VW Jetta из США: ЧТО ТЫ ТАКОЕ?

2019 ж. 22 Шіл.
362 758 Рет қаралды

KZhead канал "Удаляй канал": / @udaljajkanal
Интернет-магазин автозапчастей: ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка: sumypost.com/
Переоценить популярность автомобилей из США в Украине не возможно! Вкусная цена, маленькие пробеги, и очень вменяемое состояние. Однако американский рынок специфичен, и многие автопроизводители адаптируют свои авто под этот рынок. Фольксваген Джетта был разработан для Америки, что бы создать достойную конкуренцию Honda Civic и Toyota Corolla, и инженерам Vokswagen пришлось сильно упростить комплектации для получения конкурентно-способной цены. Однако что же получилось в итоге? Сегодня у нас на тесте Volkswagen Jetta 2.0, 2015 года с автоматом AISIN. Приятного просмотра!
Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.

Пікірлер
  • После непосредственного впрыска могут родиться дети.

    @MrColorOFF@MrColorOFF4 жыл бұрын
    • Ржали всем роддомом

      @CarlJohnson234@CarlJohnson2343 жыл бұрын
  • Снимите побольше народных авто из США , ford fusion, vw passat b7, mazda 3,cx5 2014-2017

    @sadxgun@sadxgun4 жыл бұрын
    • Кирилл Валериевич и последстивия их восстановления

      @Treska_opt19@Treska_opt194 жыл бұрын
    • Ну и это можно, но ребята больше по тест драйвам и машинки берут не ушатанные. Мне интересно услышать например про ford fusion, много спорных моментов в плане акпп и надеждости, SRT в этом плане расскажет всю техническую подноготную и прольёт свет на истину.👍

      @sadxgun@sadxgun4 жыл бұрын
    • В7 народный? Он дорогой очень, как для народного.

      @denyskolisnychenko3239@denyskolisnychenko32394 жыл бұрын
    • @@denyskolisnychenko3239 мы про Б7 из америки говорим? Вот на днях 10500 с ремонтом, знакомый пригонял себе,на аукционе стоил 2100$. Помоему 10к не сильно дорого.

      @sadxgun@sadxgun4 жыл бұрын
    • Fusion Интересный вариант, хотя с 1,5 мотором понятно долго не протянет. Вот 2,0 турбо поинтереснее

      @user-go2by4ji2x@user-go2by4ji2x4 жыл бұрын
  • Для перевода центральной панели (электронной) в градусы цельсия, мили в км, расход топлива литры/100 км нужно использовать программу carista + elm327. Единственное текущая скорость остается в милях. Так же необходимо поменять вкладку левого зеркала, оно плоское и доставляет дискомфорт при перестроении в левую полосу (подходит от Рапида FP 6416 M53). Задние повороты красного цвета можно сделать желтым, если удалить из фонаря красный фильтр и поставить желтую лампу.

    @maxdrugable@maxdrugable4 жыл бұрын
    • Добрый день, подскажи что ещё можно доработать? Недавно приобрел себе такое чудо))

      @user-tr4ve3jf5c@user-tr4ve3jf5c4 жыл бұрын
  • Сделайте обзор PASSAT 2.5 американец, кто согласен ставь лайк

    @nurmuhammedniazakunov7270@nurmuhammedniazakunov72704 жыл бұрын
    • NURMUHAMMED NIAZAKUNOV или jetta gli,очень интересно узнать мнение

      @TisnartosTV@TisnartosTV4 жыл бұрын
    • а че его обзорить? самый надежный и прожорливый моторо для джеты

      @Yevhen-ed9cl@Yevhen-ed9cl4 жыл бұрын
    • @@Yevhen-ed9cl зато на него очень просто ГБО поставить, в отличие от пидорских TSI, так как на нём нет даже прямого впрыска. А теперь подумай, что лучше: 10-12 литров бенза (это ж как тошнить надо, еще и имея турбу) или 15-18 литров газа на 2.5 моторе? )

      @FspaceLOW@FspaceLOW4 жыл бұрын
    • FspaceLOW ты мне будешь втирать про этот мотор?))) у меня такой с гбо. А раз ты так хорошо разбираешься в моторах и гбо, заедь на станцию вагов где знают эти моторы, спроси сколько раз пробивало головку именно на машинах только с гбо)))

      @Yevhen-ed9cl@Yevhen-ed9cl4 жыл бұрын
    • @@FspaceLOW это где ж на том же 1.4 tsi такой расход? У обычных людей в среднем редко за пределы 9 литров на сотню уходит

      @bezIDar@bezIDar3 жыл бұрын
  • Супер, по чаще тачки из США снимайте!!! Кемри американки, Пассат американец и так далее

    @vladyslavkalinovskiy@vladyslavkalinovskiy4 жыл бұрын
    • Кемри?

      @DTXru@DTXru4 жыл бұрын
    • модел 3 снимите, нужно быть готовым к новым приходам)

      @dantwoxxx@dantwoxxx4 жыл бұрын
    • По чаще, кемри - у человека, мне кажется, в школе троечка по русскому была.

      @hansschmotke6060@hansschmotke60604 жыл бұрын
    • Hans Schmotke Кемри

      @vladyslavkalinovskiy@vladyslavkalinovskiy4 жыл бұрын
    • I could understand that you pronounced Camry, if you were American, Englishman or Australian.Но, блеат, говорить по-русски и выеживаться, произнося марку машины так как говорят англоязычные люди, это как говорят у нас - тотальне зубожиння! Я правильно понимаю, что у таких альтернативно одаренных людей как вы и телефон Сэмсон (ударение на 1й слог), спортивные костюмы обязательно от Найки и машина обязательно Джэгьюа (У отсталых русскоговорящих это Ягуар), а уж фары на вашем Джэгьюа обязательно зиноновые, ведь англичане и американцы говорят Зирокс (ксерокс), зинон, зион и так далее!Короче есть правила русского языка, и по ним тойота только кАмри! А еще есть международные правила перевода, и по ним новое слово переводят с языка ТОЙ СТРАНЫ, откуда эта вещь появилась напрямую на тот язык, на которым вы общаетесь, например кАмри - японская марка, значит перевод будет напрямую с японского на русский, а японцы говорят КАМРИ!Если акустика фирмы BOSE - подом из США, то и перевод будет с английского, а значит читаться она будет только БОУЗ!А пытаться тупо копироваться все, как говорят англоязычные люди и при этом думать, что вы от этого становитесь круче - настолько тупо и убого, особенно со стороны понимающих людей или тех же иностранцев, что вы даже себе не можете представить! З.Ы. и да - почаще - пишется вместе, как и кАмри - через А.

      @hansschmotke6060@hansschmotke60604 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Сколько экспрессии рассказывая за "петтинг" :)) Видно..шо задолбало.... B7 Passat также часто берут..было бы интересно посмотреть.

    @wbrframe@wbrframe4 жыл бұрын
  • Где динамика... Вот ты профан, бросик... Динамика стоит в дверях!!!! ))))))))))))))))

    @TargetLambda@TargetLambda4 жыл бұрын
    • Саня, здарова!

      @SumyRacingTeam@SumyRacingTeam4 жыл бұрын
  • Не знал, что джета с 2.0 есть. У меня такой мотор уже прошел 370тисяч. Хочу такую машину.

    @vladimirmera2298@vladimirmera22984 жыл бұрын
  • Эх, я уже надеялся будет 2.5 5цил. У меня такая была, приятный дрыгатель на каждый день.

    @Speedygree@Speedygree4 жыл бұрын
  • тема 2.5 не разкрыта, это ж офигенный движок с гидротрансформатором должен быть

    @user-bt3wq1rl8f@user-bt3wq1rl8f4 жыл бұрын
    • @Олег Петров А почему так? Разве он не должен быть бодрее за 2.0, и такой же надежный?

      @instantfun4384@instantfun43844 жыл бұрын
    • Слышал про проблемы в 2.5 в 5 цилиндре. Многие жалуются на компрессию.

      @astorim2600@astorim26004 жыл бұрын
    • 2.5 кушает до 15 по городу газа. Сомнительная єкономия. Обслуживать 2.5 тоже не дешево. 5 котлов все таки

      @RoRo-cs9qr@RoRo-cs9qr4 жыл бұрын
    • @@astorim2600 спс за инфу, надо изучить этот вопрос.

      @instantfun4384@instantfun43844 жыл бұрын
    • но согласитесь, амереканцы не дадут себя наебать, им надежные движки и гидротрансформатор, а на вот это вот все, 1.2TFSI TURBO QUATTROс ебаной DSG

      @user-bt3wq1rl8f@user-bt3wq1rl8f4 жыл бұрын
  • Опубликуйте, пожалуйста, видео про Honda Civic 1.6, хотя бы на втором канале!!!

    @Igor_camping@Igor_camping4 жыл бұрын
  • У меня на работе есть служебная Каравелла Т5 2.0 с таким же двигателем АХА. Бывало меняли масло раз в 30 тыщ, свечи раз в 200 тыщ. Но она проехала на сейчас 500 тыщ км и едет дальше. Только масло слегка начала подъедать. Да - и в двигатель никто естественно не лазил.

    @user-qn6oi4uv4f@user-qn6oi4uv4f4 жыл бұрын
  • Ожидал что будет 2.5 на гидротрансформаторе(

    @ho4upizzu@ho4upizzu4 жыл бұрын
    • Да это было бы логично, его как говна на рынке США, а я надеялся что будет 1.8, но не как не 2.0 атмо я про такой и не слышал)) Знаю за 2.0 турбо который едит очень и очень особенно с DSG.

      @skrilchannel8026@skrilchannel80264 жыл бұрын
    • Ребят а кто знает про 2.5 с гидротрансформатором? Как в целом надёжен? И где обслуживание делать это мотор редкий у нас?

      @user-hw8hb4jh4t@user-hw8hb4jh4t4 жыл бұрын
    • Дезсервис чп 2.5 джетт больше всего в украине, почти все ездят на газу, едут бодро но не так как 1.8 Мотор обычный атмосферник, а с такими у нас дружат

      @skrilchannel8026@skrilchannel80264 жыл бұрын
    • @@user-hw8hb4jh4t являюсь владельцем VW Golf 6 2.5 2013 года выпуска на одометре 90к км, пригоняли из США осенью прошлого года, авто обошлось дешевле чем эта Jetta. Пока все по регламенту - замена масла (при том что его уровень практически не падает), замена расходников ходовой (сайлентблоки, колодки, тормозная жидкость), следующее ТО - замена масла в гидротрансформаторе (на него тоже нареканий нет), поддался на уговоры мастера и поставил чуть больше пружины от VW Passat B7. Двигатель и бензин не жалею, люблю ездить по городу в спорт-режиме и давать под хвост с большими оборотами, и считаю что именно такой режим работы нужен двигателю и маслонасосу, а не тошнить на малых оборотах думая что сэкономишь на топливе и на самом деле убивая двигатель. Не согласен с авторами что VW group сделав такую комбинацию атмосферного двигателя 2.5 CBUA с 6-ти ступенчатым гидротрансформатором AISIN не подарили позитивные эмоции водителям, я доволен этой комбинацией. И да, я знаю что я говорю, я являлся владельцем разных авто и по классу и по комплектации и по предназначению - Skoda Fabia 1.2 HTP, Suzuki Grand Vitara 2.0, Audi A4 2.0 quattro. Считаю авто с 2.5 с гидротрансформатором надежным. Считаю что обслуживать нужно по регламенту и еще лучше с опережением. Авто обслуживаю у хорошего знакомого на частной СТО, ехать к официалам с данным авто не вижу смысла.

      @sergiiostafiichuk7450@sergiiostafiichuk74504 жыл бұрын
    • @@sergiiostafiichuk7450 Совет: с таким стилем езды продавай машину, пока не наступит 150-160 тыс км, ибо бычно именно к 100к милям айсинвская говнокоробка рассыпается при более-менее активном пилотировании.

      @a200tq1@a200tq14 жыл бұрын
  • Спасибо СРТ! Я вспомнил про это видео, точнее про инфо из этого видео, которое попросили меня уточнить, хотя прошло уже пол года! Супер)

    @mykhailoua@mykhailoua4 жыл бұрын
  • Привет Sumy Racing Team! Просьба в замеры еще вставлять скорость на пересечении линии квотера, не сложно же наверное? А интересно было бы. Всегда ставлю на паузу и смотрю динамику.

    @magnuson356@magnuson3564 жыл бұрын
  • Как всегда на уровне, очень нравится как вы рассказываете за автомобили, детально, интересно)) Красавчики так держать)

    @omen2015@omen20154 жыл бұрын
  • Дякую за інфу! м.Суми, привіт Вам з м.Рівне!) Завжди переглядаю відео на вашому каналі. "SRT"респект Вам! Успіхів!

    @user-jr7bt4sy3y@user-jr7bt4sy3y4 жыл бұрын
  • вы прям заинтриговали своим видео про сивик. может оно выйдет?

    @wat4man@wat4man3 жыл бұрын
  • Хороший взгляд, ребят, про лансер Х запилите плиз.

    @PTV..@PTV..4 жыл бұрын
  • «Европейка» в салоне по качеству материалов намного ярче, нужно было акцентировать внимание на этом) Но она и дороже была...

    @user-rn6rl9kg3x@user-rn6rl9kg3x4 жыл бұрын
    • В комплектации SEL и GLI везде мягкий пластик и оббивка другая. Так что, у вас неверная информация.

      @twiceviceasnice@twiceviceasnice4 жыл бұрын
  • Для этой машины, в наших условиях, 2.5 литровый двигатель - идеал. Мощности достаточно, MPI - можно поставить ГБО 4 поколение в любом гараже. а 2.0 - это даже медленнее моего Гольфа 4 1.6л на длинной главной паре.

    @alexgl8171@alexgl81714 жыл бұрын
    • а какой тип задней подвески на американках, балка или многорыжка? на европейцах-то со слабыми моторами идёт балка, а с мощными- многорычажка. а тут как?

      @spamkomar9821@spamkomar98212 жыл бұрын
    • @@spamkomar9821 на рестайл идет уже многорычажка

      @vette067@vette0679 ай бұрын
  • Мужики спасибо за обзор. Сам езжу на джетте 5. Коробка такая же 09g aisin. Владельцу советую потестировать кодировку коробки 8520. Мне очень нравиться. Отклик на педаль более понятный. Я один из тех людей для которых важен салон авто, в меру, и его надежность. Снимите плиз обзор на пассат американец 2.5 или топливный эксперимент джетта 6 2.х как эта и пассат 2.5 бензин. Лайк за видос. Смотрю все ваши видео на 2 каналах

    @r-chipchar@r-chipchar4 жыл бұрын
  • Добрый день. Подскажите пожалуйста по вашему мнению,что лучше джетта такая с мотором 2,5 бензин или королла 1,6 механика 10-11года

    @user-mm5hj3rr9b@user-mm5hj3rr9b8 ай бұрын
  • Крутяк!!! Якраз думаю про заміну авто і придивлявся америку, також Пассат було б цікаво подивитись з двигуном 2.5.

    @vitahatitan6031@vitahatitan60314 жыл бұрын
  • Пассат 2.5 на газу в студию)

    @MultiAbs777@MultiAbs7774 жыл бұрын
  • Этот двигатель был базовым для Пассат б 5, также он ставился на транспортер 5, гольф 4, Октавию тур и т.д. Но на самом деле он ещё с пассата б 3 ведёт родословную. Надёжен, тяговит, но масло любит кушать.

    @vasyavasylev6166@vasyavasylev61664 жыл бұрын
    • У меня на vento такой

      @user-lp5jb9ld4y@user-lp5jb9ld4y4 жыл бұрын
  • Тема «потрогать» раскрыта полностью! Молодцы! Видео, как всегда СУПЕР!

    @user-wellcover@user-wellcover4 жыл бұрын
  • Тему двигателя 2.5 не раскрыли ?! Реально ждал этот движок, 2.0 - такси-мобиль. В целом, узнал некоторые нюансы об этом авто, спасибо

    @felixyatsenko1890@felixyatsenko18904 жыл бұрын
  • 14:59 Да у этой машины куча пасхалок)Что бы отключить ЕСП. Нужно включить зажигание, поднять ручник, нажать аварийку и кажется 5 раз нажать педаль газа. А кнопка сброса датчика давления в шинах находится в бардачке)

    @williamapp4800@williamapp48004 жыл бұрын
  • Привет ребята с удовольствием смотрю Ваше творчество👍. Часто поднимает настроение. Давно жду обзора на Тоета Тундра на газу и на бензине в Вашем формате... с замерами по динамике и на экономичность. Возможно такой тест будет многим интересен. Всем здоровья и удачи!

    @vdfttt5470@vdfttt54704 жыл бұрын
  • Отдельная благодарочка, ребята, за потрогать мягенькое! Жгите!

    @user-ko4iz1jy8z@user-ko4iz1jy8z4 жыл бұрын
  • Братцы присоединяюсь к просьбе снять видос про Кэмри из США. Спасибо за вашу работу.

    @igorshendrik202@igorshendrik2024 жыл бұрын
    • кэмри нет смысла таскать из США в Украину, ценник получится как на новую с салона в минималке!

      @andreylevenov2899@andreylevenov28994 жыл бұрын
  • Это именно то что я хотел увидеть. 👍

    @user-te5ph4lm7q@user-te5ph4lm7q4 жыл бұрын
  • А Елантру МД было бы интересно посмотреть !)

    @PlayStation-Gaming@PlayStation-Gaming4 жыл бұрын
  • Для этого класса - двигатель вполне адекватный. Был двухлитровый 8 кл атмосферный 2Е на третьем гольфе (тоже 115 л.с.), долго ставился на б3 и б4 пассаты - очень даже прилично ехал, даже на ВАГовском сервисе говорили в сравнении с современными - очень хорошо. Для сравнения двухлитровый на сонате и тусоне - вообще не едет, а кузова тяжелее. Тойотовские двигателя уже какой десяток лет не меняются. С другой стороны фордовский турбированный 1 литровый - 120-150 тысяч и движёк на свалку, донора искать тоже сложно будет

    @alexanderbilyk5028@alexanderbilyk50284 жыл бұрын
  • Супер, красавчики) и про юмор не забываете 👍 Общее представление по джетте изложено. спасибо!

    @rycarukr7371@rycarukr73714 жыл бұрын
  • Дополню авторов: проблемы с катушками у этих двигателей не больше, чем у любого другого атмосферника VW, граждане США наплевательски относятся к автомобилю и банально не меняют свечи (оригинальные рассчитаны на 70к ) и провода. Подсчет октанового числа в США имеет другую формулу и если перевести на наш язык, то получается,что на форумах пишут о заправке не менее 95 бензина.

    @maxdrugable@maxdrugable4 жыл бұрын
  • Наконец-то новый видос!!!

    @amidlabian8795@amidlabian87954 жыл бұрын
  • пришлось вам с двух аккаунтов поставить лайк!

    @user-jq2tl3nm8g@user-jq2tl3nm8g4 жыл бұрын
  • Здравствуйте уважаемые СРТ. В последнее время вижу очень много Форд Фьюжн (Мондео) из Америки. Было бы услышать ваше мнение об этом авто.

    @user-xp2jx2hp5k@user-xp2jx2hp5k4 жыл бұрын
    • Дичайше плюсую, походу мондэо любых поколений у нас сильно недооценен, плюс начали появляться новые малибу, но они какие то как киа и соната

      @user-xp3ih4nu7p@user-xp3ih4nu7p4 жыл бұрын
    • @@user-xp3ih4nu7p фьюжен это говно в красивой обёртке, надёжность не фонтан, сборка вообще отдельная история. В США форды это наверное как у нас ланосы.

      @andreylevenov2899@andreylevenov28994 жыл бұрын
  • чтобы отключить ЕСП нужно включить зажигание натянуть ручник включить аварийку и три раза нажать педаль газа до упора чтобы нажалась кнопка под педалью газа

    @user-ws6gi8ct6p@user-ws6gi8ct6p4 жыл бұрын
  • esp отключается комбинацией нажатий на педаль и зажиганием, но до первой пробуксовки

    @user-ln6kv3kl5g@user-ln6kv3kl5g4 жыл бұрын
  • у меня точно такая рестайл 2015 года, доволен полностью всем.

    @user-uq2ro5qg4y@user-uq2ro5qg4y4 жыл бұрын
    • У меня на скорости 110 -2.2тыс оборотов, расход по трассе 7-7.3 л по городу летом до 10. Норм авто, на обгоне ведёт предсказуемо.

      @user-tr4ve3jf5c@user-tr4ve3jf5c4 жыл бұрын
    • а двигатель?

      @tahireliyev7711@tahireliyev77114 жыл бұрын
    • @@tahireliyev7711 у меня 1.6

      @user-uq2ro5qg4y@user-uq2ro5qg4y4 жыл бұрын
    • @@tahireliyev7711 2.0cbpa

      @user-tr4ve3jf5c@user-tr4ve3jf5c4 жыл бұрын
    • А если в 2,0 метан всунуть? Как она будет себя вести и сколько ездить?

      @user-up8pn5kd1k@user-up8pn5kd1k4 жыл бұрын
  • монолог про поиск эмоции за рулем очень сильный. обзор отличный!

    @greandrej@greandrej4 жыл бұрын
  • сделайте обзор хонда кросстур очень хочется посмотреть именно от вас!

    @dimashvets6680@dimashvets66804 жыл бұрын
  • Ребята, молодцы ! Постоянно смотрю Ваши сравнительные тесты - очень полезные и обьективные...После очередного просмотра у нас возник спор с молодым поколением наездников, они стали утверждать, что якобы новые коробки DSG от фольксваген групп более экономичны, чем грамотная езда на механике того же производителя, а я им с уверенностью доказывал, что смогу ездить на механике гораздо экономичнее чем на любом автомате,... вот было бы интересно это проверить.. я всю жизнь езжу на механике уже более 40-ка лет и не признаю никаких автоматов., потому что любой автомат потребляет на 1,5 - 2,0 литра (как минимум) на 100 км., больше бензина, чем ГРАМОТНАЯ езда на механике..... Кстати когда-то такая же молодежь со мной спорила, что на газе , при умеренной езде, есть ощутимая экономия, а я им говорил, что это не так, Вы как раз подтвердили все мои утверждения своими тестами,,, они же не хотят обьективно , подробно все считать, а надо учитывать все нюансы, на что современная молодежь не обращает внимание... СПАСИБО.!!!

    @Voland5234@Voland52344 жыл бұрын
  • Подскажите, стою перед выбором этого авто,ford focus или корола. На что лучше обратить внимание.

    @user-xf1tq3xr4i@user-xf1tq3xr4i6 ай бұрын
  • На обзор нужно было брать комплектацию se или sel на 1.8 tsi .А в такой комплектации это polo sedan на максималках...

    @user-xi7wz9fr5c@user-xi7wz9fr5c4 жыл бұрын
  • Привет парни. Виктор сегодня пободрее а то вечно какой-то грустный что-ли... Витя, ты траву кури. Помогает)

    @user-bx8hs1kt4z@user-bx8hs1kt4z4 жыл бұрын
  • Самый понятный обзор! Интересно было посмотреть

    @1515.@1515.4 жыл бұрын
  • У меня джетта с 1.4 на 150 сил. Не соглашусь что двигатель плохой. Едет очень ок, расход в смешанном режиме 7,5. Я доволен. Да лить нужно качественный топляк и не париться. Масло не берет, в отличие от 2.0tsi

    @eugeniyshevchenko5070@eugeniyshevchenko50704 жыл бұрын
  • пожалуйста, делайте больше видео с автомобилям из США!)

    @user-mx2we3ij8e@user-mx2we3ij8e4 жыл бұрын
  • Езжу уже вот год на приобретенном vw 2016 jetta 1.8t. Sport трим. Приобрел его в 2018 с 16000 миль пробега. Вот уже год прошел ( и уже 35000), тем не менее до сих пор я очень доволен. Кстати, автомобиль произведён был в Мексике. P.s. кнопки отключения и вправду нету P.s.s. быть может 170 лошадок меня так весилят ))

    @Pro100RussianGuy@Pro100RussianGuy4 жыл бұрын
  • класс))) спасибо за видео

    @user-zg3zy6el6u@user-zg3zy6el6u3 жыл бұрын
  • Многоуважаемый коллектив срт, снимите обзор, как вы умеете, сценик/гранд сценик 3 или Меган 3

    @AP-ct9py@AP-ct9py4 жыл бұрын
  • А по мне-так очень хорошая машина.Главное,что это Wolkswagen Jetta.Традиционные немецкое качество и надежность (независимо от страны-производителя).Довольно свежая модель с хорошим двигателем (если ты не автогонщик) и с максимальным комфортом за вполне разумную цену.А в виде бонуса-широкий спектр двигателей,заточенных именно под эту модель. А теперь вопрос к профессионалам:Интересно,а двигатель от Tesla Model S сюда можно поставить?Если-таки да,то это будет просто мечта автолюбителя.И насколько мне известно,в Великобритании такие двигатели ставят практически на любую машину независимо от ее года выпуска.Там очень заботятся об экологии и снижении вредных выбросов в атмосферу.

    @mr.nickolasmonkeycageson5337@mr.nickolasmonkeycageson53374 жыл бұрын
  • SRT, как данная Jetta в сравнении с FordFocus3 2.0 с атмосферным двигателем? (2 конкурента по одной и той же цене с Америки)

    @bogdanpanchuk6397@bogdanpanchuk63974 жыл бұрын
    • Скажу как владелец такой Джетта и имел возможность проехать на фокусе 2.0 powershift, то резвее, но места в салоне меньше, особенно сзади, запчасти кузова дороже особенно фары. Сам выбирал между ними, но в фокусе просто бесит базовая комплектация США где нет обшивки крышки багажника, это вообще крах.

      @user-tr4ve3jf5c@user-tr4ve3jf5c4 жыл бұрын
  • Молодцы ребята так держать я вроде вас видел и в программе 2 лошадиные силы,не бросайте ее она тоже хорошая!

    @user-cw2bw1of1g@user-cw2bw1of1g4 жыл бұрын
  • Маленькое замечание: музыка в перебивках очень громкая в сравнении с голосом ведущих. Приходится делать то громче, то пише. В любом случае, спасибо за обзор)

    @alexandr601@alexandr6013 жыл бұрын
  • Где вы берете такое количество информации...???? Дайте и другим почитать 😉

    @Napij_z_krinitsi@Napij_z_krinitsi4 жыл бұрын
  • Мне нравятся Ваши обзоры. Так держать))

    @user-ie2wj1wm6j@user-ie2wj1wm6j2 жыл бұрын
  • Система ESP на данной Джетте, отключается комбинацией нажатий педалями. Кнопки да, нет, её нужно докупать.

    @b1AckCha0ss@b1AckCha0ss4 жыл бұрын
  • Как всегда тест на высоте!

    @user-hz7zl7xb6p@user-hz7zl7xb6p4 жыл бұрын
  • Omega A на обзор пожалуйста)

    @1kolodon@1kolodon4 жыл бұрын
  • Пробуксовка отлючается в настройках, в экран потыкайте и найдёте. В октавии а7 тоже кнопки нет, нашёл отключение в экране.

    @user-em8ve1xv8x@user-em8ve1xv8x4 жыл бұрын
    • Там вроде 5 раз надо тормоз нажать. И тогда она даст один раз пробуксовать.

      @rodionrodionov7826@rodionrodionov78264 жыл бұрын
  • Ребятки,хочу элантру 4поколения увидеть в вашем обзоре,очень достойная машина в своем классе

    @josephgoebbels72@josephgoebbels724 жыл бұрын
  • Тигуана 2014-15г. покажите пож. Стоит ли покупать в Америке?

    @ruslanyudin8304@ruslanyudin83044 жыл бұрын
  • Палец умеет трогать!🤣 Это лайк👍

    @tomahlaw7846@tomahlaw78464 жыл бұрын
  • Движок здесь стоит такой же как на VW Golf 4/Seat Alhambra/Skoda Octavia 1 линейки VW EA827. Система зажигания идентичная, масляные фильтра идентичные. Возможно навесное отличается.

    @dexdeodex2080@dexdeodex20804 жыл бұрын
  • Авто доволен, 170т пробега, 1.6 автомат.У меня кнопка откл. "ESP" ( ASR) справа от кнопки старт/стоп. на 17 дисках стала жестковатой... а так отличная машина для своей цены.(новую за 720т.р брал)

    @user-wz7sd7gl9g@user-wz7sd7gl9g4 жыл бұрын
  • Молодчаги ребята, всё, как всегда ясноПонятно. Так держать. Респект

    @tiuremskykh@tiuremskykh4 жыл бұрын
  • Она разгоняется как моя Славута 1,2i 😂

    @VoVaN777bk@VoVaN777bk4 жыл бұрын
    • Ага, как раз 1.8 турбо в комплектации SEL, точно как славута, к твоему сведению она с завода идет на 17 колесах с электро сидениями, музыка Fender, с круизом подогревы, люк, камера, блютуз, кнопка старт стоп и 170 л.с. точно славута, да и коробка айсин 6 ступиней.

      @user-oe4or6pr5s@user-oe4or6pr5s4 жыл бұрын
    • @@user-oe4or6pr5s подгорел. обидели твое ведро))

      @user-tm3bt3dk1k@user-tm3bt3dk1k3 жыл бұрын
    • @@user-tm3bt3dk1k Не смеши, кроме Джетты есть еще Акура мдх и Лексус рх, а по поводу Джетты так она действительно едет не плохо, а ты типо на эмке?

      @user-oe4or6pr5s@user-oe4or6pr5s3 жыл бұрын
    • @@user-oe4or6pr5s на залупемке

      @user-tm3bt3dk1k@user-tm3bt3dk1k2 жыл бұрын
  • Денис, что у Вас за нож на кармане был. Судя по клипсе что-то из spyderco.

    @user-pv4uu8ny2j@user-pv4uu8ny2j3 жыл бұрын
  • Добрый вечер! На задних стеклах тонировка или они заводские тёмные?

    @user-je5ey6ol6b@user-je5ey6ol6b3 жыл бұрын
    • Тонировка.

      @user-ij9iw3ck9s@user-ij9iw3ck9s3 жыл бұрын
  • Мужики, у Вас крутые обзоры! Так держать!!! 💪Всегда смотрю с большим удовольствием!!! Снимите обзор на Jetta GLI Очень хочется узнать мнение у профессионалов!!!

    @ruslangrezent7333@ruslangrezent73334 жыл бұрын
  • Я вот хочу приобрести Джетту и никак не пойму, как за 10-12к можно купить Вайпер СРТ10?

    @jvmc84@jvmc844 жыл бұрын
  • Возьмите на тест Форд Фьжин, он же Мондео!!!

    @user-np8gd1vz8s@user-np8gd1vz8s4 жыл бұрын
  • Ну 0-100 это жесть....у меня Волга с ЗМЗ 402 на карбюраторе примерно также разгонялась

    @user-gt8qg1rr6d@user-gt8qg1rr6d4 жыл бұрын
  • Что можно посоветовать на б/у рынке до $13000?

    @r0zymnuk116@r0zymnuk1164 жыл бұрын
  • Коль пошла такая тема про народные авто. Снимите пожалуйста видос про Hyundai Elantra hd. Спасибо за Ваши видосы.👍🤘

    @user-ki9zs9hn7x@user-ki9zs9hn7x4 жыл бұрын
    • Могу предоставить в Харькове. 2011 год 2.0 механика

      @user-hw8hb4jh4t@user-hw8hb4jh4t4 жыл бұрын
  • Откройте капот кемри 70 и расскажите там про технологии ))

    @jdevpmo1346@jdevpmo13464 жыл бұрын
  • в европе - SEAT cordoba и ibiza c 2006 до 2008-го года были с таким двигателем

    @AlexeyYuklenchuk@AlexeyYuklenchuk4 жыл бұрын
    • Отличный мотор . Сам езжу на cordoba sport 2.0.Для джеты слабоват будет

      @maksim0991@maksim09914 жыл бұрын
  • Помогите пожалуйста, какую противоугоную защиту можно установить этой модели в Украине, для европейских моделей это не проблема, а с американками уже проблематично подобрать.Хотели установить 'Гарант', но теперь на рынке его не купить...помогите с советом пожалуйста, спасибо заранее!

    @user-pc9bj7ve9f@user-pc9bj7ve9f Жыл бұрын
  • Один нормальный обзор. Мужики разложили всё полочкам что нужно было разложить!)

    @user-zh9rn9uf6k@user-zh9rn9uf6k4 жыл бұрын
  • За упоминание петинга приборной панели))) отдельный респект👍. Все по делу.

    @m.p.3036@m.p.30363 жыл бұрын
  • Про такі авто цікаво дивитись)

    @maxmishura4571@maxmishura45714 жыл бұрын
  • Расскажите пожалуйста плюсы и минусы Элантра

    @user-gi6gq2rq9o@user-gi6gq2rq9o4 жыл бұрын
  • Ерунду говорит, двигатель 1.6 cvwa, cvwb, очень хорошие. В Москве все такси на таких моторах. Поло, джета 300тыс + едут при всех недостатках. Автор не компетентен в вопросе. Или на Украине нет таких?

    @user-ul6uc7fb9u@user-ul6uc7fb9u2 жыл бұрын
    • Ему 200л,с подавай

      @user-cr9jz3he5c@user-cr9jz3he5c2 жыл бұрын
  • Она битая приехала? Показали бы ремонт

    @AKha-px3qk@AKha-px3qk4 жыл бұрын
  • ну за 13 сейчас можно легко взять ГЛИ 15 года. такая джета на заказ не должна быть дороже 9 тыс. готовая в районе 10. за 13 кемрюха уже становится, а это уже на 2 головы выше

    @art3mK@art3mK4 жыл бұрын
    • Согласен, думаю можно даже и в 9 с ремонтом и сертификацией вписаться при желании, главное состояние смотреть...

      @RaymondReddington98@RaymondReddington984 жыл бұрын
  • Согласен, по больше народных, доступных машин) Или больше бнве 😀

    @user-vr9qm9vk6z@user-vr9qm9vk6z4 жыл бұрын
  • Ваговоды, подскажите! Какой реальный расход газа на джеттах с мотором 2 и 2.5 л по городу. Хочу услышать именно реальные цифры владельцев. Раздумываю покупку джетты 2 - 2.5 или элантры 1.8 - 2 л.

    @user-ko1ck4hd3d@user-ko1ck4hd3d6 ай бұрын
  • Благодарю интересный видос.

    @user-jd1ww9gu2f@user-jd1ww9gu2f4 жыл бұрын
  • Джетта из сша 2.0дизель тоже с айсин автомат???

    @dmitriyslavatinskiy6994@dmitriyslavatinskiy69944 жыл бұрын
  • Эта Джетта по сути современная реинкарнация Октавии первого поколения на 2-х литровом атомосфернике. Внешне движок практически такой же...На автомате конечно этот мотор совсем унылый. На него механическую бы коробку,он был бы немного веселее....Но зато он будет ездить свои 400 тысяч и не парить мозг. И SRT правильно сказали,не смотря на всю простоту этого движка,ослиную мочу вместо бензина лить не стоит,он к топливу реально прихотлив,даже на моей Октавии так же,если залить плохой 92-й, она никуда не едет на нем и начинает то троить,то дергаться,то глохнуть....Нужно лить нормальный 95-й...И следить за уровнем масла нужно,он будет его подъедать потихоньку....Но вообще очень удивлен,что ВАГ на американском рынке до сих пор использует этот 2-х литровый восьмиклапанник,который разработан то ли в конце 80-х,то ли в начале 90-х.....

    @user-lj2qg6nj7b@user-lj2qg6nj7b4 жыл бұрын
  • Спасибі!!! Чекаєм тест ACURA MDX !

    @superkros5972@superkros59724 жыл бұрын
  • У меня в Сеат Ибице такой мотор стоит,ток буквы ВВХ, на палке (палка от 1.4tdi). И там он боль мень толкает, но Ибица она 1100 кг весит. По поводу катушек, чистой воды надуманая проблема (просто больше там ничего в принципе не ломается, вообще), родная умерла на 170тыс. По поводу бензина, возможно джетта-мотор привередлив, но тот де ВВХ... кароче тяга не меняется от качества топлива, меняется только расход) 95 пульс на ОККО- расход 8.5л/100км 92 спирт на БДСМ расходик 16л/100км Едет по городу одинаково. Если пропадает тяга то вы убили катализатор 92 спиртом на бдсм.

    @livewithseatibiza6l245@livewithseatibiza6l245 Жыл бұрын
  • снимите про авто для такси Camry 55(было), Passat. Peugeot 508,308sw (было), Renault Megane , Fiat Tipo, Renault Laguna, Renault Logan, Peugeot 301

    @user-zg3yj3en3q@user-zg3yj3en3q3 жыл бұрын
  • Якщо ти був в США то може замітив, що в них і зимової різини майже не має ,а всі їздять all seasons і з цього виводити, що кнопку ESP не потрібно відключати бо на дорогах сніг Прибирають вчасно.

    @user-sq3ox9wt4x@user-sq3ox9wt4x4 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на passat b8 2017 1.8 tsi

    @user-of2qr9ix7k@user-of2qr9ix7k3 жыл бұрын
KZhead