Не просто тест Tank 300 Arctic Trucks AT35

2023 ж. 5 Жел.
67 333 Рет қаралды

Отправились в Арктику на китайском внедорожнике TANK 300 в комплектации ArcticTrucks AT35. Попали в аварию и вышли из нее победителями. Тонули в грязи и застревали в снегу. Но были и поломки...

Пікірлер
  • Да, именно так, как сказал Левин Кирилл!! Я привыкал недели 2 и теперь легко качнув лапку поворотника в ту же сторону его отключаю.. Главное не суетиться )

    @photovideosketches@photovideosketches4 ай бұрын
  • Мне всегда нравились машины АрктикТрак с точки зрения дизайна, и некоторых технических решений. Но как говорится все познается в сравнении. В Америке есть такая компания AEV, которая в основном специализируется на тюнинге автомобилей Jeep wrangler. И у них есть пакет с 37 ми колесами, куда входят замена главных пар, силовые штампованные бампера, доп свет, защита днища и прочее ,заводская гарантия при этом на все узлы и агрегаты сохраняется. Так вот , этот самый пакет с начальной ценой 17800$(без учёта установки, но там ничего резать не надо). А теперь посмотрите на цену переделки от АрктикТракс, и что вы за это получаете. Прибавим сюда разницу зарплат сотрудников, цены на энергоносители, цену на металл и прочее, и возникает резонный вопрос что кого то пытаются на*бать.

    @user-sf8dy7tn3d@user-sf8dy7tn3d4 ай бұрын
    • Ну так езжай в 🇺🇲 и там живи, а не здесь скули 🤡😉

      @danman8009@danman80094 ай бұрын
    • @@danman8009зачем , тут в Росси тогда одни гопники останутся жить и серая тупая масса итак все нормальные уехали

      @user-mx3uj1xm3w@user-mx3uj1xm3wАй бұрын
  • Когда меняете режим понижайки или 4Н, отключается система динамической устойчивости в настройках автомобиля найдёте, там где настройки вождения. Его надо довключать всегда,если меняли режим. После этого должно пройти паническая сигналка

    @mojonomad3622@mojonomad36224 ай бұрын
  • Интересный автомобиль!😉👍

    @dmit_gost@dmit_gost4 ай бұрын
    • Да, и внешне очень красивый

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • После слов Никиты что ои там что-то режут а потом приваривают, мне перехотелось делать такой тюнинг.

    @naitisebya@naitisebya4 ай бұрын
    • И слава богу 😁

      @danman8009@danman80094 ай бұрын
    • Сь арктиктрак такой.. И 300 и остальные

      @piktorsk8607@piktorsk86074 ай бұрын
    • А ты думаешь Тойота Артик не так делают ?😂😂😂

      @SuperB27@SuperB274 ай бұрын
    • @@SuperB27 так

      @naitisebya@naitisebya4 ай бұрын
    • @@naitisebya вот тебе и ответ , все делает одинаково . И танк достойный конкурент многим .

      @SuperB27@SuperB274 ай бұрын
  • Тяжелое 35 колесо повесели без усиления держателя колеса? Что будет с вашей дверью через пол года? 😅

    @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d3 ай бұрын
  • Всё четко и по делу. Настоящий мужской обзор🤝

    @user-fd7fe8fl1l@user-fd7fe8fl1l4 ай бұрын
  • Думал в Арктик трак обратиться для переделки своего танка, но не увидел для себя ничего нового, главные пары не меняются , а это большая нагрузка на коробку и раздатку, соответственно больше расход топлива, в таком исполнении я своими силами в гараже сделаю при бюджете раза в три дешевле.

    @Santatehnic@Santatehnic4 ай бұрын
    • Что серьёзно, главные пары не меняют?!! Они на физику в школе не ходили что ли?

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
    • В Арктик Тракс могут сделать всё что душе угодно, хоть третий мост закатить. На данном автомобиле это минимальные переделки и здесь нет замены главных пар, так как автомобиль легко справляется с 35 колёсами в стоке. Ну и самый важный момент, это то, что это официальная комплектация с внесением изменений в документы. В гараже сделать всегда дешевле, но этот колхоз до первого гаишника🤷‍♂️

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@user-pr5sw8mi7dА зачем?

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@a.elikov что зачем? Зачем менять главные пары в постах когда переходишь на большие колёса? Вы правда не знаете зачем?

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
    • @@user-ph8ym7re2q ты вообще понял о чем я? Ты в курсе, как ведёт себя машина при переходе на большой размер колёс? Изучай тему прежде чем писать

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
  • Молодцы, очень круто, уважаю!

    @user-yh3op4pv9e@user-yh3op4pv9e4 ай бұрын
    • 🤝

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • Александр, а что хорошего в том что там стоковые узлы трансмисии? В том что она быстрее износится вместе с мотором?

    @mampaseich@mampaseich3 ай бұрын
  • Все эти переделки повлияют ли на обнуление гарантии?

    @erikmakela9828@erikmakela98284 ай бұрын
  • Поворитник выключается слабым вежливым нажатием в ту же сторону. Никаких граней нащупывать не надо😂😂😂

    @KirLev@KirLev4 ай бұрын
    • Это такой привет от британских дизайнеров?

      @NavisAstralis@NavisAstralis4 ай бұрын
    • Именно! Не разобравшись, тем более не читав инструкцию по эксплуатации, можно и звук слушать из воздуходувов, думая что это динамики....

      @user-st2yr9hl4h@user-st2yr9hl4h4 ай бұрын
    • @@NavisAstralis от немецких конструкторов-с бмв схема)

      @five8929@five89294 ай бұрын
    • поэтому бмвшники так же не читая инструкцию не включают поворотники😂

      @mocliamg1973@mocliamg19734 ай бұрын
  • Удачной дороги)

    @m_zaikov@m_zaikov4 ай бұрын
  • Инструкцию читать нужно хоть чуть. Чтобы выключить поворотник самому -качнуть рычаг в сторону моргания, а не как все в противоположную пытаются. Сам 20 лет с обычными поворотниками ездил. и сейчас пересаживаясь в танк понимаю насколько он удобнее чем на всех других машинах. И не нужно грань искать никакую)))

    @five8929@five89294 ай бұрын
    • Танк удобнее, согласен 👍 Но с поворотниками беда, здесь пока не привыкнешь, будешь моргать туда-сюда))

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • ​@@a.elikovПриветствую! Дак и не надо туда сюда! НУЖНО НАЖАТЬ В ТУ ЖЕ СТОРОНУ КУДА ОН УЖЕ ВКЛЮЧЕН И ВСЁ!!! Как написал человек ВЫШЕ!

      @user-sy7jx7hs7x@user-sy7jx7hs7x4 ай бұрын
    • Увы , не всегда срабатывает корректно, по схеме вами описанной

      @user-rq9ix5fd6w@user-rq9ix5fd6w4 ай бұрын
    • @@user-rq9ix5fd6w всегда. Но привычка конечно нужна)

      @five8929@five89294 ай бұрын
    • схема бмв

      @mocliamg1973@mocliamg19734 ай бұрын
  • Афигеть, 23 литра бензина на сотню по трассе!!! Поменяйте главные пары в редукторах!!! Колеса прикрутили большие, а об этом забыли!

    @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d3 ай бұрын
  • Подскажите, вас пикап Поэр сопровождал? Он тоже арктик тракс?

    @imperiferiya9373@imperiferiya93733 ай бұрын
  • Александр добрый день. Подскажите как автомобиль ведет себя на гололеде на трассе? Планирую брать, но после ММС Спорт на Супер селекте думаю будет не айс. Буду благодарен за ответ.

    @user-yi8em2kd1s@user-yi8em2kd1s3 ай бұрын
    • Приветствую! На котором я ездил, был парт-тайм, он не очень, по сравнению с Паджеро, но у Танк есть комплектация с фулл-таймом. Тот на трассе будет такой же, как Митсу

      @a.elikov@a.elikov2 ай бұрын
  • Я подписался. На троих Шаталов, Еликов, Булычев самые адекватные, порядочные путешественники и люди....Прям как то светло становится на душе

    @Labiren188@Labiren1884 ай бұрын
    • 🤝🤝🤝

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
  • Александр приветствую, что можешь сказать в сравнение с L200?

    @user-kv6mk6ft3h@user-kv6mk6ft3h4 ай бұрын
    • У меня Л200 была 2014 года, он, конечно, гораздо проще по комплектации, чем Танк 300. Про новую ничего не могу сказать, трогал её только поверхностно.

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • Интересует проходимость на 35 тапках, что на твой опыт интересней (L200 4го поколения)

      @user-kv6mk6ft3h@user-kv6mk6ft3h4 ай бұрын
  • Колхозный тюнинг реально проставки шайбы ?? Расширение колеса наверно взяли за этот тюнинг 1.5 -1.6м

    @lenlen1042@lenlen10424 ай бұрын
  • Танк 300 комплектация city adventur при повороте влево в право появляется некий хруст, будто срабатывает абс на скользкой дороге (на снегу) режим стоит ECO, что это может быть, а также при мигание дальним есть задержка нажал и через долю секунды свет мигает.

    @TravelJN@TravelJN4 ай бұрын
  • Я вот хз что не нравится в поворотниках, но мне, пересевшему с BMW - поворотники как родные. Просто вы не встречали машин с такими поворотниками или не пользовались ими....

    @user-st2yr9hl4h@user-st2yr9hl4h4 ай бұрын
  • Это не правильно, гл. пары в редукторах надо менять обязательно! Нагрузка трансмисиоонная большая. В этой конфигурации он не долго протянет

    @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d3 ай бұрын
  • 13:13 так-то половина вещей вокруг нас - полимеры ) очень расплывчатый ответ )

    @MaratKa1982@MaratKa19822 ай бұрын
  • 👍👍

    @Dima_47rus_@Dima_47rus_3 ай бұрын
  • А сколько стоят такие "базовые" доработки, как на машине в видео, на свой авто: работа и детали?

    @timofeyzemlyanukhin2741@timofeyzemlyanukhin27414 ай бұрын
    • Около миллиона, зависит от машины и самих доработок. Можно узнать в Арктиктракс

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • Спасибо

      @timofeyzemlyanukhin2741@timofeyzemlyanukhin27414 ай бұрын
    • ​@@bepowerbackдёшево. Я думал ляма три

      @user-mg9sv7uu5n@user-mg9sv7uu5n4 ай бұрын
    • Еще одна машина))))

      @piktorsk8607@piktorsk86074 ай бұрын
    • @@piktorsk8607 что вы купите за лям?)

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • 35-е колёса и не меняные ГП? Более чем уверен, 8-я передача в АКПП не включается никогда, 7-я очень редко, то есть автомат стал 6-ти ступенчатым

    @jeep.red.begemot@jeep.red.begemot4 ай бұрын
    • На видео даже есть кадр с 8 передачей, вы, видимо, не смотрели

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • @@bepowerback с горки на пустой машине, возможно и включится 8-я, но чудес не бывает, законы физики не отменить. Пары всё-таки, желательно заменить, и ребята наверняка это сделают

      @jeep.red.begemot@jeep.red.begemot4 ай бұрын
    • @@jeep.red.begemot ехали по прямой без горок и часто 8 была

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • Не, всё отлично. На трассе постоянно машина идёт на восьмой

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@a.elikov странно. Я на Jeep Gladiator поставил 35-е, не меняя пары (3,73), и тоже уехал на мыс Немецкий. Так 3,6 l и 286 л.с. не всегда хватало даже на 7-ю. Конечно в машине было 4 человека, полный кузов и палатка на кунге, но все же, по приезду установил 4,56 и АКПП стала работать почти в штатном режиме. А кстати, какие пары на Танке?

      @jeep.red.begemot@jeep.red.begemot4 ай бұрын
  • Какой же расход с модификацией АТ?

    @LoVezfishing@LoVezfishing4 ай бұрын
    • У меня получился 20 литров в смешанном режиме вместе с бездорожьем

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@user-ph8ym7re2q Что то многовато для столь маленького двигателя. Для сравнения, на моем 4-х литровом 1GR-FR (модель 2019 года) расход газа по бездорожью 18-20 на 32-х колесах. Я думаю, что напарник на пассажирском сидении ТАНКа это тоже заметил. Поскольку у него так же есть с чем сравнивать.

      @LoVezfishing@LoVezfishing4 ай бұрын
  • Почему то раньше думал что Арктик трак это какие то спец комплектации автомобилей. А оказывается это обычный колхоз. Подрежем, отрежем, резиночки, подкрылочки, расширители арок и т.д. Ценник конь, а по сути хрень полная. Правильно Серёга ( не буду уточнять какой) сказал, за это бабло можно самому тачку уделать лучше в разы.

    @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p4 ай бұрын
    • Рассуждаешь так, потому что позволить не можешь себе это удовольствие) Психология человеческая такая, «обсирать» то , под что руки не заточены или недоступно в плане финансовой составляющей

      @user-yo2cp5yk9k@user-yo2cp5yk9k4 ай бұрын
    • Колеса еще

      @piktorsk8607@piktorsk86074 ай бұрын
  • Хороший очередной марш бросок. Молодцы. Скажите пожалуйста каким приложением вы тут пользовались? 22:19

    @gost399@gost3994 ай бұрын
    • Спасибо! Приложение Guru Maps pro

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@a.elikov Спасибо за ответ. Ждём ваших новых покатушек. Удачи!

      @gost399@gost3994 ай бұрын
  • Александр спасибо Вам за интересный обзор,ждем продолжения...(приятно удивлен Tank- 300.по надежности нет пока больших проблем?}Cам пользователь и фанат марки JEEP со стажем.

    @user-di1df8ht6x@user-di1df8ht6x4 ай бұрын
  • Автомат или робот коробка?

    @user-tf1oy5xk2m@user-tf1oy5xk2m3 ай бұрын
  • Перечень переработок ?

    @lenlen1042@lenlen10424 ай бұрын
    • на сайте

      @user-qs5sf9re9z@user-qs5sf9re9z4 ай бұрын
  • Александр, а когда фильм то выйдет, про Танк в Арктике? Хотелось бы посмотреть😊

    @user-yo2cp5yk9k@user-yo2cp5yk9k4 ай бұрын
    • Скоро)

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • ГП не поменяны, домик крепления тяги Панара не надставлен, лифт передней подвески тупо опусканием штатных рычагов, кардан не удлинен... походу в арктиктракс могут только бабло брать за штатный автомобиль

    @Option_Explicit@Option_Explicit4 ай бұрын
  • Саня, классное видео!!!👍👍👍 Теперь ты не камазист а танкист???✊😃

    @yuriyro6234@yuriyro62344 ай бұрын
  • Вы так уверены в танке? Без предирок, просто интересно, это на безрыбье рак рыба, типо поставок нет тойот или вы в него поверили? Как с коррозией ?

    @YourBadFakeSkill@YourBadFakeSkill4 ай бұрын
    • «Тайотодрочеры» , вы вопили всё, что тайота в арктике была, а типа «китайское г…» развалится там сразу, не доехав, вот вам танк побывал в Арктике и не развалился, да п..ц вашей «божественной» тайоте пришёл, пора уж смириться с этим, не в топе она уже😊

      @user-yo2cp5yk9k@user-yo2cp5yk9k4 ай бұрын
    • И ликвидности не будет уж скоро, за которую вы так цепляетесь, это походу у тайоты последний и единственный аргумент и остался на сегодняшний день😊

      @user-yo2cp5yk9k@user-yo2cp5yk9k4 ай бұрын
  • Режим снег на отдельной кнопке слева от рычага кпп верхняя Отличный авто как и его доработки👍

    @roma070able@roma070able4 ай бұрын
    • Нет помогает этот режим в негу))

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
  • К сожалению, второй вариант танка с муфтой, а не фуллтайм.

    @deadskif@deadskif4 ай бұрын
    • Ой, сейчас разрыдаюсь. Нужен тебе фуллтайм покупай 40 летний ЛУАЗ и езди себе в кайф 🤡😉

      @danman8009@danman80094 ай бұрын
    • @@danman8009 а где там фуллтайм? И где я говорил, что мне нужен фуллтайм?

      @deadskif@deadskif4 ай бұрын
  • видео то будет где вы на ней в арктике ??

    @user-zm3st2ch6y@user-zm3st2ch6y3 ай бұрын
    • Уже в ВК выложили давно

      @bepowerback@bepowerback3 ай бұрын
  • По поводу рычага поворотника....даже не зная как он работает..я сел и поехал, еще и удивлялся как удобно!!! и ТАКИХ МНОГО ОБЗОРЩИКОВ КТО НЕ ПОНЯЛ ДАЖЕ ЧТО ТАМ ЧТО ТО НЕ УДОБНО)))), так что привыкайте...решил дописать - я даже очень рад что такие поворотники, это удобно и все с первого раза получается, не пугайте людей)))

    @user-ts8qq3mv4t@user-ts8qq3mv4t4 ай бұрын
  • При резом торможении аварийка у меня тоже срабатывает, но не заедает. Может с абс какие проблемы. К дилеру с такой машиной конечно не пойдешь с претензиями. Но съездить бы стоило.

    @user-ql4qy6tp4y@user-ql4qy6tp4y4 ай бұрын
    • Ага, тоже бывает изредка, думал у меня одного такое))

      @georgiysgv555@georgiysgv5554 ай бұрын
    • Потому что диллера нет... Идти то некуда

      @piktorsk8607@piktorsk86074 ай бұрын
    • Как это их нет, все покупали машины новыми у оф дилера

      @georgiysgv555@georgiysgv5554 ай бұрын
  • Поехали с нами в Якутию до Тикси на нем? С 20 февраля этого года

    @user-px4zs2gw5k@user-px4zs2gw5k3 ай бұрын
  • Фултайм с раздаткой фуллтайм или там муфта - где то недавно читал в новостях.

    @user-wi5vr8zs9d@user-wi5vr8zs9d4 ай бұрын
    • муфта там. с жесткой блокировкой в понижайке

      @five8929@five89294 ай бұрын
    • Да муфта в авторежиме. Классич ТОD

      @mefistofel3042@mefistofel30424 ай бұрын
  • А где видео где вы ездили на материк?

    @user-go6kt6ku1u@user-go6kt6ku1u4 ай бұрын
    • Вы о чем?

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • О, Саша... привет! )) Когда выдет фильм про Арктику?

    @Carlitossi@Carlitossi4 ай бұрын
  • Меня на wingl7 задолбала аварийка, в любом повороте на тормоза жмешь и она моргает.

    @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l4 ай бұрын
  • 20:45 угол работы шрус большой;)

    @technica4x4@technica4x44 ай бұрын
    • Да да, смеялся до слез, уверен такой ШРУС и 10т не проживёт начнет хрустеть. Да и 35 тапки порвут этот привод к чертям, хорошо что не МТ одели,

      @DKXoster@DKXoster4 ай бұрын
  • Виновник ДТП конечно м...дак полный. Так лететь на красный это надо постараться. Или залип в телефоне или ...., ну не будем углубляться. НО! Он всё таки крутой миллиметровщик. Надо умудриться так втиснуться. И выбрал он как ни странно вас, а не тазик стоящий рядом. А то что у него с подвеской проблемы, а у вас царапины типа, так это от того что вы то стояли, а он бедолага рулём крутил чтоб протиснуться. Вам вскользь, а он от вывернутого руля и колесо и рычаг повредил. Ничего страшного как говорится, главное что все целы. И не надо под эту ситуацию рекламировать якобы крепкие расширители и прочее. Возьми он на пару-тройку сантиметров правее, пи...да пришла бы и расширителям, и подкрылкам, и крылу до кучи. Вырвало бы всё к еб...ням. Без обид. Чисто моё мнение. Но за видос спасибо. Интересный ролик.

    @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p4 ай бұрын
  • Заднее колесо стоило бы повесить на калитку.

    @outdoor_dreams@outdoor_dreams4 ай бұрын
  • 好车,基本能满足低级越野路况,价格也便宜。

    @user-jz7tw4ko9z@user-jz7tw4ko9z3 ай бұрын
  • Эх, вот выкинуть бы из гего всю электронику, оставить уровень как в Ниве (только электронную педаль газа и АБС), отличный был бы авто для дальних экспедиций. Разумеется если говорить об этом ценовом диапозоне и не о тех машинах которые сняты с производства давно. А так то конечно есть авто для таких целей, это Патрол ,, 61" бензин 4.8, но стоит он 9 млн и жрет от 23 литров

    @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d3 ай бұрын
  • О, Тверь за окном увидел. Правильно же? Привет всем!

    @user-qv2dn1ri2x@user-qv2dn1ri2x4 ай бұрын
    • Да, выезжали из Твери на север

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • Зачем трогать панель , объясните может я чё то пропустил в жизни !

    @user-tp7tf4tk3z@user-tp7tf4tk3z4 ай бұрын
  • На ховере H5 такие же поворотники

    @Alekssndr-sh2nj9xf1n@Alekssndr-sh2nj9xf1n4 ай бұрын
  • А как же Тайота?

    @user-xz8hy1fi5l@user-xz8hy1fi5l4 ай бұрын
    • Как была Тойотой, так и осталась😁

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
  • Самая западная точка России, как это не может показаться вам странным, находится недалеко от самой восточной точки россии, на Чукотке. Дело в том, что линия, делящая западное и восточное полушария проходит прямо по полуострову и все, что дальше этой линии получается находятся уже в западном полушарии. Географический казус))) Врт бы туда на внедорожниках!

    @alexzamy5885@alexzamy58854 ай бұрын
    • Кстати, да)) Но это 180 меридиан, целая линия через всю Чукотку. Его там пересекаешь во многих местах.

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
  • привет по поворотникам и БМВ

    @zurikellozurikello9946@zurikellozurikello99464 ай бұрын
  • Косяк с аварийкой вы сами сделали. Когда что то переделываешь , нужно понимать как это сделано, у нас же все умные. На моём авто срабатывает аварийка при торможении на плохой дороге или при очень резком торможении.

    @user-sc7yv4td8g@user-sc7yv4td8g4 ай бұрын
    • У всех так срабатывает! И у меня на других китайских авто тоже. На этом дважды «заклинила»😁🤷‍♂️

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@a.elikov видно что заклинила да.)

      @five8929@five89294 ай бұрын
  • Идеальное авто для копателя. Вот только чтоб его еупить, надо пару кладиков найти.😂😂😂

    @user-tm5ps8ot1u@user-tm5ps8ot1u4 ай бұрын
    • Как и любой авто сейчас)

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • Запаска тяжелая, задняя дверь провиснит. Проблемы с шарнирами обеспечена.

    @Leninstar@Leninstar4 ай бұрын
    • Вай баля, нерешаемая проблэма 😂🤡

      @danman8009@danman80094 ай бұрын
  • А был бы около стоковый то вообще пластик бы просто поменяли над крылом и все

    @Accord2007_RU@Accord2007_RU4 ай бұрын
  • Ещё интересный момент, ездили везде, в аварию попали, по асфальту, снегу, а наклейка на переднем колесе так и жива.

    @user-rb2yo9vu1s@user-rb2yo9vu1s4 ай бұрын
    • это другой автомобиль...

      @ShatunovEK@ShatunovEK4 ай бұрын
  • Защита весит на уровне передней балки, отсюда отвратительный угол рампы и танк всегда стремится сесть на пузо или зависнуть на пузе.

    @user-bf8et9hs9d@user-bf8et9hs9d2 ай бұрын
  • Александр ждём с семьей совместную поезду с Богданом очень сильно)

    @Fill-jz2ok@Fill-jz2ok4 ай бұрын
  • Красота ❤

    @user-pf8wb6qv5h@user-pf8wb6qv5h4 ай бұрын
  • Аднака ставить большие колеса и не менять главные пары в редукторах, это просто шляпа аднака! Чукчаанедурак аднака, чукча знает аднака! Это тюнинг а-ля 90 годов😅😅😅. Замена главных пар, это самый главное дело при увеличении колес, тем более при таком дохленьком двигателе.

    @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
    • По желанию, вам поставят какие угодно пары, какие только есть в Китае. Но здесь абсолютно нормально едет машина на 35-ых, поэтому не вижу смысла

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@a.elikov ну это потому что, как вы сказали на стоковом Танке не ездили, а сразу сели в эту переделку. Если пары не менять, то любая машина в сравнении со стоковой, едет плохо. За исключением машин, где больше 5 литров объём двигателя, и крутящий момент более 500.Я на своём Wrangler Rubicon (3.6 литров) это сразу почувствовал когда перешёл с 31.5 на 35 колёса. После замены пар, машина стала бодрей ехать чем в стоке, хотя каждое колесо у меня по 47 кг. Физику не обманешь. Чем больше диаметр, и тяжелей колесо, трансмиссии, двигателю и коробке тяжелей справиться с большими и тяжёлыми колёсами.

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
    • @@user-ph8ym7re2q Вася, я не езжу на УАЗе, я с 1995 годов, езжу на wrangler, поменял уже три поколения. Хотя вижу что и пацаны ездят на Уазах и вполне довольны его проходимостью, но говорят что он сыпется чаще, чем американские тачки, но не знаю, опыта не было у меня. Я фанат американских внедорожников.

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
    • @@user-ph8ym7re2q секрет прост, что бы ездить по лесо/горам на Wrangler, и обслуживать его после внедорожья , надо пораньше вставать и по позже ложиться спать, работать на себя, а не на дядю, вкл.мозги...Всё просто, нечего нового!

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
    • @@user-ph8ym7re2q Вася, сразу видно, что ты диванный джипер😆... Если рекомендуешь на него ставить 38 колёса... С тобой всё ясно!!!

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
  • 340км 80л, норм расход, ага. Без дизеля и норм багажника это не более чем "новая нива"

    @evgeniyrogulev7716@evgeniyrogulev77164 ай бұрын
    • Никто там одометр не тарировал под новые колесах я думаю, и реально она проехала 380 где то. Ну и кто на Ниве 150км/ч ездит? На скорости 100 расход будет в два раза ниже. А ещё можно дополнительный бак поставить, если не хватает

      @pauls871@pauls8713 ай бұрын
    • @@pauls871 тут речь про то что внедорожник должен быть дизельным, экономичным. Я на 2.5л бензине на офроуде страдаю т.к он жрет как не в себя, 2л дизель жрал бы раза 2 меньше. Китай не умеет в легковые дизеля. Нива с 2л атмо дизелем была бы эталонным внедорожником на 31" с А образным креплением моста и двумя блокировками

      @evgeniyrogulev7716@evgeniyrogulev77163 ай бұрын
  • Ну пишут уже все про этот поворотник, что качнуть в ту же сторону надо. Все равно во всех обзорах не могут разобраться. Ну почитайте в инете или комментарии.

    @user-qv2dn1ri2x@user-qv2dn1ri2x4 ай бұрын
    • Да, с поворотниками странное решение, но пару дней на работу съездить достаточно, чтобы привыкнуть. Я только на тест-драйве не сразу соображал как отключить)

      @lyric120@lyric1204 ай бұрын
  • По законам физики, всегда больше повреждается объект, который в движении сталкивается с неподвижным. Попробуйте, на Пасху, удариться варёными яйцами, держа одно из них неподвижно и посмотрите, которое разобьётся.

    @svistist@svistist4 ай бұрын
    • Далеко не всегда побеждает яйцо, которое бьёт)

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • А не на Пасху можно это проверить? 😅😅

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d3 ай бұрын
    • @@user-pr5sw8mi7d Не на Пасху нельзя - грех это…

      @svistist@svistist3 ай бұрын
  • Если минус рулевая тяга, то может быть и минус рулевая рейка 😮

    @user-rb2yo9vu1s@user-rb2yo9vu1s4 ай бұрын
    • Вполне возможно

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • Тягу делают слабее специально, она дешевле и ее легче поменять. Но особо одаренные люди ставят усиленные и при экстремальных нагрузках попадают уже на рейку.

      @user-sf8dy7tn3d@user-sf8dy7tn3d4 ай бұрын
    • @@user-sf8dy7tn3d там сказано вырвало рычаг и тягу, а тяга звинчивается уже на резьбу рейки и под пыльники, далее рулевой наконечник.

      @user-rb2yo9vu1s@user-rb2yo9vu1s4 ай бұрын
    • @@user-rb2yo9vu1s метал на рулевой рейке, если это нормальная рейка, коленный, а на тяге врятли.

      @user-sf8dy7tn3d@user-sf8dy7tn3d4 ай бұрын
  • Пусть цены уменьшают, тогда можно брать

    @user-ve4co9we6r@user-ve4co9we6r4 ай бұрын
    • Да куда меньше-то?) И так китайцы показали, сколько должны реально стоить машины, и всё равно дорого)

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
  • Увы, никак не могу поверить в 35е колеса без замены главных пар. Убежден, что динамика упала существенно, расход топлива возрос многократно. Физику не обманешь. Вообще не первая машина, к сожалению, от Артик Трак, в которой не меняют главные пары. Полагаю это от того, что на китайцев пока их просто физически нет, соответственно нечем занижать трансмиссию. Хотя честно говоря, за ту стоимость, сколько стоит АТ - могли бы уже договориться с каким нибудь ижтехно или еще кем на предмет изготовления мелкой серии главных пар под свои проекты.

    @Milthiadus@Milthiadus4 ай бұрын
    • Клоуны, много во что не могут поверить 😎

      @danman8009@danman80094 ай бұрын
    • @@danman8009 ну давай, не клоун, расскажи про 35е колеса без замены главных пар и без снижения тяговых возможностей авто.

      @Milthiadus@Milthiadus4 ай бұрын
  • Сделай дтп через 20 лет с чем нибудь новым

    @apopeyapopeotov9721@apopeyapopeotov97214 ай бұрын
    • Хорошо)

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
  • Не слыхала, чтоб на мыс Немецкий кто-то зимой ездил

    @shipa.travel@shipa.travel4 ай бұрын
    • пробуют постоянно

      @combatcrew@combatcrew4 ай бұрын
    • Ездят периодически. Только не все доезжают

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@combatcrewпосле вашей серии с буханкой на Север купил jeep. Теперь болею путешествиями. Говорят уже не вылечится. И люди заражаются. Опасно😐

      @professor.77@professor.774 ай бұрын
    • ​@@combatcrewи как успехи?😂

      @dmitriysnaritsyn6141@dmitriysnaritsyn61414 ай бұрын
    • А отели там есть?

      @user-pr5sw8mi7d@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
  • *_Ролик классный Спасибо_*

    @Dima_47rus_@Dima_47rus_3 ай бұрын
  • 80 лит. на 340 км , это что !? патрол 4,8 лит. , так для патрола 22-24 литра , это норм . , а на вашей блохе что !? только колёса от патрола ...........

    @user-mf1po3wv4w@user-mf1po3wv4w4 ай бұрын
  • Китай хвалить РОДИНУ продать😢

    @user-ij6pg7vh2c@user-ij6pg7vh2c4 ай бұрын
  • Этому ниссану серене лет 40 наверное? Вывалилось не от удара, а от старости!

    @user-ge1th6zr6e@user-ge1th6zr6e4 ай бұрын
    • Коррозии на подвеске не видно было,просто слабее она.

      @technica4x4@technica4x44 ай бұрын
  • Это на БМВ такие поворотники (вы думаете почему бмвшники ими почти не пользуются? 😃 ). А китайцы зачем то решили повторить эту дичь.

    @tagirismagilov6959@tagirismagilov69593 ай бұрын
  • Молодцы

    @user-tz8nz9ze2q@user-tz8nz9ze2q4 ай бұрын
    • 🤝

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
  • Ждём самую восточную и южную точку РФ

    @EvgeniiZaitsev85@EvgeniiZaitsev854 ай бұрын
    • Уже ездили)

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • а снять обшивку рулевой колонки , и поставить на указатель поворотов кусок эластика , чтобы рычажок глубже не продавлеволся , китайская вера не позволяет , или русский человек уже переобулся?

    @user-mf1po3wv4w@user-mf1po3wv4w4 ай бұрын
  • Автор видимо что-то знает, иначе как трактовать выражение что Калининград «пока остров» 😂.

    @denprishlyak@denprishlyak4 ай бұрын
    • Так в Калининград сейчас можно добраться сейчас только по воде на пароме

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • @@bepowerback а теперь перечитай мое сообщение и подумай на что я намекаю, капитан очевидность.

      @denprishlyak@denprishlyak4 ай бұрын
    • @@denprishlyak и на что же ты намекаешь?

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • @@bepowerback а кто ты такой что бы мне вопросы задавать?

      @denprishlyak@denprishlyak4 ай бұрын
    • @@denprishlyak соавтор этого ролика

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • А ещё в мороз сенсер не реагирует на палец и дверь приходится с ключа открывать , а ещё на 25 тысяч мост гудит и рулевая стучит , не у всех , но это есть 🙄

    @rbn258@rbn2584 ай бұрын
    • сейчас морозы -15, -20, до этого все снегом и льдом покрывало, открываю в перчатках, все стабильно срабатывает

      @lyric120@lyric1204 ай бұрын
    • Свет гаснет т невключается от холода...

      @piktorsk8607@piktorsk86074 ай бұрын
  • На автобусе @банашка конечно

    @BekaRVinS80@BekaRVinS804 ай бұрын
  • Что для Рэнглера сток - то для Танк300 супертюнинг АрктикТракс🤣👍 Как решили проблему отключения жёстких блоков при превышении 20км/ч? Расход топлива конечно колоссальный 😮

    @Warfa1r@Warfa1r4 ай бұрын
    • У меня был 5-дверный Рубикон. Там такие же колёса в стоке, как и на танке. Единственный плюс, передние арки так резать не надо под 35-е. Но это не отменяет отсутствия документов на изменения и езды до первого гаишника

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • Рэнглер твердой поступью идет нахуй со своим ценником😂чтобы у него ни было, когда машину покупаешь для дерьма, страдать ты не должен из за каждой царапины, а такого владельца рэнглера я еще не видел, включая себя!))

      @gregcheck6589@gregcheck65894 ай бұрын
    • ​@@a.elikovтак вранглер стоковый на 35 есть

      @user-sf8dy7tn3d@user-sf8dy7tn3d4 ай бұрын
    • ​@@user-ph8ym7re2qвладельц Рэнглера написал с жигулей 😂

      @VaDim-xw3fx@VaDim-xw3fx4 ай бұрын
  • Всё в порядке с поворотниками, это у тебя ума не хватает ими пользоваться 🎉

    @bro-vb4fl@bro-vb4fl4 ай бұрын
  • Арктик тракс это такая колхозная контора. Ставить проставки, резать опоры кузова, переносить крепление задних амотизаторов. Просто шляпа, а не контора. Ещё просили за внесение всех доработок в ПТС просят 800 000 тыс.

    @user-ip8sl6cq8n@user-ip8sl6cq8n4 ай бұрын
    • Сделайте в другом месте. Только не забудьте потом рассказать, как вы ставите на учёт этот колхоз)

      @a.elikov@a.elikov4 ай бұрын
    • @@a.elikov Колхоз - это то, что делаете вы. А постановка на учет авто с изменениями в нашей стране к безопасности не имеет никакого отношения, и вам это лучше других известно. А злитесь вы так, потому что все меньше идиотов находится платить конский ценник за ваши низкопробные поделки.

      @alexeyvikt@alexeyvikt4 ай бұрын
  • У танк300 нет фултайм)

    @warexec7319@warexec73193 күн бұрын
    • Есть

      @a.elikov@a.elikov3 күн бұрын
    • @@a.elikov нет) это не фултайм а подключаемый привод через муфту. Он не всегда делит 60/40 55/45 и т.д. а подключается... Стыдно даже за вас. TOD не фултайм

      @warexec7319@warexec73193 күн бұрын
    • @@warexec7319Я не теоретик, я практик. Парт-тайм - раздатка без дифференциала, Фулл-там - с диффом. Когда я их (раздатки) перебираю, мне похрен на умные названия, мне важнее конструктив. Дальше можете теоретизировать до бесконечности

      @a.elikov@a.elikov3 күн бұрын
    • @@a.elikov с фантазиями не буду спорить

      @warexec7319@warexec73193 күн бұрын
  • ДТП выглядит, как подстава, чтоб показать крутость китайца😕

    @shipa.travel@shipa.travel4 ай бұрын
    • Это скорее вообще не ДТП было, а два разных момента. Танк где то подрали, а второго случайно на дороге встретили и решили произвести "коллаборацию". Такой откровенно зачуханной рекламы AT я еще не видел.

      @user-st2yr9hl4h@user-st2yr9hl4h4 ай бұрын
    • @@user-st2yr9hl4h там же видно явно, что на светофоре зацепил. Вопрос, с чего это он так разогнался на светофоре?

      @shipa.travel@shipa.travel4 ай бұрын
    • @@user-st2yr9hl4hага, а тряхануло танк ветром😂

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • Чтобы выключить поворотник качни еще раз в ТУЖЕ сторогу

    @user-ez8ns7lz8t@user-ez8ns7lz8t4 ай бұрын
  • 15 тыс.км - к включению повортников не могу привыкнуть, периодически при обгоне на трассе "как паралитик" правый/левый/правый и т.д., прймет только тот кто был за рулем Танк300. Это тупо небезопасно- ввожу в заблуждение соседей по потоку, начинаю тупо ими не пользоваться, а точне пользоваться только в режиме "три морргания"- это даже наверное безопаснее для окружающих, чем паралитик " Правый-левый" И т.д.

    @user-ex6hm6zu1r@user-ex6hm6zu1r4 ай бұрын
    • Что бы выключить поворотник нужно нажать повторно в сторону поворота, а не в обратную сторону

      @denprishlyak@denprishlyak4 ай бұрын
    • я пока 800км накатал, но привык сразу. А так можно просто на парковке пока будете прогреваться спокойно попереключать. Включили поворотник, дернули чтобы выключить, посмотрели, запомнили) Он вроде должен отключаться если дернуть в любую сторону (в противоположную точно выключается), но дернуть надо так как включаете три мигания при перестроении.

      @lyric120@lyric1204 ай бұрын
  • 1. Безграмотный обзор самого автомобиля - сначала сами разберитесь в функциях, а потом кричите, что что-то там работает не так. 2. Технически безобразный тюнинг автомобиля с ухудшением эксплуатационных характеристик и уменьшением ресурса. А узаконить изменения стОит 50-80тыс.руб в зависимости от региона. 3. Вместо того, чтобы прислушаться к критике в комментариях, продолжайте отвечать, как это делаете сейчас - верный способ скорее избавить наш рынок от вашей шараш-конторы. Все ваши клиенты - это те, кто покупают "барабан от Страдивари", потому что свято верят, что скрипки Страдивари делал только для лохов, а для настоящих пацанов - барабаны :))

    @alexeyvikt@alexeyvikt4 ай бұрын
    • Колёса сейчас же вроде просто так не узаконить..

      @mefistofel3042@mefistofel30424 ай бұрын
  • Сама машина Циганская, так еще и в обвесе этом. .. жесть

    @Andreyjazzzzz@Andreyjazzzzz4 ай бұрын
  • В два раза дешевле лучше взять Прадо в идеале и современном дизайне, чем со стороны казаться придурком с такой новой китайской машиной по овер прайсу.

    @mahit8450@mahit84504 ай бұрын
    • Это какого года?) 2009?)

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • @@bepowerback 2003

      @MrIlnurkin@MrIlnurkin4 ай бұрын
    • @@MrIlnurkin 😂👍

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
    • Ну ты шутник, Прадо и современный дизайн понятия не совместимые😂

      @user-yo2cp5yk9k@user-yo2cp5yk9k4 ай бұрын
    • @@user-yo2cp5yk9k танк 300 и современный дизайн понятия не совместимые.

      @mahit8450@mahit84504 ай бұрын
  • Так какого года микроавтобус он наверное уже от годов сгнил и свежий китаец.Былобы им одинаково лет т300 думаю проигралбы

    @aleksei1622@aleksei16224 ай бұрын
  • Саня, когда выложишь путешествие с китайцами? Обещал, а так и не выложил

    @vitokhinandrey5803@vitokhinandrey58033 ай бұрын
  • Ездите на ниве

    @user-ie6df8qh9p@user-ie6df8qh9p4 ай бұрын
    • Мы на Москвиче😅

      @bepowerback@bepowerback4 ай бұрын
  • Музыку в видео не надо делать громче чем ваша речь.

    @user-pr3ii8zv6k@user-pr3ii8zv6k4 ай бұрын
KZhead