KZhead
Ғылым және технология

Диффузор и днище пола - которые реально будут прижимать автомобиль

Игорь Негода
2023 ж. 14 Қаз.
219 244 Рет қаралды
Жүктеу

Применяю космические - сотовые технологии и углеткань (карбон) в промышленных масштабах

Пікірлер

  • Всем приятного просмотра. Задумал я к Новому Году показать вам, нечто очень интересное. Для этого приходится гнать на всей скорости !!!

    @igorNegoda@igorNegoda6 ай бұрын

    • 3хчасовой ролик с окончательной сборкой ❤

      @WADEDADE@WADEDADE6 ай бұрын

    • На монококе, с искусственной бородой, в красном тулупе, каждому подписчику привезти новогодний подарок?

      @lvanych13@lvanych136 ай бұрын

    • Где Байконур?

      @danil8775@danil87756 ай бұрын

    • Молодцом👍🤘⚡️

      @MrTG-vf9cu@MrTG-vf9cu6 ай бұрын

    • Смотрю вас уже несколько лет, уверен что сумеешь удивить чём-то грандиозным. А про болид скажу так, дорогу осилит идущий! Получится просто космос уверен на 100%))

      @utfcutfuitfrdfu695@utfcutfuitfrdfu6956 ай бұрын

  • Второй раз вижу как психует Игорь. Первый раз думал, что это было наиграно. Терпения вам, Игорь, в этом непростом но увлекательном деле. Каждый раз с нетерпением жду новых выпусков уже который год.

    @ignatspb2226@ignatspb22266 ай бұрын

    • я первый раз)

      @dr.morbidius@dr.morbidius6 ай бұрын

    • Когда был первый раз, чет упустил.

      @idsanaki@idsanaki6 ай бұрын

    • маркер не писал

      @user-sy8lj4lp2e@user-sy8lj4lp2e6 ай бұрын

    • Давно, наверно года 2 или 3 назад, я точно не вспомню и не помню в каком видео((( , да, там маркер писать перестал)) 😁

      @fearhome6797@fearhome67976 ай бұрын

    • Я бы уже бросил... Так что при таком объеме работы, он еще держится молодцом!

      @VladimirKorneev81@VladimirKorneev816 ай бұрын

  • "Отрезать ровно просто невозможно, поэтому я сразу режу криво!" Это же просто выход из матрицы! Возьму на вооружение)))

    @andrushkoandrushko@andrushkoandrushko6 ай бұрын

  • Сколько же труда вложенно в этот болид. Игорь это просто невероятно! Уже прям хочеться увидить его в полном сборе...

    @FourFeaturesStudio@FourFeaturesStudio6 ай бұрын

    • главное что бы у ушатать его в первый выезд)

      @53Artem@53Artem6 ай бұрын

    • @@53Artem хотел подобное написать

      @KAJI9lH@KAJI9lH6 ай бұрын

    • ТСЯ

      @realonsi2108@realonsi21086 ай бұрын

    • Боюсь мы все будем разочарованы когда он выйдет из гаража.я не большой специалист в гоночных болидах но даже я вижу такое количество ошибок в проекте что это просто поделка получается😢

      @user-tm2jf1sm2m@user-tm2jf1sm2m6 ай бұрын

    • @@user-tm2jf1sm2mТы конечно же будешь разочарован, если думаешь, что этот автомобиль плохо поедет. Нормальные люди видят тут очень достойный и быстрый проект.

      @realonsi2108@realonsi21086 ай бұрын

  • 14:38 - 14:43 - 5 секунд на видео, а ведь там целая драма произошла и кучка дополнительной работы... 😅 Игорь, большого терпения, успехов и удачи! 💪🙂

    @daniilsmolyakov3534@daniilsmolyakov35346 ай бұрын

    • Я аж дернулся, хотя и ожидал что не хватит упругости что бы так выгнуть пенопласт.

      @BestBoy9543@BestBoy95436 ай бұрын

  • единственный человек который использует дециметры в работе

    @bakdoolotmirlanuulu5494@bakdoolotmirlanuulu54946 ай бұрын

    • Используют кило и мегатонны, мега и гигаваты, но почему-то никогда никто не использует мегаметры и гигаметры.

      @phillgizmo8934@phillgizmo89346 ай бұрын

    • @@phillgizmo8934 как насчёт мегаграмма?

      @bakdoolotmirlanuulu5494@bakdoolotmirlanuulu54946 ай бұрын

    • текстолит и п.платы - площадь в дм

      @Mr.Leeroy@Mr.Leeroy6 ай бұрын

  • От токарки и производства реактивных двигателей - к эпоксидным технологиям. Очень разносторонний канал.

    @IvanIvanov-sx2fy@IvanIvanov-sx2fy6 ай бұрын

    • Всё начиналось с микро-ДВС...

      @user-mf7bu7fn4d@user-mf7bu7fn4d6 ай бұрын

    • Согласитесь, все идет к сверхлегкой авиации с турбореактивной тягой.

      @VladimirKorneev81@VladimirKorneev816 ай бұрын

    • ​@@VladimirKorneev81скорее на электрической.

      @user-xz5mv9ch1g@user-xz5mv9ch1g6 ай бұрын

    • Не определился еще, хватается за все подряд и толком не доделывает ничего

      @rueuflecomte2539@rueuflecomte25396 ай бұрын

    • ​@@rueuflecomte2539 интересно это, где он ничего не доделывает. Коршун полетел. Микрореактивный собрал. Электробумульве тоже поехала. Болид тоже не перестаёт изготавливаться. У этого человека столько выдержки и умения работать руками и головой, сколько в некоторым конструкторских бюро вместе взятых не найдётся. Не бросайте слова на ветер. Его труды заслуживают только уважения

      @sanyakahl1082@sanyakahl10826 ай бұрын

  • Вот это конечно проектик. У 99% блогеров на Ютубе всякая хрень, а не проекты на самом деле. Так держать. Интересно смотреть.

    @tigerbull6640@tigerbull66406 ай бұрын

    • У машинаторов тоже лютые проекты, им бы с Игорем коллабу - будет легендарно

      @user-rz1ej1yn8l@user-rz1ej1yn8l6 ай бұрын

    • Есть еще такой ddkaba со своими карбоновыми тачками)

      @Vlad_Zhukovich@Vlad_Zhukovich6 ай бұрын

    • ​@@user-rz1ej1yn8lс машинаторами они не сработаются никогда. Разные подходы к делу кардинально. У Игоря суть проекта внутри, у Машинаторов - снаружи.

      @ksam5802@ksam58026 ай бұрын

    • в рускоязычном сегменте всякая хрень. В Англоязычном все это давно прошли и уже на другом уровне.

      @serjeoindahouse9345@serjeoindahouse93456 ай бұрын

    • видел челов каких то, которые делали трушный драгстер из волги, подход там ебейший был. хрень, не хрень, но они хотя бы ездят, а вот это чудо инженерной мысли боюсь дальше первого поворота не уедет

      @vandalizeer@vandalizeer5 ай бұрын

  • Я оооочень давно на канале и я всем доволен, Игорь великий человек, пример для подражания, респект

    @diyngdialect@diyngdialect6 ай бұрын

    • Примеры для подражания те кто делает не только контент чтобы наши ленивые жопы развлекать а и что то полезное, то что можно внедрять в жизнь, улучшать еë. А это пустопорожняя тема для таких же людей.

      @vinipuhia@vinipuhia6 ай бұрын

    • ​@@vinipuhiaдурак ты. Эти видео возбуждают интерес, особенно у молодых людей. Могу себе представить, скольких это побудило учиться, учитывая количество просмотров.

      @user-gp7zs4qw3t@user-gp7zs4qw3t6 ай бұрын

    • Потдерживаю

      @user-dj3un1uw4z@user-dj3un1uw4z6 ай бұрын

  • Какой-то титанический труд! Впрочем, как и всегда на этом канале! Спасибо, что показываешь, что можно сделать, если у тебя есть прямые руки, светлая голова и желание творить!

    @pavelpristalov1483@pavelpristalov14836 ай бұрын

  • Игорь: " и вот так, не спеша, выгиба... Скотина!" Я в этот момент представляю как далеко и с какими словами этот кусок летел бы у меня))) Игорь, ты так легко переносишь неудачи, респект тебе за это!

    @user-od7yf6ij4q@user-od7yf6ij4q6 ай бұрын

  • Игорь, спасибо за контент! Элементы на боках днища вроде нужны для борьбы с грязным воздухом, создаваемым колесами, либо для дополнительного захвата воздуха. На русскоязычном ютубе есть парень "Клоун из феррари", он рассказывает про разные технические решения в болидах ф1. В одном из роликов он затрагивал эти элементы.

    @user-we9tw3tn6v@user-we9tw3tn6v6 ай бұрын

    • Я не спец, но может это для захвата воздуха в дуге-повороте?

      @brjukva@brjukva6 ай бұрын

    • ​​@@brjukvaнет, именно для борьбы с завихрениями создаваемыми вращением колес. Так же для этого используются выхлопные газы, которые направляются на диффузор в область колес

      @sergeydubrovskiy429@sergeydubrovskiy4296 ай бұрын

  • Игорь, золотой человек, пенопласт сломал и даже не матюкнулся...

    @nikdomres@nikdomres6 ай бұрын

  • надеюсь под конец проекта будет цельный ролик по постройке болида с нуля с английскими субтитрами чтобы англоговорящие люди тоже смогли прикоснуться к прекрасному

    @the_bebra_thomas_shelby@the_bebra_thomas_shelby6 ай бұрын

    • Если что, помогу с переводом. Бесплатно). А то гуглом переведут- там ничего не поймут)

      @ehotkokocob8856@ehotkokocob88566 ай бұрын

    • ​@@ehotkokocob8856 Если такое желание имеется, лучше сообщить о нём самому Негоде Иначе ваше предложение просто потеряется в комментариях

      @user-zt9sv5mb3p@user-zt9sv5mb3p6 ай бұрын

    • А зачем о них беспокоиться? Пусть сами переводят.

      @user-kb7ix2ey2d@user-kb7ix2ey2d6 ай бұрын

    • Будет меньше просмотров, следовательно меньше монетизации (на иностранные просмотры она никуда не делась), у Негоды будет меньше денег, у вас будет меньше интересного контента Доходчиво?

      @user-zt9sv5mb3p@user-zt9sv5mb3p6 ай бұрын

    • Для этого нужен отдельный канал

      @Hirugva007@Hirugva0076 ай бұрын

  • Дядя Игорь очень смелый и умный человек, я все время восхищаюсь его упорством и стальными яйцами) Удачи в построении, очень интересно наблюдать!

    @cyberpunkmicha@cyberpunkmicha6 ай бұрын

    • Яйца у него были стальными раньше, а теперь на канале эра карбона и, соответственно - карбоновых яиц. Космические технологии, однако

      @rrpuhj7939@rrpuhj79396 ай бұрын

  • Игорь, крутое видео. Отдельное спасибо, что вы показываете все применяемые технологии)

    @user-qc3yg3xi1z@user-qc3yg3xi1z6 ай бұрын

    • 14:39 Тоже оценил) И думаю - за этим будущее на канале) 😂 В рубрике - как это строилось)

      @advoff@advoff6 ай бұрын

  • Игорёк, видели тебя у Дмитрий Палыча, ждём с нетерпением твоё видео из Байконура. Как сказал ДП, твоё видео запуска посмотрят больше людей чем на первом канале 😂

    @dfashgdfgasdf@dfashgdfgasdf6 ай бұрын

  • Спасибо за серию. Тот случай, когда мне конечный вариант, в принципе не так и интересен, как само производство☺️

    @kedromanrr@kedromanrr6 ай бұрын

  • 14:40 😂😂😂 ой не могу,Его ругательство просто нечто 😂

    @DARKSIDE_CyberSport@DARKSIDE_CyberSport6 ай бұрын

    • я не знаю как он сдержался), другой бы 3-х этажным матом крыл)😅

      @Alex-bx3ed@Alex-bx3ed6 ай бұрын

    • Смешная реакция была)))

      @spk.@spk.6 ай бұрын

    • я у монитора и то громко матюкнулся, а он нет

      @dmitrij8802@dmitrij88026 ай бұрын

  • Игорь, у тебя проблемы с резкой пенопласта. Ты его неправильно режешь горячей струной. А ей можно резать очень точно и аккуратно. Тогда нож вообще не понадится. У тебя струна излишне толстая и ты ее перегреваешь. Для резки надо брать тонкую проволоку 0.5-0.6 мм (20-22 gauge). Нихром такого диаметра будет быстро перегорать. Нужно взять фехраль, по буржуински Kanthal wire, он работает долго. Ток выставлять минимальный, чтоб если движение остановится, пенопласт вокруг провода не плавился и канаву не создавал. Такой провод не будет резать картон. Я работал с картонными шаблонами - все отлично получалось. Точность реза примерно 0.5 мм. Питать такую конструкцию лучше от стабилизированного блока питания, чтоб ток можно было точно выставлять. Проволока будет тянуться, надо ставить пружинку чтоб натяг оставался постоянным. То что провод будет провисать - нестрашно. Шаблон нужно приложить с обоих сторон пенопласта и тянуть практически без усилия вдоль края шаблона. Детали потом будут прижиматься друг к другу без зазора.

    @timothybakaushin7182@timothybakaushin71826 ай бұрын

    • В последнем видео Машинаторов по сборке катера, довольно подробно собрали такой станок для резки пеноплекса. Толщину и материал струны правда не указали.

      @NoAndrei@NoAndrei6 ай бұрын

  • Игорь, то что ты делаешь - просто потрясающе! Продолжай в том же духе, очень интересно тебя смотреть, работа просто титаническая!

    @Sancheg11@Sancheg116 ай бұрын

  • Дорогой Игорь, хочу выразить огромное спасибо за ваши видио, они очень интересные и полезные, вы даете мне мотивацию заниматься проектами!

    @atomzexplosion6114@atomzexplosion61146 ай бұрын

  • Со вчерашнего дня ждал выход серии) Игорь, ты крут! Очень приятно наблюдать за твоей космической технологией!

    @ivanpetrov9972@ivanpetrov99726 ай бұрын

  • "Четыре выпуклости, которые во впуклости"😁Красавчик Игорь, и дело не простое делает, и снимает, ещё про юмор не забывает👍🏻😊⚠️⚠️⚠️🅰️ Игорь, защитную маску срочно на замену, краснота на лице это раздражение, то что она перестала работать! У нас тоже такое было когда постоянно работали со смолой. Береги себя Игорь!

    @AlfBravo@AlfBravo6 ай бұрын

    • Поменял фильтра. Не помогло

      @igorNegoda@igorNegoda6 ай бұрын

    • @@igorNegoda у нас такая же была проблема, нужно менять саму маску, иначе в ней образуется едкий конденсат от паров.

      @AlfBravo@AlfBravo6 ай бұрын

    • ​@@igorNegodaзначит, надо разделительный воск на лицо нанести🙃

      @Dima-pz5wo@Dima-pz5wo6 ай бұрын

    • @@Dima-pz5wo да, и карбон не будет налипать вызывая карбонизированный зуд🙏👌🏻👍🏻💪🏻😁

      @AlfBravo@AlfBravo6 ай бұрын

  • I really love your videos and this series of f1car. Thank You.....I owe you a lot as a mechanical engineer student......I am addicted to this channel.

    @govardhan3099@govardhan30996 ай бұрын

  • Приветствую Игорь, терпения тебе здоровья удачи и добра, в твоём нелёгком деле.

    @1971-vs3qs@1971-vs3qs6 ай бұрын

  • Огромнейшее спасибо вам Игорь за ваш труд и упорство!!!

    @jokerj1975@jokerj19756 ай бұрын

  • Титанический труд! Большое спасибо за труды! Очень интересное видео!

    @user-bu5oo7ud5r@user-bu5oo7ud5r6 ай бұрын

  • Прекрасная неторопливая работа! Очень интересно наблюдать.

    @someone3835@someone38356 ай бұрын

  • Ждал выпуск с нетерпением

    @KS-rq3xl@KS-rq3xl6 ай бұрын

  • Божественно) Не все видео одинаково интересно смотреть. Но это было интересным, ведь видно как эта часть нравиться тебе) Как ты за неё переживаешь)

    @artyrkarpov7463@artyrkarpov74636 ай бұрын

  • И снова потярясающая серия, как построить гоночный болид ! Спасибо, Игорь.

    @user-dt6zd9df3i@user-dt6zd9df3i6 ай бұрын

  • Перед уходом домой, можно из гаража выкачивать воздух для вакуумации пола болида )))

    @antonx9683@antonx96836 ай бұрын

  • Ваш труд восхищает и вдохновляет!

    @pivand@pivand6 ай бұрын

  • Игорь очень интересно смотреть твои видео ,ты талант!!!!!!!!!!!продолжай в том же духе!!

    @user-wx5ig9lc9o@user-wx5ig9lc9o6 ай бұрын

  • Это просто роскошь! Игорь работает уже с такой площадью и сложными поверхностями что следующий проект это очевидно самолет ( пилотируемый пилотом ) 🙌💪 Игорь вы лучший !👍

    @user.norris@user.norris6 ай бұрын

  • Ну неужели😂 я ждал как новый год новой серии

    @Alakozar@Alakozar6 ай бұрын

  • Супер!!!!!!не передать словами какие впечатления получили от этого выпуска 🎉🎉🎉

    @arthurrulles@arthurrulles6 ай бұрын

  • Игорь, здравствуйте! Как и большинство ваших зрителей, я не специалист в изготовлении таких вещей. Но мне БЕЗУМНО интересно наблюдать за вашей работой! У вас ВСЁ получится!

    @user-gt8zr2xu7e@user-gt8zr2xu7e6 ай бұрын

  • Жду всю неделю выхода новой серии🎉

    @Bellyaev@Bellyaev6 ай бұрын

  • Сколько души вкладывается в эту работу))

    @siberianwolf5436@siberianwolf54366 ай бұрын

  • Еще не посмотрел, но уже лайк и комментарий) очень ждал видео, Игорь))😊

    @kramer.dmitriy@kramer.dmitriy6 ай бұрын

  • Как обычно, сначала лайк, а потом просмотр! Терпения и удачи!

    @michailgerasimov6295@michailgerasimov62956 ай бұрын

  • Это просто шедевр, не перестаю удивляться, на что способен один человек в своём гараже

    @g-waves5935@g-waves59356 ай бұрын

  • Чудесно! Отдельный лайк за тизер матрицы карбоновой будки для собакена!!)

    @nikolaydoljanskjy5931@nikolaydoljanskjy59316 ай бұрын

  • Титанический труд!!! Ошеломительно получается!!! 😍

    @Marat_MY@Marat_MY6 ай бұрын

  • Красавчик Игорь! Продолжай) очень интересно наблюдать за этим проектом!

    @user-hu2xi1ts7e@user-hu2xi1ts7e6 ай бұрын

  • По "впукластям". Найди описание мячика для гольфа. Там про уменьшение сопротивления при движении в воздухе. Или поверхность гребных винтов на подлодках. Может пригодится.😯✌️🤓👍

    @pootin838@pootin8386 ай бұрын

  • Одно удовольствие ваш труд смотреть💯

    @ns876158@ns8761586 ай бұрын

  • Дядь Игорь драсте вам! спасибо за видео!!!!!

    @user-cv1cp2tn1l@user-cv1cp2tn1l6 ай бұрын

  • Спасибо большое за Ваш труд! Бомбическая серия

    @user-jy8pz1gm2r@user-jy8pz1gm2r6 ай бұрын

  • Желаю успеха в постройке вашего проекта! ❤

    @Syner2600@Syner26006 ай бұрын

  • Как всегда и очень интересно и полезно. Ибо новые знания, никогда не бывают лишними. А Игорю огромное спасибо за очередной мастер-класс и лёгкой работы с большим удовольствием! 😉👍🔥👍💥👍⚡👍 - И лишь одно плохо, серия практически в час ⏰⏳⌛ времени, по ощущениям пролетает минут за десять. А следующей ждать очень долго. Но тут ничего не поделаешь, ибо не табурет строим, а настоящий гоночный болид с характеристиками самолёта, который вместо крыла и подъëмной силы, будет оснащён антикрылом и прижимной силой. А тем кто сильно скучает в перерывах, советую время от времени, просматривать старые видео с токаркой, с полётами или реактивной тягой. ✊😉

    @etapsiboookrsk24@etapsiboookrsk246 ай бұрын

  • Я не скажу что мне очень интерестны ваши видео,но мне дико интересно что у вас получается. Удачи вам,я всегда рад вас видеть)

    @user-bj4kd5sy4r@user-bj4kd5sy4r6 ай бұрын

  • Игорян, как всегда моё величайшее почтение!

    @AlexFlyAndRide@AlexFlyAndRide6 ай бұрын

  • Вчера только посмотрел видео про царские детали! Еще не успел отойти от визуального наслаждения! А сегодня Бабац, и новое видео!!! Игорю респектище нерельно огромный!!!! Отличный и неожиданный подарок получился на день рождения!!!

    @user-up7dg1zy6n@user-up7dg1zy6n6 ай бұрын

    • С др)

      @user-hz2ii3uu8j@user-hz2ii3uu8j6 ай бұрын

    • @@user-hz2ii3uu8j Благодаррю! =)

      @user-up7dg1zy6n@user-up7dg1zy6n6 ай бұрын

  • ..хороший проект ,всегда есть , что делать , а мне , что смотреть ( надеюсь Игорь спешить не будет)...

    @blackscreen5538@blackscreen55386 ай бұрын

  • Большое спасибо за ваш труд, было очень интересно.

    @user-nk8yr9un8c@user-nk8yr9un8c6 ай бұрын

  • Титанический труд, спасибо за выпуск уже ждем следующий)))

    @Sergey.Meshkov@Sergey.Meshkov6 ай бұрын

  • Жду новые серии, как когда то ждал серии Игра роестолов 😂😂

    @mausmuk@mausmuk6 ай бұрын

  • В последнем ролике Машинаторов про Ламбокатер в конце 30-й минуты говорят (и вполне логично), что на правильный разделительный слой малярный скотч не липнет нормально - сам скатывается и беззвучно отрывается.

    @user-hn7re4wo5y@user-hn7re4wo5y6 ай бұрын

    • А если хорошо просушить его? Я использую один из лучших и проверенных разделителей если что.

      @igorNegoda@igorNegoda6 ай бұрын

    • @@igorNegoda Может, составы разные. Главное, чтобы всё нормально снялось. ;) Просто буквально на днях посмотрел их ролик, решил поделиться информацией, может, она и не совсем верная, у каждого свой опыт.

      @user-hn7re4wo5y@user-hn7re4wo5y6 ай бұрын

  • Игорь, как всегда желаю вам удачи и здоровья!

    @user-lh4cq5bk1k@user-lh4cq5bk1k6 ай бұрын

  • Дааа, это точно какие-то космические технологии! Ждём с нетерпением новых выпусков! Пролетарский лайк товарищ Негода!👍

    @user-yg2dk7ri9k@user-yg2dk7ri9k6 ай бұрын

  • Игорь, как будет решаться проблема с маслоголоданием мотоциклетных моторов на автомобилях? Ведь На поворотах двигатель не наклоняется а масло от центробежной силы уходит в сторону от маслоприёмника.

    @Dabbuger@Dabbuger6 ай бұрын

    • Игорь просто будет проходить повороты на небольшой скорости.

      @ValeraBerdichevsky@ValeraBerdichevsky6 ай бұрын

    • Сухой картер нужен

      @user-ee6ij7jr9s@user-ee6ij7jr9s6 ай бұрын

    • Посмотрим поржём еще когда стуканет двигло😂 Потом начнет присерать сухой картер😅

      @rueuflecomte2539@rueuflecomte25396 ай бұрын

  • По моему мнению, боковой диффузор отсекает воздушным потоком грязный воздух от колес, что увеличивает прижимную силу на заднем диффузоре

    @vitaliymoryak5604@vitaliymoryak56046 ай бұрын

  • Каждое видео как лекция! Очень круто!

    @user-kx2em2vk3d@user-kx2em2vk3d6 ай бұрын

  • Игорёк, спасибо большое за проект, очень интересно

    @fpvant@fpvant6 ай бұрын

  • Вопрос - а можно мыло как разделитель использовать? Типа если взбить густую пену и кистью наносить потом сушить?

    @The3DAlex3D@The3DAlex3D6 ай бұрын

  • Есть ли в планах сделать колеса из карбона? Как на кёниксеге, например. Вес на колесах влияет очень сильно на скорость и ускорение авто

    @concord.z5878@concord.z58786 ай бұрын

    • Есть. Но это либо очень дорого. Либо среднего качества...

      @igorNegoda@igorNegoda6 ай бұрын

    • У Игорька ж магниевые диски были насколько помню)

      @slevinkelevra05@slevinkelevra056 ай бұрын

  • Давайте поддержим его, ребята. Пусть с миру по нитке, а получится Игорю помощь!

    @user-fd3wo1bd9v@user-fd3wo1bd9v6 ай бұрын

  • Каждый раз смотря очередную серию не перестаю удивляться как же круто автор делает свой проект ! После ваших видео очень тяжело смотреть на других самодельщиков ) Продолжайте в то же духе!

    @LOLO777111222000999@LOLO7771112220009996 ай бұрын

  • А справится ли мотор от R1 c таким количеством аэродинамических элементов? Надеюсь что ты учитываешь фактор мощности мотора при проектировке аэродинамики, и промолвишь словечко об этом в следующей серии) уж очень было бы интересно узнать твои мысли и видения на этот счет) Благодарю за внимание🙏

    @JSh-to6cj@JSh-to6cj6 ай бұрын

    • Если будет мало мощности, всегда есть опция установки турбонаддува.

      @NARSULL@NARSULL6 ай бұрын

    • @@NARSULL или турбореактивной тяги 😄

      @user-to7zp8vh2s@user-to7zp8vh2s6 ай бұрын

    • Если учесть что р1 весит 200 кг а тут 400 + ширина обтекаемость хуже. То получится р6

      @x-tremesaratov9883@x-tremesaratov98836 ай бұрын

    • Справится но стуканет без сухого картера...будет ныть потом "а что же случилось"..😂

      @rueuflecomte2539@rueuflecomte25396 ай бұрын

  • Игорь, при надичии такого количества аэросила, почему бы не заполнять соты им? А не чисто эпоксидом. При такой площади.

    @fotyafotya3896@fotyafotya38966 ай бұрын

    • А он и не заполняет соты эпоксидкой, он только торцы смазывает что-бы приклеить к плоскости.

      @alexgreen8898@alexgreen88986 ай бұрын

  • Сколько смотрю, каждый раз ловлю себя на мысли, откуда у Игоря столько терпения. Всë супер классно и качественно! Жму руку!!!

    @user-wn1or1fj7k@user-wn1or1fj7k6 ай бұрын

  • Очень интересный видос хочу чтоб ты поскорее закончил👍👍

    @victorvolcovschi2135@victorvolcovschi21356 ай бұрын

  • Игорь, на сколько я знаю в ф1 раньше были физические юбки на болидах, что бы изолировать потоки под днищем. Потом их запретили и инженеры начали придумывать, так называемые виртуальные юбки, которые представляли собой потоки вдоль кромки днища. Может сбоку диффузор для этого и нужен? Мне кажет вряд ли он всасывает дополнительный воздух, скорее наоборот, но это может помочь меньше растерять поток на всей длине днища.

    @t0d88@t0d886 ай бұрын

    • скорее для защиты от "грязного воздуха" (от колес).

      @kirillkravchenya8502@kirillkravchenya85026 ай бұрын

    • Почему запретили?

      @IvanIvanov-hu3sy@IvanIvanov-hu3sy6 ай бұрын

    • @@IvanIvanov-hu3sy Brabham BT46C машина формулы 1 оснастили гигантским вентилятором, который высасывал воздух из под днища, а гибкие юбки обеспечивали герметизацию. В результате машина буквально присасывалась к асфальту , что позволяло опережать всех остальных

      @sevboxidruda@sevboxidruda6 ай бұрын

  • можно-ли сделать раму для мотоцикла из карбона ?

    @user-mw2bw6nz1b@user-mw2bw6nz1b6 ай бұрын

  • Игорь, спасибо за контент, очень познавательно в некоторых местах, как тебя не поддержать в таком случае, продолжай, спасибо

    @Vukeng-cs8ee@Vukeng-cs8ee6 ай бұрын

  • Ура видос отличный .Дело Мастера боится . Мастерство высший класс . Творческих сил 👍👍👍

    @Oleg-rus333IgnRegr@Oleg-rus333IgnRegr6 ай бұрын

  • У меня только один вопрос,точнее два) Не маловато в итоге получится 200 лошадей для болида? И после завершения проекта,кто будит его тестировать? Ибо выжать весь потенциал,который в него закладывает Игорь,может далеко не каждый. Наверно нужен профессианальный гонщик.

    @user-wd5bs3wf5w@user-wd5bs3wf5w6 ай бұрын

    • Вы видели как он выжимал все из ашанбайка на реактивной тяге? А как за короткий период прокачался в драг рейсинге на мотоцикле? Не стоит недооценивать этого господина)

      @user-nq7vd1ej2w@user-nq7vd1ej2w6 ай бұрын

    • Так он вес по жёсткому режет, скорее даже говорил сколько сил на кг, поидее это важно. И у него это, поидее, на уровне ф1 90х.

      @user-kt4dt2il9j@user-kt4dt2il9j6 ай бұрын

    • @@user-nq7vd1ej2w работяга по определению не может быть господином.

      @user-ey1lk9kr9t@user-ey1lk9kr9t6 ай бұрын

    • 200 лошадей на 350 кг? У самолета АН-2 движок 1000 лошадей, а по небу он катает 5000 кг. (да, 5 тонн)

      @And_G256@And_G2566 ай бұрын

  • Древесные опилки от циркулярной пилы просеивают через сито для муки и делают шпаклёвку. Она же отличный клей для дерева который воды не боится

    @user-ns6vk3sj4d@user-ns6vk3sj4d6 ай бұрын

    • шпаТлевка на основе древесной пыли мне не понравилась.

      @nikolympiysky@nikolympiysky6 ай бұрын

    • @@nikolympiysky мы её для дерева используем. Лодки делаем и ремонтируем. Лодки из фанеры

      @user-ns6vk3sj4d@user-ns6vk3sj4d6 ай бұрын

  • Игорь! Мое почтение✋️☀️😊

    @kos7510@kos75106 ай бұрын

  • Боковые диффузоры вероятно должны работать в поворотах

    @firfir6120@firfir61206 ай бұрын

  • Я что-то не понимаю, "облегчает" сотами, потом их заливает эпоксидкой. В чем прикол?

    @EK-px1cu@EK-px1cu6 ай бұрын

    • Не на весь объём заливает, а приклеивает следующий слой ткани к ним, пропитывая насквозь

      @motoprogger@motoprogger6 ай бұрын

  • Игорь, контент топ! с нетерпением жду каждую серию с любимого канала!

    @edvartpkovsky8744@edvartpkovsky87446 ай бұрын

  • Просто спасибо Игорь!)😊

    @user-ku2zp9we9y@user-ku2zp9we9y6 ай бұрын

  • Четко, реально четко. Умеете, могёте.

    @mbreakn@mbreakn6 ай бұрын

  • Большой молодец всегда жду твои ролики!!!

    @user-tl5gp3tb7u@user-tl5gp3tb7u6 ай бұрын

  • Спасибо Игорь с удовольствием смотрю ваши кино 👍

    @user-dj3un1uw4z@user-dj3un1uw4z6 ай бұрын

  • Новые мелочи на канале, больших успехов нам и больше терпения❤

    @user-ed7zx2rr4n@user-ed7zx2rr4n6 ай бұрын

  • Игорь, вы крутой! :) Успехов!

    @miqpaa@miqpaa6 ай бұрын

  • Очень интересный и поучительный проект!

    @amelnik@amelnik6 ай бұрын

  • Гарик дай Бог тебе терпения, здоровья и хорошего настроя!

    @user-gi1jb3sw3u@user-gi1jb3sw3u6 ай бұрын

  • Игорёша,всё супер! Крассаучег!!! Олежу тормоши,чёт молчит…)

    @user-cl3ny1yi5p@user-cl3ny1yi5p6 ай бұрын

  • Игорь . Вы большой молодец 💪💪🤝🤝🤝

    @penashowru@penashowru6 ай бұрын

  • Успехов, Игорь!

    @user-tn4yw9jv2q@user-tn4yw9jv2q6 ай бұрын

  • Красота!!! Очень круто!! 👍👍👍

    @Mercowod@Mercowod6 ай бұрын

  • Сам процесс великолепен, видно руку мастера!!!

    @user-lz9hc8hb3d@user-lz9hc8hb3d6 ай бұрын

  • Твои видео это эстетическое удовольствие!!!

    @user-zg7zw6kl9i@user-zg7zw6kl9i6 ай бұрын

  • Спасибо за ещё одно классное видео!

    @d.pacifist@d.pacifist6 ай бұрын
KZhead