Як заряджати електромобіль живучи в квартирі? Реальні приклади. Корисні поради. Oleksii Bodnia
В цьому відео розбираю болюче питання - як заряджати електромобіль живучи в багатоквартирному будинку. Адже якщо з приватним будинком все більш менш зрозуміло, то для тих, хто живе в квартирі, зарядка електромобіля це задача із зірочкою. Тому в цьому відео розберемо реальні приклади різних людей, які вже вирішили для себе цю проблему.
Таймінг:
00:00 Вступ
00:18 Найпростіший варіант, але найдорожчий
02:17 Найшвидший, але найменш зручний
05:08 Рішення Аскольда
15:26 Рішення сусідів Аскольда
19:39 Рішення Андрія з Полтави
22:17 Рішення Дмитра з env-200
25:08 Рішення Максима з BYD Song Plus EV
31:21 Рішення мого сусіда у дворі
32:22 Висновки
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на KZhead та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/spreadsheets/...
У вигляді карти:
www.google.com/maps/d/u/0/vie...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу)
В мене було наступне. Я купив паркінг під будинком і провів від квартирного лічильника 85 метрів 5х6мм кабелю до паркомісця. Все було гарно, по шахті для електрики, але ОСББ виступило різко проти, видала припис демонтувати. На щастя, в паркінгу була інша обслуговуюча організація і я узгодив з ними підключення паркомісця до ДТЕК. Це зайняло в мене близько року і 2к доларів, але зараз в мене на паркінгу 3 фази по 25А і тризонний тариф, вночі в мене не мінус 50%, а мінус 60%. Тариф звичайний побутовий. Крім цього, я домовився з ОСББ на встановлення публічної зарядної АС станції на прибудинковій території, типу для того щоб люди не городили хто як оці кабелі, а користувалися зарядною станцією. Так що маю ще від цього пасивний дохід 😎
Дякую за перегляд і коментар. Ваша історія крута бо ви не здались, а знайшли рішення! Важко коли в ОСББ чи в ЖЕК не поділяють ваші погляди, часто апелюючи навіть не до фактів, а до домислів та міфів. Тому веду цей канал з нахилом на корисність, щоб люди більше дізнавались корисної інформації
Як вам вдалось оформити побутовий тариф? З ким договір і на який об'єкт?
Те саме хотів від лічильника до паркінгу підземного по шахті кинути кабель з 6 поверху. Але ОСББ сказали, що тариф тоді мусить бути для комерційних цілей. Це через договір з обленерго і тоді все реально, але по 8 грн/кВт. А за таємне підключення в цілях зарядки припис.
Ви прикиньте якщо кожен почне так виводити зарядки. Щоб такі кабелі весіли на стінах будинків. Це треш.
Так, фасад псувати не найкраща ідея, цілком погоджуюсь. Краще пускати в шахті і виводити з підвального приміщення. А взагалі по ДБН великий відсоток паркомісць і так має мати підвід електрики
как разок загорится, бегом прикрутят эту тему.
@@VasilisSV1 кабель розрахований на певне навантаження. Загориться якщо він пошкоджений, перевантажений або скручений. Якщо він в металевому профілі/гофрі/бетоні і т.д то не пошкодиться. Щоб не перевантажити його купують необхідного січення. І звісно що скрученим його не підключають. Тому за то можна не перейматися
@@OleksiiBodnia разные ситуации бывают, но я имел ввиду, когда все захотят халявы, купят электричку и выкинут провод из окна, чтоб заряжаться нахаляву. а соседи включат чайник и стиралку - загорится проводка на подъезд
проводка на підʼїзд має бути розрахована з розрахунку максимального одночасного навантаження. А навантаження на кожну окрему квартиру регулюється вхідним автоматом, який вибʼє якщо людина занадто багато просить з мережі
Дякую Олексію ! Дуже корисна інфа. Давно мрію про електрокар, тому цікаво.
Дякую за перегляд та коментар! Тому і знімаю такі відео =) Унікальна інформація, яку важко в такому форматі знайти ще десь
Дуже дякую! Класний огляд, якого не хватало! ❤❤❤
Дякую! Довго готував цей проект і круто що вдалось назбирати стільки різних прикладів
Не розраховуйте на такі «лайфхакі». З таким почнуть боротися енергетики. І переведуть домажній лічильник на комерційний тариф 8 грн І для чайника і для стіралки і для машини
Топ контент. Дякуємо за корисну інформацію.
Дякую за коментар =)
Дякую, Олексій! Мрію про електромобіль, тому це дуже цікава тема для мене!
Дякую, матеріал і справді унікальний 🙏
деякі з наведених варіантів повна дічь. Особливо коли виводять зарядку туди, де немає паркомісця впринципі чи отой чел, який протягнув 40 метрів кабеля в землі без жодного проекта, одного дня приїдуть комунальники щось лагодити і переб'ють той кабель нахрін і пощастить якщо при цьому ніхто не постраждає. У нас в дворі ОСББ поставило трифазну зарядку на три порти, заряджається штук шість різних авто, тариф десь 5грн
Дякую за перегляд і коментар. Приведені приклади у відео можуть слугувати і як джерелом натхнення і як прикладом, як не варто робити. Ваше ОСББ молодці, адже така зарядка це найбільш цивілізований спосіб і тариф адекватний, по суті це собівартість!
Олексій, дякую за корисне відео! Надихнули зробити собі теж таку розетку)
Дякую за перегляд та коментар! Пробуйте і у вас вийде, це не простий шлях.
Нічого чудового у цьому нема, як би я не хотів електромобіль,але такі зарядки це п...здець,тіпа мені потрібно і зроблю як хочу , не думаючи про безпеку і про сусідів
Дякую за перегляд та коментар. Згоден, що такі варіанти рішення не для всіх. Тому почав відео з найпростішого прикладу - це користуватися публічними станціями
Будинки теж збудовані мабуть напівзаконно, так що можна не паритись з напівзаконними зарядками для EV
100%
Ще десь бачив варіанти, коли ОСББ не дозволяло, але була трансформаторна неподалік, то там підключали нову точку (лічильник користувач) і виводили на вулицю в герметичний ящик.
дякую, цікавий формат, корисна інформація!)
Дякую за перегляд та коментар!
Дякую, цінна інформація
Дякую за перегляд та коментар. Матеріал збирався тривалий час і знімався не за один день тому я радий, що вийшло інформативно та цікаво
Цікавий і корисний контент. Підписаний і дивлюсь не перше відео, приємно вражений, як легко люди діляться з Вами інформацією! Зацінив ще з рубрики, де власники ділилися відгуками про своїх «електроконей»
Дякую за перегляд та коментар. Подяка всім учасникам відео, що поділились такою корисною інформацією =)
спасибо большое очень полезный видос!
Дякую за перегляд та коментар! Матеріал готувався тривалий час і я радий, що результат вийшов корисним =)
Процвітання Вашому каналу, дуже важливі теми піднімаєте
Дякую за перегляд та коментар! Відео готувалось не один день, старався щоб вийшло максимально інформативно та круто з різними прикладами =)
Дякую за відео 🤝👍🇺🇦
Дякую за перегляд та коментар!
До кабелів під землею більше вимог через то шо їх треба вказувати на спеціальних картах (якщо не помиляюсь вони називаються "двухтисячка", на них вказуються всі мережі (водо, електро, технічні і т.д.) щоб під час ремонтних або будівельних робіт можна було побачити де саме проходять комунікації і нікого не вбило током і не були пошкоджені ці мережі виконавцями будівельних робіт. У випадку з надземними проводами це не так критично бо їх видно візуально і можна відключити або оминути.
Дякую за перегляд та коментар! Дуже цікаво і пізнавально 👍🏻👍🏻
Шикарне інформативне та актуальне відео!
Дякую за перегляд та коментар! Відео готувалось не один день, старався щоб вийшло максимально інформативно та круто з різними прикладами =)
@@OleksiiBodnia ти взагалі молодець! Все цікаво розповідаєш, актуальні теми, особливо чекаю щомісячний огляд зарядних станцій. Не пропускаю жодного твого відео вже на протязі двох років. Не зупиняється, продовжуй в тому ж дусі)
@@user-oi9hs4im8b вау! Дякую 🙏 Не всі відео, що я випускаю розраховані на широку аудиторію, зокрема дайджест цікавий переважно тим, хто заряджається переважно не вдома. Але завдяки таким глядачам знімаю і його регулярно) мені він подобається і приносить задоволення 👍🏻 дякую, що дивитесь і не пропускаєте відео ⚡️⚡️
Заряжаю бюд с второго этажа ) спасибо за видео
Дякую за перегляд та коментар! 1-3 поверхи найпростіше з цим 👍🏻👍🏻
Классный выпуск
Дякую за перегляд та коментар!
Мда, це відео популяризує жлобство рідкісне!!! По перше, чувак на відео сам признає "що це встановленно по сірій схемі", іншими словами незаконно. По друге показуєте як якийсь "крендєль" спустив кабель із сьомого поверху по фасаду, цим самим зіпсувавши фасад будинку, для інших мешканців. По третє, який дурік виввів точку взагалі на тротуар, там немає ні паркомісця, нічого, те місце йому не належить (бо він його не орендує), воно публічне, а отже значить що там може стати будь-який інший автомобіль і заблокувати те місце і посилати того "електромобіліста" лісом... Висновок, ну блін хто собі хоче заряджатися, купуйте/орендуйте паркомісце/гараж із розеткою, а не займайтесь псуванням загальної території будинку чи ЖК. Це загальна територія і в рівній мірі належить всім хто проживає в даному будинку: і пішоходам, і велисипедистам і мамочкам з колясками... Самі кажете що після таких "вдосконалень" плитка по всьому тротуарі "просідає" і т.д. Чуваки зрозумійте що інші мешканці ЖК плюються на Вас всіх і обкладають прокльонами, "бо він електромобіль вже продав і їздить тепер на якомусь Логані". А те що він зіпсував, він після себе виправити потім не хоче ???
Дякую за перегляд та коментар! Відео показує різні приклади реалізації. А висновки кожен зробить собі сам. Наприклад Аскольд при прокладанні вже врахував досвід сусіда і у нього бруківка не просідає в місці закладання кабеля
У мене квартира на 1 поверсі. За вікном ящик,від нього кидаю переноску 3×2.5 на 23 метри. Зарядне і переноску під капот зачиняю. Зараз буду тягнути воздушку від квартири до свого паркомісця,благо з осбб і сусідами проблем нема.
Дякую за перегляд та коментар. Так, на першому поверсі то робити найпростіше 👍🏻 і круто що з сусідами нема непорозуміння щодо цього
@@OleksiiBodnia ну дружина головна по підїзду,член правління осбб🫠з сусідами живем мирно.
@@user-vg3on3bn8r 🔥🔥🔥
На мою думку єдиним правильним рішенням буде на засіданні ОСББ власникам електроавто виділити 2-3 місця паркування з можливістю розширення, пофарбувати там асфальт, облаштувати зарядну станцію по всим нормам та законам і за це все повинні заплатити самі власники електро. Причому мабуть ще й кожного місяця платити взноси у фонд ОСББ, щоб мешканцям було нормально. Коли хтось з мешканців будинку придбає собі електро, то він теж вступає "в клуб" сплативши вхідні та оренду. Тільки така схема можлива, якщо взагалі це можливо законним шляхом. Все інше - то зовсім неправильно і не розумно.
Дякую за перегляд та коментар. Так, є і такий підхід коли виділяються організовані місця і ставиться станція. Вона може бути як закритого типу для мешканців з привабливим тарифом близьким до собівартості комерційного тарифу (6-8 грн), так і з публічним доступом за звичайним поширеним тарифом (10-11 грн). Але не всюди такий варіант є найбільш зручним для мешканців тому в цьому відео розбирав саме такі приклади реалізації
Живу на першому, від свого лічильника зробив подовжувач на вулицю і домовився з сусідами не паркувати біля коробки з розеткою. Заряджаю по нічному тарифу і насолоджуюсь життям))
Дякую за перегляд і коментар. Супер!
Гарний випуск! Я через ту зарядку взяв танхаус під виплату) Бо в дворі нема змоги де орендую а якось колхозить з такими штуками не хочеться. Но в дворі є тоже люди які вивели розетку під зарядку і 3 машини по черзі нею користються) П.С. Двір дуже маленький тут уже просто нема впринципі де втулити ще одну машину
Дякую за перегляд та коментар! Одна на трьох це непоганий варіант бо на машинах з великими батареями якраз десь раз на 4-5 днів треба зарядка на ніч :)
Найкраще рішення проблеми - взяв таунхауз :))
У мене від лічильника до авто 59 метрів, окремо автомат 25 ампер, на вході 225 В, кабель 4,0 кв. мм, просадка по напрузі буває до 196 В, в зимку максимум зміг вижати 3,7 кВт потужності, потепліло то тепер 4,0 кВт..Хто собі теж планує робити майте на увазі кабель мінімум 6 кв.мм (мідь), якщо занадто довгий то збільшуйте січення, тоді напруга не так буде сильно просідати.
Дякую за перегляд, коментар та корисну пораду засновану на власному досвіді 👍🏻
нафига такие мощности? для такси? я заряжаюсь на 6А зимой и 5А летом. это чуть больше 1 кВт.
якщо велика батарея і великі витрати е/е в авто, або великі щоденні пробіги то треба більша швидкість зарядки. Хоча особисто мені норм і на 12А наприклад
@@-_morda_- я вдень витягнув кабель і поставив на зарядку (+контролюю) , на ніч не залишаю. Тому з 20% до 80% ( а це 42 кВт) за 11 годин заряджається
Кожен день тягати кабель якось не кайф
В 2016 коли ще їздив на Ліфі були публічні безкоштовні зарядки, зараз такого в Україні немає, але зараз я живу в Іспанії і тут таке є. Тому в межах міста користування електромобілем безкоштовно і це нормально я вважаю.
Дякую за перегляд та коментар. Безкоштовні публічні то взагалі шик. В Хорватії таким користувався
Це для перехідного періоду, як зараз в Україні так буде і з Іспанією
Наскільки мені відомо, Іспанія далеко пасе задніх в плані інфраструктури зарядок... Вони там все перекладають на завтра, тобто на тривалий час... Нікуди не спішать і насолоджуються життям...
а очереди есть на зарядку?
@@Firespirit233 очередей нет. Бывает иногда занято
Хотів би побачити відео, як офіційно зробити, документацію, в які органи заяви подавати, що з часом на підключення, яка ціна цього всього. Бо не легально це варіант, але до певного часу, доки не зʼявиться 25-30% електромобілів на вулицях.
Офіційно через ДТЕК з окремим підключенням від ТП до паркомісця, яке у власності. www.dtek-kem.com.ua/ua/gas-stations-in-the-parking
@@OleksiiBodnia дякую
Дичь какая-то.... Провода висящие с балконов, самовольно закопанные кабеля......Езжу на газе, трачу 15 минут в неделю на заправку, чувства неполноценности из за того что редко пью кофе на заправках не испытываю... Всем добра...
Дякую за перегляд та коментар! Відео вочевидь було знято не для того, щоб спонукати вас пересісти з газу на електро. Відео зняте для тих, хто вже хоче купити електро але його стримує відсутність можливості заряджання бо він живе в квартирі. Приклади з відео можуть слугувати як ідеями як зробити так і прикладами як не робити
Хотів зробити окремий ввід в підвал, щоб вже звідти зробити зарядку, в обленерго відмовили, бо в техпаспорті записаний підвал, але не вказано який саме мій. Хотів кидати по будинку кабель, в підвал від свого вводу, але підігнали котушку-подовжувач, кинув як Олексій з балкону 6го поверху в підвал (благо вікно підвалу прямо під квартирою) і вже там підключаю зарядку. Ставлю 10-12 ампер, ID4 зарядджає з 20 до 100 десь за 23-25 годин. В принципі раз в тиждень стаю на зарядку, завжди з залишком ще десь 20-35%
Дякую за перегляд та коментар! Лупайте ту скалу!
@@OleksiiBodnia доречі стосовно лупання скали, то у Львові міськрада упростила видачу документів на встановлення зарядних станцій. Написав запит і мені навіть дали позитивну відповідь, що дозволяють в моєму дворі встановити станцію. Але як я розумію тариф буде комерційний, тому далі не форсував це питання.
я в селі 40м розмотав кабеля 1.0мм то аж 1кв вижалось, хоча ставив 10А на зарядку. в квартирі заряджаю з вікна 1 поверху, 7м кабеля самої зарядки вистачає. 2.5мм мідний іде до автомату, то ставлю 16-20А. на парковці біля будинку займаю місце іншим авто, і перед зарядкою пропоную сусідам які під моїм вікном мінятись місцями, або якщо знаю, що пізно вертаюсь і вже сусіди не вийдуть мінятись, то своє двз відразу ставлю до вікна
Дякую за перегляд та коментар! Цікавий підхід
Для перших поверхів (1-2-3) більш- менш нормально. Вище- вже дуже проблематично, бо можуть бути проблеми з сусідами, бо у нас не всі люди адекватно сприймають це питання.
Дякую за перегляд та коментар. Так, дійсно жителям 1-3 поверхів найпростіше це реалізувати, і кабель коротший і через меншу кількість сусідів тягнути і т.д.
саме так.
А обленерго не задає лишніх питань по споживанню? Типу раніше споживали 100 кВт, а зараз споживаєте 1000 кВт/міс?
Дякую за перегляд та коментар! А яка їм власне різниця?) чи автівку заряджаєш, чи теплу підлогу електричну постелив, чи крипту майниш. То їх не стосується
@@OleksiiBodnia саме по крипті були інциденти що приходили на аномальне споживання з перевірками
@@vvalentyn ну машина у мене за місяць споживає менше ніж тепла підлога тому не варто перейматися)
@@OleksiiBodniaось тут ви не праві в 23 році були зміни до правил роздрібного ринку і майнінг крипти повинен бути по тарифу для юридичних осіб. Це прямо прописано.
@@stevevoz8099 ого
живу в селі ( у мене но проблем ) лишилось тільки авто купити 😅🤣
Дякую за перегляд та коментар! Купуйте, електро для села це те, що треба!
@@OleksiiBodnia скинув твій канал брату ( каже я вже 5-те відео дивлюся 😄) хоче собі теслу 3-ку , але живе на 10-му поверсі 😂
@@user-is1rk2xy1j 🤝
Підкажіть якусь електричку для аграрія
@@AleksandrShulga1919 машини з надійною ходовою щоб їздити по грунту це можуть бути наприклад Nissan Leaf та Chevrolet Bolt
Про подовжувач з квартири: перетин 1,5 кв. мм. - це малувато. Треба 2,5 кв. мм.
Так, 2.5 буде краще, в машині вожу такий на 20 метрів для зарядки в подорожах (користувався в Хорватії, Франції і т.д.), але для цього подовжувача з квартири головним чинником є вага бо його треба ще змогти скрутити назад тому обрав 1,5 січення
Так и вес будет в 2 раза больше. Думаю 1.5 золотая середина
@@OleksiiBodnia електролебідка на балконі, кнопочку нажав, вжжж і змотався)
Тоді схема робоча)
Маю власний підземний паркінг в одному з нових ЖК, але ОСББ не дозволяє зробити зарядку від квартири(по шахті), хочуть збори власників і щоб там було затверджено заведення окремої лінії для всіх електричок з розробкою проекту. Але через війну збори не проводять. Тому й ел. авто поки не купую)
Вітаю за коментар. Я би на вашому місці домовлявся з електриком і проводив як вам треба той кабель бо через бездіяльність ОСББ ви щодня втрачаєте кошти. Я думаю що вони не зацікавлені в тому бо це додаткова морока і їм простіше нічого не робити ніж робити тому розказують казки про окремий проєкт, лінію і т.п. Забуваючи доречі що тариф при цьому буде комерційний (5-8 грн)
дуже дякую! підкажіть стоосвно ід4, чи є проблеми з сенсорними кнопками? і особливо з перемикачем кнопок відкриття вікон задніх пасажирів і сенсора люку) просто зараз розглядаємо можливість покупки першої електрички і не можемо визначитись) дуже дякую!
Дякую за перегляд та коментар. Я думаю це краще запитати в цих хлопців бо у мене не ід4)
youtube.com/@persha_elektrychka?si=xUvgAFL6wiq-cCU2
@@OleksiiBodnia дякую! Вибачте, я їм і писала 😂 але відправилось вам, мабуть, переключилось відео 🫠🫠🫠 у вас теж дуже корисні відео, дякую 🙏🙏🙏🫠
Дякую доволі цікаві ідеї, я власне зовсім недавно пересів на електро-авто і зараз теж намагаюсь зробити зарядку на парковці в рамках закону :) Але чомусь маю сумнів, що скоріш за все прийдеться робити все на пів законно )) Питання не зовсім по темі, скажи будь ласка чи є якась різниця в водінні авто на двз і електро? Просто я перед тим, як купити авто дивився багато оглядів/тестів, але в мене чомусь особисто не виходить досягати результатів в діапазоні 18-20 квт. Я вже думаю, що можливо щось зі мною не так, або з машиною ))) Тому вирішив перепитати, можливо дійсно є якісь принципові відмінності, які я не знаю?
Дякую за перегляд і коментар. І окреме дякую за підтримку каналу і вітаю з раннім доступом до відео =) Так, варіантів як провести доволі багато різних, не всі з ним описані в відео) Це просто приклади, ідеї як зробити в себе. Щодо різниці водіння то основна різниця це гальмування - в на електро в місті краще завжди гальмувати плавно рекуперацією, максимально не задіюючи колодки. Наприклад відʼїжджаючи до червоного світлофору я просто відпускаю газ і машина активно скидує швидкість. А вижимаю гальма вже коли треба зупинитися до повного. На ДВЗ багато водіїв гальмують досить різко, то в цьому така різниця. По швидкості їзди оптимально їздити не швидше за 100-130, в багатьох моделях це число різне. В IONIQ 28 у мене це було 110 км/год після чого витрати росли в космос. На BMW i4 це 120 км/год. На теслі це десь 110 теж, на Nissan Leaf це було 80 км/год. В решті різниці нема. Можна звісно погладжувати педаль газу для менших витрат але мені комфортніше їздити в більш агресивному стилі) По витратах взимку багато факторів, які їх збільшують і багато моделей авто самі по собі прожорливі (наприклад Jaguar I-Pace чи Audi E-Tron). Вкінці місяця можна буде вже перевзутися на літо, то побачиш як одразу після заміни шин витрати впадуть на 2-3 квтг легко. А з не використанням пічки ще сильніше. Тому не переймайся тим, до потепління лишається всього кілька тижнів і ситуація з витратами значно покращиться!
@@OleksiiBodnia дуже дякую, в силу відсутності досвіду водіння електро автомобіля, я напевно зайвий раз панікую :) Дякую, треба ставитись значить простіше до цього всього, бо в мене недавно було 30% батареї і я такий, блін треба терміново шукати зарядку :) В мене ID 4 ) Ще раз,дякую за розгорнуту відповідь.
Можна коротенько підсумувати? :) Тобто якщо в мене до прикладу їзди по сильним заторам і середня швидкість дуже низька до прикладу 14-16 км. То відповідно буде великий розхід?
@@Oleg5140 взимку особливо оскільки опалення залежить від часу, а не відстані. Також якщо це немала і важка машина то на прискорення від 0 до 15 км/год може йти багато енергії. Так у мене в і4 в місті більші витрати ніж на трасі навіть влітку
@@Oleg5140 на показники витрат енергії в ід дуже суттєво впливає температура повітря та відстань поїздки, як правило на коротких дистанціях розхід великий. 30% батареї це грубо кажучи 100км. Панікувати не потрібно.
Часто бачу цю теслу
Дякую за перегляд та коментар! На місці не стоїть, катається)
Працюю в сфері проектування електромереж і зараз дійсно багато запитів на розетку для зарядки, але мало гарних рішень. Наше нормативне законодавство обліку електроенергії категорично забороняє виніс розетки за межі приватної власності. Лише через окремий лічильник, виключно з підключенням до головного розподільчого щита, або ТП. За кордоном всі рішення зарядки в багатоквартирних будинках обов'язково базуються на системах динамічного балансування потужностей, щоб в кожен момент часу не перевантажити мережі будинку.
Нажаль люди часто стикаються з тим, що жек/осбб вставляють палки в колеса і не дають нормально провести розетку по закону тому змушені вигадувати щось отаке. Ну і перспектива платити в 4-5 разів дорожче по комерційному тарифу не радує, хоча яка комерція в заряджанні власного авто? Її нема, це побутове використання фізичною особою
@@OleksiiBodnia Ну законодавство змінити не можливо в цьому плані. З мого досвіту самі вдалі реалізації заряджання авто побутовим тарифом в багатоквартирному будинку були реалізовані після "особливих і приватних" домовленостей з головою ОСББ/ЖЕК. Це 100% дешевше ніж промисловий тариф. Дріт вівся з етажного щітка по кабельній шахті в паркінг де якось маскувався, щоб не кидався в очі якомусь перевіряючому з РЕСа. Ну поки якось так...
@@OleksiiBodnia Зараз один з забудовників у Львові намагається реалізувати схему, де 30% паркомісць будуть мати можливість заряджатись по побутовому тарифу, це приблизно 40 паркомісць. Поки єдиний варіант так зробити це якщо всі власники житла не будуть мати прямого договору з обленерго, а будуть всі платити за загальним вхідним лічильником в будинок, і збирати гроші за ее і платити буде управляючи компанія.
@@OleksiiBodnia Теоретично мережі, які за загальним лічільником не належать РЕС, і їх контролю. Подивимося чи зможемо це реалізувати, я скептично налаштований((((
Все класно але є але як завжди ті варіанти всім добрі лиш от паркомісто то просто самий великий проблема ! Було б класно якби ви в відео доповнили людей які живуть в багатоквартирному будинку але мають криту парковку або свій гараж в тому жк в якому проживають , зрозуміло шо там все просто але для контента було б прикольно трохи розбавити відео щоб добавити барв в кіно :)
Дякую за перегляд та коментар! Матеріал готувався тривалий час, постарався зібрати якомога більше прикладів але нажаль і часом відео обмежений і не всі погоджувались показати свою зарядку
Заряджається сонг, йде п'яний вздовж будинку, падає через той кабель. Які варіанти що він зробить ? ))
Дякую за коментар, але пʼяний може і об бордюр перечепитися, то не проблема бордюру)) Та і під ноги варто дивитися)
@@OleksiiBodnia на відео кабель на рівні попереку ))). Якщо по землі то ок.
він же 7 метрів) звісно він на рівні землі лежить зазвичай)
Я в твоєму ЖК жив кілька разів. Сказати що там проблема з парковками то це нічого не сказати))
Дякую за перегляд та коментар! 100% так і є
по поводу решения Аскольда, а если стоянка будет занята?
Дякую за перегляд та коментар! Він орендує це паркомісце в ЖЕКу
Зарядний блок з розеткою ховається у підкапотний простір. Кабеля заводяться зі сторони лобового скла і притискаються склоочисниками. Таким чином зарядний блок і розетка не мокнуть і ніхто не вкраде
Дякую за перегляд та коментар! Так, це також варіант, бо зарядку відʼєднати та забрати доволі легко якщо вона ніяк не зафіксована.
Я лише планую придбати електромобіль. Скажіть будьласка чи немає проблем якщо залишати на ніч, і піде дощ, що вода може потрапити в роз'єм?
@@stevevoz8099 зарядний блок має захист від води ip54
@@OleksiiBodnia саме в місці де "зарядний пістолет " вставляється в порт зарядки. Ip 54 здається не дуже високий клас захисту
шкода, що не можна поки це все зробити швидко і легально)
Так, нажаль нормального механізму нема
Чесно кажучи не розумію власників електромобілів. Чому вони вирішили, що місця на паркінгу наче їх власні, бо там розетка чи зелений асфальт? Гарна річ, якщо ти у власному приватному дворі або д на спеціальних мацданчиках.
Дякую за перегляд та коментар. Якщо це розетка як у хлопців на відео то у Аскольда і сусідів місця в оренді, а у інших хлопців місця не гарантовані, про що і було сказано в відео. Якщо повезе, стануть, якщо ні то іншим разом. Якщо ви про встановлену саме зарядну станцію для електромобілів із нанесенням зеленої розмітки, ще й з встановленням спеціального знаку про заборону стоянки та зупинки окрім випадків заряджання авто - то згідно оновлення ПДР там можуть паркуватися лише електромобілі пта плагін-гібриди і ЛИШЕ ПІД ЧАС ЗАРЯДЖАННЯ. Просто так займати ті місця навіть електромобілі не можуть бо це тільки для заряджання. Як місця біля колонок на АЗС.
@@OleksiiBodnia так, ви все вірно кажете. Якщо зроблений майданчик по нормативам - я за. Все інше - кустарщина, і нажаль поки в ДБН не регламентовано, як загальна норма, що потрібно планувати забудову з майданчиками для зарядних станцій. Я розумію почуття власника електрокару, тому що він хоче це авто, але навколо є обмеження у користуванні, бо потрібно шукати зарядку, щось вигадувати. А з іншого боку - є причина мого нерозуміння: в мене під будинком голова ОСББ змонтував дві зарядки на 4 паркомісця під будинком (ок, хай буде, копійочка в бюджет будинку), замалював зеленим кольором без знаків і поставив два стовпчики, щоб гарантовано було два місця під електрокари. Ок, поставив я своє бензинове авто на вільне місце і зранку просто був вражений, що навколо мене, наче як острівець останньої надії запаркували електро авто, перекривши проїзд, і я зловив ще хейт у вигляді записки, то як ви думаєте, які в мене мають бути враження, якщо у нас в принципі немає покупних чи іменних місць? То як мені реагувати? Я розумію що це далеко не всі, але пару таких ситуацій зловив, і якщо в такому випадку екстраполювати на всіх, то може скластися не найкраще враження. Тому: власне місце з власною розеткою по нормам - ок, окремий острівець із знаками, нормами - ок. Все інше - відповідь трохи вище
@@OleksiiBodnia і добре що висвітлюєте це питання. Чим більше воно буде літати у повітрі розмов, то й наша влада якось заворушиться щоб піти на зустріч.
@@respectoss в ДБН прописаний певний відсоток паркомісць який обов'язково має бути з підведеною електрикою але ці норми поки більшість забудовників ігнорує нажаль. Щодо вашого випадку, то ви не праві оскільки ви не можете паркуватися на тих місцях розміченим зеленим. Юридично можете якщо там нема знаку але фактично ні тому що за рішенням вашого осбб були виділені кошти на обладнання цих місць саме для заряджання авто. Вони ні в якому разі не іменні і не закріплені за кимось конкретним. І навіть якщо в ЖК зараз умовно 5 електричних авто, вкінці року їх може бути вже 15. А місць для зарядки лишиться стільки ж. І навіть якщо нема де стати ці місця не можна просто так займати бо сусіди бачитимуть що місця для зарядки не паркують просто так, інфраструктура працює і це спонукатиме людей з вашого ЖК пересідати на електро. Мені шкода що ви зловили хейт, але просто наступний раз так не робіть)
@@OleksiiBodnia але ж судячи із тої ж логіки електромобілі мають паркуватися на «Свої» ж місця і їздити по окремим створеним дорогам. То виходить гра в одні ворота. Держава якби спонукає до ввозу електро авто в країну, придумує правила і норми. Але ж іншою рукою забороняє встановлювати зарядки біля дому. Тому «нє всьо так однозначно» по факту.
люди реально фанати, скільки проблем вирішують щоб їздити на електриці, я би забив на їхньому місці і їздив на бензині\гібриді😮
Дякую за перегляд та коментар. Електромобіль дає такі відчуття які не дає двз, це інша філософія)
@@OleksiiBodniaсытый голодного не поймет
не зрозумієш поки не спробує@@user-te8ts7dr8r
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
⚡️⚡️⚡️
Висновок: якщо живеш в багатоквартирному будинку, то краще на двз
Живу в багатоквартирному будинку і 5 років вже на електромобілі
А скільки цікаво Ваш сусід плате за кіловат? Тобто цеж вже не домашня мережа вважається. Ціна вже ж не 2,64 чи 1,32 якщо по нічному тарифу. А скоріш за все 5,5.? І чи є в такому випадку нічний тариф (2,75?) Бо так то рішення геніальне. Є ТП від якого ти можеш взяти стільки потужності скільки тобі потрібно. Є свій лічильник. Ти не переймаєшся за вимкнення кондиціонерів чи бойлерів вдома. Проблема в тому, що місце не його.
Дякую за перегляд та коментар! Так, сусід скоріш за все платить по комерційному тарифу
Розумію чому люди так роблять зарядки собі але не пітримую і вважаю це неподобством і опасним. Всі рівні але завжди знаходяться ті хто важає себе рівнішии. Думаю , в умовній Германії, вони ці зарядки не робили бо штрафи велики і невідворотні. Але держава має розвивати цій сектор, щоб люли не займались чією самодіяльностю , а просто користувались зручною інфраструктурою . Розвивити мережу зарядок , контроювати тарифи, робити дозвільни докумети на встановлення своїх зарядок і щоб це було зробити легко і безпечно
Дякую за перегляд і коментар. В Німеччині значно розвиненіша інфраструктура і багато станцій повільного типу біля будинків. Але ми не Німеччина) Ми ближче до Румунії серед країн ЄС і я цілком легко собі уявляю щоб люди так само виводили електрику з квартир в Румунії))
На скільки воно безпечне, якщо кожен встановлює на власний розсуд. І на скільки воно вписується в архітектуру. Якщо сусід буде заряджатися на твоїй зарядці і тобі платити то це не буде ухиляння від сплати податків?
Дякую за перегляд та коментар! Безпечність і надійність рішення на плечах власника або електрика, який це монтує. І в його ж інтересах. Щодо архітектури то більшістю людей взагалі не помітить наявність такого ящика, вони і зараз багато де у дворах стоять і ніхто не звертає увагу на це. Щодо використання в комерційних цілях то ви можете укласти договір з сусідом про надання послуг, видати потім йому необхідні акти, отримати проплату на ФОП, задекларувати і сплатити податки. Або зробити все те саме але як фізична особа. Відео не про це адже власники використовують зарядку виключно в приватних цілях
правильно говорити "переріз кабелю"
Дякую за перегляд і коментар. О, круто, дякую за можливість покращити мову
Коли вже таку шляпу робите, хоча б робіть нормально по нормативам електро безпеки. УЗО мастхев на будь-яку лінію що йде у вологе середовище, лінія на окремому автоматі.
Дякую за перегляд та коментар! Лінія на окремому автоматі у всіх була, щодо узо не певен, але всі старались робити максимально правильно бо безпека в їх же інтересі. І скоріше за все з консультаціями з електриком
Мій знайомий має підземний паркінг. Провів собі туди кабель з квартири.
Красавчик 💪🏻
В на паркінгу жек відморозився на питання про можливість встановити окремий лічильник в кладовці паркінгу. Є якась інформація в тебе про наш жк?@@OleksiiBodnia
якраз за пару тижнів мають здати паркінг, далі чекати отримання адреси і можна починати спілкування з ДТЕК
@@OleksiiBodnia удачі, але мені в на відмовили, дтек там ні причому
@@vilnyi- ТП на балансі ДТЕК. Думаю треба з ними напряму спілкуватися бо в ЖЕКу нема з ким спілкуватися. www.dtek-kem.com.ua/ua/gas-stations-in-the-parking
Олексій питань який поверх та ЖК?
Приклади на відео з різних жк та поверхів)
@@OleksiiBodnia яка називається цей ЖК ти живеш?
@@user-lo3dx1dz4m Нова Англія
@@OleksiiBodnia дивитися на лун ціни та зданий будинку:)
@@OleksiiBodnia 14-16, 19, 21 поверховість
Ще якби на даху будинку сонячна панель стояла.
Дякую за перегляд та коментар! Так, сонечко то взагалі супер
Олексій ви всі говорите що у вас кабель 2 на 1.5 , а заземлення ?
Авто заряджається і без заземлення
@@OleksiiBodnia а це вже цікаво то заземлення мене зупиняло . Та розетка звітки можу витягнути переноску без заземлення. Це потрібно сторонью зарядку чи рідні також підходять ?
@@ihor2221 в мене зарядка фірми EVEUS, вона підтримує такий режим роботи
2*1.5mm не витримає 16А, будуть великі втрати на ньому колосальні. На 16А потрібно мінімум 2.5мм2
Дякую за перегляд та коментар. По специфікації він тримає 16А, але я грузив його на 12А, не більше. Для уникнення втрат звісно варто краще взяти 2,5 січення але тоді кабель буде значно важчим
Повільного та змінного струму це як?
AC - змінний струм, називають ще "повільною зарядкою" бо таке заряджання відбувається з потужністю до 22 кВт тоді як "швидкісна зарядка" або зарядка DC, постійним струмом, відбувається з потужністю до 350 кВт.
счастье любит тишину, вообще не понимаю зачем вы трещите за свои электромобили, ну набегут халявщики и лавочку прикроют вот и все)
Скажимо так, не всі, з ким я спілкувався щодо цього проекту погодились взяти участь і поділитися своїм досвідом. Тому велика подяка хлопцям, що поділились. Я думаю, що цей проєкт варто було реалізувати щоб показати приклади, що за бажання все можливо і є люди, які це зробили - вивели електрику з квартири до машини
@@OleksiiBodnia я думаю эту лавочку прикрутят даже раньше, несколько таких пожаров в жилых застройках и давай досвиданья kzhead.info/sun/pK-aaNGOhpdrpqc/bejne.html
@@VasilisSV1 авто на двз горять значно частіше за електричні
@@OleksiiBodnia они горят по какойто причине, обычно это вмешательство кривых рук. а электрички горят просто так, потому что в батарейках выпадает осадок карбоната лития и дендриты лития ростут
@@VasilisSV1 пожежі електромобілів настільки рідкісне явище що кожен випадок стає новиною і сенсацією. В той час як те ж ГБО це порохова бочка і я не помічав щоб вас то турбувало в вашому авто ;)
Вітаю, шукаю місце під комерційну зарядку на 22 кВт. У кого є вільні потужності, я готовий до співпраці.
Цікаво , думаю виробники електромобілів мають тобі платити за рекламу
Дякую за перегляд та коментар! Виробники ще не платили))
Була історія кинутив воздушку на стовп і заряджався, нажаль сусіди навколо всі двз і їм пофіг що комусь треба, почали жалуватися в осбб, потім викликали поліцію, вона нічого окрім штрафу паркування в неналежному місці немогли сказати. Осбб потім виключив весь будинок і чекав поки я розберу воздушку. Ось така історія...
Дякую за перегляд та коментар. Так, нажаль в суспільстві бувають такі проблеми непорозуміння. Можливо зараз як люди почали більш масово їх купувати варто спробувати ще раз підняти питання в ОСББ, може зробити більш цивілізований варіант який би всіх влаштував адже все більше людей переходить на електро. Першим бути завжди важко. Але в вашій історії круто те, що поліція підтвердила що це все законно.
@@OleksiiBodniaнажаль в моєму будинку окрім мене всі на двз, я вийшов із ситуації, зарядкою в гаражі(але дорожче) в мене дві електро автівки, одна заряджається на іншій я їзду, потім навпаки міняю. Взагалі ідея поставити на кришу гаражу сонячні панелі) Так що варіантів багато в житті, є ще дешевше чим нічний тариф))
Люди дикарі якісь…
@@DS.220 от ДВЗшні сусіди кажуть що зарядка електромобіля дуже небезпечна, вдруг машина загориться від зарядки. А інші кажуть дитина буде проходити візьметься за кабель і її убьє... І це їх більше безпокоїть чим ракети які літають над головою та гул і дим від їх автівок. Так що ще багато людей яких вважать електро авто більш небезпечним ніж війсьві події і двз...
@@igo2442 то все від освіти й обізнаності. Люди в більшості туповаті.
16 ампер при 220 вольт, це 3,5 кіловат, кабель в 1,5 мм січення згорить(з досвіту автора а він у темі шарить ,я думаю Олексій спеціально так сказа щоб хейтери набігли)
10А на квадрат + 25% запас
Дякую за перегляд та коментар! Мідь 1,5 квадрата на 16А максимально розраховано, він не згорить. Але звісно не варто тримати під максимальним навантаженням будь який кабель тому грузив в 12А без жодних наслідків
Постав силову 2,5 січення 30А видає. 20 м кабель. Так у мене.
Дякую за перегляд та коментар. 2,5 на 30А здається дещо замалий переріз
@@OleksiiBodnia на практиці працює, 1 кВт 5.45А по книжці та й на практиці))).
4 січення 40 А. Дасть 6 =50А (11кВт) зарядне щоб тягнуло.
Але кидай одразу від щитка. Сама розетка тормозить, а кабель витягує. В мене американська розетка 50 А тягне, але зарядне на 40 А. Думаю твою Беху в биту за 10 годин з 1% до 100% задує+-)))
Все гарно розказав, показав, але ахметов побаичть це відео, і в верховній зрад приймуть новий законопроект про заборону заряджати авто від багатоквартирних будинків, а обґрунтування безглузда прокоментує, Свинарчук пролобіює,
Дякую за перегляд та коментар. Ви перебільшуєте швидкість їхньої реакції)))
Провисшие кабели перекрывают пешеходные дорожки людям, отвратительные решения для пешеходов.
Дякую за перегляд і коментар. Всі рішення на відео були виконані з врахуванням безпеки та комфорту оточуючих. Ні в чиїх інтересах щоб хтось за кабель перечепився чи шось таке
Я звичайно за, щоб кожен зарядджався дешево і під домом. Але це все не має так бути. Є порядок і правила. Ще поки мало горіло. Да і бруківки в новобудовах розбирати, потім просадки і ями утворюють. Уявімо, що так через паркомісце. Кабелі вісячі з 10-х поверхів - також не краса. У вас же гарний ЖК а-ля Англія, і ці вісюлі проводів як у циганів.
Дякую за перегляд і коментар. Я звісно підтримую вашу думку що все має бути виконано гарно і безпечно, але зауважу що нема там чому горіти) Якщо переноска з вікна то так, це голий кабель і якщо його пошкодять то може вдарити струмом звісно. Але якщо це кабель в гофрі під землею або навіть в металопрофілі то про пожежу взагалі нема мови
@@OleksiiBodnia Богдан. Я сам за. В мене також електричка. Заряджаю в гаражі. Щодо горіти, то образно. 9 з 10 зроблять якісно, а 10-й самовпевнений "електрик" на соплі і скрутки. Ви і я розуміємо як має бути. Але інші трохи не дуже буває. За того й є правила для всіх пожежної безпеки, норми для електропідключень. Цей варіант тільки вже в нових ЖК, планувати закладку кабелів на паркомісця, певен так буде. А мешканцям кооперуватись і робити якісно типу хаби. Це все самовільне майстрування, як би це якісно не було.
На "Чайці" таке пропустили? Цікаво
Дякую за перегляд та коментар. Як бачите це нікому з мешканців не нашкодило)
На 9 хвилині авто ТЦК побачило камеру та вирішили не качати пацанів 😂
😂😂 не всі, хто на військових авто це тцк))
Ви прикиньте якщо мер кожного міста буде ліпити незаконні МАФи в вигідних, але заборонених місцях, це треш.
А який звʼязок між торговою точкою з незаконною оборудкою та розеткою на парковці?)
В мене таке питання, чи офіційно заборонено заряджати авто кидаючи переноску з балкону,на парковку яка біля будинку?якщо так то які наслідки?
За це немає жодних санкцій. Навіть якщо поліція приїде то нічого не зроблять
Власник BYD окуєно придумав перекривати людям прохід під час заряджання.
Прохід із нікуди в нікуди? 😂😂 І навіть якщо там хтось вирішить пройтись, то прохід не перекритий, можна як по кабелю пройти, так і з іншої сторони від авто
Колгоспненько, але Україна - країна можливостей)))
Країна низових ініціатив)
То шо автор каже про законість спуску кл з квартири до авто є повною маячнею! Наприклад, техніка безпеки дорівнює нулю. Якщо когось вб'є струмом, сидіти автор буде довго.
Ну, якщо кабель цілій і не має пошкоджень, то нікого він не вб'є. А якщо хтось захоче його вкрасти, тоді, звичайно, будуть проблеми у обох.
Не побачив Узіп. Буде гроза буде бах.
Дякую за перегляд та коментар! Аскольд 5 років має цю зарядку) баху ще не було)
Цікавий гість)) чи то наївний чи то лукавить) як це живе в Україні і незнає як це сусід зробив «легально» а в нього не виходить, кажу без двоякостей а то ще не зрозумієш-- дав на лапу, дав взятку, або ще так дав хабара)) в нас так все робиться, а ти зажав тому і не зміг, реалії життя в Україні
Дякую за перегляд та коментар. Є вірогідність що так і було)
Коротше кажучи, це великий головний біль
Дякую за перегляд та коментар. Найпростіше це користуватися вже готовою інфраструктурою, з того і починав) Але не всюди вона є в пішій доступності як у мене і не всюди є можливість її зробити. Тому підготував такий матеріал з різними прикладами
Весело дивитися , але як архітектор скажу що це жахливо! Міняйте житло й парковку , а не колхозьте. Це вже виглядає убого де власник зʼїхав й залишив той бокс, хто тепер буде слідкувати за ним? Ніхто. Не говорячи що плитка просіла. Це буде виглядати як безпрідел з нарощуваними балконами чи добудовою кімнат в панельних домах… Дізлайк за розповсюдження поганих рішень.
Дякую за перегляд та коментар. Приклади реалізації можуть слугувати як натхненням так і навпаки прикладами як не треба робити. Тому зібрав різні варіанти виконання. А висновки кожен робить самостійно
@@OleksiiBodniaлайк поставив, підтримав, але мені здається краще у висновку казати як краще, а саме змінювати проживання до прикладу чи інші рішення… щоб обучати аудиторію. Дякую за розуміння й повагу
Толерування і схвалення жлобства і неповаги до інших. Цікаво, а вам сподобалось би якби власники авто з двс, почали у двір виносити різний свій мотлох, наприклад зафігачили б на тротуарі жк бокс з замком для зберігання інструментів чи коліс, чи каністр з пальним? Або людина без авто на тротуарі зробила б собі кладовочку для зберігання своїх речей? Я вже мовчу про безпеку цього всього. Це ж бляха елементарно, це спільний простір! Хочеш заряджатися дешево, придбай/орендуй паркомісце/гараж/приватний будинок... це та сама хня як з парковкою на тротуарі- бо мені треба, а на всіх інших пох.
Дякую за перегляд та коментар. Приклади реалізації з відео можуть слугувати як натхненням так і прикладом як не треба робити. Висновки кожен робить самостійно
Погане відео, яке надихає повторювати такі самобуди які потім самі і визнають що незаконні. Пропаганда порушення законодавства мабуть мала б оцінювати ідентично до самих фактів порушення. А ствопчики з кабелями які висять і псують зовнішній вигляд двору чи проїзду - то взагалі феєрично, не вірю що встановлення стовба де тобі заманеться без узгодження із усіма проживаючими або ОСББ - це законно. Уявіть двір завішений дротами - якийсь Бангкок був би.
Дякую за перегляд та коментар. Приклади реалізації з відео можуть слугувати як натхненням так і прикладом як не треба робити. Висновки кожен робить самостійно
@@OleksiiBodnia Судячи із коментарів то всі це сприйняли як натхнення :) Головне щоб особисті потреби не переважали над суспільним благом.
Пиар нелегальных методов... Да уж 😮
Дякую за перегляд та коментар. Способи виведення електрики з квартири на відео можуть слугувати як натхненням так і навпаки прикладом як не треба робити. Висновки кожен зробить самостійно. Тому зібрав побільше різних прикладів реалізації
Переріз 😢
👍🏻
Не дай Господь такой геморрой
Висновки: це все повна херня, достатньо одного неадекватного сусіда щоб це все накрилося мідним тазом.
Дякую за перегляд і коментар. З сусідами треба знаходити спільну мову, недакватних сусідів всюди можна зустріти але це не привід зупинятися жити)
Красавчиг, не дивлячись, що не в ЗСУ
Дякую за перегляд та коментар! Хто не в ЗСУ має допомагати ЗСУ, тому я допомагаю донатами ;)
Нема слів. Жлобство максимальне
ну так условно двс не нуждается в проведении провода и в аренде паркоместа...соответственно 1000уе+? и это еще нелегалово, а надо еще кучу разрешений оформлять.
Двз то не цікаво)
@@OleksiiBodnia у нас как то были проблемы с отоплением- не включали, а похолодало раньше времени, все начали гонять нагреватели и проводка в подъезде сгорела
@@VasilisSV1 бо навантажили мережу більше ніж розраховано) тому кабель береться з розрахунку на навантаження
@@OleksiiBodnia нит, никто у вас там не считает сколько электричек с одного подъезда заряжается, как и у нас не считали сколько квартир греется обогревателями.
@@OleksiiBodnia двс максимально прекрасны, 1000км запас хода, 5 минут заправка. в любую погоду, на любое расстояние. вот кинет шизопутлер бомбу, исчезает электричество, отопление зимой и надо вывезти семью на Закарпатье за 700+км, шоб топить печку дровами и греться. на электричке за 60евро это сделать проблематично, а на двс за 3уе без проблем и даже дальше.
Це капець, люди купують за багато тисяч $$$ електробрички, але шукають якби то зекономити на зарядці ! Певно за останні гроші купили ). Але за креативність лайк ! Гадаю, що як хтось би жив на лівому березі, а паркомісце було на правому, то б і туди додумався провести через Дніпро кабель для зарядки 🔌). Ще раз переконався, що електромобіль підійде для тих, хто живе або у власному будинку або згідний заряджатись на зарядних станціях.
Дякую за перегляд та коментар. Для себе вирішив, що наразі мене влаштовує заряджатись на публічних, з цього відео і почав) але було багато прохання розкрити тему зарядки саме з квартири тому зняв такий матеріал
Уявляю зробити таке в Європі, які суми штрафів можна отримати. А в нас мало того, що не отримаєш через прогалини в законах і погану роботу державних органів, так ще й контент, що мотивує це робити, розповсюджується як корисний. Дичина
Я собі наприклад легко уявляю таке в Румунії, Болгарії, Хорватії чи навіть Італії. Європа це не лише Німеччина і Бенілюкс
Гість є більш обізнаним, хоча і є деякі неточності в інформації.
це не зарядна інфраструктура, а електро-анархізм. порили дорогу, плитка просідає, дроти на фасаді, ящики розставили це ж просто жах
Дякую за перегляд та коментар. Електро-анархізм цікавий вираз, треба взяти на користування) Це першопроходці, чим далі тим все буде більш організовано та акуратно. Зокрема в Аскольда плитка вже не просідає)
як неочікувано, почали всі колхозити і робити що заманеться, типова логіка українців...
Дякую за перегляд та коментар. Способи виведення електрики з квартири на відео можуть слугувати як натхненням так і навпаки прикладом як не треба робити. Висновки кожен зробить самостійно. Тому зібрав побільше різних прикладів реалізації
В мене коли гараж вскрили, вкрали тільки зарядку Нісан Ліф разом з фірмовим рюкзаком від неї. Потім вже купив харьківське універсальне зарядне і не залишав там, а на вулиці в ящику і подавно б, так всю економію гопота зніме крадіжками
Дякую за перегляд та коментар. Мабуть тому деякі власники вивели чисто розетку, а зарядку підключають окремо. Хоча якщо це пристойний ЖК то шанси що обчистять ящик менші.
Мізків вистачило сучасні авто купити, а не здавати інших користувачів клепка не спрацювала? Видаліть це відео. Для обленерго це гарна наводка! Телепні ))))
Шановний, гості відео добровільно розказали свій сетап і поділились досвідом. Подякуйте їм, проявіть хоч якусь повагу.
Це приклади як порушувати діюче законодавство!
Просто треш
Дякую за перегляд та коментар. Способи виведення електрики з квартири на відео можуть слугувати як натхненням так і навпаки прикладом як не треба робити. Висновки кожен зробить самостійно. Тому зібрав побільше різних прикладів реалізації
@@OleksiiBodnia але єдиний легальний і відповідальний спосіб, все таки коли заводять публічну зарядку, так, ціна від оператора, але безпека, окремі місця під електрички, без проблем з законом (у нас в комплексі так).
Окрема публічна зарядка це найбільш цивілізований (але і не дешевий) спосіб. Тому з нього і почав відео)
Єлектроманьяки.
Електромобілі це чудові авто =)