KZhead

НОВЫЙ TANK 500. А нужен нам гибрид за 6.3 млн?

ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
2024 ж. 5 Ақп.
89 012 Рет қаралды
Жүктеу

Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: +7 (903) 969-07-37
Клубы обмена опытом по авто:
t.me/tank500_club
t.me/haval_clubs

Пікірлер

  • Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 ВК: vk.com/lisarulit Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales

    @LISA_ZHARIT@LISA_ZHARIT3 ай бұрын

    • Леночка!) Моя НИВА ВИС с задним самоблоком такие преграды просто переезжает как горсть пыли!)))

      @Oleg63878@Oleg638783 ай бұрын

  • Очень понравился контент и его подача. Подписался и пол дня смотрел разные ролики. Спасибо

    @scrudgerelloful@scrudgerellofulАй бұрын

  • Основной расход топлива это как раз трогание авто с места , а в данном случае вы указываете что с места работает только электродвигатель то и расход топлива меньше будет расходоваться. Расход увеличивается для ДВС как раз в агрессивном стиле резко разогнаться оттормозиться и опять разогнаться. и эти моменты опять же как мы видим на дисплее как всё это происходит видим что эти моменты сглаживаются опять же электродвигателем . А так это теория посмотрим что будет на практике.

    @user-ey7ry7in7b@user-ey7ry7in7b2 ай бұрын

  • Ну если минус 3 литра, то реальный расход 15/100км. Потому как обычный расходует в городе около 18+-.

    @user-ys9md2uw7j@user-ys9md2uw7j3 ай бұрын

  • эксперты настоящие по OFF-ROAD

    @smotruns@smotruns3 ай бұрын

  • На сиденьях не хватает подколеника и ещё бы потолок тёмный сделать,а так тачка зачёт 👍

    @Alena009@Alena0093 ай бұрын

    • ну потолок перешить всегда можно)

      @user-ym6ge9eh4e@user-ym6ge9eh4e3 ай бұрын

  • То что выпустили утром, уже астарело😂

    @user-yr8zt6mt9j@user-yr8zt6mt9j3 ай бұрын

  • Был на тест драйве у дилера. В пути использовал омывайку лобового стекла. Форсунки не распыляли жидкость, а поливали струей. Что на 300, что на 500. На них нет распылительных форсунок?

    @user-ge5vn9qj5o@user-ge5vn9qj5o3 ай бұрын

  • а петли заднйе двери багажника усилили?

    @user-pu9wl8dh9l@user-pu9wl8dh9l3 ай бұрын

  • Не водитель,но оторваться от красавицы и умницы не возможно

    @user-rm5un6yx9k@user-rm5un6yx9k3 ай бұрын

  • в краснодаре , сочи, ростове много улиц которые на пол метра и более каждые 2-6 месяца затапливает. вот вам и преодоление брода

    @gombit7186@gombit71863 ай бұрын

  • Короче 4-глазый друг в конце видео всегда так переключаться будет (с остановкой на пол пути) когда надо на горочку заезжать в зимнюю пору? Улыбнуло 😂!!!

    @user-nr7ze4if1f@user-nr7ze4if1f3 ай бұрын

    • Да, уж

      @Light_Heavy@Light_Heavy3 ай бұрын

  • Ого. Уже новый вышел

    @user-xq3ud5td6s@user-xq3ud5td6s3 ай бұрын

  • Лисичка Давай выздоравливай😊

    @user-uf8km4cs6x@user-uf8km4cs6x3 ай бұрын

  • Обзоры в виде говорильни имеют право на жизнь. Но все-таки от одного из самых популярных видео-обзорщиков хочется чего-то большего. Например, если говорить по теме данного ролика, то можно взять два Танк 500 (3л и гибрид) и катнуть их паровозиком (вместе один маршрут). Абсолютные показания расхода топлива в данном случае не важны, но вот в сравнении их оценить - это очень полезно. Я, например, до сих пор не могу определиться относительно гибридов, хотя пересмотрел огромное количество информации.

    @alexeyvikt@alexeyvikt2 ай бұрын

  • Такая машина наверное нужна. Но с асфальта на гибриде лучше не съезжать. Это чисто мое мнение. Маленький мотор и электротяга хороши будут в городе.

    @supermax1986@supermax19863 ай бұрын

    • у него кртящего 600нм, он на бездорожье в разы лучше v6

      @java_couch@java_couch6 күн бұрын

  • У меня такой) старт всегда почти с элетро, в пробаках всегда электро. На светофорах электро - вообщем в большом городе это маст хев. По трассе так же расход ниже за счет элекро тяги. Ехали в два Танка - гибрид и v6 - у меня город трасса 11 л, у друга 18 - динамика на высоких скоростях у гибрида похуже - но не сказать чтобы сильно отличалась, с места гибрид конечно гораздо быстрей.

    @java_couch@java_couch6 күн бұрын

  • А почему бы в эти же самые условия рядом (для чистоты эксперимента) не поместить обычный Tank, и Прадика? Да чтобы не с разгона, а также-с места и середины горки? А то выводы сделаны «так себе» по достоверности… У самого Прадик. Сибирь. При желании можно его легко посадить на Пузо

    @WINTER-MUSIC@WINTER-MUSICАй бұрын

  • Решетку надо было им от уха до уха сделать. А фары в боковые зеркала вставить.

    @gt1716@gt1716Ай бұрын

  • Блокировки надо включать перед подъемом, а не в процессе . ДИЛЕТАНТЫ!

    @MrTurborus@MrTurborus2 ай бұрын

  • Лиса не болей )

    @user-tm7ex4ix9s@user-tm7ex4ix9s3 ай бұрын

    • ей уже нечем

      @KotBasil1o@KotBasil1o3 ай бұрын

    • Бешенством )

      @user-yv2qc4yl7o@user-yv2qc4yl7o5 күн бұрын

  • гибрид нужен чтоб на трех видах топлива ездить с учетом электротяги приемистости разгона и ненужно акпп установив газ увеличиваем ресурс мотора а мощь пойдет от электротяги когда ставили газ на джип ныли потеря мощности , теперь цена на газ и мощь больше чем у дизеля и не форсунок тнвд и акпп и не думаешь где и каким топливом заправится хоть в деревне от электричества хоть азс или агзс

    @adamxz50@adamxz503 ай бұрын

  • 6:00 у нас кодиак 2.0 180 лс . Больше ест 😂 по трассе 8.7 это не в савсем спокойном режиме иногда придавливали педаль , ну чтоб танк 500 8 литров было ну незнаю звучит как фантастика

    @user-pv1df5hd4c@user-pv1df5hd4c3 ай бұрын

  • Фантастическая телега .......в самый нужный момент так вынесет мозги....обольешь бензином и........ все с чистого листа....такие эксперименты над нами эти """"дружбаны"""""" ставят...

    @AHUU537@AHUU5372 ай бұрын

  • Отличное авто для тех кто не интересуется политикой

    @Yurii_america@Yurii_america3 ай бұрын

  • Это больше похоже на тот самый Ёмобиль, схема с суперконденсаиором, который должен толкать автомобиль при разгоне А 8 литров по трассе для этой схемы вполне реален.

    @juryfilatov4520@juryfilatov45203 ай бұрын

  • При нажатии на тормоз, как мне сказал сотрудник салона, срабатывает компрессор тормозов. Он издает звук вскрывающейся алюминиевой банки консервов. Это косяк этой машины или на всех так? Езжу без музыки, почти всегда, и этот звук неприятен.

    @user-ge5vn9qj5o@user-ge5vn9qj5o3 ай бұрын

  • Двигатель от DARGO это плюсик в копилку знаний для владельцев и покупателей HAVAL DARGO. Да у меня движок от пятисотого 😉😅.

    @dmitrykorolkov183@dmitrykorolkov1833 ай бұрын

  • Такие авто ОД должен завозить только по предзаказу. В салоне только место занимать будут машин 5 в год, слёзы

    @Ultrasonic6929@Ultrasonic69293 ай бұрын

  • Елена, вопрос. Маломощный двигатель с толчковой батареей теперь это экспериментальное чудо. А что стало с его вседорожностью? А именно проходимостью по бездорожью? Он также заднеприводный? Значит при большем моменте будет ещё больше заносить и вилять уже даже и не на скользкой дороге? Т.е. в совокупности автомобиль стал только хуже?. Более тяжелый, менее мощный в тяге, менее проходимый и более опасный?

    @user-tq8kl9ew6c@user-tq8kl9ew6c3 ай бұрын

    • Почему также заднеприводный? Вроде всегда полноприводным был?

      @galaxyconzavulonovich4778@galaxyconzavulonovich47783 ай бұрын

    • Давно ли он заднеприводный?

      @LISA_ZHARIT@LISA_ZHARIT3 ай бұрын

    • @@LISA_ZHARIT в саааамом начале ролика на дисплее показывает, что весь крутящий момент приходится на заднюю ось. И только при увеличении нагрузки подключается передняя ось. Так что - заднеприводный.

      @rustrustov4208@rustrustov42083 ай бұрын

  • В Тюмени филиала нет? Как с Вами связаться?

    @user-rm4zr1ll6v@user-rm4zr1ll6v3 ай бұрын

  • 5:20 хороший ракурс

    @Pa36ouHuK@Pa36ouHuK3 ай бұрын

    • Вас только это волнует?

      @user-vx9lk3nk5z@user-vx9lk3nk5z3 ай бұрын

    • @@user-vx9lk3nk5z ну тачка мне не по карману 🤣

      @Pa36ouHuK@Pa36ouHuK3 ай бұрын

    • @@Pa36ouHuK А вы верьте, все получится!

      @user-vx9lk3nk5z@user-vx9lk3nk5z3 ай бұрын

  • Сейчас как раз время вкладывать в недвижимость и ездить на такси! Были времена когда квартира в центре Москвы стоила как авто, и сейчас то же самое. Но ни тогда, ни сейчас толпа не делала мудрых решений и покупала ведра, которые гниют, устаревают и дешевеют.

    @alex007thebest@alex007thebest3 ай бұрын

  • Нужно включать интеллектуальный круиз-контроль, а не адаптивный. Руль на панели приборов должен стать синим.

    @Oktavian000@Oktavian0003 ай бұрын

  • Ему бы хороший дизелёк, я думаю веселей бы пошёл в продаже.... А эти гибриды, да бензинки 🤮

    @MrVitalya74@MrVitalya743 ай бұрын

    • За гибридами будущее. Бензинка жрать будет много. Дизель сам понимаешь зимой зачастую мёрзнет солярка плюс чистка форсунок и чего то ещё.

      @AlanWake707@AlanWake7073 ай бұрын

    • @@007sergeysergey007 нету такой финансовой возможности

      @AlanWake707@AlanWake7073 ай бұрын

    • @@AlanWake707 Гибриды это тупик! Будущее за альтернативными источниками питания.

      @MrVitalya74@MrVitalya743 ай бұрын

    • Дальний Восток уже давно ездит на гибридах-это только у вас в Москве там, как у староверов!

      @sergeydudich9108@sergeydudich91083 ай бұрын

    • Проблемы с ЕГР проблемы с саржевым фильтром заливка мочевины, и проблемы с электронными форсунками, только бензин

      @Alex_Prado@Alex_Prado3 ай бұрын

  • Скажите,у Урбана передний кардан такой же как и у обычного танка?

    @user-ff4fg6wk7u@user-ff4fg6wk7u3 ай бұрын

    • так вбейте в яндексе)))))

      @alexalex8348@alexalex83483 ай бұрын

  • Здоровья хочется пожелать. Услышал кашель и насморк. Массово болеем все как под копирку. Хотя регионы даже разные.

    @mihus1983@mihus19833 ай бұрын

  • интересно. жаль что про гибрид не рассказали ничего.

    @rd3aut@rd3aut3 ай бұрын

  • Сбоку нелепо выглядит. Колёса маленькие для такого кузова, странный выбор китайцев...

    @sk-vlasov@sk-vlasov3 ай бұрын

  • Нельзя верить помощникам. Доведут до дтп они вас. Рулите сами. Вот круиз говрят офигенная тема. Но у меня такой машины небыло чтобы попробовать.

    @AlanWake707@AlanWake7073 ай бұрын

  • Давайте эту электричку проверим в водичке?😂 Кого первого шандарахнет

    @user-bk6oh7vz7u@user-bk6oh7vz7u3 ай бұрын

  • Я бы дизельный такой купил, реально!

    @tohanik3088@tohanik30883 ай бұрын

    • Купи круга дизель

      @WRLOL777@WRLOL7773 ай бұрын

  • почему ЖАРИТ?

    @johnsochi@johnsochi3 ай бұрын

  • Не давно был в Китае, там эта машинка стоит на наши деревянные : 3,2 млн руб, то бишь 1,5 весты.....а средняя зарплата около 3000 долларов, то есть Китай сейчас это практически мировой лидер в автостроении, и такие танки там считаются посредственностью, хорошие тачки начинаются от 40 и выше....что касается России, то сюда везут и собирают, те автомобили, которые сами китайцы непокупают...это для них считается отбросом

    @abram77777@abram777773 ай бұрын

    • 75 538 рублей в китае средняя зп какие 3к долларов.

      @LehaVasiliev@LehaVasiliev3 ай бұрын

    • Все верно, чувак наверно в Китае был только во сне, для примера-квалифицированный рабочий на заводе Changan зарабатывает в пересчете на руб. 70-80 000, а внедорожники в Китае не особо популярны@@LehaVasiliev

      @user-yb1pq4tm4q@user-yb1pq4tm4q3 ай бұрын

    • Доллары такие же китайские с рынка?

      @yurygusev8525@yurygusev85253 ай бұрын

    • Ахааааааааа Сказочник очередной

      @Mik-L@Mik-L3 ай бұрын

    • Не забываем про таможню и новый утиль. Вот и ценник.

      @user-sh4rr1en9t@user-sh4rr1en9t3 ай бұрын

  • Лиса рулит....

    @user-fb7bp5pn6q@user-fb7bp5pn6q3 ай бұрын

  • Диски от Соренто MQ4 Премиум Плюс на 20 дюймов)))

    @MISHAMBO1@MISHAMBO13 ай бұрын

  • Елена, здоровья Вам! ❤ А машина прекрасна. Салон такой уютный, стильный и лаконичный. Спасибо за обзор, Вы труженица и, наверное, самая сильная женщина на планете.

    @VladInok_Nik20@VladInok_Nik203 ай бұрын

    • Это к чему? Труженит она за немалые деньги для себя любимой.

      @user-dy3od7nr7z@user-dy3od7nr7z3 ай бұрын

    • @@user-dy3od7nr7z, просто ты бесишься, что у женщины достоинство крепче, чем у тебя, мужика. А Елена всего добилась сама потом и кровью.

      @VladInok_Nik20@VladInok_Nik203 ай бұрын

  • Тормоза те же , по тому что к нам изначально привозят танки с тормозами от гибрида )

    @egor5507@egor55073 ай бұрын

  • Елена гриндерсы огонь

    @user-ei6fv6du8b@user-ei6fv6du8bАй бұрын

  • Разница между гибридом и бензином 800 000 руб. На эти деньги можно купить 15 000 литров бензина. Разница расхода между гибридом и бензином литра 3 на 100 км пробега. Чтобы окупить эту сумму, разницу, надо проехать 700 000 км. Гибрид, это не про экономию, это про экологию. Хотите экономить, ДИЗЕЛЬ.

    @leksandr78@leksandr783 ай бұрын

    • Ага дизель с нынешней на него ценой)))) Был прадос дизельный ел зимой в районе 12-13 литров по городу, сейчас Т500 есть 18 литров но за счет того что 95 бензин стоит дешевле по деньгам у меня выходит то на то )))

      @alexepox@alexepox3 ай бұрын

    • неверная у вас арифметика стоимость 95 бенз - 59 руб/литр. Итого 13 600 литров. При расходе 20л/100 км v6 получается 67800 км пробега. Путешественник это пройдёт на 2-3 года максимум

      @user-uf1sl6hl7t@user-uf1sl6hl7t3 ай бұрын

    • @@alexepox Прадо - 12-13 зимой в городе? ахахахахахахах зимой в городе дизельный не менее 15 жрет, бенз 4.0 - 20+.

      @itonful@itonful3 ай бұрын

    • @@user-uf1sl6hl7t арифметика плюс минус. Я об разницы а не на сколько можно купить топлива и на нём проехать. Это как говорят в Одессе, две больших разницы. Разница между моделями 800 000. Разница в расходе пусть будет 3 литра. Вот и смотрите, вы окупите эту разницу, когда будете продавать эту машину?

      @leksandr78@leksandr783 ай бұрын

    • не знаю у кого там чего жрет мой так потреблял а летом вообще 11, может не надо на гашетку жать тогда и расход будет приемлемый.@@itonful

      @alexepox@alexepox3 ай бұрын

  • Мда... Сейчас автомобили марки Тойота, Хонда и прочие нормальные тачки поднимутся в цене))). У кого есть японские машины обслуживайте качественно и будут вам завидовать владельцы всех машин - американских, немецких, тем более корейских. Потому что японские производители с историей в 100 лет думают о потребителе и о своем имидже, не гонятся за экранчиками и электроначинками. Прежде чем выпустить модель, дерут ее в хвост и гриву. Мой прадик будет одинаково работать в +50 и в - 50, в пустыне, джунглях и в Арктике, в горах и низинах. Ещё смотрю обзоры многих блогеров и просто владельцев китайских машин (кстати помимо прадика есть ещё и Exeed LX) делаю вывод, что мой Прадо с 33 тыс.км. пробега должен стоить дороже нового, привезённого по параллельному импорту. Почему? Да потому что брак на производстве никто не отменял. И не дай бог с машиной по параллельному импорту случится что-то серьезное, то останешься с этой проблемой один на один. А на моем Прадо если и могло что-то случится, то случилось бы за 33 тыс.км. Вот к таким выводам я прихожу! Была шальная мысль поменять свой Прадо на Танк, но одумался, когда прокатился и посмотрел отзывы))))

    @Michel2604.@Michel2604.3 ай бұрын

  • Хочется напомнить что в прошлом году в Китае было произведено 26 млн авто, это больше чем в сумме США и Европа 😂

    @abram77777@abram777773 ай бұрын

    • не автомобилей а пародий на них

      @kapitantanka61rus.52@kapitantanka61rus.523 ай бұрын

  • Как работает тут гибридная система? На элктротяге сколько км проезжает ?

    @user-uc7zz3jd2v@user-uc7zz3jd2v3 ай бұрын

    • Нисколько. Я же сказала, батарея 1.75 квтч. Сколько она может проехать? 50 метров и то не всегда

      @LISA_ZHARIT@LISA_ZHARIT3 ай бұрын

    • @@LISA_ZHARIT спасибо за ответ. Я понимаю когда на электротяге машина проезжает какое то количество километров. (

      @user-uc7zz3jd2v@user-uc7zz3jd2v3 ай бұрын

  • Народ! Гибриды - это золотая середина между бензином и чистой электричкой! Это будущее и от этого никуда не деться. И почему, когда речь заходит о гибриде, все его достоинства и преимущества сводят лишь к экономии топлива? А как насчёт значительного увеличения ресурса ДВС? Ведь у простой бензинки или дизеля, пока авто двигается в пробке, мотор отрабатывает больше моточасов, чем при полезном прбеге! Любой моторист с большим опытом и практикой подтвердит, что износ у моторов гибридов значительно меньше! По этой же причине, когда говорят об эконмии всего 3л/100 км - это заблуждение! Реальная экономия в разы больше, поскольку при движении в пробке расход бывает 30...40л/100км !!! А как насчет упрощения конструкции трансмиссии и соответственно большей надёжности и опять же потерь мощности и топлива? А как насчет гарантированного запуска в любой мороз? А как насчёт большего интервала замены масла? А как насчёт отсутствия ломающегося навесного ( стартер, генератор) плюс надежная электрическая помпа вместо протекающей механической? И в конце концов, как насчёт более чистого воздуха в городах, которым мы все дышим?

    @leondzerginsky4927@leondzerginsky49273 ай бұрын

  • А почему же тогда полиция в,Китае на Прадиках ездит?...😅

    @user-in9pm5kj8v@user-in9pm5kj8v3 ай бұрын

  • Интересно посмотреть после трех эксплуатации

    @oneone8321@oneone83213 ай бұрын

    • 😂 года достаточно

      @user-ts5hk1gi2i@user-ts5hk1gi2i3 ай бұрын

  • мне жаль, но это La Petuchne!

    @KiingIrbisandComrades@KiingIrbisandComrades3 ай бұрын

  • Колесо тяжеленное - быстро заднюю дверь расшатает.

    @Valdemarius-13@Valdemarius-133 ай бұрын

  • Господе. В эту горку на девятке заехать можно

    @kukumbersos@kukumbersos2 ай бұрын

  • Спросил в комментариях ТГ канала лисы почему она так дорого продаёт Монжаро,наааааамного дороже других продавцов. В итоге меня заблокировали. Это нормально вообще ???

    @user-qc4zv2ez5o@user-qc4zv2ez5o3 ай бұрын

  • 3х литровый дизель, это будет топ

    @leksandr78@leksandr783 ай бұрын

  • Каширское шоссе, дом 61, корп 3А.. прожарь их Лиса, АТЦ Москва Тянья.. что там у них по ценам

    @aleksdep@aleksdep3 ай бұрын

  • В нашей стране хватает Газа, и был бы либу на газу либо дизель было бы лучше

    @senna-prost@senna-prost3 ай бұрын

    • Так можно установить газовое оборудование наверное на не гибрид, чем брать гибрид

      @user-zu7bb1pi9e@user-zu7bb1pi9e3 ай бұрын

    • @@user-zu7bb1pi9e да, но это плюс ещё около 70 т а я имею ввиду чтобы это делалось изначально, вот гибрид Дизель-газ и всё, электричка для нашего климата не очень

      @senna-prost@senna-prost3 ай бұрын

    • @@senna-prost ни изначально, ни вторично наша страна для этой машины не предусматривалась, потому продадут сколько продадут, а обслуживание и проблемы - это проблемы индейцев. Китайцы могут через свою дилерскую сеть и нерусифицированные машины поставлять и ничего, потому ожидать серьёзных переделок наивно.

      @yurygusev8525@yurygusev85253 ай бұрын

    • @@yurygusev8525 мало того они ещё делают так что при не особо сильном ДТП авто сделано специально так чтобы в утиль и иди за новым, от наших в частности АвтоВАЗ тоже похоже не дождемся авто на газу

      @senna-prost@senna-prost3 ай бұрын

  • Слышал что коробка пиналась на версии 3,0. На гибриде та же история ? Имею ввиду при движении, а не со старта

    @Mayson568@Mayson5683 ай бұрын

    • на гибриде такого нет,

      @java_couch@java_couch6 күн бұрын

  • тЭнк, би эм дабл ю, и волксвагн!

    @HimalayaBeard@HimalayaBeard3 ай бұрын

  • Самое главное где надпись всем знать

    @user-uq7jr2hm6s@user-uq7jr2hm6sАй бұрын

  • ну?! и, таки где?! гдде лиса - жарит? где кухня? рецепты и всё такое...

    @upconsull@upconsull2 ай бұрын

  • Была бы у Т 500 подвеска как в прадо цены ему бы не было а так эти мелкие "пробивы" иногда просто вымораживают к сожалению .....

    @alexepox@alexepox3 ай бұрын

    • Дороги в стране должны быть зеркальные, а у нас все через одно место. По ТВ впереди планеты, а на самом деле даже своего самоката не изобрели.

      @user-vx9lk3nk5z@user-vx9lk3nk5z3 ай бұрын

    • У кого у "Нас"? вы из какой страны Hochland? @@user-vx9lk3nk5z

      @alexepox@alexepox3 ай бұрын

  • Лиса напрасно ты смеёшься насчёт глубины преодолеваемого брода 2:28 ... В Краснодаре и Сочи регулярно на центральных улицах реки образуются, там можно и камаз утопить.

    @GodiayTV@GodiayTV3 ай бұрын

  • Просто в наше время использовать парт таим прошлый век ну согласитесь не все же рыбаки и охотники и расход никак не 13 в разы больше почему не сделать как тайота поставить дизель и торсен вот тогда и пойдёт а пока к ихним игрушкам холоден

    @user-pc5tl9ow1f@user-pc5tl9ow1f3 ай бұрын

  • Батарея очень маленькая, совсем ни о чём. В Китае вроде батарея на порядок больше

    @ilchatv3711@ilchatv37113 ай бұрын

  • На лям дороже обычного. Никакого смысла нет, лям он точно на топливе не секономит.

    @galaxyconzavulonovich4778@galaxyconzavulonovich47783 ай бұрын

    • Он дешевле. Где вы танк 500 видели за 5.3?

      @LISA_ZHARIT@LISA_ZHARIT3 ай бұрын

  • Хоть не танком называет и то хорошо...

    @user-ry1if3ln3k@user-ry1if3ln3k3 ай бұрын

  • Ну если учесть что большинство последний соленый огурец доедают с хуем сидя на ипотеках, эта машина для тех кто наворовал. И она стоит вроде как 9 лямов

    @stanislavnovikov9802@stanislavnovikov98022 ай бұрын

  • Проходимость какая то хреновая у этого танка.

    @galaxyconzavulonovich4778@galaxyconzavulonovich47783 ай бұрын

  • Да скоро говорят вообще эта лавочка прикроется так как все эти батареи очень дорогие в производстве и вредные для экологии

    @christianwolf1017@christianwolf10173 ай бұрын

  • Нахрен эти блокировки переплата денег

    @user-wg1rx1of9n@user-wg1rx1of9n3 ай бұрын

    • Задняя ещё норм, перед мне кажется и не нужен. Не та машина

      @MrIlnurkin@MrIlnurkin3 ай бұрын

  • В жизни можно всё и всех заменить, вполне возможно что через 5 лет и на устах не услышишь по поводу Ландкрузера и многих других марок. Мы будем наблюдать такую перетряску с мировыми брендами. Лада переживёт многие бренды!

    @nf4009@nf40093 ай бұрын

  • Ивининяюсь сначала не досмотрел у 500 ведь как у американцев подключение автоматическое

    @user-pc5tl9ow1f@user-pc5tl9ow1f3 ай бұрын

  • Кто же тебя спрашивает нужен не нужен

    @user-gy3ug4uz5p@user-gy3ug4uz5p3 ай бұрын

  • НУЖЕН ЛИ НАШЕМУ РЫНКУ ГИБРИД?

    @LISA_ZHARIT@LISA_ZHARIT3 ай бұрын

    • Еленочка Юрьевна нашему рынку нужны доступные авто.. страна за чертой бедности.. или из-за черта в бедности.. там пусть каждый решает сам

      @aleksdep@aleksdep3 ай бұрын

  • Бензин моторы маленького объёма, это шляпа очередная ,что то сломалось цены космос

    @user-ts5hk1gi2i@user-ts5hk1gi2i3 ай бұрын

  • Как же нелепо на нем смотрятся такие маленькие колёсики.....

    @andrewsolo2561@andrewsolo25613 ай бұрын

  • На втором ряду, у лисы уже колени почти уши прикрывают. Рама это уже не актуально. Сидел в лисян , вот это реально комфорт на заднем ряду.

    @leksandr78@leksandr783 ай бұрын

  • Охренительный внедорожник, только по мааскве и только летом😅😅

    @statsvg4758@statsvg47583 ай бұрын

  • Гинерация с колёс слишком мала заредить АКБ не возможно. На электро поездах возвратная энергия затраты всего 15%. Не помню кто рассказывал. Но скажим так представим тролейбус, а формула проста откройте учебник физики. P=U*I и придумывать ни чего не надо. Спасибо Елена за интересное видео

    @dj_track_probuksovka@dj_track_probuksovka3 ай бұрын

    • Вы ещё что-то по физике помните? А как же генерация, зарядить, троллейбус, просто?

      @user-vx9lk3nk5z@user-vx9lk3nk5z3 ай бұрын

  • Елена, конечно, красотка и ей все наряды идут, но всё равно - скорей бы лето!))

    @citroenc4774@citroenc47743 ай бұрын

  • Я бы называл не Тэнк а танк

    @AlanWake707@AlanWake7073 ай бұрын

  • Боятся у нас гибридов до сих пор, типаче с ним делать если поломается....да и экономии никакой нет по факту

    @action1392@action13923 ай бұрын

  • Цепи на колёса - и туда заедет легковушка. 29:53

    @user-xy9qg6zm7w@user-xy9qg6zm7w3 ай бұрын

  • Если Вольво принадлежит китайцам. Почему не поставляется в Россию?

    @highly.respected@highly.respected2 ай бұрын

  • Владею аналогичным по идеологии Тойота Хайлендер гибрид. Батарея 1.6 квт/ч, 2 электродвигателя, бензиновый 2.5 л. 180 л.с. Суммарно 240 л.с. по паспорту. Так вот, расход в городе около 6 литров, минимальный расход получил однажды 4,9 литра, расход на трассе при 130 км/ч около 8,5 литров. При этом сам авто 2+ тонны. Так что схема абсолютно рабочая, все старты авто с места обычно на электротяге, далее подключается бензиновый двигатель.

    @platjr@platjr3 ай бұрын

  • КАКАЯ ЦЕНА РАЗУМНАЯ ЗА ЭТОГО КИТАЙЦА?

    @lenalisa33@lenalisa333 ай бұрын

    • С учетом нынешнего уровня цен - от 5 до 5,5 млн с учетом наличия гарантии. Тогда его будут брать огромными объемами.

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan3 ай бұрын

    • 0 рублей

      @tram-pam-pam6185@tram-pam-pam61853 ай бұрын

    • Разумная цена столько сколько он в Китае стоит, ну и плюс 100к доставка. Всё остальные цены это "прорыв" гениальных менеджеров в руководстве страны, которым вылизывают блогеры дабы не раскачивать лодку и не лишиться хоть каких-то продаж.

      @user-hy3vm8cg6n@user-hy3vm8cg6n3 ай бұрын

    • @@user-hy3vm8cg6n 48 % налог на ввоз .

      @romanhoffman@romanhoffman3 ай бұрын

    • Пошлина 49%, ндс 20% и прочие расходы на сбгтс и тд, утиль, в Китае стоит 340000 юаней - 4 400 000 р. Так что 6.3 норм

      @user-zi2dj8to4v@user-zi2dj8to4v3 ай бұрын

  • Дизелëк бы Да еще доналоговый чтоб 249 сил был Всë как любят колхозники и любители крузака 200 Тачка директора колхоза

    @maksivanov2210@maksivanov22103 ай бұрын

  • Сослан сказал, что это хрень! Танк 300 намного лучше. Хочу совместный выпуск с этим дядькой!

    @sashazemlyakov@sashazemlyakov3 ай бұрын

  • Их машин уже какоето шоу делают😂

    @user-xb7nw9yk1j@user-xb7nw9yk1j3 ай бұрын

  • звук с каждым разом все хуже и хуже. катимся вниз.

    @user-rw5ci4mz8x@user-rw5ci4mz8x3 ай бұрын

  • Привет с дальнего востока

    @user-uc4qz2dp7u@user-uc4qz2dp7u3 ай бұрын

  • Внимание лайфхак, покупаем надувную женщину в машину и поспать можно и "это лето".

    @user-gd9cd1ge7b@user-gd9cd1ge7b3 ай бұрын

  • В конце видео. Буду не удивлён если в этот подъём ездит обычная девятка или Нива. 😂😂😂😂

    @user-mb3kl4of2x@user-mb3kl4of2x3 ай бұрын

    • За рулем так себе товарищ оказался.

      @Ladoga578@Ladoga5782 ай бұрын
KZhead