Подогреватель картера из Китая. Прекрасный воспламенитель масла.
2021 ж. 12 Қар.
1 282 900 Рет қаралды
Подогреватель картера из Китая. Прекрасный воспламенитель масла.
#подогрев_руля #подогрев #картер #подогревмасла #подогревкартера
Подогреватель картера из Китая. Прекрасный воспламенитель масла.
#подогрев_руля #подогрев #картер #подогревмасла #подогревкартера
Плохо когда скурил учебник физики в школьном туалете!!!
Аааахааахааа🤣
А ещё хуже когда скурил учебник по русскому языку.
@@vasiliykozlov7143 русский язык богуч! Можно послать на #¥й
... и купил эту хрень.
Мне кажется его не в розетку надо 220 вольт а на 12 вольт автомобильного
Все предпусковые нагреватели работают от 220 вольт. От аккумулятора он год будет греть, ещё и аккумулятор посадит
Воспламенитель масла? Что за бред вы несёте?
Точно бред, то есть поджигалка машины.
Действительно налил бы моторного масла и показал как оно нагревается, а не снег топит.
Автор изучи такие параметры как температура вспышки в закрытом тигле и температура кипения масла думаю удивишься
Поведай нам, тёмным.
@@oyka_na_koyka а ты если сразу не понял, то и спрашивать смысла нет.
Да ничего там гореть не будет 🤦🏿♂️
Он не удивится а просто охренеет)))
@@oyka_na_koyka Температура вспышки в закрытом тигле у самого поганого масла 405°С
Просто божественно - подключить запальную свечу без реле-регулятора и ограничителей - прямо в масло. Только не забудьте, что выкручивать его, покрытого шубой, будет трудновато.
Офигенный уничтожитель свойств масла
😂
про масленый обогреватель слышал, нет?
@@SavaVadym ты дурак, посмотри на цвет метала, при такой температуре масло которое соприкасается со стержнем будет кипеть и точно станет безполезным
@@maratbikkuzhin9925 температура кипения масляных фракций от 350 до 500 градусов
@@korbendallas2893 так температура метала при таком цвете минимум 700 градусов
Самый офигенный уничтожитель масла это водитель который ездит на нём по 15-20 т.км.
К сожалению разочарую вас: 406 мотор на волге отходил 300тыс с заменой масла через 30тыс и при вскрытии из-за прохудившевося радиатора и соответственно перегрева - шлифанули только голову, а поршня с цилиндрами в допуске...
соболезную если вы меняете каждые 8000 км
@@user-qt4gm1se4x каждые 5-6 тыс. По моточасам это примерно 10 тыс. Когда люди покупают авто после таких владельцев с 20-30 тыс интервалами это только соболезновать. Там уже гуталин... И ресурс мотора такой что ещё чуть чуть и на помойку.
@@andrey2741 правильно, берегите автомобиль для следующего владельца! Я меняю масло каждые 10-12 тыс , но лью LM LL
На газу 15т.к
Так будет любой тэн для жидкости греться на сухую. Автор, цитирую матроскина "ты балбес".
🤣
И что, он должен максимум до 90 нагреваться а не до 600,
@@serj-js1fsВ детстве роняли на пол головой? Или просто тупой? Вытащи включенный кипятильник из воды и посмотри что будет.
Не будет если напругу ни 220 а 40 дать.
@@battleshippotemkin560 )))
Можно регулировать температуру нагревателя, все путём.Думаю 50 градусов хватит.
Он либо на 12в либо 24в! Ты его ещё на 400в включил он бы тебе вместо лампочки светил)
Без жидкости они все так будут в итоге светить)) - охлаждения то нет)) единственное, что если избыток мощности такой что испарять будет сразу то тогда похоже)
Так тоони уже и на 220 есть. 21 век на дворе.
Не зря меня родители заставляли в школе физику учить, и что такое теплопроводность я представляю)) а то бы уже бомбил в комментариях)))
Такого типа тэны стоят для подогрева масла в копрессорах чиллеров и др. компрессорных агрегатов. Только вставляются они в металл самого картера т.е . нагревают картер, не имеют прямого контакта с маслом.
Ты хоть раз чилер живой видел??? Чтобы говорить что и где греет... Ты маразм свой видел - какой ты написал??? Какой метал??? Игорёшка.... Нипозорся писать комментарии о том , в чем неодупляеш... Ведь обычные люди твой словесный понос прочтут и подумают, что ты правду написал и другим твой моразм пересказывать будут... Акстись....
@@Den-yw5te И что интересно в твоем тупом мозгу заставило написать тебя такой комментарий? Где ты увидел ошибку в том , что я написал?
Это ТЭН, стоят в амнриканских тягачах на подогрев масла и антифриза до +60 градусов для лёгкого пуска зимой. Масло не загорится.
@Сурен Хачатрян водяной электрокипятильник при воду до кипения доводит и не разогревается докрасна, однако если его на открытом воздухе включить в сеть то раскалится очень быстро как лампочка и сгорит
@Сурен Хачатрян я выше писал моя мысль непонятна разве, кипятильник на открытом воздухе тоже раскаляется аж плавится, но стоит его погрузить в воду и он не проявит такого накала пока вода не выкипит, тут так же
@Сурен Хачатрян просто олень ради хайпа подал на него 220 вольт, а не 12/24- соответственно тепловыделение в 12-18 раз выше нормального-при работе от аккумуляторов такого не будет.
@@Fe_Republik кипятильник не 60%
Только подгорит немного). У масла не очень хорошая теплопроводность.
Может надо было показать, как он в масляной ванне греет? Тем, кто бомбит по поводу 220. Есть такие. С утра встал, машина у дома, или в гараже, 220 подкинул, нагрел и поехал. Для работы в поле не думаны. Вопрос, есть ли защита от перегрева?
Есть, плавкий предохранитель на 1500 градусов
12, 24 или 220 вольт не существенно, главное мощность - избыток сокращает время нагрева, но убивает масло на раз(( в системе охлаждения чуть безопаснее использовать - там вероятность перегрева меньше.
Тут думаю 110в, судя по форме розеток. А вообще да коментарии бред, название ролика тоже.
Если она в гараже, то зачем подогреватель🤔
@@VladimirMolokov я всего лишь пример привёл. Гараж холодный, перед гаражом, за гаражом, под гаражом. Придумайте свой вариант, где можно данный девайс применить.
Ты из масленого обогревателя тэн достань, он тоже так гореть будет, однако же радиатор не загорается.
Он герметичный там трансформаторное масло
@@user-gq8cl1jh5s Ааааа... А я думала сова...
У меня напрямую радиатор круглые сутки и не загорает нормально все
Масло нельзя так греть, будет много нагара,...
На морозе это не так страшно если есть реле с таймером порога в 1 минуту но не более 10 минут для плавного разогрева масла
Масло имеет высокую теплопроводность, и имеет эффективное смазывание до температуры (для разных масел разная) 105°. Так как оно находится в жидком состоянии (даже зимой) то локального нагрева (как на видео) не будет. Происходит нагрев масляной массы в картере, которая передаёт тепло корпусу двигателя (тоже значительной массы). Такого "свистка" не хватит для прогрева движка до "рабочей" температуры))) Опасен не он, а способ его установки и подключения. Греется проводка, плавится, она грязная в масле и бензине, или само гнездо расплавляется (там обычно большее сопротивление и большой нагрев), происходит возгорания, машина горит))
@@MrImperator2 работаю с оборудованием и также сталкивался с похожим эффектом - чем жиже нагреваемая жидкость - тем лучше для нее и ТЭНа. Чем ниже температура ТЭНа при нагреве - тем целее масло в итоге. При экспресс нагреве масло начинает гореть - кипит и разлагается от избыточной температуры ТЭНа, а на самом образуется нагар, из этого можно сказать что зимнее масло менять надо с таким нагревателем гораздо чаще.
@@user-ro2jx3nz8t согласен, перегрев масла критичен для него. Мне кажется в данном случае ТЭН не сразу нагрелся до максимума, да и при нахождении в маслянной ванне он врятли вообще нагреется до критических температур. Тут же задача не прогреть масло до рабочей температуры, а просто повысить её до приемлемых значений, что бы разжижить, активизировать температурные присадки и т.д., то есть облегчить работу всей системы смазки в первые минуты работы двигателя. А в целом полностью согласен с Вами, частым перегревом такого ТЭНа можно масло просто пережечь и клинануть движок))) Но с другой стороны, если использовать такой гаджет с умом, то можно немного повысить ресурс двигателя, но тут ключевое слово "с умом", тоесть не доводить им масло до кипения и не ждать когда в салоне станет +25°))))
@@MrImperator2 загорится машина и прогреется до робочей температуры
Если водяной ТЭН на воздухе включить, тоже красиво светит.
Было дело в 90х, я при свете пятикиловатного тэна книжку читал. Освещения не было, а тэн прекрасно грел и освещал😊
Не в коем случае не вставляйте тен в масленный картер, масленной системе вместе с насосом будет писец, проверено не один раз (работаю механиком в автосервисе), приезжала на ремонт не одна машина после этого. После использования тена минимальный ремонт двс обошелся в 74568руб. , а Максимка составила у одной из машин полная капиталка и переборка двс в 238000руб.
Если такой накал сохранить и ток не ограничить, то все масло зажарится)) сразу и еду можно готовить
Вы, 💯 %правы, масло зажарится, ну а после последствие....
Дорогие мои диванные эксперты - помните что у масла теплоемкость и теплопроводность намного выше чем у воздуха, из этого следует что масло будет нагреваться постепенно - равномерно (если конечно соблюдать осторожность) и помните что сам ДВС помимо двигательных функций, имеет свойство НАГРЕВАТЬСЯ КАК ЕБАНЫЙ КИПЯТИЛЬНИК. Пы сы. Боже мой отец грел поддон ЗИЛа горелкой и маслу было по×уй, думаете от этого тена будет какой-то эффект?
Ты попробуй электрочацник без воды включить, эффект будет такойже
Я попробовал, (( не включается без воды, у меня теперь, может бош купить?
Когда не учился в школе кругом мерещатся заговоры и чудеса
Он там до сих пор..))
Это аля Грета Тумберг с своими китайскими палочками из дерева бамбука.
Это аля Грета Тумберг с своими китайскими палочками из дерева бамбука.
Живу в частном доме и пользуюсь подогревом 220, 3квт и скажу вам ребята это ахуенно, ставлю таймер с вечера на розетке, и к моменту когда просыпаюсь, мотор начинает греться, пока умылся побрился, машина уже подогрета, с пульта автозапуск и пью кофе, выхожу и еду в тёплом прогретом автомобиле. 😌 И не танцую с бубном когда минус 40 за бортом.
С легковыми проще у меня трактор дт75 поставил котел мотор теплый идеально но масло греть надо все равно 🤷♀️
подогрев антифриза у вас наверное , ато что хочешь то и додумают в меру своей фантазии
Купил 99 северянку,тоже стоял тен ,на кнопочке в салоне.12 в. Делал предыдущий хозяин. 10-15 и масло жиденькое. Любой мороз запуск без проблем.
Греть масло это дичь. Греть нужно охлаждающей жидкость
Походу еще один с пальмы упал и такой дикий! Как упавший с дивана кнопкотык!🤔😝😝😝
Люди добрые, что вы комментируете. Человек прикалывается и развлекается. Сколько народа муру его посмотрели и комментариев написали. Мрак.
А в машине 220? Там же 13-14 вольт
Возьми кипятильник для воды и включи без воды в снегу , он тоже покраснеет . Короче эксперемент не правильный . Нужно в поддон налить моторного масла минусовой температуры а потом включить эту грелку , она не покраснеет!!!!!! Эта грелка не для холодного масла а для мерзлого масла ,для тех мест где по -15-20 температуры и ниже , вот перед пуском подогрелся ,запустился . Там где нет крепких морозов она и нахрен не нада эта примочка !
Масло загорится.Это нагреватель воды в батареи для отопления.
Добавочным сопротивлением нужно до 500 ватт под регулировать
Красивое спасибо учись. Холодно какие поршень без опасности
Ты ещё кипятильник без воды включи. А чтоб тех жидкости в авто не замерзали, слей их и всё хорошо будет.
Ага, вечером слей, а утром заливай обратно)
Не забываем на ночь тазик с жижами на батарею ставить рядом с валенками. Без прогрева можно будет ехать. Залил и поехал
Масло теряет свои свойства от такого нагрева. Двигатель будет весь как солидоле, масляные каналы все забьёт!
У тебя двигатель стал весь как в солидоле и масляные каналы забились?
Я чуть машину не сжег, утром вовремя пришел колесо стояло на двутавровой балке перекрытия подвала, видимо была утечка тока,,очень слабая .Но хватило ,чтобы снизу было в темноте уже красное, начало гореть..
Этому способу сто лет в обед, в финляндии, подобная фигня в машинах использовалась, там на парковке местами и розетки были. Ты обычный водонагреватель воткни в розетку, то де много интересного узнаешь.
Не воспламенитель, а полимеризатор пакета присадок. Делает из этих полезных компонентов мутный осадок. Масло не рассчитано свыше 150 греться, рекомендации производителя - перегрел двиг - на замену масла с промывкой. А тут греют специально, олухи. Что мешает антифриз греть - совсем непонятно.. Это ж кайф - заводить машину с подогретым антифризом, который с первой же минуты греет салон...
Прикольно. Только непонятно куда его вкручивать? Вместо сливной пробки?
хорошо он там зажарит вам масло...
Антифриз надо греть и насосом гонять.
Поставьте Бинар и все будет счастье
Чего же не покупаем и не ставим на свои машины?
Автор, так ты в мотор масло заливаешь или кружку снега ? Где факты комментария к видео ?
Главное не забыть розетку дома😁
А можно в бак поставить? Я хочу что бы у меня и бензин подогревался 🤭😁
Можно.
Только от машины отойди подальше ато жарко будет
Это афегительно сразу же выгарает масло и валу и масленым каналом писец
Такой вариант очень харош толька мощность такая не нужна 100% на севере применяем очень давно
Лет 20 назад мой батя в железный таз ложил плитку и под поддон. Пока умывался одевался все было готово. Сейчас конечно технологии шагнула далеко вперед
Сожги мотор и масло называется
В разогретом виде похож на горелку лампы ДНаТ
Слишком сильно нагревается масло будет гореть
И выкиниш движку летом' не избежно возгорания
Устанавливали Тен в поддон самосвала, после разбора мотора охнули! Масло нагорает и коксуется на тене, и твёрдыми отложениями забивает масло приёмник! В связи с этим и ушатали мотор!
Расскажу секрет. Что бы посмотреть нагорает масло или нет не надо было разбирать двигатель. Достаточно было поддон снять😅😅😅 или залезти спец камерой через выхлопную трубу или щуп P.s. выкрутить его
Надо греть антифриз, а не масло.
Помните стоящий рядом автомобиль, вам продадут выше рынка , вебасто рулит 😂
Лучше купить котёл который греет антифриз .
И тачка будет 🔥 огонь работать 👍
С ним масло горит, нагар итд, вредно
А в масло опустить не пробовал, глядишь и не покраснел бы
А где такие поддоны с пробкой сбоку?
Такие подогревы, для двигателя и системы охлаждения, стоянки на автобусах. Ещё со времён СССР
Надо было 380 вкл чтоб подон расплавился
Если включишь и заберешь , будет интересно.
Штука для машины, а зачем в розетку?
А как потом пробку закрутить?
Масло однозначно не загорится, ну чем всякую хрень покупать лучше хорошее по сезону Масло залить.
Да пох.какое ты масло зальешь!в минус 40+любое замёрзнет.а регулярный холодный пуск двигателя сокращает его и без того небольшой ресурс вдвое!
Не масло надо греть, а антифриз. Блок двигателя целиком греется, а не масло в картере.
Масло имеет высокую теплопроводность, и имеет эффективное смазывание до температуры (для разных масел разная) 105°. Так как оно находится в жидком состоянии (даже зимой) то локального нагрева (как на видео) не будет. Происходит нагрев масляной массы в картере, которая передаёт тепло корпусу двигателя (тоже значительной массы). Его греют, чтобы снизить период маслянного голодания в момент пуска двигателя, так как работа системы смазки расчитана на "рабочую" температуру масла. Такого "свистка" не хватит для прогрева движка до рабочей температуры))) Прогрев охлаждайки не эффективен.
С маслом,так грется не будет!
Что может быть лучше, чтобы машина сгорела
А весной не сольешь масло
Хочу такой же в бак для подогрева топлива🤣
Нитрометан подогреть, а то холодный.
Продают на топливоприёмники специальные подогреватели.
Да да особенно в бензин быстро нагреется
@@ahmahaibulin3587 моментально 🤣
Под эту музыку замечательно и романтично смотреть на открытый огонь
Иииии где возгорание??? Видео в студию пожалста.
Наверное чайновцы сами написали, ведь нам очень нужен воспламенитель масла.
А название в последний путь ?
Кто захочет пихать в картер китайское хрен зна что,что бы авто вспалахнуло
Да такой весь авто согреет, и соседние тоже, правда один раз
А масло еще не загоралось? Что вообще ни у кого?
Нужен регулятор температуры
Нафиг он так нагревается до красна??? Это же опасно
дубина! он предназначен для погружения в жидкость!
Как детонатор закрутил !!)))
Так вот из-за какой херни 7 числа в Питере куча машин сгорела🤔
Так а зачем его в 220 в ставить?
Потому что он работает от 220 в.
Масло имеет высокую теплопроводность, и имеет эффективное смазывание до температуры (для разных масел разная) 105°. Так как оно находится в жидком состоянии (даже зимой) то локального нагрева (как на видео) не будет. Происходит нагрев масляной массы в картере, которая передаёт тепло корпусу двигателя (тоже значительной массы). Такого "свистка" не хватит для прогрева движка до "рабочей" температуры))) Опасен не он, а способ его установки и подключения. Греется проводка, плавится, она грязная в масле и бензине, или само гнездо расплавляется (там обычно большее сопротивление и большой нагрев), происходит возгорания, машина горит))
Силиконовая пластина лучше и проще. Приклеил и всё
Проще купить тепло провод для скважин в сантехнике
Он только на китайской технике работает
Коротко скажу кто родился в СССР те понимают суть происходящего в ролике!
А если просто поссать на движок?
украинская разработка!!!! мы великий народ
Однозначно пережог масла . Если греть то вод. Рубашку.
Подогрев на воду ставят , а не на масло
Очень сильно раскаляется, будет Шуба...... Которая когда то проплывет....
Я бы котигорически не стал бы такое ставить на свое авто
Он на 12 вольт а не на 220!!!!
Не теряетли масло вязкост
Все масло сгорит к чертям
Без нагрузки он так и должен работать.
В бак с незамерзайкой такое надо, а то говно разбавленное продают на -7 застывает на стекле