ЛЁЖА управлять ОБОИМИ КОЛЕСАМИ! Уникальная САМОДЕЛКА.
2022 ж. 12 Сәу.
17 335 Рет қаралды
В сегодняшнем сюжете будет показана уникальная самоделка, на которой ездить нужно лежа и реализована возможность управления обоими колесами. Что это дает - узнаете, посмотрев ролик. Всем отличного настроения и приятного просмотра!
Поддержать автора монетой - / motowiki
Мой инстаграм - / mukha_wladyslaw
#лежачеешасси #поворотобоимиколесами #rohorn
Этот мотоцикл самая большая отсылка на аниме Акира)
0:05
Thanks for the enthusiam - glad you're having fun with this!
No, it’s thanks TO YOU for the enthusiasm, we all simply interested in things like this🤝🫠
Круто, что человек не отказывается от своей идеи. Критическое мышление. Респект!
Жду эндуро версию с лежачей "посадкой")
То есть позвоночник не высыпается в трусы, а просто ломается пополам?! Наверно это отдельный вид мазахизма.
Да, тоже уже представил такой на норм подвеске и 177 мотором ахах
брат правильно говорить эндурятня 👌💪👍
Так в эндуро сиденье вообще не нужно, а посадка по сути 'постойка'.
Крутой ролик а можно больше роликов с этим человеком пожалуйста!)))
0:07 - Акира рефференс, круто!
Благодарю друже,как всегда крайне позновательно и интересно🏍👍😎🤘🔥🔥🔥
Дякую, що продовжуєш! ;)
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Круто! Спасибо!
Так много текста про историю создания. И так мало про технические особенности и управляемость такой схемы.
Все, что есть. Все со слов автора.
нет там никакой управляемости, оно отказывается нормально наклонятся из-за поворота заднего колеса.
А ее нет. Управляемости. И быть не может. А в целом, с учетом посадки пилота - очередная банка с цветами.
Вот бы был простой способ финансирования таких проектов, напрямую автором, по 100% Индификации личности.
Спасибо!Клас!😁
Крутой байк. Сидеть удобно, спина не устаёт, но... безопасность. Сидим очень низко, в случае лобового удара, скорее всего сломает грудную клетку. На обычном, хоть есть возможность улететь через крышу.
От этой конструкции до одноместного двухколесного автомобиля с крышей/роллбаром, и ремнем безопасности - один шаг.
@@nickythespacebiker и кому будут нужны двух колесные машины когда есть полноценные со всеми удобствами, либо если хочешь два колеса есть мотоциклы на любой вкус и цвет и с любыми удобствами это просто не имеет смысла иначе его разработку давно бы выкупила какой-нибудь корпорация
@@berserk.aa_live тому, кто не хочет стоять в пробке, но и от повседневной одежи отказываться не хочет. Конкурент максискутеру, в общем :)
@@nickythespacebiker если на это чудо навесить кабину с зеркалами и сделать двух колесную машину ты все равно будешь стоять в пробке, потому что не сможешь двигаться в междурядье как на мотоцикле так как не будет позволять ширина, даже на мотоцикле что бы двигаться в междурядье приходиться складывать зеркала
@@berserk.aa_live я не складываю. Зависит от пробки, ширины рядов, и т.д. Еще есть вопрос парковочного места, например. В общем, своих полтора клиента найдет.
Давненько тебя не было, спасибо)
На энтузиазме работаю, за бесплатно(
Реально крута штука зробити обтікач і двигло та воно полетить як годиться
Космос!
Не стандартное мышление и не стандартный подход творят чудеса. Но общество привыкло к стандарту и тяжело его переубедить.
БЛАГОДАРЮ за выпуск. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Всегда уважал самоделкиных. Сам отчасти такой. На мопедовкую раму в юности устанавливал движок от минска. Повзрослел - на буханку приманздячил двигатель от болгарской авто кары. На ГАЗ-24 ставил дизель РЕНАУЛТЬ. Сейчас только смотрю на других. (уже инвалид.) Но этот интуэиаст меня сильно удивил. Ролик просмотрел на одном вдохе. 💯👍🔥🤝
Good ☺️☺️☺️
Окно возможностей в виде кредита))) а может перенос недостатка средств в будущее. Спасибо автору.
Ооо , Здаров давно не виделись, как дела?
👍
Дружище, как ты ещё держишся в это сложное время? Красава!!!
какое такое сложное время?
@@ancubic1549 монетизации нет на ютубе
@@user-ro2wj9xp2f Ну, не все занимаются любимым делом ради денег. А такой контент относительно не самый дорогой в производстве.
@@ancubic1549 согласен. Но с денюжкой веселей)))
Мотоциклисты делятся на две половины... ;) Выглядит как крайне небезопасный при фронтальном ударе пепелац.
Таким бы мог быть аниме Акира если бы его снимали в Америке!
0:07 Акира
Интересно, сколько потребляло бы топлива сие чудо инженерии? Лобовое сечение меньше в 2 раза, а это огромная экономия на трассах в дальних поездках. Вдобавок анатомически удобная посадка добавляет свои бонусы в дороге .
Потребление топлива скорее с двигателем связано
@@abdulabdanahib9617 очень огромное значение имеет именно аэродинамика. Для мотоцикла этот критерий важен вдвойне: аэродинамическое качество мототехники с открытыми колесами и неполноценными обтекателями сжирает огромную часть мощности.
@@user-it3yj3lj2g интересно как тебе эта динамика поможет если ты тошнишь по городу
@@abdulabdanahib9617 вам бы в среднюю школу походить не мешало. Было бы не плохо, чтоб у вас в машине осталось 2 передачи, при том одна из них задняя. Уровень мышления у вас примерно такой: если о полотенце вытирают чистые руки, то его стирать не надо.
Блин. Бомба! Я призадумался, даже на правах шутки, но это хороший аппарат чтобы давать первые занятия в мотошколе. После такого аппарата не должно оставаться мнений как кто рулит, мне кажется, на нём (особенно на этапе с палкой вместо руля) должно быть очевидно, что рулятся два колеса строго контррулением.
На этом фоне электробайк с трубой по центру выглядит еще более абсурдно. Только несколько не понятно, что за особенности управления у него.
Болт был бы в восторге
очень удобно переносить вес, на плохой дороге даже привстать на подножки не получится
Обоями
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Иж планета, лучше не придумаешь
Смотрю ещё год назад ты по русски чеботал))
Куда пропал ? Гдеж видео (((
Один человек за пол года написал😕🤝
Этот мот точно не для города потому-что тебя вообще не будет видно.. Это все равно что переползать дорогу в положеном месте и каждый раз удивляться почему не тебя наезжают автомобили.
Прогресс нужен, но делать из мотоцикла 2х колесную машину.. Зачем?
Данная версия мотоцикла, как по мне, не имеет места быть в серийном производстве поп причине сложности компановки силовых агрегатов, если это не электричка, конечно. Дальше идёт вес. Меня очень беспокоит обзор на дорогу а так же манёвренность данного агрегата. Я ни в коем случае не осуждаю подобные проекты, ни в коем случае, но я так сторонник мысли, что если какая-то технология даёт преимущество, то её обязательно внедряют. Конечно, если это преимущество даёт больше, нежели отбирает
Ехать лежа на мотоцикле это мечта. Не уснуть бы только
Ахах, ну прям петросяны подошли, не уснуть бы, искрометный щютка.
Владислав, а ты не думал завести Бусти? А то на патреоне сейчас совсем мало людей + для жителей РФ и РБ там теперь сложнее оплачивать (а через бусти всё ещё можно, да).
Почему колёса поворачиваютс в одну сторону? Это же точно бред
сделаем длинную колёсную базу, ну ок правда поворачиваемость ухудшится, тогда сделаем поворачиваемым заднее колесо, ну ок правда на больших скоростях стабильность пропадёт да вообще куча проблем с контррулением и гироскопом на заднем колесе, ой да забей уже мы же не должны решить все проблемы, нам нужно сделать чтото необычное, а не чтото хорошее :D потом ктонибудь за нас эти проблемы решит...
вместо рассуждений о якобы "прогрессе" не плохобы подучить физику, и уже на её основе оценивать решения
выглядит крайне неустойчивой штукой
Автору канала конечно спасибо за материал, но автору этих поделок я бы пожелал квадратных колес.
Зачем колёса поворачиваются в одну и туже сторону?
Дуже радий, що ти УКРАЇНЕЦЬ, рік не дивився...
Чушь собачья.
0:07 - Акира рефференс, круто!
👍