ГБО 4+ на V8 в движении.

2024 ж. 23 Қаң.
16 448 Рет қаралды

В данном ролике прокатимся на поколении ГБО 4+ и немного пожурим хейтеров!
Наши магазины Авито:
www.avito.ru/user/21d12ad66f1...
www.avito.ru/user/3f0f3f515d1...
Сайт nva-motors.ru/
Nva85@list.ru для запросов, в том числе по рекламе.
Территориально: Московская область г. Домодедово.
Группа ВКонтакте vk.com/nvamotors
Телеграмм t.me/s/nvamotors

Пікірлер
  • Сколько людей, столько и мнений. Я иногда читаю на форумах советы некоторых и просто нет слов. Василий всё что вы делаете пора ставить и на поток, ведь опыт огромный. Но доказывать кому что-либо бесполезно. Вам дальнейшего развития. Молодцы!

    @user-mf4yi8qz2z@user-mf4yi8qz2z3 ай бұрын
  • Очень познавательное видео лично для меня. Езжу на газу но полнота картины нарисовалась в голове. Особенно радует отсутствие рекламы.

    @user-nf5wm9kk5q@user-nf5wm9kk5q3 ай бұрын
    • Реклама бывает, Вы не переживайте!

      @AntonStepanenkov@AntonStepanenkov3 ай бұрын
    • @@AntonStepanenkov какая реклама? Масло купер😂😂😂😂😂 это то, что они используют и советуют, а отталкиваясь от тех цен которые у Василия, думаю он не прогнется впаривать фуфло ради каких то копеек, с бабками у них все в порядке

      @PolitZaklychenuy@PolitZaklychenuy3 ай бұрын
  • Гбо это вещь, у меня 2 авто на газу, дешевое и эффективное топливо и ДВС газ не убивает обслуживать надо вовремя. Молодцы ребята

    @user-ob2mf4km6c@user-ob2mf4km6c3 ай бұрын
  • Если бы по программе ещё посмотреть просадку давления и забросы,а так респект!!

    @pavel2869@pavel28693 ай бұрын
  • Василий доброго времени суток! Полностью согласен с тобой по поводу того , что ты сказал по поводу тех индивидуумов...которые говорят, что нужно ограничить газ на 4 тыс оборотах, я как то раз взял у товарища крузак доехать, а какие то деревянные сделали переключение как раз на 4 тыс🙈🙈🙈как же я их крыл 6ти этажным когда ехал Ярославль -Москва- Ярославль, это редкое порно когда переключение на таких оборотах, как можно в принципе ездить так в тарифе эконом не понимаю, это крайне не удобно, так как все равно перердически приходится нажимать на педаль. В итоге по возвращению прямо на авто товарища я еду в одну контору Ярославля где устанавливают газ, включаю то видео твоё с геликом, где ты максимально подробно все рассказываешь про 2 насоса Бош, 2 редуктора, и говорю нужно сделать так, вернее максимально приблизить к тому что на видео, в итоге они сделали 2 редуктора по запасу по производительности, поставили 2 насоса, высокопроизводительные форсунки как раз баракуда, и перенастроили мозг....стало просто песня!!!!!! Машина поехала совершено с другой динамикой, нет этого глупого переключения на 4тыс на бенз....и тогда я понял о чём ты говорил про Ара установщиков, крохоборов и т.д. Да с Вашей установкой газа там конечно не сравнить, без паек контактов, без вживления в косу двигателя...но цепочку приборов сделали один в один, сейчас по названию какие редуктора были не вспомню ( золотистые были) и заплатил парням 40 тыс с копейками за то что они переделали ( первоначальная установка стоила 25 тыс с одним редуктором) и отдал машину приятелю, при этом ничего ему не сказав ( сюрприз) долго я смеялся спустя какое то время, на то, что он мне сказал: мол газ уходит, индикатор показывает и сигнализирует что переключения проходят, но машина все равно едет на бензине....я говорю а как ты понимаешь что она на бензине, он и говорит: дак она валит, нет переключения на 4 тыс, нет потери динамики (напомню крузак был 100) если я хоть мало мальски понимаю в конструкции тех или иных узлов, то он как в газе так и в целом в устройстве авто дуб...какого его удивление было, что его газовое оборудование подверглось изменению и он теперь ездит (ездил) как и раньше не ограничивая себя оборотами и динамикой, только теперь на газе. Мораль такова: правильно что ты отправляешь разного рода умников в ту сторону....хорошо, дешево не бывает!!!! Удачи тебе Василий и процветания всему Вашему коллективу NVA-МOTORS

    @PolitZaklychenuy@PolitZaklychenuy3 ай бұрын
    • По всякому бывает😂бывает дорого и не умеет делать,,а бывает в гараж заехал а там раз и отремонтировали ,,,,,сталкивался,знаю

      @user-lf4tj6rg9h@user-lf4tj6rg9h3 ай бұрын
  • Очень люблю смотреть ваши видео, очень познавательно, в отличии от других.

    @user-nh2xn8yo9b@user-nh2xn8yo9b3 ай бұрын
  • Ох Василий,просто Высший пилотаж Наивысшая Марка Удачи, здоровья, счастья и благополучия Очень приятно смотреть Очень Умного и грамотного Человека

    @user-fm5rm6qy1s@user-fm5rm6qy1s3 ай бұрын
  • Василий 5е поколение просто супер! Не давно вызвал такси, приехала кия К5. Поинтересовался у владельца, что за мотор... Хозяин рассказал, что чисто корейская машинка ( бензиновый мотор 2.0 л заточён под газ), короче валит просто не реально . Я попросил посмотреть моторный отсек по прибытии... Капец всё так просто и всё работает. Это просто реально произвело впечатление. А "диванных экспертов" - уже устарело название!!!! Надо придумать им новое. Может участники " Ивлеевской вечеринки " - они там всё такие же 😂😂😂😂😂😂😂

    @user-ws7nu2ho9c@user-ws7nu2ho9c3 ай бұрын
  • Василий молодец,многие гнуться из под чужих трудов,и тоже как блогер знаю,обосрать стараются большинство,потому что умных и порядочных всегда меньшинство....а жаль,но похохотать над "мудрыми" как я их называю, всегда повышает настроение!Молодцы,без вариантов

    @tymoha82@tymoha823 ай бұрын
  • Комменты тоже этакий редуктор - можно разогреть автора,а можно и остаться в "жидкой" фазе😂

    @AXElerator46@AXElerator463 ай бұрын
  • Как влияет на расход газа безмембранный редуктор? Расскажи по своему опыту, ну или хотя бы примерно что ты думаешь о расходе и о просаживании седел

    @user-dq4my6sf6r@user-dq4my6sf6r3 ай бұрын
  • Василию огромное спасибо и низкий поклон за такие видео. Они двигают меня создавать ,познавать и идти дальше. В том числе т вашим видео я построил газовый ДВС со с.ж 11.5 на базе ЗМЗ 405.22 сам своими руками и это вообще первый собранный полностью мной ДВС и он работает. Так же теперь откаваю на него прошивки по шдк и пытаюсь создать оптимальное управление . И мне это очень нравится ,я счастлив.)))

    @user-ux2pr6hv3v@user-ux2pr6hv3v3 ай бұрын
    • А можно подробности узнать, как вы сделали. Я тоже хочу сделать так как вы сделали

      @user-fl6je7wh8k@user-fl6je7wh8k3 ай бұрын
  • В видео когда газиком педалируете, покажите лог ГБО где давление. Тогда поверим)

    @Specialist_impossible@Specialist_impossible3 ай бұрын
  • Василий прав химики физики комментаторы ещё те. Сам ездию на газу с 2005года

    @user-ns6ty4tg4l@user-ns6ty4tg4l3 ай бұрын
  • 👍🏻Вас надо конструктором автоваза назначить 💪👍🏻👏!

    @user-gf5wy1jo2t@user-gf5wy1jo2t3 ай бұрын
  • Сколько стоит комплект для переделки редуктора эмер ???ну ваш клапан, электроника управления ??? И планируются ли такие для продажи ???

    @user-os4bo2ze8l@user-os4bo2ze8l3 ай бұрын
  • Добрый день. Газ нужен не только и не столько для экономии, сколько для автономности., я так думаю. Поэтому вопрос- какие существуют ограничения по мощности , объему дв. для 4 и 5 го. поколения. И можно ли ставить на турбированные дв.? Уверен, что на TRX или на 300 ЛК не поставишь, так ли.

    @AleksanderDeriugin@AleksanderDeriugin3 ай бұрын
  • Красаучег Вася! Всё как всегда чётко, ясно и доступно! Удачи вам всем!

    @kolotilchik@kolotilchik3 ай бұрын
  • Спасибо за видео, познавательно.

    @user-jp4vv9ls2v@user-jp4vv9ls2v3 ай бұрын
  • Здравствуйте, на турбовый 1jz какое поколение гбо посоветуете? 1jz gte vvti

    @chaser8598@chaser85983 ай бұрын
  • Здравствуйте! Будьте добры, подскажите будет ли возможность в дальнейшем у вас приобрести комплект для установки на эмер паладио данной системы?

    @user-oe8oy5uy3z@user-oe8oy5uy3z3 ай бұрын
  • Привет, Василий!Газ интересная тема, когда-то занимался ещё с советскими редукторами. Отстроить сложно, до сих пор эти проблемы с прогоревшими клапанами,даже через 40 лет и с продвинутым оборудованием. А не приходила в голову идея? - газ совместно с бензином?По моему японцы когда-то делали. А ещё раньше сосед дядя Вася на 52 газоне нашёл консенсус(газ с бензином) и довольно неплохо экономил.

    @user-ym5zg7oh4j@user-ym5zg7oh4j3 ай бұрын
  • Доброго вечера Василий очень позновательно будем переходить на 4+

    @makin2603@makin26033 ай бұрын
  • Как я с вами Василий согласен верить нужно тем кто занимается и совершенствутся в своём не лёгком труде а не смотреть ютюб для тех кто неразбирается в авто он губителен на 80% там есть ролик но мало у кого есть результат! Вам Василий большой удачи в вашей работе!

    @user-np7zb8cw9x@user-np7zb8cw9x3 ай бұрын
  • здравствуйте подскажите, подобная доработка в виде ШИМа на любое ГБО 4 поколения устанавливается? или это чисто ваша доработка в виде индивидуального редуктора? есть готовые ШИМы для установки собственноручно?

    @user-ni9ue7rh4t@user-ni9ue7rh4t3 ай бұрын
    • В программе Тегаз есть шим управления клапаном. Орлов это реализовал .

      @pawelilex9408@pawelilex9408Ай бұрын
  • ! Молодец!

    @user-um4hx9ru9k@user-um4hx9ru9k3 ай бұрын
  • Василий добрый вечер. Пишу Вам с северного города Воркута. У меня Патрол 4.8 y61, и стоит гбо и такой же редуктор, как у Вас на видео....возможно у Вас как то заказать или купить комплект ...или редуктор с ШИМ регулятором?

    @fpv3393@fpv33933 ай бұрын
  • Василий,здравствуйте, меньше обращайте, внимания, на комментарии, особенно, когда они идут с канатчиковой дачи, просто как всегда делайте своё дело, с прошедшими праздниками, и удачи!

    @user-eo1bn2mb5k@user-eo1bn2mb5k3 ай бұрын
  • Было бы наглядней при педалировании продемонстрировать диапазон отклонений прям в программе то, что показывает сам МАП и тогда тема бы считалась максимально раскрытой!

    @vnm265saturn@vnm265saturn3 ай бұрын
  • Жаль, что таких спецов мало. И до вас далековато. Успеха и процветания вам и побольше хороших клиентов.

    @konstantinbrodnikov7303@konstantinbrodnikov73033 ай бұрын
  • Просто и доходчиво 👍👍👍👍👍

    @user-mt4gp1gz6c@user-mt4gp1gz6c3 ай бұрын
  • Просто диванники, не осознают что общаются не с соседним диваном, а с суперпрактиком😅😂

    @vladimirrostenko630@vladimirrostenko6303 ай бұрын
  • Как всегда всё по делу 🤝

    @user-bo9ou5mb7j@user-bo9ou5mb7j3 ай бұрын
  • Привет Василий. Очень заинтересовала тема . Давно искал такой вариант так как знал о таком редукторе в исполнении фирмы "Принц" просто ценник на него космос. Вопрос, не планируешь к продаже комплект для переделки простого редуктора?

    @102ural@102ural3 ай бұрын
    • Есть такой редуктор Сигма

      @user-uc9yx7yb1e@user-uc9yx7yb1e3 ай бұрын
    • @@user-uc9yx7yb1e а не подскажите где можно посмотреть информацию и цены на него?

      @102ural@102ural3 ай бұрын
  • Здравствуйте. А заводские есть такие редуктора? И можете назвать модели. Заранее спасибо.

    @Triple-A.A.A.@Triple-A.A.A.3 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-zf1sy2py9l@user-zf1sy2py9l3 ай бұрын
  • А все-таки, хитрая идея.😊👍

    @schrodingers_kater@schrodingers_kater3 ай бұрын
  • Правильно припечатал экономных - нахрен нужен газ если не крутить его в отсечку.

    @user-qc2cp6ks9m@user-qc2cp6ks9m3 ай бұрын
  • Здравствуйте Василий , почему воняют газовые шланги которые идут от редкутора до форсунок уже много фирм перепробовал , но все равно шланга хватает на неделю и он начинает вонять газом , как только шланг поменяют все норм , но не надолго. Можете дать совет ?

    @PomaM1997@PomaM19973 ай бұрын
    • Здравствуйте. Хомуты поставьте

      @NVAMotorslife@NVAMotorslife3 ай бұрын
  • Молодцы, растете и развиваетесь

    @user-mk4mn7tw6x@user-mk4mn7tw6x3 ай бұрын
  • На 1.4 TSI на метане с завода так сделано.Давление регулирут электро клапан Шим сигналом, работает всё отлично.А где можно купить этот комплект на Пропан или как найти в интернете ? Что за фирма производит? Молодцы!!!Одним словом Команда.

    @user-rv6bp4cj3v@user-rv6bp4cj3v3 ай бұрын
    • @@alexandrkashtan5181 Спасибо

      @user-rv6bp4cj3v@user-rv6bp4cj3v3 ай бұрын
  • В переходных режимах оборотов двигателя из-за большой инертности мембраны,двигатель работает часто на обедненной смеси.В камере образуется ударные нагрузки на клапана, компрессионные кольца.Иной раз также это может привести к разрушению свечей зажигания с последующим разрушением как цилиндров так и вкладышей и масляного насоса от продуктов износа попадающих в масло. В режимах резкого ускорения в системах ГБО 4-го поколения для этого ,применялось ШИМ регулирование на газовый клапан газового баллона.Система 4+ ГБО управление клапаном редуктора даёт более правильное дозирование наполнения всасывающего коллектора. Вопрос : 1 Хватит ли всегда.производительности обменника? 2.Какой запас на механический износ перепускного клапана?

    @zafeiristsomakos7392@zafeiristsomakos73923 ай бұрын
  • 👌👍🤝

    @Truck.driver.kavkaz@Truck.driver.kavkaz3 ай бұрын
  • Молодец!!!

    @user-mi5er8fv5m@user-mi5er8fv5m3 ай бұрын
  • Интересно, вот у меня стоит такой же редуктор, с мембраной. ДВС 1GR-FE, пробег на газу ~170тыс, форсунки, ремкомплект, раз менял, а вот про мембрану эту никто не вспоминиает даже... Но, к слову, вопросов к работе ГБО нет никаких... Интересно, какие признаки кроме "чекэнжин" и ошибку по смеси дают понять, что нужно задумываться о щамене мембраны?

    @sloner999@sloner9993 ай бұрын
    • Наверно 95% людей не надо об этом задумываться, т.к. тошнят, используют машину на газе только для экономии, боятся на газ нажать... А те, кто понимает что такое автомобиль, кто реализует полный потенциал своего двс и так все понятно, им не надо ничего объяснять!

      @NVAMotorslife@NVAMotorslife3 ай бұрын
  • Василий не слушай этих, браво!!!!!!

    @SamsungSamsung-ep3wg@SamsungSamsung-ep3wg3 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-pe4yk5vo3c@user-pe4yk5vo3c3 ай бұрын
  • Кто делает у того получится удачи

    @user-ze5xh9hr7z@user-ze5xh9hr7z3 ай бұрын
  • Самый главный вопрос на редукторе с электро клапаном расход снизился?

    @denzzz7316@denzzz73163 ай бұрын
    • Это не главный вопрос, это наитупейший вопрос!))

      @NVAMotorslife@NVAMotorslife3 ай бұрын
    • ​@@NVAMotorslife😁

      @denzzz7316@denzzz73163 ай бұрын
    • ​@@denzzz7316что пишите хоть понимаете??

      @user-uc9yx7yb1e@user-uc9yx7yb1e3 ай бұрын
  • Кто производит гбо 4+ где купить

    @user-jy2dj8kv2e@user-jy2dj8kv2e2 ай бұрын
  • редуктор Сигма ER-350 ?

    @Spec1C@Spec1C3 ай бұрын
    • В прошлом ролике сказал же что эммер переделанный на шим управление Да и в этом ролике визуально видно что это эммер

      @NVAMotorslife@NVAMotorslife3 ай бұрын
    • ​@@NVAMotorslife Спасибо. А то Я видел наши сделали редуктор Сигма, подумал может его взяли. Пойду гляну предыдущий ролик.

      @Spec1C@Spec1C3 ай бұрын
    • @@NVAMotorslife СИГМА - ER не пробовали?

      @alexsilaev7890@alexsilaev78903 ай бұрын
  • лучше не может быть)))

    @user-fn3kl8je7s@user-fn3kl8je7s2 ай бұрын
  • Кстати, как поживает космолет? Очень интересно.

    @user-ym5zg7oh4j@user-ym5zg7oh4j3 ай бұрын
    • Что такое космолет?

      @NVAMotorslife@NVAMotorslife3 ай бұрын
    • @@NVAMotorslife машина мечты

      @user-ym5zg7oh4j@user-ym5zg7oh4j3 ай бұрын
    • Кадиллак, конечно.

      @user-ym5zg7oh4j@user-ym5zg7oh4j3 ай бұрын
    • @@user-ym5zg7oh4j скоро выйдет очередная серия. Мотор условно занял свое место.

      @NVAMotorslife@NVAMotorslife3 ай бұрын
    • Верю, что желания и упорства хватит. Успехов!.. И результатов!!!

      @user-ym5zg7oh4j@user-ym5zg7oh4j3 ай бұрын
  • Василий видео супер

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hc3 ай бұрын
  • Привет .ты Мужик как Иисус в мире моторов хорошие вещи говоришь .пошли все в жопу. Не слушай не кого .я сам учусь на твоих рассказах .дай бог тебе здоровья .да прибудет с тобой сила

    @user-gd3ji1dz9r@user-gd3ji1dz9r3 ай бұрын
  • Вася как же ты прав насчёт того что показывают в основном дичь

    @Alex-St@Alex-St3 ай бұрын
  • В пору строить завод по производству пятого поколения , инвесторов у тебя хватает))

    @user-dh5ez9io2g@user-dh5ez9io2g3 ай бұрын
  • Кутоф - это cut off что-ли?! Кат оф тогда уж :))

    @user-hl8rb3un1v@user-hl8rb3un1v25 күн бұрын
    • Ты же сразу все понял, но обязательно надо ляпнуть в комментариях?

      @NVAMotorslife@NVAMotorslife25 күн бұрын
    • @@NVAMotorslife Режет ухо настолько, что аж усомнился :)

      @user-hl8rb3un1v@user-hl8rb3un1v21 күн бұрын
  • A am divan

    @user-el9uu4qf7z@user-el9uu4qf7z3 ай бұрын
  • Очень понравилось про кутоф. Cut off дословно с английского - отрезать. И произносится кАт оф.

    @waterdirectinjection9426@waterdirectinjection94263 ай бұрын
    • Кат это кошка, а Кут это отрезать...

      @swapzona@swapzona3 ай бұрын
    • @@swapzona кошка- это Кэт- cat. А cut- кат. Отрезать.

      @waterdirectinjection9426@waterdirectinjection94263 ай бұрын
    • ​@@waterdirectinjection9426 а хот дог тогда получается горячая собака?

      @swapzona@swapzona3 ай бұрын
    • ​@@swapzonaвообще то да)

      @user-zr7cw3qy1u@user-zr7cw3qy1u3 ай бұрын
    • @@user-zr7cw3qy1u хаха

      @RAM_QZ@RAM_QZ3 ай бұрын
KZhead