Opel Omega B [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]

2018 ж. 29 Сәу.
60 816 Рет қаралды

Opel Omega B [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
© Ермак Авто 2018
#Opel

Пікірлер
  • Горе обзорщик!

    @foxik5605@foxik56056 жыл бұрын
  • Кожак звучный 💪

    @artyomdaniloff@artyomdaniloff6 жыл бұрын
    • Петличка не адаптировалась и звук брался из внутреннего кармана.

      @ermakauto@ermakauto6 жыл бұрын
    • I guess Im kinda off topic but does anybody know a good website to stream newly released series online ?

      @zacharycohen183@zacharycohen1832 жыл бұрын
    • @Zachary Cohen Flixportal :P

      @yahirkairo5423@yahirkairo54232 жыл бұрын
    • @Yahir Kairo thanks, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it !

      @zacharycohen183@zacharycohen1832 жыл бұрын
    • @Zachary Cohen You are welcome :)

      @yahirkairo5423@yahirkairo54232 жыл бұрын
  • Твой Германтин , задолбал скрипеть!!!

    @brendonbochenski461@brendonbochenski4614 жыл бұрын
  • Ярик Салам. Подскажи у нас в Казахстане как он по обслуживанию и по цене?

    @datsunyan6491@datsunyan64914 жыл бұрын
  • Нормальные моторы V6. Да требуют обслуживания, да расход больше, но при этом вы когда покупаете машину по любому рассчитываете расходы на эксплуатацию. Эти моторы не для экономных, а для тех кто получает удовольствие от владения данным агрегатом.

    @user-ux8vh2sq9o@user-ux8vh2sq9o5 жыл бұрын
    • Согласен. Чем кормить 2.2, уж лудше 2.5. При том жэ расходе.

      @user-kc2cy5sr7f@user-kc2cy5sr7f5 жыл бұрын
    • Эти машины для любителей этих машин. Экономные ездят на тошнотных солярисах. У меня Омега 2.5 катаюсь и кайфую. Базара нет. Разход больше, чем на двушке. Крышки клапанов вечно текут. И налог больше, 170 кобыл как ни как. Но v6 моторы в Омеге удивляют

      @user-pg3tw2zo5m@user-pg3tw2zo5m4 жыл бұрын
  • Движок 8 клапанный очень надёжный и не гнёт клапана. У меня был такой, как в обзоре, но на ручке, про расход не трынди: на ручке город 12-14. И это нормально для 1.5 тонн. Так вот у меня даже не порвало, а проскочил ремень грм...в итоге замена клапанов. Не гниёт сильно, потому что днище оцинковано, но задние арки и низы дверей их болячка. Инфы ооочень много не договорил.

    @user-mozazavr@user-mozazavr5 жыл бұрын
  • how much opel omega b price

    @teacher2049@teacher20495 жыл бұрын
  • А за двигатель ты думаешь говорить?

    @user-vh5dm2xu8o@user-vh5dm2xu8o3 жыл бұрын
  • 3мин.по слушал ,и выключил ,скрипит куртка,обзор тут норм это огонь я радуюсь этому . ... Ну такое.. Если читать Википедию в картинках будет лучше чем у тебя!

    @CHerypoK@CHerypoK5 жыл бұрын
  • V6 крутои двигатель если что!!! Намного.

    @user-uk1vs3yy1w@user-uk1vs3yy1w5 жыл бұрын
  • 5.7 никогда серийно не ставился. Перед обзором уделяй 10 минут прочтению информации по авто. Смотреть как ты на ходу разбираешься не информативно. Для людей, которые не в теме, крутилка в потолке осталась загадкой

    @HEXPEHOBbIu@HEXPEHOBbIu6 жыл бұрын
    • эта крутилка отвечает за открытие и закрытие люка и смена положения) я орнул как смотрел на нее с тупым взглядом))

      @user-kv2ig7rw8s@user-kv2ig7rw8s4 жыл бұрын
  • За рекламу про гаишника отдельный лайк

    @zhitel_kazahkstana77@zhitel_kazahkstana774 жыл бұрын
  • Слава богу хоть козырёк огромный, есть что оторвать

    @lggl638@lggl6385 жыл бұрын
  • Куртка скрипит, дикция страдает, половина слов не понятно

    @user-kf4mk7bv4h@user-kf4mk7bv4h6 жыл бұрын
    • За то прическа блатная!)

      @konstantinjakovlev9589@konstantinjakovlev95895 жыл бұрын
    • @@konstantinjakovlev9589 обычная крестьянская

      @bakina7720@bakina7720 Жыл бұрын
  • En dokusunda kapı panzutlarında spor deri desenler oluyor

    @isadmr1424@isadmr14243 жыл бұрын
  • На механике такая машина провоцирует на лихую езду и на второй буксует третья 150 км отсечка и самая тяга начинается на 4 обходит многих не напрягаясь . И кстати с места зацеп бешаный толкает как с рогатки . Гонял с хондой 2.2 165 сил на мехе до 140 он первый на кузова два а потом немец ушёл

    @user-vd1vj8pw6t@user-vd1vj8pw6t5 жыл бұрын
  • Ярик просто как предложение попроси друзей пусть снимают машину когда ты вдоль трассы едешь, как бы всё интересно рассказываешь, но картинка на одном месте не айс☺ и приобрети уже квадрокоптер( вид сверху это огонь) на крайняк договорись с парнем в Аксу который делает айросъемку. Без обид)))

    @user-cr4lc5kk5b@user-cr4lc5kk5b6 жыл бұрын
    • Не всегда есть время снимать на ходу. Квадрокоптер давно хочу, но пока нет свободных денег. Audi Cabriolet надо восстанавливать.

      @ermakauto@ermakauto6 жыл бұрын
  • Что посоветуешь взять для первой машины до 500тыщ тг? Сразу спасибо И лям подписчиков

    @azamatserikkanov7232@azamatserikkanov72326 жыл бұрын
    • Посоветую брать то, что нравится. Никого не слушай, выбирай сердцем... За пожелание спасибо, от души!

      @ermakauto@ermakauto6 жыл бұрын
  • Что??? До 10 литров??? Кого обманываешь? На автомате и 16ти клапанов от 11 и выше

    @DimoNXXXL@DimoNXXXL5 жыл бұрын
  • Я вот купил омегу 2.5 литров 1994 года в чем тут гемаройный скажи пожалуйста чтобы я знал и остерегался

    @tagikokz5928@tagikokz59285 жыл бұрын
    • Да не какого гимороя в моторе 2,5 нет ..чаще меняй масло и он будет вечно служить ...единственая проблема у них это бегут крышки клапанов ...потеря масла ...но и это легко исправимо ...мотор класс машинка вечная ..зайди комне на канал и увидешь как это все делается

      @avtogeny-plus9210@avtogeny-plus92105 жыл бұрын
    • Обычно большие моторы на 6-8 цилиндров живут дольше,за счет своей тяги на низах и запасе мощности, их не надо сильно раскручивать при повседневной езде

      @user-ko4ne1kc6o@user-ko4ne1kc6o5 жыл бұрын
    • @@user-ko4ne1kc6o да ..ты прав коксы поддовать надо

      @avtogeny-plus9210@avtogeny-plus92105 жыл бұрын
    • Бойся охлодителя масла. И не работающего термостата.

      @user-kc2cy5sr7f@user-kc2cy5sr7f5 жыл бұрын
  • Салам зема

    @user-bz2kk4bv2j@user-bz2kk4bv2j3 жыл бұрын
  • ахаха 94й год и линзы

    @user-el3ee8jb1n@user-el3ee8jb1n4 жыл бұрын
  • Дело не в самом моторе. Его задавили нормами евро-2, убрав мощность с низов. Она осталась только на верхах, после 4 тысяч начинает ехать. Отсечка 6700, то есть достаточно узкий диапазон, где мотор тащит машину. Его мощность хорошо ощущается после 80 км\час по трассе. А вот в городе едет с эффектом троллейбуса. Но это можно устранить, проведя модификайии по удалению экологии из него

    @MishaPhaeton@MishaPhaeton6 жыл бұрын
    • Хотелось бы узнать это поподробней ) как это сделать ? У Вас есть видео по этой тематике ?

      @ngolli4488@ngolli44884 жыл бұрын
  • Ты просто добавь.

    @user-fd1bg9ov5p@user-fd1bg9ov5p5 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на Рекорда Е2, чтобы машина была ухоженная, а то таких обзоров нет на русском языке

    @Askar_Birmuhammedov@Askar_Birmuhammedov6 жыл бұрын
    • Ухоженную ещё поискать надо.

      @ermakauto@ermakauto6 жыл бұрын
    • Ермак Авто но стоит, чтобы сделать первый достойный обзор на русском, Зенкевич обозревал в хлам ушатанный пепелац

      @Askar_Birmuhammedov@Askar_Birmuhammedov6 жыл бұрын
  • да ладно,2.0л 16кл самый самый капризный,чаще всех ломается,крч самый проблемный,2.5 л строго противопложен ему.

    @nikenubwot5199@nikenubwot51994 жыл бұрын
  • Bizde bunun 2.5 turbo dizel i var bu videodaki omega en boş u

    @isadmr1424@isadmr14243 жыл бұрын
  • Какая же неудачная пародия на академика

    @chinaski666@chinaski6665 жыл бұрын
    • Где вы тут пародию увидели?

      @user-oj5wf3xj2m@user-oj5wf3xj2m5 жыл бұрын
    • Александр Ермаков,стилистика такая же, однозначно видео познавательное,но тем не менее не плохо бы было иметь свой стиль)

      @chinaski666@chinaski6665 жыл бұрын
    • Вообще не заметил схожести. AcademeG гораздо круче!

      @user-oj5wf3xj2m@user-oj5wf3xj2m5 жыл бұрын
  • Ярик, брат, когда к тебе на обзор турбо Марк или Чайник попадут уже? В Павлике их много, неужели им никому не интересно засветить свой авто на Ютубе

    @trdsports9686@trdsports96866 жыл бұрын
    • Было бы время их снимать!

      @ermakauto@ermakauto6 жыл бұрын
    • Ну а варианты есть вообще, кого снять? Хочется уже своего, казахского обзора на турика)

      @trdsports9686@trdsports96866 жыл бұрын
    • Конечно есть!

      @ermakauto@ermakauto6 жыл бұрын
  • Камера вколхожена... Сказал колхозник

    @bakina7720@bakina7720 Жыл бұрын
  • Обзоры не твое...

    @user-fr6bc8vf9s@user-fr6bc8vf9s5 жыл бұрын
  • Звук этой дурной куртки портит всё и не стал дальше смотреть

    @user-jq4mx3bi3l@user-jq4mx3bi3l5 жыл бұрын
  • Обзор хреновый,Ярик без обид,изучи сначала потом снимай видос

    @user-rj1xu7io6z@user-rj1xu7io6z5 жыл бұрын
  • Ох и обзорщик, говорит монитор приколхозили, это штатный монитор. Горе луковое а не обзорщик😅😅😅

    @user-uf8ru8he8t@user-uf8ru8he8t4 ай бұрын
  • у этого колхозника в голове каша. собрал все поколения и рейстайлы в кучу.

    @kaban3472@kaban34724 жыл бұрын
  • я бы сказал овощ !

    @user-yo3wn3or8g@user-yo3wn3or8g6 жыл бұрын
  • самая нищебродская и старая омега, на них есть и климат и круиз и т.д. а это ведро не для обзора

    @rsnt1907@rsnt19075 жыл бұрын
  • better wash your car first

    @taylorsmunich5360@taylorsmunich53604 жыл бұрын
  • Музон говно а так все нормально

    @mamedlimamed509@mamedlimamed5093 жыл бұрын
  • Бля микрофон

    @s.b86@s.b865 жыл бұрын
KZhead