Hyundai ix35 против Skoda Yeti. Что выбрать?
2020 ж. 20 Нау.
15 562 Рет қаралды
Почему, появившись практически в одно время на рынке, судьба двух кроссоверов сложилась по-разному? Почему Хендай ix35 стал таким популярным, а Шкода Йети где-то потерялась в тени других паркетников?
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/3HjxhR
Android: is.gd/gAQzDZ
is.gd/LM8FHV
__________________________________________________
Читайте наш блог: goo.gl/4anP7z
Мы в ВК: goo.gl/CMmkvz
#Hyundaiix35 #SkodaYeti #ТебеВодить #ШкодаЙети #Хендайix35 #Противостояние #Обзор
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/3HjxhR Android: is.gd/gAQzDZ is.gd/LM8FHV
Представляете, а фактически багажник Шкоды Ети равен багажнику Фольксваген Тигуан. Более того, превосходит его по без полки, потому что не имеет наклона стёкла.
А у Yeti не было возможно отпустить задние сидения или даже снять их ????! Я лично возил средний холодилник + стиралку. Попробуй возить все это в ix35 ! Очень необьективный обзор!
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
Места над головой минимум, сказал обзорщик, а там сантиметров 25 ....вы хоть сами то анализируете, что несёте.
Выключил после слов что места над головой в йети нет 👎
Полностью согласен! В етьке места над головой более, чем достаточно!
Там места как джипе, был додж нитро, тоже самое, багажник чуть меньше. Там не к чему придраться. А это говно 35е не стоит осматривать.
Владею йетиком с 13 года 1,8. Много нового узнал. Долго смеялись с женой. Обзор полный бред. До сих пор балдею от машинки - объемная внутри, компактная снаружи, очень динамичная и надёжная.
С чем именно Вы не согласны?)
Как нет места над головой?)) Там даже по кадру видно, что можно ещё в шляпе сидеть и с мячом на голове, что вы бред то несёте? Я когда сел впервые на задний ряд Йети, (я 183), афигел, как много места над головой, ix35 даже рядом не стоит)) вообще смешно) места, кстати, для ног, было дофига + регулировка спинки по наклон, такое вообще мало где есть в бюджетных тачках. Пассажирам на заднем ряду Йети очень комфортно) автор не объективен
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
@@topdogtv2520 спать дома надо.
@@nadegdabaikova1456 совершенно верно, если едешь в этом авто то на ночлег нету места, надо спать дома или в гостиннице)))
Вымысле нет места над головой?!
Не смотря на мнение ведущего , ети уделывает корейское ......, у корейца фиговый багажник так как очень большой скос задних стоек и ничего квадратное и объемное не влезет. Двигатели шкоды так же на порядок лучше и современнее. Выступающий центральный тоннель не только для полного привода , а ещё служит для жесткости кузова , а следовательно для безопасности. 1.2 легко выхаживает 300, служебный кадди с таким же мотором.
Да, Yeti интересный авто. Помнится даже Джереми Кларксон его нахваливал)
В йети помещается 4 стиралки , если убрать задние сиденья , и ещё есть место.
В Йети появляется место, но опять же после манипуляций с сиденьями)
@@tebevodit а разве про такой важный момент, не стоит говорить?!?!?!?!?!?!?! UNPROFESSIONAL !!!!!!!!!
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
@@topdogtv2520 как ты за*бал со своим спальным местом 🤦♂️
Михаил Фр 1.2tsi не ставили ремень грм в 12году, а модернизировали грм, двигатель ходит 250-300ткм. Про жор масла на 1.8 и большую вероятность капиталки ничего не сказал. Значит и про ix35 половина недостоверной информации.
Еще один автоблогер. Про ix 35 ничего сказать не могу-корейцы не интересуют, а про Yeti кроме управляемости все остальное полная чушь, особенно про посадку на задних сидениях и багажник. Вариантов трансформации множество.
а ты попробуй в ети организовать спальное место со сложенными сиденьями))))
@@topdogtv2520 вы так часто в машите спите? под каждым коментом одно и тоже строчите...
@@topdogtv2520 владею 9й год етиком, ни разу не было необходимости спать в машине, а вот перевозил я в ней оочень много, и всегда всё влезало.
как всегда обсирает автомобили. ничего не меняется.смотреть с 19:19. наконец то отписался.
Про задний ряд Yeti вообще не объективно. Места для головы там вагон. Там и продольная регулировка и регулировка спинок сидений, про систему вариофлекс вообще ничего не сказали. При помощи которой багажник может быть до 1750 литров. И про 1,2 TSI тоже не то наговорили) Он гораздо неприхотлив чем 1,8.
Спасибо за ценные дополнения! Почему Вы думаете, что 1,2 надежнее? Был опыт эксплуатации?
@@tebevodit Да, был. На одном авто с 1,2 TSI накатал 210 тыс, теперь вот второй авто с 1,2 TSI. Без какого-либо масложора и с родной турбиной.
@@tebevodit 9й год на 1,2 tsi, пробег 131 ткм, масло не жрёт, работает без нареканий. Что там с масложером на 1,8?
Единственное не понял что сзади то не так для двух пассажиров комфортно же
Я владел yeti 1,8tsi 3,5 года. Я напишу реальный отзыв про нее: Тачка очень быстрая, реально пуля, считается одним из самых быстрых автомобилей среди концерна VAG.Yeti 1.8 объедет этот ix35 как стоячего. Касаемо надёжности за 8 лет и 70 тыс. Км.было две мелкие поломки не считая расходников: замок багажника, и дверной шлейф водителя. Других поломок не было. Двигатель и все остальное надёжно даже dq250 dsg-6 за 70 тыс не разу не подвёл. Классный автомобиль компактный управляемый, Товарищ ведущий звонил мне просил машину на обзор, но мне некогда было заниматься.
Спасибо, за ваш отзыв. Поломок и правда немного за 70 тыс👍🏻
У меня йети 1,8 2012 г.в. и 120 тыс.км пробега. Обслуживание по регламенту, замена масла в двигателе через 7500 тыс км. Была замена жгута в водительской двери. С дсг6 проблем не было. Согласна что быстрый и маневренный, для города вообще отличный автомобиль
Ты на дизельном ix 184лс ездил? Была Камри 3.5 55я на чипе 300+ едет круто но не с низов, сейчас есть Вольво s60 т4 180лс ну они все с ноля не едут, ничего не дарит таких эмоций как дизельный пендаль 400N это вам не в тапки ссать
@@user-zd4nt2sl4n дизельный xdrive 3.0 cdab wti-fsi wi-fi 364 Н/м² трогание с места с 3-ей за 4 с. Динамика разгонной муфты сцепления - haldex. Улучшенные цилиндры поршней фазовращателя на 4000 тыс. оборотов - отличный подхват с верхов. Гидроэлектрические усилители подрамника - не каждый в классе может похвастаться. Рекомендую всячески, особенно в комплектации comfortable trend.
Покажите, где в Йети места над головой минимум? Автор, если решил найти хоть какой то плюс у Хендай, не надо на его фоне обсирать Шкоду за эргономику заднего ряда.
Обзорщику показалось мало, Йети по своему классная тачка :)
Владею Yeti 2014г. 2,0 дизель МКПП. Машина очень даже достойная! Отличная управляемость, комфортный салон, хорошая шумоизоляция, места в салоне достаточно. Багажный отсек не такой уж и маленький! (ну и не огромный). Автомобиль подойдет как для городской эксплуатации, так и для путешествий. У ix35 заметно хуже шумоизоляция, и качество отделки салона. А так, хорошие машины.
Спасибо, что поделились Вашим опытом!
отписка, не интересно вся инфа с инета, много воды
Йети не выстрелил только из за своего дизайна, имхо. (хотя катается-то их не так уж и мало) Но авто какие-то совсем разные, даже сейчас сложно сказать какое авто лучше. Йети технологичнее, ix35 побольше и кондовее.
Дизайн вообще всегда дело вкуса, но катается их и правда немало!
А когда итоги розыгрыша инструментов?.... неделя прошла....
Победителя определили, посмотреть можно здесь - kzhead.info/sun/mtSSedpqj6lthIU/bejne.html
В таком бюджете, чтобы был полный привод причем на муфте haldex, с неплохой динамикой, не самая плохая шумка, хорошая безопасность, только yeti 1.8
Вы, наверное, приверженец ВАГа))
Чем оснащение лучше, бред
Никогда не оставляю отзывы, но данное видео г…но.
Нам очень жаль, что Вам не понравилось. :( Что именно не понравилось?
Ну ХЗ? У меня ix35 покупал в 2013г. АКПП 6 ступеней, полный привод, в максимальной комплектации. Ни чего не скрипит, ни каких соколов по лкп, ни чего не ломалось за 7 лет...
Отличные показатели! Чтобы еще столько же пролетал без поломок!
Хороший формат. Смотреть интереснее, чем ролики полугодовой давности! Растёте и набираетесь опыта. Удачи!!!
Спасибо большое! Стараемся, набираемся опыта)
Был туссан 2006 года, ну неплохо, неплохо
Качество отделки в йети и в аиксе несопоставимы. У вагов ничего не брякает и на морозе не сверчит
После ейти в ix грустно садится... И ехать тоже)))
Почему?))
Качество материалов салона и его дизайн, эргономика, плавность хода, шумоизоляция, управляемость, динамика. Всё это в обмен на плюшевую пародию на полный привод, и самоуничтожающиеся моторы ix. Про внешний вид молчу) он там максимально на любителя.
Понимаем вас! Самоуничтожающиеся моторы🤣
Задиры от чего только ты не знаешь и владельцы начинающие. Там нет масляных форсунок, которые омывают цилиндры, а дырки есть. Это бизнес России. И ваз копейки ходили по 500 тыс, потому что у них были масляные форсунки типа, шатун был с дырочкои. Потом перестали делать эти дырки, и все на 100 хватает, тоже самое хундай кия.
А как же версия с катализаторами?
@@tebevodit спорить будут долго и упорно, катализатор сыпется от топлива, и это происходит уже на 20 тыс. И эти каты режут всем, новый бизнес. Потом люди мучаются, громко, воняет и гудит. А эти 35тые максимум 140 ходят. Это 100% масляные форсунки, их отсутствие. У ваз тоже самое, а катализатор находится с низу далеко от мотора.
О нашли Шкоду Йети.
Бред бредовый! В Yeti без складывания спинок влазит и коляска и аргамак (отдельно). Про систему VarioFlex вообще ни слова не сказал. Если сложить диваны можно велик перевезти, сняв переднее колесо. Сзади в Yeti просторнее, чем в том же Karoq по расстоянию к переднему сидению. При моем росте 173 я Комфортно могу ездить на любые расстояния сзади. Кстати двигатель 1,2 и DSG7 идеально дружат - ни одной поломки за 162ткм эксплуатации. Цепь менял на пробеге 105ткм и проблем с ней нет. По трассе расход реальный 5,4-7,2л в зависимости от того, с какой скоростью ехать. А 140км/ч двигатель 1.2 делает не напрягаясь. Разгонял Yeti и до 170 - норм. А зачем быстрее? Все минусы по Yeti в этом сравнении притянуты за уши. Владею Yeti 10 лет и менять его подумываю лишь только потому, что уже 10 лет прошло. То есть поезжу ещё года 3 точно. Ни одной машиной так долго не владел и машина меня ни разу нигде не подвела - ни на асфальте, ни на грунте, ни в сугробе, ни на льду.
VarioFlex хорошая штука, согласны. Да в общем автомобиль хороший, разве что дизайн не всем по душе приходится. Но мы бы рассматривали скорее полноприводный вариант. 1.2 всё таки слишком мало, на наш взгляд)
@@tebevodit Можно обосновать, для чего 1.2TSI слишком мало? Фуру на трассе обогнать на 80-90 км/ч - подключается турбина и играюче объезжаешь. Динамика 1.2TSI лучше, чем у атмосферника 1.6MPI (который делали из 1.4TSI). Это мнение не моё, а друга, который механиком у ОД работал. С DSG7 дружит 1.2TSI, имхо, лучше всех двигателей. Именно 1.8TSI кратно снижал ресурс коробок DSG, что приводило к внеплановым поломкам. Кстати, про дизайн - это только плюс, машину вообще не угоняют и Каско на неё дешевле.
Ну как же для чего? Для радости и восторга от нажатия на педали акселератора))) Но можно и с 1.2 смириться, оглядываясь на цены на заправках..
Обзор не очень
Что именно не понравилось, расскажите?)
Что зря
это что за клоун? такую чушь несет, диз
Что именно Вам не понравилось?
Он специально несет бред чтоб получить ваши комментарии под видео
Всё ради Ваших комментариев!
Третья версия про цилиндры вообще бред,где взяли этого балбеса...
Почему так считаете?
Дять, больше не делай обзоры, тебе нормал наверно за рекламу i35 занесли)
Никто нам за рекламу не заносит, к сожалению(
Проплаченное видео.Дизлайк.
бред полнейший
Почему так считаете? Что именно Вам не понравилось?
Ix35 бензин шляпа полная
Почему так считаете?
Бред несет 😅
Почему так считаете?
Не манди... у меня Йети 11 года пробег 100 тыс краска родная!!! 1.2 tsi расход по Москве 5,6. Литра и только на Чешской боковые стёкла без задиров.. ни одна машина этим не может похвастать. А трансформация салона фантастическая... а слушать тебя противно, машины разные и по размерам и странам
Главное, что вы довольны своим автомобилем! Всего доброго и удачи на дорогах! :)
Йети прям пахнет пенсией и семьёй с двумя детьми, с DSG DQ200 это на вторичке лотерея, с гидро автоматом их было не так много.. ix 35 отъёбнет по двигателю с вероятностью 90% из за катализатора, отсутствия масляных форсунок на шатунах.
Получается ни тот, ни другой не стоят внимания? А что бы вы выбрали из этого сегмента?
А как же DQ250? их как раз много.
@@Ivan-Osharin так это уже другие деньги, но вообще йети на DQ 250 после тщательной проверки достойный вариант если есть дети и нужно возить: картошку, тёщу, ванну, велик итд
Был Yeti лет 5 назад, автомобиль действительно драйвовый,но в остальном надёжность никакая, постоянно что то ломалось,хоть и эксплуатация у меня щадящая,продал перекрестился, сейчас Rav-4,проблем ноль...
Спасибо, что опытом поделились. А РАВ4 в какой вариации взяли? Много наездили на нем уже?
@@tebevodit Рав-4, 2.5 гибрид,пригнали с Америки,полный фул,езжу третий год,меняю только масла и фильтра, абсолютная надёжность в сочетании с комфортом и отличной динамикой,на данный момент пробег 102 тыс миль, очень доволен авто!!!
Здорово! Интересный у вас автомобиль! С Америки наверно дорого обошлось пригнать?
@@tebevodit до Молдавии со всеми документами вышло 18 тысяч долларов