Restoration Abandoned Old Motorcycle JAWA from 1960s - two stroke engine

2023 ж. 5 Қаң.
4 618 182 Рет қаралды

Restoration Abandoned Old Motorcycle JAWA from 1960s - two stroke engine
Hello guys, we finally started our new project - TRUE LEGENDARY JAWA motorcycle! This rare boy was in a realy bad condition, but we'll fix it! Have a good watching, thank everybody for views and leaving comments! Love everybody :3

  • Thx for watching guys ❤ Please subscribe us

    Rescue StoryRescue Story13 күн бұрын
    • Love watching your video. Love from 🇮🇳 india

      The Generic Mma FanThe Generic Mma Fan3 күн бұрын
  • So this man is a painter, a chemist, a physicist, a designer, a key maker, an electrician, a welder, a cinematographer, an editor, a biker AND of course an engineer (may be he's an astronaut as well). And May be by the time I write this comment he has a new professional degree. So this guy covers nearly half of the professions in this world, Respect++ 🙏 🙏

    Hem RokahaHem Rokaha28 күн бұрын
    • ​@Mukesh Kumar 🤣🤣🤣😭

      skywalkskywalk23 сағат бұрын
    • Why not Plumber 😢

      AddyAddy2 күн бұрын
    • @Mobile Expert 😂😂😂😂 yes

      poisonxpubgpoisonxpubg3 күн бұрын
    • And a bloody Eskimo!

      YeahhokYeahhok3 күн бұрын
    • His Your Father !!! 😂

      Paritosh ShresthaParitosh Shrestha4 күн бұрын
  • Gosto muito de restaurar coisas antigas, agora a esse nível de sabedoria e conhecimento é de louvar e agradecer por toda a dedicação e partilha de seus trabalhos e conhecimentos. Obrigado e já ganhou mais uma inscrito e fã do canal. Saudações Portugal.👌👍

    David LourençoDavid Lourenço20 күн бұрын
  • Вы молодец! Работаете красиво, со знанием дела! Очень хочется посмотреть на конечный результат! Больше чем уверен, что старичёк-мотоцикл засияет новизной! Жду с нетерпением! 👍👍

    Андрей МадалиевАндрей Мадалиев21 күн бұрын
  • Meu sonho é comprar um motor velho e fazer minha primeira restauração do zero igual a essa obra de arte aí, muito prazeroso ver esse tipo de conteúdo de vídeo

    Lucas JasielLucas Jasiel2 ай бұрын
    • Bom seria começar co restaurações de outras coisas antes de uma moto, para ir se acostumando e aprendendo. Até pela questão financeira mesmo. Compra uma coisa simples, restaura, tenta vender, compra outra coisa com o valor, restaura, vende, e assim vai subindo e aprendendo aumentando a complexidade até chegar numa moto

      Nerd Talk GameplayNerd Talk Gameplay2 ай бұрын
  • I said it before, YOU ARE AN ARTIST. You take so much pride in your work, it makes it enjoyable to watch all your videos. Congratulations on the great job you do. I'm subscribed, so can't wait to watch your next video. I pray you and your family are safe and healthy.

    Edgardo MaganaEdgardo Magana2 ай бұрын
  • Saludos desde México 🇲🇽 y excelente trabajo, a la espera de la segunda parte de la restauración. Yo hago lo mismo pero de bicicletas!!

    Juan Manuel Morales MauricioJuan Manuel Morales Mauricio2 ай бұрын
  • When this one is done could you do a full video, of the entire restoration? Love the amount of detail you go into with these builds!!

    Kolby BrasethKolby Braseth2 ай бұрын
    • Can't wait to see the final product of thisssssss 👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻❤❤

      Aub CreationsAub Creations2 ай бұрын
  • Saudações do Brasil! Parabéns pelo seu trabalho, você é um artista!

    Claudio ToledoClaudio Toledo2 ай бұрын
    • Hm

      BigFootballBigFootball2 ай бұрын
  • Mate!! What you've done here, is just amazing :) Legendary for sure deserves a second life. Remember how older boys from the neighbourhood rode them when i was a kid. Keep it up ;) Greets from UK

    Aleks DankoffAleks Dankoff2 ай бұрын
    • @Winston Churchill in Latvia mate... moved to UK in 2006 when i bacame 18yrs old ;)

      Aleks DankoffAleks Dankoff2 ай бұрын
    • i wonder where u did grow up

      Winston ChurchillWinston Churchill2 ай бұрын
    • you had jawa in uk???

      Boris 23Boris 232 ай бұрын
  • que buen trabajo,tal ves sea caro, pero una cosa es segura, a este muchacho le gusta lo que hace

    fernando carlos Pfernando carlos P2 ай бұрын
    • Thank you!

      Rescue StoryRescue Story2 ай бұрын
  • Amazing work! thank you for documenting this. My dad used to own a 1971/72 Czech Jawa (yes, they used to sell in India) - have so many lovely memories of the bike and its idiosyncrasies (like the famous starting drill using the gear change lever that used to double as the kick-start)

    haripuri1haripuri12 ай бұрын
    • @Matthew you can still find the older Jawas lovingly restored and running absolutely fine after 50 years! You should visit India and see other legendary Czech brands - Bata, Skoda, Tatra (maybe for that one you'd have to visit a military station).

      haripuri1haripuri123 сағат бұрын
    • @Matthew We loved our Jawa's in India. In India, there was only a single cylinder version available as far as I know. You will still see an odd 50+ Jawas on Indian roads.

      svalsonsvalsonАй бұрын
    • @Matthew 22

      BokakobiBokakobiАй бұрын
    • @Matthew yes

    • Yes, they were sold in India😀 yes we Czechs know you Indians love your Jawas and later Yezdi bikes. One of our main markets in soviet times. I'd love to visit India one day.

      MatthewMatthew2 ай бұрын
  • Жду продолжения! Уважаю творческих людей! Сил и терпения тебе, дружище!!!

    Алексей ИвановАлексей Иванов2 ай бұрын
    • ❤️🙏🤝

      Rescue StoryRescue Story2 ай бұрын
  • Jesteś niesamowity! Ślicznie to będzie wyglądało 🥰

    Piotr FigasPiotr Figas2 ай бұрын
  • Beautiful piece of Czech history it’s nice to see that you bring this bike back to life 🇨🇿

    denis ciernikdenis ciernik27 күн бұрын
  • Brilliant ! Brought back lot of memories. Jawa 250 cc , single cylinder was very popular in India in the 70's and 80's , and I had a blast speeding around on them !

    ChopperChopper19 күн бұрын
  • Приятно видеть мастерство восстановление. Знания важны здесь. С уважением к труду человека

    Геннадий Николаевич ИвановГеннадий Николаевич Иванов10 күн бұрын
  • What a fabulous bike. Such brilliant condition at the start. All the panels were solid and straight (apart from minor damage to the front mudguard). Mechanicaly like new. My guess is it must have covered very few kms before it was stored. Looking forward to seeing the finished job. I love twin 2 strokes. I recently restored a "barn find" Suzuki T200 Invader from 1969. Riding it is an absolute joy. I'm sure your Jawa will also be a joy to ride.

    Neale BurgessNeale Burgess2 ай бұрын
    • Led me to think

      Zhanatan FormanZhanatan FormanАй бұрын
    • This thing would fly wouldn't a twin 2 stroke. Do you know what ccs it is.

      Andrew KingAndrew King2 ай бұрын
  • Talking it apart and knowing how to do it properly is amazing. Remembering where ever little piece goes is talent and skill

    acnayariesacnayariesАй бұрын
  • Прекрасная работа оператора и монтаж. Браво ребята. С нетерпением жду продолжения реставрации.

    dakota058dakota0582 ай бұрын
    • Priekrasnaja rabota, brawo riebiata. Spasiba za atlicznyj post 😀.

      Zygmunt KiliszewskiZygmunt Kiliszewski27 күн бұрын
    • @Александр Чернов а это было разве пиво????

      Шерали КараевШерали КараевАй бұрын
    • Пивом с солью облили, сверху заржавело и фсё

      Александр ЧерновАлександр Чернов2 ай бұрын
  • О, свежее видео! И как всегда, выше всяких похвал! С нетерпением жду продолжения!🔥🔥🔥

    Джонс СмитДжонс СмитКүн бұрын
  • Jawas were a very nice motorcycle. I once owned a 250cc single. It was very well-built and reliable. This one appears to be a 350cc vertical twin. They were built as both 250cc singles and 350cc twins and sold under two names: Jawa and Ogar, sort of like AJS and Matchless. Very good work and a nice video.

    GNM109GNM1092 ай бұрын
  • *_Outstanding work! Really the care for the tiniest details is sooo awesome! :D_* *_And always carefully dodging the reflections XD_*

    Fully Restoration SolutionFully Restoration Solution2 ай бұрын
  • I had a 1971 CZ 125 and I don't recall the cases being that shiny when it was brand new! As well, with all the comments about the "limited" tools at your disposal, I would bet the tools your do have are not any less sophisticated that those which built this bike in the first place. Nicely done.

    Dan HirtleDan Hirtle2 ай бұрын
  • Now this is a legit restoration. Awesome job 👏👏

  • В этот раз и вправду Ява! Великолепная работа и отличный результат!!! Особенно понравился способ очистки крепежа! Ждем продолжения. Удачи!

    Igor BarchanIgor Barchan2 ай бұрын
  • Amazing what you can do with limited tools. Excellent job on this beautiful Jawa. Assume you’ve checked the clearance of piston rings as these Jawa’s tend to be smokey. Looking forward to the next video!

    job hottentotjob hottentot2 ай бұрын
    • Next video

      kamil shaikhkamil shaikh2 ай бұрын
  • Fantastic results using hard work, ingenuity and minimal equipment. I thought ‘don’t polish the engine cases!’ I was wrong, it looks amazing. Great job 🇦🇺

    Matthew KnowlesMatthew Knowles2 ай бұрын
    • Засунули хороший мотоцикл в соленую воду и камеры сами сожгли а потом показывают якобы раритет🤦‍♂️

      Айрат СалахутдиновАйрат Салахутдинов2 ай бұрын
  • Watching the steady resurection of this Jawa is therapeutic. Love it👍👍

    ZenUp MoZenUp Mo2 ай бұрын
  • You're good to repair, restore, and filming... What a pleasure to see your work on a sunday evening... Cheers from south of France !

    Vand EurVand Eur2 ай бұрын
  • Man how did you do this ?? That’s crazy I was really hoping to see the whole bike be put back together

    Pablo PorcelPablo Porcel29 күн бұрын
  • Great video. My first bike was a 71 350 Californian. This takes me back to the 80's and working on it with my dad. Great work.

    David WilsonDavid Wilson2 ай бұрын
  • Nicely done. I owned a 350cc twin back in 1965, one of the nicest small bikes I ever owned. I really liked the no clutch shift mechanism. I envy you.

    Bryan CollingwoodBryan Collingwood2 ай бұрын
    • Nice? That was a notorious death machine in East Germany. The engine of the 350cc Jawa was a bad design because it was actually just a bored out 250cc engine. As a result, the distance between the cylinders was far too small and therefore far too little material for cooling, which created a hot spot right there, which led to abrupt piston seizures and thus to serious accidents. My father, who taught me how to ride a motorbike, almost had an accident with one of these machines. Thank God he heard the notorious high-pitched buzzing in time and was able to pull the clutch.

      Thor PlutoThor Pluto2 ай бұрын
  • Очень здорово, смотрю с удовольствием! Скорее бы продолжение!!!👍👍👍

    Юра КорольковЮра Корольков2 ай бұрын
  • Very Good!! Muito bom, sensacional! Brasil - São Paulo

    Paulo Lopes de MoraesPaulo Lopes de Moraes2 ай бұрын
  • Looks beautiful, well done, so shiny! Keep up the good work :)

    Hairy BearHairy BearАй бұрын
  • I very much enjoyed watching you turn a worn and corroded Jawa engine into a museum quality piece,, I look forward to see the rest of the restoration, I was surprised to see the front rim running straight and true when you spun it,, :-)

    darkwing4darkwing428 күн бұрын
  • Impresionante !!! Grandes conocimientos y muy buen gusto restaurando. Espero ansioso la segunda parte. Спасибо вам большое за обмен

    Guillem SabaterGuillem Sabater2 ай бұрын
  • Parabéns amigo , vale pena assistir um vídeo como esse ....estou esperando a segunda parte ok?

    paulo oliveirapaulo oliveira26 күн бұрын
  • I would NEVER expected those cases to come out that blazingly good!

    Tony CantrellTony Cantrell26 күн бұрын
  • Maravilha 👍👍

    Ezequiel SilvaEzequiel Silva2 ай бұрын
  • Лайк за проделанную работу. 👍🏼 Хоть и есть сомнения в такой лёгкости разбора байка, но всё же буду ждать продолжения. 😉✌🏼

    АлександрАлександр2 ай бұрын
    • @вс Неужели прям надо объяснять начало заграничного слова байк?

      АлександрАлександр25 күн бұрын
    • это не байк. это мотоцикл. никаких байков в то время небыло.

      всвс2 ай бұрын
  • Заметно, что парень особо не тратил деньги именно на реставрацию и восстановление деталей мотора))) Культура ремонта немного хромает! Спасибо

    Николай ПавловНиколай Павлов26 күн бұрын
  • Золотые руки ,я представляю как это не легко и сколько нужно терпения,смотреть одно удовоствие ,просто шикарно 👍👍👍👍👍👍👍👍

    Сергей ХайлоСергей Хайло2 ай бұрын
    • Zołotyje ruki, brawo 👌.

      Zygmunt KiliszewskiZygmunt Kiliszewski27 күн бұрын
  • Результат конечно мощный, любоваться восстановлением старой техники это удовольствие. Жду когда она полностью соберется)

    DARTH ACEDARTH ACE2 ай бұрын
  • Супер!У моего друга такая была! Эх покатался я на ней в 80х годах!Клёвый аппарат!!! Удачи тебе и здоровья!Нужным делом занимаешься!😊👍👍👍💪🚚🚛

    Вадим ФалеевВадим Фалеев20 күн бұрын
  • I used to have a Jawa 350. I rode it state to state. It got 50 mpg. Great bike !

    Michael MessinaMichael MessinaАй бұрын
  • I had a 1947 Jawa back in '71. 250 cc, single cyl, dual exhaust, soft tail. The fuel tank had lights in the consul to tell you what gear you were in. Back then we had two dealers in the area (with in 50 miles). Also had a '67 250 Jawa Enduro. This Jawa had such piston slap that it would backfire and run backwards. This was great in the woods, you could back up. Both my brother and I raced Moto Cross till about 1974. We raced the first Moto Cross race at the Pontiac Silver Dome. Got dome about 5AM in the Open Class. Then moved on to Huskys.

    Duane BDuane B2 ай бұрын
  • I just started to watch your channel and I would absolutely love to see this be finished you do beautiful work. Thank you for sharing and all the best.

    Eunice Mac.Eunice Mac.2 ай бұрын
  • Когда этот чувак колол мотор, у меня сердце кровью оборвалось. И когда подшипники с молотка вгонял в половинки, это просто пипец. Главное чтобы к таким мастерам не попадать вообще. Ну неужели в интернете не посмотреть как делают эти моторы, ведь данные коленвала при сборке удары не терпят совсем. И как пишут комментарии про золотые руки, ребята вставайте тогда к нему в очередь на ремонт. Работы проделано много, но из-за не знания многих вещей, проделано за зря.

    Alex ZAlex Z2 ай бұрын
    • От именно колол а не розбирал))))

      Макс КорневМакс КорневАй бұрын
    • Главное как все серьезно начиналось)))

      Александр ЦопинАлександр ЦопинАй бұрын
    • Ok

      Anwar ShonifinAnwar ShonifinАй бұрын
    • @Балалайка Димон А может да!!!!

      Шерали КараевШерали КараевАй бұрын
  • Perfection. Very nice job, but also very good video. A pure joy to watch, well done :-)

    Tom RETom RE2 ай бұрын
  • Сам рестовратор старинных угольных самоваров ,уважаю рукастых людей это огромный труд и если делаешь это с душой и любовью.в конце работы получаешь огромное удовольствие по себе знаю ! Дружище ты красавчик

    Faza 77Faza 77Ай бұрын
    • ❤️🤝

      Rescue StoryRescue StoryАй бұрын
  • Amazing restoration video, can't wait for the next episode, greetings from Brunei 🇧🇳

    JmJ 65JmJ 6526 күн бұрын
  • Красота ❤️ Думаю если бы вы создали свой мотоцикл он был бы лучшим!!! Спасибо!!!

    Самарский ШоколадСамарский Шоколад2 ай бұрын
    • Spasibo!

      Rescue StoryRescue Story2 ай бұрын
  • Bravo Szeretném a teljes motor restaurálását látni!👍

    tamás vámositamás vámosi16 күн бұрын
  • Essentially it's a complete, motorcycle and totally a fixer. What a great find, glad that you were able to restore the old girl.

    sgntbilcosgntbilcoАй бұрын
  • Beautiful restoration, can't wait for the rest of the bike!

    Andrew GraceAndrew Grace2 ай бұрын
    • Thank you!

      Rescue StoryRescue Story2 ай бұрын
  • Респект. Очень аккуратно. Столько терпения и выдержки не у всех есть. К стати, а где остальное видео? Я так ждал, что перейдешь на восстановление рамы и остального))

    FreeRiderFreeRiderАй бұрын
    • ❤️

      Rescue StoryRescue StoryАй бұрын
  • I assume there will be a part 2, as we will see a restoration of the frame/fenders etc. NICELY DONE so far.

    The Constant XplorerThe Constant Xplorer27 күн бұрын
  • Es increíble que ningún perno se te rompió, todos se desenroscaron cómo nuevos sin ninguna dificultad. Me extrañó mucho esa particularidad, fue como desarmar una moto nueva ninguna dificultad con el óxido, ni siquiera en las piezas de aluminio. Te califico 10 sobre 10, excelente trabajo.

    victor edmundo villacis solisvictor edmundo villacis solis2 ай бұрын
    • 0

      Hakan BilgiçHakan Bilgiç2 ай бұрын
    • 00

      Hakan BilgiçHakan Bilgiç2 ай бұрын
    • 0

      Hakan BilgiçHakan Bilgiç2 ай бұрын
  • Если учесть, что обошлось без дорогих технологий и приспособ, то результат очень достойный!

    drezdaxdrezdax18 күн бұрын
  • Не могу поверить, что люди докатились до такого, чтобы бросить свой мотоцикл гнить на металлоломе или что-то в этом роде. Я свой мотоцикл боюсь на дожде кинуть, а про металлолом вообще молчу, У вас Автор золотые руки,боже, я не представляю сколько денег вы потратили, на восстановление этого мотоцикла. удачи вам и спасибо за видео..

    Мастер ЧифМастер Чиф2 ай бұрын
    • @Burik Aim What do you mean?:/

      Мастер ЧифМастер ЧифАй бұрын
    • хозяин мотоцикла умер

      Кот АнатолийКот Анатолий2 ай бұрын
  • you did an amazing job at restoring this motorcycle ❤❤❤

    Justin reillyhyersJustin reillyhyers2 ай бұрын
    • Джастин! Здравствуйте! Сборка двигателя неправильная! Забивать молотком подшипники в картер двигателя без нагрева последнего - это грубое нарушение технологии сборки двигателя! Так и остальные приемы сборки и дефектовки деталей! Парень хотя бы прочитал книгу по эксплуатации и ремонту мотоциклов ява!

      KOT CAHKOT CAH2 ай бұрын
  • Ты не просто человек, ты Человечище с большой буквы! 😎

    NOVANOVA2 ай бұрын
  • It is in good shape, even in many place corrode, great job dude love your best effort for thia lovely motorcycle... 👍👍👍

    Kang LoekKang LoekАй бұрын
  • Sorry I am not Russian or Check (apologies if I got that wrong) I just wanted to say seeing you stand there proud holding the engine covers you just cleaned is awesome. Be proud and push your chest out well done man, amazing work. Regards from South Africa

    AcidBurn Van WykAcidBurn Van Wyk2 ай бұрын
  • A very neat refurbishment of this Jawa two-stroke twin-cylinder. It was beautiful with a lot of emotion. A long time ago, my Dad and I usually repaired the Polish WSK 125 ccm. This was the beginning of my acquaintance with motorcycle technology. It is a pity that you do not press, even a small one. It would also be good to make a puller for the engine covers from the flat bar and nuts. Using a screwdriver or something similar to take the machine halves apart can cause damage to the planes of the machine. Dad and I had this problem too, greetings and congratulations 😀.

    Zygmunt KiliszewskiZygmunt Kiliszewski27 күн бұрын
    • Thank you 😀.

      Zygmunt KiliszewskiZygmunt Kiliszewski26 күн бұрын
  • Amazing! I am so glad you're doing motorcycles now, instead of model cars. What an incredible leap! The amount of detail you put into your editing is TOPs! And thank you for NOT playing music during your filming. See you next time.

    Xtrem LuckXtrem Luck2 ай бұрын
    • Ya no me gusta la salsa amb

      Raúl VásquezRaúl VásquezАй бұрын
    • 7

      Gordon SawkmieGordon Sawkmie2 ай бұрын
    • Proud to admit, my 1st n 2nd biķes were CZ n Jawa

      Trev GreenTrev Green2 ай бұрын
  • What a truly beautiful job, congratulations.

    Leslie WattsLeslie WattsАй бұрын
  • This is a much better video, work and all than the "Crazy Restoration" youtube channel !!! You have my great admiration!!

    F3RAF3RA2 ай бұрын
  • Parabéns ficou muito bonita a moto

    Ronny Pereira consertoRonny Pereira conserto2 ай бұрын
  • You are an artist my friend. I love to watch your restorations.

    LesLes2 ай бұрын
    • Thank you! Cheers!

      Rescue StoryRescue Story2 ай бұрын
  • Your Hard work and dedication is brilliant and lots of love from India keep it up bro

  • Красота неописуемая , как я люблю дизайн 50 годов

    ECM Мото Ремонт АлександрECM Мото Ремонт Александр2 ай бұрын
  • Спасибо тебе, друг, и удачи! Было здорово!

    Alex KAlex K24 күн бұрын
  • Beautiful work on those alloy side covers.👍

    Robert HockingRobert Hocking2 ай бұрын
  • Buen trabajo 👍

  • Impressive work! Stunning!

    Stefan KrantzStefan Krantz2 ай бұрын
  • Nice job so far. You know if you warmed the engine cases up in the oven, the bearings go in a lot easier.

    TheOldaz1TheOldaz12 ай бұрын
  • Great job and a lot of work for a 35mins video, many restorers would get a series out of it. Thanks for sharing it

    PaulPaul2 ай бұрын
  • It's fascinating to see all the old witness marks of bangs and bashes the bike has had from previous owners over the years, some of the dents show a hard life. A betting some of the owners would be shocked to see it today, that's if any are still alive.

    PaulPaul2 ай бұрын
  • Fantástico seu trabalho!!!! Like

    Nivaldo SantosNivaldo SantosАй бұрын
  • Not bad for an amateur! Just kidding, pretty nice, lots of work, but I can see the reason behind it, very satisfying. My first was a Jawa. Single cylinder, a 175cc. I didn't put as much effort into mine(and if you saw it, you would clearly see that!) Came in boxes. Ran it for a couple years maybe 3??? Long time ago, but it was fun little bike. Good job sir, and I enjoyed watching!

    Arthur EngleArthur EngleАй бұрын
  • Работа сложная (сам реставрирую ява 350 634-7), но как же больно, когда кололся двигатель, как по-варварски забивались подшипники. Картера не притирались на плоскости... Желаю успехов и более внимательно относиться ко всему

    Vladislav OvsyannikovVladislav Ovsyannikov2 ай бұрын
    • Куча грбейших технологиеских ошибок! Перед разборкой для ориентировки обязательно мерять осевые люфты на всех валах. Выпрессоывпться как и запрессовываться подшипники должны С Обязательным нагревом 80гр запрессовкой с длинной ручкой. Коробка делаетя без коленвала шурупы кулисы зачеканиваюся и ни в коем случае нв Стоп резьбу.Коленвал с обязательной центровкой, если требуется... Кароч!! У нас Цигани так ремонтируют!!! Что делал? Усе полностью паменяль! Калечки польнотью, усе пркладуи,, все подшипники полностью.!!! Кароч, береш

      Александр ФоменкоАлександр Фоменко2 ай бұрын
    • А для этого нужно внимательно прочесть всего 2е книги Синелникова и Дочкала. И непременно следовать железному правилу: Старайся делать хорошо, х&ево оно и само получится. И обязательно, несмотря нв"огромный" опыт, делать все не с закрытыми глазами, а с Широко открытыми.

      Александр ФоменкоАлександр Фоменко2 ай бұрын
  • my first bike , purchased second hand , i love it , 130 km per hour, recollecting the DAYS OF MY LIFE.

    Abhishek ShindeAbhishek Shinde26 күн бұрын
  • Спасибо большое это просто кайф отличная работа! 👍👍👍👍👍

    Hamid SharipovHamid Sharipov2 ай бұрын
  • Simply BRILLIANT work! I look forward to the next episode!

    Jorge DiazJorge Diaz2 ай бұрын
  • Fantastic job on the engine and exterior. AND, 24:15 PRICELESS!!! BRAVO ZULU! 👏

    xfirehuricanxfirehuricanАй бұрын
  • This has been a Magic show of Skill beyond measure, just. incredible, my hat is off to you.

    Kevin ManganKevin Mangan2 ай бұрын
  • Just the thickness of those 3 compression rings is enough to speak volumes of how bikes of this vintage lasted long before any major engine job

    vincent chazavincent chaza2 ай бұрын
  • The parts it’s taken to build this bike blows my mind 🤯

    Denscaff82Denscaff8225 күн бұрын
  • Не, ну это лайк! Я как заворожённый смотрел на эту магию оживления мертвеца. Работа со звуком также впечатляет, все эти постукивания, шорохи, работа инструмента. Тут в отзывах пишут злые языки, что не дай Бог попасть на ремонт к этому человеку. Пацаны, снимите свои ролики, покажите, как надо.

    Ципсоша МошевичЦипсоша Мошевич2 ай бұрын
    • Дружище,Привет!!! У меня ЯВУЛЕНЬКА была 634ая,350!!! И я до сих пор помню параметры настройки зажигания!У меня на данный момент современной ЯВЫ НЕТ! Но, те ЯВЫ, И нынешние, это как Индия и Чехословакия!!!

      Жорж МилославскийЖорж Милославский2 ай бұрын
    • Там "злые языки" дали название канала, где делают нормально. Или это нищитово и ролики снять должны именно комментаторы? А политиков вы с таким же подходом критикуете? А режиссеров/сценаристов? В общем, то, что вы сказали, это прям вообще мимо. Но подлизнули автору, это да)

      Evgeniy DeusEvgeniy Deus2 ай бұрын
  • Красота😍💓 у меня в детстве была Ява.... Старушка 🙏👍❤ Старше меня по дате изготовления... Что мы только не делали) Кататься мало получалось, в основном ремонтировали... Двигатель половинили, поршневые пальцы хромировали, моторные цепи варили))))) так что все эти процедуры мне очень знакомы🙏👍❤ Если автор этого видео получится ещё и завести мотор, и проехать это будет вообще 🙏🙏🙏👍

    Джимми НейтронДжимми Нейтрон2 ай бұрын
  • Hi, great and beautiful work! The polishing of the engine is very nice. Many compliments from Italy!!!

    Michele MarcheseMichele Marchese2 ай бұрын
  • Мастеру респект! Отличная робота очень впечатляет👍. Вопрос автору этого канала!? Будет ли продолжение этого видео?

    Руслан ПронинРуслан ПронинАй бұрын
  • Super professional work and very nice recording as well,congrats,👍🏻

    diverpoadiverpoa2 ай бұрын
  • Сколько труда!!!

    Стас ФазаСтас Фаза2 ай бұрын
  • Motor looks amazing. Can't wait to see the full bike restoration

    Dwayne RouseDwayne Rouse2 ай бұрын
  • Well skilled and craftsmanship. You're such a pleasure to watch. I'm hooked!

    MadsnoballMadsnoball2 ай бұрын
  • Красавчик, давно слежу за каналом и с каждым разом все лучше и лучше! Удачи, по себе знаю что такое восстановление старого мото)

    Dmtr_Dmtr_2 ай бұрын