Техническое обслуживание Вольво ХС90 D5 2016 г.в. / Что с ним стало за 183 000 километров

2022 ж. 9 Шіл.
42 790 Рет қаралды

Калькулятор ТО - bilprime.ru/kalkulyator/
Техническое обслуживание Вольво ХС90 D5 2016 г.в. / Что с ним стало за 183 000 километров
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / ...o0kzufk4ew
▶ Наш канал Билпрайм Live - / ...5t1kcqbhtw
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/.../24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Техническое обслуживание Вольво ХС90 - популярная и понятная каждому владельцу процедура. Выполняется каждые 20 000 километров или 1 раз в год. При этом конечно меняются расходники - масляный фильтр, салонный, воздушный, топливный фильтр и масло в двигателе Volvo. И не стоит забывать про комплексную диагностику.
А вот что мы увидели при выполнении ТО - ответ Вы найдете в нашем видеоролике!
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - / ЧЕСТНЫЙОПЕРАТОР

Пікірлер
  • Вы цены не называете не потому что они меняются, а потому что они у вас конские как у диллера!!!

    @user-lx2ww4jf8u@user-lx2ww4jf8u Жыл бұрын
    • Не нравятся цены в нормальном сервисе то езжай в гаражи к мастурбекам они тебе машину угробить смогут за одно то

      @fmb803@fmb8035 ай бұрын
  • Саш, нужен контент про бензинки с таким же пробегом!

    @dom-mechty@dom-mechty Жыл бұрын
  • СПАСИБО !

    @yuriyklemm8086@yuriyklemm8086 Жыл бұрын
  • Забавно что на канале в каждом видео рекомендуют бензиновые двигатели новых моделей, но контента для дизелей в 10 раз больше. Хоть бы делали аналоговые выпуски по типу стоимость владения бензиновым вольво до 200 км (было вроде что-такое про дизель). Или по типу этого видео..

    @romanm.7297@romanm.7297 Жыл бұрын
  • Еще было бы круто, в роликах озвучивать на сколько человек попадает бабла. А то рычаг передний стоит очень дорого, для кого-то 5к дорого, а кому то 25. Просьба в дальнейшем уточняйте на момент снятия ролика, люди не дебилы, посмотрят какой датой датирован и +/- смогут прикинуть. Я просто не владею вольво, но очень импонирует хс60 и хотелось бы на будущее понимать, что меня ждёт )))) Про топливный фильтр вообще порадовало, менять каждое ТО. (ТО если даже каждые 20к) - то это разоришься тупо на расходниках... Да и ТО каждые 20к мало кто будет делать в среднем 8-12т.км. У меня всё, спасибо за внимание будут признателен, если в дальнейшем на этом будете делать акцент.

    @user-wo6eu4lc9v@user-wo6eu4lc9v Жыл бұрын
    • Вот согласна с тобой полностью. Но топливный реально лучше менять каждое Т.О

      @user-kc8jb8ds5c@user-kc8jb8ds5c Жыл бұрын
    • Чем современней модели авто тем больше Гемара всё-таки первое поколение намного надёжнее современных хс90=и запцацки дешевле икузова понадежней

      @user-qr2wy6jj5p@user-qr2wy6jj5p5 ай бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как снимается рулевая рейка на такой машине?

    @user-jg2xd4jh5t@user-jg2xd4jh5t Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Номера патрубков интеркулера бы...правый,левый и тот что с турбины на трубку ,что идёт на кулек

    @ololoyakolobok@ololoyakolobok Жыл бұрын
  • hotel sprosit, posle zameni masla korobki peredac, nado li delat adaptaciju, i mozno li sdelat ne podklucajas k dileru?

    @v.v.8649@v.v.8649 Жыл бұрын
  • Привет с про турбины ничего не сказал. Говорят что они максим живут 150.000

    @Barcelona1989@Barcelona1989Ай бұрын
  • Стоит ли брать xc 90 ,2016 дизель. 67000 пробег

    @omulka55@omulka554 ай бұрын
  • Блинский.... Я так хотел купить XC90 d5 17года с Швешии привезти. Машина нравится очень! На Ваге пока останусь...

    @SandrMolot@SandrMolot Жыл бұрын
  • Добрый день у меня к вам такой вопрос по акпп если сможете коротко объяснить пожалуйста. При включении задней скорости проявляются рывки авто. Тоесть если я нажимаю педаль с задержкой и потом включаю заднюю машина дёргается а если я включаю одновременно с нажатием педали то включение происходит отлично . Толчков никаких при набирании скорости и при снижении нет . Не понимаю либо что то с выжимным на сцеплении или это коробка . Масло заменил . Пробег 110000 тысяч . Спасибо

    @user-qj9kq4hb8l@user-qj9kq4hb8lАй бұрын
  • Заливаю в v40cc esp lv 0w30 mobil. 90 тыс полёт норм. Общий пробег 130000.

    @romanpatsyuk@romanpatsyuk Жыл бұрын
  • Яка цена на новым моторе на Вольво хс 90????

    @slavikplevan2453@slavikplevan24535 ай бұрын
  • привет всем, не могу найти видео по замену выпускной коллектор на volvo xc90 2016 года. Может кто скинуть видос по замену

    @vivxsmza4128@vivxsmza41287 ай бұрын
  • Езжу на хс90 2016г. За 6 лет нет проблем, ТО 20-25 тр всегда платил. Расходники не оригинал, но разницы не замечаю. А если к такому товарищу приедете, в три раза переплатите.

    @user-di9vi1ez7g@user-di9vi1ez7g Жыл бұрын
    • Здравствуйте, на днях купил хс90 дизель 225 л.с. 98тыс пробега. Не подскажите, что меняли на то 100тыс? Чего можно ждать?

      @user-jl7wd3yc1w@user-jl7wd3yc1w Жыл бұрын
  • Странно, что вы такие все из себя профессионалы ничего не сказали про галвную болячку этих машин - PowerPulse и ЕГР. Это просто расхожный материал, который меняется чуть ли ни при плановом ТО. Цены на ТО конские, менять топливный фильтр каждое ТО не надо. У меня пробег 156К и не трогал радиатор ни разу, вероятно сетка не дает загрязняться мотору. Масло рекомендую менять каждые 10К пробега.

    @Eskvaeyr@Eskvaeyr Жыл бұрын
  • В ремзо делают ремонт рычагов, 17 тр

    @fggg1262@fggg126211 ай бұрын
  • Можно видео про мотор Т6 платформы SPA. Все таки дизель имеет кучу нюансов. Есть ли смысл с ними мириться, при наличии хорошего бензинового. Экономия на налогах может не стоит того, плюс динамика неплохая. P.S. Ищу S90 с AWD

    @Dmitri84reg96@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
    • Т6 только если иностранец будет. Шанс найти - минимальный. Да и стоит ли оно того - у меня V90CC Т5, докинул еще в него Polestar - из 7 секунд выезжает, едет 235км/ч. Что еще нужно? Т6 - тот же самый двигатель, только еще и с компрессором.

      @dom-mechty@dom-mechty Жыл бұрын
    • @@dom-mechty s90 не бывает с полным приводом на Т5. Так бы не заморачивался

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
    • @@Dmitri84reg96 поэтому я и выбрал V90 CrossCountry) и ни минуты не пожалел!

      @dom-mechty@dom-mechty Жыл бұрын
    • @@dom-mechty я хочу седан. Люблю этот тип кузова

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
    • @@Dmitri84reg96 Сочувствую)) Все адекватные производители сворачивают производство седанов, так как во всем мире они никому не нужны (возможно кроме юридических лиц). Поэтому и Форд Мондео, Фокус перестали выпускаться в седане, и уже Фольксваген Пассат пошел туда же. Скоро увидим такие же движения и у других производителей.

      @walterschellenberg4667@walterschellenberg4667 Жыл бұрын
  • Неоригинальный топливный фильтр найти. Искать надо. ))

    @alexisch9051@alexisch9051 Жыл бұрын
    • 👍👍👍👍

      @user-rg8fl9yh5v@user-rg8fl9yh5v Жыл бұрын
    • Ему проще оригинал по двойной цене продать.

      @user-rg8fl9yh5v@user-rg8fl9yh5v Жыл бұрын
  • Нет уж говорите про цены, они не на много отличаться будут)))

    @dmitriyginzburg3173@dmitriyginzburg3173 Жыл бұрын
    • А как Вы хотели, всё равно узнают же, могут и не поехать к Вам

      @dmitriyginzburg3173@dmitriyginzburg3173 Жыл бұрын
  • Качество Вольво оставляет желать лучшего. Была Вольво 2012 года. Вообще не было проблем до 150т.км.потом продали. Но этот кузов огорчает конечно

    @user-kc8jb8ds5c@user-kc8jb8ds5c Жыл бұрын
    • Какие проблемы на спа? Просто была xc60 д4 2012 г, за 7 лет много было проблем,проехал 160к. Я даже немного о-*ел после xc70 3,2 бензина за 6 лет владения 170к пробега, ступицы по кругу + пару рычагов не считая расходников по регламенту - все. XC60 пять раз возили на эвакуаторе! Это ппц за 25 лет стажа была куча машин, но такая попалась впервые( Сейчас на спа xc90 d5 пока только передние нижние рычаги и проводка ел ручника.

      @Railgunov@Railgunov4 ай бұрын
  • Говорить о цене обслуживания в бил Прайм ему уже видимо просто стыдно🤦 уверенн за это ТО, то с человека сдерут около 70000

    @user-rg8fl9yh5v@user-rg8fl9yh5v Жыл бұрын
  • Если Volvo ХС90 2016 года, да ещё и дизель, то это печально. ХС90 на SPA платформе следует покупать исключительно с 2018 года, когда большинство болячек было исправлено производителем. Вроде как даже у вас на канале было видео о болячках ранних СПАшных Вольво. З.Ы. У самого дизель, но ещё православный - на 5 цилиндров! ))

    @walterschellenberg4667@walterschellenberg4667 Жыл бұрын
    • Что печального? Вот у меня тоже самое только 160тыс пробега. Один в один проблемы. Машина едет также как и 5 лет назад с салона. Ну в год трачу 150-200 тысяч на всякие болячки, расходники, ТО. Машина то огонь. Добавил бы к ролику, это обязательная установка силиконовых накладок на замки задних дверей для машин до 2018 года. Пока не вижу смысла избавляться.

      @PikoDMI@PikoDMI Жыл бұрын
    • @@PikoDMI Ну если вам повезло с машиной, это же не значит, что у всех так? Есть общепринятая статистика, и по ней - бензинки на SPA платформе намного беспроблемнее дизелей, а дизели до 2018 намного более проблемнее, чем после. Но на самом деле я рад (без шуток), если вы говорите, что у вас всё ок. Так как когда буду менять свою Вольво на SPA, не факт, что хватит денег на 2019 год и новее. А хотелось бы и в этот раз взять дизель.

      @walterschellenberg4667@walterschellenberg4667 Жыл бұрын
  • вопрос не совсем в тему: почему только XC90 и ХС70 у вас в роликах? это самые капризные модели?) и еще хотелось бы почаще про обслугу более возрастных авто от 10 лет например.. что может случиться с пятилетней VOLVO? Вообще ничего если владелец не полный дятел!)

    @tiptop6102@tiptop6102 Жыл бұрын
    • Я думаю, что в основном показывают Бегемотов потому что в Нерезиновой покупать что-то дешевле ХС90 считается моветоном ))

      @walterschellenberg4667@walterschellenberg4667 Жыл бұрын
  • Дава Т6 а лучше Т8

    @user-nc5ud4xi8n@user-nc5ud4xi8n Жыл бұрын
  • Неоригинальных топливных фильтров на дизель хоть жопой ешь.

    @user-es7xd4is6z@user-es7xd4is6z Жыл бұрын
  • Оказывается XC90 II - это такой сырой продукт: там проблемное место, тут слабое место куда не ткни. Да ещё и за невменяемые деньги всё это устранять 🤦‍♂️ Не, такой автомобиль нам не нужен. 🤷‍♂️

    @user-zf8bp9dp8n@user-zf8bp9dp8n Жыл бұрын
    • Всегда можно купить Ладу :)

      @Kharam37@Kharam37 Жыл бұрын
    • @@Kharam37 Ваша глубокая мысль не завершена: ...по цене 2-3-х технических обслуживаний этого прекрасного автомобиля. Но мне больше по душе старая школа: ХС70 my'16

      @user-zf8bp9dp8n@user-zf8bp9dp8n Жыл бұрын
    • у меня V90CC этого поколения 18 года, пробег 100тыс, езжу сам лично последние 45тыс км. Не сломалось ничего от слова совсем. Только регулярное обслуживание и все. На данный момент - самый надежный автомобиль за мои 20 лет стажа вождения.

      @dom-mechty@dom-mechty Жыл бұрын
    • @@dom-mechty Странно, что Вас это удивляет. Так и должно быть 😉

      @user-zf8bp9dp8n@user-zf8bp9dp8n Жыл бұрын
    • @@user-zf8bp9dp8n просто все остальное, что было до этого ломалось с бешеной скоростью. Честно - я приятно удивлен! Год без сервисов совсем! Супер!

      @dom-mechty@dom-mechty Жыл бұрын
  • Обзор никакой. Ничего толкового

    @user-gf1ub2gi4t@user-gf1ub2gi4t Жыл бұрын
  • Да уж...говно в красивой обвертке

    @alexsandrovamd8533@alexsandrovamd8533 Жыл бұрын
  • Не покупайте эти машины на дизеле D5 к 200 тыс.км. умирают турбины так как двигатель слабый и турбы работают постоянно на максимуме.

    @joniblack9097@joniblack9097 Жыл бұрын
    • Ахахахахахахахахахха

      @user-ff3rw4iq6e@user-ff3rw4iq6e10 ай бұрын
  • Стоит ли брать xc 90 ,2016 дизель. 67000 пробег

    @omulka55@omulka554 ай бұрын
KZhead