Фильмы про войну, военные песни, фото войны, оружие Великой Отечественной войны и многое другое на сайте warsite.ru/
Пікірлер
Смотрю, не в первый раз.. И каждый раз Оплакиваю вас, мои герои.... Я помню вас!!!! Горжусь вами!!!!!!
@user-rw5pb4jj4p Жыл бұрын
Мой прадед был лётчиком. Пропал без вести ещё в 1941-м.... Наград не успел получить. Светлая память всем лётчикам!
@user-ik9fg3hc4c2 жыл бұрын
Ì complex Kohinoor join in if i upon u7ùīù
@user-fx5nk1id7b Жыл бұрын
Jjbv ,.*";!??
@user-fx5nk1id7b Жыл бұрын
Ищите. Только вы сможете!
@valeryrod6779 Жыл бұрын
Художник на Севере Привет 👋
@user-wf3hu3jf6x Жыл бұрын
Вот они Деды кто ковал Победу.Низкий Вам поклон
@user-qy2se9dz6m4 жыл бұрын
Вечная память всем участникам и труженикам тыла Великой отечественной войны!!!
@user-wk6io9xt7c Жыл бұрын
Огромное СПАСИБО за фильм!!! В своё время читал мемуары военных лётчиков, прошедших горнило ВОВ, но именно с появлением авиасимулятора Ил-2 Штурмовик прочувствовал (плохо что не почувствовал), что и как происходит в воздушном бою!!! Низкий поклон и Огромная Благодарность Ветеранам ВОВ за НАШУ ПОБЕДУ в Великой Отечественной Войне!!!
@user-wf6ot1yc8j4 жыл бұрын
Спасибо за фильм-Историю.ведущему,уважение.очень четкое изложение.спасибо
@sergejchernov99582 жыл бұрын
Вечная Слава и Память Героям Освободителям и всему Советскому Народу!!!
@user-zz4hb8pw5h8 жыл бұрын
Не существует советского народа
@user-qy2bl5mi2g2 жыл бұрын
@@user-qy2bl5mi2g существовал существует и надеюсь будет ещё существовать! А несуществует он в умах дебилов , уродов , ну и как выяснилось.... Вини пухов....
@user-fw7me6fr2t2 жыл бұрын
@@user-fw7me6fr2t России, что бы смыть с себя коммунячью нечисть, очень мирно, требуется ещё лет 20- вымрут савэтские старухи и УСЁ- приехали!👍👍😁😁😁
@user-qy2bl5mi2g2 жыл бұрын
😅
@user-id5hw6nj3f2 жыл бұрын
@@user-id5hw6nj3f у нас тут- побоисче..
@user-qy2bl5mi2g2 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо вам за вашу работу, за историю интересно.
@user-mb8fu4fk9z3 жыл бұрын
Вечная пам'ять боевим и отважним. летчикам, У Великую Отечественную,41- 45 годи,Спасиба Вам за жестокую Победу,Нізкій Вам поклон,за Ваше мужество,
@user-rn9lg5bt2p Жыл бұрын
вы вечные герои . вечная память вам. вы наша гордость.
@user-iu9iy9ri2f8 жыл бұрын
+Елдос Райсканов молодец ты живешь в белоруси? тебе лайк!
@turbo_32488 жыл бұрын
@@turbo_3248 .
@1e2r3r4 жыл бұрын
Отличный фильм про великих людей. Учиться у героев тех лет и никогда не забывать.
@dolmen527 жыл бұрын
Вот это класс!!! Очень интересный фильм👍👍👍
@user-dq8ld3zj8b2 жыл бұрын
На колени встаю пред вамиЯ!!!!!! Герои!!!!!!!!!!!!!
@user-rw5pb4jj4p Жыл бұрын
Мой дед, Низельник Николай Дмитриевич, 1922 г.р., гвардии красноармеец, погиб в боях за станицу Крымская: Последнее место службы: 9 гвардейская стрелковая бригада ( 9 гв. сбр) Дата выбытия :18.04.1943 Причина выбытия: убит Первичное место захоронения Краснодарский край, Крымский р-н, ст. Крымская, выс. 145,8, юго-восточнее. Ему был всего 21 год. Вечная Память и Слава нашим дедам - Героям!
@user-iv6rr7ns5f4 жыл бұрын
Bravo, Russians! I admire your zeal to keep your heroic history recorded , documented and presented for centuries ! The nation which has a history and respect it, will be a conqueror ALWAYS! EXCELLENT films!
@10WiseVirgins11 жыл бұрын
Если бы у вас погибло столько людей..в этой войне ..думаю и у вас был бы интерес и уважение..а так это война затронула чуть ли не каждую семью.
@user-qq3ku8cf7y5 ай бұрын
Мало того что я сказал только его полк смог в 41 но и потом защищать небо и таких людей нельзя забывать как и всех летчиклв его полка вечная память им
@user-kv1vw9ht8m3 жыл бұрын
лаже спустя 76 лет после войны и 11 лет после выхода видео, очень интересно
@glykonaft_vitta_strel11862 жыл бұрын
Это стоит помнить вечно.Пока мы помним они живые.
@user-sn9tk1zn3j8 жыл бұрын
Спасибо за память!Отличный фильм!
@user-zc6wy2bm3j11 жыл бұрын
я сварщик,недавно делали обьект на голубой линии, и пока копали катлован 4м на 4м глубиной 3 м. нашли 2 сняряда.... представляю какая там плотность огня была...
@ru-team95443 жыл бұрын
Спасибо сердечное и вечная память Вам!
@user-zl8hf4xe5b5 жыл бұрын
Немцы до войны учились в России! Летчики в Липецке, танкисты в Казани. А опыт они получали в реальных боях за Европу. А наши летчики, кто умел летать, погибли в начале войны. Кого то сбили, а кто то из котлов не выходил. Вот и приходилось сажать в самолеты не опытных
@user-xh8tz2rh7u2 жыл бұрын
Вечная слава героям!!!
@romantic89329 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за повествование
@user-cl3fw6mu5m4 жыл бұрын
очень полезный видеофильм, который можно использовать не только для изучения истории для летчиков, но и для школьников по истории Великой отечественной войны. Спасибо, и меня просветили. Многое мне было неизвестно. Память о героях-летчиков должна быть сохранена.
@user-kg6fj1xm1z4 жыл бұрын
Не можно, а НУЖНО!
@user-gx3sd9eh2s2 жыл бұрын
несоответстует один момент.... у немцев лучше самолёты были... технически мы даже не приблизились к ним даже к 45му году.... а так то Вечная слава героям!
@adiscreencaster44082 жыл бұрын
"Высший пилотаж на «кобре» требовал от лётчика точной координации. Малейшая небрежность на глубоком вираже, боевом развороте или в верхней точке петли - и самолёт срывался в штопор, а зачастую входил и в плоский штопор." Георгий Голубев, Герой Советского Союза.
@dpschnl12 жыл бұрын
В ПАРЕ С СОТЫМ»
@user-sb3zd9vh3m2 жыл бұрын
Де ти знайшов тих брехунів?
@vasiyivanyuk6016 Жыл бұрын
Дюжев не займай ся хуйнею ти брехун
@vasiyivanyuk6016 Жыл бұрын
@@vasiyivanyuk6016 , каких именно? В любом случае, тому моему комменту 10 лет, я нешто помню, где я что нашёл?
@dpschnl Жыл бұрын
Вот мало кто обратил внимание - в 30-х годах в СССР были дико популярны аэроклубы, где учили будущих летчиков. Самое главное - учили бесплатно, шли туда те кто летать не боялся. А в странах тогдашней европы (как теперь и везде в мире) стать участником аэроклуба мог далеко не каждый, ибо стоило денег и не малых... Сейчас из молодежи в это мало кто может поверить, а тогда это было нормой, в "голодном СССР"....
@user-uv1ns2lr9v3 жыл бұрын
Это и хорошо. Экономически выгодно. Готовили профи. А у нас много было. Да качество ниже плинтуса
@user-sn4ee8qr5z28 күн бұрын
Спасибо огромное вам за такую работу .
@user-kx5qq4hr4f4 жыл бұрын
Низкий поклон им!!!
@MrBap804 жыл бұрын
Интересно снят,несколько раз эти фильмы пересмотрел
@volnyi754 жыл бұрын
Низкий поклон вечная память.
@user-fp2zl3sb5o3 жыл бұрын
молодец ! Дюжев. Не ожидал!
@zhorabyr17123 жыл бұрын
Ага, снова "жизнью рискует", прям герой, бля:-)
@user-ey1hx9pz3o2 жыл бұрын
Погоди скоро он Панина подтянет.
@CHUDAK-692 жыл бұрын
Спасибо Вам за отличный фильм!
@YuriS0634 жыл бұрын
Слава летчикам-освободителям!
@MrFlash7000111 жыл бұрын
1) После ВАШП молодые лётчики проходили подготовку в запасных частях, где совершенствовали лётную подготовку. В боевые части они имели значительный лётный опыт (в части часов), но и тут сразу в бой не кидали, а оценивали технику пилотирования и слётанность в группах. По этому про 50 часов лётного опыта перед боем - это бред! 2) Про "деревянные" самолёты - дельта-древесина по факту - это композитный материал, где роль армирующего материала выполняли древесные волокна, а роль матрицы - не горючие клеи . ЛАГГ - 3 - фактически первый серийный композитный самолёт, в современном понимании композита. Если претендуете на историчность - точность это степень Вашего уважения к этой самой истории. Не нужно думать что наши конструктора и лётчики были профанами! Не стоит это тиражировать. По статистике по количеству потерь лётного состава РККА СССР на 5(!) месте. А первые 2 места за Японией и Германией. И арифметика в 300 сбитых самолётов у тучи немецких суперассов - возможно, банальная пропаганда Рейха, которую сейчас тиражируют наши европейско - американские партнёры и разного толка либерасты! Мой дед воевал во 2-ом Гвардейском ордена Кутузова "Ленинградском" авиационном корпусе ПВО, в 403 ИАП. Ему я верю больше!
@SDTB44 жыл бұрын
Ĺĺlĺĺĺĺĺĺpĺł
@user-cr6jc3cp7z3 жыл бұрын
Спасибо! Отличный фильм!
@nadiezdarevutiene90714 жыл бұрын
Такое не забыть никогда.
@mastersamGrodno5 жыл бұрын
Даже фильм: В бой идут одни старики показывает, что молодёжь смотрели по прибытию, проверяли и решали кому и когда идти в бой. А кузнечиков заставляли учиться и ещё раз учиться, и только после так называемого экзамена брали в бой. Никто не брал в бой тех кто прошел так называемые взлет- посадку. Учились по полгода.
@user-jv5mb5lf4k4 жыл бұрын
Вечная память будем помнить, спасибо вам за что спасли от фашистов
@nadegdaantonova76714 жыл бұрын
Кто спас от фашистов? ссср это и есть фашизм!
@alexwaterdragon95423 жыл бұрын
Проиграв небо летом41г, советская авиация смогла завоевать его лишь весной 43,почти через 2года.Тактика и боевые приемы, которые были применены весной 43г на Кубани, стали своего рода эталоном для применения и стали внедряться повсеместно в Советских ВВС. Термин "Кубанская этажерка' стал нарицательным. Хороший , правдивый и познавательный обзор того периода.
@Alexsandr204 жыл бұрын
Не весной 43, а пожалуй позже, во втор половине 43 и даже позже, после Курска
@user-sp7ik6rh1n2 жыл бұрын
Полного превосходства не было и в 45.
@user-sn4ee8qr5z28 күн бұрын
Вечная слава воинам РККА!!!
@user-uk3oq1me4l4 жыл бұрын
Пока мы помним они живые.
@user-nk7kb2gn6u5 жыл бұрын
7
@user-kg3eb2qr6w3 жыл бұрын
Не живые уже давно а в земельке холодной
@user-sn4ee8qr5z28 күн бұрын
Фильм просто супер!👍🇺🇦
@sergeidiadko6142 жыл бұрын
спасибо авторам за хороший сериал, пусть не все правда... однако после таких фильмов по новому смотришь на дедов и прадедов
@user-bw1zi6iy7j11 жыл бұрын
Я и хотел написать.Что наполовину,ато и больше не правда.
@user-wr4rn4nn8s4 жыл бұрын
@@user-wr4rn4nn8s Короче я так понял - тут все пиздёж.
@CHUDAK-692 жыл бұрын
Молодцы авторы!
@user-hm9yw5ts4s11 жыл бұрын
сам летал на истребителе ?.Ощущение незабываемое!!!!!Спасибо !
@zhorabyr17123 жыл бұрын
Мы, мальчишки ,играя в войнушку,летчики кричали слоган:" Ахтунг,ахтунг, в небе советский Покрышка!"
@user-fg3fb4qt9j Жыл бұрын
muy bueno!!!!! poner subtitulos en español!!!!
@universlp46994 жыл бұрын
Да кстати у наших летчиков была другая система боя, сопровождая штурмовики, бомбардировщики., отогнать немцев от ударной авиации, а не гнаться за истребителем. Защита ударной авиации которая наносила больше ущерба наземным войскам, чем погоня за уебищным одним самолётом который сражения не выйграет.
@user-jv5mb5lf4k4 жыл бұрын
Гнаться за мессершмитами не могли он превосходил по скорости, хер догониш!
@user-ge9px5ne2q2 жыл бұрын
Вечная память.
@user-gh9nl1fj7x3 жыл бұрын
Так расскажите с 41 года что вы все с 43 начинаете от того что они начинали на и 15 и и 16 и и 153 бис летчики ещё больше героями становятся воевали на фанере против брони слава им
@user-gc6qx4bh9p4 жыл бұрын
Самого "интересного" нет первые 4 часа 22 июня 41
@user-gx3sd9eh2s2 жыл бұрын
Не люблю когда про наших и нашу страну говорят плохо живя в мире.А тогда было трудно.Да ошибки были но мы выиграли не сидя в кресле и ругая наших.Слава Советской армии и Советскому солдату.
@user-wq1gt1qt3f Жыл бұрын
Смотришь на хронику одни мальчишки. В 25 лет трижды герой. Что было в сердцах у этих пацанов.
@user-gy1yp3gc3m4 жыл бұрын
СЛАВА ПОБЕДИТЕЛЯМ!!!
@Kostynych11 жыл бұрын
Please, put English subtitles... Awesome documentary!
@10WiseVirgins11 жыл бұрын
try automatic subs, not perfect but still better than nothing
@user-gn6cf8uc8d4 жыл бұрын
Наши летчики были самыми сильными, учителями с опытом в боях на небе испании и финланд!!!
@mironmiron43224 жыл бұрын
ВОВ это война не только летчик об но и война умов конструкторов всем вечная слава и благодарность всего советского народа
@user-hv2xc5ee7u5 жыл бұрын
Космос хороший диктор))))
@stierlitz33rus314 жыл бұрын
В дуэте с Паниным ваще огонь было бы.
@CHUDAK-692 жыл бұрын
Спасибо за фильм.
@ivanovuman12 жыл бұрын
Чтобы иметь опыт надо иметь налет,а его как всегда не хватало,а это не много не мало,чтобы появился опыт который мог появиться после 750 часов налета.
@user-xd8hm6jw7p2 жыл бұрын
Ничего нового для меня. Но все достаточно логично упаковано в серию. Конечно, сказать обо всем нельзя. Жаль не сказали о тактике истребительной авиации, которую выработал Покрышкин и которая как раз и стала активно применяться на Курской дуге. Где разыгралось мощнейшее воздушное сражение. И все же. Почему у нас не было современных самолетов к началу войны, кроме МиГ-3, который оказался не приспособленным к воздушным боям на средней высоте? И то, что делали из древесины - это не так уж плохо. Дельта-древесина хотя и тяжелее, но она на самом деле более устойчивая для поражения. И у нашего ЛаГГ было хорошее вооружение. Проблема была с моторами. Это главное. Тут у нас был провал.
@eugeneallard40045 жыл бұрын
Двигателя были, только их не ставили.
@reddrn6205 жыл бұрын
Я за ВОВ рад что Казахстанцы получили независимость
@user-cf4rw1ps8w Жыл бұрын
6:28 В военной авиации термин «пилот» не применяется.
@TheFeFactor5 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию много узнала нового правдиво все рассказано в СССР такой информации не было
@user-hv2xc5ee7u5 жыл бұрын
Кто тут вам правду расскажет? Те кто знали правду уже умерли, а это показуха в совковом стиле.
@user-xw4ks1cf6l5 жыл бұрын
Свободную охоту в советской авиации разрешили с 44г, некоторые начали с середины 43г, а именно свободная охота, давала наибольшую результативность!
@user-ol7fr6vf5r3 жыл бұрын
Если сравнить потери то дохера наохотили, в другую сторону!
@user-ge9px5ne2q2 жыл бұрын
Странная формулировка - "К концу войны советские ВВС по праву считались ОДНИМИ ИЗ ЛУЧШИХ В МИРЕ". Всего-то было этих ВВС (боеспособных) 3-4, и быть "одними из лучших" среди них - не сказать вообще ничего. Это как сказать о Северном полюсе - "Это один из самых холодных полюсов в мире". ВВС СССР по совокупности возможностей, по сбалансированности видов боевой авиации, были однозначно лучшими в мире. У нагло-саксов шел крен в сторону бомбардирен, у немцев - в сторону истребителей, у япона-матери - в сторону штурмовой авиации, а у нас была полная гармония.
@alco39435 жыл бұрын
освобтдители 2 серия
@anatolykhatskin51445 жыл бұрын
Нашим летчикам "свободная охота" в первые годы войны не разрешалась, за редким исключением. Главными задачами наших истребителей были прикрытие своих бомберов/штурмовиков и уничтожение вражеских. То есть, работали больше в интересах сухопутных войск, а не ради личных рекордов. Опытные летчики часто "дарили" сбитые самолёты врага своим молодым ведомым. Что толку от рекордных цифр личных побед Хартмана ( в которых сомневалось даже его командование ) и других рекордсменов люфтваффе, если они не помогли Германии одержать победу? И Хартмана не раз сбивали, что тоже позволяет судить об уровне его "мастерства". Напасть со спины, от Солнца - много ума не надо...
@MrUngaMurunga3 жыл бұрын
А так долгую жизнь прожил,8 детей воспитал, вырастил. 27 внуков
@erp18664 жыл бұрын
И ни слово о командующем 4 воздушной армии Вершинене , он командовал битвой над Кубанью, который и внедрил в ВВС Красной Армии наземных наблюдателей и много ещё полезных программ
@user-uf7fr4ns8x5 жыл бұрын
потому что он не пилот он никто
@user-em9et3qg3k5 жыл бұрын
@@user-em9et3qg3k Константин Андреевич Вершинин главный маршал авиации СССР,заместитель министра обороны,а кто вы?
@user-uf7fr4ns8x5 жыл бұрын
@@user-em9et3qg3k да он об тебя, гавнюка, мараться не захотел!!!
@nikolajgrebenjuk36164 жыл бұрын
Спасибо дедам за Победу, теперь очередь молодых защищать Родину: не посрамите дедов, ребята, бейте гадов и пусть вам повезёт!
@musdoctus17624 жыл бұрын
КАКИМ ОБРАЗОМ ОНИ ЗАЩИЩАЮТ СВОЮ СТРАНУ ??? МАРОДЕРСТВОМ,УБИЙСТВОМ МЕСТНОГО НАСЕЛЕНИЯ КОШМАРЯ УКРАИНУ РАКЕТАМИ. НУ ЭТО ПОХОЖЕ НА ОККУПАЦИЮ НЕЖЕЛИ НА ЗАЩИТУ.
@sanya62285 ай бұрын
Класс
@user-mj3sw2vj1v5 жыл бұрын
Космос встряхивает ничто не забыто никто не забыт
@user-pn3bz4hx5v4 жыл бұрын
Космос Панина подзабыл.
@CHUDAK-692 жыл бұрын
Конец войны ... Ещё была Маньчжурия, Китай ... И бои с японскими Зеро ...
@77Yasic Жыл бұрын
молодцы!
@vitbug1567 жыл бұрын
В официальной советской историографии итог боевой деятельности Кожедуба выглядит как 62 самолёта противника, сбитые лично. Однако недавние архивные исследования показали, что эта цифра немного занижена - в наградных документах (откуда она, собственно, и была взята) по неизвестным причинам отсутствуют две воздушные победы (8 июня 1944 - Ме-109 и 11 апреля 1944 - PZL-24), между тем как они были подтверждены и официально занесены на личный счёт лётчика. К 64 немецким самолётам следует прибавить, ещё как минимум, и 2 американских истребителя, уничтоженных им в самом конце войны. В апреле 1945 года заградительной очередью Кожедуб отогнал пару немецких истребителей от американского В-17, но был атакован истребителями прикрытия, открывшими огонь с большой дистанции. С переворотом через крыло Кожедуб стремительно атаковал крайнюю машину. Тот задымил и со снижением пошёл в сторону наших войск ( пилот этой машины вскоре выпрыгнул с парашютом и благополучно приземлился ). Полупетлёй выполнив боевой разворот, с перевёрнутого положения, Кожедуб атаковал и ведущего - тот взорвался в воздухе. Несколько позже ему удалось рассмотреть белые звёзды на незнакомых машинах - это были "Мустанги". Благодаря командиру полка П. Чупикову всё обошлось...
@UstinMalapagin4 жыл бұрын
Фильм до слёз
@SvkuvaldinАй бұрын
Лётчики были элитой страны.
@martmartov28923 жыл бұрын
А боевой разворот - один из основных приёмов воздушного боя.
@dpschnl12 жыл бұрын
На счету Кожедуба, кроме 63 немцев один поляк и два американца, которые атаковали его, приняв за неприятеля. Кстати, среди немецких сбитых самолётов числится даже реактивный Ме-262.
@dpschnl12 жыл бұрын
Точно. Так и есть. Но только скорее всего не поляк, а польский самолет PZL-24.
@UstinMalapagin4 жыл бұрын
У ПОКРЫШКИНА ПОЧТИ 100 . ОН САМ КАК ТО ПРИЗНАЛСЯ БУДЁННОМУ. ВЕДЬ НЕСКОЛЬКО РАЗ ПРИХОДИЛОСЬ НАЧИНАТЬ С НУЛЯ Т.К . НАЗЕМНЫЕ СЛУЖБЫ ПОЛКА НЕ РАЗ ПОПАДАЛИ В ОКРУЖЕНИЯ И С ТРУДОМ ВЫБИРАЛИСЬ ПО ЛЕСАМ МОЛДАВИИ И УКРАИНЫ И ДОКУМЕНТЫ СЖИГАЛИ .ВОТ ТАК НА САМОМ ДЕЛЕ . И АС НОМЕР 1 А.И. ПОКРЫШКИН.
@user-qj6dp6gb9k4 жыл бұрын
Еще кожедуб воевал против человечества в Корее,был ихтамнетом .традиции дидов-чти.
@user-sd3rj1fh7z4 жыл бұрын
@@user-qj6dp6gb9kЯ думаю, что Покрышкина обидели умышленно. Он сказал правду глупцам и некомпетентным людям, и это не прощается.
@user-gn6cf8uc8d3 жыл бұрын
Мой дед прошёл всю войну. Был шофёром на дороге жизни. После возил генерала на Халхин-Голе. Однажды арестовали из-за разреза глаз (бурят по национальности) перепутали с японцем. Генерал под трибунал всех отдал
@erp18664 жыл бұрын
косноязычный ты, какой - то.
@user-cv5cm7gm6n3 жыл бұрын
под трибунал всех кого? Бурят, японцев или генералов?
@CHUDAK-692 жыл бұрын
Герои
@user-gb6sz7lk7e3 жыл бұрын
Это всё про моего родного дядю Мовшевич Юрия Моисеевича
@user-pm8vi7ce6n9 жыл бұрын
отлично
@STORMHEBTEMY6 жыл бұрын
Если дядя жив, передай низкий поклон и особые слова благодарности от четырежды переходившего из рук в руки города Харькова!
@user-sn6hz2nu2w5 жыл бұрын
Чёткий у тебя дядя))))
@stierlitz33rus314 жыл бұрын
какая страна-такие и евреи.всё в прошлом.
@mikesh63074 жыл бұрын
Всем привет, в 1991 СССР проиграл Холодную войну с США из-за предательства Горбачёва и Комп... подробно рассказывает Михаил Советский kzhead.info/tools/kUK1bWH4jlHrUTke9aX5Tg.html
@user-pl3hr1kr9u4 жыл бұрын
Вам благодарствуйтн,Вас вижу.благодарб.
@olegkaikov8224 Жыл бұрын
Я живу на улице Николая Гастелло. Еще в детстве пытался узнать о нем побольше. Меня потрясло его подвиг. Как так? Живой здоровый мужик мог бы выброситься с парашютом и спастись. Но он предпочел своим горящим самолетом таранить вражескую колонну танков. Что это? Отчаяние? Или вера?
@aldarcose27923 жыл бұрын
Он был не один.сб-бомбардировщик...
@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
@@user-pc5sn7bd8p Он и товарищи спрыгнули, а его самолет упал в болото. Нашли после войны и в кабине.. никого не оказалось. Это я недавно узнал, что на ЖД эшелон упал другой самолет.
@aldarcose2792 Жыл бұрын
А как к использованию нового боевого порядка относились начальники? Расскажите, ведь это тоже интересно.
@user-di9gf8gk9p2 жыл бұрын
В фильме не упомянули, что в СССР поставлялись также самолёты П-47Тандерболт. Ну и конечно правильно замечено, что советские самолёты теряли свою мощность на высотах больше 2км.
@user-cw8bd5oh1s3 жыл бұрын
П-47 не поставлялся вначале войны, т.к. плохо подходил к маловысотному ТВД. Во второй половине он поставился малой партией и больше играл роль тылового ПВО. Советские самолёты были настроены на 2 высоты: 2км и 4км. Но это ещё не говорит о том, что выше они были слабее.
@reddrn6202 жыл бұрын
А миги?
@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
То же самое и сейчас! Не дай Бог война,скорости нет ,электроники нет,одна манёвреность.
@muslimshamsudinov94035 жыл бұрын
Накаркал...
@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
У немецких летчиков много приписок, отсюда и их дутые 350-400 побед. В то же время у наших летчиков многие победы не засчитывались, слишком строгий учет был. Молотов у Покрышкина спросил: Сколько, мол, на самом деле сбил? Покрышкин ответил: около 90. А Насчитали 59 всего. Вот так-то. Прочитал у Феликса Чуева.
@MrVladruss10 жыл бұрын
+MrVladruss Интересно, а если бы Александр Иванович сделал не 650 вылетов, а хотя бы как Крупински 1100, или еще больше, как многие асы Люфтваффе? И провел не 156 боев, а 800, да если он бы еще занимался не поставленными задачами, а щелканьем зевак, Вы бы поверили в 400 побед (заметьте, не убитых, а именно побед)? Вы неверно представляете себе роль истребительной авиации. Дело ведь не во "фрагах". Дело в умении прикрыть ударную авиацию и дать ей отработать без потерь. Либо прикрыть от ударной авиации свои войска. А "фраги" - дело тридцать девятое. "Сбивать самолеты противника - не подвиг, а обязанность истребителя. А вот что ты видел?" (с)
@user-zb1di2jb9l8 жыл бұрын
Не в курсе что такое "фраги". Умение прикрыть ударную авиацию вовсе не означает обязанность сбивать самолеты противника. Даже наоборот. Я читал интервью Драбкина, которое он взял у летчика-истребителя, отвоевавшего всю войну, но сбившего всего четыре самолета немцев. Так вот он прямо сказал: моя задача была не дать сбить наши бомберы и штурмовики, и мы немецкие истребители просто отгоняли. А если бы я сбил даже три истребителя противника в бою, но из-за моих действий мы бы потеряли наши бомбардировщики, то меня бы отдали под трибунал. И еще он сказал: "При всем уважении к таким асам, как Покрышкин, хочу сказать, что всю тяжесть войны вынесли такие летчики, как я. Покрышкин был независимым и мог выбирать себе цели, а мы были жестко привязаны к боевой задаче охранения" - нечто вроде этого сказал.
@MrVladruss8 жыл бұрын
+MrVladruss Фраги - это сбитые самолеты противника в данном контексте (применяется в уничижительном варианте при обсуждении кто сколько кого сбил/убил/подбил не замечая гибели своих друзей). И я немного не понял, зачем Вы повторяете то, что я уже сказал? Повторюсь, первостепенной задачей истребительной авиации РККА было прикрытие наземных войск и своей ударной авиации.Что я и написал ранее. И это делали все без исключения. Бросали сидевший в прицеле самолет противника, если была угроза своему товарищу. Разницу между Хартманом и асом, сбившим 4 самолета противника, не потеряв при этом ни одного своего подопечного видно невооруженным взглядом. Интересно еще, когда это Покрышкин был независим в выборе целей? Только на свободной охоте, которую стали практиковать элитные части ВВС РККА ближе к концу 1944-го. Но к тому времени Покрышкин был уже комдив, и были другие заботы. Я Вам могу привести еще один пример: Савицкий, всю войну был комкором, настрелял немного, зато его корпус отвоевал на славу. Возможно и Драбкин брал интервью у летчика этого корпуса. Все правильно ветеран сказал. Просто одни умеют охранять, а другие умеют охранять и сбивать. Хотя "сбивать - это не подвиг, а обязанность истребителя" (с) Потому настреляв под три сотни и выше, асы Люфтваффе оказались в проигрыше.
@user-zb1di2jb9l8 жыл бұрын
У нас с вами, как я понял, особых разногласий нет. Единственное, в чем мы расходимся, так это а том, что вы верите про три сотни записанных на счет немецких асов люфтваффе, а я не верю. Ну, вот не верю, и все тут. Если бы все они по три сотни сбивали, у Красной Армии ни самолетов, ни летчиков бы не осталось. Приписки все это.
@MrVladruss8 жыл бұрын
MrVladruss Это Ваше право не верить Я лишь привел количество вылетов у не самого результативного аса Люфтваффе и самого результативного аса ВВС РККА. Приписать можно сбитый, но приписать вылеты, увы, не получится. А там где тысяча вылетов и почти все с боями, против вдвое меньше и еще вдове меньше боев - понятно, что результат выше. Плюс тактика: у одних прикрыть свою авиацию и войска, у другого нащелкать зевак. А насчет не осталось бы - так все укладывается в статистику. Асов с более чем сотней сбитых у Люфтваффе было чуть более сотни включая все фронты, а потери самолетов (именно самолетов, а не людей) в ВВС РККА под 90 тысяч. Половина: поломки, списание и прочее (сюда могли войти и записанные победы, почему не считать победой списанный в утиль самолет), почти четверть ПВО, ну и более четверти истребители противника. Статистика она иногда вещь жестокая. Тот же Кожедуб провел 120 боев, сбил 62 (два американских не в счет). А если бы он провел 800 боев? И все время на свободной охоте? Боюсь, что тогда Хартманн нервно бы курил в сторонке поглядывая на статистику Ивана Никитовича. Поэтому меня не удивляет количество "абшуссбалкенов" на их килях, большого толка от них нет. Добавлено: иногда те 4 звездочки обычного работяги войны стоят больше 400-ох палочек на киле.
@user-zb1di2jb9l8 жыл бұрын
вообще то Ваня Кожедуб третью звезду получил после войны. а Сашу Покрышкина здесь вскользь упомянули
@user-uf4ty8uo7e6 жыл бұрын
Да молодежь в советское время действительно рвалась в небо, а сичас в тик ток и Инстаграм..
@AdIga.07..753 жыл бұрын
Как то с недоверием я смотрю этот фильм!
@user-yn9em5mz3q4 жыл бұрын
Нравиться
@user-hr4xu1qu2f4 жыл бұрын
Забыли про героя погибшего на Кубани Радкевича!
@user-qh2dq1js2u Жыл бұрын
Пых! И больше не стреляет(!),а по нам стреляют!!!жесть😂😂😂
@Afuna.Ares-na113 Жыл бұрын
Охренеть- сколько ляпов!
@manta1969manta4 жыл бұрын
Сними свой фильм...
@valeryrod6779 Жыл бұрын
эмиль, в этом документальном фильме ,ракета? все лтх можно посмотреть в сети. чертите на графике уж сразу 673 км/ч.
@user-op1oe9te1l2 жыл бұрын
вечная слава
@user-eg6ze3yf4n2 жыл бұрын
Водочная оценка боев это чисто авиация. ))). Специфика. В других родах поровну. ...Служил в танковых в СА. Тяжело представить себе такое у нас)))
@sergeykaragan2275 Жыл бұрын
Фильм хороший , но очень много вранья.Летчики и механики - элита.А элита всегда живет лучше.
Смотрю, не в первый раз.. И каждый раз Оплакиваю вас, мои герои.... Я помню вас!!!! Горжусь вами!!!!!!
Мой прадед был лётчиком. Пропал без вести ещё в 1941-м.... Наград не успел получить. Светлая память всем лётчикам!
Ì complex Kohinoor join in if i upon u7ùīù
Jjbv ,.*";!??
Ищите. Только вы сможете!
Художник на Севере Привет 👋
Вот они Деды кто ковал Победу.Низкий Вам поклон
Вечная память всем участникам и труженикам тыла Великой отечественной войны!!!
Огромное СПАСИБО за фильм!!! В своё время читал мемуары военных лётчиков, прошедших горнило ВОВ, но именно с появлением авиасимулятора Ил-2 Штурмовик прочувствовал (плохо что не почувствовал), что и как происходит в воздушном бою!!! Низкий поклон и Огромная Благодарность Ветеранам ВОВ за НАШУ ПОБЕДУ в Великой Отечественной Войне!!!
Спасибо за фильм-Историю.ведущему,уважение.очень четкое изложение.спасибо
Вечная Слава и Память Героям Освободителям и всему Советскому Народу!!!
Не существует советского народа
@@user-qy2bl5mi2g существовал существует и надеюсь будет ещё существовать! А несуществует он в умах дебилов , уродов , ну и как выяснилось.... Вини пухов....
@@user-fw7me6fr2t России, что бы смыть с себя коммунячью нечисть, очень мирно, требуется ещё лет 20- вымрут савэтские старухи и УСЁ- приехали!👍👍😁😁😁
😅
@@user-id5hw6nj3f у нас тут- побоисче..
Здравствуйте спасибо вам за вашу работу, за историю интересно.
Вечная пам'ять боевим и отважним. летчикам, У Великую Отечественную,41- 45 годи,Спасиба Вам за жестокую Победу,Нізкій Вам поклон,за Ваше мужество,
вы вечные герои . вечная память вам. вы наша гордость.
+Елдос Райсканов молодец ты живешь в белоруси? тебе лайк!
@@turbo_3248 .
Отличный фильм про великих людей. Учиться у героев тех лет и никогда не забывать.
Вот это класс!!! Очень интересный фильм👍👍👍
На колени встаю пред вамиЯ!!!!!! Герои!!!!!!!!!!!!!
Мой дед, Низельник Николай Дмитриевич, 1922 г.р., гвардии красноармеец, погиб в боях за станицу Крымская: Последнее место службы: 9 гвардейская стрелковая бригада ( 9 гв. сбр) Дата выбытия :18.04.1943 Причина выбытия: убит Первичное место захоронения Краснодарский край, Крымский р-н, ст. Крымская, выс. 145,8, юго-восточнее. Ему был всего 21 год. Вечная Память и Слава нашим дедам - Героям!
Bravo, Russians! I admire your zeal to keep your heroic history recorded , documented and presented for centuries ! The nation which has a history and respect it, will be a conqueror ALWAYS! EXCELLENT films!
Если бы у вас погибло столько людей..в этой войне ..думаю и у вас был бы интерес и уважение..а так это война затронула чуть ли не каждую семью.
Мало того что я сказал только его полк смог в 41 но и потом защищать небо и таких людей нельзя забывать как и всех летчиклв его полка вечная память им
лаже спустя 76 лет после войны и 11 лет после выхода видео, очень интересно
Это стоит помнить вечно.Пока мы помним они живые.
Спасибо за память!Отличный фильм!
я сварщик,недавно делали обьект на голубой линии, и пока копали катлован 4м на 4м глубиной 3 м. нашли 2 сняряда.... представляю какая там плотность огня была...
Спасибо сердечное и вечная память Вам!
Немцы до войны учились в России! Летчики в Липецке, танкисты в Казани. А опыт они получали в реальных боях за Европу. А наши летчики, кто умел летать, погибли в начале войны. Кого то сбили, а кто то из котлов не выходил. Вот и приходилось сажать в самолеты не опытных
Вечная слава героям!!!
Дмитрий, спасибо за повествование
очень полезный видеофильм, который можно использовать не только для изучения истории для летчиков, но и для школьников по истории Великой отечественной войны. Спасибо, и меня просветили. Многое мне было неизвестно. Память о героях-летчиков должна быть сохранена.
Не можно, а НУЖНО!
несоответстует один момент.... у немцев лучше самолёты были... технически мы даже не приблизились к ним даже к 45му году.... а так то Вечная слава героям!
"Высший пилотаж на «кобре» требовал от лётчика точной координации. Малейшая небрежность на глубоком вираже, боевом развороте или в верхней точке петли - и самолёт срывался в штопор, а зачастую входил и в плоский штопор." Георгий Голубев, Герой Советского Союза.
В ПАРЕ С СОТЫМ»
Де ти знайшов тих брехунів?
Дюжев не займай ся хуйнею ти брехун
@@vasiyivanyuk6016 , каких именно? В любом случае, тому моему комменту 10 лет, я нешто помню, где я что нашёл?
Вот мало кто обратил внимание - в 30-х годах в СССР были дико популярны аэроклубы, где учили будущих летчиков. Самое главное - учили бесплатно, шли туда те кто летать не боялся. А в странах тогдашней европы (как теперь и везде в мире) стать участником аэроклуба мог далеко не каждый, ибо стоило денег и не малых... Сейчас из молодежи в это мало кто может поверить, а тогда это было нормой, в "голодном СССР"....
Это и хорошо. Экономически выгодно. Готовили профи. А у нас много было. Да качество ниже плинтуса
Спасибо огромное вам за такую работу .
Низкий поклон им!!!
Интересно снят,несколько раз эти фильмы пересмотрел
Низкий поклон вечная память.
молодец ! Дюжев. Не ожидал!
Ага, снова "жизнью рискует", прям герой, бля:-)
Погоди скоро он Панина подтянет.
Спасибо Вам за отличный фильм!
Слава летчикам-освободителям!
1) После ВАШП молодые лётчики проходили подготовку в запасных частях, где совершенствовали лётную подготовку. В боевые части они имели значительный лётный опыт (в части часов), но и тут сразу в бой не кидали, а оценивали технику пилотирования и слётанность в группах. По этому про 50 часов лётного опыта перед боем - это бред! 2) Про "деревянные" самолёты - дельта-древесина по факту - это композитный материал, где роль армирующего материала выполняли древесные волокна, а роль матрицы - не горючие клеи . ЛАГГ - 3 - фактически первый серийный композитный самолёт, в современном понимании композита. Если претендуете на историчность - точность это степень Вашего уважения к этой самой истории. Не нужно думать что наши конструктора и лётчики были профанами! Не стоит это тиражировать. По статистике по количеству потерь лётного состава РККА СССР на 5(!) месте. А первые 2 места за Японией и Германией. И арифметика в 300 сбитых самолётов у тучи немецких суперассов - возможно, банальная пропаганда Рейха, которую сейчас тиражируют наши европейско - американские партнёры и разного толка либерасты! Мой дед воевал во 2-ом Гвардейском ордена Кутузова "Ленинградском" авиационном корпусе ПВО, в 403 ИАП. Ему я верю больше!
Ĺĺlĺĺĺĺĺĺpĺł
Спасибо! Отличный фильм!
Такое не забыть никогда.
Даже фильм: В бой идут одни старики показывает, что молодёжь смотрели по прибытию, проверяли и решали кому и когда идти в бой. А кузнечиков заставляли учиться и ещё раз учиться, и только после так называемого экзамена брали в бой. Никто не брал в бой тех кто прошел так называемые взлет- посадку. Учились по полгода.
Вечная память будем помнить, спасибо вам за что спасли от фашистов
Кто спас от фашистов? ссср это и есть фашизм!
Проиграв небо летом41г, советская авиация смогла завоевать его лишь весной 43,почти через 2года.Тактика и боевые приемы, которые были применены весной 43г на Кубани, стали своего рода эталоном для применения и стали внедряться повсеместно в Советских ВВС. Термин "Кубанская этажерка' стал нарицательным. Хороший , правдивый и познавательный обзор того периода.
Не весной 43, а пожалуй позже, во втор половине 43 и даже позже, после Курска
Полного превосходства не было и в 45.
Вечная слава воинам РККА!!!
Пока мы помним они живые.
7
Не живые уже давно а в земельке холодной
Фильм просто супер!👍🇺🇦
спасибо авторам за хороший сериал, пусть не все правда... однако после таких фильмов по новому смотришь на дедов и прадедов
Я и хотел написать.Что наполовину,ато и больше не правда.
@@user-wr4rn4nn8s Короче я так понял - тут все пиздёж.
Молодцы авторы!
сам летал на истребителе ?.Ощущение незабываемое!!!!!Спасибо !
Мы, мальчишки ,играя в войнушку,летчики кричали слоган:" Ахтунг,ахтунг, в небе советский Покрышка!"
muy bueno!!!!! poner subtitulos en español!!!!
Да кстати у наших летчиков была другая система боя, сопровождая штурмовики, бомбардировщики., отогнать немцев от ударной авиации, а не гнаться за истребителем. Защита ударной авиации которая наносила больше ущерба наземным войскам, чем погоня за уебищным одним самолётом который сражения не выйграет.
Гнаться за мессершмитами не могли он превосходил по скорости, хер догониш!
Вечная память.
Так расскажите с 41 года что вы все с 43 начинаете от того что они начинали на и 15 и и 16 и и 153 бис летчики ещё больше героями становятся воевали на фанере против брони слава им
Самого "интересного" нет первые 4 часа 22 июня 41
Не люблю когда про наших и нашу страну говорят плохо живя в мире.А тогда было трудно.Да ошибки были но мы выиграли не сидя в кресле и ругая наших.Слава Советской армии и Советскому солдату.
Смотришь на хронику одни мальчишки. В 25 лет трижды герой. Что было в сердцах у этих пацанов.
СЛАВА ПОБЕДИТЕЛЯМ!!!
Please, put English subtitles... Awesome documentary!
try automatic subs, not perfect but still better than nothing
Наши летчики были самыми сильными, учителями с опытом в боях на небе испании и финланд!!!
ВОВ это война не только летчик об но и война умов конструкторов всем вечная слава и благодарность всего советского народа
Космос хороший диктор))))
В дуэте с Паниным ваще огонь было бы.
Спасибо за фильм.
Чтобы иметь опыт надо иметь налет,а его как всегда не хватало,а это не много не мало,чтобы появился опыт который мог появиться после 750 часов налета.
Ничего нового для меня. Но все достаточно логично упаковано в серию. Конечно, сказать обо всем нельзя. Жаль не сказали о тактике истребительной авиации, которую выработал Покрышкин и которая как раз и стала активно применяться на Курской дуге. Где разыгралось мощнейшее воздушное сражение. И все же. Почему у нас не было современных самолетов к началу войны, кроме МиГ-3, который оказался не приспособленным к воздушным боям на средней высоте? И то, что делали из древесины - это не так уж плохо. Дельта-древесина хотя и тяжелее, но она на самом деле более устойчивая для поражения. И у нашего ЛаГГ было хорошее вооружение. Проблема была с моторами. Это главное. Тут у нас был провал.
Двигателя были, только их не ставили.
Я за ВОВ рад что Казахстанцы получили независимость
6:28 В военной авиации термин «пилот» не применяется.
Спасибо большое за информацию много узнала нового правдиво все рассказано в СССР такой информации не было
Кто тут вам правду расскажет? Те кто знали правду уже умерли, а это показуха в совковом стиле.
Свободную охоту в советской авиации разрешили с 44г, некоторые начали с середины 43г, а именно свободная охота, давала наибольшую результативность!
Если сравнить потери то дохера наохотили, в другую сторону!
Странная формулировка - "К концу войны советские ВВС по праву считались ОДНИМИ ИЗ ЛУЧШИХ В МИРЕ". Всего-то было этих ВВС (боеспособных) 3-4, и быть "одними из лучших" среди них - не сказать вообще ничего. Это как сказать о Северном полюсе - "Это один из самых холодных полюсов в мире". ВВС СССР по совокупности возможностей, по сбалансированности видов боевой авиации, были однозначно лучшими в мире. У нагло-саксов шел крен в сторону бомбардирен, у немцев - в сторону истребителей, у япона-матери - в сторону штурмовой авиации, а у нас была полная гармония.
освобтдители 2 серия
Нашим летчикам "свободная охота" в первые годы войны не разрешалась, за редким исключением. Главными задачами наших истребителей были прикрытие своих бомберов/штурмовиков и уничтожение вражеских. То есть, работали больше в интересах сухопутных войск, а не ради личных рекордов. Опытные летчики часто "дарили" сбитые самолёты врага своим молодым ведомым. Что толку от рекордных цифр личных побед Хартмана ( в которых сомневалось даже его командование ) и других рекордсменов люфтваффе, если они не помогли Германии одержать победу? И Хартмана не раз сбивали, что тоже позволяет судить об уровне его "мастерства". Напасть со спины, от Солнца - много ума не надо...
А так долгую жизнь прожил,8 детей воспитал, вырастил. 27 внуков
И ни слово о командующем 4 воздушной армии Вершинене , он командовал битвой над Кубанью, который и внедрил в ВВС Красной Армии наземных наблюдателей и много ещё полезных программ
потому что он не пилот он никто
@@user-em9et3qg3k Константин Андреевич Вершинин главный маршал авиации СССР,заместитель министра обороны,а кто вы?
@@user-em9et3qg3k да он об тебя, гавнюка, мараться не захотел!!!
Спасибо дедам за Победу, теперь очередь молодых защищать Родину: не посрамите дедов, ребята, бейте гадов и пусть вам повезёт!
КАКИМ ОБРАЗОМ ОНИ ЗАЩИЩАЮТ СВОЮ СТРАНУ ??? МАРОДЕРСТВОМ,УБИЙСТВОМ МЕСТНОГО НАСЕЛЕНИЯ КОШМАРЯ УКРАИНУ РАКЕТАМИ. НУ ЭТО ПОХОЖЕ НА ОККУПАЦИЮ НЕЖЕЛИ НА ЗАЩИТУ.
Класс
Космос встряхивает ничто не забыто никто не забыт
Космос Панина подзабыл.
Конец войны ... Ещё была Маньчжурия, Китай ... И бои с японскими Зеро ...
молодцы!
В официальной советской историографии итог боевой деятельности Кожедуба выглядит как 62 самолёта противника, сбитые лично. Однако недавние архивные исследования показали, что эта цифра немного занижена - в наградных документах (откуда она, собственно, и была взята) по неизвестным причинам отсутствуют две воздушные победы (8 июня 1944 - Ме-109 и 11 апреля 1944 - PZL-24), между тем как они были подтверждены и официально занесены на личный счёт лётчика. К 64 немецким самолётам следует прибавить, ещё как минимум, и 2 американских истребителя, уничтоженных им в самом конце войны. В апреле 1945 года заградительной очередью Кожедуб отогнал пару немецких истребителей от американского В-17, но был атакован истребителями прикрытия, открывшими огонь с большой дистанции. С переворотом через крыло Кожедуб стремительно атаковал крайнюю машину. Тот задымил и со снижением пошёл в сторону наших войск ( пилот этой машины вскоре выпрыгнул с парашютом и благополучно приземлился ). Полупетлёй выполнив боевой разворот, с перевёрнутого положения, Кожедуб атаковал и ведущего - тот взорвался в воздухе. Несколько позже ему удалось рассмотреть белые звёзды на незнакомых машинах - это были "Мустанги". Благодаря командиру полка П. Чупикову всё обошлось...
Фильм до слёз
Лётчики были элитой страны.
А боевой разворот - один из основных приёмов воздушного боя.
На счету Кожедуба, кроме 63 немцев один поляк и два американца, которые атаковали его, приняв за неприятеля. Кстати, среди немецких сбитых самолётов числится даже реактивный Ме-262.
Точно. Так и есть. Но только скорее всего не поляк, а польский самолет PZL-24.
У ПОКРЫШКИНА ПОЧТИ 100 . ОН САМ КАК ТО ПРИЗНАЛСЯ БУДЁННОМУ. ВЕДЬ НЕСКОЛЬКО РАЗ ПРИХОДИЛОСЬ НАЧИНАТЬ С НУЛЯ Т.К . НАЗЕМНЫЕ СЛУЖБЫ ПОЛКА НЕ РАЗ ПОПАДАЛИ В ОКРУЖЕНИЯ И С ТРУДОМ ВЫБИРАЛИСЬ ПО ЛЕСАМ МОЛДАВИИ И УКРАИНЫ И ДОКУМЕНТЫ СЖИГАЛИ .ВОТ ТАК НА САМОМ ДЕЛЕ . И АС НОМЕР 1 А.И. ПОКРЫШКИН.
Еще кожедуб воевал против человечества в Корее,был ихтамнетом .традиции дидов-чти.
@@user-qj6dp6gb9kЯ думаю, что Покрышкина обидели умышленно. Он сказал правду глупцам и некомпетентным людям, и это не прощается.
Мой дед прошёл всю войну. Был шофёром на дороге жизни. После возил генерала на Халхин-Голе. Однажды арестовали из-за разреза глаз (бурят по национальности) перепутали с японцем. Генерал под трибунал всех отдал
косноязычный ты, какой - то.
под трибунал всех кого? Бурят, японцев или генералов?
Герои
Это всё про моего родного дядю Мовшевич Юрия Моисеевича
отлично
Если дядя жив, передай низкий поклон и особые слова благодарности от четырежды переходившего из рук в руки города Харькова!
Чёткий у тебя дядя))))
какая страна-такие и евреи.всё в прошлом.
Всем привет, в 1991 СССР проиграл Холодную войну с США из-за предательства Горбачёва и Комп... подробно рассказывает Михаил Советский kzhead.info/tools/kUK1bWH4jlHrUTke9aX5Tg.html
Вам благодарствуйтн,Вас вижу.благодарб.
Я живу на улице Николая Гастелло. Еще в детстве пытался узнать о нем побольше. Меня потрясло его подвиг. Как так? Живой здоровый мужик мог бы выброситься с парашютом и спастись. Но он предпочел своим горящим самолетом таранить вражескую колонну танков. Что это? Отчаяние? Или вера?
Он был не один.сб-бомбардировщик...
@@user-pc5sn7bd8p Он и товарищи спрыгнули, а его самолет упал в болото. Нашли после войны и в кабине.. никого не оказалось. Это я недавно узнал, что на ЖД эшелон упал другой самолет.
А как к использованию нового боевого порядка относились начальники? Расскажите, ведь это тоже интересно.
В фильме не упомянули, что в СССР поставлялись также самолёты П-47Тандерболт. Ну и конечно правильно замечено, что советские самолёты теряли свою мощность на высотах больше 2км.
П-47 не поставлялся вначале войны, т.к. плохо подходил к маловысотному ТВД. Во второй половине он поставился малой партией и больше играл роль тылового ПВО. Советские самолёты были настроены на 2 высоты: 2км и 4км. Но это ещё не говорит о том, что выше они были слабее.
А миги?
То же самое и сейчас! Не дай Бог война,скорости нет ,электроники нет,одна манёвреность.
Накаркал...
У немецких летчиков много приписок, отсюда и их дутые 350-400 побед. В то же время у наших летчиков многие победы не засчитывались, слишком строгий учет был. Молотов у Покрышкина спросил: Сколько, мол, на самом деле сбил? Покрышкин ответил: около 90. А Насчитали 59 всего. Вот так-то. Прочитал у Феликса Чуева.
+MrVladruss Интересно, а если бы Александр Иванович сделал не 650 вылетов, а хотя бы как Крупински 1100, или еще больше, как многие асы Люфтваффе? И провел не 156 боев, а 800, да если он бы еще занимался не поставленными задачами, а щелканьем зевак, Вы бы поверили в 400 побед (заметьте, не убитых, а именно побед)? Вы неверно представляете себе роль истребительной авиации. Дело ведь не во "фрагах". Дело в умении прикрыть ударную авиацию и дать ей отработать без потерь. Либо прикрыть от ударной авиации свои войска. А "фраги" - дело тридцать девятое. "Сбивать самолеты противника - не подвиг, а обязанность истребителя. А вот что ты видел?" (с)
Не в курсе что такое "фраги". Умение прикрыть ударную авиацию вовсе не означает обязанность сбивать самолеты противника. Даже наоборот. Я читал интервью Драбкина, которое он взял у летчика-истребителя, отвоевавшего всю войну, но сбившего всего четыре самолета немцев. Так вот он прямо сказал: моя задача была не дать сбить наши бомберы и штурмовики, и мы немецкие истребители просто отгоняли. А если бы я сбил даже три истребителя противника в бою, но из-за моих действий мы бы потеряли наши бомбардировщики, то меня бы отдали под трибунал. И еще он сказал: "При всем уважении к таким асам, как Покрышкин, хочу сказать, что всю тяжесть войны вынесли такие летчики, как я. Покрышкин был независимым и мог выбирать себе цели, а мы были жестко привязаны к боевой задаче охранения" - нечто вроде этого сказал.
+MrVladruss Фраги - это сбитые самолеты противника в данном контексте (применяется в уничижительном варианте при обсуждении кто сколько кого сбил/убил/подбил не замечая гибели своих друзей). И я немного не понял, зачем Вы повторяете то, что я уже сказал? Повторюсь, первостепенной задачей истребительной авиации РККА было прикрытие наземных войск и своей ударной авиации.Что я и написал ранее. И это делали все без исключения. Бросали сидевший в прицеле самолет противника, если была угроза своему товарищу. Разницу между Хартманом и асом, сбившим 4 самолета противника, не потеряв при этом ни одного своего подопечного видно невооруженным взглядом. Интересно еще, когда это Покрышкин был независим в выборе целей? Только на свободной охоте, которую стали практиковать элитные части ВВС РККА ближе к концу 1944-го. Но к тому времени Покрышкин был уже комдив, и были другие заботы. Я Вам могу привести еще один пример: Савицкий, всю войну был комкором, настрелял немного, зато его корпус отвоевал на славу. Возможно и Драбкин брал интервью у летчика этого корпуса. Все правильно ветеран сказал. Просто одни умеют охранять, а другие умеют охранять и сбивать. Хотя "сбивать - это не подвиг, а обязанность истребителя" (с) Потому настреляв под три сотни и выше, асы Люфтваффе оказались в проигрыше.
У нас с вами, как я понял, особых разногласий нет. Единственное, в чем мы расходимся, так это а том, что вы верите про три сотни записанных на счет немецких асов люфтваффе, а я не верю. Ну, вот не верю, и все тут. Если бы все они по три сотни сбивали, у Красной Армии ни самолетов, ни летчиков бы не осталось. Приписки все это.
MrVladruss Это Ваше право не верить Я лишь привел количество вылетов у не самого результативного аса Люфтваффе и самого результативного аса ВВС РККА. Приписать можно сбитый, но приписать вылеты, увы, не получится. А там где тысяча вылетов и почти все с боями, против вдвое меньше и еще вдове меньше боев - понятно, что результат выше. Плюс тактика: у одних прикрыть свою авиацию и войска, у другого нащелкать зевак. А насчет не осталось бы - так все укладывается в статистику. Асов с более чем сотней сбитых у Люфтваффе было чуть более сотни включая все фронты, а потери самолетов (именно самолетов, а не людей) в ВВС РККА под 90 тысяч. Половина: поломки, списание и прочее (сюда могли войти и записанные победы, почему не считать победой списанный в утиль самолет), почти четверть ПВО, ну и более четверти истребители противника. Статистика она иногда вещь жестокая. Тот же Кожедуб провел 120 боев, сбил 62 (два американских не в счет). А если бы он провел 800 боев? И все время на свободной охоте? Боюсь, что тогда Хартманн нервно бы курил в сторонке поглядывая на статистику Ивана Никитовича. Поэтому меня не удивляет количество "абшуссбалкенов" на их килях, большого толка от них нет. Добавлено: иногда те 4 звездочки обычного работяги войны стоят больше 400-ох палочек на киле.
вообще то Ваня Кожедуб третью звезду получил после войны. а Сашу Покрышкина здесь вскользь упомянули
Да молодежь в советское время действительно рвалась в небо, а сичас в тик ток и Инстаграм..
Как то с недоверием я смотрю этот фильм!
Нравиться
Забыли про героя погибшего на Кубани Радкевича!
Пых! И больше не стреляет(!),а по нам стреляют!!!жесть😂😂😂
Охренеть- сколько ляпов!
Сними свой фильм...
эмиль, в этом документальном фильме ,ракета? все лтх можно посмотреть в сети. чертите на графике уж сразу 673 км/ч.
вечная слава
Водочная оценка боев это чисто авиация. ))). Специфика. В других родах поровну. ...Служил в танковых в СА. Тяжело представить себе такое у нас)))
Фильм хороший , но очень много вранья.Летчики и механики - элита.А элита всегда живет лучше.