A simple way to adjust a chainsaw carburetor
2024 ж. 7 Қаң.
464 329 Рет қаралды
Everyone 👋 in this video I will show you a simple way to set up a carburetor, because in fact there is nothing complicated here if you know WHAT, WHERE, HOW MUCH to turn.
Единственный видео урок регулировки бензопилы который понятен, и без лишних слов. Спасибо, и удачи!!!
Молодец! Ни себя любимого, ни котиков, ни какой у меня двор?! Всё чётко и ясно. Лайк!
😌😌😌
Самое понятное и верное объяснение по регулировки винтов., без лишнего трёпа.
Самый адекватный который говорит четко и ясно не хочу обижать других тоже
Автор всё подметил верно но я бы ещё добавил к этому чтобы точно убедиться в правильной регулировке пилы нужно выкрутить свечу когда она остынет свеча должна быть кирпичного цвета если свеча светлее значит топливная смесь бедная (выкручиваем немного винт Н) . Если темная или черная свеча -смест переобагтщенная (закручиваем винт Н) делаем это все по немногу по 0.25оборота . Потом работаем пилой бак выпаливаем и снова на остывшей пиле выкручиваем свечу(на горячей пиле если выкручивать свечу можно повредить резьбу цилиндра)и по виду еще если требуеться регулируем . Вот это и будет идеальная настройка без тахометра
Согласен, все верно, я забыл упомянуть об этом.
Так вроде, если смесь обогащённая, то винт Н нужно не выкручивать, ещё больше обогащая смесь, а закручивать, обедняя её тем самым . Или я не прав ? Тогда чего-то не понял ...
@@user-hi1rq9jn2h да. это я немного нетак написал сейсас исправлю
@@user-hi1rq9jn2h все верно , если смесь богатая -закручиваем винт , если бедная-выкручиваем
Спасибо за дельное дополнение, про сорванную резьбу даже не задумывался , теперь буду знать. 😊
По настройке вопросов нет. Все по делу.
ЧЁТКО И ДОХОДЧИВО СПАСИБО БРАТИК КАК РАЗ НОВАЯ ПИЛА У МЕНЯ СЕЙЧАС ПОЙДУ НАСТРАИВАТЬ БЛАГОДАРЮ ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ
Краткость - сестра таланта! Никаких лишних бла- бла- бла!
☺️😉😎
тахометр тоже на коленке регулируют 😂12 тыш на коленке, пойдет
@@user-so5zd2nx4v В начале видео было сказано как легко и просто без дополнительных приборов настроить пилу! Так как не у всех (обычного пользователя есть тахометр ) Если вам нужно с тахометром выставить -я вам отдельно сниму ролик !
@@samsebetehnickскажите пожалуйста, пила заводится только на открытом заслонке, как закрываешь сразу глохнет. А так все работает,все регулируется. Только заводится плохо. Куда копать?
@@user-gm7lk1iw1l пила должна на холодную заводится наоборот с закрытой заслонкой, потом уже работает на открытой. Вы ничего не перепутали ?
Знайте вы лучший по настройке карба в ютубе💯
Сколько пытался понять, как регулировать, все мастера что то с умным видом крутят, тахометр показывают, ничего не понятно, куда и зачем. Тут всё просто и ясно. Огромное спасибо. Нам для себя больше и не надо. По тахометру пусть сервисники крутят
😉пожалуйста
Неверно. Вы без тахометра не сможете увидеть перекрут. А перекрут - это перегрев и привет поршневой
А как я с тахометром его увижу? Один говорит 9000 норма, другой - 11, третий вообще заливает про 15000. А мне то что настраивать? На нонейм цыганке. А так нашёл пик, убавил на полоборота и где тут перекрут
@@litromobil51 на оборотах ниже максимума тоже врезаться в плотную древесину нельзя))))). Одно дело цыганка, другое штилек дорогой
Большое тебе спасибо, всё очень просто,и понятно.Очень доступно объяснил.😊😅
Пожалуйста 😎
Одна из самых толковых инструкций.
😎😌
А ещё один регулировочный болт? LA? @@samsebetehnick
@@DickTator47 это холостой, там все просто, выставляем так чтобы цепь не крутилась и пила при этом работала устойчиво
@@samsebetehnick я начинаю выкручивать LA, диск (у меня мотокоса, но карбюраторы везде похожи) перестает крутиться, но холостые тоже падают (L). Карб зимой перебрал, заменил все прокладки и мембраны на оригинальные. Отремонтировал ускорительный насос. И вот такой нежданчик. Не могу понять, почему
Молоток. Со знанием дела, так как настройка Н без нагрузки и с нагрузкой отличается. Молодец.
ВСЁ ТОЛКОВА БЕЗ ВСЯКОГО ЕХИДСТВА ,,СУПЕР 💯👍УДАЧИ ТЕБЕ БРАТОК. 💯👍🤝
😉 спасибо
Спасибо огромное,всё чётко и понятно.
Всё чётко и по делу, спасибо тебе огромное!
Как всегда все четко и по делу👍
😉😉😉
Благодарю!!! Вы очень помогли в регулировке моего аппарата! Вам 👍!!!
Спасибо! Всё подробно и понятно!
Пожалуйста ☺️
Спасибо мастеру!!!
С этими винтами вечная война, как бы банально это не звучало, а с Китайскими пилами только, так и будет ! ЦАРСКИЙ ЛАЙК+++!!!😉
Согласен) на китайских часто настройки сбиваются (из-за адской вибрации пилы)😤
Спасибо большое такая же болезнь попробую так настроить.
@@user-cx6uv8xb8u ☺️☺️☺️
Там пружинки херовые где бы такие наши найти
@@user-qw1ju1sq8t есть такое) наших таких не встречал, если только подобрать с чего-то
👍всё чётко и понятно, спасибо. 👍👋
Лучшее видео по регулировке.
Объяснил прекрасно нам!
Спасибо, все доходчиво и понятно.
😉😊
Всё по делу сказано.
Старался быстро и без лишней воды объяснить
Молодец, всё доходчиво объяснил
☺️😌
Очень помогло.Спасибо
думаю, скажет за фильтр в баке или нет: так можно день крутить и не отрегулируешь. сказал, ничего не забыл. спасибо.
Красавчик всё просто и понятно 👍🤝
😎🤝
Купил Чемпион, регулировка аналогичная, теперь буду знать, спасибо дружище, с меня подписка и лайк.
😉😊😊
Чотко понятно без води😊👍
Спасибо все четко и понятно
Пожалуйста 😉
Всё подробно, на практике! Если только добавить - при работе, иногда приходится потом чуть корректировать, когда двигатель нагрет и в нагрузке.. Возможно, поможет ваш совет : Иногда после реза глохнет, но в основном кнопкой глушить приходится.. Как бы приходится держать повышенные на холостом ( газ), чтобы не заглохла.. Иногда нормально, на малых после реза, кнопкой глушишь.. Куда бы копнуть? Хотя-бы теоретически..
По поводу первой части(про корректировку при нагрузке) в конце видео я об этом упоминал))) По поводу второй части, может быть у вас подсос воздуха где-то, (сальники,соединения карба с цилиндром )из-за этого холостые будут либо плавать либо вообще не будет держать, также может быть засорён карбюратор . Это самые частые причины
@@samsebetehnick Благодарствую! Хютер 62, можно сказать новая 2года, а вот карбюратор может : Набивается каша - пыль через фильтр. Иногда снимешь - сколько палец достаёт прочистишь..и колечко ставил и прокладку и шайбу сверху - будто сама сеточка пропускает.
@@user-ti2bn2vs5r так и есть, нейлоновые фильтра очень хорошо пропускают мелкую пыль, поэтому лучше его заменить на бумажный или хотя бы паралоновый . Потому что со временем у вас начнут появляться задиры на поршневой и придётся менять полностью ЦПГ. На некоторых пилах идёт внутри нейлонового ещё паралон, вот это оптимально будет
Я в нейлоновый фильтр вставил губку для мытья посуды. Верней не саму губку, а отрезал от неё ту часть которая шершавая. Сделана как волосянка хз с какого материала. Легко продувается, но и фильтрует👍 сам поролон с губки не айс. Он сильно придушивает
Мастер,что тут скажешь!
Спасибо большое! 👍
☺️☺️☺️
Забыл добавить это тоже немаловажно. Прокладки подлежат замене обязательно и проверяйте на целостность и наличие перекосов на патрубке который стоит между цилиндром и карбюратором (есть не на всех бензопилах). Так же проверяйте шланги и при любой микротрешинке меняйте. Праймер (подкачку) тоже проверяйте на наличие трещин. Изношенные сальники на коленвале так же являются причиной плохой работы двигателя, холодный пуск нормальный чуть нагрелся начинает барахлить, проверяйте с обеих сторон под маховиком (магнето) и муфтой если есть потеки масла меняйте сальники прежде чем грешить на карбюратор проверьте всё.
Дякую ! Усе зрозуміло і чьотко !👍🏻👍🏻
Радует,что не все украинцы на русских озлобились. Поверьте,у нас тоже адекватные есть. Пардон,что политику сюда воткнул🙏
Представь себе циферблат часов для начала потом закрути жиклеры (без усилия) потом выкручивай L-1,15. N- 1,30.и всё. По простому час пятьнадцать назад L. и час тридцать N. Это в том случае если карбюратор предварительно промыт все каналы чисты и воздушный фильтр чист.
Спасибо Вам.
😉😌
Класс рассказал)10балов.
Отлично
Отлично! Только приобрел пилу.
Штиль 180.18лет.я не знал что у бензопил оказывается есть карбюратор.🎉
Тебе не сюда,тебе к штилехускварнодрочерам. Тут бюджетники с карверами,патриотами и пр. китайцами!
@@user-ns1ld7un9h фу,как грубо,моему штилю 18лет.после санкций на наш остров "калининградская область " только Huter технику завозят.она вполне бюджетна.а патриотов мы отродясь не видели.в Светофор завезли бензопилы stihi. По 2т400р.не отличить от оригинала.народ брал.движок нормальный.а корпус- пластик плохой.
молодец, ничего лишнего!
Спасибо😉😊
Дякую Вам Мужик.
😌😉
Спасибо
Пожалуйста 😉
Камеру ставить на ту же площадку, на которой стоит пила и вибрирует, было не лучшей идеей. Но в целом всё правильно рассказал.
Пила была на столе , штатив на земле) просто Китай 52куба вибрирует так что по земле дрожь идет😄
Спасибо тебе , очень толково и без трепа
Красава! Отрегулировал макиту!
Рад что мое видео вам помогло😉
Как называется пластмассовая прокладка на Хускварна на которую крепится карбюратор
Сколько я их пересмотрел. Более менее видео! Для новичков самое то!
почему провал пока не добавлю винт L? но при этом холостой плохой, заливает, пила новая
👍
😉☺️
Спасибо, все внятно качественно раскащал👍только непонятно при регулировки холостой как выставить надо? Выкрутить полностью?
Холостой выставляем так чтобы пила не глохла, потом регулируем L и Н, и уже после всех регулировок уменьшаем холостой ход(если цепь крутится) так чтобы пила стабильно работала и не глохла
Все ок розказав!))
😉😌😌
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно этим способом отрегулировать Husqvarna 365?
Здравствуйте, да конечно, карбюраторы на всех пилах одинаковые и регулируются одним способом . По оборотам для вашей пилы это холостой 2700 и максимальные 12500. Если есть возможность лучше с тахометром отрегулировать.
😢СПАСИБО ДРУГ
Помогло?)
Видимо что это самый доходчивый ролик
Спасибо, старался😌
Подскажите, новая пила карвел, сначала заводилась и глохла, под крутил карбюратор, не глохнет, но холостой ход плавает и когда на оборотах держишь, тоже обороты проваливаются. В чем может быть причина
Возможно нужно просто настроить карбюратор , хотя это должны были сделать с завода. Но может быть где-то что-то не дожали и тянет воздух ,из-за этого нестабильная работа двигателя . Если есть возможность (на гарантии ) отнесите ее в магазин пусть решают эту проблему
Если плавают обороты, где то подсосе воздуха, см все резинки. Бывает протэктор лопается от цилиндра к карбу который, шланги, сальники,так же на китайцах часто откручивается цилиндр.
респект четко и понятно без всякого гаумна как у других блохеров.
Откуда там 12 000 оборотов ? Максимум 8 000...
Я настроил на своей бензопиле партнёр, хром 351 колпачоком от медицинского шприца обрезал верхнюю часть подходит идеально ...
О да , сам там настраивал на Jonsered бензопиле ) аналогов партнера/паулана
У меня тоже партнёр хром только 350, вот не пойму вроде партнёр везде написано а на бирке под кнопкой вкл выкл :хузхварна и не понятно кто она!? Но я её покупал в 2010 ей уже 14 лет работает идеально!!! Столько было перепиляно деревьев!!! Ни чего с ней не делал !!! Не убиваемая пила!!!
@@user-uh1jl9ky6b partner это концерн хускварны , там даже некоторые детали взаимозаменяемые )
Спасибо всё ясно.Но я после капремонта своей пилы ,завести её не могу.нашел эту машину у родственника в плачевном состоянии без верхней крышки, её потеряли ,группа снята и валялась отдельно.вся грязная .в общем УЖАС.шильдиков нет ни одного.что за пила не знаю .За две недели до этого перебрал пилу КАРВЕР, завелась с пол оборота и работает как часы.А вот с этой придется по возиться.искра то есть то нет её.и слабая какая то рыжая .На карбе болты откручены примерно на три оборота Причем бензин в цилиндр поступает свеча мокрая .два раза отозвалась и всё теперь молчит.небыло ни одной пилы теперь сразу две.Ну да ладно всё равно заведу .Я так полсто не сдамся.Всем добра.
Всё легко на штиле 180. В инструкции есть. Винт вворачиваешь до упора, а после на 2 оборота выворачиваешь. Настройка готова.
Штиль это штиль) там раз настроил и работаешь, а тут такая вибрация что эти винты постоянно сбиваются
@@samsebetehnick посадить их на фиксатор резьбы не пробовал?
@@AragamiGroup Нет , как нибудь проведу такой эксперимент
@@user-gf9nw9wc9b инструкцию откройте, там всё написано.
@@user-gf9nw9wc9b 38 страница в инструкции
Почему пробивает новые свечи?
Как проверит свечю зажигание. Ест ли искра. Видео толковое, понравилось.
Выкручиваете свечу , прижимаете к цилиндру , вкл зажигание и дергаете за стартер, увидите искру)
Просто бываете что на свече вроде есть искра а пила не заводится, поэтому лучше иметь запасную (новую свечу)
@@samsebetehnick Та это я понимаю, совецки шефер. Беда как держат онаи рукаи свечю, о дригои тенут стартёр. Пила пригает, невидна если искра. Хатя наверно, надо шрупцинои пилу к столу прижат. Литва
@@algirdaskav.4326 хаха) возможно) я в гараже проверяю, там темно и хорошо видно искру)
С регулировкой всё понятно. Другая проблема. В свободном состоянии, вроде бы, нормально работает. А под нагрузкой не тянет, глохнет. Особенно когда хорошо прогреется.
Недостаточно топлива , это может быть из-за топливного фильтра(забит, либо установлен с меньшей пропускной способностью чем нужно) также возможно нужно немного добавить топлива винтом Н. Редко но тоже бывает , это забывается глушитель, в таком случае чистим хорошо и работаем дальше.
Клас
👍👍👍👍☝☝☝
После винта аш не плохо бы эль подправить и на свечку глянуть
идем крутить карбюратор 😂
👍👍💥💥💥👍
☺️😌
@@samsebetehnick
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как решить проблему, если винты регулировки карбюратора самопроизвольно крутятся во время работы ?
Что за бензопила ? Обычно это происходит от сильной вибрации, также если сели пружины которые держат эти винты.
@@samsebetehnick Partner 350
а 4 тактную пилу можно поворачивать на бок и распиливать стоящее дерево?
В большинстве случаев нет, но есть 4т двигатели у которых смазка происходит за счёт масляного тумана либо бензовоздушной смесью(как 2т) такими пилами и косами можно работать в любом положении.
@@user-fz7mz3kb8i что за модель бензопилы?
Honda cs-9998, объем 1980, 99,9 kwt, 39800 оборотов. 4 тактная 2 цилиндровая бензопила. так перевел
подсос воздуха как на коленке проверить? без опрессовки? вот с этого и надо было начинать
Скажите фильтр каждый раз чистить после пиления, а если чуть попилил, зарание благадарю.
Смотря какой фильтр, и сколько вы работали пилой, на китайских пилах нужно чистить хотя бы раз в 10 часов работы , так как на них в основном стоят нейлоновые фильтры-которые легко пропускают мелкую пыль(когда пилите трухлявое дерево )
Спасибо за полезное видео, купил пилу и установил бумажный фильтр ,но пила не набирает обороты, еще заметил ,что в коллекторе входное отверстие меньше чем на заводском.Будет это влиять на работу? На карбюраторе стоят заводские настройки ,стоит их крутить? Купил тахометр,но пока нет времени заняться пилой, подскажите ваши варианты с настройкой
@@user-ds4bk9fp1r скорее всего из-за меньшего диаметра отверстия и бумажного фильтра, ей просто мало воздуха, вот она и душится, попробуйте сначала без фильтра погазовать , возможно все станет нормально . Если ничего не меняется , тогда только настройка карбюратора (при условии что везде все герметично, и фильтр топливный чистый)
@@samsebetehnick спасибо, до замены фильтра было все отлично,дело в фильтре он бумажный и в отверстии ,но если китайцы делают комплект ,то не так оно должно влиять. Тогда выходит фильтр душит пилу Чемпион-254 .Она новая ,значит ей не хватает воздуха? Карбюратор японский ,настройки не трогал, купил тахометр,но с чего начать?
@@user-ds4bk9fp1rСкорее всего душит.Снимите тот фильтр и поставьте нейлоновый, она не будет так душится. Скорее все дело только в нем.
Ты настроил, как на брендовой технике настройки карбюратора. У меня ранее были такие же настройки и они были все завышены, для китайской техники 10 мах, а остальное высокие обороты, а ты за 12 т. это для данной техники губительно, а холостые до 3 т.оборотов и то это много, где то 2800 это по мануалу у них в большинстве идет. Поначалу тоже настройкам радовался завышенным, пока где то на сознательном уровне понимал, когда пилил, что данная техника, как то ни так должна работать, если сравнивать с брендовой техникой. Да, после настройки уже по тахометру, бензопила повела себя по другому, пропала резвость, но тяга осталась.
В районе 12 т, вообще они развивают 12.500-13.500, на видео видно что когда я открутил винт Н -обороты просели,это легко было услышать. Я навскидку скандал около 12, там возможно чуть меньше . А для брендовых техники 14тыщ а то и 15 выставляют
На 10т -вообще пердит бензопила, также не стоит забывать что под нагрузкой обороты уменьшатся ,так что все норм, проверено годами
@@samsebetehnick , для брендовой техники для бытовых данные регулировки. Что касается оборотов выставленных тобой, хоть сколько накручивай это твоя техника, но ты ещё и людям советуешь, вот в чем смысл. Китайская техника она тоже имеет свои нюансы, конечно же, техника не долговечна, вот из за этого и не надо подгонять её под бренд во всем: от масла до оборотов... Да, я тоже был удивлён таким оборотам на китайской технике, интересовался у многих и многие именно указывают на такие обороты, как я написал. Всего хорошего...
@@user-wb2yu3km1u если ты считаешь что нужно занижать обороты аж на 20-25% и это нормально, то ты не прав, я также могу тебе рассказать что многим настраивал пилы по 11.5 и они работают хоть бы хны уже года 3-4. Тут все зависит ещё от человека который эксплуатирует технику, как он ею работает, что льёт в бензин, в каких пропорциях, как часто чистит фильтр,и тд. Мне также приносили бензотриммеры с рассыпанными игольчатыми подшипниками которыми работали на полгаза (5-6т оборотов ) так в чем тогда причина что они рассыпались ? В том что брали самый дешманский Китай , и лили туда все что горит.
@@samsebetehnick это не я считаю, а так люди - мастера и из ютуба, и производитель говорит. При таких настройках, как я описал и при определённых пропорциях масла техника работает не в надрыв, а так, как будто ей не хватает резвости, а вот у тебя наоборот, даже на холостых, из видео, цепь имеет небольшие толчки вращения. Я написал свое мнение, ты свое. На этом всё.
Никаких отвёрток покупать не надо ,берешь ножовку по металлу и пилишь под плоскую отвёртку жиклёры )))
Как вариант)
Аг та отвьортка стоїть 250 грн 😅
Ну ты же изначально перед заводом пилы всяко ведь воздушку закрывал или я ошибаюсь м?ну чтобы она завелась
Да, на холодную только так и нужно заводить, а после прогрева двигателя уже приступаем к настройке карбюратора .
Чистить надо сеточку в карбера И ФИЛЬТР В БАКЕ СМЕНИ НА ФИРМЕННЫЙ ТИПА КАМЕННЫЙ И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ
Так видео не о чистке , у меня все почищено
Вввввоооооот какого надо слушать,я сам так делал,в месячной пиле обороты по 1'5 оборота,заводить проверять надо когда бревно пилишь настраиваешь, этим же сегодня занимался,с двумя пилами ебался, оказалось топливный фильтр.А то что в холостую настройка это херня,на бревне надо дать жару.
Топливный фильтр надо сменить забитый он,пилить начнёшь упадут обороты
@@Dinar-pe9od Если бы видео досмотрели до конца то не писали бы про проверку на бревне, в конце ролика после Настройки я говорил что нужно на бревне проверить и немного подрегулировать (открутить винт)
@@samsebetehnick извините не досмотрел видео, просто столько роликов в холостую все работают ,натяжку дашь на бревне глохнут
А если пила не настраивается,что делать? Регулировке не поддается.
Значит где-то негерметичность , это могут быть прокладки ,шланги,праймер, либо сальники, либо патрубок к Карбу тянет воздух.
Я бы ещё добавил что мы снижаем обороты богатым смесь для того что бы не перегревать двигатель.
Я в конце видео так и говорил) что пила на максимальных оборотах (бедная смесь) уйдёт в разнос и будет перегрев,задир цпг
@@samsebetehnick тогда это идеальное видео! Респект!
Я ее как только-только не регулировала,в итоге я е просто разбил в дребезги 😊
Пила была китайской ?
Просто именно на китайской технике зачастую такие проблемы
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Пила только схватила сразу идёт в разнос и глохнет. Не могу найти причину. Уже всё что знаю испробовал
Здравствуйте, схватила и газует сильно и глохнет ?все верно?? Скорее всего где-то либо подсос воздуха, либо карбюратор подаёт мало топлива, также может быть забитый фильтр топливный. Искать нужно где-то в топливной системе, возможно где-то есть не герметичное соединение.(при условии что свеча нормальная)
Начните с простого, замените свечу , проверьте топливный фильтр и тд, а уже после начинайте смотреть дальше
*Завелась и в рознос идет...нагретая глохнет...сальникам капут!*
а если праильно все собрал 100% уже с другом который милион раз делал перебирали чистили и т.д но что не делаешь не заводится бензопила, искра хорошая цпг новая на другом карбираторе завести мог но долго и плохо работал что делать в чем причина?
Ну если все правильно собрано, при этом на другом карбюраторе она заводится, попытайтесь тот карбюратор отрегулировать , если ничего не выходит то нужно искать дальше, бывает катушка выходит из строя , начинает искру давать рандомно, также может плохо топливо поступать из-за забитого клапана вентиляции бензобака, много может быть мелких неисправностей. Я дистанционно не могу точно сказать в чем причина. Старайтесь ремонтировать методом исключения , цпг норм, карб норм, смотрим дальше .
ну в пилке почти все новое кроме карбиратора)@@samsebetehnick
катушка новая
Купил новую пилу всё отрегулировал как у вас,на холодную заводится хорошо и работает, а на горячую не заводится, подскажите в чем причина
Странно,эти проблемы обычно происходят на старых пилах(нет компрессии, залёгшие кольца, сальники не держат и тд) Опишите более детально проблему , может заводится поработала 2мин и глохнет?
@@samsebetehnick получается карбюратор отрегулируешь пила заводится работает, потом заглушишь начинаешь заводить может завестись а может и нет, как будто от вибрации карбюратор раз регулируется
@@user-tb2ee5ho7x такое может быть, но опять же не на новых пилах, там пружины ещё хоть как-то но держат винты. Если пила новая , она должна быть на гарантии, отнесите в сервис-пусть чинят.
Здравствуйте, если вит воздуха не легулируется что делать?
Здравствуйте, о каком винте речь? Там только винт L -настройка низких оборотов, и Н-настройка высоких оборотов
@@samsebetehnick ну каторый винт Н не лигурируется.
@@user-bj5st4xd6h значит проблемы с карбюратором , нужно разбирать смотреть
@@samsebetehnick Понятно, значет надо просто новый поменять карбюратор и все.
@@user-bj5st4xd6h не обязательно , есть ещё вероятность что где-то сальники воздух тянут либо прокладки . Проверьте сразу их, а уже потом смотрите карб. Может просто нужно будет его почистить и все заработает.
А для чего верхний болт ригулировки
Это винт холостого хода, его мы регулируем в том случае если у нас на холостом ходу цепь крутится
Я поставил карб китайский на эхо, дури не хватает. Как исправить?
В каком плане? Мощности ? Или оборотов?
Ответь пожалуйста почему пила хоть горячая хоть холодная пока не вытянешь подсос не заводится
Нужно разбираться, так дистанционно я не могу точно сказать, только предположения , может где-то подсос воздуха(попробуй на работающей пиле закрыть заслонку, если она сразу не заглохла то точно подсос ) может быть плохо отрегулирован карб, обычно за это отвечает винт L, бывают ещё проблемы с ЦПГ, может быть пробита прокладка под цилиндром либо сальники тянут воздух.
Выше прожиточного😂
А третий винт что регулирует? У меня партнёр, какие цыфры не помню точно, но там три винта регулировки
Третий винт -это винт холостого хода. Если у вас пила нормально держит холостые его вообще трогать не нужно при регулировке качества смеси
@@samsebetehnick спасибо за информацию 👍
@@vladimir--vovka3796 😉
А как на 250 штиле регулировать китайский карбюратор
Все точно также , регулировки карбюратора везде одинаковы(где есть винты Н и L)
Когда я откручеваю оба винти 1,5 --- 2 оборота пила заведеться и зразу глохнет, заливаєт, когда я викручиваю примерно 0,5 --- 1 оборота она работает хорошо! Ето норм, или ето какаято поломка?
Это нормально) При условии что пила работает стабильно /ровно. 1.5 оборота это стандартные Настройки, они могут отличаться либо в меньшую либо в большую сторону, все зависит от модели карбюратора/объёма двигателя и тд.
@@samsebetehnick ок. Спасибо! За розяснение большое спасибо!
А если есть ещё винт Т с ним че делать?
Винт Т есть всегда) это винт холостого хода , если у вас при заведённой бензопиле цепь стоит и не крутится(главное чтобы она не на тормозе была) то его крутить не нужно) это примерно 2800-3000 оборотов , если вам кажется что она все же немного газует, можно чуть открутить
винт холостого хода
Здравствуйте! Взял тут на днях пилу чемпион 241 у товарища а она не пилит, то есть работает, но вот только пилить начинаешь, она глохнет под нагрузкой. Снял карбюратор и увидел чудо, кто то собирал её по книге прям. Трубка, которая идёт с низу карбюратора (не подача) пережата на половину, да почти вся пережата была. Канал в цилиндре, маленькое такое отверстие рядом с основным каналом (я так понимаю, что это сообщение с картером двигателя и карбюратора) весь в герметике и прокладку сделали заглушив этот канал, нет там сейчас этого канала. Регулировке карб не поддавался, ну и теперь то всё ясно. У меня вопрос в кам на счёт этого канала. Что будет если он будет закрыт? Можно его глушить или нет? Возможно, что его заглушили специально. За раннее спасибо.
Здравствуйте, я так понял вы говорите про канал, который называется (импульсным) его нельзя глушить, он сообщается с карбюратором и за счёт давления/разряжения приводит мембраны в карбе в действие и за счёт этого качает бензин .
@@samsebetehnick Спасибо огромное за ответ! Значит сегодня буду выковыривать этот герметик.
А самое лучшее это Тахометром регулировать!😏
Согласен)Но не у каждого он есть) поэтому объяснял как без него отрегулировать)
@@samsebetehnick Да ну вы то откуда именно знаете что там точь в точь обороты?😏 На слух это понятно но получается как строитель делаеть на глаз а потом через какое-то время всё разваливается!😏
@@user-rt8po1 я до этого себе настраивал ее по тахометру и было 11.700
@@samsebetehnick Мне тоже настроили на слух но такое предчувствие что-то случится с ней или я так сильно переживаю за неё.
@@user-rt8po1 скорее всего переживаете, если человек долго этим занимается то настроит не хуже чем с тахометром .а вообще самое главное лить хорошее масло с бензином , вовремя обслуживать и не насиловать инструмент)
А как же её прогреть если она не запускается
Если она прям совсем не запускается, то скорее всего дело не в карбюраторе.
Некоторые не догадываются что фильтр мыть нужно
Ну это само собой) и что шину переворачивать нужно и тд) Есть кадры которые пилят пока пилит, а потом несут убитую в хлам на ремонт