Полуграмотный автор, не стыдно свою необразованость в своём канале демонстрировать?
@MrEugene1543 ай бұрын
Хорошая машина, мощь💪💪💪💪
@user-cg3eh9lb6r2 ай бұрын
Четыре года отмахал на таком и самое большое перевозил двадцать одну тонну, и он нормально шел
@user-cy2tt2sg7j3 ай бұрын
Не надо обсирать хорошая машина КРАЗ !!!
@user-hy6ry8bp9u3 ай бұрын
Что хорошего в нём, двигатель, мужики глохли от гула, заменить внутренние колесо в дороге, ужас, куча металла дерева
@user-xx4ds4ei1c3 ай бұрын
иван Грозный.
@user-jw1gp3lz8p3 ай бұрын
Ну да, столько шоферов убил 😂
@user-ln8tm3yk5e3 ай бұрын
Карьерная машина с хорошей репутацией, до сих пор бегают, самосвалы и автокраны есть на базе КРаза
@user-dp7vo2zl9j2 ай бұрын
Легенда СССР
@user-jj7xi3mm7r3 ай бұрын
Работал на самосвале вНерюгри на отсыпке, пять лет. Редкое гавно! Сыплетсья постоянно не одно, так другое! Задний мост гвозди собирает как специально. Двигатель хорош, слов нет. К нам с бама пришли магирусы пятнадцатилетние, вот это машина! В советские времена кто большие стройки вытягивал? Бам магирусы сыпали, краз там за год разваливался, нефтянку татры поднимали, не кразы и не мазы!
@user-be8we4hx6f3 ай бұрын
Сделано в СССР
@user-sm3ob5qu1s3 ай бұрын
Зделан в Украине
@user-sl4pe7xp9o3 ай бұрын
@@user-sl4pe7xp9o а да вы черное море выкопали, что там море вас послушать то и Христос был украинцем, от последнего папа Римский чуть от смеха не умер. Давайте что там ещё у вас да Гиппократ тоже был с Украины не забудьте
@user-sm3ob5qu1s3 ай бұрын
@@user-sl4pe7xp9o крах да и всё
@user-sm3ob5qu1s3 ай бұрын
Краз красавиц! Работал в СССР на таком, в Кремень ездил три раза за новьем. 68 км/ч, это по паспорту, можно накрутить тнвд он и за 100 перевалит.....
@user-ir7oq4xd7g3 ай бұрын
Да на нём при 65км/ч из кабины выкидывает, какая сотня😂😂😂
@user-fi9dg4wb4g2 ай бұрын
@@user-fi9dg4wb4g Лентяев наездников, выкидывает! Когда за машиной следишь, она и едет спокойно.
@user-ir7oq4xd7g2 ай бұрын
У меня 84км.бегал .с щебенкой 15тонн. И дорогу прекрасно держал,да,шумно.но он на века.другая автоколонна на каммазах вечно из ремонтов не вылазила
@user-zy4ht2hf2qАй бұрын
@@user-zy4ht2hf2q я в Кремне получал экспортный, вот это машина.... 90 ходил без накрутке...
@user-ir7oq4xd7gАй бұрын
10лет отработал не надо хаить!
@user-kt6it2et9d3 ай бұрын
Вы ЯАЗ СОЗДАННЫЙ В 1957 НЕ ПРИРАВНИВАЙТЕ. За 30 лет сборки Кременчугский автозавод не чего не создал. Как переданный 1959 году ЯАЗ 210 ТАКОЙ И ВЫПУСКАЛИ ДО 1990 ГОЛА. Только мотор и кпп сменили в процессе, но в чем загвоздка они тоже с ЯАЗА.
@alexanderdelnik41913 ай бұрын
На 1985 - 89 года Краз имел свою новую кабину Имел версию для Севера .Советская Россия поставляла на Кременчугский моторы ЯМЗ 238 .
@user-oo3re9nx8w3 ай бұрын
На Севере КРАЗ-256 прозвали людоедом, потому что в советское время отнимал здоровье и жизни водителей. Сломаться зимой в -60°С в безлюдной местности, на зимнике - приговор. Рассказывали, чтобы выжить- водители жгли свои машины по частям. В тундре лес не растет, лежит только снег. Пока не проедет по зимнику машина, которые ездили 1-2 машины в неделю.
@baardialakh89933 ай бұрын
Его еще называли 2 метра жизни. Длинный капот-защита еще та.
@user-dm3ze8vz8p3 ай бұрын
Уралы так называли в Афганистане из-за двигателя и передних колёс перед кабиной если он наезжал на мину то она взрывалась в двух метрах от водителя в отличии от камазов под водителем!!! Кразы если и были в Афганистане то не так много как уралы!!!
@alexkusnezov72723 ай бұрын
Работали и не подозревали, что людоед
@user-jk3ht2fk7j3 ай бұрын
Хорошая машина краз кто не работал не знает
@user-jq6pl6nj7e3 ай бұрын
157 Калун, вездеход, но зашол в колею, руки береги, а КраЗ сила
@user-dc1ew6cg4z3 ай бұрын
На Кразе по грунтовке я 80 в час ехал .
@user-ti5lm5wr4r3 ай бұрын
ОН и сейчас красиво выглядет,хорошая машина! Я в Армию пошёл служить в 77г,его уже давно поставили на вооружение,с разными установками
@user-ib8vo3zn9cАй бұрын
Я на таком людоеде за месяц на Яву заработал. Так что заткнулись бы.
@user-gq1tb9vj6c3 ай бұрын
И здоровья исчезло на три явы что промолчал
@user-dq7bg4oz5f2 ай бұрын
Отличная машина .
@TABAGA257Ай бұрын
Двенадцать тонн кто когда вешал сколько насыпали столько и вез
@user-pb8ds3dm9f3 ай бұрын
Впервые КРАЗ с кунгом видел движущимся по зимнику весной 1965 или 66 года ,по реке Нижняя Тунгуска в сторону пгт.Тура. как раз возле посёлка Бабкино.
@user-vy4ci5wl7i3 ай бұрын
Японцы говорили что они из этой машины 3 машины зделали б и в добавок вагон запчастей😂😂😂
@YakupBirtek3 ай бұрын
В 80-е на БАМе , чтобы зарабатывать , а не гробить здоровье на КрАЗах , мы всеми способами старались получить чешскую Татру , а в идеале немецкий Магирус.
@ooo-ix9cz2 ай бұрын
Так почему людоед?
@alexsavosin44973 ай бұрын
Краз изначаль был ЯАЗ . Если так хорош Не пора ли его возродить в России . Она же РСФСР .
@user-oo3re9nx8w3 ай бұрын
У вас друзі є у Мінську, вони теж клон ЯАЗу спочатку виробляли. МАЗ-200 чули? А наші на КрАЗах зараз застосовують німецький дизель КХД із повітрянним охолодженням. Дуже зручна в умовах війни система. Немає рідинною, вразливої системи охолодження.
@user-lh7xc1vr2y3 ай бұрын
Слышь ты а ничего что всё построено практически Кразами вме большые стройки Бам, всё тепло да и электростанции практически весь Союз построен Кразом, уси историю дитя эге
@user-vs3jf6ce5w3 ай бұрын
@@user-vs3jf6ce5w Союз образован ч 30 декабря 1922 года . И какой там Краз ? Его в проэкте не было . Краз создан благодаря автозаводу ЯАЗ переданный Украинской ССР .
@user-oo3re9nx8w3 ай бұрын
@@user-vs3jf6ce5w Союз строили Полуторки Газ АА . ЗИС . Это после ВОВ пошло и ЗИЛ И КРАЗ прочее .
@user-oo3re9nx8w3 ай бұрын
@@user-vs3jf6ce5w ЕГЭ было всегда И в 1985 и в 2004 . Отличие в том, что технология сдачи Е.Г.Э. изменилось . С 2005 по 2023 год . А сегодня вернули Советскую версию сдачи Е.Г.Э. Я ещё помню черновики для домашней а потом в чистовую переписывать . А что помнишь ТЫ ?
@user-oo3re9nx8w3 ай бұрын
Гроб это.
@pan-wk3jn3 ай бұрын
Он был создан ярославским автомобильным заводом и назывался яаз-210, затем был передан в Кременчуг вместе со всей конструкторской документации, где и получил небольшое изменение облицовки и новое имя. Автор, учи матчасть
@user-fy1jr7sg4o2 ай бұрын
Сравнил несравнимое! Это как ваз 2101 и лада Веста - небольшое изменение облицовки и новое имя😂🙃😅
@user-mk4cc1ye8d2 ай бұрын
Хуже только Колхида была, ни кто не хотел работать на кразе
@user-vz5zy3ob8g3 ай бұрын
на горе шоферам Краз создан, позор!!!
@user-ql8zb5zv7y3 ай бұрын
ЗиЛ на фото производства другой соц страны
@user-sv4ol1cw1d4 ай бұрын
Съездили в Иран и посмотри по сколько таскают
@Andrey-wh1pf3 ай бұрын
Краз это не машина, это станок...
@denchik9978Ай бұрын
Кабина деревяная, после дождя двери не откроешь!
@user-ng9pc9ly4i3 ай бұрын
Брехня
@user-vx8ms4xe8e3 ай бұрын
В сезон дождей сидишь в кабине пока дождь не закончится...неделю.
@user-cf8mx5xg8s3 ай бұрын
Зато скрипеть переставала.
@user-bu4ue8eu3h3 ай бұрын
3 года - и нет водителя...
@user-gh9tk2ji7h2 ай бұрын
10 водил крякнуло, а он как новый.😂
@user-rr3qe4go2g3 ай бұрын
ЯАЗ
@user-bm8gc3in3z3 ай бұрын
В Японию отпраляли😅
@user-ve5st8km1zАй бұрын
Дядя очнись с какого 78 года? Да он уже в 60 х выпускался с завода,в 75 на нем БАМ вовсю строили,а Самотлор западная Сибирь пошевели мозгами жд дорогу на Нижневартовск на них отсыпали в начале 70х!
@user-ib8vo3zn9cАй бұрын
КрАЗ - 3 года и нет водителя...
@user-gh9tk2ji7h2 ай бұрын
в то время 220 сил ,любите преувеличивать
@user-ql8zb5zv7y3 ай бұрын
Э! Дядя! Ты не видел еще аэродромный краз пылесос! 😅
@-dz2pq3 ай бұрын
Разговор двух мужиков. Татра херня.год по нашим дорогам проедет и все на металолом. Ха.вот наш Краз это круто. Год по нашим дорогам и все.нет водителя.
@user-hm4tq3mu9rАй бұрын
Самая непродуманная конструкция на свете.короче полная хрень
@user-hu8oo2qe2w3 ай бұрын
И где почему называется людоед?
@olega2364 ай бұрын
Существует версия что ему ни хрена не делалось. А вот водителя выводило из строя за 5 лет работы на грузовике .
@user-oo3re9nx8w3 ай бұрын
Грубая машина. И руль с трудом поворачивается. Не для человека эта машина.
@user-ti6li5ev4k3 ай бұрын
Что хорошего
@user-ow1zt5se2m3 ай бұрын
Редко под гору 55 км. выжимал
@user-ql8zb5zv7y3 ай бұрын
Такое дерьмо.
@avtovoznik73 ай бұрын
Помню на спор трогался на таком с седьмой 😅
@user-ls9ux7lk4k3 ай бұрын
Ты где там 7надыбал ? Если на Кразе 5передач вперёд одна назад при трёх мостовом 5пониженных 5повышенных а на с 7трогался сказочник
@user-vs3jf6ce5w3 ай бұрын
80000 миллиметров!!!! Аяйяяй!😅
@zaebingo3 ай бұрын
Краз создал ссср ,а не Кременчуг,краз чисто советское изобретение
@user-bd4hs3pi4k3 ай бұрын
Всю страну на нем построили, неубиваемые движки ямз.
Полуграмотный автор, не стыдно свою необразованость в своём канале демонстрировать?
Хорошая машина, мощь💪💪💪💪
Четыре года отмахал на таком и самое большое перевозил двадцать одну тонну, и он нормально шел
Не надо обсирать хорошая машина КРАЗ !!!
Что хорошего в нём, двигатель, мужики глохли от гула, заменить внутренние колесо в дороге, ужас, куча металла дерева
иван Грозный.
Ну да, столько шоферов убил 😂
Карьерная машина с хорошей репутацией, до сих пор бегают, самосвалы и автокраны есть на базе КРаза
Легенда СССР
Работал на самосвале вНерюгри на отсыпке, пять лет. Редкое гавно! Сыплетсья постоянно не одно, так другое! Задний мост гвозди собирает как специально. Двигатель хорош, слов нет. К нам с бама пришли магирусы пятнадцатилетние, вот это машина! В советские времена кто большие стройки вытягивал? Бам магирусы сыпали, краз там за год разваливался, нефтянку татры поднимали, не кразы и не мазы!
Сделано в СССР
Зделан в Украине
@@user-sl4pe7xp9o а да вы черное море выкопали, что там море вас послушать то и Христос был украинцем, от последнего папа Римский чуть от смеха не умер. Давайте что там ещё у вас да Гиппократ тоже был с Украины не забудьте
@@user-sl4pe7xp9o крах да и всё
Краз красавиц! Работал в СССР на таком, в Кремень ездил три раза за новьем. 68 км/ч, это по паспорту, можно накрутить тнвд он и за 100 перевалит.....
Да на нём при 65км/ч из кабины выкидывает, какая сотня😂😂😂
@@user-fi9dg4wb4g Лентяев наездников, выкидывает! Когда за машиной следишь, она и едет спокойно.
У меня 84км.бегал .с щебенкой 15тонн. И дорогу прекрасно держал,да,шумно.но он на века.другая автоколонна на каммазах вечно из ремонтов не вылазила
@@user-zy4ht2hf2q я в Кремне получал экспортный, вот это машина.... 90 ходил без накрутке...
10лет отработал не надо хаить!
Вы ЯАЗ СОЗДАННЫЙ В 1957 НЕ ПРИРАВНИВАЙТЕ. За 30 лет сборки Кременчугский автозавод не чего не создал. Как переданный 1959 году ЯАЗ 210 ТАКОЙ И ВЫПУСКАЛИ ДО 1990 ГОЛА. Только мотор и кпп сменили в процессе, но в чем загвоздка они тоже с ЯАЗА.
На 1985 - 89 года Краз имел свою новую кабину Имел версию для Севера .Советская Россия поставляла на Кременчугский моторы ЯМЗ 238 .
На Севере КРАЗ-256 прозвали людоедом, потому что в советское время отнимал здоровье и жизни водителей. Сломаться зимой в -60°С в безлюдной местности, на зимнике - приговор. Рассказывали, чтобы выжить- водители жгли свои машины по частям. В тундре лес не растет, лежит только снег. Пока не проедет по зимнику машина, которые ездили 1-2 машины в неделю.
Его еще называли 2 метра жизни. Длинный капот-защита еще та.
Уралы так называли в Афганистане из-за двигателя и передних колёс перед кабиной если он наезжал на мину то она взрывалась в двух метрах от водителя в отличии от камазов под водителем!!! Кразы если и были в Афганистане то не так много как уралы!!!
Работали и не подозревали, что людоед
Хорошая машина краз кто не работал не знает
157 Калун, вездеход, но зашол в колею, руки береги, а КраЗ сила
На Кразе по грунтовке я 80 в час ехал .
ОН и сейчас красиво выглядет,хорошая машина! Я в Армию пошёл служить в 77г,его уже давно поставили на вооружение,с разными установками
Я на таком людоеде за месяц на Яву заработал. Так что заткнулись бы.
И здоровья исчезло на три явы что промолчал
Отличная машина .
Двенадцать тонн кто когда вешал сколько насыпали столько и вез
Впервые КРАЗ с кунгом видел движущимся по зимнику весной 1965 или 66 года ,по реке Нижняя Тунгуска в сторону пгт.Тура. как раз возле посёлка Бабкино.
Японцы говорили что они из этой машины 3 машины зделали б и в добавок вагон запчастей😂😂😂
В 80-е на БАМе , чтобы зарабатывать , а не гробить здоровье на КрАЗах , мы всеми способами старались получить чешскую Татру , а в идеале немецкий Магирус.
Так почему людоед?
Краз изначаль был ЯАЗ . Если так хорош Не пора ли его возродить в России . Она же РСФСР .
У вас друзі є у Мінську, вони теж клон ЯАЗу спочатку виробляли. МАЗ-200 чули? А наші на КрАЗах зараз застосовують німецький дизель КХД із повітрянним охолодженням. Дуже зручна в умовах війни система. Немає рідинною, вразливої системи охолодження.
Слышь ты а ничего что всё построено практически Кразами вме большые стройки Бам, всё тепло да и электростанции практически весь Союз построен Кразом, уси историю дитя эге
@@user-vs3jf6ce5w Союз образован ч 30 декабря 1922 года . И какой там Краз ? Его в проэкте не было . Краз создан благодаря автозаводу ЯАЗ переданный Украинской ССР .
@@user-vs3jf6ce5w Союз строили Полуторки Газ АА . ЗИС . Это после ВОВ пошло и ЗИЛ И КРАЗ прочее .
@@user-vs3jf6ce5w ЕГЭ было всегда И в 1985 и в 2004 . Отличие в том, что технология сдачи Е.Г.Э. изменилось . С 2005 по 2023 год . А сегодня вернули Советскую версию сдачи Е.Г.Э. Я ещё помню черновики для домашней а потом в чистовую переписывать . А что помнишь ТЫ ?
Гроб это.
Он был создан ярославским автомобильным заводом и назывался яаз-210, затем был передан в Кременчуг вместе со всей конструкторской документации, где и получил небольшое изменение облицовки и новое имя. Автор, учи матчасть
Сравнил несравнимое! Это как ваз 2101 и лада Веста - небольшое изменение облицовки и новое имя😂🙃😅
Хуже только Колхида была, ни кто не хотел работать на кразе
на горе шоферам Краз создан, позор!!!
ЗиЛ на фото производства другой соц страны
Съездили в Иран и посмотри по сколько таскают
Краз это не машина, это станок...
Кабина деревяная, после дождя двери не откроешь!
Брехня
В сезон дождей сидишь в кабине пока дождь не закончится...неделю.
Зато скрипеть переставала.
3 года - и нет водителя...
10 водил крякнуло, а он как новый.😂
ЯАЗ
В Японию отпраляли😅
Дядя очнись с какого 78 года? Да он уже в 60 х выпускался с завода,в 75 на нем БАМ вовсю строили,а Самотлор западная Сибирь пошевели мозгами жд дорогу на Нижневартовск на них отсыпали в начале 70х!
КрАЗ - 3 года и нет водителя...
в то время 220 сил ,любите преувеличивать
Э! Дядя! Ты не видел еще аэродромный краз пылесос! 😅
Разговор двух мужиков. Татра херня.год по нашим дорогам проедет и все на металолом. Ха.вот наш Краз это круто. Год по нашим дорогам и все.нет водителя.
Самая непродуманная конструкция на свете.короче полная хрень
И где почему называется людоед?
Существует версия что ему ни хрена не делалось. А вот водителя выводило из строя за 5 лет работы на грузовике .
Грубая машина. И руль с трудом поворачивается. Не для человека эта машина.
Что хорошего
Редко под гору 55 км. выжимал
Такое дерьмо.
Помню на спор трогался на таком с седьмой 😅
Ты где там 7надыбал ? Если на Кразе 5передач вперёд одна назад при трёх мостовом 5пониженных 5повышенных а на с 7трогался сказочник
80000 миллиметров!!!! Аяйяяй!😅
Краз создал ссср ,а не Кременчуг,краз чисто советское изобретение
Всю страну на нем построили, неубиваемые движки ямз.
Dermo sovetskoe
Всё фуфло.