Почему вы не сможете ездить на раритетном грузовом автомобиле. ГАЗ-51А
2022 ж. 12 Қаң.
17 033 Рет қаралды
Приобретая пару лет назад ГАЗ-51А для того чтобы ездить (с нормальными документами и в неплохом состоянии) по дорогам общего пользования, я и представить себе не мог что при исправном автомобиле не смогу передвигаться на нем от дома до гаража...
сылка на приказ минтанса 440 sudact.ru/law/prikaz-mintrans...
ссылка на постановление правительства Москвы 379ПП
docs.cntd.ru/document/537906852
ссылка на выпуск, который сподвиг меня записать это видео
• На ретроавтомобиле в с...
Надо сокращать чиновников чтоб не выдумывали лишнего платить надо нормально чтоб шофера не работали сутками всю придумывают под евро а нахрен нам евро !!! Всем добра удачи 38
Зачем.лохам.вообще.деньги😊
Я вырос в этой машине, отец берег её, она кормила семью, прекрасная машина.
У нас в Якутии в 1971 г. ГАЗ-51 еще бегали, возили дрова-швырок из леса, и как там не застревали, непонятно. Еще ездили в райцентр за товарами сельпо. А это 60 км зимней лесной дороги с спусками и подъемами. Как-то помню, из райцентра ехали в кабине вчетвером
Спасибо, посмотрел, расстроился... Очень жаль что перекрыли кислород
Все можно сделать, но ценники конские - пропуск годовой от 12, страховка годовая от 15, техосмотр трешку... Кто ищет то найдет.
В Латвии ставят буквы VS.Историческая машина.Можешь ехать туда куда разрешено а в общем по дорогам общего пользования не запрещено.По моему по пробегу ограничения есть в год не более 500-а километров.И делают это не ради запрета,просто если будешь проезжать больше то машина может сломаться в силу старости и не факт,что найдешь запчасти и отремонтируешь её.А так-как ретро авто должно стать достоянием всей страны то и будь любезен сохрани её,что-бы на выставках радовать людей уже музейным экспонатом.
Толковый подход!
По моему как-то так.Если интересно то могу узнать более подробнее и ответить вам,что и как если интересно.Если не ошибаюсь то за парковку в городе и вне города а так же в старой Риге в самом центре платить за стоянку не надо,но это не точно.Ну а по технической части ТО когда проходишь то за дымность не паришься от слова совсем ибо смешно пенсионеру предъявлять требование как например к современному авто.Идут так сказать на встречу с пониманием.
Это нормально? Приняли евростандарты и живите как хотите. Значит для европейского автохлама или японского автометаллолома - пожалуйста, заводите, ремонтируйете и катаетйесь. А наши машины вне закона?
Где.ты.видишь.машину.😂😂😂
Думаю у Минтранса сейчас огромная головная боль с Китайпромом, так что о тех у кого старые автомобили и мотоциклы... Думаю сейчас не до владельцев старых авто будет в ближайшие годы.
Звук очень плохой почти не слышно
Про тахограф это верно, установить дорого а ездить приходится не так часто
Вы меня напугали! У меня ГАЗ-63, в этом году хотел пройти ТО и получить страховку. И по нынешним правилам без тахографа ничего не получится... Но! Посчитал возраст - в 2022 году моему гругрузовику стукнуло 51 год! Я вышел за пределы "полтинника"! Значит есть все шансы пройти все процедуры в госаппарате.... З. Ы. - изначально это был ГАЗ-51, но в свое время был переоборудован в ГАЗ-63 (почему и была вписана новая дата изготовления 1971 год).
Не ну не все так плохо, страховку я нашел годовую 12р делают, с пропуском конечно сложнее - на данный момент 18р хотят за год, это дневной. Чинуши делают законы чтобы мы искали пути их решения...
Удалось в итоге получить то и купить осаго на 63? На физлиц послабление для машин >50 лет вроде как не распространяется
@@tatpar1736 да, оформил страховку, правда в Ярославской фирме, больше того, с третьей попытки удалось бесплатно и пропуск годовой оформить, но только на МКАД.
Норм машина дед всё ещё гоняет, потехоньку, машина 65 года ни капли не сгнила, машина клас, прёт ка танк.
У этой машины копия фордовской коробки,практически студеровский задний мост и рама сделанная по студеровской технологии и доджевский ,еще довоенный мотор.При минимальном обслуживании и хранении под крышей это вечный грузовик.Чуть чуть ему ласки,хороших масел , аккуратного отношения и машина эта будет верой и правдой служить десятки лет. Механик-реставратор технического музея,Латвия,Даугавпилс.
@@user-dl1nf3dg8n и? Мне как то по боку кто ты, и какое у тебя мнение
@@_salam_ Хамство-прирожденная ваша черта.Оставайся таким же недалеким и дальше..😁😁
@@user-dl1nf3dg8n ой, что обиделась? Есле то что я тебе написал ты щитаеш хамством, то тебе лучше не продолжать со мной беседу, и наче твои ушки покрачнеют от услышаного
@@user-dl1nf3dg8n и да, не знаю не одного человека, который может определить умственые способности человека, не видев его в живую, не зная как его зовут, и кто этот человек вообще такой. Так что скорее ты недалёкий, раз пишеш такую дичь)
Добрый день, вы предоставляете услуги по прокату этого авто в москве на майские праздники?
Купил хутор.Через 5 лет выкупил убитый и разграбленный 51ый.Собрал себе на его базе ,,гаражный тягач,, с кранбалкой .Работаем.😊😊
Интересно глянуть на ваш 51й, если есть видео поделитесь ссылочной :-). Удачи вам!
@@Linac0 Видосов не снимал пока,а вот двигателей и мостов с помощью ,,Бати,,😁 поменял уже с десяток .Будет время свободное летом (может быть😁😁)попробую запилить видос с ним.
отличный автомобиль
Приветствую. Если какие то новости будут дай знать.
Выход есть. Нужно организовывать свои клубы и общества любителей и владельцев подобной техники. Общественное объединение, это гораздо более весомый аргумент чем отдельно взятый человек.
Ездил,езжу,и буду ездить
Да вы правы во всем! Ну может за исключением ))) "демократии " я думаю тут больше проблема в "дураках и дорогах" как говорил еще Гоголь)))) я свой ГАЗ-51 С, еще в прошлом году когда ОСАГО оформлял (в этом году уже не получилось) сдавал документы, ждал неделю "проверка" , я спрашиваю а на предмет чего проверяете ; ответ- на статистику ДТП данной модели , пришел ответ на запрос " Данные по заданному запросу, ОТСУТСТВУЮТ"" клерк в компании мне говорит надо делать повторный запрос (ну видимо сбой в системе ) . я посмеялся конечно , (и я и вы наверное прекрасно понимаем , почему нет данных) но назвать этого клерка НЕ дураком я не могу))) По поводу приказа минтранса ; ну до 2021 года была же сноска исключение грузовики старше 50 лет, потом она исчезла ( её просто забыли) от большого ума наверное (таких авто в России это капля в море! Тахограф , тоже самое - это же бред (почему на Газели я могу сутками из за руля не вылазить а на для личного использования ГАЗ- 51 НЕТ НЕЛЬЗЯ ????? Ну и на последок , как вы сами как то написали в комментарии " Строгость законов в России , компенсируется не обязательностью их исполнения" и я тоже в этом году "забил" , да конечно мне живя в Сибири , это проще чем вам в Москве )))) Плюс есть еще одна "проблема" как то остановил сотрудник ГИБДД , сперва долго смотрел , разглядывал , спрашивал ,даже за рулем посидел))) потом ))) документы я ему честно , машина на мне вот СТС, категория есть вот "права" . страховки НЕТ!!! Ну и говорю ему; Я ведь СВОЙ ГАЗик, даже продать не могу, нет ОСАГО нет ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ , или поставить ТАХОГРАФ + - 50-70 т.р. , так он ""столько" и стоит СМЫСЛ!!! Адекватный попался , но так везет не всегда))) А каждый выезд на Газике, это просто праздник души, плюс огромное количество от "лайков" прохожих, и "бибиканий" проезжающих автоводителей!!!)))) Всего Вам Доброго!!! За видео спасибо!!!
Я пару лет назад читал где-то что собирались вводить специальную регистрацию для ретротехники , наподобие таких как в ФРГ. Где налог и страховка относительно небольшие и не требуется тахографов и даже от местного аналога Платона освобождены.
Но в РФ так и не собрались походу...
Краз Собирались. ГЫ ГЫ.
Дальше будет только хуже ,добра не ждите .
Вацапе образована группа по газонам 51 и 63 и бронетехники. Вы там есть?
Нет, я нигде не состою пока :-)))
Благодарю за разъяснение ,а то думал купить газ 51 .не буду (((
В Крыму был год назад газ 51 с катВ в стс, такому пропуск не нужен. Теоретически можно подать документы на "переделку " чтобы формально грузоподъёмность была 800кг, тогда общая будет 3300 и это кат В (как газель). Но придумать могут все что угодно к сожалению. Если вы в городе живёте и собираетесь ездить то конечно тут выбор только на легковую (газ 69, 67 победа может, москвич 403...).
Вы знаете, даже без всего вышеперечисленного автором, последние лет 7+ -, при покупке старого грузовика были проблемы, то номер рамы не читается или переделок много. Но я как владелец (честно перерегистрированного газ-51 пять лет назад) знаю. и ВЕРЮ . в нашей стране все течет и все меняется и все "когда нибудь" будет нормально , Просто нужно уметь ждать!!!))) Эх , года только идут, а с ними и былой энтузиазм !
Вот тут бы законодательно статус "раритета" как то получить, все проблемы бы решились.
Берите тогда ГАЗ-63, их закончили выпускать в 1968 году, в любом случае они теперь старше 50 лет.
звук где ?
На телефон пишем, так что не обессудьте. Взял на заметку использовать внешний микрофон... Спасибо за замечание
@@Linac0 снимай сам машину , а не себя и будет слышно ))
А с ГАЗ 52 такая же проблема будет?
8562 - Да!
На каком бензине работает машина?
На том что есть - 92й :-)
Ничего не слышно.
у меня есть карта тахографа, 3 тыс. стоила, получал я ее с организации. а осаго да, проблема..... я уже 2 года забил, езжу без страховки.
Да я так подумал - можно было бы и тахограф бу найти и карту сделать, но теперь ещё с пропусками проблема. Мне даже за деньги (16р ) делать пока не берутся, так как отказ или отмена может прийти.
Как говарил Жириновский, это Россия!!!
А,через создание автоклуба именно газ 51.
Тоже думаю что создание клуба или общества может помочь решить эти проблемы. Я не из Москвы. Я из Беларуси. Думаю многие уже наслышанны о неподкупности сотрудников ГАИ в Беларуси (это я без сарказма говорю). Так вот я выезжаю на своих автомобилях на различные городские праздники, и в принципе ни когда, ни каких проблем не возникало. Ну, естественно все в пределах разумного.
У многих богатеньких буратин есть раритеты. Путин -21 Медведев -м- 20 ... И т д... Думаю решат!?
Лучше плохо ехать, чём хорошо идти. Недостатков у всех есть. Ездили побеждали на фронтах народного хозяйства!
Говори быстрее , не трать время..
масКВА и масКВАЧи со своими мерзлпакостными законами - это помойка в центре России. Такой автомобиль можно отрегулировать, и это легко это сделать. И запчасти ещё, слава Богу - не проблема найти. А как засир@ет атмосферу Газель эк-стандарта "€URO-III", если у неё неправильно работает электронная педаль газа и, соответственно, дроссельная заслонка на моторе УМЗ? Чиновники - моральные уроды, вы жрёте друг друга, как пауки в банке! И зачем нужен тахограф, если человек осуществляет не регулярные грузовые перевозки, от случая к случаю, если в приказе минтранса целый список исключений, которым позволено ездить без тахографа? Складывается вывод, что у нас цель законодательства одна - содрать последнюю шкуру с человека, добросовестно поддерживающего в добротном техническом состоянии личный грузовой автомобиль давних лет выпуска! Чиновники, вас скоро на улицах просто так будут бить, как только узнавать будут, потому что вы - моральные НЕГОДЯИ! Вас и так уже все водители проклинают, вы привыкли показывать пальцем на гаишников, якобы взяточники, а вы пр сравнению с ними - кто? Полный отстой и отпетые мр@зи? Значит, личный Иж-комби, или УАЗ-буханку с карбюраторным мотором 2,9 л можно эксплуатировать, или 40-летнюю Волгу ГАЗ-21, или Победу 50летнюю, а ГАЗ-51 - нельзя? Сколько ещё в России таких машин эксплуатируется, и будет эксплуатироваться? Зачем вообще нужно было вступать в ВТО с его дебильными нормативами? Это ЕГЭ-образование нас туда толкает? Какой смысл обвешичать современный ГАЗон-3307 (-3309) швеллерами спереди и сзади, а с бортов - фрагментами дорожных отбойников, он что - экологически чище от этого стал? Швеллер из трубы квадратного сечения что - от травм спасёт? А сколько лишних килограммов навешено? А как коэффициент соотношения вес/грузоподьёмность? От избытка веса не сжигается лишнее топливо? А нагромождение швеллеров и арматуры отбойников вокруг машины не ухудшает и без того никудышнюю обтекаемость? Запомните, ЕГЭ- образованные дебилы! Образованность ценится по качеству знаний наук, а не по тому, где оно получено - в Оксфорде, Гарварде, или ещё в какой Караганде!