Сборка двигателя квадроцикла cf moto 500 лайфхак
2022 ж. 2 Шіл.
7 609 807 Рет қаралды
Сборка двигателя квадроцикла cf moto 500 лайфхак, физика, эффекты
Мой телеграмм-канал t.me/dmitriyfm34
По поводу рекламы и сотрудничества: 839659@mail.ru
Машины, мотоциклы, лодки, моторы, ремонт, обзор, лайфхак, своими руками
Канал - Дмитрий FM,
Dmitriy FM,
Дмитрий ФМ
ДмитрийФМ
DmitriyFM
Главное чтоб жена не узнала что в морозилке коленвал ,а то она тебе посадочное место нагреет🤨
А в духовке подшипник😅
🤣🤣🤣👍
@@Blithyro Плохо, когда с шутками плохо!
🤣насмешил
Ааа.лучший коммент.Ачувак который писал про подкаблучника так юмор и не понял
Чем меньше физику ты знаешь, тем больше в мире волшебства.
Какие мудрые слова 😂😂😂
Вот это да, сам придумал? Остроумно - пиздец.
Заметил, что так обычно говорят те, кто слышал что-то поверхам и эти люди гораздо вреднее тех, кто на знает вообще ничего
@@maknill5232 посадка с натягом
@@Diversantable 9 nn nn b nn vnkn
У меня коленвал, уже три месяца в морозилке лежит. Выйду в отпуск и начну собирать свой мотор.👍
Газом из баллона для горелок охлаждать можно, тот же эффект
Сразу видно человек физику знает) хорошая работа!)
Спасибо за комментарий 🤗
А знает ли он про деформацию металла при охлаждении ?!
Ага, зимой особенно когда в гараже -32 градуса где квадроцикл хранятся 😉
@@kudesnik_lesa равномерное охлаждение вреда не принесёт. Да и в принципе охлаждение не так страшно, как конденсат в шатунном подшипнике
@@kudesnik_lesa ну ты явно себе голову где-то застудил!😂😂😂
Надо было сначала герметос накинуть 😂
Резьбовой фиксатор 🤣
Это точно! Герметик мажется заранее,сборку двигателя нужно очень последовательно производить
Он мог и прокладку использовать, но для эстетичности видеоряда ее не прикладывал.
Завтра дубль два видос будет.
Чтобы заранее герметик нанести, мозги иметь надо
Точно Так-же направляющие клапанов, поршневые пальцы, втулки промежуточного вала... И т. Д. Этому способу столько лет, сколько первому холодильнику)))
Мой прапрапрапрадед в Сибири ещё до холодильников так делал! 😂
Говорят холодильники только из-за этого и придумали )))
да пожалуй его придумали одновременно с колесом!)
Так ещё Явы Мыльницы собирали 40 лет назад, только коленвал в морозилку, а Картер в духовку
Хотел тоже об этом написать ))
Вы мне скажите а зачем коленвал в морозилку вложить вам заняться нечем?
Подшипники сразу на вал, а картер греть) Явы до сих пор живы и бегают)
Ребят, красавцы! Сделал так же как на видео, жена увидела в морозилке коленвал и из дома меня выгнала. Совет годный, спасибо!!
@@user-mf8us2fl9d да да) совет из типа: "почему вы бедные? Станьте богатыми" )))) ну а если честно, то это прикол был. Никто меня из моего дома не выгонит. ))
Ждём второй ролик где автор не успел пока колено холодное было и молотком добивает вторую половинку картера. 😂
Работаю в мото сервисе 4года механиком, это такая жиза😂
Сколько перебирал мотоциклов, там и без молотка и без заморозки всё прекрасно заходит.
так значит там посадочное прослаблено...
Думаю что подобная технология долговечностью не радует
@@1friend11 ага, на всех, даже с пробегом в пару тысяч километров? Вот двухтактники свободно не входят, нужно греть картер, а четырёхтактные все свободно садятся.
на альфе, да, свободно
@@crossstation9359 я не только про альфу говорю, а про все китайские моторы.
Надо моему соседу в деревне показать это видео. А то мне так страшно смотреть как он ступичные подшипники на пеньке меняет с кувалдой и такой то матерью!
🙂👍👍👍 спасибо за комментарий
А с матом всё идёт на славу. Как же без него?
А зато по времени успевает и не ждет сутками, и железо свойство не теряет, а тут что то нагреваешь, что то морозишь, потом жалуются что меньше поработало, все так и старый дедовский метод всегда надежней, и быстро, и без головняка)))
@@Seka814 и почти ковка получается 😂
😂
Короче в старых книжках, описана температура подшипника для посадки как 90-110 градусов, сейчас на тимкен книжку читал: рекомендуемая температура 125 градусов. Выше не рекомендовалось из-за боязни отпуска подшипника. Материалы и технологии шагнули вперёд.
Подшипники подсушить так можно, наш человек не поверит что нагрелось, пока не посинеет😂😂😂
ЭВРИКА!!! Правда лет 100 уже как....но главное что человек осознал....😂😂😂😂😂💪👍👍👍
Многие до сих пор не знают удивляются и смотрят на тебя как на колдуна гребаного 😅
Полно дураков, которые коленвал без охлаждения в блок без нагрева задавливают разными приспособами, раздирая посадочное место на цапфе коленвала
Я кипятком из чайника медленно поливаю, тоже влетает норм, дёшево, сердито и быстро😎
и то и то..?
@@user-cg7iw6zw8o да чё ты его слушаешь...не достаточно расширения от кипятка
Мне такая идея приходила в голову, когда ещё учился в путяге на автослесаря! Но превратить идею в жизнь так и не довелось) хоть посмотрел, как это реализуется)
Потому что автослесарь из тебя хуевыйвышел?😂
да не "превратить",а " воплотить"
Можно и так)
Жаль,многое потерял! 😂
@@user-cg7iw6zw8o не умничай
Делал также... Ротор втыкал в подшипник. В общем у молодого механика, стоящего с кувалдой рядом морда была как у мопса, с выпученными глазами... А кувалду он нес обратно 600 метров))))) способ отличный. Только я обычно подшипник до 80 грею
первый раз вижу очень умного моториста !!! огромный ему респект !!! мы так собирали движки для явы и мамы знали что мы грели в духовке а охлаждали в морозилках.
Бля, мужики, вы огонь. Я валяюсь уже пол-часа с комментариев 👍😁
Твоему лайфхаку уже сотни лет)))
Молодец, все бы так физику знали, хотя-бы по части механики. Иначе на подъёмнике затягивают намертво сайлентблоки, когда вся ходовая "внизу" , потом рвётся и быстро изнашивается пол ходовой
Можно не морочится с охлаждением в 1°С ДОСТАТОЧНО ПОДШИПНИК НАГРЕТЬ ДО 90,°с.
А смазка подшипника досвидание не скажет?
@@Artem_Makarov_2024 там открытые подшипники. Пока масло не залито, они не смазываются.
Странная морозилка. Обычно морозилка -15градусов. А мы так вообще до минус 60 остужали, и подшипники не грели.
А не рассыпится ли он после нагрева? Свойства металла при нагреве не улучшаются.
@@borik260196 90 градусов?
Молодчик! Я тож половинку грею но колено в морозилку положить не догадывался. Лайк
красавчик. уважаю таких деликатных мастеров. мне 1 гений даже прокладку гбц на герметике собрал. разобрал и сам с новыми прокладками без герметика собрал
Вот это я понимаю правильный мастер!
Я так 25 лет назад двигатель Урала собирал.
Где ж ты такую большую морозилку взял?
При минус 40?))
Зимой собирал под Крещенские морозы☝️🤣🤣👋
Реальная температура колена -15°,, это плюс минус... Пирометр не может минуса нормально мерять.
Ну стандартный морозильник домашнего холодильника так и морозит примерно
Мой пирометр минусы отлично меряет! Я и подумал что хреновенько замарозил колено!
Ну это не хайхак, это посадка с натяжкой на производстве. Элементарные знания физики. Я газом из баллона замораживаю и подшипники грею. О таких хахайках каждый школьник до эпохи егэ знал)))
Молодец мужик!!!!👍👍👍Люди если вам не нравится не надо писать шлак!!!!
Если не учить физику - жизнь полна чудес))
Ты дурачок? Выучил фразу из комментов теперь суешь где не попадя? Что тут чудесного он рассказал?
Я так собирал двигатели "Ява" в 80-х
Класс молодец, аккуратно по технике и опрятно -- это залог успеха.
Спасибо за комментарий 🤗👍
Самое прикольное что при оттаивании образуется конденсат. И на подшипнике нижней головки шатуна тоже. А это коррозия. Так что нагревать картер лучше.
Ещё давно когда Явы ремонтировали, поршни в кипяток, а пальцы в холодильник)
У меня по малолетству в 2000х годах была Ява 350см² 12вольт,там коленвал сборный и собирал только так,по другому не получится,пока додумался два коленвала запорол!
Сразу видно что с машфака))), знает про допуски и посадки)
Красавчик. Дело, мастера боится 💪👍👍👍
👍
Я еще на ижаке так делал, 20 лет назад:)) это физика просто
Это вот внатуре молодец мало кто об этом даже знает
Этому способу сто лет.
Ты походу и не знал , это не только здесь можно применять ) иди жену в морозилку сам в баню и потом х*й болтаться не будет )
Лет 25 назад Яву колол и так же собирал.
В сервисе за замену сайлента попросили 2400. Видел как можно сделать самому, два мужика два рычага по 1.5 метра и болт гбц помощнее. Потом увидел подобное видео, где сайлент помещают в морозилку и он уменьшается на 0.8мм. Так один его и запрессовал трещоткой 20см😂
Физику не прогуливал, молодец. Ток я сначала бы подготовил к сборке, а потом монтировал бы😏
Знания и жить помогают и заказчик доволен. А значит и семья сыта.
Спасибо за комментарий 🤗👍
Это когда уроки физики не прогуливал 👍
На заводе часто прессуем таким образом различные втулки, только в нашем случае ещё можно детали с посадочными отверстиями греть в сушильном шкафу градусов до 80-100. Замороженная деталь влетает на ура, через пол минуты сидит мертво. Натяг 4-6 соток.
Мы так втулки ставим. Только втулку в азот кидаем, а отверстие греем до 250. И натяг в 0.1мм садится великолепно.
Чувак ты гений вау!
Морозить надо где натяг большой,а посадочное место тонкостенное,здесь хватит и нагрева потшипника,лишняя работа одни словом
Посадки бывают скользящие, они не требуют усилий. Все зависит от замысла конструктора. Учитывая то, что вал при работе нагревается и соответственно удлиняется, часть посадок делают скользящими позволяющими валу удлиняться.
Иней растает и в замкнутом металлическом объёме окажется вода... Физика. Шестой класс. 😂
Все гениальное просто
Про прокладку некто не написал
Всё новое давно забытое старое!
Физику не прогуливал в школе, молодца.
Спасибо за комментарий 👍🤗
Я таким образом 28 лет назад собирал Яву ✌️
Молодец, хороший лайфхак👍
А физика за6 класс!!! Мощный тип!!!
Вы открыли посадку по температуре осталось открыть прессовую)
Я так ступичные подшипники на приоре меняю)))
А как снимаешь?
Да и просто подшипник нагреть слегка и он залетает туда как и положено
Я так ступичные подшипники менял!
Вместо меня сказал! 😀
В молодости на газ 52. Нагревали поршень в кипятке, палец влетал в шатун. 👍
Всё гениальное просто!
Нормуль тема.👌
Я думаю это знают все но просто забывают что при ниской температуре железо немного уменьшается в объёме а при нагревании наоборот увеличиватся, физика интересная штука.
К способу не докапаться. Очень правильная вещь. Ещё бы придумать, как медленно нагревать вал и охлаждать подшипник. Возможно, излишне, но резкие перепады же плохо.
Герой! Велосипед изобрëл.... 😄
Собирал так дрыгло на ммвз 3112. Правда половинки там маленькие и удалось обе засунуть в духовку и они обе уже были горячие
))) гениально,можно азотным огнетушителем морозить можно, ток за -10 метал становится очень плотный хрупкий)))
Про это еще мой прадед знал, а для тебя это прикольно.
Самый прикол. Ничего не надо ни нагревать, ни охлаждать. Каленвал спокойно входит в подшипники. Я около сотни таких моторов перебрал.
Пальцы так на сочленение рукояти и стрелы экскаватора ставят , с жидким азотом
Не пальцы, а втулки пальцев.
@@pavlovmn1 какой ты умный я Ху.....ю , энштейн плят
Главное чтобы коленвал той стороной поставил👍😊
Лет 20 назад мопеды так собирали, и пальцы в поршни, и подшипники на коленчатый вал, ну прям лайфхак))
Я перебрал примерно 50 таких моторов будучи дилером китайских квадриков и ни разу такой хернёй не занимался, колено в эти подшипники заходят и без удара молотка....
Согласен... И не только с квадриками. Там всё так заходит. Ну макс феном посадку прогреть чутка.
Лайк однозначно!!!!
🤗
Прикольный способ, теперь интересно попробовать
Красава
Ух ты молодец‼️ 👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
В продаже бывает в баллонах средство для удаления жвачки! Морозит тоже неплохо! Фирма вроде Керри которая химию производит! Локально охладить штука отличная, я грел корпус и охладил оборванную шпильку с баллона и вывернул его без сварки!
Именно по этому видосу собирал мотор на скутере) тоже морозил в холодосе колено
Надо было просто погреть подшипник феном и не морочить мозги 😂
Я так ступечный подшипник меняю на машине
Я так ещё в 80-х годах прошлого века лодочные моторы Вихрь собирал. Правда грел только картер на злектроплите. Старые подшипники под своим весом выпадали. Коленвал там на скользящей посадке.
Ступичные на машине так меняю 👍
подшипник греешь, а машину в морозилку?))
Вот это фокус
Физика однако👍😂
Старый дедовский метод, помнится кузнецы у нас в колхозе пользовались. Я подшипники на полуосях первый раз менял лет тридцать назад.
Эх молодеж,в мое время такие фокусы делали с помощью углеродного огнетушителя и обычной нихромной спирали от электроплиты.
Балансировычный вал надеюсь не забыл !
Нет, все детали поставил на месторождения)
Мир полон чудес и волшебства.... если в школе не учился...
Об этом тебе больше всех известно?
Годный контент для новых автомехов ...
Самый прикол в том что на этом двигателе всё собирается без молотка и при комнатной температуре, ничего греть и охлаждать не надо, всё подогнано идеально
Да ладно нифига себе 😂😂😂
По красоте. 👍
Ты просто гений ))))
Оно там и так всё со свистом залетает))
Физика Епти 🤣🤣🤣
Любой механик живущий на северах, знает что подшипник греть надо на батарее. Кладёшь подшипник на батарею отопления а вал на улицу, спустя 2-3 рюмки, всё спокойно осаживается. Главное в этом процессе рюмки, если в боксе есть отопление то выносить вал на улицу без ейтого дела никак не можно. Там ведь в среднем -30 а под утричко и за -50 бывает. В общем, без рюмок никак.
Он не лентяй, как некоторые дровосеки. Он мастер своего дела!!!
Пойду деду покажу, он моторист со стажем сорок лет. Подниму настроение, как тут велосипеды изобретают.
Вот это подход 👍
Мы этот метод в технаре проходили👍