KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Почему передняя моторезина стоит наоборот? Подробное объяснение.

Илья Сплин (ProJapan)
2023 ж. 17 Шіл.
113 349 Рет қаралды
Жүктеу

Тема, которая сложнее, чем может показаться на первый взгляд.
Мото в наличии: vk.com/market-367805
Мой телеграм-канал: t.me/ilyasplin
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
​​​​​​​​​Мотоэкип: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - / ilya.splin

Пікірлер

  • Теперь в дождь я буду думать не о мокрых яйцах, а куда и главное правильно отводит воду переднее колесо

    @user-sq9gg8rw9h@user-sq9gg8rw9h10 ай бұрын

    • Вчера как раз под дождь попал. Реально залип на брызги перед мотоциклом)

      @alexreva9981@alexreva99819 ай бұрын

    • А я сегодня 2 часа домой под дождём ехал. Яйца вжались как у буддийского монаха куда-то у копчика.

      @bpilja@bpilja9 ай бұрын

    • @@bpilja дождевик надо возить, бро

      @bulyavichusmaks@bulyavichusmaks9 ай бұрын

    • Давно пора! Как то ехал с дачи, попал под дождь. Запотел визор, остановился, протер. Потом визор изнутри начал потеть. Потом очки запотели)). Время 11 ночи . Стало темно, все потеет, не вижу нихера. Про себя думаю- может плохо кончится, блин...поймал КамАЗ с прицепом, он шел где то 60км/ч, ну думаю отлично, хоть и медленно. Ничего не видя, кроме габарита прицепа, (а меня ещё поливает брызгами) тихонько спускаемся с горочки.... Спустившись, чувствую, что-то теплое по ногам до колен, и в кроссовок мотоботы заливается...МАСЛО? Я Обоссался??? А было с чего... Нет просто в ебейшую лужу заехал! С воздуха на потом 2 стакана воды вылил! Это литр! Моц- эндуро!

      @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e9 ай бұрын

    • Если в ясный день попадёшь на аквапланирование в луже, то яйца могут вымокнуть и без дождя))

      @user-cy6wu2zn3n@user-cy6wu2zn3n9 ай бұрын

  • очень интересная информация и отлично раскрыт ответ. Автору благодарность!

    @AyazGilyazovKazan@AyazGilyazovKazan10 ай бұрын

  • Такого точного, грамотного обьяснения я ещё не видел.

    @user-bk1dx6fx9j@user-bk1dx6fx9j10 ай бұрын

  • Илья, ты делаешь большое дело! Разъясняешь основу основ для мотоциклистов всего русскоязычного мира, причем и для будущих поколений! Это очень большая и важная работа! Огромное спасибо за этот невероятный труд! Как всегда с удовольствием посмотрел!

    @tatar-eget@tatar-eget9 ай бұрын

    • Так то оно так, но будущее поколение, скорее всего, будет снова ездить на Восходах, и Уралах. Все к этому идет.

      @OrestDo@OrestDo9 ай бұрын

    • @@OrestDo ну это вряд ли!

      @Co8a@Co8a6 ай бұрын

  • Красавчик, что еще сказать) вообще серия роликов про ту или иную тему, объясняющая различные тонкости очень крутая, хоть и представляю сколько занимает времени и убивает сил и наверняка пользуется меньшим спросом, но такие видосы считаю прям наследием и изюминкой, спасибо дружище!)

    @Evil_Arrow@Evil_Arrow10 ай бұрын

    • Рад стараться!

      @ProJapan@ProJapan10 ай бұрын

  • Исключительно точно, обоснованно, максимально информативно. Большое спасибо за такие материалы!

    @yellow_boat@yellow_boat10 ай бұрын

  • Своего мотика нет, но, не поверишь, одолел уже всех знакомых мотоциклистов этим вопросом про обратное направление переднего протектора ))) Спасибо за ликбез.

    @johnmcclane2794@johnmcclane279410 ай бұрын

  • Не один год смотрю ваши ролики и каждый раз с удовольствием !😊

    @78KUM@78KUM10 ай бұрын

  • Наконец-то!! Хоть кто-то мне это разъяснил! Спасибо, Илья!! Я задавал этот вопрос и в сервисах, и именитым мотоциклистам, и получал, порой, откровенно дурацкие ответы. Тогда, прикинув собственным умом, я пришел к выводу, что это как-то связано с ездой мотоцикла в наклоне. А ты прямо по полкам разложил! ) Спасибо!🤝

    @BookDeniel@BookDeniel7 ай бұрын

  • Благодарю, Илья! Классный разбор. Никогда не думал об этом, но теперь благодаря тебе смогу блеснуть эрудицией :)

    @ruslankhabibrakhmanov6404@ruslankhabibrakhmanov640410 ай бұрын

  • Нихрена себе, Илья, я 30 лет езжу на мото, а об этом не знал. Вот это ликбез. Нужно продолжать эту рубрику "анатомия мото".

    @doc3166@doc316610 ай бұрын

    • Такая же фигня😮

      @Persona_gratto@Persona_gratto10 ай бұрын

    • На велосипеде кстати такая же фигня, rotation передних покрышек и задних разный - если ставишь вперёд то направленность такая-то прям нарисовано , а в основном есть покрышки именно для установки только на заднее колесо и покрышки именно для установки на переднее колесо. Так же тесты проводились на мокром асфальте , в лесной грязи, и в горах.

      @Vyacheslav516@Vyacheslav5169 ай бұрын

  • Илья, спасибо большое за технические ролики! Познавательно, интересно, полезно и очень доступно объяснено! Большая работа по систематизации информации.

    @kirillbogomolov9117@kirillbogomolov911710 ай бұрын

  • Интересный рассказ, отличная подача материала, спасибо всем причастным!

    @igor_k_yout@igor_k_yout10 ай бұрын

  • Интересно, информативно. Никогда об этом не задумывался. Спасибо, Илья

    @Dranomant@Dranomant10 ай бұрын

  • Вот как вовремя. Только собрался переобуть мот и всё стало ясно и понятно почему именно так надо ставить резину. Спасибо большое!!!

    @motodachnik@motodachnik10 ай бұрын

  • Спасибо, очень интересная тема и грамотно сделанный разбор.

    @alext2210@alext22109 ай бұрын

  • Спасибо большое, Илья! Объяснил так, как лучший преподаватель вуза. Привет с берегов Дуная!

    @sharano53@sharano539 ай бұрын

  • Спасибо Илья и команда, вы привносите много полезного!

    @DjoSINIGR@DjoSINIGR9 ай бұрын

  • Огонь-ролик, большое спасибо! Езжу не на скилле и чуйке, а на знании, что мотоцикл в таких-то условиях может так-то и, как правило, сильно больше и дальше, чем грань страха (три сезона - тьфу-тьфу), такие ролики помогают сложить максимально полную картину физики поведения байка.

    @Voffanich@Voffanich10 ай бұрын

    • Но всё равно, поосторожней!

      @user-zo3wm1nr5f@user-zo3wm1nr5f9 ай бұрын

  • Спасибо за работу👍💪

    @vitaliyavvakumov9878@vitaliyavvakumov98789 ай бұрын

  • Илья, большое спасибо! Всё толково объяснил. Тоже задавался этим вопросом, однако как ты и сказал, систематизированной информации в интернете нет. Пожалуйста, побольше технических видео, у тебя это здорово получается.👋

    @user-sf2oi4jr9d@user-sf2oi4jr9d7 ай бұрын

  • наконец-то!! спасибо. я лично и, думаю, не я один очень ждал, когда кто-то про это расскажет.

    @Docent82@Docent8210 ай бұрын

  • Об этом не задумывался но получил нужную для себя информацию👍

    @user-vu7jb4ep2r@user-vu7jb4ep2r10 ай бұрын

  • Спасибо за интересное и познавательное видео с научной доказательной базой ) С удовольствием бы посмотрел подобное о рулевых демпферах при эксплуатации в разных условиях.

    @aimakar@aimakar9 ай бұрын

  • пару дней назад смотрел видео о производстве BMW S1000RR и обратил внимание на переднюю резину, она конечно же была в другую сторону, о чём разбирается в этом видео)) тогда ещё я задался вопросом, почему так... но не стал изучать. А сегодня, оп.... и вот ответ ! ))) Спасибо, интересный и познавательный ролик.

    @serg85msk34@serg85msk3410 ай бұрын

  • Илья, спасибо, за технические ролики. Ждём ещё что нибудь интерсное

    @user-fl3rk4sj9m@user-fl3rk4sj9m10 ай бұрын

  • Спасибо Илья. Очень полезный ролик.

    @arrossalex@arrossalex10 ай бұрын

  • Отличный ликбез, огромное вам спасибо 👍

    @NDFenixRus@NDFenixRus10 ай бұрын

  • Подтверждение моих мыслей, но информация о направленности сил для меня новая. Новые данные для понимания прохождения поворотов, которые сейчас тренирую. Отлично, благодарю.

    @Rami-lc5bm@Rami-lc5bm9 ай бұрын

  • Красава. Познавательно. Спасибо!

    @alqueswan7164@alqueswan71649 ай бұрын

  • Благодарю, Илья! Шикарно объяснил! Действительно, сколько не спрашивал, все говорили разное... Я чуть обратно переднее не перебортировал)))

    @crv245@crv2459 ай бұрын

  • Спасибо за видео! Очень познавательно и полезно.

    @user-ni1kj1oy2h@user-ni1kj1oy2h9 ай бұрын

  • Ура! Очередной технический ролик! Илья, спасибо огромное

    @yaserj@yaserj10 ай бұрын

  • Илья, спасибо! Всё ясно и понятно. Очень доходчиво и аргументированно.

    @user-wd9tx6ox3s@user-wd9tx6ox3s9 ай бұрын

  • Парень, либо чуть меньше текста, либо больше картинок. Сложновато въезжать в то что быстро говоришь)) Но- КРУТО!!! ТАК ДЕРЖАТЬ! ЛАЙКОС ПУЛЕМЕТОМ!

    @user-lg3jv4xw5e@user-lg3jv4xw5e9 ай бұрын

  • Илья ты норм,доходчиво и по существу,удачи в деле!

    @user-ks6ns6ob3w@user-ks6ns6ob3w9 ай бұрын

  • Отличное видео. Сделайте обзор современных покрышек дорожной резины. Разных ценовых сегментов

    @vitaliylukyan3178@vitaliylukyan317810 ай бұрын

  • Офигенное видео, такая речь красивая. И тема интересная. Ну и информация полезная

    @FilFPS228@FilFPS2289 ай бұрын

  • На автомобилях не делают разнонаправленные шины по причине того что есть как передне так и задне ,полно приводные. При том что размеры колёс зачастую одинаковые и сзади и спереди (тоесть во избежание путаницы) в то время как на мотоциклах всегда задний привод и разные размеры колёс. Поэтому производитель знает что например шина 120/70/17 будет установлена спереди

    @bezumoff2076@bezumoff20769 ай бұрын

  • классные техно ролики, продолжайте

    @PavelNovikov-il1cz@PavelNovikov-il1cz10 ай бұрын

  • Наконец то! Спасибо Илья. Очень долго меня как четырёхколосника терзался этот вопрос.

    @mihanikus2512@mihanikus251210 ай бұрын

  • Илья, ты где то ошибся, но мы этого не заметили) спасибо за информацию. очень интересно

    @bulyavichusmaks@bulyavichusmaks9 ай бұрын

  • Классно! Хотим еще о чем-нибудь.

    @Alex-ShtG@Alex-ShtG10 ай бұрын

  • Очень познавательно, отлично зашло фоновое звуковое оформление, зачётно.

    @egoregorovich165@egoregorovich1654 күн бұрын

  • Первые 1:50 такой накал, интрига, музыка волнительная! Смотрим дальше :)

    @igor_k_yout@igor_k_yout10 ай бұрын

  • Очень неудобно слушать, когда на заднем фоне идёт музыка :( а информация полезная, спасибо!

    @punto4ka@punto4kaАй бұрын

  • Изучив поданный материал и проанализировал его своим опытом , оспорить нечего не могу!

    @Motokiller@Motokiller9 ай бұрын

  • Как всегда информативно. Я же при установке резины ориентировался на рекомендации производителя. На моей модели шин рекомендации обе "елочки" вперёд.

    @user-ek8zg3uf8r@user-ek8zg3uf8r10 ай бұрын

  • Ничего не понятно , но очень интересно. не задумывался никогда про то куда направлены полоски водоотводов просто купил пилот род4 и всё. Спасибо Илья за видео , обязательно лайк и подписка.

    @swimsasha@swimsasha9 ай бұрын

  • Вполне понятно всё объяснил,как всегда.👍🤝

    @user-rs8cu8sz7d@user-rs8cu8sz7d10 ай бұрын

  • Как то увидел что резина на переднем колесе стоит неправильно. Каково же было моё удивление, когда я увидел маркировку напрааления вращения и она говорила о том, что всё правильно.!!! В тот момент я очень удивился, но ничего не понял, решив принять для себя это как должное, не имея объяснений сему факту. И вот наконец всё прояснилось. Спасибо тебе.!!!!!

    @user-do4qw1dt9k@user-do4qw1dt9k9 ай бұрын

  • как всегда ТОП! Спасибо!

    @taueron100@taueron10010 ай бұрын

  • Годно, интересно, ценно.

    @alexanderlikhochvor2796@alexanderlikhochvor27969 ай бұрын

  • Спасибо, Илья, ты как всегда крут

    @automakss3113@automakss31139 ай бұрын

  • Классссссс , ни кто до тебя эту тему так подробно не расовл

    @hristoforvrungel8260@hristoforvrungel826010 ай бұрын

  • Ну что-то понял 😁 Спасибо за уникальный контент!

    @Apollo6966@Apollo696610 ай бұрын

  • С таким подходом можно в школу идти преподавать.Я автомобилист,но про переднюю шину мотоцикла всегда было интересно узнать.Очень интересно и доходчиво 👍

    @Splinyv@Splinyv9 ай бұрын

  • Шедевр! Спасибо!

    @user-mp8bb3tu5j@user-mp8bb3tu5j10 ай бұрын

  • Как то смотря WRC гонки в Швеции заметил, что зимняя резина у них очень узкая, по сравнению , например, с резиной на гравии Греческих трасс. И тоже заинтересовался, почему так. Казалось бы должно быть ровно наоборот- шире резина=лучше сцепление с почвой. Но нет, спецы из Субару всё объяснили. И спустя столько лет я вижу твой материал ровно с таким же подходом. Илья, это круто! Ты делаешь не просто развлекательный материал, но и очень познавательный..Причем на крайне понятном языке. Смотреть очень приятно

    @user-mu3df6ph6v@user-mu3df6ph6v9 ай бұрын

  • Очень познавательно, спасибо!

    @nameddinrus@nameddinrus10 ай бұрын

  • Ну наконец-то! Красавчик))

    @yuri_vfr@yuri_vfr10 ай бұрын

  • Спасибо за науку! Знание - свет, а не знание - свет в конце тоннеля.

    @user-cy6wu2zn3n@user-cy6wu2zn3n9 ай бұрын

  • "Ничего не понятно, но очень интересно!" 😅 Спасибо, Илья, за видео!

    @user-cu3rw8ds7r@user-cu3rw8ds7r9 ай бұрын

  • Спасибо Илья SUPER!!! ☺

    @vladimirserebryakov4734@vladimirserebryakov473410 ай бұрын

  • Привет Илья, после этого видео, я нашёл ответы, на некоторые вопросы, которые меня давно волновали. 👍

    @Igor_S_66@Igor_S_669 ай бұрын

  • Никогда даже внимания на это не обращал. Спасибо, было очень полезно!!

    @superstar4enko258@superstar4enko25810 ай бұрын

  • Умница,Илья,спасибо!

    @user-xt4bj1vs7u@user-xt4bj1vs7u10 ай бұрын

  • Спасибо за объяснения. Теперь я понял почему передняя резина стала такой странной!

    @user-nr6ze9cg8r@user-nr6ze9cg8r9 ай бұрын

  • Посмотрел, сижу перевариваю)) Никогда не задумывался! С музычкой 👍

    @user-nr6ov9vx1d@user-nr6ov9vx1d9 ай бұрын

  • Спасибо, за видео. Вроде всё простым языком объясняли ,и с картинкаии и с видео. Но половину я так и не понял 😂😢

    @tk_artem2273@tk_artem22739 ай бұрын

  • Круто объяснил. Спасибо

    @mick9802@mick980210 ай бұрын

  • Блин! Как раз ломал голову по этому вопросу ближайшие пару недель))) Уважуха!

    @alex_9865@alex_98659 ай бұрын

  • Илья, спасибо за материал. Я давно уже задавал себе этот вопрос, но как-то руки не доходили посмотреть в интернете об этом. Сегодня видать из-за магнитной бури на солнце я плохо соображаю :) понял только "так надо". А в корень взреть не получилось. Надо пересмотреть на свежую голову.

    @dmitryo6649@dmitryo664910 ай бұрын

    • несколько человек написали, что непонятно. видимо, действительно стоило объяснять медленнее, как в ролике про торможение

      @ProJapan@ProJapan10 ай бұрын

    • @@ProJapan дело не в тебе, дело в нас. Есть темы, которые мозг не воспринимает - мол чего ты меня засоряешь. Отсеки мозга забиты "куда поехать на выходных" :) привет Колумбии от Германии :)

      @dmitryo6649@dmitryo664910 ай бұрын

  • Давно задавался этим вопросом, большое спасибо. Но придётся пересматривать, с первого раза не вкурил 😂

    @biovoda07@biovoda0710 ай бұрын

  • Долго мы с ребятами спорили об этом. а вот оно что на самом деле! Спасибо за развернутый ответ!

    @kirillpro7238@kirillpro723810 ай бұрын

  • Спасибо было интересно

    @Poleaxerus@Poleaxerus10 ай бұрын

  • Спасибо за исследование, теперь я знаю.

    @user-ke7gb2sg5t@user-ke7gb2sg5t10 ай бұрын

  • Вот молодец. Столько времени потратить на поиски ответа, и создать такую презентацию!

    @user-oi2im7pk6w@user-oi2im7pk6w6 ай бұрын

  • Спасибо! Полезно!

    @user-lx4ck9lz1b@user-lx4ck9lz1b10 ай бұрын

  • Когда увидел несколько лет назад промо-фото новой Африки, не понял, почему протектор переднего колеса был в «неправильном» направлении. Много лет ходил с этой занозой, пока ютуб не порекомендовал мне это видео) мало что понял, зато осознал, что я не сумасшедший! 😅спасибо

    @mordmit@mordmit9 ай бұрын

  • Как всегда информативно и полезно!

    @iliakhokhlov5215@iliakhokhlov521510 ай бұрын

  • Спасибо за информативное видео. А как же эндурная ёлочка? На многих видео заметил, что передняя стоит наоборот(у меня такая же), хотя направление на ней как на задней. Думаю стоит развернуть, т.к. от грязи очищается очень плохо. Илья, я же правильно рассуждаю, подскажи?

    @user-qs3eb4op9k@user-qs3eb4op9k9 ай бұрын

    • Эндурная резина по другому принципу работает, это отдельная тема. На грунте вообще все иначе, обращали внимание на узенькие колесики раллийных машин?

      @ProJapan@ProJapan9 ай бұрын

    • Понятно,и всё таки,я правильно думаю,надо поставить в обратном направлении. Если заднее колесо толкает и проворачивается в грязи тем самым очищается ( про ёлочку), то переднее должно очищаться от инерции? Просто сейчас думаю, какую резину купить, есть кроссовая шашка и "типа" универсальная. Первая по асфальту никак, шум и плавает, вторая в грязи полное г. и на мокром асфальте г. Нужна 50/50 ,посоветуй,какую взять?

      @user-qs3eb4op9k@user-qs3eb4op9k9 ай бұрын

  • Приветствую Илья!) Всё по делу, без соплей👍, было бы здорово сделать видос про внедорожную резину для эндуро например и разжевать так же грамотно и чётко про полосы про компаунд про ширину и ТД👍👍👍

    @dmxkdv@dmxkdv10 ай бұрын

    • Я в общем-то делал такой, про выбор

      @ProJapan@ProJapan10 ай бұрын

    • @@ProJapan супер, надо будет посмотреть 👍

      @dmxkdv@dmxkdv10 ай бұрын

  • Спасибо Илья ты первый кто объяснил ступенчятый износ я уже не знал что думать в этом случае. Ничего не мог найти даже думал что нарушена геометрия рамы, жуть. ЖМУ ПЯТЬ.

    @user-sb1pu9kd5m@user-sb1pu9kd5m10 ай бұрын

  • Ура, наконец то узнал ответ на этот вопрос)

    @MisterSnak_MotoBicycles@MisterSnak_MotoBicycles9 ай бұрын

  • В программе пейнт есть возможность рисовать "маркером" по фотографии, попробуйте использовать данный прогрессивный инструмент что бы "тыкать" в места обсуждения на фото

    @valdemarahonovsk2527@valdemarahonovsk25279 ай бұрын

  • Спасибааа! Очень интересно!

    @mikefinn-dl9gi@mikefinn-dl9gi10 ай бұрын

  • Отличный ролик!!!!

    @wanderer7381@wanderer738110 ай бұрын

  • я задавался себе вопросом когда менял резину но своем мотоцикле, дак как же все таки ее ставить, потому что стрелочки показывают одно, а вот логика говорит о другом ))) и все таки рекомендации от производителя резины (стрелочки) победили и я откатав на ней уже 2 сезона (сейчас убедился ) осознал и понял что не совершил ошибку ))) Спасибо Илья за разъяснения ))

    @user-lg5by8wo3h@user-lg5by8wo3h10 ай бұрын

  • Илья, спасибо за технические ролики!! Я технарь, практик, но из твоих роликов очень много полезной информации и объяснения простых вещей!!! Продолжай, если вникать, очень полезная информация!!!

    @lexa9746@lexa974610 ай бұрын

    • спасибо, стараюсь!

      @ProJapan@ProJapan10 ай бұрын

  • Интересно, спасибо.

    @kapitanKrab@kapitanKrab10 ай бұрын

  • Как говорится-очень интересно...!

    @user-xd9xu6nu9y@user-xd9xu6nu9y10 ай бұрын

  • Музыка зачёт! Спасибо

    @rinatm876@rinatm87610 ай бұрын

  • Всё конечно интересно но, у меня на макси скутере, на одном стоит шинка на втором бридж на обоих стоят стрелочки и обе по вашему мнению в обратную сторону, и как то кто то говорил типа она ставятся на какие то модели на зад, но сколько я не искал что бы такой размер резины куда то ставился на зад я не нашёл, может на мощных мотах это и актуально, а сузуки скай вей не гонка пускай стоит как есть и не буду забивать себе мозг, а так вы первый кто чётко и по делу без всякой лишней воды объяснили, спасибо.

    @user-gg5ob5gc5t@user-gg5ob5gc5t6 ай бұрын

  • О😮 А, я думал об этом, что покрышку спереди установить на оборот на своём электровелосипеде, для улучшения эффекта торможения, ну теперь посмотри что вы говорите про это😊

    @electricbike2062@electricbike20628 ай бұрын

  • Илья молодец!👍

    @user-ir9lp5kx7r@user-ir9lp5kx7r10 ай бұрын

  • Привет Илья! Вопрос не по теме резины. Стоит ли ставить на Трансалп 700 - защиты радиаторов? И от какого Трансалпа могут подойти именно на 700 ку? Или другая марка мотоцикла какая-то

    @andreip2216@andreip22169 ай бұрын

  • Это гениальное

    @kinolog-ivan@kinolog-ivan9 ай бұрын

  • С удовольствием посмотрел ролик, хотя у меня на мотоцикле класический протектор.

    @Mr7799988@Mr77999889 ай бұрын

  • Спасибо!👍

    @apatoff@apatoff10 ай бұрын
KZhead