KZhead

Тот, кто настроил его подвеску - гений. Новый кроссовер Mercedes EQS.

Гилевич Сергей
2023 ж. 24 Мам.
145 837 Рет қаралды
Жүктеу

Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_____________________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#новый_кроссовер #седан #китайский_электрокар #обзор #электромобиль #машина #тестдрайв #авто_выставка #авто

Пікірлер

  • Обязательно подписывайтесь на наш телеграм канал! t.me/gstopcar

    @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey11 ай бұрын

    • А какая у него подвеска магик боди контроль или ээир боди контроль? Первая вообще навороченная😂там по сути три подвески в одной!

      @_nomak_3789@_nomak_378911 ай бұрын

    • Спасибо за интересную подачу и объективную оценку! А что за музыка играет в самом начале? с 0:21 по 1:33

      @elizaroffm4068@elizaroffm406811 ай бұрын

    • @@elizaroffm4068 мерседес переводиться как ссаные тапки.

      @user-gn1zs2bz7z@user-gn1zs2bz7z11 ай бұрын

  • Ну вот и все. После Китая, на это.....смотреть не хочется😅 Досмотрел только из-за уважения к Сергею🤝

    @user-pl7yf9nv5x@user-pl7yf9nv5x11 ай бұрын

    • Аналогично. За такие огромные деньги даже нет доводчика дверей... 🤦‍♂️🤦‍♀️

      @user-pf4cd7kw1g@user-pf4cd7kw1g11 ай бұрын

    • Мне нравится обзор серëги, по этому досмотрел до конца!!

      @abuaaronn9503@abuaaronn950311 ай бұрын

    • @@user-pf4cd7kw1g мерседес переводиться как ссаные тапки.

      @user-gn1zs2bz7z@user-gn1zs2bz7z11 ай бұрын

    • Мне наоборот на всяких ноунеймов не особо интересно смотреть, чисто поглазеть. А тут сам Мерседес, тем более долгожданный

      @stephencurry8078@stephencurry807811 ай бұрын

  • мерседес за 150 000 $ полное фиаско....позор всё сломано у НОВОГО АВТО, а что будет через 10 лет после трёх владельцев...всё скрипит как в Рено Лагуна 2

    @Ed_Black@Ed_Black11 ай бұрын

    • Можно допустить, что сломали как раз излишне ретивые журналисты, на волне повышенного интереса к машине. Но вот дешевые элементы отдели ни на что не спишешь. Мерседес в трудном положении: нужно сохранять "премиальность" в условиях слабеющей экономики. Тут компромиссы неизбежны.

      @leonsheer5551@leonsheer555111 ай бұрын

  • Сегодня Мерседес выглядит так-же несуразно, как раньше выглядели китайцы.

    @user-dn6mm1gh6r@user-dn6mm1gh6r11 ай бұрын

    • Так же подумал, они все одинаковые с полоской сзади

      @Nevadovski@Nevadovski11 ай бұрын

    • @@Nevadovski немцы наняли китайских дизайнеров потому что все немецкие работают в китае

      @dorjesempanamkhache@dorjesempanamkhache11 ай бұрын

    • Это точно

      @maximalniy@maximalniy11 ай бұрын

    • @@Nevadovski мерс переводится как саки ишака.

      @user-gn1zs2bz7z@user-gn1zs2bz7z11 ай бұрын

    • ​@@user-gn1zs2bz7z фамилия Леонов переводится Саки обезьяны

      @user-wu1pe2yw6u@user-wu1pe2yw6u11 ай бұрын

  • Машина люкс класса, от сиденья что-то отвалилось, что-то болтается, подстаканники открываются с помощью шамана с бубном))) Доводчиков нет... Экран красивый но тормозит, Но в целом шикарная машина🤣

    @vitoldodessa1177@vitoldodessa117711 ай бұрын

    • У шефа porsche 911 carrera 4s 2020. И тоже все скрипит, конечно 700 лошадей компенсируют минусы, но я думал porsche должен быть монолитом

      @ivan.topchu@ivan.topchu11 ай бұрын

  • качество сидений просто жесть🤣🤣🤣

    @alexsashasimfi5512@alexsashasimfi551211 ай бұрын

    • Оттоманка выдвигается как писька в трусах когда встаёт.😂

      @radiolaukv4750@radiolaukv475011 ай бұрын

    • Как в ладе калина😂😂😂

      @ivansusanin4631@ivansusanin463111 ай бұрын

  • После китайских машин этот кажется как Kia Rio

    @zhanimusaev5752@zhanimusaev575211 ай бұрын

    • Это потому что у тебя нет денег чтобы купить нормальную машину😂😂

      @Mister-Doctor@Mister-Doctor11 ай бұрын

    • @@Mister-Doctor ага а ты сам наверное уже давно летаешь в другую галактику на космолете.

      @lincoln7510@lincoln751011 ай бұрын

    • 😂😂😂

      @user-lq6pp9rq3q@user-lq6pp9rq3q11 ай бұрын

    • @@lincoln7510 человек который пишет такую дичь как метеор он либо психически больной либо от зависти пукан горит 😂😂

      @Mister-Doctor@Mister-Doctor11 ай бұрын

    • ​@@Mister-Doctor 16:19

      @ihorpetsukh7749@ihorpetsukh774911 ай бұрын

  • А в мерседесе вообще знают что такое дизайн интерфейса? Какие сейчас в нем тренды и стандарты? Или они остались в эпохе Симбиан ОС? Ну это просто ужас! Это даже не смешно…

    @StariyX@StariyX11 ай бұрын

  • Спасибо за обзор! Как всегда лайк! Ловлю неоднократно себя на мысли, что после обзоров Сергея, смотреть других обзорщиков как-то нудно, а тут красиво и по сути!

    @militaristss@militaristss11 ай бұрын

    • мерседес переводиться как ссаные тапки.

      @user-gn1zs2bz7z@user-gn1zs2bz7z11 ай бұрын

  • На ролике рядом проехала бомбический тюнингованвй L9 🔥

    @user-mg7ly1lj3x@user-mg7ly1lj3x11 ай бұрын

  • 140к - многовато за 360 л.с. Добавить еще двадцатку, и можно брать Yangwang U8

    @user-tf4np6ik8z@user-tf4np6ik8z11 ай бұрын

  • Ну значит через месяц китайцы такую же подвеску выпустят 😂

    @robertosamalez@robertosamalez11 ай бұрын

    • Даже еще лучше сделают ребята ✊🏽😂

      @JaJaJaRomale@JaJaJaRomale11 ай бұрын

    • может и завтра ))

      @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey11 ай бұрын

    • ну по мне кузов л 9 имеет очень боьшой потенциал для дороботок рестайлингов

      @bloodangel3126@bloodangel312611 ай бұрын

    • @@Gilevich_Sergey Они могут😁

      @robertosamalez@robertosamalez11 ай бұрын

    • Если немцы пропадут То у кого китайцы будут воровать💁‍♂️

      @user-pc4nc3qz1r@user-pc4nc3qz1r11 ай бұрын

  • Да китайцы конечно молодцы ничего не скажешь, за короткий срок так развились в автомобилестроении но, не надо забывать что они в основном повторяют за кем то ,делают похожее .лично я верю в то что автогиганты Европы и Америки не уступят рынок возможно кто-то и оставит свои позиции но их будет немного.

    @jasonbourne-rd6fl@jasonbourne-rd6fl11 ай бұрын

    • >не надо забывать что они в основном повторяют за кем то ,делают >похожее(C) И слава богу. Руль в багажнике и квадратные колеса оставим для оригиналов. -)

      @leonsheer5551@leonsheer555111 ай бұрын

  • сравнивать это с Лотусом вообще нет смысла. Лотус на десять ступеней выше. Это конкурент для ZHIJI LS7 , NIO ES8, или HUAWEI AITO M7. Все эти машины минимум в два раза дешевле, и как по мне, круче даже без учета соотношения цены и качества

    @user-tf4np6ik8z@user-tf4np6ik8z11 ай бұрын

  • Немцы расслабились, за такие деньги качество оставляет желать лучшего

    @user-hu3qb7bl2f@user-hu3qb7bl2f11 ай бұрын

    • наврятли они смогут уже конкурировать с китаем,потому что дешевые нефть и газ и др обрубили(сами себе),теперь покупают гораздо дороже,а у китая есть дешевый газ и нефть,плюс экономика ебических масштабов.

      @madfox3587@madfox358710 ай бұрын

    • @@madfox3587 , потакать варварским амбициям России никто не будет. ЕС, США... к 2035 г. планируют полностью перейти на электромобили

      @user-hu3qb7bl2f@user-hu3qb7bl2f10 ай бұрын

    • @@user-hu3qb7bl2f из Китая

      @cccpredarmy@cccpredarmy9 ай бұрын

    • @@user-hu3qb7bl2f а электромобили будут электричество у тебя из жопы добывать?

      @trugoingnowhere@trugoingnowhereАй бұрын

  • за 147к. нет доводчика и одно стекло это жлобство 100 уровня. если глянуть на Hi Phi Z то наверное это самая продвинутая и навороченая и интелектуальная електричка на планете а этот мерс как то не особо, красивый но всеравно не то.

    @lincoln7510@lincoln751011 ай бұрын

  • 150к баксов за это? Zeekr X стоит 30к - внешне лучше, мощнее, салон симпатичнее и качественнее, проекция технологичнее (и с дополненной реальностью), передние двери на приводе и куча полезных фишечек в салоне (есть холодильник); проигрывает только в размерах и в отсутствии пневмы. Но в 5 раз дешевле - думаем. А если сравнивать с Lotus Eletre (те же 150к), то сразу становится понятно, что немецкий автопром мертв, но это их осознанный выбор.

    @everempty@everempty11 ай бұрын

    • Согласен. Это жесть просто... В голове не укладывается. Элетре вообще считаю лучшим авто. Были бы бабки купил бы именно его! В зелёном цвете и фиолетовым салоном 👍👍👍😎

      @tonyb5312@tonyb531211 ай бұрын

    • Лотус внезапно, кстати, стал делать очень недурно

      @AFEKELLlEP@AFEKELLlEP10 ай бұрын

    • Проблема в том что Зикр этот ты можешь выкинуть через 3-5 лет, а Мерседес будет ликвидным и тогда

      @Viacheslav.P@Viacheslav.P8 ай бұрын

    • @@Viacheslav.P учитывая то, какие сильные рвотные рефлексы сейчас вызывают мерсы у большинства адекватных людей (не слепых фанатов бренда), то через 3-5 лет можно будет мерс выкидывать)

      @everempty@everempty8 ай бұрын

  • Как обычно мерс подкачал😂😂😂😂

    @user-ex7oo4gg1o@user-ex7oo4gg1o11 ай бұрын

  • 10:47 - всееееее сломааааааал)))

    @denisivanov9595@denisivanov959511 ай бұрын

  • как всегда обзор топ! для обзора не прогнозируется volvo ex90 или polestar 3? по характеристикам интерестные новинки

    @myslipknot86@myslipknot8611 ай бұрын

  • При обзоре Мерседеса надо чуть более основательно готовится, в Мерседесах есть немецкое позиционирование разных комплектаций, за счет того сколько отдельных опций было установлено, на тесте была версия без дополнительного пакета акустического комфорта - двойные стекла и лучше шумка. Поэтому могло быть еще тише и по колёсам в том числе чем в тестовом авто. По обшивке в линейке EQ была созданы специальные эко материалы - по факту ручка, верхняя панель карты дверей и торпеда - это новая "Эко" наппа кожа - создана искусственным путём. Кожа на ручках сиденья и по нижней части уже натуральная. Сидушка в обзоре с прямой строчкой и обычной стеганой кожей, если салон идёт с ромбовидной строчкой тогда это наппа кожа. И это уже другой салон на вид. Сиденья которые в тестовой машине были без массажей, это так же отдельная опция. Авто за 147000 выглядело бы совершенно по другому. По проекции там большой выбор информации, в том числе и дубликация карты на лобовом стекле. Подстаканники открываются легким нажатием! нужно было открыть подставку для телефона, и после этого на 1 см нажать на кнопку еще раз (легкое нажатие и открываются подстаканники) По батарее именно в моделях EQS седан и SUV уже было запущено производство собственное, и тут стоят свои батарейки. По мотору за эти деньги у нас продаётся EQS 580 4MATIC - с мощностью 544 силы на полном приводе. Приезжайте в гости в Киев, покажем варианты)

    @nftgamerfloyd1758@nftgamerfloyd175811 ай бұрын

    • Это его, не?

      @slavaslava9637@slavaslava963711 ай бұрын

    • Какие отдельные опции,если собрано как дерьмо, всё хрустит и шатается за такие бабки то. Даже база за такие деньги должна быть по умолчанию очень качественной без дешёвого пластика, а допы другой вопрос.

      @surgeon2584@surgeon258411 ай бұрын

    • @@surgeon2584 Присоединяюсь полностью. У меня уже отторжение, как эти "мировые бренды" ломят непомерные цены за качество, которое уже и сравнивать не знаешь с чем, разве что с каким-нибудь малобюджетным автопромом.

      @alexsimon541@alexsimon54111 ай бұрын

    • Машина не плохая, но она не стоит этих 147к... в среднем в 2 раза приумножили. Я даже боюсь представить сколько она будет стоить с доп. опциями 😅

      @saidamirkhonyakhyaev6423@saidamirkhonyakhyaev642311 ай бұрын

    • Простите, но что это за премиум, если чтобы открыть подстаканник, нужно знать специальные "алгоритмы"? Извращаться с "пни здесь и одновременно погладь вот там", можно и на бюджетном ведре.

      @leonsheer5551@leonsheer555111 ай бұрын

  • интерфейс напоминает виндовс ХР))

    @user-qs8sr7bi3j@user-qs8sr7bi3j11 ай бұрын

    • встроенный проигриватель от XP

      @Dilshodikrom@Dilshodikrom11 ай бұрын

  • Всё чётко, понятно и полная ясность. Благодарю за обзор.

    @bakytzhanlife8121@bakytzhanlife812111 ай бұрын

  • Самое главное что ждут от авто это управляемость и комфорт руления, движения. И мерс как я понял это доказывает.

    @user-lx4sx1xf4i@user-lx4sx1xf4i11 ай бұрын

  • Спасибо за честный обзор

    @SergChur@SergChur11 ай бұрын

  • Тёска спасибо за обзоры всегда смотрю с удовольствием!!!Лайк конечно же!!!!

    @sergli5151@sergli515111 ай бұрын

  • Спасибо за обзор, Сергей! Добавил видео в плей-лист «чтоб поржать» 😅

    @TheJDMApple@TheJDMApple11 ай бұрын

  • Китаю аплодирую стоя. Мерседес подкачал с с салоном но превзошёл на дороге, вот когда салон в порядок приведёт, будет лидер. Но китайский муровейник пока невозможно перегнать. На дороге немец внути дешёвый Китай.

    @user-wi3kf1qd9w@user-wi3kf1qd9w11 ай бұрын

    • на дороге уже тоже не топ. Даже л9 даст прикурить

      @anatolyklimov8581@anatolyklimov858111 ай бұрын

    • @@anatolyklimov8581 пока ещё сидя в китайце и сидя в европейце разница чувствуестся нутром. Слышно по голосу что он её чувствует.

      @user-wi3kf1qd9w@user-wi3kf1qd9w11 ай бұрын

    • @@user-wi3kf1qd9w так новые китайцы в разы качественнее внутри. твм ничего не скрипит, полный фарш, шумка и та лучше. а по поводу управляемости и маневренности, глянул пару тестов, там китайцы или так же или лучше справляются. Тут скорее сложившееся мнение, мне от него тоже сложно избавится, но время покажет.

      @anatolyklimov8581@anatolyklimov858111 ай бұрын

  • дизайн конечно с лады х-ray😁... Чего-то немцы сдуваются...

    @user-zj3rv2gm1m@user-zj3rv2gm1m11 ай бұрын

  • Скажите а чье производство мониторов, компьютера итд. Кто основной производитель автокомпьюткров, мониторов в мире

    @Labiren188@Labiren18811 ай бұрын

  • 3:23 - мы подтвердим что это так и было до Вас)))

    @denisivanov9595@denisivanov959511 ай бұрын

  • Попробуйте делать цветокорекцию видео, картинка какая то блеклая не естественная. ЛАйк за видео!"

    @syordgord@syordgord11 ай бұрын

  • Сергей , скажи пожалуйста, если сравнивать по плавности хода и шумоизоляции EQS с Hongqi E-HS9 который лучше?

    @vasilijchapaev862@vasilijchapaev86211 ай бұрын

  • Как я оказался в Австралии ?😂😂😂

    @andrei_smotritel@andrei_smotritel11 ай бұрын

  • Сергей, что бы взял? Мэрс или Лотус????

    @electrocarlifestyle@electrocarlifestyle11 ай бұрын

  • Серёга это жесть , когда уже цена не будет зависеть от бренда ,спасибо за обзор

    @user-rs8dp9vj9v@user-rs8dp9vj9v11 ай бұрын

  • у китайцев нет пиара пока , поэтому их выкрутасы смотрятся дешевле чем в мерс бмв) ну и дизайн у китайцев какой-то странный, хоть и говорят что рисуют именитые европейцы )

    @AK-fr8lv@AK-fr8lv11 ай бұрын

  • Сергей,у вас L9,на сколько хватило заводской резины?

    @myroslavtuz@myroslavtuz11 ай бұрын

  • Спасибо за подробное освещение именно подвески Я бы взял мягкую комфортную подвеске чем спорт дубовую телегу

    @user-bf3nk9zb3z@user-bf3nk9zb3z11 ай бұрын

  • Обзор отличный но этот мерс не фонтанирует качеством изготовления.

    @wladislawmindrin3135@wladislawmindrin313511 ай бұрын

  • Подстаканники из киа пластика, не открылись 😂😂😂😂Мерседес 🎉

    @slavaslava9637@slavaslava963711 ай бұрын

  • Китайцам надо переманить настройщика подвески у Мерсов

    @user-ne1ef2zl3w@user-ne1ef2zl3w11 ай бұрын

  • Привет, Сергей. А можешь сделать обзор на Rising F7?

    @user-ne1ef2zl3w@user-ne1ef2zl3w11 ай бұрын

  • Сергей, что за трек играет в начале ролика?

    @MustaphinM@MustaphinM11 ай бұрын

  • Оттаял Гилевич к Мерседесу, тех денег он стоит спинка заднего сиденья в положении почти ровно нет доводчиков это за 150 тыс дол...

    @tarasovich-ix5os@tarasovich-ix5os11 ай бұрын

  • Очередной раз LI 9 симпатичней выглядит !!!!

    @AUTOWORLD177@AUTOWORLD17711 ай бұрын

    • @@universum9876 LI 9 это сокращённо

      @AUTOWORLD177@AUTOWORLD17711 ай бұрын

  • За такие деньги, просто смешно, что они предлагают

    @otawello5261@otawello526111 ай бұрын

  • Эх, а когда то Мерседесы были красивыми...

    @samysloy@samysloy11 ай бұрын

  • Очен классная обзор, Спс Сергей

    @oybeknurjumaniyazov3682@oybeknurjumaniyazov368211 ай бұрын

  • Морда не очень, просто урод . Китайцы красавцы

    @1223434342@122343434211 ай бұрын

  • Полочка с подстаканниками видимо не выезжает из-за того,что расчитана....на плоские стаканы😉

    @titova1366@titova136611 ай бұрын

  • Это как сравнивать Chanel и Шинель . Все похоже , только расстояние между ними световые года )))

    @kopos079@kopos07911 ай бұрын

  • Из китайцев Лучше чем LI 9 что есть ?

    @AUTOWORLD177@AUTOWORLD17711 ай бұрын

  • Сергей знатно потролил МВ😂

    @user-iv6ro3ne9j@user-iv6ro3ne9j11 ай бұрын

  • EQS и EQE сувы одинаковые практически, этот S выглядит как попытка выжать денег из Е. А так интерфейс действительно отстойный, ну хоть экран реально клевый.

    @LostSectorOnline@LostSectorOnline11 ай бұрын

  • если честно китайци по круче будут за те бабки лучше взять 2 XPENG G9 или NIO либо zeekr001 BYD TANG-HAN по дизайну и интирєру XPENG G9 самий топ по моему мнению толька батарейку 150квт или даже 200 и будет идеал, LI9-8-7 как гибрид топ ну как електричку XPENG G9 а за мерс 150к ето слишком нет доводчиков дверей все скрипит отваливаетса все от мерса,если вибрать BYD HAN то целих 3 штуки купиш в макс комплектаци... и останутса бабки на плюшки вместо 1 мерса!)

    @kyrvaholera4761@kyrvaholera476111 ай бұрын

  • Сергей, запомни пожалуйста : не может современный электромобиль иметь полный привод с одним электромотором! Как ты это представляешь - на карданах?? Электромотор в блоке с редуктором и инвертором это компактный модуль, который ставится на той оси которая будет ведущей - здесь он на задней оси. То же было и в обзоре Aito M7... P.S. Всего лишь надо вывернуть руль до конца, и посмотреть за колесо - есть ли там привод шруза.

    @aftercurtis8164@aftercurtis816411 ай бұрын

  • Автору как всегда спасибо за максимально плотный и емкий обзор. Обыватель до сих пор не может понять - где экономика мощная и крутятся деньги - там будут и лучше машины. Сегодня это Китай. Германия и Европа в целом, медленно беднеет. Поэтому и машины там будут хуже. У Мерседеса уже был период в середине 80х, когда он сделал несколько прототипов максимальной степени убогости и простоты, - тогда ждали очередной экономический спад, и хотели продавать беднеющему населению дешевки. Но Рухнул Советский Союз, в Европу пошли дешевые ресурсы, и дешманские прототипы задвинули подальше. Именно поэтому мы 30ть лет знали Мерседес, как эталон качества. Если Китай экономически ослабеет, а Германия окрепнет - снова будет эталонный Мерседес. А до того момента надо принимать объективную реальность. Хоть это и трудно обывателю.

    @leonsheer5551@leonsheer555111 ай бұрын

  • М-да. Когда ржали и кривились над китайскими. Сейчас они могут это делать в ответ...

    @degustator2004@degustator200411 ай бұрын

  • Сергей спасибо за обзор 👍 интересно за что 147000$? 🙄🤔 за этот тазик? 😉

    @yarik_on@yarik_on11 ай бұрын

  • первый. Полно глюков, был на запуске предпоследнего c класса, пару месяцев глюки исправляли. Но все исправили конечно же.

    @MadeinJapan-ps5tb@MadeinJapan-ps5tb11 ай бұрын

  • Лючок для водички это конечно клас! Нашли всё-таки чем удивить и как выделиться!)

    @pdvx6046@pdvx604611 ай бұрын

    • Как в стиральной машине отсек для порошка)

      @YPIndigo@YPIndigo11 ай бұрын

  • Извините, но хотел уточнить - как одномоторный, но полноприводный? По днищу идёт кардан?

    @arkadiykudabayev3505@arkadiykudabayev35054 ай бұрын

  • День добре спасибо за ваше видеос, мне было бы интересно узнать больше о lotus eletre сколько он весит ,сколько запад хода, сколько берет кв на 130 kmh большое спасибо

    @robertlorenz8084@robertlorenz808411 ай бұрын

  • Не думал что скажу это, НО китайцы по ярче будут чем этот мэрс…

    @1yas1@1yas111 ай бұрын

  • Хотелось бы увидеть ролик про семейные автомобили,китайского производства, минивэны, примерные цены если заказать доставку до России. Спасибо.

    @user-bt6gl7dq1z@user-bt6gl7dq1z11 ай бұрын

  • Доброго времени суток! Давно хочу спросить по поводу BYD Han EV limited edition. Имеется ли у него массаж? И правда ли, что его перестали производить и распродают остатки?

    @foxeliss93@foxeliss9311 ай бұрын

  • спасибо за видео,по возможности, сними новую bmw i7

    @user-ft6pn5do4u@user-ft6pn5do4u11 ай бұрын

  • Доводчика дверей неть, и одно стекло, расходимся

    @wanderer4580@wanderer458011 ай бұрын

  • Подскажите, что за музыка вначале? Шазам не распознает.

    @d.k.2104@d.k.210411 ай бұрын

  • Очень интересно смотреть твои обзоры, хоть до видоса с 808 я и не был особо увлечён автомобилями) Это-то новое для меня, удивлён как в Китае как будто-то на другой планете

    @HomeVideo27@HomeVideo2711 ай бұрын

  • Хоть это и Мерин, но внешка абсолютно убогая, как впрочем и внутрянка, а стоит, как чугунный мост, Сергею спасибо за обзор!

    @alexchubukov666@alexchubukov66611 ай бұрын

  • Сзади как самая дешёвая Chery смотрится...

    @snowman5650@snowman565011 ай бұрын

  • Спасибо!

    @user-qp4pq9hp1m@user-qp4pq9hp1m11 ай бұрын

  • Хотелось бы обзор Jeep Wrangler. Представляю как Сергей разнесёт его. 😂😂😂 "Маленький экран, плохое разрешение, медленный. Нет двойного остекления. Легкая дверь. Жесткий пластик. Шумный. Прилечь нельзя и коленям нет места. Нет наппы... и т.д. и т.п." 🤣🤣🤣

    @jeep.red.begemot@jeep.red.begemot11 ай бұрын

  • Узнав цену , отключил видео 😂

    @Shamil_Magomedov@Shamil_Magomedov11 ай бұрын

  • В Китае люди обычно считают, что в области автомобилей с новой энергией традиционные известные автомобили, такие как BMW и Mercedes-Benz, бесполезны.Многие владельцы автомобилей, владеющие BMW и Mercedes-Benz, выбирают китайские бренды, такие как NIO, при замене автомобилей на новых источниках энергии.

    @chinahamyku6583@chinahamyku658310 ай бұрын

  • К сожалению конский ценник 😢 через полгода цена за 50 тысяч долларов будет 😅

    @user-hz3it6ge6p@user-hz3it6ge6p11 ай бұрын

  • Здравствуйте Сергей, сделайте обзор пожалуйста на машину hyundai N vision 74 если сможете 🙏

    @NazZo14@NazZo1411 ай бұрын

  • Серега, что с монтажом?😅

    @luckyLaki42@luckyLaki4211 ай бұрын

  • Часы Ролекс настоящие? Или... А где же Apple Watch?))

    @user-mt3mh9vd1v@user-mt3mh9vd1v11 ай бұрын

  • 29 января 1886 года Карл Фридрих Бенц (Karl Friedrich Benz) представил миру свой первый автомобиль. Эта моторизированная повозка могла развивать скорость до 18 км/ч.

    @TimT888@TimT88811 ай бұрын

  • Спасибо

    @user-qr3ie2oe8j@user-qr3ie2oe8j11 ай бұрын

  • Сергей , ты видел Ладу Калина ? Где и когда ?

    @timka-maksimka1426@timka-maksimka142611 ай бұрын

  • Сергей день добрый. Напишите его габаритные размеры. Спасибо заранее.

    @user-ir7ol2rk5m@user-ir7ol2rk5m11 ай бұрын

    • На видео есть 1:00

      @rustamutalov5928@rustamutalov592811 ай бұрын

  • Просим обзор на новый BYD HAN EV DM-p

    @arlecins@arlecins11 ай бұрын

  • Как жк сиденье плохо пошито водительское…

    @user-bw9gc7vi6x@user-bw9gc7vi6x11 ай бұрын

  • ПОЗДРАВЛЯЮ!!! РенТВ твои выпуски уже показывают в Минтрансе!!!!!

    @_alexandr.@_alexandr.11 ай бұрын

  • У меня на стареньком GL450 2006г. так же отрывается пластик на водительском сиденье 🤣🤣

    @OlegN.@OlegN.11 ай бұрын

  • Сергей все ваши видео класс !!! Только не понимаю нах...я я их смотрю))) на такой машине да и на любой другой которые вы обозреваете все равно видимо в этой жизни поездить не получиться )))))

    @redstorm5171@redstorm51718 ай бұрын

  • Что-то я не понял: один мотор и полный привод... Они кардан туда вкорячили что ли?

    @user-oo9ou9bl6l@user-oo9ou9bl6l11 ай бұрын

  • Нет китайцев, которые внутри выглядят лучше. ( Rising R7 плачет в стороне)

    @deworsification@deworsification11 ай бұрын

  • Сергей как бы ты сказал этот EQS лучше чем этот новый RISING F7 который китайцы показали. Если честно по моему авто -производитель SAIK RISING F7 если не правильно то пожалуйста скажи точное название кто производит RISING F7 ?

    @donbalafre7@donbalafre710 ай бұрын

  • Любопытно однако наблюдать за деградацией легендарного автопрома... Первая мысль в голове: "до китайцев не дотягивает, а ценник ломовой"

    @VitMS1@VitMS111 ай бұрын

  • Дизайн у него, ну просто такое себе... Смотрю и думаю, где я видел такие линии спереди и понимаю.... ДА ЭТО ЖЕ ЛАДА ВЕСТА!!!! Немцы, ну я все понимаю, но на кой было тырить морду у Весты? :D Посмотрел, в голове крутится мысль: "Да в топку это ведро..."

    @Maksim.Parshelist@Maksim.Parshelist11 ай бұрын

  • Тем временем в комментах...Нищеброды критикуют премиальную машину....)))

    @nukevolt6020@nukevolt602011 ай бұрын

  • L9 будет лучше?

    @SAYKOgm@SAYKOgm11 ай бұрын

  • Протестируй Танк 300 Интересно от тебя услышать обзор

    @user-kc8jb8ds5c@user-kc8jb8ds5c11 ай бұрын

  • где скачать этот шикарный трек?

    @user-jg3mk8mz1j@user-jg3mk8mz1j11 ай бұрын

    • В шазаме!

      @volkoff90@volkoff9011 ай бұрын

    • @@volkoff90 попробуй ..там не находит ..нашло только sundown que.cappone но там сразу с текстом

      @user-jg3mk8mz1j@user-jg3mk8mz1j11 ай бұрын

  • В этом и есть мерседес 😊

    @user-xt2hk8bh1p@user-xt2hk8bh1p11 ай бұрын
KZhead