 жыл бұрын
@@user-xz3qh4zy6c Болты,но они толстые , и калёные,сломать надо уметь
@aleksandrsmirnov6022 ай бұрын
Мосты от УАЗа надо ставить
@user-ko2mf9pb7b4 жыл бұрын
Это точно.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
А вес ?
@user-oc1ok7mr2t4 жыл бұрын
Для такого веса нет смысла ставить уаз
@user-kc4mm5rj7f4 жыл бұрын
Крышу если руки оттуда растут сам сделаешь ну ты ж е не на иномарке полесу выйхали покотать купи себе Прадо и бегай с тросам
@user-bs3eb6ql9o4 жыл бұрын
Не, есть аппараты за 500 кусков.
@Yarik_i_vezdehod2 жыл бұрын
2 года назад брали в Волагде
@masterskay-Krasig2 жыл бұрын
Отличный аппарат,8 лет катаю,у друга такой,и у знакомого,всё довольны
@Pahtusov Жыл бұрын
Делай на шкворневой переломке а не на этом го,,не кулаке
@user-zr1lo4tl1w4 жыл бұрын
Спасибо
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
@@masterskay-Krasig Приветствую, вот посмотри такого же монстра у меня))) с крышей, тентом и не большими доработками ))) Вездеход Вятич, в Кайском крае.
@user-vm3tw6nm8r4 жыл бұрын
нужно делать кулак от газ 66 и гидроусилитель либо эур
@user-kw2pe5bj2g4 жыл бұрын
Зачем вариатор, центробежное сцепление с тормозного барабана, надёжно и бюджетно далее кардан на первичку переднеприводной коробки .
@AMIGO9634 жыл бұрын
У меня понижающий редуктор лифановский на коробку 2108 .Пять лет ,2,5 км почти всё болота -результат отличный .От коробки -карданы .Заглядываю туда редко
@user-oc1ok7mr2t4 жыл бұрын
Езда по бездорожью исключает комфорт в принципе
@user-ft5qm9ig8k4 жыл бұрын
Одно,другому не помешает.
@user-rf7wg9em3n3 жыл бұрын
Дядя Миша, есть машины комфортные и в этой категории. Посмотрите Гаргашьяна, kekew, машины достойно себя показавшие в условиях крайнего Севера, а это показатель!!!
@sergeisvistich2837 Жыл бұрын
Нужно было на гусянке брать..
@user-dg5ob4qi4i4 жыл бұрын
Это да
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
Слетают гусеницы с ними свои заморочки
@user-sy6lt1pq6v3 жыл бұрын
Болты на резьбовой фиксатор
@user-pr7yk5oj2s4 жыл бұрын
Да кстати вариант.
@masterskay-Krasig4 жыл бұрын
И минус в организации где ты работаешь, руки у вас под что заточены! Конечно что то ломается, п вот Кубок УАЗ это полная хрень. И отсутствия дмпыера и усилителя руля. Гору или электро
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Такой для себя надо покупать, тогда есть смысл доводить до ума.
1 ) переключение при остановке, это плюс а не минус, стоит вариатор отсутствие цепей звёздочек и всяких валов ,и сцепления, все просто , нужно возить только ремень вариатора. 2) по рейке поставь электроусилитель, или надо было заказывать с ним соответственно цена + , 3) купи на разборке сиденье какое хочешь, хоть от Мерседеса. А по сути все эти мелочи из-за стоковой комплектации. Был я у этого парня в Яранске ,кулаки там и другие есть, вечные, только кардан снизу, нахер вы уазовский взяли если его перегружаете. Модель огонь ,самая простая и надёжная из всех на рынке. Поезди на вологодских с кучей цепей и звёздочек, на классической коробке и ты заревешь.
Молодец все честно и без воды лайк и подписка
Спасибо за честный обзор. у меня Тундра 1 цена 340 т.р Комплект ободрыша 60 т.р
Значет, глушак доработать, сидения с амортизаторный, перелом от газ 66, мосты от москвича 5 дырок, тормоза закрыть от грязи,
Каждая техника для своих целей.
Варик Сафари+автомобильное полноценное сцепление! Это классно. Вывод выхлопа,выше кабины, кабина и кунг на кузов ,руки суть можно сделать.
А вот проходимость СУПЕР.
Поржал над твоими минусами этого караката 😆
Молодец все конкретно👍👍👍
Как говорится - лучше плохо ехать, чем хорошо идти))
Это верно.
Спасибо, отличный обзор. Хочу купить такой же, но с жигулёвским двигателем и без ремней.
Купил? Жигулевский мотор тяжолый
@@user-pf6et2tu5w У меня с девяточным мотором плюс еще раздатка от нивы и мосты волга.И нормально все,плавает.Дури хоть отбовляй,вес всего 750 кг
@@vladimirkovalyov2979 Здравствуйте. А где и у кого брал? Координатами поделись. Хотел бы купить с жигулевским движком.
@@user-pk9cz1wq8g Если ты с Казахстана то в Семипалатинске делают парни,у них брал
@@vladimirkovalyov2979 , насчёт веса,кто вам такое сказал (750кг)?
Чёткий аппарат
Все четко правда немного не продумано но все решаемо. Я как производитель такой же техники все учитываю и каждая машина все лучше и лучше.
Спасибо за комментарии!
Саша скажи свое мнение про болотоход на вариаторе?
У вариатора я заметил один минус, при намокании не едит пока не просохнет и при нагрузке к примеру в подъём он не открывается полностью если не успел его разогнать.
Я занимаюсь изготовлением болотоходов на вариаторе и мне интересно почитать мнение каждого. Спасибо.
Если дадите номер ватсап то вышлю вам фото и объясню в чём минус
Хороший обзор. сними как он едет в грязи, и по жиже в горку. Подписался.
kzhead.info/sun/n5SQqZyslqt3lWg/bejne.html
Александр я работал на нём месяц, пройдет по этой ссылке там точно такой же ребята снимают. Только у них подороже.
А что! А дом поставит Электро усилитель руля или гидрачь! Сидение, вообще не вопрос.
Руль не надо держать,просто придерживать,у меня 08 рейка и руль спортивный,год езжу норм,причём нет сошки на кулаке,тяга зацеплена за отлив кулака.Правда рейку я переделал,обрезал почти половину и тягу сделал с торца от какого-то Wag.
Рассказ на отлично!!
Я 2 недели назад , взял такой Каракат за 450.000 в Кирове , катался пока 2 раза , доволен … ( выхлопную трубу я вывел под крыло )
Насчёт выхлопной это правильно!
годный обзор
Их много комплектаций. И с классической коробкой есть, и без коробки с ремнем и роликом прижимным. Так что подбирайте под себя. Есть со сцеплением версия.
Без коробки Это как
У меня примерно такой же. Хотя нет усилителя руля, но проблем с управлением за 2 года не было. Просто руль надо держать свободно, и конечно пальцы правильно, и будет вам счастье. Сначала я хотел поставить электроусилитель, но уже после года эксплуатации понял, что он лишний, ведь с ним сломать рулевую рейку или рычаг намного проще. А так пока все терпит.Ну а если резко колесо попало в большую яму, и каракат начало выворачивать в сторону, то лучше остановиться, задать назад, и аккуратно переехать эту яму, или объехать, а не стараться силой вырулить на ходу.
Я в армии на Мурмоне ездил ,с кунгом,рем мастерская ,8т весом, это Зил 157,там нет не какого усилителя руля,по просёлочной дороге ,руль держишь не жёстко,руки повырывает,и пальцы сломает
@@aleksandrsmirnov602 Я тоже когда-то ездил на Зил 157, и рулевое там конечно классное , и зарядки делать не надо, так хватает.
Необлегчайте сами заблоговоеменно ослобляете крепость и надёжность своей технике,уходите от ремней ,цепей.удачивам всем.михалыч.
Гидроусилитель можно сделать самому, подумать как лучше установить.
Вопрос? На казахском кулаке, это полная жопа. Шкворневое соединение, это здорово. Брал минималка комплектацию ,нужно ставить электроустлитель это кайф. Колеса должны быть с юедлогом. И вообще уважаемый. Это ТЕХНИКА не для тех у кого руки из жопы растут. Проходимость СУПЕР. В ЭТОМ НЕТ ВОПРОСОВ. Я ТОЖЕ ТАКОЙ ИМЕЮ ДВИЖОК 24Л/С.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ СТАВИЛ САМ . БОЛТЫ КОЛЕС НУЖНО СОАЗУ ДОМА САЖАТЬ НА КОНТР ГЕРМЕТИК И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ. БОЛТЫ ПОМЕНЯЛ НА ДРУГИЕ ИЗ СТАЛИ СХ45. НЕ ЖАЛУЮСЬ. ЗНАЛ ЧТО БРАЛ. И ДОРАБОТАЛ ДОМА САМ.И НЕДОДЕЛКИ ЭТО ТАОИ ПРОБЛЕМЫ. КАБИНА У МЕНЯ С ОКУШКИ ПОЛОВИНКА. КУНГ ТЕНТ 3500. ДОМА СШИЛИ. РЕМЕНЬ ВАРИКА СТОИТ РУБЕН 12000. ХОДИТ ТРИ ГОДА НА РАЗ
👍👍👍👏👏👏🤝
Хотите дёшево и качество, так не бывает. Ставь гидро усилитель руля, без камерку и предспусти колеса , глушитель вынеси на крыло и установи дополнительно охлаждения вентилятор, и возле ног в стороне от педаль вырижи окошко для продува двигателя.
Спасибо
У меня такой. И нет там минусов. Надо правильно просто пользоваться.
Я вас понимаю, что когда отдаёшь 300-400 косарей за такой мозготряс, обидно понемать что предётся его дорабатывать! Например уазовский кулак в качестве узла перелома, полуоси и их подшипники и ТД и ТП.
@@masterskay-Krasig я покупал ещё 230 стоило. И ни каких проблем нет ни с поворотом ни карданами.
Для такого аппарата только гору и будет счастье
Двигатель не защищён от грязи. Это тоже вижу по ролику огромный минус. Спереди это сетка решётка нет необходимости установить. Можно просто глухую.
Вы правы!
Спереди необходимы жалюзи из толстого металла. Рифлением сверху.
единственный плюс это проходимость а всё остальное одни минусы
По деньгам и тачка.
Значит лучший вариант с авто сцеплением и вариатор
Это верно
Вариатор лучше если ездить вокруг деревни и не попадать в очень тяжёлые условия. Это как автоматическая коробка на автомобиле в городе хорошо, а буксовать плохо и недолго. Зато механическая коробка и полноценное сцепление буксуешь сколько хочешь. Главное ногу на сцепление не держи. Успехов. Лайк. Подписан давно.
@@user-qd3uo5yz4z Всегда был такого мнения
Хороший отзыв, странно что колеса откручиваются у меня ни разу такого не было, скорости скорее всего не переключаются из за того что не убраны синхронизаторы в коробке. Не любит критичных нагрузок если еду весной по талому снегу то беру полуось в запас
Может второй за собой таскать,нахрена он такой нужен,в турлы заедешь,и что 50 вёрст, и всё лесом
@@aleksandrsmirnov602 Всё может быть но всегда доезжал до дома сам а полуось запасная так и не понадобилась.
Спасибо, хороший обзор. А недостатки? А что еще можно за 100 с лишним тыр взять?
Да и за большие бабки ничего с подобной проходимостью нет.
Не 100,,а 200 с гагом.
Дружище могу предложить тебе двигатель 18,5 лс с электрозапуском и катушкой на 18 Ампер абсолютно новый!))))
Цена
Цена?
Это как надо ехать что бы такой расход был. Минимум на 3 часа ходу бак или на 35 -40 км. Рубена ходит годами и ничего ему не делается. А для начала поставь ремень правильно стороной а у тебя он вывернут наружу. Крышу и сам можешь сделать или комплектацию покупай с крышей. А лучше ходи пешком и позвоночник в трусах искать не будешь.
Ремень вроде правильно поставлен...а то что зубья сверху есть -так это для вентиляции (охлаждения) самого ремня и варика. Банальные вещи не знать и при этом умничать- со стороны это выглядит некрасиво ;)))
Эксплуатирую точно такой же аппарат этого же производителя ! Безумно доволен! А все минусы руками устраняются элементарно!
Поставь проставку вырезанную из ал . диска жигулей.
Проставки из тормозного барабана стоят от производителя.
А что за производитель, подскажи.
Грузо подьемность 300 кг
0:44 ------------------------- Интересно а где такие дороги можно найти в Европе, и вообще есть ли такие там?
За посёлком Калья Свердловская область.
Добрый день, Александр! Смотрю твои видео и удивляюсь - вроде человек с опытом, а жалуешься на минусы: тент не тент, рейка не рейка, мост не мост, уазовский перелом совсем не перелом. А зачем спрашивается покупал говно? Хочешь чтобы не ломало рулем пальцы - покупай гидрообъемник. Ставь перелом от ГАЗ-66, плати соответствующие бобы, и будет тебе счастье.
Добрый день! Дело не в том что я жалуюсь. Сейчас объясню. Предприятие на котором я работаю приобрело этот каракат. Первое видео это мой отзыв и мои впечатления от работы на нем. Второе видео это что с ним стало спустя год. Я вас понимаю. Все эти недостатки легко устраняются. Но я не занимаюсь благотворительностью для предприятия. А техника в общем очень хорошая!!!👍
НОРМАЛЬНЫЙ ТАК ВЕЗДЕХОД
Хороший аппарат!
Все минусы что Вы перечислили можно спокойно самому сделать, если есть желание, а так юзаю практически такой же аппарат, за все время у себя делал только прокачку тормозов
Каракат принадлежит предприятию, поэтому нет смысла их устранять за свой счёт.
Я считаю вариатор здесь излишне! Либо центробежное сцепление или ременное, переключение будет на ходу происходить. Либо один вариатор с хорошим понижением, а скорости он сам добавит.
Это точно.
Я скажу так. Мой свояк живёт в таёжном поселке около Комсомольска -на-Амуре. Лет пять назад купил ЗИС-5, прямо с завода. Он мужичек рукастый, посмотрел, покатался месяц и в процессе этих покатушек что-то подварил, что-то выровнял, что-то усилил. Сделал приспособы что-бы при низком давлении в шинах их не провернуло. И сейчас этот вездеход, а он действительно ВЕЗДЕХОД, служит ему верой и правдой. Ехать по марям и и болотам за 50 и более километров, на рыбалку или охоту, для него не проблема! Своевременно делает Т.О., всегда в запасе у него пара приводных ремней. Правда меняет он их не очень часто, потому что выставил очень точно шкивы. Под болты на колёсных дисках поставил гроверные шайбыо
Скажу честно этот вездихд и подобные имеет право на существование, но в первую очередь при двух условиях. Это только в частных руках у собственника и при конкретной доработке! 👍
@@masterskay-Krasig А почему организация не имеет право на такой вездеход? Имеет такое же право как и частник.
Предприятие имеет право, но есть одно но, как было на нашем. Нет человека который бы за него отвечал, а только ездюки! При этом как не говори техника специфическая и отличается от простых машин с предприятия.
@@masterskay-Krasig Ездюки преобладают вообще ,
Молодец, Александр. Беспристрастный обзор, а то что ни найдешь про Вологодские переломки, все реклама.
Это не в Вологде если я не ошибаюсь делают
В Вологде производят "Медведя", в котором почти все упомянутые здесь недостатки отсутствуют. В любом случае техника интересная и почти практичная.
Приветствую друг. На днях приятель предложил прокатится на дальний кордон на болотоходе ЗИС 5. После 30км ,в кузове,этой бешеной табуретки у меня болит спина.Всю дорогу тебя кидает и поткидывает в разные стороны.С передних колёс брызги,грязь летят в лицо пассажирам. Сиденья и спину находящихся в кузове закидывает грязью от задних колёс. Комфортно только водителю т. к. себе он поставил новое сидение с амортизатором.
Да да да 🤣😂🤣😂 знакомое чувство!!!
Ну дак вынеси хотя бы кг 40 груза из леса пешком эти 30 км и будеш рад любому каракату.
Двигатель нужно ставить фиат 126 и будет вам счастье и маленький расход топлива.
смешно, где его купить? Где на него запчасти? Ставить уж так нормальный автомобильный от малолитражки, но не какой то древний фиат
если сразу не утопит, то к вечеру всю трансмиссию порвет. и шар нахрен отлетит )))
БЛАГОДАРЮ за отзыв! А я хотел его покупать,теперь понял,полное гавно...Буду покупать Медведя...
kzhead.info/sun/jLeKnJt6oYWkla8/bejne.html
В место болтов можно шпильки подобрать.
Хороший вариант, спасибо.
Фиксатор резбы всё держит
У меня шкив износился, вы делаете на заказ от лончин
Извините не изготавливаем.
Забыл ещё назвать один минус: -сопли и ,очевидно, неумегие пользоваться носовым платком
И твои сопли,нытик
Приветствую. А где колёса можно заказать?
Колеса можно у нас заказать номер на канале.
Дайте почту или телефон? Через ютуб неумею.
найди в контакте группа пилигрим там можно колёса купить и диски там делают сами
Вот почта voroshil79@mail.ru тел 89535060179
Спасибо ютубу вот вам и реквизиты уже скинули!😉
Александр как ты считаешь ,рама из трубы 20 Х 40 мм не будет гнуться?
Я думаю пойдет, но стенка профиля 3-мм. И делайте раму по принципу фермы как на этом каракате.
Недостатков в нем гораздо больше чем ты перечислил. П аот ПООХОДтмость невероятная
Скажите а без вариатора делают что лудьше с ним или без?
Сейчас делают. Без вариатора лучше, так как при намокании он буксует и каракат не едит.
@@masterskay-Krasig а что ставят вместо вариатора звезды?
Сейчас полноценное автомобильное сцепление и КПП классики.
По болоту пройдет с грузом километров 10 -11 на одной заправке .Реально у переломки одно преимущество -маневренность .В деревеньке каракаты трёх разных типов ,сравнивать можно .У меня с передними поворотными колесами ,по колдобинам можно держать руль одной рукой
На одной заправке пройдет, но советую допустимую массу не привышать. А переломка да манёвренней , но рулится по другому привычка нужна, я в плане передвижения по лесу!
@@masterskay-Krasig ,для перевозки грузов используем прицеп ,килограмм 300 тащит по болоту спокойно ,проходимость гораздо лучше ,чем всё это грузить на вездеход .Ну и каракат не пустой идёт
Примерно 33 литра на 100 км,хороший аппетит.
Это точно!
А сколько тогда будет есть девяточный двигатель или оковский?
Много жрет потому что медленно едешь. Ну а если хочешь сэкономить включай пятую и вперёд. ))) Позвоночник в трусы если в кресле усидишь
@@user-bm6ws5sg1u не потянет
Почему же дизельных нету
Разве это дорого? 7-8т.р.? У меня на мотоцикле эндуро покрышка задняя стоит 10тку. Передняя 6-8т.р.
Вы сравнивание технику разного класса и назначения? А вы знаете сколько стоит покрышка на Бентли
Ну вы блин даете
Добрый день. Как он в гору тянет с грузом?
В гору с грузом примерно 500 кг. + Водитель идёт отлично. При правильном выборе передачи даже не чувствует.
@@masterskay-Krasig А градус горы какой максимальный может забраться?
Честно градус не знаю, но прилично было аж страшновато что если не заеду то стащит.
@@masterskay-Krasig спасибо
А диффер-л в КПП заварен?
Да и в переднем мосту, для облегчения выхода с воды на берег. Но при этом тяжелее руль.
Сколько расход у него по такой чаче?
Два часа ходу 3-4 литра
Дорабатывать нужно короче. Что могу ещё сказать.
Тогда когда брали был просто Вологодский болотоход.
Если покупала этот агрегат организация, то можно было бы раскошелиться на более серьёзное.
Это верно.
Крышу можно самому сделать , это разве проблема.
Техника предприятия поэтому нет смысла!
Александр, какова цена данного вездехода и где можно приобрести?
Делают в Яранске Кировская обл, если надо тел дам
называется как,у кого брал ?
Приобретался предприятием в городе Вологда, название не знаю.
Что после вариатора стоит, коробка ваз, или что иное.
Коробка ваз 2108
Дифф. Заварен.
@@masterskay-Krasig спасибо. Тоже собераюсь строить, начал обдирать резину. С одной КПП и с вариатором какая минимальная скорость караката?
Минимальная скорость, очень медленно. Сколько км. В час не знаю. Восновном двигаюсь по лесу на 3-4 передачи, 1-ю включаю только когда увяз в жиже.
@@masterskay-Krasig спасибо большое.
Где брал?
Предприятие покупало.
Их везде полно продают, и даже доработаные, можно купить б/у, но лучьше нового.
Ктонть объясните почему на эти каракаты не ставят рессоры?
Они там не нужны, во первых вес дополнительный и не малый, во вторых мягкость хода за счёт мягких колёс.
Проходимость потеряет
В 22м будет лям стоить и палец сломает
Сейчас такой построить в Томске стоит 200тр
Да цены на металл в два раза выросли и на всё остальное тоже. Так что ничего удивительного.
Ни разу не переворачивался?
Я нет, но до меня четыре раза переворачивали.
По моему, все кроме кулака и рейки, решается сваркой и зубилом... Доработай сам, цена соответствует...
Согласен с вами Дмитрий.
Извини пожалуйста, а какой дурак поставил ремень вариатора шиворот- навыворот? Он ставится зубьями внутрь !
он двух сторонний обрати внимание на паузе, там видны зубья внутри.
Это моторист наш, предыдущий ремень был с зубьями с одной стороны.
Двойной выжим
Что за странный ремень вариатора?
Двусторонний
Спасибо за обзор, а как название его
Кобра
Двигатель лучше ставить от ОКА.
С этим полностью согласен.
@@masterskay-Krasig у меня знакомый на заказ собирал 5 каракатов .двигатель ока.ручаг КПП от Хонда CRV первая. Заказчика прокатили по сугробам. Всё всё всё.говорит 3ю.не включай! 😂
И сколько он обходится в такой комплектации?
@@masterskay-Krasig у них один человек заказал сразу 5штук. Сделали по 250.000р
Приемлемый ценник, я бы даже сказал дёшево по нынешним ценам.
Как ремень снимать😀?
Ремень снимается следующим образом: Снимается тормозной суппорт с ведомого шкива, пододвигается двигатель и всё, снимаешь.
@@masterskay-Krasig долго
@@user-uj8wz5fo4z 8 лет его катаю,ремень не менял,долго😂
Парни! Стройте сами. Всё просто...
Квадрик СоколПро проедет там где и переломка на ободрышах. Грузоподъёмность меньше правда но зато комфортно :)
И будешь ты с ним сидеть в лесу ждать месяцами запчать ))
I do wonder в городе запчастей полно. Проблем не возникнет. Закал и все дела. Ну придется подождать немного )))
@@AimAssistTHEbestPS4 Тогда вопрос в другом: А нужны ли тебе эти неудобства, да еще за те деньги что он продается? )) (когда за цену Сокола, можно таких почти 3 шт. купить)
I do wonder согласен цена у него великовата. Я себе сам собрал в итоге вышло 350 руб. Все равно Дороже чем переломка :)) в этом году хочу попробовать себе переломку собрать. Думаю выйдет еще дешевле чем за нее просят производители. Так же как и за квадрик
@@AimAssistTHEbestPS4 Вот и мне захотелось руки почесать, и собрать подобное. Только в нашей "дыре" такими вещами заниматься крайне не удобно, собрал я себе минипогрузчик в этом году, и каких же колосальных трудов на все это потребовалось, сейчас вспоминаю и диву даюсь! )) и самое что интересное не в постройке сложности были, а именно в помощи людской, т.к. искать пришлось комплектующие через пятнадцатые лица. )) Вам удачи в начинаниях, и увлекательном деле!
А название то какое ?
Кобра
Регион 102 Двиг надо соединять на прямую с КПП.
Да
И при этом надо будет раздатка
Чувак если тибе не нрдравится подари его мне и всё
Он не мой, а предприятия. Это просто отзыв.
Морда дальше колес, это плохо. Этот бампер однажды загнет в колесо и порвет его
😄👍 Прям в точку, так и случилось!
У меня вариатор+автомобильное сцепление, задниц мост и передний Волга газ 2110. Задний мост заварен дифер. Болты длинные каленые резина ураган, нарезка неправильная шестерня. Движок Lonchin30 л/с. Выхлоп под крыло. Пользуюсь три года, да стоит гору руля. Варик сафари сейчас стоит, стоит 5500. Не накладно, правда я ещё не менял на этот сезон хватит. И у меня соединение получается, шкаорневого типа. Из за песка и глины и чернозема. Спасибо🙏💕 За то что снял видео. Многие хотят от него не возможного. На лето у меня другой комплект ободрвшей газ 66. А на втором какракате движок инжектор ВАЗ 2108,коробка родная+раздать газ66. И в мостах гипотдные само блоки БТР 70.
Кто тебе мешает? Сделать крышу кунга и кабину. Ну зачем перегружать?
Техника является собственностью предприятия, поэтому нет смысла дорабатывать.
не логично и не практично,он стоит 200 тыс,купите шерп и не моросите,за эти деньги то что он едет по таким дорогам это самый большой плюс,который перекрывает все минусы,не разу полуоси не рвал на нем,одной рукой придерживаешь руль,и ничего там не рвет,рулится одной рукой,тормаза нах на нем не нужны,60 км ездил за 10 часов,устовал конечно,но бля не пешком же и не тащить все на себе,беннз нюхает,ездим в паре всегда домой сам приезжал
Водитель сидит по уши в грязи.Надо его покупать совсем голым и все остальное делать самому,кабину,капот,сиденье,бампер,глушитель.Сидушку можно взять от трактора Кировец с амортизаторами.
Норм он сидит,у меня такой 8 лет.Был квадр,вот там по уши в грязи😂
Смешно. Машину ломают перегрузом, но это минус машины. Не обзор, а любитель поговорить.
Надо поставить шпильки уазовские и все проблемы пропадут просто жиг шпильки вышибаш и сверлиш под шпильки уаз и оляля
Я маленько ошипся насчет шпилек на мостах жиг там болты извиняюсь
@@user-xz3qh4zy6c Болты,но они толстые , и калёные,сломать надо уметь
Мосты от УАЗа надо ставить
Это точно.
А вес ?
Для такого веса нет смысла ставить уаз
Крышу если руки оттуда растут сам сделаешь ну ты ж е не на иномарке полесу выйхали покотать купи себе Прадо и бегай с тросам
Не, есть аппараты за 500 кусков.
2 года назад брали в Волагде
Отличный аппарат,8 лет катаю,у друга такой,и у знакомого,всё довольны
Делай на шкворневой переломке а не на этом го,,не кулаке
Спасибо
@@masterskay-Krasig Приветствую, вот посмотри такого же монстра у меня))) с крышей, тентом и не большими доработками ))) Вездеход Вятич, в Кайском крае.
нужно делать кулак от газ 66 и гидроусилитель либо эур
Зачем вариатор, центробежное сцепление с тормозного барабана, надёжно и бюджетно далее кардан на первичку переднеприводной коробки .
У меня понижающий редуктор лифановский на коробку 2108 .Пять лет ,2,5 км почти всё болота -результат отличный .От коробки -карданы .Заглядываю туда редко
Езда по бездорожью исключает комфорт в принципе
Одно,другому не помешает.
Дядя Миша, есть машины комфортные и в этой категории. Посмотрите Гаргашьяна, kekew, машины достойно себя показавшие в условиях крайнего Севера, а это показатель!!!
Нужно было на гусянке брать..
Это да
Слетают гусеницы с ними свои заморочки
Болты на резьбовой фиксатор
Да кстати вариант.
И минус в организации где ты работаешь, руки у вас под что заточены! Конечно что то ломается, п вот Кубок УАЗ это полная хрень. И отсутствия дмпыера и усилителя руля. Гору или электро
Такой для себя надо покупать, тогда есть смысл доводить до ума.
Как он в гору по глине в гору идёт?
Идёт на ура!
Точно!!! Идёт на ура и груз небольшой везёт!