Восстановление советской люксовой малолитражки или то, что от неё осталось. Правая сторона и далее..

2024 ж. 2 Мам.
2 499 Рет қаралды

Пікірлер
  • Спасибо за индуктивный приход

    @sergeytkachenko2961@sergeytkachenko296115 күн бұрын
  • Придëт время купит нормальный мигмаг и будет вспоминать старый как страшный сон. Ну рука поставленна хорошо. Хотя для такого авто подходящая сварка

    @ooovidosik5390@ooovidosik539015 күн бұрын
  • Может на чермет её и получше экземпляр поискать , я тут 15ку делаю и то пишут , что овчина выделки не стоит .

    @Avtolom_63@Avtolom_6317 күн бұрын
    • Да дело в том, что это не моя машина, клиентская. Себе бы я её для восстановления не рассматривал.

      @user-pl5pu7uc1c@user-pl5pu7uc1c17 күн бұрын
  • Легче по точкам высверлить чем потом латать .

    @sgk26@sgk2618 күн бұрын
    • Моторный щит всё равно меняться будет, поэтому и отрезал кусками.

      @user-pl5pu7uc1c@user-pl5pu7uc1c17 күн бұрын
  • Да потому что ломать не строить!!! А какая сумма вложений в ремонт?

    @jotaro-tokiski653@jotaro-tokiski65318 күн бұрын
    • В конце ремонта вся сумма вложений посчитается, сейчас она ещё не точная.

      @user-pl5pu7uc1c@user-pl5pu7uc1c18 күн бұрын
  • Когда снимаешь колёса с жигулей надо подкладывать кирпичи, а не какие-то деревянные бруски. Это многие знают с детства.

    @Nikolay_Pikalov@Nikolay_Pikalov16 күн бұрын
KZhead