Что выберешь из скутеров? Новый КИТАЙ или б/У ЯПОНИЯ?
2022 ж. 8 Шіл.
173 271 Рет қаралды
Привет! В этом видео порассуждаем о том, что же все таки выбрать? Новый Китайский скутер или бэушный Японский?
ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ нашей техники на сайте: kupiscooter.ru/
МОТОСАЛОН СКУТЕРОВ 𝗞𝗨𝗣𝗜𝗦𝗖𝗢𝗢𝗧𝗘𝗥
🛵Скутера из Японии 🇯🇵 Б/У и новые🛵
🛠Запчасти и расходники🛠
🚚Доставка по всей РФ🚚
🏍Yamaha/Honda/Suzuki🏍
👇По всем вопросам в Direct💌 /☎️+74997033332👇
Мы Инстаграм: /
Мы Телеграмм: t.me/KupiscooterMarket
Наш сайт: Kupiscooter.ru
Для ознакомления с ассортиментом заходите на наш сайт kupiscooter.ru/ или приезжайте по указанному выше адресу, схема прохода и проезда представлена на сайте.
Ждем вас!
Вот по чему никогда не надо спрашивать продавца. Двадцать минут "кукушка хвалит соловья за то что хвалит он кукушку". Ни слова о качестве сварки и сборки китайцев. Каждый второй скутер варит ученик китайского ПТУ после трёх дней уборки риса. Ни слова о том что японцы не очень берегут технику. Перед покупкой б\у надо полностью проинспектировать аппарат. Удачи на дорогах.
Насчёт сборки и сварки у китайцев полностью согласен. Покупал китайский 198-см3 мотоцикл в прошлом году, масловый, с нулями на спидометре, и уже через пару месяцев отвалилась задняя дуга, обволакивающая ведущее колесо, чуть позже слетела трубчатая рама под вилкой для страховки при падении и крепежа сумок, а через ещё месяц через сварной шов патрубка бензобака побежал бензин. В итоге приваривали обычной дуговой сваркой дома и красили баллончиком, и тут-то мы увидели, что китайские сварные швы в сравнении с нашими - просто детский пластилин, разбавленный парафином. Бонусом рассыпалась аллюминиевая клеммочка электростартера, тонкости которой позавидовала бы рисовая бумага. Хотя за такую цену, конечно, я и не ожидал качества уровня харлея, но было слегка обидно - неужели китайцы настолько экономят электроды для сварки?😶
Был двухтактный китаец, задрал в шишку, не знал куда его сбагрить. Продал, купил Хонда дио, да старенький без наворотов, но бля он едет, он возит... 🔥😉
Тоже хочу. Правда хороший ?
@@user-zr7nv3ul7l тоже хочу купить японца до конца месяца надеюсь они так же хороши как о них говорят
А чё с китайцем?
@@d_sem__4073ну чё как? Дождался?
@@samratsam5467 да купил хонду 27 топ за свои деньги еще не поломалась хотя мопед 90 х годов
Японские скутеры на голову выше китайских. Ресурс мотора, безотказность, безопасность и т.д. За последние 10 лет сколько китайских скутеров разных марок было произведено? Вы найдете на них запчасти, конечно же нет. Выпустили партию, продали и забыли. На 30-ти летние скутеры вы найдёте все, от винтика, до пластика. Плюс контроль качества при выпуске японских и китайских скутеров. Китайские производители под определённого заказчика производят одну и ту же модель в разной ценовой категории, т.е хочешь дешевле, поставят плохой пластик, детали из мягкого металла и т.д. В японской технике все стандартизировано, вы получаете одинаковое качество, вне зависимости на каком заводе в какой точке планеты производят одну и ту же модель.
Вот насчёт запчастей на Китай не соглашусь, всё есть в наличии и дёшево, а поршневую хоть каждый сезон меняй цена меньше двух тысяч.
@@user-cw1ot7qf1d я как раз не про двигатель говорил. Я говорил про пластик, фары, раму, вилки и т.д. По двигателю то вопросов нет
С запами сейчас ...опа на японцев.С япии ничего заказать нельзя.А так,конечно,японцы лучше,тут и обсуждать нечего.
@@lexfreedom1793 Вы правы, даже не про деньги, просто ничего больше нет.
Ты что пьяный? Полно запчастей, пластик в скором времени тоже будет, спрос есть и высокий, а значит и будет предложение! Как с фильтрами на ваз, самый дешёвый из РФ 400р, а китайский 100р, смысла в фильтрах производства РФ не вижу, как и в целом присутствие на данном рынке...
Был у меня Storm L покупал его за 28700 новым в 2014 году смотрю я этого китайца а двигатель один в один 🤣✋🏻 пластик видно что красивый но не качественный. Купил в 2015 году сыну Suzuki lets 2 вдвоём катаемся и всё хорошо ничего не ломается тянет отлично. Моë мнение лучше старый японец чем новый китаец.
Так а что в итоге с китайцем стало? Сколько проехали, что ломалось?
@@gorsh4223 здравствуйте 🤝 Отъездили мы на нём 2 года. По двигателю ничего серьёзного не делали кроме замены кикстартера и регулировки клапанов. Для нас оказался огромным минусом это пластик мопеда. Ездили часто по просёлочной дороге и крепления все отвалились.Приходилось что-то колхозить. Лакокрасочное покрытие стало выгорать. Техника хорошая но сырая.Да и ещё пришлось дополнить отзыв у нас лопнула рама именно где стоят ноги. Вот это конечно и была станция конечная 😄😄😄😄Сузуки до сих пор живой и повода на замену не даёт 😄😄😄
@@Kyrales_ Спасибо, буду иметь в виду. )
Спасибо всё рассказали по делу!👍
Спасибо большое! Выбрал автомобиль.
Купил на дачу хоонда такт 50 , 20 лет ей не перестаю восхищаться данной техникой , хочу себе ещё скутер купить но с другими колёсами и клиренсом, рассматриваю тоже Китай аналог хонды zoom, ездить в деревне . Может хонда zoom куплю , но пугает большой пробег. Хочется новое. Спасибо хорошее видео
Я как владелец китайского ( покупал новым в 2008) , а теперь японского скутера скажу точно, если яп не умотан, он в разы лучше китая. Хонда на каждый день без проблем, сел поехал. А китайчик, пластик порассыпался весь, на холодную хреново заводился всегда, резинки рассыхаются и т. д. Не эксплуатация а мучение. И это при пробеге всего 8-9 тыс. Из китая если только альфаподобных можно рассматривать. И то раньше делали лучше, сейчас вообще говноматериалы .
Друг а вот где не умотанный найти то? К нам япошки после 50тыс км их завозят. Ты на пробеги в 9тыщ не смотри. Там все раз 5 минимум скручено.
Вот многие тут нахваливают японцев, а запчасти для них во "Владике" заказывает один из миллиона и не потому что они не ломаются)))) Ко мне в магазин за пятнадцать лет торговли всего один клиент зашёл и спросил именно японские запчасти. Все поголовно ставят китай. Понты дешёвые превыше всего! Купят мерс для понтов, а дома втихаря Дошерак жрут))))
По-сути сказал👍
Молодец! Поддерживаю
Нахера мне ходить в магазин в котором все равно запчасти под заказ. И без тебя кому надо купит
@@mr_Panda китайскую херню купят. Но зато на японце
@@mr_Panda А где они не под заказ?))) Да и по тем ценам что за них просят заказывают единицы как я уже писал. Нахер мне их возить из за одного или двух человек, мне лежащий на складе годами товар не хер не нужен.
Всем доброго времени суток. Денис я бы взял Японца на воздушке.
Послушал Дениса и выбрал б/у хонда супер каб аа04, в купискутер. Оплатил каб и ещё по мелочи кое что заказал . Вот сейчас жду прибытие скутера, транспортной компанией😊
Друг! Сколько обходится доставка на твоём примере
@@valdemar9391 я тоже выбор остановил на инжекторном кабе 04, но у нас в городе кабов не найти. Хочу тоже заказать с доставкой. Подскажите, пожалуйста, где вы заказывали.
@@MaxPein397 завтра отгрузка. До транспортной в Москве 2200. Там уже обрешотку сделают. И будет известно тогда
Выбор хороший.У меня тоже Каб есть,тоже инжектор,только 01.Отличный аппарат.Только вот где мы на них теперь запчасти брать будем,не знаю.Вебайк на Россию не работает сейчас.
@@MaxPein397 пришли данные по отправке пэк 9700 выходит в Воронеж, плюс 2200 до транспортной в Москве. 14 - того получение.
Был сузики сепия 12лет,менял поршневую зее рас в 3года,ни одной поломки,купил китайца,он меня уделал за 3 месяца,продал к черту,сыпется весь.
Примерно тоже самое,китаец меня сожерал,продал к чёрту
Скажите пожалуйста на вариаторе какой размер ремня?
Владею хонда дио цеста уже как 13 лет кроме чистки корбюратора, замены, фильтров, сцепления, ремня варриатора и колодок тормозных Больше не имел проблем 70 кубиков 4 тактника китайца делаю как беременную корову не жалею о покупке японские 50 кубиков рулят А китайские кубики нервно курят за углоб
Есть и Хонда Такт 75/79 (приобретенная у вас) и позже купленный китаец - есть возможность сравнивать;) Пару моментов про "современность" инжектора и "устаревший" карб - не так все однозначно в разрезе целей и места эксплуатации техники.. Если отъе*нет стартер или аккум, то у инжектора нет кикстартера, а из-за муфты (читай автомата), ты и с толкача его не заведешь. На карбовых скутерах в 99% случаев, есть кикстартер и проблема запуска решается дерганьем "ножки" (у япа пару раз, китайца можно дергать и пару минут))) А по поводу "Китай-Яп" - насколько люблю япов за надежность... Пластик на них днеми с огнем не найдешь, а китайцы (хоть и пекут свои модели по десятку разных в год) - пластик есть в наличии (Москва). И еще один плюс китайцев - для рослых людей "полтинники" в исполнении япов, итальянцев и пр. "законодателей моды", не рассчитаны на рослых людей. У китайцев же можно найти 50-кубовые реплики хоть максискутеров (я уж не говорю про "якобы полтинники"). Ресурс и сборка китайцев, конечно совсем не ровня япам, но движки тысяч 20 вполне отходят до капитала, если они не совсем ноунейм. У полтинников-япов, в движок лезут лишь после 30-50 тыс, чтобы только убедиться -- "Все норм? Ок. Едем дальше"))) А вообще каждому под свои цели/кошелек😉
У меня было 2 Китай-скутера (50 и 150 куб)И один Японо-Итальянец 150 куб.(то есть для италии,но очутился у нас).И это земля и небо.Это когда ты ездил на москвиче и думал лучще машины в мире нет,а потом купил мерседесс и понял,какое дерьмо был тот момквич)).Примерно так.Я не говорю что Китайские не ходят Они ездят,да.Но на них и запчасти дешевое лишь потому,что их будешь покупать к примеру 3 раза,тогда как на японец 1.Доступность,вот что ими рулит! Да и на последок ремарка.150куб Китаец будет куда выгодней 50 куб(уж поверьте).Там просто,тупо все лучше и надежней,чем у 50куб!
@@Naslednik71 Да, но нужна категория прав А
68 дио инжектор, с ноги тоже запускается, наверное у вас со старт-стопом
Здравствуйте можете дать совет, выбор пал на выше сказанные скутеры Ямаха джог 36 или Хонда такт 75, естественно Хонда дороже тысяч на 20 но новее. Какие расходники у хонды?
У меня китаец и японец с первого раза ножкой заводится хоть и старые они. Покупал новые оба и нечего кроме фильтров и масла в них не менял.
Однозначно Япония. Хонда, Сузуки, Ямаха ❤
я бы себе взял Honda Dio
Что скажете сказать про скутер motolife mega 125 кубов?
Я бы выбрал ямаху так как не умею чинить технику 😅👍
япония бесконечное лет будет вам служить, она уже кому-то отслужило, твоя задача восстановить с колен эту технику!!!!! 20 лет и больше уже аппарату)))
У меня тоже 27 дио годов 90 небыло капиталки на нем около 15к бега едет намного лучше и быстрее чем китаеский новый (автор кажись не знает что если настроить карб то он будет работать не хуже инжектора с может и лучше)
Я бы взял нового или чуть б/у японца в любом случае, пусть и подороже.
Очень хорошая двухколесная техника стоит на заднем плане
Нет ты понимаешь что зайди чоперы и МОТО а это скутера
согласен, сам то ездит на круизере а втюхивает остальному быдлу всякое гавно, что китай, что б. у. япошки все это хлам. проще открыть категорию и взять либо кросс либо классический либо чоп.
Друзья, подскажите пожалуйста где можно заказать кольца и блок цилиндра на Сузуки ВЕРДЕ/ЛЕТС2
Отдел продаж мототехники: +7 (499) 703-33-32 добавочный 101 Отдел запчастей: +7 (499) 703-33-32 добавочный 102 Сервис и ремонт: +7 (499) 703-33-32 добавочный 103 WhatsApp - Отдел продаж: +7 (993) 701-33-32 WhatsApp - Отдел сервиса: +7 (993) 703-33-23 WhatsApp - Отдел запчастей: +7 (977) 809-12-15 Адрес: г. Москва, м. Преображенская площадь, ул. Краснобогатырская, д. 42, стр. 3 (Проходная "НИИР") Реквизиты перейти к реквизитам E-mail: info@kupiscooter.ru Данные для ввода в навигатор GPS: N: 55° 48' 28.8102" (или 55.8080031) E: 37° 42' 7.6674" (или 37.70212982) График работы: Мы работаем ежедневно с 10.00 до 20.00 (без выходных).
Электричка хорошая сзади стоит в кадре.👍
Спасибо большое, вы в каких городах есть?
Наш адрес: г. Москва, ул. Краснобогатырская, д. 42, стр. 3 Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. У нас есть официальные дилеры: kupiscooter.ru/nashi-dilery/
Я бы однозначно, японский взял!
Здравствуйте, я два сезона продавал китайскую мототехнику. К двигателям, вопросов нет! Но остальное😢........ Я же их и собирал с коробки. Короче... Япония однозначно!!!
Что совсем хлам? Что взять из б у японцев и в какую сумму норм аппарат будет?
Здравствуйте какое оптимальное количество атмосфер в шине у скутера REGULMOTO EAGLE 50?
2,0
Здравствуйте, хотел взять скутер для работы на доставке по городу. Подскажите что лучше купить для этого. Японца или же Китай?
Конечно Япония.
@@KupiscooterMSK живой японец сколько стоит ?
Здравствуйте бензобак у REGULMOTO EAGLE 50 пластиковый?
металл
Здравствуйте.У меня был опыт с японским мопедом и китайским.Я СДЕЛАЛ СВОЙ ВЫВОД. Л УТЬШЕ новый китаец с бережной эксплуотацией чем двадцатилетний б.у. японец...
брал лид 100 без пробега по рф с крыма за 90 т.р. продавец барыга умолчал многие нюансы. 2 месяца простоял в огороде, пока заказывал запчасти, делал съемники. итого замена подшипников коленвала, прокладки, сальники коленвала, платы сцепления, роликов, нижний подшипник траверсы, сальник и пыльник вилки, покраска рамы и бензобака порошком. капиталить мотор тяжело, а у меня доступ к токарке, так что брать надо щупая лично
Помню китайца "хонда технолоджи" валы крутились в алюминиевом корпусе. Но рама и пластик хорошие. У японцев крутились во втулках
По поводу китайцев скажу скутер жиалинг купил 13 лет назад 82куба по документам 50 заводится с пол пинка электро стартером проблем вообще не было в этом году начал глючить карб. Есть конечно минусы это пластик, и маленькие колеса (10) У СОСЕДА ДИО один боится ехать на рыбалку говорит могу обратно не вернуться))) пару раз таскал его до дома) в этом году купил себе кольт(альфа) 17 колеса спасают спину разница космос .цена 75тыр скорость 90 но страшно оч лёгкий. Что лучше каждый решает сам. Ничего не хочу советовать. Но японская техника б/ус китайскими запчастями..... Просмотр те у Назарова как он купил 3 скутера прям из Японии и в них оказались уже китайские запчасти!!
Вот сейчас в сомнениях: хочется взять новый или в состоянии нового скутер японский. Но боишься, не подменят ли в нем детали на говнокитай. Из-за этого боишься брать что-то кроме абсолютно нового, нулевого. Хотя.. - не могут ли эти и в нем подменить детали?
@@infokir купил для города венто смарт3 пока пробег 1500км все норм смотрится красиво едет достойно вроде 170куб но движка стоит 157 а. Это 150куб. Максималка у меня 96 км, вес 100 при росте187)) сразу скажу масла менять надо в движке было хз какая-то шняга в редукторе тоже это даже не отработка а полное гавнище пробивала передняя подвеска на кочках вскрыл там масла по 30 грамм и опять не масло а шняга залил по 140 грамм масло для автомата на авто. И это все в первый день) теперь езжу без проблем. А для рыбалки у меня альфа кольт
Я всë таки предпочитаю японцев. Качество и надëжность лучше чем просто красивая обëртка. Кстати у меня такой же Jog как на видео, но чëрный. Служит уже год и ещë ни разу не подвëл
А как интересно в дальнейшем будут с запчастями по ним?, Ищу что купить, купил бы Хонду но боюсь дальнейшей дороговизны и дефицита запчастей на них)
@@user-AliAk Я с Владивостока заказывал не так уж и дорого
@@user-AliAk Хонды много и по этому думаю с запчастями особо проблем не будет
По мне Китай лучше во первых у нас на них запчастей море ,а вот на японцев нет , а что по ресурсу как относиться любую технику можно убить за сезон если нет мозгов , но во-первых Китай проще в ремонте большая часть китайских скуторов четырех тактные, и колеса 12 дюймов . Были у друга два японца один Сепия , другой не помню , так вот там поменять свечу проблема всё закрыто нет не какого лючка чтобы добраться нужно разобрать пол скутера чтобы поменять свечу а если в дороге . Если конечно бабла не мерено то тогда да уехал на нем куда-нибудь полетела свеча вызвал эвакуатор , или сразу приехали разобрали за деньги и поменяли свечу . По мне уж лучше китаец , на своем проехал 15000 тысяч без проблем ,
Тоже так думаю
Здравствуйте, какие документы педостовляете на скутеры? Сотрудникам гибдд что нужно предъявлять?
ДКП, тов. накл., кассовый чек, сервисная книга.
Если скутер 50-кубовый то только ВУ, если более то как на машину: ВУ+Страховка+СТС Фффсё!!! Предьявление гаишнику ДКП, тов. накл., кассовый чек, сервисная книга повлекут арест скутора независимо от обьема движка и штрафа за езду без ВУ от 5.000 до 15.000 рупий. Повторное предьявление только ДКП, тов. накл., кассовый чек, сервисная книга без ВУ штраф от 50.000 до 100.000 рупий-. ст. 12.7 КАП РФ ...если память мне не изменяет. Загуглите кому интересно
Здравствуйте а как с вами связаться чтобы купить бу скутер в Екатеринбурге
Наш адрес: г. Москва, ул. Краснобогатырская, д. 42, стр. 3 Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. +7 499 703 33 32
Ездил на японцах лет 13 покупал мопед и сразу делал ТО и проблем Я не имел кроме как расходники менял, в начале этого года купил китайца и обновил японский мото парк. Т.в. С китайцем всё норм как не удивительно а с хондой прям какой-то мучение! Толи последний хлам вывозят с Японии такое впечатление! Поэтому думаю Японию продать а Китай оставить!
У япы пробеги уже ближе к финишу,китайцы тоже уже не торт по ценам.Купил дырчик китайский,едит не спеша и ладно.Скутера в последнее время очень переоцененный мототранспорт.Если бы зимы не было,а так для 1-2тыс км в год покупать скутер б/у за 70тр из Японии нет желания.Посмотрел цену новой Хонды 125сс и цена в 500тр как то смешно звучит.Купил новый велик за 8тр под дырчик, и за 15500р получилось транспортное средство с небольшим расходом и без лишних переживаний.Если даже раз в год перебирать моторчик то это примерно 2-3тр при пробеге 2-5т км. Скутер 2т 10т км. Китайский скутер 70тр -100тр это дорого.Японец б/у за 70тр 10 летний не лучше.Скутер меня устраивал когда цена с контейнера была 300-500$.Люди перестали считать деньги.
Эта китайская шляпа ни кому не интересно А япония кайф скутер
Здравствуйте , можно купить Хонда Такт 2019 с пробегом 3000......3500 км ? Цена ?
Добрый день. Через неделю приходит новый контейнер. Возможно там будет интересующая вас техника. Позвоните в компанию и оставьте свой телефон. Если будут достойные варианты, то мы с вами свяжемся
Скажите дио можно взять в норм состоянии на авито допустим за 50 000?
За 50к можно джог взять на тюне
В следующем году собираюсь брать скутер и скорее всего если скоплю, то куплю новый китайский. Думаю для езды по деревни не частой с малыми пробегами китайца хватит за глаза. Пока что гоняю старой хонда 1989 года. Серьёзно не ломается, но заднее колесо видать надо менять. А оно 3.50 на 8 думаю проблемно будет купить нормальное бу или новое. Покрышке хана видать. Камеру два раза менял пару км проездит и она рвётся. Видать покрышка внутри разваливается и режет камеру.
Крайне Не рекомендую Китай, даже Новый. Через полгода получишь Джек пот Проблем, а именно. Вот список некоторых Запчастей, которые я поменял у знакомой всего лишь за ПОЛГОДА Пользования скутера. И скутер не какая-то там Г алимая 50-ка на 139-том моторе. А так званая Вершина Китайского Моторостроения. Так званый 152QMI, тот же самый 157QMJ, единственный мотор, который способен ехать БЕЗ Боковой крышки вообще. Так, как стартер, и муфта там расположены СПРАВА, а не слева, как у 90% Всех скутеров. 1. Новый Карб. 2. Новые Шланги. 2. Спидометр и Трос датчика Скорости. 3. Тормозные Колодки. 4. Топливной Кран. 5. Ремонт Храповика. Ииии вот уже надо будет менять Маслосьемные колпачки, и Кольца. Короче китайские скутера - Это Джек пот ПРОБЛЕМ! А какоооой расхооод, ни какой речи о 4 Л на 100 не идёт. 50-Ка Новая жрёт 6. а 125-ка будет все 10. И это пока новая! Если кто-то будет вам втирать, что Китайский скутер мало жрёт, и надёжный, и всё такое. То оттуда надо Срочно бежать, вас тупо пытаются развести!
@@GachinSkiy да вот тоже к японцу склоняюсь так, как на него реальней накопить тысыч 50-80, чем на новый китай.
@@GachinSkiyтут вопрос больше в том что на Китай запчасти проще найти
Где купить,куда подьехать?сколько стоит?очень жду ваш ответ.
kupiscooter.ru/kontakty/
Через сколько км нужно менять тосол или антифриз
раз в 2 года или 5000км
Б у японец только, у меня китайский был тоже ничего, но качество всего материала плохое хоть и дешевое, буду покупать Yamaha gir мне очень нравится!
І як там ямаха?
Была "хонда такт" 80 (переделанная) старенькая. Никаких нареканий. Практически не ломалась. Продал только из-за подрастающего сына.
Есть у меня этот китаец в Дании, работаю с ним на доставке. Только тут он называется Vga explora. Ограничение 30км по велодорожкам, но с помощью махинаций с вариатор поднял до 39. Расход на сотню при такой скорости 3л. Сам скутер довольно тупит первый час езды, разгоняется медленно, после разогрева полет нормальный. Отъездил на нем 12тысяч, за это время у меня сломался тросик спидометра, 2 раза полетела кнопка переключения фар из-за дождя(расплавились контакты), болты которые держат аккумулятор проржавели полностью, пришлось один даже дрелью насквозь пропиливать. Также клаксон видимо умер из-за воды, с шансом 25% срабатывает. 1 раз сгорела лампочка дальнего и ближнего света, менял ее. Недавно открутилась шайба держащая руль, пришлось ее снова закручивать. Я сам вообще не особо прям разбираюсь в скутерах, только начинаю. Но в основном проблемы вот такие, но неприятно конечно. А так с двигателем и карбюратором проблем нет. Поставил на 9000 себе новый вариатор, ремень и свечу. Масло меняю примерно после обкатки каждые 1500 км Также подвеска такая себе, ощущаешь все неровности и порой спина болит после ямок( Но за такие деньги(В Дании он стоит 11тыс кронн с постановкой на учёт+ плюс страховка на год 1200), очень дёшево. Если сломается окончательно, спокойной можно купить ещё один. Если у кого-то будут вопросы, могу возможно подсказать что-то) P.s Забыл добавить, мой рост 185, колени не помещаются) Но сейчас начал садится чуть позади и полностью вмещаются.
Выбирать между скутерами японцами и китайцами это одно и тоже что покупать обувь на рынке и искать оригинал
Я бы взял новый китай так как нет гарантии что на японце не стоит китайская поршневая за 5 рублей, а новое есть новое сейчас китай делает отличную технику
Китайская поршневая живет долго если установлена не кривыми руками, и не самый дешман.
(китай делает отличную технику) пример отличной техники? чтобы ее б/у еще продали и она ездила а не сразу на помойку?
15 лет езжу на китайцах. При росте 187, объективно, тяжело на японце, с 10колесами. И главный вопрос, это какой мотор. 139 сразу нужно форсировать. А копия 3kj заманает своим впуском. И у ямахи тоже самое, то же проблемное расположение и живучесть фильтра. Сейчас ближе к японской технике, 100тыс за Китай, это дорого. Причем, был бы это хоть Стелс. Стелсы, хоть перед продажей до собирали, а весь остальной Китай, практически полностью в салоне и собирается. В этом их проблема, и наших рук. Посмотрите arrow/alpha, им по 15 лет, а живые есть ещё с пробегами 15000км
Насчёт стелса 😊 полностью согласен , жаль сейчас не купить их
Какой недорогой более менее надёжный китайский скутер посоветуете на высокий рост?
@@Rgc4-suyn4n7v3c2vn из надёжного Сузуки инч ап. Но максималка 65 км.ч. Китай, к сожалению ремонтирую каждый год.
@@Rgc4-suyn4n7v3c2vn ирбис нирвана
Посмотри сим орбит, надёжный большой скутер, со времён стелса продаются они
привет я хотел взять скутар 2 месный и 4 такный сутар для селской месности
Honda Benly 50 лучший вариант будет.
Я взял японский двухтактник и очень доволен
Красиво комментируеш.любиш свой дело..
Благодарю Вас!
Что можешь посоветовать для работы в достаке? Главное что бы бенза много не ел
Yamaha Gear или Honda Benly
Електро, собранное под заказ на хорошем доноре
Suzuki Address 125G 2015 года и выше свежепригнанный с минимальным пробегом до 15 тысяч км. Будет ходить и ходить до 70 тысяч км минимум без ремонта, даже ремень и ролики не требуют замены, меняй только масло вовремя с фильтром, колодки и покрышки. Очень надежный аппарат, что только с ним не делали наши курьеры в Алмате, круглый год на них гоняют и зимой и летом и днем и ночью. В сутки набегают 150-200 км. К 70 тысячам пробега продают подешевле и покупают свежий из Японии. Курьеры, которые покупают новый китайский скутер уже на первых километрах что-то меняют, что-то ломается, у всех плохие передние тормоза, хотя и гидравлика двухпоршневая, но она работает некорректно, почти у всех кривой руль, от малейшего падения с ножки пластик просто рассыпается, запчастей на пластик нет. Расходники и запчасти по двигателю дешевые на китайца, на японца на адреса 125 раз в пять семь дороже на оригинал, но она будет ходить очень долго и не убиваяемая. Из японцев бюджетный и надежный вариант только Дио 35 двухтактник, в принципе его можно самому обслуживать. Был такой 35 зх, отъездил 4 года, пробежал около 40 тысяч км. Один раз менял ЦПГ, один раз покрышки, два раза ролики и два раза ремень. Главное вовремя чистить фильтр и следить за маслом. Сейчас езжу на Suzuki Address V100 двухтактный скутер, мощный быстрый мопед, но капризный из-за странных инженерных решений по расположению снизу проводки и в целом двигателя, карбюратора, которые чтоб обслужить надо полмопеда разобрать или снять двигатель, если сам не умеешь ремонтировать, то лучше его не брать, а то только на услуге по ремонту попадешь. А так запчастей на него полно и за вменяемые деньги.
На своём скутере по сотне км на 10 колёсах катаюсь. А тут на 20 километров. Я на велосипеде по 40-50 км просто так катаюсь.
У двух тактника нормального живого,на обычном отстроенном карбюре, провалов априори быть не может, это верховой двигатель его комфортная работа это от 3 тыс и выше до отсечки.
regulmoto grido имеется?
Добрый день! На следующей неделе будут.
Супер Каб,хорошая техника!!!
Был джог инжектор ,тот что на видео sa36j! Вещь ! И после зимовки на кнопку нажал и сразу завелся и проблем с карбом нет , ну реально сказка ! Но когда заходишь в магазин , даже купить фильтр , а он от 1000р , а инжектор это еще датчики и вся требуха и понимаешь , что обслуга денег стоит . И не малых
Япония бомба, даже не обсуждается 👍
Взял бы японца, качество.
Не знаю у меня стара Хонда такт 24 карбюраторная , никогда не надо крутить ручку газа чтоб завести скутер, если надо крутить , на новом то это извините меня говно какое-то
у меня друг на венте сити упал на 40 и лыжа пошарпалась токо
Сам на китайском двигаюсь, без отказный, если следить за ним
Лучше купить б/у японца 30 летней давности , чем на китайце двигаться
@@Pozhiloy99 епонца 170кубов не купить
@@elpsixo есть априлия , гилера и тд , китайские 170 кубов все равно не едут никуда
@@Pozhiloy99 Проблема что новый не купить , а китайца на пару сезонов хватит... чем япошек ремонтировать постоянно если нет гаража- тот еще геморой.. Такие мысли у меня ну может я и не прав
@@elpsixo да в принципе ты прав , все зависит от ситуации, но мне больше нравятся японцы именно 2т и ясен пень , что по надёжности , они не лучше 4ь китайцов , 10000км в среднем пробег на японской цпг , а если поставить тюнинг то и того меньше
Судя по коментам - каждая жаба хвалит своё болото. Я вчера купил 2 япы для дачи на пробу - яму джога карбового и сюзу адреса инжектора - думаю будет хрень... Сегодня их доставят. Сам езжу на дуле Виктор лакшери плюс - вот это аппарат. Но, до этого были 34 и 35 дио и з-икс, потом взял сюзу инчап спорт- всем советую любую дио, а не остальное говно - на дио хотя бы запчастей оригинальных валом и дешевле. Например: редуктор на сюзю стоил в одно время 6000р а на дио 800р... И многое другое... Завтра джога оценю как и чО.... Ну и сюзу инжекторного... И кстати- кто не знает, дуля - это dualtron ( электросамокат)
Да неужели еще кто то берется обсуждать этот выбор ... )))) в 2022 году )))
Ролики на 5 Г И проточки вариатора 70 км едет
А какая у них трансмиссия? Количество скоростей
Это скутеры. Там вариатор и скоростей нет. Просто открываете газ и едете.
И тот и второй хорош,цена здоровая .как авто.тока металла в 15 раза меньше
Для доставки или для дачи они думаю в несколько раз практичнее и удобнее меньше жрет, не стоишь в пробках и не занимает много места и меньше вложения в ремонт.
📡📡📡📡📡📡
У меня 2 тактный Yamaha Jog ZR Evolution 2007 года с пробегом 48.600км и поршневая родная! А как он разгоняется у меня есть видео на канале!
Привет , Автору Видео 🤚, вопрос ?!, Да кому нужны ваши эти предисловия в начале ролика ?!, .....много перед показом Образцов мопедов на продажу ;, Бла - Бла - Бла !, ...даже новому Зрителю и так понятно что вы продаете и в каком состоянии !, Не проще - ли сразу начать показывать свой товар и о нем + и - В Характеристиках данного транспорта !!!....А так в целом видео интересное , Благо - дарю за Обзор !!!.
Покупал б/у японца 13 лет езжу в год тыс 3 езжу в основгом на работу проблем вообще небыло.
Да нифига Джог не хорошо для высоких людей . все равно при вывороте руля упирается в коленки и можно упасть . понятно что на скорости так руль не крутят сильно , но по дворам например это доставляет неудобства
А, Liad , нет не до шарил?
Мы официальный дилер 😂😂😂я максимально буду объективен😂😂😂
Мы продаем и Б\У Японию и новый Китай. И работаем не один день. Мне нет смысла лапшу вешать Вам на уши.
Полуторный скутер 50кубов это как? сам на нем в двоем ездил?сравнивать японский с китайским бред человека не имеющего опыта эксплуатации ни того ни другого.
Тоже думаю китайца нового взять или б/У японца
Если до 90т.р., то пожалуй Нового Китайца. Если от 100т.р., то Б/У Япония будет в 100 раз лучше. Это цены на начало 2024 года.
@@KupiscooterMSK спасибо
@@KupiscooterMSKа что у вас есть от 100 т р живое ?
Отьездил 11000 на хонда дио 28, менял амортизаторы на 8 тысячах , сальник маслонасоса карбюратор , и все
А сколько это короткие длинные расстояния?
до 20км
@@KupiscooterMSK спасибо
До владивостока и обратно это длинно . 500-600 км короткое
Но зато надёжный Япония это да опслужил и ездий всю жизнь
Тут многие факторы надо учитывать, какие пошлины и тд. Китайские скутера 125сс в самом Китае можно взять уже от 20 тыс. руб. ну доставка ещё тыс. 10-15. Сам сейчас глянул на 1688. Свои деньги они отрабатывают. Вопрос в том, почему вот у этих салонов с видео скутера за 30-40 тыс с Китая (это цена уже с доставкой) превращаются по цене в 80тыс уже другой вопрос. Старый японец лучше в том случае, если без пробега по РФ и цена не конская (и то, даже тот может сгнить от простоя в порту. Солёная вода всё таки), брать бу японца с авито крайне не советую, сам намучался и знакомых много, кто намучались. Внезапно надежнее взять китайца с авито с пробегом 1-2 тыс. км. И ещё, ищите салоны, где дают гарантию на 15 тыс. на мотор и 5 тыс. на ремень вариатора, берите лучше у них, либо ту же модель и производителя с авито с пробегом до тысячи, много тех, кому не зашло и продают считай новый скутер значительно дешевле. Со своей колокольни скажу, моторы сейчас в китайцах нормальные и зачастую бегают 15-20тыс. легко без капиталки (есть и откровенные подделки, да), а это в среднем режиме работа-дом: сезона 3-4, запчасти для капиталки стоят копейки. Что в китайцах плохо - это проводка, пластик. За лето на солнце фары могут уже слегка пожелтеть заметно, надо защиту ставить или обрабатывать чем-то. И ещё огромный плюс простого китайца - это практически народная лада, запчасти недорогие есть везде, либо в любой момент заказываются и починить его не составит особых проблем. Условно какой - нибудь японец года 2003го это всё, запчасти уже тяжело найти, а если что-то с электроникой (инжектором тем же) его нормально даже просто продиагностировать сможет далеко не каждый. Короче ищите производителя, на которого продавцы дают гарантию 15 тыс на мотор и уже от этого отталкивайтесь.
Ты сам небось берёшь нового японца.... великий Воланд
Когда стоит вопрос ....б/у япония или ДВА новых китая.,...беру китай.....
Ребята если метал самореза соприкасается с пластиком, ни в коем случае не используйте резьбовой герметик, он разрушает пластмассу она просто рассыпается...
Какой скутер мягче ?
На наш взгляд по мягкостиразницы нет.
У меня японский скутор хонда Дио af27
На хонда тудей с 2014 года езжу af 61 карбюратор, масло мотюль строго через 3000 км меняю. Без проблем. И картошку на площадку по 2 мешка ноги с верху и везет. Масло расход ноль.
📸📸📸📸📷🎬🎞️📽️
Определённо или то или другое !
У меня инжекторный ямаха , с карбюратором вообще небыло проблем.
У инжектора нету карбюратора
Как говорил великий Генри форд - лучшая машина это новая машина. По мне новый китаец чем старый скутер. Владелец китайского венто Корса 150/50 на 157 моторе. Проехал 15 тысяч уже. В мотор до сих пор не лазил. Из проблем с китайцем, в первый год открутилось все что молно и нельзя. Один раз заморочиться поставить нормальные болты и фиксатор резьбы. В первые пол гола погорела вся проволка тоже где можно и нельзя. Опять же раз заплатил толковому электрику и привел в порядок. По эксплуатации: первый раз за 4 года поменял резину, менял вариатор и много ремней (тюнил вариатор) Через 3 гола замена задних амортизаторов. масло бензин, заводится всегда с кнопки. Зимой когда ну очень холодно со второго третьего тырчка киком. В остальном меняю масло и бензин Езда всегда газ в пол, ни каких проблем с техникой нет. Езжу круглый год, двневные пробеги бывают по 300+ км. Ни когда не подводил. Главное вовремя обслуживать и держать технику в достойном состоянии. Не знаю у кого что там китайское сыпыттся ломается, мой венто бегает без каких либо проблем.
109 к очень много альфа 2021 125сс 75к новая
Китаец выглядит по лучше
Элита будет ездить на качественной китайской технике.
да да, помечтать
Хонда такт аф 16 1987 года выпуска, через 2 мотосезона легли кольца от старости, когда глянули цпг, вся в идеале кроме колец, купил кольца и всё гуд (кто-то что-то вякнет что купил китай кольца, х* вам, я купил немецкие), даже когда была мелкая компрессия то он просто ездил, без нареканий, тяга была как тогда купил, холостых ток не было, с мелкой компрессией отъездил 1000км, ток потом крякнул, родной карб на нём любит мозга делать, старый как никак вот и капризничает, зато когда в гору едешь, то ты уверен на все 100% что он тебя поднимет, потому что сколько раз видел китайцев, то они не поднимаются до конца, а этот даже скорость набирает, 41мм поршневая заводская, 6 лошадей в моторе, а на колесе 5.8
старый старый японец. привезенный .состояние убитое или ремонт нашими с запчастями китайскими или аналогами. новый китаец если он нормальной фирмы прослужит теже 6-8 лет. или японец которому уже будет 30 лет? и зачем японцы продают свои скутера если они еще хорошие?
Японцы продают, потому что менять технику раз в 3-5 лет это нормально, если у тебя достаточный доход и низкая % ставка по кредитам.
Японцы може и меняют раз в 3-5 лет но почему-то технике на нашем рынке по 20-30лет ) ..новый актив 125сс стоит дешевле 50сс японских скутеров ,запчастей валом в отличии от японских и стоят они копейки причем есть и хорошего качества ..ведущую звезду к примеру можно купить за 50гр а можно качество за 150гр, а сколько стоят японские + под заказ и не факт шо оригинал .. феспалм
Были у меня и японцы и китайцы. Так если вы лохи и за техникой не следите все у вас и сыпется на китайце прошёл 20 тыс км,ток масло менял,продал и ещё он ездит. На Хондах,лиад,дио езжу ломаются чаще чем Китай. Сейчас Сим орбит катаю,слабее чем лиад аф 20 но экономичен. Любую технику надо обслуживание. А тут 99% катаются пока не развалится,кроме бензина ничего не льют не говоря уже об обслуживание
Что то я не вижу плюсов в инжекторе... Карб стабильней 14:17 будет чем много датчиков из Китая
Инжектор вечный и не нуждается в регулировке.
🇯🇵
Права нужно или нет
Права нужны
Я вот тоже думаю что лучше Китай новый или Японию б/у
Лучше новый Японец)
@@romgor76 где ж его взять если новые не завозят.
@@user-cw1ot7qf1dзавозят
@@user-cw1ot7qf1dзавозят , где денег взять на новый 230 т р😂