Купить LEXUS LX и забыть о проблемах. Тюнинг за 2 млн убил машину. Лиса рулит

2020 ж. 3 Мау.
371 983 Рет қаралды

Чип-тюнинг GÄN: www.gantuning.ru по КОДУ LISA40 скидка 40%
Toyota Land Cruiser и Lexus LX любимые автомобили многих. Какие больные места у Крузака и Лексуса ЛХ? Сколько Тойота Лэнд Крузер и Лексус LX ободутся в ремонте?
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?from=lisa
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Пікірлер
  • Тойота и Лексус реально самые надежные авто?

    @lenalisa33@lenalisa333 жыл бұрын
    • спорно весьма!

      @Igor-zr3to@Igor-zr3to3 жыл бұрын
    • Уже нет

      @user-yy8bx8zi7y@user-yy8bx8zi7y3 жыл бұрын
    • @@vladk675 миллион? Да ладно сказки то говорить... 600-700

      @sx22nohh63@sx22nohh633 жыл бұрын
    • @@Igor-zr3to конечно тойота и лексус стали качеством ниже чем были но если взять ближайших конкурентов которых рассматривают при покупке LEXUS LX а это range rover или infiniti QX80 то они гораздо больше денег съедят и проблем доставят гораздо больше чем lexus .

      @bulgur0018@bulgur00183 жыл бұрын
    • Теперь и в Тойота и Лексус пришли эффективные менеджеры вместо профессиональных инженеров.

      @user-hm7tj1ik6j@user-hm7tj1ik6j3 жыл бұрын
  • Вы что реально думаете что владельцы Лексус не считают деньги? Чем богаче тем жаднее

    @pupsdestroyer6142@pupsdestroyer61423 жыл бұрын
    • Я свой такой жэ в дитэлинге полировал и они ошиблись в сумме за работу так они мне позвонили и попросили доплатить вот жадность где проявляется.

      @user-sd2mn8wc8v@user-sd2mn8wc8v3 жыл бұрын
    • @@Emilgan У меня шеф на таком катается как на каждый день хотя и 221 и 222 и гелик имеет и ещё много машин больше 160 штук за пучок зелени у бабок торгуется хотя может каждый месяц по несколько таких новых брать

      @user-tt8md5mk4z@user-tt8md5mk4z3 жыл бұрын
    • Насчёт того что богатые люди жадные ответ не всегда а может и вообще никогда

      @user-fh7mi8ir8b@user-fh7mi8ir8b3 жыл бұрын
    • @@user-gd8do8iv5w пока ты на приоре катаешься тебе бы лучше промолчать

      @Fika_Aslanov@Fika_Aslanov3 жыл бұрын
  • Мы покупаем вещи которые нам не нужны, за деньги которых у нас нет, чтобы впечатлить людей, которые нам не нравятся. - Чак Паланик

    @stomatolog77@stomatolog773 жыл бұрын
    • В точку!

      @adidomilitaradjunto1838@adidomilitaradjunto18383 жыл бұрын
    • Бойцовский клуб ?)

      @its_me_mizantrop@its_me_mizantrop3 жыл бұрын
    • А на самом деле вызываем у этих людей зависть, злость и ненависть к себе!

      @user-pp3js5es5j@user-pp3js5es5j3 жыл бұрын
    • От стоматолога стоматологу респект за этот комментарий

      @user-nu4tz1wb4q@user-nu4tz1wb4q3 жыл бұрын
    • По ентому я купил себе весту 😁

      @user-us5pg9qc5k@user-us5pg9qc5k3 жыл бұрын
  • Лиса, некрасиво людям вешать лапшу про коробочки увеличивающие мощность до 30%

    @aleksandrstreltsov9252@aleksandrstreltsov92523 жыл бұрын
    • Некрасиво чушь писать. Мы проверили на своей Ауди. Приезжайте, смотрите. Кто мешает? У нас доказательства, у вас слова пустые

      @lenalisa33@lenalisa333 жыл бұрын
    • Лиса Рулит Лен, полно же тестов наснимали в интернете. Может и работает, но не у всех и не всегда. По большей части просто увеличивается давление в топливной рампе, у кого управляемая турбина и комп даёт ей управлять тоже будет результат. Топливные карты не каждый авто даст поменять. У остальных результата не будет. Коробочка объём цилиндров не изменит и кулек не увеличит. Убранный лаг педали газа это к мощности отношения не имеет. НОЛЬ входит в условие «до 30%».

      @misexggf@misexggf3 жыл бұрын
    • @@lenalisa33 Эта коробочка обманывает компьютер автомобиля, посылая данные что недостаточно топлива. И соответственно комп даёт команду на подачу большего количества топлива. Мы проверили на своей Тойоте. Приезжайте, смотрите. Кто мешает? У нас доказательства, у вас слова пустые без доказательств. Просто подключите диагностику и сразу всё увидите.

      @kandopler8463@kandopler84633 жыл бұрын
    • Лиса Рулит на мощностной стенде проверили?

      @user-yc2zl5gl4j@user-yc2zl5gl4j3 жыл бұрын
    • @@lenalisa33 30% это очень быстро убить двигатель. Я поставил себе ABT на Audi S4 и спокоен, что все будет работать очень долго, а не как с этим непонятно кем кого ты рекламируешь

      @dimitri709@dimitri7093 жыл бұрын
  • Лена прости, ты разве не видишь, что у тебя возрастной объем живота в профиль, во много раз превосходит объем бедер. Ей Богу начинает смотреться смешно. Только на зелёной пище ты далеко не уедешь. Начинай уже питаться нормально и качай пресс, и ноги. Если хочешь хайповать в юбках и лосинах. Послушай уже мнение мужчины. Или снимай все в анфас. Не сердись, хочу чтобы ты была лучше

    @user-zc5mw8bz6m@user-zc5mw8bz6m3 жыл бұрын
    • мне не интересно это женщина 99% я обожаю лексус это самая надежная машина в мире 6 лет ездил как на ралли внешность обманчиво это танк без пушки и без гусеницы

      @user-eq8mv3mi8b@user-eq8mv3mi8b3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, Елена! Очень интересно про Лексусы.

    @MariaAlexandrovna-yh3tu@MariaAlexandrovna-yh3tu3 жыл бұрын
  • Странный подход, за два миллиона проблемы докупил и , вместе с тем , считает стоимость ТО.

    @user-ff5yd8uh9q@user-ff5yd8uh9q3 жыл бұрын
  • странный человек, вложить в тюнинг более 2 000 000 рублей и радоваться что ТО на 40 000 дешевле

    @zaitsevdmitry5845@zaitsevdmitry58453 жыл бұрын
    • Это стандартное нищебротское мышление.

      @lwi1977@lwi19773 жыл бұрын
    • Почему нищебродское

      @lenalisa33@lenalisa333 жыл бұрын
    • Вложил в удовольствие , а деньги считать умеет.

      @user-bn5uj3oo2v@user-bn5uj3oo2v3 жыл бұрын
    • @@lenalisa33 Что нищебродское?,(странный человек, вложить в тюнинг более 2 000 000 рублей и радоваться что ТО на 40 000 дешевле) радуется что на тойоте ТО дешевле чем на мерсе. Такое ощущение что у людей с логикой не все впоряде. Ведь за такие деньги можно сразу взять что-нибудь роскошное и валящее, а не трахатся с кучей проблем

      @zaitsevdmitry5845@zaitsevdmitry58453 жыл бұрын
    • @@zaitsevdmitry5845 если ТО проводить раз в 2 года, то за 5 лет набегает 400 000 рублей. где тут нищебродское мышление? Просто 400 000, котррые ушли в чужой карман

      @orojackson9454@orojackson94543 жыл бұрын
  • Люблю свой прадик за не пробиваемость подвески . Еду 100 по осфальту и 100 по грунтове

    @user-dc1tl1or8y@user-dc1tl1or8y3 жыл бұрын
  • Елена здраствуйте! Что вы скажете по поводу японских автоконструкторов, не распил, цены вкусные но, в чем может быть подвох? Многим будет интересно, если есть, или будет возможность, пожалуйста расскажите про это.

    @svdborz7199@svdborz71993 жыл бұрын
  • Вобщем владею данным авто уже 3 года, и тачка как новая. Даже не знаю , что блин Там может сломаться. Пришёл, сел, поехал.

    @aleksandrpostemskii8045@aleksandrpostemskii80453 жыл бұрын
  • А не проще Каешку взять, и не ставить турбины, компрессоры, тормоза?

    @evgeniusrus1824@evgeniusrus18243 жыл бұрын
  • ради интереса оформил чип GAN на Стингер. Цена 32 т.р. Ввёл промокод "LISA40" на 40% скидку - получилось 30 т.р. 😂

    @russian3434@russian34343 жыл бұрын
  • В старом бабушкином туалете пахнет далеко не сыростью

    @ntt627@ntt6273 жыл бұрын
  • Любите За красоту!!!🙂 Елена раскажите про лексусы RX u NX в чём причина продажи последнего покления от 1- до 3лет и уже по два хозяина.

    @user-xg5mn7bq8n@user-xg5mn7bq8n3 жыл бұрын
  • Машина без динамики ... , без тормозов ... , качество просто нет ... , дизель на тойоте и Лексусе это горе ... , вообщем в чём смысл... , ??? Были у меня 200 - ки , и дизель и бензин , больше не хочу такого счастья ... , ( сейчас езжу на новом Шевроле Тахо 6.2 , 426 л.с , 8 - ст., автомат, американцы делают очень хорошие машины ) .

    @user-ry6kf4xw8p@user-ry6kf4xw8p3 жыл бұрын
    • Тахо хорош только динамикой, остальное к нему тоже относится)

      @andreycap5702@andreycap57023 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста! Как можно заказать такой же комплект! ( компрессор) На LX 570 2016 года!

    @user-zi2ho9dc8z@user-zi2ho9dc8z2 жыл бұрын
  • При всем уважении, Лена. Снимать чип перед поездкой к ОД это обман. Обманывать нехорошо. Пусть ОД с нами не всегда честны, но уподобляться им не стоит. Кто хочет чипануть мотор должен понимать, что это может закончится плачевно. Про ненадежный дизель на двухсотке и LX450 это сказки. А вот 570 ка точно отстой. В стоке она едет хуже 450д. А про чиповку чел в видео сам все рассказал. Сам виноват. Я тоже люблю свой 450д. За что? За надежность. За комфорт. За дизайн. То что люка нет это только хорошо. Я если по конфигу собираю, люк никогда не заказываю. Холодильник было жалко, что нет. Однако нет худа без добра, приобрел ARB холодильник, вот это вещь! Проекции на стекло нет, вот это единственное плохо.

    @aleksandrnikitin4710@aleksandrnikitin47103 жыл бұрын
    • Друг извини. Ты ездил на 570? Какой нахер 450d. Ты не в то влюбился просто

      @dmitriyrudinsky3691@dmitriyrudinsky36913 жыл бұрын
    • Ребята, да они оба не едут. Дизель едет хуже, чем бензин, но и бензин не едет вообще. В сравнении с ку икс 80,патрол, эскалэйд, рэйндж ровер,вот эти бегемоты ещё более менее едут.

      @user-ln4ch2ny7o@user-ln4ch2ny7o3 жыл бұрын
    • @@user-ln4ch2ny7o Согласен, Едут оба на аис. Но 570, по крайне мере со старта до 80 в жопе. Ну нет у него задора. После 100 повеселее, но на них больше 100 никто не ездит, бензин жалеют. Если вы едете по трассе 130, а вас вдруг обогнал LX, присмотритесь, это 450.

      @aleksandrnikitin4710@aleksandrnikitin47103 жыл бұрын
  • Вот нахрена ты машину испортил? Купи жигули и издевайся над ними раз в детстве не наигрался.

    @user-cw3qw3xp7w@user-cw3qw3xp7w3 жыл бұрын
  • 1:36 Лиса линяет 😂

    @Ottemyartem@Ottemyartem3 жыл бұрын
  • Есть техническая разница по мотору, кпп и подвеске между 2008 LX570 и 2019 LX570 ???

    @blackcaspian100@blackcaspian1003 жыл бұрын
  • Тема по компрессору не раскрыта)

    @lexus.777@lexus.7773 жыл бұрын
  • Из многих вариков авто где-то внутри души скребётся лексус лх570.

    @vetnoela@vetnoela3 жыл бұрын
  • На высоких машинах ракурс открывания капота не работает, но Женёк молодец, не растерялся, поймал ракурс дергания открывашки капота))))

    @user-gy5tb9tw9x@user-gy5tb9tw9x3 жыл бұрын
  • Елена здравствуйте. Откуда столько сил ,энергии?!)) Мне одному кажется,кроме вас,блогеров ( авто) совсем не осталось??)) Но ведь вы и правда умница,блин и очень, интересно!!! Дай Бог вам здоровья,энергии, оптимизма и сил!!! Молодец, супер!!! Спасибо что вы у нас есть!

    @user-kb4tr7wv1d@user-kb4tr7wv1d3 жыл бұрын
  • Снято видео в городе Ступино. Что в Москве такого Авто не нашлось?😊

    @user-wu2eg4iw7r@user-wu2eg4iw7r3 жыл бұрын
    • Наверное в городе Ступино живет владелец этого автомобиля Лексус эликс 570, а в Москве на момент съёмок этого видио все владельцы Лексус эликс 570 сидели дома на самоизоляции пандемии коронавируса ковид 19

      @user-qs2ds3yc8q@user-qs2ds3yc8q3 жыл бұрын
  • Забыть о проблемах и комфорте. Нет avtohold, джойстик сам и его меню можно использовать при остановке, сиденье короткое и нет регулировки по его увеличению, нет регулировки боковой поддержки. Едет неплохо (5.7)но рулится вяло , тормозит не бодро и при резком торможении руль подтряхивает. Пневма неплохая .

    @user-yh5zk2nl7k@user-yh5zk2nl7k3 жыл бұрын
  • Хорошая тачка. Но зачем туда влезать и тюнить? Меняй расходники и меняй, а эти тюны только снизят ресурс.

    @user-pw7sr9tc6s@user-pw7sr9tc6s3 жыл бұрын
  • Друзья всем привет, надёжный авто это круто! Но почему при лёгком боковом( допустим приоры в любую дверь) ударе вся рама этого авто не подлежит восстановлению?

    @user-jn9xn5uu1w@user-jn9xn5uu1w3 жыл бұрын
  • За то что, что-то большое и мощное в руках... это что-то по Фрейду😉

    @jasonxxx789@jasonxxx7893 жыл бұрын
  • Елена, совсем не соглашусь по поводу джостика!) Это очень удобное приспособление, особенно при пользовании им в движении, можно даже не смотреть в мультимедию при переключении функций, когда привыкнешь! Пользовался им на 2-х своих Авто с 2012 года, это было гораздо удобнее, чем сейчас тыкать в экран 📺 😃 А что до самой мультимедии - не забывайте, что это машина вышла в 2015 году, а соответственно разрабатывалась гораздо раньше. В неё ставили доработанную мультимедию, которая уже шла на Авто 2012 модельного года...

    @alexanderbogdanov8090@alexanderbogdanov80903 жыл бұрын
  • Зажигательное кино🎥🎬. Спасибо

    @user-davydovvova@user-davydovvova3 жыл бұрын
  • У кого денег хватает на такой Лексус - вообще их не волнуют его проблемы

    @bodyabodys@bodyabodys3 жыл бұрын
    • Ошибаетесь. Деньги считают все

      @user-yy8bx8zi7y@user-yy8bx8zi7y3 жыл бұрын
    • Ещё как волнуют

      @pupsdestroyer6142@pupsdestroyer61423 жыл бұрын
    • ты ошибаешься, тот кто покупает лексус и тойоту, умеют считать деньги и их очень волнует простота и надежность эксплуатации своего авто!

      @VintDizil@VintDizil3 жыл бұрын
    • Считают и многие на газ переводят

      @user-bn5uj3oo2v@user-bn5uj3oo2v3 жыл бұрын
  • Смотрю давно. Многое нравится., есть 2 лексуса is350 v6 3.5 на абхазских номерах, мой и друга 2006 и 2007 года, взяли в середине января белый и серебро из японии. Если есть желание снять в Своем канале?!

    @Sanyekz@Sanyekz3 жыл бұрын
  • Красиво расписано!а что с ресурсом перенапреженных деталей!не зря же даже пре среднем форсаже меняют у двигла начинку!чип тюнинг расчитан на повышенную подачу топлева!а как же расчеты нагрузки при увиличении того же крутящего момента -который возрастает в разы!30 прцентов это уже замена цпг на более усилинную!родная долго не протянет тем более на нашем супер бензине!

    @user-xd4nv1jq6g@user-xd4nv1jq6g3 жыл бұрын
  • Разгон до 100 за 4 секунды? Елена.Ты что то напутала!

    @user-oj3oe6dm7o@user-oj3oe6dm7o3 жыл бұрын
    • 4 сек до 60)))

      @user-il7bg4xc7i@user-il7bg4xc7i3 жыл бұрын
    • С компрессором TRD + чип и реально до сотни меньше 5 сек. 😉 Загугли характеристики INVADER, он ещё быстрее едет

      @LX-hw1sm@LX-hw1sm3 жыл бұрын
  • Да этот автомобиль всем нравится, а особенно нравится этот автомобиль если к этому автомобиль едет в комплектации такая же красивая симпатичная девушка как вы

    @user-qs2ds3yc8q@user-qs2ds3yc8q3 жыл бұрын
  • У нас в шараге 570 Лексус 288к отбегал без проблем за это время только помпу поменяли)))

    @kotmatroskin7948@kotmatroskin79483 жыл бұрын
  • Разница в коробке объясняется тем, что у 570 - 8 ступенчатый автомат, а у 450 - 6 ступенчатый как у 200го. Такой выбор обусловлен тем, что для этой 8 ступенчатой коробки было проблематично переваривать высокий крутящий момент дизеля.

    @blacktycoon888@blacktycoon8883 жыл бұрын
  • Елена, доброго дня. Не забывайте, пожалуйста, делать обзоры в вашем духе и стиле про народные авто. С удовольствием вас смотрю не первый год. Вы заняли лидирующую нишу женского автоблогинга на ЮТУБЕ, в которой вы рассказываете не тупо обзоры авто по движки и задние сидения, а о проблемах, нюансах и радостях эксплуатации того или иного авто. Продолжайте. Спасибо за видео. P.S. расскажите про Хонду Пилот 2 поколения. Являюсь владельцем такого с 2017 года. Интересно ваше мнение.

    @denis7465@denis74653 жыл бұрын
  • Да тачка класс ну давай же тест на crysler300 c ну там например 5.7HEMI

    @Likeme48985@Likeme489853 жыл бұрын
  • Очень крутой видос. Тоже обожаю эти тачки. Все как обычно круто и по полочкам. А еще хочется, чтобы вы летом еще раз взяли лексус LC500. Очень крутая тачка, знаю, что и вам она тоже нравится. Лиса рулит.

    @kononov_vadim@kononov_vadim3 жыл бұрын
  • Похоже Лиса🐺 запотевает 😀

    @user-ps5qn9wj4q@user-ps5qn9wj4q3 жыл бұрын
  • 4с до 100? Это просто космический результат , х5м так не разгоняется , Лёха респект 👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-oj4nh9xk4c@user-oj4nh9xk4c3 жыл бұрын
  • Сделай пожалуйста обзор на б/у Лексус РХ-300 с 2015 года

    @igorprogo6956@igorprogo69563 жыл бұрын
  • Lexus LX 570 👑 Король Дороги!!!

    @tuning25ru10@tuning25ru103 жыл бұрын
  • Умничка 👍🥰 Всё доходчиво и понятно. А это лично 🌹🌹🌹🌹🌹🥰 Сегодня подписался и смотрю, мне нравится такой подход к делу. Береги себя 🙏❤️

    @mrfedya6698@mrfedya66983 жыл бұрын
  • хозяин тот еще персоонаж 100 процентов тратит папино бабло.Нормальный человек не будет за свои деньги делать из внедорожника суперкар а купит готовый автомобиль.Забавно наблюдать как богатые сходят с ума.

    @dwertdwert2589@dwertdwert25893 жыл бұрын
  • Лена сними обзор на Lexus RX 450h 2012-2014 гг. гибрид, 249л.с. реально едет, ломаться не чему!!! Конкурентов нет....

    @demoncamry7460@demoncamry74603 жыл бұрын
    • Добавьте лайков, пусть Лена увидит

      @demoncamry7460@demoncamry74603 жыл бұрын
    • "Реально едет"? Лолшта? %-)

      @rkosolapov@rkosolapov3 жыл бұрын
    • Ruslan Kosolapov Кто из конкурентов едет 7,8 до 100км/ч с реальным расходом меньше 10л на сотку?

      @demoncamry7460@demoncamry74603 жыл бұрын
    • Max Shelter Кто из них надежнее и меньше расход при той же динамике, весу и комфорту?

      @demoncamry7460@demoncamry74603 жыл бұрын
    • @@demoncamry7460 любой немец

      @evgenypanyshev8775@evgenypanyshev87753 жыл бұрын
  • Про 4 секунды наглое вранье, машина по паспорту едет 7.7 сек, в реальности чуть меньше 9 сек. компрессор добавил ей 180 лс и некое количество крутящего момента. Она при пустом баке с одним водителем на хорошей резине если из 7 сек выедет это будет чудо. По хорошему так как блогеры относятся к СМИ, пора применять к вам статью за балобольство и введение в заблуждение. По машине: крутой аппарат для степенной езды.

    @anton355@anton3553 жыл бұрын
  • Добрый день, я владел и ТОЙОТОЙ ПРАДО 282л/с и ЛЕКСУСОМ GX 296 л/с, причем они оба бензиновые, могу сказать, что Прадо мне понравился больше! В GX такое ощущение что машинка слишком легкая для движка V8 и не понравилась работа коробки (постоянно дергает ищет подходящую передачу), а у Прадо всё норм. Но у меня вопрос другой. Елена, Вы ни разу не освещали вопросы по электронному ПТС (по крайней мере, я не видел - хотя подписан на Ваши каналы). Если есть возможность, очень волнует вопрос при покупки авто с пробегом с ЭПТС, порядок действий (на некоторых сайтах пишут что нынешний собственник вносит следующего владельца (кому продает авто) в ЭПТС - порядок работы с СЭП на уровне нынешнего владельца??? При бумажном ПТС мы сами ведь вносили нового владельца в бумажный ПТС - расписались - ДКП - расчет - ключи - всё! А сейчас с ЭПТС как?

    @user-sv6ki6qb7x@user-sv6ki6qb7x3 жыл бұрын
    • Да не едут они с их V8 ни звука не чего скукота.

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f3 жыл бұрын
    • @@user-ii5dx8wh5f Ну если сравнивать с пузотерками, то да не так быстро ускоряются, а для внедорожника очень даже не плохо

      @user-sv6ki6qb7x@user-sv6ki6qb7x3 жыл бұрын
  • Лексус- мужик- за то и Любишь ⚡️👋

    @user-xy9so4im7u@user-xy9so4im7u3 жыл бұрын
  • Опана. Родной Ступино узнал 😂 Эх знал бы. За аФтографом прибежал 😁

    @divoru77@divoru773 жыл бұрын
  • Разговаривал со знакомым из Lexus салона . Сказал , что на его опыте « компрессор хорошая тема , главное все остальное доработать и ничего не будет там ломаться» .

    @oleg_7365@oleg_73653 жыл бұрын
  • Я как владелец ЛХ 450 скажу так. Машина не оправдывает названия ПРЕМИУМ. Жалею что не взял GLS.

    @user-lm2gn4ko8h@user-lm2gn4ko8h3 жыл бұрын
  • У меня брат личным шофером на такой работает.Радует его эта машинка!!!

    @ArtistMusician@ArtistMusician3 жыл бұрын
    • Водителем? Выбор странный тачки у владельца)))

      @lenalisa33@lenalisa333 жыл бұрын
    • @@lenalisa33не, имеет ввиду наверное что он возит важного человека на машине того человека

      @fly7506@fly75063 жыл бұрын
    • Это понятно. Почему не на седане

      @lenalisa33@lenalisa333 жыл бұрын
    • @@lenalisa33 За мкадом дорог нет, поэтому не седан)

      @borisoff1983@borisoff19833 жыл бұрын
    • @@lenalisa33 так владелец родом из 90-х,ну вы поняли))))

      @ArtistMusician@ArtistMusician3 жыл бұрын
  • По трэйд ин стоит новый леесус 450 d, новый практичеки, до сих пор заходят и пытаются заводить в -20 . Зачем он нужен?!

    @user-ol1ms8to5d@user-ol1ms8to5d3 жыл бұрын
  • Не тот ли Lexus, который делали в GTT?

    @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
  • Конечно уже не та надёжность, что раньше, но на фоне "одноразовых " вёдер других марок - они вечные.

    @user-xz5le6fc2e@user-xz5le6fc2e3 жыл бұрын
  • Лена а не ошиблась ли ты по поводу что и у дизеля 8 ступая коробка??

    @user-ig1ef6nx3x@user-ig1ef6nx3x3 жыл бұрын
  • Гидравлический удар - резкое увеличение давления внутри цилиндров ДВС из-за попадания в них жидкости: не только воды, но и технической - антифриза или моторного масла из-за неисправностей. Из-за попадания топлива по причине неисправности форсунок гидроудара произойти не может. Лиса, учите матчасть! Не облапошивайте народ. И да, коробочки не увеличивают мощность. Это уже давно всем известно, кроме вас видимо.

    @user-wl2bi5hw3m@user-wl2bi5hw3m3 жыл бұрын
  • С таким расходом водитель должен носить на себе Арабскую робу

    @zyx0689@zyx06893 жыл бұрын
  • Женя себе будет бампер ставить? У него уже грязи пол капотом достаточно.

    @andriiyefymenko2395@andriiyefymenko23953 жыл бұрын
  • Елена, огромное спасибо. Отличный видео обзор.

    @user-bw1qx3oz5j@user-bw1qx3oz5j3 жыл бұрын
  • - За что я его люблю? - Просто так...

    @konstantinlukas1132@konstantinlukas11323 жыл бұрын
  • А почему было не рассказать хозяину лексуса о том что это в первую очередь внедорожник!? И он в априори не может ехать быстро, он для дорог с отсутствием какого либо покрытия! И трансмиссия инженерами на заводе лексус для этих дорог и разрабатывалась! А тут он заставляет внедорожник ехать быстрее и вы его в этом поддерживаете! Естественно трансмиссия будет вести себя не предсказуемо и тормоза тоже будут перегреватся! Не понимаю людей которые хотят ездить быстро и покупают внедорожник! Купите Феррари и катайтесь на здоровье! А это все бесполезная трата денег! Не поедет внедорожник быстро и без последствий для двс и трансмиссии никогда!

    @user-io3ko5ml9q@user-io3ko5ml9q3 жыл бұрын
  • Ну как бы gain tuning стоит 22 к со скидкой. Рево ст1 25 к, бывают акции за 23. Мне рево как то спокойнее

    @NurgalinRuslan@NurgalinRuslan3 жыл бұрын
  • Вот гад, катализаторы вырезал. Теперь ездит, воняет выхлопом и убивает атмосферу.

    @dmitrip7153@dmitrip71533 жыл бұрын
  • Красивый и отличный Лексус.

    @user-uj6uy4xx4h@user-uj6uy4xx4h3 жыл бұрын
  • Коробки разные на дизеле 6ст.на бензине 8ст.Так же разные карданные валы.Про них не сказала ,а проблема есть к.валами.

    @LX600h@LX600h3 жыл бұрын
  • С самого начала, повеселил. 😁

    @evgenykravchenko5568@evgenykravchenko55683 жыл бұрын
  • Дизельная версия с 6-и ступенчатая, а не 8-и

    @dik849@dik8493 жыл бұрын
  • Пока папа пилит бюджет сынок Дима весь в геморрое как потратить на улучшение своего третьего авто

    @Denisdedov@Denisdedov3 жыл бұрын
    • Думаешь это его авто, он же на Прадике белом гонял?

      @user-xv1gy7wi9m@user-xv1gy7wi9m3 жыл бұрын
  • А можно пойти по пути на много дешёвому и эффективному- купи УАЗ Патриот с АКП!!!!

    @abbatvdv4435@abbatvdv44353 жыл бұрын
  • Почему звук отстаёт от видео?

    @potseluy2811@potseluy28113 жыл бұрын
  • Авто Тойота и Лексус всегда делали качественные автомобили покупай и ездий!!!

    @r0jaa867@r0jaa8673 жыл бұрын
  • Лучше поставить вопрос так - «Как можно не любить ЛЕКСУС?)) Это же ЛЕКСУС!)) Недосягаемая для большинства брендов вершина надежности, комфорта и ликвидности.

    @user-mt1yq1hv2o@user-mt1yq1hv2o3 жыл бұрын
  • Зачем ЛХ кого то наваливать? Это машина дтя тех, кто уже всё успел и спешить ему больше некуда. PS Тойота-дилеры самые жадные, мужик может их послать подальше с их ценами. В том же сервисе Автодока 25к руб - основные масла поменять (масло двиг + шприцевание 6ти точек кардана + мост перед-зад + раздатка + замена фильтров и свечей).

    @BandaWest18@BandaWest183 жыл бұрын
  • Лиса у нас в Ступино в гаражах ролик снимает 😁как тебя сюда занесло ?

    @Shirmax@Shirmax3 жыл бұрын
  • Ощущение надёжного жд вагона . Вот какие ощущения у меня за рулём 200 дизель Проблем нет Т.О. и все..По городу норм по трассе так себе удовольствие. Тормоза действительно на троечку.

    @andreivk1978@andreivk19783 жыл бұрын
  • В этом видео вы описали проблемы с содой которые у меня были в вольво. Меня это сильно озадачело, но в итоге разобрался. У себя на канале для воьво выложтл решение.

    @RescueAtSeaAmT@RescueAtSeaAmT3 жыл бұрын
  • На этом авто не чувствуешь ямы - комфорт, но точность управления проблематична. А когда паркуешься то паника)

    @ilgaralizada7206@ilgaralizada72063 жыл бұрын
  • наверное буду не первый но взял бы лучше себе gl amg и по красоте и динамика

    @dromovoy@dromovoy3 жыл бұрын
  • На 570 Установи гбо и катайся сколько хочешь ,

    @byratinokarlo8773@byratinokarlo87733 жыл бұрын
  • Всё классно, включая тачку. Лайк Плутовка!

    @user-nk6eu7zp9r@user-nk6eu7zp9r3 жыл бұрын
  • Боль, это когда на твоём Логане движок стуканул а ты на нем таксуешь

    @user-bv6wn5py9i@user-bv6wn5py9i3 жыл бұрын
    • Обслуживать надо и не стуканет

      @user-yy8bx8zi7y@user-yy8bx8zi7y3 жыл бұрын
  • Наколхозил херни и жалуется зачем было туда лезть

    @serjvalov@serjvalov3 жыл бұрын
    • Где он жалуется? Я попросила, он рассказывает опыт

      @lenalisa33@lenalisa333 жыл бұрын
    • @@Dmitri84reg96 сидя в сервисе😂

      @azamatamandykov9576@azamatamandykov95763 жыл бұрын
  • Мультимедиа сенсор и джойстик -прошлый век?, у многих 1din pioner или кенвуд магнитола)))

    @fly7506@fly75063 жыл бұрын
  • Про дизель не скажу, уже не застал. А так из того, что сказали всё верно. Подшипники кстати стали использовать "ПРАДОобразные" в угоду технологичности, меньше операций при сборке, меньше деталей, дешевле себестоимость. На старых сотках и lx470 при нормальном обслуживании подшипники были практически "вечные", пока сами "гранаты" приводов не сгнивали, и сальники уже не могли выполнять свои функции. Пару моментов все-таки не сказали. У бензинового мотора есть проблемы с помпой, довольно часто на новых машинах не выхаживала и 50000-60000. Меняли по гарантии. На 100000-150000 довольно часто "вылетает" клапан ЕГР. Для замены надо снимать впускной коллектор. Самое большое расстройство на мой взгляд случилось в 2012 году, когда корпус дифференциала переднего моста стал алюминиевый. С 2008-2011 он был чугунные и при замене масла в переднем мосту стружки на магнитной пробке было гораздо меньше, чем у машин с 2012 года. Однако "убитых" передних "мостов" я тоже не застал. Для гарантийщиков головной болью всегда был хром. Меняли много и почти каждый год. Некоторые машины так же натерпелись от качества нашего бензина. Из-за зависших клапанов, поршни догоняли последних. Если на представительском LS460 была сервисная компания по замене клапанных пружин, то крузаки (или кукурузники) ремонтировали по факту поломок. Пару раз менял головки цилиндров (по одной, не обе сразу) и муфты фазовращателей. По расходу топлива хозяин кукурузника пускай особо не расстраивается, на обычной машине он редко меньше 23-25 литров. Помни раз для продажи 570ого хозяина нашего дилера машина висела на подъемнике и пол дня наматывала километры и воздух на колеса, чтобы не испугать нового хозяина большим расходом...

    @vladimirbulatov3512@vladimirbulatov35123 жыл бұрын
  • Тут не только любовь к тойоте и лексусу но и любовь к японскому народу. Люблю я их.... Как-то так.

    @user-or2bg4uh5r@user-or2bg4uh5r3 жыл бұрын
  • лучше чем Роллс обзор . Спасибо вам

    @snggarageworld@snggarageworld3 жыл бұрын
  • Как можно хвалить то, что не управляется, не останавливается, стоит как дом, с виду большой, а 2 ряд сидений неудобный(по сравнению с однобюджетниками) и колени в подбородок упираются, и много других мелких недостатков?! Да, я знаю, что все сейчас начнут рассказывать, что лексус надёжный и не ломается, но вы посчитайте общую стоимость 1 км, с мерседесом, и поймёте, что GLS получается дешевле.

    @user-ko6sv8gj4j@user-ko6sv8gj4j3 жыл бұрын
  • мы все понимаем, что страхование по своей природе - жульничество

    @Dragon-ei9wu@Dragon-ei9wu3 жыл бұрын
  • Чип-тюнинг GÄN дает динамику, мощность. Экономия расхода в режиме ЭКО! НО! уменьшать ресурс мотора в режимах особенно режим DYNAMIC !!!! 1 - Время впрыска. 2 - Длительность впрыска. 3 - Момент искры. 4 - СО2 5 - Поворот ваноса (если стоит электро привод) Эти вещи нежелательно менять или управлять мотором с помощью внешнего блока!!

    @user-jl8ie5uq1x@user-jl8ie5uq1x3 жыл бұрын
  • Гидроудар будет скорее у владельца, когда от лива форсунок, прогорит поршень.Коробка на дизеле 6ступ, как и ранее была на бензине.

    @user-qs4qw7io4h@user-qs4qw7io4h3 жыл бұрын
  • Локация Ступино! Мой родной город!

    @sergeyegorov7474@sergeyegorov74745 ай бұрын
  • Другой раз и нужно самому менять , так как есть мастира рукожопые .

    @ALEXANDR-yn7qg@ALEXANDR-yn7qg3 жыл бұрын
  • Елена, промокод не работает.

    @aalexanderural@aalexanderural3 жыл бұрын
    • Работает. Правильно вводите? Lisa40

      @lenalisa33@lenalisa333 жыл бұрын
    • @@lenalisa33 пробовал по всякому, ответ один "Промокод не корректен"

      @aalexanderural@aalexanderural3 жыл бұрын
    • LISA40 правильный вариант

      @aalexanderural@aalexanderural3 жыл бұрын
  • Про дизель.. Какие нафиг форсунки, какой топливный фильтр раз в 5т.км... Я отъездил 100т.км на дизеле и фильтр менял дважды, как прописано в регламенте, толи каждые 40к, толи вообще каждые 60к, уже не помню. Меняется он просто и быстро, старые фильтра были довольно чистыми, а единственная проблема с фильтром была, когда дилер не плотно закрутил корпус фильтра и топливная истема подсасывала воздух из за чего машина заводилась со второго раза. Про форсунки вообще первый раз слушу. На работе у колег тоже 200/450, аж 6 штук в общей сложности. А вот болезнь с помпой есть, насос охлаждения ходит в среднем 70-80т.км, мне его меняли по гарантии на 80 т.км. Главная проблема дизеля это ЕГР, сажа с выхлопа летит прямиком в забор воздуха правой части двигателя, от этого и случаются отказы двигателя, а вовсе не из за форсунок. В идеале с новья глушить ЕГР и кататься счастливо. На бензиновых Лексусах, не редкость замена коробки из за пинков, в среднем на каждом 20м LX570 мененая коробка. На гидро-пневме, при неверно выставленном угле кастера на предпродажке очень тяжело крутится руль, при чем эта проблема больше характерна для Крузаков, так как механики не имеют опыта с гидро-пневмой, т.к. ее поставили только на последнем ресте, тогда как механики Лексуса собаку на ней съели потому что на LX эта подвеска ставится с 1998 года

    @Cassper163@Cassper1633 жыл бұрын
  • на дизеле 6 ступенчатая коробка стоит а не 8

    @user-wk6qk4zw8j@user-wk6qk4zw8j3 жыл бұрын
    • И тебе Лиса это надо бы знать

      @user-ey3uh7fy4e@user-ey3uh7fy4e3 жыл бұрын
    • вообще то восем

      @ivanegorov3599@ivanegorov35993 жыл бұрын
    • @@ivanegorov3599 на бензин ставят 8 ступку

      @user-wk6qk4zw8j@user-wk6qk4zw8j3 жыл бұрын
KZhead