Мерс W123 ом 615 турбо. Пробный выезд.

2021 ж. 26 Қыр.
26 341 Рет қаралды

Тестовый выезд на мерсе W123 ом 615турбо,давление наддува, температура выхлопных газов, разгон.
Инстаграмм-instagram.com/gurianov1571?ig...

Пікірлер
  • Вот это валит)))! Кто на таких мэрсах катается разницу увидели бы сразу. Хорошая робота!!!👍🤝👌

    @user-jr7fl7kb5g@user-jr7fl7kb5g2 жыл бұрын
    • Да у меня глаза от слез вытекли уже. На 4й в горку если не разогнаться заранее, то сам не заедет родной 615й.

      @classiccarstoday6872@classiccarstoday68722 жыл бұрын
    • У меня тоже глаза на лоб повылазили ,вот уж не ожидал такого результата ,ТОП!!!

      @TRREKKS@TRREKKS2 жыл бұрын
  • Жень, просто огонь!!! Если продолжение нужно, то можем про пневматическую подвеску рассказать, обязательно загоним на стенд для замера мощности. Я уже возвращаюсь с Кольского. Скоро приеду за ним.

    @SuperSozopol@SuperSozopol2 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте. Спасибо за старания

    @user-qd5ki7zl2h@user-qd5ki7zl2h2 жыл бұрын
  • Отличная и профессиональная работа

    @user-dw5th9zh4n@user-dw5th9zh4n2 жыл бұрын
  • Евгений,привет из Рыбинска.Хорошо бежит дедушка))).Приятно посмотреть .Мотивируешь здорово.Буду что нибудь творить)))Удачи,здоровья.

    @wei1393@wei13932 жыл бұрын
  • огонь 🔥 , брат красавец

    @01team42@01team422 жыл бұрын
  • Ну хорошо едет,удачи в делах,михалыч ждём новых проектов))))

    @user-md3hr2xw6s@user-md3hr2xw6s2 жыл бұрын
  • Вот это работа мастера👍👍👍👏

    @asanajibaev256@asanajibaev2562 жыл бұрын
  • Результат суперский 👍валит бодро !

    @user-oj4gh2mx5v@user-oj4gh2mx5v2 жыл бұрын
  • Отличная работа 👍

    @MB-kv8mu@MB-kv8mu2 жыл бұрын
  • Привет. Спасибо большое за видео

    @user-he9op1tv6n@user-he9op1tv6n2 жыл бұрын
  • Огонь) поехал супер!

    @G_E_T_T_O@G_E_T_T_O2 жыл бұрын
  • Отличный результат!

    @user-ur2dq7qe8l@user-ur2dq7qe8l2 жыл бұрын
  • Набирает прям так очень уверенно

    @user-ly1tb8eu7z@user-ly1tb8eu7z2 жыл бұрын
  • Отличный результат

    @sakeshi8462@sakeshi84622 жыл бұрын
  • зерультат отличный помню 123 с 2 вообще не ехал некуда а тут прям летит

    @jevgenijkapusts1068@jevgenijkapusts10682 жыл бұрын
  • Жёсткая для этих лет машин... супер вот это труд!!!

    @pansharovaamaliya3927@pansharovaamaliya3927 Жыл бұрын
  • Делайте комплектами и на поток,желающих турбануть свои Мерседесы думаю будет не мало😉

    @arsik5129@arsik51292 жыл бұрын
  • отличная работа!

    @nikitagalushko2764@nikitagalushko27642 жыл бұрын
  • Отличные видео . Продолжай снимать

    @vladimgusev@vladimgusev2 жыл бұрын
    • спасибо!

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • @@guryan124 Здравствуйте! Как с вами можно связаться?

      @user-kb9xo9kh6w@user-kb9xo9kh6w2 жыл бұрын
    • @@user-kb9xo9kh6w 89208418909 евгений

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
  • Молодец Михалыч👍👍👍

    @user-ym3wk5ni8n@user-ym3wk5ni8n2 жыл бұрын
  • Молодец!Чёткая работа грамотный подход.Делаете только мерседес?Уменя есть бмв 524тд.в кузове е28 не посоветуете какую воткнуть турбу ?И сколько денег выходит вот эт переделка за мерседеса?

    @user-cb1cj4xr3g@user-cb1cj4xr3g2 жыл бұрын
  • Молодец 👍

    @savaivanov8163@savaivanov81632 жыл бұрын
  • Не пробовали турбины с изменяемой геометрией сопла? На актион спорт ставилась. С завода там 2л 150лс. И что думаете по поводу таких турбин?

    @DanilaMastEEr@DanilaMastEEr2 жыл бұрын
  • доброе утро! спасибо за ролики! скажите пожалуйста а с рд 2.8 турбо от 61 патруля можно ли что ни буть сделать? чтоб по мощнее стал.

    @user-ul9cq8or8k@user-ul9cq8or8k Жыл бұрын
  • Отличный аппарат! Подскажите, на 124 мерс с ом603 атмосферником возможно поставить турбинку без последствий? Имеется ввиду без замены гбц, шатунов, колена и прочего.

    @user-sn9hb9xv5p@user-sn9hb9xv5p Жыл бұрын
  • Супер!!

    @ranixbox8242@ranixbox82422 жыл бұрын
  • кайфовый мерс

    @aleksandrraein8486@aleksandrraein84862 жыл бұрын
  • Отлично набирает

    @user-uz8vn3hd9d@user-uz8vn3hd9d2 жыл бұрын
  • Дождались

    @ranixbox8242@ranixbox82422 жыл бұрын
  • Шедэврально! Хотел и думал тоже запилить турбину себе, но не знал какую и все в один голос орут мотор рассыпится, у меня другое мнение, так, что буду в дальнейшем ставить, правда будет на акпп и 3,58 редуктор

    @user-mf9tr3zf2h@user-mf9tr3zf2h2 жыл бұрын
    • купи донора , откапиталь, а этот мотор попробуй под турбину, а там сам увидишь xD

      @aleksandrraein8486@aleksandrraein84862 жыл бұрын
    • Надо минимум масляный насос менять на больше и радиатор на него

      @qwe1231923@qwe12319232 жыл бұрын
  • 15 сек до 100 км/ч отличный результат. Поздравляю В стоке у шестидесятилошадного 200д заявлено 27.4- 29.4 секунды до 100. А у пятидесятипятисильного 29.3- 31.4 Разгон стал в два раза быстрее. Хорошая работа.

    @froladze@froladze2 жыл бұрын
    • Интересные цифры. Спасибо.

      @SuperSozopol@SuperSozopol2 жыл бұрын
    • @@SuperSozopol Пожалуйста. Я фанат w123, не мало о них знаю

      @froladze@froladze2 жыл бұрын
    • Я насчитал 12-сек.....

      @user-zz1od7jo3g@user-zz1od7jo3g2 жыл бұрын
  • Добрый день. Подскажите, на 606.962 на горячую при сбросе оборотов до ХХ обороты скидываются рывками, неравномерно. Куда лезть? Поменялось и проверялось все, что можно.

    @dmytrobocharov3304@dmytrobocharov33042 жыл бұрын
  • Огонь

    @taalaikubatkulov4916@taalaikubatkulov49162 жыл бұрын
  • Женя привет из Обнинска . Скоро поставим и на мою ласточку турбину ..🐌🐌🐌🐌🐌

    @user-mw2dr9ek8y@user-mw2dr9ek8y2 жыл бұрын
  • День добрый, какой должен допустимый зазор, вкладышей коренных подшипников коленчатого вала ом 617 ? а то в интернете что то не могу найти информацию. Заранее при многом благодарен

    @user-fj7ub3vc8u@user-fj7ub3vc8u2 жыл бұрын
  • Дружище вы где находитесь? Возьмешься ещё поставить турбину на 123 ом615?

    @olegvereshhagin5266@olegvereshhagin526610 ай бұрын
  • Добрый. Как думаете есть турбина от 1.9 ТД, можно ли воткнуть в ом601? Стоит ли?

    @_avtodozor_@_avtodozor_2 жыл бұрын
  • Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие могут быть причины в повешенном расходе топлива? W124 606910 мотор,заводится с тычка,воздушный и топливный фильтр заменил,не дымит работает ровно! Суппорта в порядке! Бак в 70 литров идёт только 500 км!

    @user-pk5ug7mg3t@user-pk5ug7mg3t2 жыл бұрын
  • Класс))По сравнению со стоком набор скорости 100км/ч на много быстрее!

    @Bogdanov1986@Bogdanov19862 жыл бұрын
  • Привет. У меня 124.603мотор.хочу турбировать, что для этого надо сделать с самим мотором...? Слышал, что можно поменять плунжера на бэховские но это на 606мотре.

    @user-yn8ik4ct6j@user-yn8ik4ct6j2 жыл бұрын
  • У меня 604 мотор. Какую турбину нужно ставить?! Можно ли на Лукасе добавить нужное количество топлива?! Нужно ли под турбину менять поршневую ?!

    @63..51@63..51 Жыл бұрын
  • у меня ОМ601 простой муссовский по моему об2,3 можно прикрутить турбину? выдержит?

    @01team42@01team422 жыл бұрын
  • А как связаться с Евгением может кто в курсе??

    @user-ly1tb8eu7z@user-ly1tb8eu7z2 жыл бұрын
  • От чего турбина, выпускной коллектор и штаны?

    @user-gz6oj3oo5s@user-gz6oj3oo5s Жыл бұрын
  • В каком районе живешь ?как можно приехать на диагностику.

    @user-md9nv6qf9e@user-md9nv6qf9e Жыл бұрын
  • Жень привет, в ом 615 было два вида поршней одни с маленькой выемкой под форкамеру и были такие как ты поставил, есть большая разница между ними если турбину ставить?

    @kruvui1986@kruvui19862 жыл бұрын
    • Разница в тех поршнях только от вида форкамер с которыми шёл двигатель

      @MB-kv8mu@MB-kv8mu2 жыл бұрын
  • Интересно насколько ниже стал расход

    @lite_go_9565@lite_go_95652 жыл бұрын
  • Здорово пацаны подскажите на w124 2 литра дизель 1993 года можно ли поставить турбину ??

    @user-ie8wf9yr9p@user-ie8wf9yr9p10 ай бұрын
  • Интересный проект! Подскажите, двигатель полностью стоковый, без каких-либо доработок?

    @user-os9sn4bo9w@user-os9sn4bo9w2 жыл бұрын
    • Смотрите предыдущие серии. Там все подробно.

      @SuperSozopol@SuperSozopol2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! У меня на OM603.912 без турбины больше 550 не поднималось, но это при условии педаль в пол под пиковыми нагрузками. Около 130-170 скоростях. Но опять же, скидываешь газ и сразу падает. По городу больше 350 не бывает. Датчик вкручен в выпускной коллектор после ГБЦ примерно 4-5 см (6 цилиндр). Опять же, мне надо ставить радиатор большего размера, так как стоит от 601 мотора. Если общий фон температуры двигателя снизить, то думаю, что и выхлопные газы только будут не много «холоднее». Если интересно могу скинуть в Wats App, видео и как поставил датчик ;)

    @artempiven410@artempiven4102 жыл бұрын
    • Турбина охлаждает выхлоп.За счет энергии выхлопных газов крутит компрессор.После турбины давление и температура газов ниже. Элементарная термодинамика,даже без цикла Карно,будь он неладен... Автор ролика явно перестраховался,контролируя температуру выхлопа. Нужно бы контролировать температура на впуске,но,как я понял,не получилось. У самого возникала идея купить 123 2,0 дизель и установить турбину,но стар уже.

      @user-mc9wu1lj8l@user-mc9wu1lj8l2 жыл бұрын
    • @@user-mc9wu1lj8l По большей части дело даже не в турбине, а в просто том, что пока выхлопные газы доберутся до места, где после турбины вкручен датчик. Они остывают, воздух иными словами легко нагреть и остудить) Поэтому лучше всего ставить датчик ближе к гбц, чтобы иметь более точные данные. Плюс к этому показания на датчике будут намного отзывчивей.

      @artempiven410@artempiven4102 жыл бұрын
  • Сколько он отходит интересно

    @Roman-navruzi1217@Roman-navruzi12172 жыл бұрын
  • Хорошая работа. Мне делают с турбокорректором - 616. Видео работы кастомного насоса есть в профиле у меня.

    @747Vitaliy@747Vitaliy2 жыл бұрын
  • И какие доработку нужны по мимо аппаратуры?

    @user-df2mn6wc1f@user-df2mn6wc1f2 жыл бұрын
  • Подскажите как куда вакуум подсоедени б от турбины

    @saysanisimov3105@saysanisimov3105 Жыл бұрын
  • Супер ! У меня ом 617 5 цилиндров можно на мою сделать турбо ?

    @MercedesBenz-sz6qn@MercedesBenz-sz6qn2 жыл бұрын
  • Как с вами связаться? По 123 вопрос есть, знаю вы можете помочь

    @mechanic2354@mechanic23542 жыл бұрын
  • Сколько стоит комплект и работа?

    @user-oe2fc7zt9w@user-oe2fc7zt9w2 жыл бұрын
  • Ура а а а ! П о е х а л и! Дымок как из выхлопа , чаду дает?

    @user-xg7yn7xm8v@user-xg7yn7xm8v2 жыл бұрын
  • Жентос красавчик.

    @user-rd4gj8lg8s@user-rd4gj8lg8s2 жыл бұрын
  • -Да,везет, мама дорогая.

    @user-ez3hr5mb4y@user-ez3hr5mb4y2 жыл бұрын
  • У вас точно 615 двигатель?

    @user-ew1nm8km1h@user-ew1nm8km1h Жыл бұрын
  • Где 123 пропал

    @kostian3227@kostian32272 жыл бұрын
  • И ещё вопрос,постоянная работа вентилятора охлаждения двигателя может приводить к повышенному расходу?

    @user-pk5ug7mg3t@user-pk5ug7mg3t2 жыл бұрын
    • Да

      @kostian3227@kostian32272 жыл бұрын
  • Подскажите!Сколько бюджет доработок с работой! Под ключ! Если живой авто с живым мотором!?

    @user-tr4wh7ni2f@user-tr4wh7ni2f2 жыл бұрын
    • Да, мы тут в очередь уже на тумбочку становимся! Мне тоже интересен бюджет сего мероприятия. Ну, плюс-минус лапоть

      @classiccarstoday6872@classiccarstoday68722 жыл бұрын
  • Вопрос что если дунуть просто в стоковый мотор, без замены плунжеров, будет ли какой-то эфект если просто добавить топлива на родных плунжерах?

    @ranixbox8242@ranixbox82422 жыл бұрын
    • да. будет конечно

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • @@guryan124 а мотору от этого не поплохеет

      @ranixbox8242@ranixbox82422 жыл бұрын
  • Возможен вариант приехать к вам, чтоб довести мотор до хорошего состояния. Мэрс 124 1994 года. Мотор ОМ 603 турбинированый. Вообще не хочет ехать не на низах не на верхах. Турбина дует 0.4-0.5. Жалко продавать машину. Смотрю очень много ваш канал. Но у нас в Одессе таких мастеров как ваш уровень нету.

    @user-cl1rr6hc8r@user-cl1rr6hc8r2 жыл бұрын
    • здравствуйте. да возможно 89208418909, Евгений

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • Евгений добрый день. Когда можно вам позвонить???

      @user-cl1rr6hc8r@user-cl1rr6hc8r2 жыл бұрын
    • @@user-cl1rr6hc8r 89208418909

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
  • Евгений, нас тут уже очередь набирается на доработку 615х. Второй раз возьмётесь?

    @classiccarstoday6872@classiccarstoday68722 жыл бұрын
    • привет. на самом деле тяжелый случай,но теоретически можно)))

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • @@guryan124 Евгений, здравствуйте! Как сделать такую же регулировку оборотов холостого хода?? Я сделал просто на кнопку и это не удобно, так как мотор молотит по ощущениям 1300 оборотов (тахометр не работает пока что). А с крутилкой как у вас очень удобно было бы)

      @artempiven410@artempiven4102 жыл бұрын
    • @@artempiven410 да. скнопкой не удобно, проходил. можем собрать такой блок,если интересно. 1.5к)))

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • @@guryan124 Вас понял, буду иметь в виду)

      @artempiven410@artempiven4102 жыл бұрын
    • @@guryan124 А можете пожалуйста объяснить, как плунжерные пары большей производительности понижают температуры выхлопных газов?

      @artempiven410@artempiven4102 жыл бұрын
  • А может подскажите, плунжера 6 мм стояли только на 606 моторе или на 605 турбо тоже были 6 мм, а тот не могу нигде найти эту информацию

    @user-qd5ki7zl2h@user-qd5ki7zl2h2 жыл бұрын
    • на 605 турбо тоже есть

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • @@guryan124 спасибо большое

      @user-qd5ki7zl2h@user-qd5ki7zl2h2 жыл бұрын
  • Неплохо! Как в 606 поднять до 500-600 сил? Теоретически хотя-бы.

    @ismtech@ismtech2 жыл бұрын
    • я еще не делал такого, но уже много роликов, плунжера по больше, турбину,интеркуллер

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • @@guryan124 грузовые вроде ставят. Шведы делают. Black smoke racing. И давка по 2.5 очка.

      @ismtech@ismtech2 жыл бұрын
  • Братан, как долго проживёт мотор на сток поршнях? И сколько бар можно максимум давануть

    @user-yr2fw5cy9u@user-yr2fw5cy9u2 жыл бұрын
    • Поршням пох, а вот вкладыши лучше от турбо и масляное охлаждение обязательно

      @qwe1231923@qwe12319232 жыл бұрын
  • Подскажите от чего радиатор масляный стоит? И как его подключить?

    @user-pz3gl2ny1g@user-pz3gl2ny1g2 жыл бұрын
    • родной, от 617 мотора, у меня такой, только крепление не такое. В прошлом видео говорит, что от буса, на них еще 616 были

      @3aieTs_2@3aieTs_211 ай бұрын
  • вы ремонтом тнвд от 601 занимаетесь? или обменом.

    @maksMIk@maksMIk2 жыл бұрын
    • есть один 601й

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
  • Ручной газ отличный

    @user-rt2rq9xt3m@user-rt2rq9xt3m2 жыл бұрын
  • Подскажите поменял на фарсунках распылители, давление было 115 стало 150, что делать?

    @MakinTohhh@MakinTohhh2 жыл бұрын
    • нужно снизить. поставить регулировочную шайбу тоньше, или эту стачивать

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • @@guryan124 а как такое возможно? в целом распылители со старым идинтичны? Просто этот не от этой машины, но люди ставили эти распылители и на другие машины и все норм ездят

      @MakinTohhh@MakinTohhh2 жыл бұрын
    • @@MakinTohhh не знаю. обычно должно плюс минус попадать по давлению.

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
  • Самый первый комент)

    @fomakinyev5160@fomakinyev51602 жыл бұрын
  • Есть такой вапрос можно ли теоретически поднять давление впрыска механической форсунки от двс ом 904

    @user-ld2en3jf8n@user-ld2en3jf8n2 жыл бұрын
    • Шайбу ставить

      @qwe1231923@qwe12319232 жыл бұрын
    • @@qwe1231923 тут просто вапрос в следующем есть авто с мощьностьюдвс в 420л.с. но система комон рейл есть желание переделать ее под обычный тнвд ,а форсунки атего на 220л.с

      @user-ld2en3jf8n@user-ld2en3jf8n2 жыл бұрын
    • Я думаю ничего не получится

      @qwe1231923@qwe12319232 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Может подскажете в решении проблемы: я поменял ТНВД ( мой сломался. Двигатель ОМ615). При нагрузке на двигатель ( включение печки, или света, или поворот руля до упора) он начинает глохнуть. Без нагрузки работает ровно. Что может быть причиной?

    @alexnov4957@alexnov49572 жыл бұрын
    • нужно попробовать отрегулировать регулятор на тнвд

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • или просто поставить другой регулятор

      @guryan124@guryan1242 жыл бұрын
    • Женя здравия! Регулятор это не атмосферный случайно -грибок каторый сверху на ТНВД , как его вообще настраивают

      @Mersodiezel@Mersodiezel Жыл бұрын
  • Отличная работа . Вод бы мне так сделать на микроавтобусе Мерседес спринтер с ом 606 . У меня так не набирает . Может турбину больше поставить да и Интеркуллер побольше . ?

    @user-lt3sl2wv7g@user-lt3sl2wv7g2 жыл бұрын
    • А какой насос (пары плунжерные)? И давление наддува? Спринтер на 606 влегкую 13 до сотни, если все в заводских показателях. У меня сейчас стоит 606 на спринтере 903, но пары 5.5мм и турбина 2.9, запирает маленько на верхах. Удалось добиться 15 до сотни, дальше сцепление срывает (оно от 601 2.3), хочу сменить пары в тнвд на 6 или 7.7 мм, а так же сцепление на 250мм от 602 2.9, там будем посмотреть, может и турбину поболее, или битурбо от ом651)

      @bulatovmercedestechnic8321@bulatovmercedestechnic83212 жыл бұрын
    • @@bulatovmercedestechnic8321 спринтер 904 мотор 606 турбо, мех насосом и пары 6, накручен максимум, маховик сди на 240,валит не плохо!

      @user-rt9yj1ir8k@user-rt9yj1ir8k2 жыл бұрын
    • @@bulatovmercedestechnic8321 6 мм Турбина родная от 606 го По прямой меня устраивает как машина едет спринтер 906 кузов Ну вот подъемы она прям очень быстро скорость теряет и греется мотор

      @user-lt3sl2wv7g@user-lt3sl2wv7g2 жыл бұрын
    • @@user-lt3sl2wv7g очень похоже, что впрыск поздновато стоит и подача занижена. Мотор на электронном управлении или стоит механический тнвд?

      @bulatovmercedestechnic8321@bulatovmercedestechnic83212 жыл бұрын
    • @@user-rt9yj1ir8k Отличное сочетание) какой родной двигатель был и каков расход до и после замены двс?) У меня родной 2.3 атмосферник был, расход средний 8.5-9 был, с 606 стал в среднем 10-11. Надо мост другой, на паре 34/7 он не едет и жрёт)

      @bulatovmercedestechnic8321@bulatovmercedestechnic83212 жыл бұрын
  • Бюджет интересен

    @kostian3227@kostian32272 жыл бұрын
    • Добрый день. Скажите в каком городе вы находитесь? Есть один проект нужна ваша консультация либо если рядом то ваше участие в этом проекте

      @KEnTRocks1@KEnTRocks12 жыл бұрын
  • Меня терзают смутные сомнения! 15мотор очень вялый,а тут прёт вроде.16мотор порезвее намного.Если воткнуть турбину 51,тогда поедет резвее.А если 53турбину поставить,тогда получится зверь.

    @user-vv1mv7iu1p@user-vv1mv7iu1pАй бұрын
  • Редуктор нужно с парой - 3,69 или 3.27 или 5-ти ступку ставить.

    @nasutki1980@nasutki19802 жыл бұрын
    • 3.27 очень редкий редуктор для w 123 w126 это 3.8 126 мерс

      @user-mg7mb4fn1o@user-mg7mb4fn1o2 жыл бұрын
    • @@user-mg7mb4fn1o да. Редкий. Как 3,06 или 3.07

      @nasutki1980@nasutki19802 жыл бұрын
  • Я опять первый ))

    @ruslanruslanov7313@ruslanruslanov73132 жыл бұрын
  • На турбированный двигатель идут усиленные шатуны, а так все хорошо.

    @user-yx7uf9xo7i@user-yx7uf9xo7i2 жыл бұрын
  • А разве 616 мотор расчитан под турбину? Какой ресурс будет у мотора?

    @user-gs7du7mm2e@user-gs7du7mm2e10 ай бұрын
    • Ну не душни… зарплата не рассчитана на полноценную жизнь😂

      @ivanpozniak3377@ivanpozniak3377Ай бұрын
  • Да пятую скорость он просит Мерс 123

    @user-rt2rq9xt3m@user-rt2rq9xt3m2 жыл бұрын
  • На куфаре сейчас стоит, такой уже хлам

    @igorinkognito2594@igorinkognito2594 Жыл бұрын
  • В итоге по динамике получился как w123 200 с бензиновым карбюраторным мотором м115, 94 л/с

    @froladze@froladze2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! У меня ОМ 606атмосферный. Какие последствия будут езли на него прикрутить турбинку?

    @user-df2mn6wc1f@user-df2mn6wc1f2 жыл бұрын
    • Пизда мотору 😅

      @qwe1231923@qwe12319232 жыл бұрын
    • У тебя с завода форсунки на поршни маслом льют. Без фанатизма если-ничего не будет. там запас прочности сумасшедший.

      @user-mv2qq2bc1r@user-mv2qq2bc1r2 жыл бұрын
    • @@user-mv2qq2bc1r есть ОМ 606 атмо версия а есть турбо, степени зжатия разные у обоих версий. Но думаю если 0.6 бар надуть его

      @user-df2mn6wc1f@user-df2mn6wc1f2 жыл бұрын
  • Клапан егр который находится в трубе идущей от воздушного фильтра открывается с 3-ёх тыс оборотов

    @user-pk5ug7mg3t@user-pk5ug7mg3t2 жыл бұрын
  • 617 и так турбовый был

    @Roman-navruzi1217@Roman-navruzi12172 жыл бұрын
    • Был и атмо

      @lite_go_9565@lite_go_95652 жыл бұрын
    • Это 615-й

      @SuperSozopol@SuperSozopol2 жыл бұрын
    • @@SuperSozopol автор упоминул

      @Roman-navruzi1217@Roman-navruzi12172 жыл бұрын
    • 617 952 турбо очень отличается от 617 912. Поршни, масло насас, маслофорсунки аналогично ом 605 , 606

      @user-mg7mb4fn1o@user-mg7mb4fn1o2 жыл бұрын
    • @@user-mg7mb4fn1o да именно. Автору респект за работу . Но себе я так бы не стал делать. Куда более свап с мозгами мотора м CDI

      @Roman-navruzi1217@Roman-navruzi12172 жыл бұрын
  • Из за больших колес спидометр сильно накручивает

    @user-gr2ph5jl7e@user-gr2ph5jl7e2 жыл бұрын
    • Разгон дольше, но все равно очень здорово

      @user-gr2ph5jl7e@user-gr2ph5jl7e2 жыл бұрын
    • Там задный привод

      @qwe1231923@qwe12319232 жыл бұрын
    • @@qwe1231923 но и в стоке на 123ем стоят 14е колеса, а тут 15шки))

      @igyr95@igyr952 жыл бұрын
    • Чем больше колеса..! Тем меньше будет показывать скорость..

      @user-zz1od7jo3g@user-zz1od7jo3g2 жыл бұрын
  • Дядь оставь номер телефона ,нужно связаться с тобой .

    @user-Ivan.Golomoz@user-Ivan.Golomoz2 жыл бұрын
  • Гарба.

    @user-yq4go8ou6f@user-yq4go8ou6f Жыл бұрын
KZhead