Редкий самодельный внедорожник родом из СССР. Начало реставрации...
2020 ж. 6 Жел.
457 637 Рет қаралды
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Основной канал: / combatcrewshow
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Основной канал: / combatcrewshow
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: vk.com/combatcrew
Поскольку Дмитрий Викторович прекрасный рассказчик, предложу авторам канала сделать серии когда ДВ сидит у камина и рассказывает свои мысли о современном автопроме, раскрывает близкие к автопрому темы, отвечает на вопросы телезрителей, итд. Мне кажется отличные выпуски будут!
Я бы лучше посоветовал сделать стрим с Д. В. Это гораздо интереснее и интерактивнее будет. Только заранее осветить дату
Было бы очень интересно!)
И назвать Авто диалоги,можэт и получилсябы хороший контэнт,А?
стримы, да, с языка сняли
Не нужно, Дмитрий Викторович, любит ваять и пусть создает, а его интересный рассказ приятный бонус, не превращайте конструктора в демагога.
У Дмитрия Викторовича настолько интересная подача информации, что даже рассказ про животных слушаешь не отрываясь и с огромным интересом!
В детстве смотрел передачи " Это вы можете" про автомобили! Было очень интересно! И сейчас слушая Дмитрия Викторовича становится очень интересно!!!
Крутой мужик 👍🏻приятно слушать не напряжно 👏
Ты за животных так не говори, а то Дроздов пояснит тебе по понятиям
Только не заправляйся на "Роснефти" kzhead.info/sun/f72vYJiZhWqFaYE/bejne.html не повторяй моей ошибки!!!!!!
и как бы без склеек, и не по бумажке.
Насколько грамотный человек, такие должны быть преподаватели в университетах. Слово жопа еле выговорил и то потом исправился на задницу.
Грамотный человек прицепил масляный радиатор на длинных шлангах которые пол основного радиатора перекрывают, неужели трудно было поставить с другой стороны?
@@alexandravdakumov321 Это не он собрал.... А тот, кому отдавали на ремонт машину. Нечего гнать на Дмитрия Викторовича
@@Channel-xt9wk Вообще-то он говорил, что эту машину выпускали серийно, неужели он масляный радиатор не предусмотрел?
@@alexandravdakumov321 а что они там перекроют скажи мне?)
Тебе какой джип нравится? Мне вот зелёный! В городе заметен, в лесу не приметен!😄 Вася Рогов. Если кто ещё помнит😉
Здравствуйте Дмитрий Викторович. Все ваши проекты достойны уважения и конечно интересны. Спасибо Вам. Всем здоровья и мирного неба. Привет из Баварии!
Новый исторический автопроект - Дмитрий Викторович рулит - будет интересно - надо смотреть! "Выгнать баранов" - решительное начало :))))
Осталось из ангара выгнать =)
"Ну они реально бараны")
Это наверное про Игоря с Димоном😂
@@user-jh1lf6hr8q Да не, то просто балбесы🤣
@@pivandos631 Там якуты
Просто пишу комментарий, что-бы поддержать видео,Дмитрию Викторовичу огромный респект и удачи во всех начинаниях!👍
Дмитрий Викторович грамотный человек, обожаю когда он разговаривает современными словами ) некоторые в его возрасте уже на диванах, а он всё работает, дай бог здоровья ему
Лайк Дмитрию Викторовичу топовый мужик)
Викторович вообще огонь 👍
Согласен,крутой дядька. Не голова, а КБ.
Это не просто уникальный, это исторический контент!) Лайк, подписка, колокольчик
Дмитрия Викторовича заслушаться можно . Он как всегда на высоте !!!
Как же приятно общаться с конструкторов, как будто бы в живую. Это прям очень хороший формат
Вижу в первом кадре Дмитрия Викторовича - уже лайк не глядя! Именно на таких людях держится технический потенциал России!
Поговаривают, что ютуб не учитывает лайки до просмотра
Жаль,что ценим только мы - преданные подписчики...
Сто процентов 👍 👍 👍
Блин я ещё не досмотрел, а уже жду вторую серию про эту ласточку 👆👍👍👍🤝🤝🤝
у меня в селухе стоит такой, заброшенный. вот значит какая это машина, напиши мне я могу скинуть фотку в вк
Подари пацанам тачку
@@user-ks9hg5sx7r , а ему она самому не нужна, чтоб дарить? И сказано: стоит заброшенный.. Значит прав его дарить у него нет..
@@user-hu2hk7ps4i значит надо найди владельца и предложить ему!!
@@rc-1162 кому "надо" вот тот пусть и занимается..
я кст знаю еще хозяев этой машины синего цвета кст
Дмитрий Викторович, желаем вам здоровья крепкого и успехов в задуманном!!! 👏👍
Дмитрий Викторович, мало того что вы мой однофамилец) вы владеете огромным опытом машиностроения, вы воплощали свои задумки в те тяжёлые годы. Очень уважаю ваш труд и интересно смотреть видео с вашей работой
Автомобилестроения. Машиностроение это немножко другое.
@@user-dl9xz9vc2o Автомобилестроение это раздел машиностроения.
Гуси: отсылка к Академику. 😂
Дима, береги батю! Светлая голова, прямые руки, хорошая память... Он многое может, но еще больше сможет при вашей поддержке
Дмитрий Викторович, за вашим творческим дуэтом с Геннадием Хаиновым - слежу с конца 90-х. Мне тогда было лет 7 - 8. Спасибо журналу За Рулём. Статьи про Лауру, ЛУаЗ Прото - были зачитаны до дыр. Гораздо позже, в юношеском возрасте, с появлением интернета - узнал про Комбат и Канонир. А когда к нам провели высокоскоростной интернет - стал смотреть видео на Ютубе. За каналом Комбат Крю - слежу с 2016-го года, а подписался - после первого видео про "Володю".
Наконец-то я узнал что целых 2 года стояло в конце гаража!!!!!
Так ребята же пару раз говорили, что это такое)
Дмитрий Викторович, если всё таки мы (подписчики) дождемся стрим с Вашим участием, осветите тему сертификации автомобилей, так как не давно Академик ездил в НАМИ, но там получилось видео из серии эмоциональный первокурсник пришел в проектный институт) Много слов и эмоций, хотелось бы больше дела чем шоу) П.С. рад, что Ваши проекты воплощаются 👍
Викторовича прям воспоминания накрывают.душевно рассказывает...
Я с Анжеро-Судженска, довелось мне их у нас видеть и даже покататься. И первый и второй "гоблины" были в ГУВД местном.
Как же интересно слушать Дмитрия Викторовича. Хочется больше исторической справки. Это очень познавательно))👍👍👍👍🔥🔥🔥
Интересно тут у вас, всегда есть что то такое чего ни у кого больше нету, настоящий эксклюзив. Ляпота...
Дмитрия Викторовича можно слушать бесконечно. Спасибо!
Предлагаю Дмитрия Викторовича в новой России назначить министром промышленности...
Очень симпатичный автомобиль, интересно увидеть когда она будет готова и тест-драйв конечно же👍
Лайк Дмитрию Викторовичу не глядя
Не нужно не глядя, ютуб не засчитывает лайки, проставленные до просмотра хоть части видео. Такая защита от накрутки.
Ждем подробного рассказа от Д. В. про сельское хозяйство, баранов, гусей. Как начать и стоит ли и какого это?
Если есть желание расстаться с личным временем и выходными, добро пожаловать, животные не станок на заводе, их обихаживать каждый день надо.
Спасибо большое за возможность наблюдать за такими интересными проектами, которые имеют историю ,душу ,а теперь и светлое будущее. Здоровья Вам , сил столько,чтобы закончить все не только начатые, но ещё даже не задуманные проекты.Низкий поклон
Комментарий в поддержку канала 👍 Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦
Украина с Дмитрием Викторовичем, теперь я так понимаю, канал на нём держится
Молодец , смотрю с удовольствием !
Приятно удивлен вас увидеть на этом канале!
Только не заправляйся на "Роснефти" kzhead.info/sun/f72vYJiZhWqFaYE/bejne.html не повторяй моей ошибки!!!!!!
Мне как жителю Кузбасса очень интересно смотреть данный проект. Я даже не знал про такой автомобиль, спасибо вам ребята. Посмотрел на Авито их в продаже всего 3, и один у меня в городе, но я ничего подобного на дорогах не видел.
Всегда смотрю с радостью ! Богатое советское мышление создавало проекты ! Был в движении в те годы . Все ,что могли собирали . Даже формула Эстония была . Кровля жаркая летом ?
Сенсей моё почтение! Успехов и удачи!
Дмитрию Викторовичу уважение, Паше привет! Парни спасибо вам за контент. Жму руку, привет с Омска.
Ты когда к Мише приедешь в Кировск? Ты уже ему приехал пожал...
🤘🤘🤘
@@bratka7964 Напомни
Да батя у Димона , то что надо ! Да и мелкий тоже не промах ! Журналы моделист конструктор с его моделями и не только до сих пор иногда листаю ! Увидел видео с Лаурой 3 , слова кончились - шедевр , душа в каждом изгибе и элементе !!! Всё по красоте !!!!!!👏👏👏👏👏👏👏
Огромная благодарноть Д. В. за то, что пытается сохранить автоисторию нашей страны, рассказывает, показывает как устроены эти автомобили, но ещё и подробно останавливается на истории создания!!!!!! Приятно смотреть, слушать, удачи в востонавлении и продвижении проектов!!!
Я выпускник АТТ. Таким людям памятники при жизни ставить надо! А ведь сейчас Кировским заводом руководит сын того директора.
14:29 - это что, молодой Игорян?😳
и Ленин, такой молодой! 😎
Я думал не заметят, это фото 2003 года 😄😄😄
Блииин... Музыкальная пауза в конце, ну вообще тронула. До глубины души. ))) Спасибо!!! Позавидовал и получил удовольствие одновременно))
Это та самая Варта, на которой держится канал Комбат Крю???
Как жаль, что такие автомобили не могут пойти в массы... Слов нет просто печаль тоска
Зачем? Они устарели ещё до начала их создания. Хватит дзюбать на самоляпные поделки, которые вместо езды требуют только ремонта. АИ 76 в 87 году это мощно.
@@Serg_E У меня УАЗ есть 2003 года. 21 век на дворе уже был. 421 мотор, с завода под 76 бензин. А для 87 года это вообще нормально было. Все 90-е 76 бензин был в ходу. Да, конструкция этой машины была архаичная, но это ведь и стояло в ТЗ при её создании. Машина для села, запчасти стандартные, чинится молотком и двумя рожковыми ключами.
@@vladislav_donets да надоело уже слушать про ремонт на коленке в поле. Пока вы чините г запчастями из г, остальные ездят. Ну сколько разница в цене шаровой между тем же уазом и деликой? А разница по пробегу этих частей? Поле можно вскопать мотыгой, но есть лошадь и трактор. Сколько за тяпку дергать будем?
@@Serg_E Давайте разделять то, как было бы правильно, и то, как выкрутиться из ситуации здесь и сейчас, имея крайне ограниченные ресурсы. Данный автомобиль создавался под вторую ситуацию. Про качество запчастей я всё знаю и это для меня совсем не секрет, не поверите) Но давайте не забывать, что мы говорим не про 2021 год, а про 1987. И в том году никаких запчастей, кроме советских, людям доступно не было. Даже если мы сдвинемся в девяностые и начало нулевых, то Ваши запчасти от Делики доступны были только жителям ДВ и крупных городов. И то, в той же Москве Вы бы их ждали, если речь не про колодки и простые расходники. Интернета и доставки всего и вся в любой райцентр ещё не было. Машина делалась для села, где и сейчас Вы в ближайшем магазине вряд ли найдёте большой ассортимент на ту же Делику, а УАЗ Вы новый можете собрать прямо у входа, ибо всё в наличии. Да, четверть запчастей будут мёртвыми изначально, а ещё четверть не подойдёт без напиллинга и кувалдинга, но они есть. Брак с матюками сдаётся обратно, или выкидывается в канаву, а то, что не подошло сразу, дорабатывается по месту и машина едет. Фигово едет, но дрова к дому довезёт. Сегодня, а не когда приедут запчасти. Помимо УАЗа, из внедорожной техники у меня есть ещё Дискавери 4. Используется он не только в городе, но и в путешествиях. Так вот, когда я отъезжаю от цивилизации на приличное расстояние, на бездорожье (речь не про грунтовки и лёгкий оффроуд) я на нём суюсь очень аккуратно и думаю триста раз, надо ли мне оно. Не потому, что машина не сможет (понижайка, блокировки и МТ резина в наличии), а потому, что если я что-нибудь наверну, что сложно, но можно, то чиниться я буду только в крупном городе, а запчасти придётся ждать, если это не Москва, или Питер. На УАЗе же я далеко от места базирования не уеду, ибо перегон на нём - это смерть водителю, но если я где-то, например, порву полуось, переборщив с тягой на блокировках, то её я куплю в ближайшем магазине и вояж продолжится) С нулевым комфортом, пониманием, что что-то наверняка ещё отрыгнёт, но ехать я буду. Да, я хотел бы, чтобы надёжность была как у Тойоты, но мы имеем то, что имеем, подстраиваясь под обстоятельства. Получается, что даже сейчас бывают ситуации, когда УАЗ имеет право на жизнь. А в 87 году, да и в 90е, альтернативы ему в регионах не было.
@@vladislav_donets да нет никакого права на жизнь что уазу что вазу. Их давно должна была сожрать конкуренция. Зачем голосовать рублем за 25% мертвых запчастей и ехать с шишкой в заднице после ремонта в поле на стылой земле? Почему есть постоянная тяга страдать и этим гордиться? Я сейчас даже не буду говорить про только сколько бюджетных средств вгрохано в эти автотрупы. Уже 30 лет другая страна, но все по-прежнему. Все свободное и не свободное время надо тратить на страдания. Может это национальная идея такая...
Давайте серии по часу очень интересно слушать
Идея по восстановлению данного авто отличная и требует уважения к вам.. ведь над этими проектами работали люди целой эпохи, забытые заводы, про которых лет так через 10 и не вспомнят.. сам живу в Шуе Ивановской области, так вот, у нас на машиностроительном заводе тоже строили что-то подобное, под названием, автомобиль Теза и Кентавр..которые, тоже ушли в историю.
Интересно было услышать про Анжеро-судженск.) Живу в 40 км. от него. Смотрю все видосы ваши. Приятно смотреть и слушать. Удачи в дальнейших проектах.
Класс, пол часа без рекоамы!!!
Батю смотреть намного интереснее почему то:)
Они все посвоему хороши так что не надо ля ля👎
Я не хотел никого обидеть,но мне больше близка техническая сторона,а у ребят больше заточено на погонять/утопить в болоте и т.д. А Батя ,он технарь,и излагает как некий преподаватель,может по полочкам разложить:)
Нереально крутой выпуск)))) мурашки бегут по телу, когда ты слушаешь такую непростую историю автомобиля от самого конструктора, да и ещё если твой родной город Анжеро-Судженск))) Дмитрий Викторович человек с большой буквы, здоровья ему и долгих лет жизни))) с большим удовольствием буду следить за проектом)))) Даже вспомнил как в моем детстве по Анжерке колесил такой джип синего цвета)))) желаю успеха вашим проектам))) молодцы👍 так держать💪
Вечер добрый. Я родом из Анжеро-Судженска. Помню эти машинки. Ездило по городу около 3-5 штук.
Дмитрию Викторовичу крепкого здоровья и вам парни !успеха в проектах ,батя топ!смотришь с интересом все ваши проекты, молодцы!
Очень жаль, что такие умные люди и такие замечательные мысли и проекты были не востребованы страной. Успехов в труде.
Действительно уникальный проект. Так интересно узнавать, что помимо заводов в СССР, автомобили создавали на коленке парни с идеей. Жду, точнее ждём вторую серию)
Дмитрий, Вы очень классно влились в канал. Очень хочется видеть Вас на канале. Парни очень крутые, но вы точно должны быть здесь. Ваш интузиазм и карпение делу очень манят. Вы Мега Мега мужи и мне, как человеку влюблённому в автомобильную тематику вы очень симпатизируете и все ваши проекты достоины внимания всех без исключения! Таким как Вы долгих лет жизни! И достойного признания в стране. Думаю если б больше таких как вы, мы были бы впереди всех! Увы вс5 не так, но очень приятно видеть, что еще есть такие люди как Вы!
Вот вам живой Канонир за 265т.р. www.avito.ru/novokuznetsk/avtomobili/uaz_469_1999_1972782164
Сейчас просмотров будет 😯и цену поднимут
Точно это же уазик, объём 2,5литра,75 лошадей, полный привод, бензиновый, только расход топлива не пишут, но по объёму топливного бака-78литров можно предположить, уазы же все жрут бенз как будто он бесплатный
@@30B.predkov. и кстати забыл написать, автор объявления наверное просто охереет от количества просмотров объявления и сообщений 😆😆😆😆
@@SlavaBushuyev Это да, 1000 просмотров за день. Я как-то давно добавил в избранное. Вот пригодилось)
Только не заправляйся на "Роснефти" kzhead.info/sun/f72vYJiZhWqFaYE/bejne.html не повторяй моей ошибки!!!!!!
А можно по дольльше видео !!!! А то пришлось три раза смотреть!!! Очень нравится как Дмитрий Викторович рассказывает!!!Дескавари отдыхает !!!
Как же приятно слушать Дмитрия Викторовича! Нужно какую-нибудь регулярную рубрику на канале с его участием делать)
Это не для машин вторая жизнь, а для бати. Глаза горят.Классно,что он вернулся к своему призванию.
Крепкого здоровья и долгих лет Вам, Дмитрий Викторович. Спасибо.
Лайк за Дмитрия Викторовича и Пашу)
Хуета
Как же мне нравится слушать грамотных людей. Лайк.
22год.осень. просмотрел практически все серии про лауру и промногие авто Дмитрия Викторовича .Помню еще пацаном впервые увидел в 80х про их разработки. И и все крепче становится убеждение что с этим мы купим гдето повернули ни туда. Привет с Екатеринбурга.
У нас в Анжеро-Судженске до сих пор передвигается такой автомобиль.
В Белово примерно год назад такой продавали
Дмитрий Викторович, расскажите, если знаете что-то, про внедорожники Кайман. Спасибо!
Да знаю ! Это проект Сергея Цимбалюка который в своё время в 90 е работал у нас но потом стал самостоятельно работать! Он так же делал проект на гусеницах!
Дмитрий Викторович легенда. Спасибо вам.
@@user-zz1zu9eg5h спасибо Вам за такой не обычный автомобиль.Очень нужен Ваш ответ.Муж купил автос 2317, 0004 экземпляр. Машина огонь! Восстанавливаем,но есть проблема! Не можем найти от кого лобовое стекло,до вашего сына достучались,от сказал от рафика,закали это стекло,а оно не подошло! Мужу пообещала,что найду это стекло. Пожалуйста ответьте! 🙏Я уже все ролики и комментарии пересмотрела и перечитала.😂🤦🏻♀️ Но не могу найти.
@@user-gw9ki2qd7i я уже вам отвечал что найти стекло невозможно только сделать индивидуально по проему Окна
С нетерпением жду каждый выпуск. Хотел бы на Дальнем Востоке открыть свой автозавод и собрать там таких талантливых и идейных людей. Здесь очень востребованы именно такие автомобили.
Приятно слушать грамотного человека, спасибо, ждём продолжения!
Дмитрий Викторович долгие лета Вам!!!! и Крепкого Сибирского Здоровья!!!! Череповец с Вами....
вы там охренели в питере, в декабре по зеленой траве ходить?
Съемка еще в тёплое время началась.
Сами удивляемся,на работе ёлку хотели на улице поставить,а там ещё ромашки цветут на полянке)
Мы в Питере прошлую всю зиму по траве ходили 🙂
@@user-iy7ts4lw3p а концовку ты не смотрел однако *рукалицо*
@@user-iy7ts4lw3p трава и правда зеленая. снега нет в городе
Дмитрий Викторович, хочу сказать огромное спасибо за такие видео! Это мегаинтересно👍 С нетерпением ждём продолжение! Ещё раз спасибо и успехов Вам!!!
Спасибо за очень ценный материал! Я даже не догадывался о существовании этой машины. Черт возьми! Я бы такой автомобиль купил. Единственное, что изменил бы - вместо барабанных тормозов поставил дисковые. От всего сердца желаю успехов в реставрации этой машины и в реализации новых проектов!
Дмитрий Викторович самый грамотный блогер! Топ.
Огромный привет из Кузбасса!
Спасибо ! Я там был много раз! Настоящие мужики там живут - знаю не по наслышке!
@@user-zz1zu9eg5h Примерно год назад такой продавался в Белово. Сейчас продается в Новокузнецке. Они ещё живы!
Дмитрий Викторович желаю вам удачи вы огромный молодец, и спасибо за те куски истории которые мы будучи достаточно молодыми не получили и не узнали бы, спасибо и ждем продолжения с большим удовольствием
Был бы такой дядька как Дмитрий Викторович у руля на заводе УАЗ,мы бы уже в 2000-х ездили на отличных машинах!!! Мировой и очень головастый мужик,побольше бы таких!!!!
17:38 ВООООТ!!! ВООООТАНА РАЗГАААДКААА ОТЕЧЕСТВЕНОГОООО АВТОООПРОООМАААА , НААААШИИИ КОНСТРУКТОРЫЫЫЫ ЕЗДЯТ НА НЕМЕЦКИХ АВТООО!!!🤣👍🤦
После этого проэкта, было бы нереально круто если бы вы занялись "ОХТОЙ" . Это тоже часть истории..
Красивая машина. Спасибо Димитий Викторович. Очень интересно Вас слушать- все по карсоте. Чаще снимайте и больше рассказывайте.
Дмитрий Викторович , благодарю вас за экскурс в историю !!!
Я с Пашей не знаком, но Паша хороший парень)) это лайк
Поставим на ход, этот чудесный луноход!
Камео Игоря на 14:28 :) Дмитрия Викторовича так приятно слушать, просто класс. Ждём гонку Комбата, Гоблина и Канонира)
Спасибо за ролик, отличный сплав истории и техники. Понятно и про авто и про заводы и про людей которые принимали решения.
Дмитрий Викторович, здравствуйте. Одна из машин находится в Костромской области, ездит и живёт 😄
Вот это человек, с большой буквы. Таких реально единицы дай бог им здоровья!
Блин живу в Томске, Анджеро-Судженск в 100 километрах, это какая же легенда могла быть. Какие Шнивы и Уазы. Целая автоиндустрия могла бы быть, благодаря Дмитрию Викторовичу
Как же приятно смотреть и слушать грамотного человека. Жду с нетерпением продолжения)
Батя как всегда на высоте!
6:22 ох уж этот смех)
Счастья вам!Спасибо за контент!Дмитрий Виктрорович ,молодец .Очень сильно помогает в проектах,Димона и Игоря
Вы не перестаёте удивлять. Очень интересная и нужная концепция утилитарного пикапа без перегородки между кабиной и грузовым отсеком , что подразумевает салон трансформер . Нечто такое было только у братьев самодельщиков на авто " НЕВА" , где заднее сиденье превращалось в перегородку. Беда нашей страны что баранов больше чем хороших людей и их не выгонишь. Удачи в восстановлении. Очень интересно.
девиз АвтоВАЗа и по ходу всех отечественных инженеров- я не езжу на автомобилях которые создаю
Да нее рядовые инженеры ВАЗа ездят на своего производства машинах. Верхушеа ВАЗа те да.. Не на своих.
Реставрация вещь тяжёлая. Желаю удачи в данном направлении.
Ему проще, он уже один раз создал эту машину
Доброго вам дня, Дмитрий Викторович. Посмотрел видео с вашим рассказом об истории этого авто, получил огромное удовольствие, чувствуется высокий уровень культуры и знаний человека занимающегося своим делом. Не сомневаюсь в результатах окончания сборки этого проекта. Дай Бог вам здоровья и удачи в ваших делах. Ждём продолжения. 🤝👍💪👏😎🇦🇿
С удовольствие смотрю ролики с Дмитрием Викторовичем! Продолжайте в том-же духе удачи и здоровья!
Вот же повезло парню с батей....
Не факт - из его тени будет сложно выйти
@@frog58079 Думаю Дмитрию это и не нужно, он прекрасный электрик и мастер на все руки, не пропадёт)
Вижу Дмитрия Викторовича, ставлю лайк!
Восхищаюсь этим человеком!!! Настоящий энтузиаст своего дела!)))
Что Дмитрия Викторовича что парней смотрю с Огромным удовольствием Сейчас на просторах интернета крайне сложно найти то что с удовольствием не отрываясь можно смотреть От всей души желаю вам всем здоровья и благополучия и буду ждать действительно очень интересное видео