Стоит ли брать Skoda Octavia 1 Поколения (Octavia Tour, A4, 1996-2010)?
2024 ж. 18 Мам.
136 272 Рет қаралды
Подпишись! - bit.ly/motorro
Темой сегодняшнего ролика является Первое поколение Skoda Octavia (Octavia Tour)(1U, 1996-2010). Стоит ли его покупать на вторичке, какие его болячки и т.п.
Таймкоды:
00:00:00 - Вступительное бла-бла...
00:01:49 - Двигатели
00:05:36 - Трансмиссия
00:08:10 - Ходовая
00:08:57 - Кузов и Салон
00:10:12 - Заключение
У меня Октавия 2003 года (чешка), 2х-литровый атмосферник (АРК). Я пятый владелец, под 300 000 пробега. Незаслуженно про данный движочек умолчали. Когда нужно, "выстреливает" очень хорошо (понятно, что не так как 1,8 турбо, но очень бодро). Кузов оцинкованный, весь живой. Комплектация "Элеганс". Сразу после покупки поменял комплект ГРМ (хоть и ребята на сервисе сказали - то что стояло еще очень хорошее было), масло, антифриз, задние колодки, проверил ходовку на стенде... Все! Год уже катаюсь и горя не знаю. Поменял только моторчик омывателя лобового стекла =) Автомобиль просто замечательный!
Приветствую.У меня тоже чешка,2003г.,2.0 AZJ.Владею год,очень доволен.
привет а какой расход?
@@user-gi7hw1pl2x привет а какой расход?
@@user-sd6lz3ln4u 13,5 л газа по городу.
Вечно троящий этот Apk. Но не прехотливый и как паровоз на холостых на второй передаче едет сам!
у меня 1.6 аее мотор.2001 год сборка Чехия.Мотор часы,кузов в хорошем состоянии.Сейчас таких машин просто нет.Печально,что мы скатились до корейцев на один раз
Стоит брать в 22 году, лифтбек 1.6, 2 хозяина после переборки, не битая, без ржавчинки 2004 года, 320000?
Мотор слабый. У самого 1.8т.
@@skodaoctavia8882 а по надёжности сама машина как?
У меня редкая Шкода 1.8 объем и 125 лошадиных сил без турбины. 1997 год выпуска
@@user-di7ii5fm9y 20ти клапаник, один из самых надёжных двигателей. Он вынослив. Остальное типа патрубки флянцы,они из пластика,сыпятся.менял на нержавейку. Моей уже 24 года. И до сих пор как ,,целка,, но один фиг,надо электро кар. ДВС -ВСЁ!!
2005год.октавия,доволен,ею.3года владею,мне нравится.
1,6 bfq 2008 года, я единственный владелец. Параллельно были Лачетти, sx4, грандвитара, Ниссан джук, сейчас кашкай (отдал отцу) и только Октавия прижилась.
Была 1.9, безотказная тачила, за 2 года 100 т.к без каких то серьезных проблем, при том что взял на пробеге 300 т.к.
Эксплуатирую Октавия тур 2002 г. выпуска универсал 1.8т на полном приводе как танк главное на пузо не посадить и ещё как самолёт летает ) за счёт задней много р. машина устойчивая на трассе нормально держит дорогу при спокойной езде экономная . Равных по цене машин нет «дарит отличные эмоции «
1.6 на 101 102 лш с неплохой. тяговитый. разгон бодрый по трассе тоже не отстаешь мой на 350 тыщ пробега иногда ездит 185км\ч без проблем
У меня RSка 2003 года почти 250 пробега, работает как автомат калашникова, вложения копеечные
Вечная;)
У меня 1.4 2008 года. Доволен как удав. Правда езжу только на дачу и рыбалку и только летом. Ну немножко по городу. Она вообще не ломается. Сейчас 90 тысяч пробег. Не ржавеет. Для трассы нужен другой мотор.
ВСЕМ доброго здравия! Так понимаю, что здесь практически все шкодо-воды!, У меня тоже Октавия 2003г 1.6 акл, уже 9 лет на ней, могу с уверенностью сказать, что машина нормальная, брать можно, сейчас таких мало, свою считаю настоящим другом, как будто у неё есть душа!🙏☀️♥️🤝
Владею уже второй Октавией тур Wts, первая была с движком 1.4, действительно движок слабоват очень. Двигатель 1.6 меня вполне устраивает, если не гонять под 150 - 160 км/ч, то и масла не надо доливать. А так отличный авто, живу не в городе. Из минусов хотел бы отметить водительский стеклоподъёмник, частенько тросик перетирает или соскакивает с пластмассового ролика и на холодную из печки дует холодный воздух, а так мне нравиться. Прокатившись на моей машине, ещё первой двое парней купили себе такие же. Вторую Октавию брал по завышенной цене через автоподборщиков и нашёл в отличном состоянии.
коробке 5 скорости очень не хватает
Разные Октавии были и есть в семье. Был 1.6 АЕЕ. Шикарный, экономный агрегат!!! Был более веселый 1.6 на 102 кобылы. Был и tsi... Но езжу на 1.8 AGU. 8 лет и не знаю горя. Если действительно кто-то будет заинтересован в покупке, обратите внимание на общие болячки в виде концевиков дверей. Для систем с одной катушкой, личный опыт, не мойте подкапотку - три раза отхлебывала катушка... На 1.8, как правильно заметил автор, чаще меняйте свечи. Чтобы не вылетали катушки или ЭБУ. В остальном - очень надежный аппарат!
Обожаю свою октаху 1.9 тди 66 kw
Какие аморты пружины спереди?
Как это ты говоришь не брать 1.4 , вот мне как старшему поколению твои 1.8 турбо вообще не к чему. И кстати я взял у знакомого Октавию Тур с 1.4 с родным пробегом 79т. км , и гнал её 1500 т.км до дома , и знаешь я не сказал бы что я был ущемлён на трассе и в городе, поверь ей хватает, возьми сам и прокатись на ней а после делай выводы, это было первое а во вторых это смотря где плюсы искать, лично для меня с цели экономии то бенз она нюхает , а твой турбо на сколько больше бенза жрёт , так ты эти литры сложы умножь на 30 дней и умножь на стоимость бензина и это я тебе говорю который много километров проезжает каждый день, не ну конечно если ты до работы и дамой на своем турбо то разговора нет. Да и молодёжь щас на такие машины уже наверное и не смотрит. Ты посмотри кто ездит на этих машинах люди которые уже давно семейные , в ты все турбо турбо , это лично мое мнение
1,4 достаточно, если ты в машине один. Но стоит подсесть ещё двум людям и она ехать перестанет. Это я говорю, как владелец Фабии 1,2 HTP.
Нам хватает , мы все лёгкие 😁
У меня 1.6 самый середнячок
Между 1.4 и 1,6 не такая и большая разница ! А так семья из четырёх человек до 170 можно спокойно разогнать на 1,4 16 клапанная ! Вопрос другой с нынешними камерами не всегда можно погонять ! Вывод а бензин реально сэкономить , а для города вообще нормально ! А если нужна динамика то лучше 1,8 турбо ! Только живых их найти очень трудно и тем более с маленьким пробегом ! Да и восстановление таких авто в разы дороже !
Прошаренная молодёжь без загонов о понтах смотрит ;)
У меня 1.9tdi 66kw agr 500тис. км полёт норм👍🏻👍🏻👍🏻❗❗❗❗
Всем привет, шкодаводы, проблема случилась, включаются плохо 1,2 и задняя передача, что может быть?
что за 2.0 атм не упомянено?
В планах приобрести Октавию 1.9 дизель года 2000-2004 . Подскажите с какой мощностью лучше брать? Ставлю акцент на экономность топлива, машина для поездок на работу, но и что бы на обгонах была не вялой! Заранее спасибо всем.
1.9 66квт отличный движок расход 4.5-6 литров на сотню
@@user-qv4nc2uz3n есть такая !!! Мои пробег 90 за два неполных года . Машинка 🔥
Шкода Октавия Тур 1.9 ALH 2005г, форсы 0.205+gt1749va+интеркулер от РСки+чип+большой впускной коллектор+усиленное сцепление и маховик одномассовый и давка 1.6бара прёт очень хорошо. Масло каждые 5 тыщ с фильтрами. Рекомендую шкоды и фольцы с движком 1.9. Спасибо за внимание. Всем здоровья.
@@user-qv4nc2uz3n Не гони у меня расход три литра на сотню
1.9 t, 90 лс . 620 тыс. 👌🏾
У меня 1.9. 66kw. покупал в Чехии. Мотор бомба 280000 т. Соляру заливаю любую даже с трактора все ок. Машина бомба езжу и горя незнаю.
Авто надёжный у меня 2007 года 1,6 BFQ, горя не знает!!!!
Октавия очень надежный авто, дв.1,6 пробег 763987км, 7 владельцев. По кузову только арки и пороги сгнили, днище еще норм в некоторых местах только есть места со сквозной коррозией. Движок тоже ок, масло 3-4литра на тыщу, дымит только. Сцепление без проблем, но немножко ведет, тронутся с первого раза надо привыкать. Подвеска то же норм, только надо опорные подшипники поменять, пружины две штуки лопнули, ну и по мелочи стойки, шаровые опоры ну и все резиновые втулки. По электрике в общем то же мало проблем, не работает кондишен, 3 стеклоподъемника, подогрев сидух и да электроусилитель руля то же надо ремонтировать, ну и рулевую рейку под замену, а в остальном по мелочи лобовуху поменять и печку. И еще можно гонять тыщ 500
у меня 2005г 1.8 турбо 150 лошадей,я кайфую,тачка огонь.
Владею год Октавия 1 с 1.8турбо на 150 коней. Масло не ест ни грамма. Проблема с передними крыльями)
1.9 тди 110 л.с, что может быть лучше? (Из цена-качество).
Я пошел на компроміс взяв ідеальний кузов . Пробіг 200 т км . Відразу поміняв кільця , направляючі і клапани , вкладиші . Все гут . Задоволений.
2007 года, 1.8т на stage 1, впуск+выпуск, не тачка а самолет
Привет, у меня 1.8 ткрбо, скажите пожалуйста можно ли двухмассовый маховик поменять на одномассовый ?
Хорошая машина, но найти живую уже очень сложно. Месяцами придётся искать или идти на компромиссы. А так да у самого wts и альтернатив вообще не вижу. Разве что йети, но если и брать снежного человека, то как вторую машинку. Всякие элантры, короллы, тииды и прочая шляпа и рядом не стояли.
За 160 взял 98 г , едет как не странно
Подскажите кто-то как по обслуживанию сильно дорогая шкода если взять 1999года 1,6л
Сейчас в условиях санкций если честно не дешево выходит.
как четвёртый гольф. есть варианты доступные, а известные немецкие бренды по цене не дёшево! за два года цены взлетели в два или в три раза по некоторым позициям. если ездить аккуратно, не рвать мотор и коробку, расходники по вменяемым ценам. если движок ляжет, это попадалово. капиталка от 100.000.р
Брал 1.8 т с салона в 2007 в обвесе wts. Отец ездит на ней до сих пор и горя не знает, родной грм поменяли на 100 тыс. Запчасти всегда оригинал берём , на масле не экономим и в принципе кроме расходников по регламенту вообще ничего не делали, машине 15 лет а вид у нее как только от дилера выехала. Гаражное хранение плюс пенсионерский стиль вождения отца дает этой машине идеальное состояние даже через 15 лет. Радует также ее расход - трасса 6,5 город 9 литров , но это только у отца так получается . Двигатель очень бодрый после обкатки стрелку спидометра на ней ложил- но на таких оборотах масло ест как не в себя . Обязательно ставьте турботаймер или после длительных поездок и нагрузок дайте машине поработать на холостых мин 5 -7 и с турбиной проблем знать не будете. Однозначно машину советую - если живую найдете берите не пожалеете и самое главное не экономить на масле и качественных расходниках. Выполняйте все работы строго по регламенту и машинка вас будет радовать 😊 P.S. Машину отец не продаст ни за какие деньги))
1.9 TDI 110 конячек самый лучший вариант
это реклама где покупать и что ставить? Так как аналоги запчастей бывают лучше оригиналов . и Даже сами сами производители этих машин склоняются к этим аналогам с пометкой что транспортная перевозка стоит денег и цена материалы
1mmqmmnnn🔥🤔🔥🔥🔥🐒🔥🎹🎸🎹🎹🎹🏂🚴♂️🚴♀️🤼♀️🤼♀️🤼♀️🤼♀️🏄♀️🏋️♂️🤼♀️
246 пробега, в том году 2004 года забрал за 320тысяч)) класс Елеганс
С 2009года только на таких и ездию, ни разу не пожалел.. и следующая будет такого же кузова но крайнего 2010 года
Год назад забрал у братана 2008 г. 1.8 турбо,на жалею.Пробег 410 т.км.На 265т. кольца меняли,остальное сказали норм.Знаю,движок на подходе,вечного ничего нет.Но лучше движок сделать или контрактник взять{товарищ брал,который год ездит.кот в мешке}.Новая-это иппотека,цены улет.Да и качество давно уже не то.
мб откапиталить получится ?
Свою Октаху 2007 года не променяю никогда на ваз..
И не злите шкода октавия клуб)
У Меня Такая. Аххх Пуля.
Странный обзор. По моему мнению самый лучший, простой, неприхотливый мотор это 2-х литровый атмосферник бензин. У самого такой на Туре. Выбирал именно с таким двигателем.
Говорят, масло нужно доливать (жрет)? Сейчас прям думаю брать или не в Уневерсале Подскаж правда или не?
@@slavka1314 У меня тоже в универсале. Подлил может пол литра от замены до замены.
Правда что на 2 литровке. 115 лошадей и чисто по городу 11 литров расход? Я вот смотрю на 1.6 101 лошадь,,, нужна машина после волги газ 24. Имеется вариант за 4500$. Волга ну совсем корыто медленное а расход 13 и это в смешанном
@@Putiny_Pizda У меня по городу от 9 до 10,5 л. кушает, когда как. По трассе 7,3 л.
@@slavka1314 Я за первые 3000 долил грамм 200... Через 1000 поменял масло. Меняю масло каждые 4000 (стараюсь). После замены, уже подходя к следующей (4000), судя по щупу - доливать не нужно было. Поменял опять, на доливку 1л есть, на всякий случай, но, думаю и в этот раз не пригодится. Хотя и по городу и по трассе мотаюсь нормально. Движок 2.0 АРК.
Батя хочет отдать свою октавию 1.6 07г боюсь того, что не потяну эту машину, зп 55-65к что скажете, владельцы данного авто?
По городу достаточно 1.4 75л. Двигатель простой и дёшево обслуживать.
По городу Октавия не подходит, габариты большие, там хотя бы Фабия нужна
@@vadim4ik938 Для маленького городка, с узенькими улочками, может и не подходит, а для Москвы в самый раз. 😎👍
Октавия 2004 года, 1,8 150 сил, коробка автомат, в жирной комплектации, машина огонь, качественная и комфортная!
Автомат бы ей другой. Старый 4х,чуть устарел. Да и расход.говорят дсг встаёт болт оф
Что-то ещё за коробку автомат можете сказать? Стоит рассматривать вариант этой машины с автоматом?
1,6 101 и 102 л.с.
расход как?
@@user-ul9ge2kw4y 10 литров по городу, на трассе 7
дохлый обзор...тема не раскрыта...
И здесь фольЦВаген,чудо блоггеры🤦🏻♂️
4 года езжу 1.8 турбо, 2008 года, шикарнейшая машина. Вот только один раз грм проебал, 12 клапанов загнуло). А так машина не убиваемая. Кстати, оригинальный грм прошёл 98 000
А как часто надо менять грм на 1.8т?
1.6 аее норм двигатель
Это не октавия 1, воздухозаблрники
На 1.6 слабая коробка. Будешь в снегу буксовать рвез её. Не просто так на 1.6 стоит она от 500$ а на 1.8 200$
Проще один раз взять 02j с того же 2л мотора коробку, кулису, привода, маховик и сцепление и выкинуть родную ломучую коробку с его постоянными проблемными переключениями.
Коротка коробка масложор 3тис обертів 100 це пздц.
да, есть такое...
хрена се , моя пушка попала на 3:12 =)))))))))))))))
НА ГОЛЬФЫ ДВАДЦАТИЛЕТНИЕ ЦЕНЫ НЕ СЛОЖАТ! А ВОТ ФАБИЯ САМОЕ ТО.
1.6 аее,не победил,сдался, заиб
Замена ГРМ 13000₽
Мне за 2700 меняли.