Немного о том как дома определить состояние коленвала
Пікірлер
Только недавно твой канал попал в рекомендованые.Много интерсной инфы.Смотрю с удовольствием.
@user-fp6sz6lp9f3 жыл бұрын
Антон, спасибо Вам за нюансы и наблюдения. Опыт очень важен, независимо от того плохой или хороший!
@igor34724 жыл бұрын
Спасибо большое за опыт и инфу!! приятно слушать Вас! Приятная подача и голос как для блога!! Продолжайте!!! А за инфу спасибо еще раз. как раз капиталю свой. Заинтересовало состояние вкладышей. До которого можно использовать нормальный размер ( а то у меня пару ямин появилось маленьких тоже напротив масляного канала.)
@a.m.mihalev Жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор 👍
@user-es4bn3sm2n5 ай бұрын
СПАСИБО АНТОН ЗА ОБЗОР 👍👍👍🔥
@user-yb6jl6fe9g2 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо!
@user-es4bn3sm2n5 ай бұрын
очень доступно
@Coconutwithpodpal5 жыл бұрын
Информативно.
@KonstantinNikitin4 жыл бұрын
Умница толково все объяснил
@user-sj2cs7xu1x5 жыл бұрын
Очень информативно и понятно. Сразу лайк и подписка. Подскажи, как определить в гаражных условиях какой нужно купить шатун, вернее с какой меткой? зеленой черной красной...
@SuperNaglo3 жыл бұрын
Здравствуйте А если есть биение коленвала Как можно устранить возможно ?? Был такой опыт ?
@xxl56682 жыл бұрын
Здравствуйте Антон!а для Урала какое масло посоветуете?я заливаю 10w40 Газпром но мотоцикл эксплуатируется в степях Казахстана весна лето осень,и на рабочем движке заметил что когда температура головок доходит до 200-250градусов оно становится жиже воды и мне кажется нужно что то погуще но не будет ли плохо насосу с густым маслом?
@user-jz1gq3mx1t3 жыл бұрын
я его купил на нем пробега было 38твсяч колено родное а цилиндры уже стояли 2й ремонт я немного обновил двиг заменил клапана с направляющими втулками поставил сапун с крышкой невыработаннве залез в сцепление заменил все диски сальник коленвала притер маховик к конусу поставил совек простой карбы68 и движок благополучно перетаскал 28тонн металлолома за сезон не считая работы во дворе так же прохватввал без коляски на нем хорошая техника где нужно трактор а снимешь коляску рулится на степных дорогах как мопед,рекомендую поставить датчики температуры с кукурузника чтобы знать разброс температуры в обоих горшках
@user-jz1gq3mx1t3 жыл бұрын
Понятие густое будкт не коректно. Для урала нужно более вязкое масло. В жару 20w50, 10w60 и желательно не минералка
@lgoptimusblack653 жыл бұрын
Я так запекал с коляской по городу что шатуном блок пробило )
@user-qy7il5ss8m Жыл бұрын
Здравствуйте Антон! Подскажите пожалуйста, стоит ли устанавливать на коленвал и распредвал подшипники с увеличенным зазаром а именно с индексом С3, как шариковые так и роликовый или устанавливать без увеличенных зазоров? Очень интересует Ваше мнение и вывод, основанные на опыте и проведенном анализе после длительной эксплуатации данного двигателя ! На данный момент я занимаюсь капитальным ремонтом двигателя своего днепра и пршло время выбора и покупки подшипников. Буду Вам признателен за ответ, спасибо! P.S. После удаления всех заусенцев на шатунах и их бугелях, шатуны с новыми вкладышами сели на шейки коленвала отлично, без поперечных люфтов и вращаются мягко без заеданий и посторонних звуков! Спасбо за совет!
@igor34724 жыл бұрын
Двигатель очень термонагружен. Потому плотность никчему. Лучше поставить подшипники с увеличеным зазором. Роликовый подшипник я заменил на простой 209. Так маховик не люфтит как на роликовом
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
Спасибо большое! По поводу двух 209-х подшипников. То есть, при нагреве коленвала его расширение вдоль своей оси не значительное и необходимости в компенсации этого расширения с помощью роликового подшипника отсутствует с учетом присутствующего (расчетного) зазор между торцами шатуна и щеками коленвала? На сколько я знаю, у урала на коленвале нет роликового подшипника и это ему не мешает работать. У меня не было урала и соответственно опыта, вот и возник вопрос.
@igor34724 жыл бұрын
@@igor3472 люфта подшипника хватает для компенсации разширения коленвала. + С нагревом картера подшипники сидят без натяга и могуг сместится куда надо. Главное не сжать все двумя 209ми. Я откатал на таком варианте более 30тис/км. Полет нормальный. На видео новых видно какие нашрузки получает двс
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
Да, смотрел видео. Спасибо большое! Буду заказывать 209-е шариковые подшипники. Хочу попробовать установить масляный фильтр HF650 открытого типа на всасе масляного насоса, внутри картера. Понимаю, что фильтр лучше устанавливать на напоре, но уж очень хорошо он туда встает с родным поддоном, минимальная переделка это замена прямого всасывающего патрубка на патрубок согнутый под 90 градусов. Что скажите по этому поводу? Извините что задаю много вопросов!
@igor34724 жыл бұрын
@@igor3472 я не сторонник фильтра на впуске. По слухам работает но себе б не ставил....
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
Спасибо за видео, наглядно, понятно. Сколько стоит нынче шлифовка колена?
@user-ge1cu5ok5o7 жыл бұрын
Леха Лехин у нас 150грн
@lgoptimusblack656 жыл бұрын
хто на мт в україні шліфує?
@lukaharmatiy63726 жыл бұрын
А можете посмотреть видео и сказать такой люфт пойдет
@user-yg7pb4wp3f Жыл бұрын
Какой радиальный люфт допустим для коленвала Днепр, и как его устранить?
@user-rq1sn5pc9r6 жыл бұрын
Майрбек Хусенов люфта быть не должно. Устраняется шлифовкой в ремонтный размер
@lgoptimusblack656 жыл бұрын
Зависает видео блин(пришлось скачать.я делал маслосистему по твоему примеру,только попроще.езжу уже третий год без проблем.Спасибо!!!
@user-lh3kt5sw4k4 жыл бұрын
Даже так. Какая именно масдосистема. У меня она менялась
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 вывел штуцер из маслонасоса на улицу.волговский редукционник с масляным фильтром😉.приятно увидеть тебя в качестве мотоблогера.заливай почаще что нибудь👍
@user-lh3kt5sw4k4 жыл бұрын
@@user-lh3kt5sw4k да я как бы не блогер.
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 а сколько зазор должен быть при расточке? 2 сотки
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Хочу шлифовать под ремонтные вкладыши 0.25 сейчас стоит номинал. Получается первый ремонт. Думаю нет смысла больше. И хочу гитарку под сальник. Как лучше сделать. Спасибо.
@user-xb5pd8lz9w4 жыл бұрын
Если есть износ то шлифуй. Если нет , то оставляй номинал.
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 есть задир вкладышей. В идно прям. Слой баббита вытерся. Хочу гитарку ещё под сальник поставить. Колхозить масляный фильтр не хочу. Что думаете?
@user-xb5pd8lz9w4 жыл бұрын
@@user-xb5pd8lz9w без фильтра резиновые уплотнители будут иметь небольшой ресурс. Износ вкладишей еще не говорит о надобности шлифовки вала. Нужно мерять шейки и если они не ищношены, то ставить номинальные вкладыши и устранять потерю давления
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
Здравствуйте!Заклинил двигатель днепр 11 подскажите в чем вероятней причина как провести диагностику изначально не снимая двиг с рамы?Спс
@user-il1ql3ml1z4 жыл бұрын
Да причиной может быть что угодно. Насос, масло, щели или зазоры. Делать капиталку с заменой всех изношеных деталей
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
перед этим на горячую залили масло затупили конечно.коленвал мог полететь и как его проверить?Спс
@user-il1ql3ml1z4 жыл бұрын
@@user-il1ql3ml1z микрометром
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 эго нет
@user-il1ql3ml1z4 жыл бұрын
есть альтернатива?
@user-il1ql3ml1z4 жыл бұрын
Здраствуй я хател спрасить можно ли поставить новийи вкладиши 0 ремона на вместо старих 0 на старом рабочем двигателе днепр без розточки
@harleidevitsony47716 жыл бұрын
Harlei Devitsony если вал без износа то можно. А зачем менять на такой же ремонтный размер?
@lgoptimusblack656 жыл бұрын
Просто у меня єсть вкладиши новиє такова же ремонта просто я себе притпологал так що вкладиши могут бистрей изнашиватса вала и поставить новиє и зазор уменшится потомушто у меня при харошем нагреве загораєтся лампочка
@harleidevitsony47716 жыл бұрын
Harlei Devitsony залей масло w50-w60. Если не поможет то ремонтируй маслостстему
@lgoptimusblack656 жыл бұрын
Очень благодарю
@harleidevitsony47716 жыл бұрын
А што именно ремонтировать в маслосистеме
@harleidevitsony47716 жыл бұрын
Добрый день. вопрос. при затяжкке гаек на шатунах выяснилось что зашплинтовать гайки не получится. Отверстие в болте находится ближе к концу болта, а гайка усадилась ниже чем нужно. достаточно ли будет только фиксатора резьбы? Может чем-то можно заменить эти болты? Их найти невозможно..
@user-hi4pi6cr8y6 жыл бұрын
Andrey Zimenkov конечно достаточно! На стний фиксатор. Шплинтование - это технология каменного века. Главное затянуть болты динамометрическим ключом, нужным усилием.
@eric13hoop6 жыл бұрын
yarpole понял, спасибо) уже так и сделал
@user-hi4pi6cr8y6 жыл бұрын
Andrey Zimenkov я сажу на фиксатор резьбы без шплинтов. Затяжка 3-3.5кг . Хорошо обезжирить
@lgoptimusblack656 жыл бұрын
Почему на днепр мт 11 один поршень затягивает в середину а второй на выход идет, в чем проблема?
@user-bi9um6hp3z2 жыл бұрын
Лопнут коленвал
@lgoptimusblack652 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 пасибо большое
@user-bi9um6hp3z2 жыл бұрын
Я на подложках 5 лет ездил, и на дизельном масле и норм не стукал, по км не скажу но много, и все время в нагрузке, дрова, метал, говно.
@user-zi9xz5ru5b4 жыл бұрын
Мы на подложках ды на корыте до Берлина доехали
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
Из чего подложки? Мужик рассказывал что трактор кировец на портянки собрал как он говорил, его так и списали потом ездил и ездил.
@user-ls1xi1ss4t3 жыл бұрын
@@user-ls1xi1ss4t бумагу или фольгу можно,обычно бумагу
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
Подложки из бумаги из под вкладышей
@user-zi9xz5ru5b3 жыл бұрын
А есть момент затяжки чтобы динамометрическим ключом затягивать болты на шатунах
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
Есть
@lgoptimusblack653 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 а не знаете значения
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 и какой зазор должен быть между шейками шатунов и вкладышами,просто точить вал и какой зазор оставлять?
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
@@user-wr7lr2vx9w зазоры на масляный клин должен знать шлифовщик валов. Клиента этотволговать не должно. Есть допуски и стандарты которые прописаны в книгах по ремонту
@lgoptimusblack653 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 ды шлифовщики тоже разные он может на камаз всю жизнь точил, а тут на днепр дали,и он растерялся
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
Чем шплинтовать гайки?
@user-py3wl9st7h5 жыл бұрын
Шплинтами. Но лучше хорошо обезжирить и посадить на резьбовой фиксатор. Можно и то и другое для спокойного сна!
@lgoptimusblack655 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 а контровочной проволокой? Шплинты мягкие продаются не как родные.
@user-py3wl9st7h5 жыл бұрын
@@user-py3wl9st7h да чем угодно. Главное что б оно не болталось в отверсти и прорези гайки.
@lgoptimusblack655 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой максимальной скорости удалось добиться с 10- той парой и доработанным двигателем?
@aztab179sanwell92 жыл бұрын
200
@lgoptimusblack652 жыл бұрын
Я не про шатуны, каленвал люфтит весь в зад и перед. Незнаю должен быть люфт или нет, и как его убрать.
@user-rq1sn5pc9r6 жыл бұрын
Майрбек Хусенов это называется осевой люфт коленвала. Быть его не должно так как при нагреве картер расширяется. Устраняется подкладкой шайб. Можно ложить между подшипником и картером или подшипником и валом. Главное что бы при этом шатун был по центру цилиндра
@lgoptimusblack656 жыл бұрын
Майрбек Хусенов это называется осевой люфт коленвала. Быть его не должно так как при нагреве картер расширяется. Устраняется подкладкой шайб. Можно ложить между подшипником и картером или подшипником и валом. Главное что бы при этом шатун был по центру цилиндра
@lgoptimusblack656 жыл бұрын
а как определить что пора менять вкладыши?
@boris.m.44124 жыл бұрын
Когда проблемы с давлением
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 спасибо. сегодня снял горшок шатун ходит вперёд назад примерно 1мм люфт это очень хреново?
@boris.m.44124 жыл бұрын
@@boris.m.4412 осевой люфт не страшен. Измеряется зазор радиальный с помощью нутромера и микрометра
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@@lgoptimusblack65 спасибо
@boris.m.44124 жыл бұрын
если слышно стук с двигателя то это 100 процентов коленвал стуканул? Или что ещё бывает такие стуки создавать может.
@nanovizor35214 жыл бұрын
Источников звуков может быть много. Из опыта по оппозитам они редко стучат, в часности днепр. Как правило он сразу ловит клин. Так же проблемы с коленвалом сопровождаются низким или отсутствием давления масла.
@lgoptimusblack654 жыл бұрын
@Радж Копурмангалпотух Да как раз маховик открутился да и трещина есть на шейки коленвала, чё теперь с этим коленвалом делать?
@nanovizor35213 жыл бұрын
Ну на счет масла, брат, ты не прав. М8 при 100 С жидкое, М10мд - это примерно w30. Лукойл 10w40 синтетика при 100°C довольно таки густое! Нудно смотреть параметры масла при 100 градусах, вязкость. А мотоциклетное, дизельное, это всë шляпа, присадки одни и те же, база одна и та же... Так что мотюль- залу Па!!!
@RUS-eg8ks3 жыл бұрын
7:05 что за бред? схеров ли абразивной пастой притереть нельзя, а на расточке коленвал чем точат? абразивным диском, в чем разница? что от диска абразив не попадает в микропоры, а от пасты попадает?
@ht_ml2 жыл бұрын
Не путай абразивный камень по каленному чугуну и абразив по тонкому слою напыления вкладыша
@lgoptimusblack652 жыл бұрын
😂😂😂 Притирочной пастой 🤔😂😂🤦♂️
@user-yh9tl7ki9b4 жыл бұрын
тоже будет полезно kzhead.info/sun/Z5uvnZWymGt3oJ8/bejne.html
@user-py3wl9st7h5 жыл бұрын
чухня про то что паста не вымывается я работал на заводе топливной апаратуры и плунжерная пара притирается пастой потом моется в несколько этапов каустической соде ультрозвуковой мойке горячей водой и многими другими способами около 10 операций в мойке так что то что забивается поры пастой бред керосин в помощь
Только недавно твой канал попал в рекомендованые.Много интерсной инфы.Смотрю с удовольствием.
Антон, спасибо Вам за нюансы и наблюдения. Опыт очень важен, независимо от того плохой или хороший!
Спасибо большое за опыт и инфу!! приятно слушать Вас! Приятная подача и голос как для блога!! Продолжайте!!! А за инфу спасибо еще раз. как раз капиталю свой. Заинтересовало состояние вкладышей. До которого можно использовать нормальный размер ( а то у меня пару ямин появилось маленьких тоже напротив масляного канала.)
Огромное спасибо за обзор 👍
СПАСИБО АНТОН ЗА ОБЗОР 👍👍👍🔥
Хорошее видео, спасибо!
очень доступно
Информативно.
Умница толково все объяснил
Очень информативно и понятно. Сразу лайк и подписка. Подскажи, как определить в гаражных условиях какой нужно купить шатун, вернее с какой меткой? зеленой черной красной...
Здравствуйте А если есть биение коленвала Как можно устранить возможно ?? Был такой опыт ?
Здравствуйте Антон!а для Урала какое масло посоветуете?я заливаю 10w40 Газпром но мотоцикл эксплуатируется в степях Казахстана весна лето осень,и на рабочем движке заметил что когда температура головок доходит до 200-250градусов оно становится жиже воды и мне кажется нужно что то погуще но не будет ли плохо насосу с густым маслом?
я его купил на нем пробега было 38твсяч колено родное а цилиндры уже стояли 2й ремонт я немного обновил двиг заменил клапана с направляющими втулками поставил сапун с крышкой невыработаннве залез в сцепление заменил все диски сальник коленвала притер маховик к конусу поставил совек простой карбы68 и движок благополучно перетаскал 28тонн металлолома за сезон не считая работы во дворе так же прохватввал без коляски на нем хорошая техника где нужно трактор а снимешь коляску рулится на степных дорогах как мопед,рекомендую поставить датчики температуры с кукурузника чтобы знать разброс температуры в обоих горшках
Понятие густое будкт не коректно. Для урала нужно более вязкое масло. В жару 20w50, 10w60 и желательно не минералка
Я так запекал с коляской по городу что шатуном блок пробило )
Здравствуйте Антон! Подскажите пожалуйста, стоит ли устанавливать на коленвал и распредвал подшипники с увеличенным зазаром а именно с индексом С3, как шариковые так и роликовый или устанавливать без увеличенных зазоров? Очень интересует Ваше мнение и вывод, основанные на опыте и проведенном анализе после длительной эксплуатации данного двигателя ! На данный момент я занимаюсь капитальным ремонтом двигателя своего днепра и пршло время выбора и покупки подшипников. Буду Вам признателен за ответ, спасибо! P.S. После удаления всех заусенцев на шатунах и их бугелях, шатуны с новыми вкладышами сели на шейки коленвала отлично, без поперечных люфтов и вращаются мягко без заеданий и посторонних звуков! Спасбо за совет!
Двигатель очень термонагружен. Потому плотность никчему. Лучше поставить подшипники с увеличеным зазором. Роликовый подшипник я заменил на простой 209. Так маховик не люфтит как на роликовом
Спасибо большое! По поводу двух 209-х подшипников. То есть, при нагреве коленвала его расширение вдоль своей оси не значительное и необходимости в компенсации этого расширения с помощью роликового подшипника отсутствует с учетом присутствующего (расчетного) зазор между торцами шатуна и щеками коленвала? На сколько я знаю, у урала на коленвале нет роликового подшипника и это ему не мешает работать. У меня не было урала и соответственно опыта, вот и возник вопрос.
@@igor3472 люфта подшипника хватает для компенсации разширения коленвала. + С нагревом картера подшипники сидят без натяга и могуг сместится куда надо. Главное не сжать все двумя 209ми. Я откатал на таком варианте более 30тис/км. Полет нормальный. На видео новых видно какие нашрузки получает двс
Да, смотрел видео. Спасибо большое! Буду заказывать 209-е шариковые подшипники. Хочу попробовать установить масляный фильтр HF650 открытого типа на всасе масляного насоса, внутри картера. Понимаю, что фильтр лучше устанавливать на напоре, но уж очень хорошо он туда встает с родным поддоном, минимальная переделка это замена прямого всасывающего патрубка на патрубок согнутый под 90 градусов. Что скажите по этому поводу? Извините что задаю много вопросов!
@@igor3472 я не сторонник фильтра на впуске. По слухам работает но себе б не ставил....
Спасибо за видео, наглядно, понятно. Сколько стоит нынче шлифовка колена?
Леха Лехин у нас 150грн
хто на мт в україні шліфує?
А можете посмотреть видео и сказать такой люфт пойдет
Какой радиальный люфт допустим для коленвала Днепр, и как его устранить?
Майрбек Хусенов люфта быть не должно. Устраняется шлифовкой в ремонтный размер
Зависает видео блин(пришлось скачать.я делал маслосистему по твоему примеру,только попроще.езжу уже третий год без проблем.Спасибо!!!
Даже так. Какая именно масдосистема. У меня она менялась
@@lgoptimusblack65 вывел штуцер из маслонасоса на улицу.волговский редукционник с масляным фильтром😉.приятно увидеть тебя в качестве мотоблогера.заливай почаще что нибудь👍
@@user-lh3kt5sw4k да я как бы не блогер.
@@lgoptimusblack65 а сколько зазор должен быть при расточке? 2 сотки
Доброго времени суток. Хочу шлифовать под ремонтные вкладыши 0.25 сейчас стоит номинал. Получается первый ремонт. Думаю нет смысла больше. И хочу гитарку под сальник. Как лучше сделать. Спасибо.
Если есть износ то шлифуй. Если нет , то оставляй номинал.
@@lgoptimusblack65 есть задир вкладышей. В идно прям. Слой баббита вытерся. Хочу гитарку ещё под сальник поставить. Колхозить масляный фильтр не хочу. Что думаете?
@@user-xb5pd8lz9w без фильтра резиновые уплотнители будут иметь небольшой ресурс. Износ вкладишей еще не говорит о надобности шлифовки вала. Нужно мерять шейки и если они не ищношены, то ставить номинальные вкладыши и устранять потерю давления
Здравствуйте!Заклинил двигатель днепр 11 подскажите в чем вероятней причина как провести диагностику изначально не снимая двиг с рамы?Спс
Да причиной может быть что угодно. Насос, масло, щели или зазоры. Делать капиталку с заменой всех изношеных деталей
перед этим на горячую залили масло затупили конечно.коленвал мог полететь и как его проверить?Спс
@@user-il1ql3ml1z микрометром
@@lgoptimusblack65 эго нет
есть альтернатива?
Здраствуй я хател спрасить можно ли поставить новийи вкладиши 0 ремона на вместо старих 0 на старом рабочем двигателе днепр без розточки
Harlei Devitsony если вал без износа то можно. А зачем менять на такой же ремонтный размер?
Просто у меня єсть вкладиши новиє такова же ремонта просто я себе притпологал так що вкладиши могут бистрей изнашиватса вала и поставить новиє и зазор уменшится потомушто у меня при харошем нагреве загораєтся лампочка
Harlei Devitsony залей масло w50-w60. Если не поможет то ремонтируй маслостстему
Очень благодарю
А што именно ремонтировать в маслосистеме
Добрый день. вопрос. при затяжкке гаек на шатунах выяснилось что зашплинтовать гайки не получится. Отверстие в болте находится ближе к концу болта, а гайка усадилась ниже чем нужно. достаточно ли будет только фиксатора резьбы? Может чем-то можно заменить эти болты? Их найти невозможно..
Andrey Zimenkov конечно достаточно! На стний фиксатор. Шплинтование - это технология каменного века. Главное затянуть болты динамометрическим ключом, нужным усилием.
yarpole понял, спасибо) уже так и сделал
Andrey Zimenkov я сажу на фиксатор резьбы без шплинтов. Затяжка 3-3.5кг . Хорошо обезжирить
Почему на днепр мт 11 один поршень затягивает в середину а второй на выход идет, в чем проблема?
Лопнут коленвал
@@lgoptimusblack65 пасибо большое
Я на подложках 5 лет ездил, и на дизельном масле и норм не стукал, по км не скажу но много, и все время в нагрузке, дрова, метал, говно.
Мы на подложках ды на корыте до Берлина доехали
Из чего подложки? Мужик рассказывал что трактор кировец на портянки собрал как он говорил, его так и списали потом ездил и ездил.
@@user-ls1xi1ss4t бумагу или фольгу можно,обычно бумагу
Подложки из бумаги из под вкладышей
А есть момент затяжки чтобы динамометрическим ключом затягивать болты на шатунах
Есть
@@lgoptimusblack65 а не знаете значения
@@lgoptimusblack65 и какой зазор должен быть между шейками шатунов и вкладышами,просто точить вал и какой зазор оставлять?
@@user-wr7lr2vx9w зазоры на масляный клин должен знать шлифовщик валов. Клиента этотволговать не должно. Есть допуски и стандарты которые прописаны в книгах по ремонту
@@lgoptimusblack65 ды шлифовщики тоже разные он может на камаз всю жизнь точил, а тут на днепр дали,и он растерялся
Чем шплинтовать гайки?
Шплинтами. Но лучше хорошо обезжирить и посадить на резьбовой фиксатор. Можно и то и другое для спокойного сна!
@@lgoptimusblack65 а контровочной проволокой? Шплинты мягкие продаются не как родные.
@@user-py3wl9st7h да чем угодно. Главное что б оно не болталось в отверсти и прорези гайки.
Здравствуйте. Какой максимальной скорости удалось добиться с 10- той парой и доработанным двигателем?
200
Я не про шатуны, каленвал люфтит весь в зад и перед. Незнаю должен быть люфт или нет, и как его убрать.
Майрбек Хусенов это называется осевой люфт коленвала. Быть его не должно так как при нагреве картер расширяется. Устраняется подкладкой шайб. Можно ложить между подшипником и картером или подшипником и валом. Главное что бы при этом шатун был по центру цилиндра
Майрбек Хусенов это называется осевой люфт коленвала. Быть его не должно так как при нагреве картер расширяется. Устраняется подкладкой шайб. Можно ложить между подшипником и картером или подшипником и валом. Главное что бы при этом шатун был по центру цилиндра
а как определить что пора менять вкладыши?
Когда проблемы с давлением
@@lgoptimusblack65 спасибо. сегодня снял горшок шатун ходит вперёд назад примерно 1мм люфт это очень хреново?
@@boris.m.4412 осевой люфт не страшен. Измеряется зазор радиальный с помощью нутромера и микрометра
@@lgoptimusblack65 спасибо
если слышно стук с двигателя то это 100 процентов коленвал стуканул? Или что ещё бывает такие стуки создавать может.
Источников звуков может быть много. Из опыта по оппозитам они редко стучат, в часности днепр. Как правило он сразу ловит клин. Так же проблемы с коленвалом сопровождаются низким или отсутствием давления масла.
@Радж Копурмангалпотух Да как раз маховик открутился да и трещина есть на шейки коленвала, чё теперь с этим коленвалом делать?
Ну на счет масла, брат, ты не прав. М8 при 100 С жидкое, М10мд - это примерно w30. Лукойл 10w40 синтетика при 100°C довольно таки густое! Нудно смотреть параметры масла при 100 градусах, вязкость. А мотоциклетное, дизельное, это всë шляпа, присадки одни и те же, база одна и та же... Так что мотюль- залу Па!!!
7:05 что за бред? схеров ли абразивной пастой притереть нельзя, а на расточке коленвал чем точат? абразивным диском, в чем разница? что от диска абразив не попадает в микропоры, а от пасты попадает?
Не путай абразивный камень по каленному чугуну и абразив по тонкому слою напыления вкладыша
😂😂😂 Притирочной пастой 🤔😂😂🤦♂️
тоже будет полезно kzhead.info/sun/Z5uvnZWymGt3oJ8/bejne.html
чухня про то что паста не вымывается я работал на заводе топливной апаратуры и плунжерная пара притирается пастой потом моется в несколько этапов каустической соде ультрозвуковой мойке горячей водой и многими другими способами около 10 операций в мойке так что то что забивается поры пастой бред керосин в помощь